某路改扩建工程施工组织设计ewxh.docx

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1、巴塘县滨河路改扩建工程 施工组织设计第一章 编制制依据与与原则第一节 编制制依据1、与甲甲方签订订的施工工合同；2、本工工程施工工设计图图纸；3、投标标文件；4、国家家和交通通部现行行有关施施工的规规范、检检验标准准以及施施工图设设计要求求；城镇道道路工程程施工与与质量验验收规范范给水排排水管道道工程施施工及验验收规范范城市桥桥梁工程程施工与与质量验验收规范范城市道道路照明明工程施施工及验验收规范范城市绿绿化工程程施工及及验收规规范公路工工程质量量检验评评定标准准公路工工程技术术标准公路桥桥涵施工工技术规规范道路交交通标志志与标线线道路交交通信号号灯设置置与安装装规范其它相关关现行专专业规范范

2、、图集集等资料料。第二节 编制制原则1、按照照相关文文件及施施工合同同的各项项条款要要求，实实质性响响应业主主的指令令和要求求。2、在满满足要求求的基础础上坚持持技术先先进、管管理科学学、经济济实用的的原则。3、根据据工程实实际情况况，围绕绕工程重重点，周周密部署署，合理理安排施施工顺序序。4、实施施项目法法管理，采采用网络络计划技技术对生生产资源源及生产产诸要素素进行优优化配置置，确保保实现成成本、工工期、质质量、安安全及社社会信誉誉的预期期目标。5、坚持持工程施施工全过过程严密密监控，以以科学的的方法实实行动态态管理，灵灵活实施施“动静结结合”的管理理原则。6、做好好环境保保护，减减少因施

3、施工对当当地带来来的一切切干扰。第二章 工程程概况第一节 工程程概述滨河路位位于巴塘塘县城区区，起于于国道3318 线上游游，绕巴巴塘县教教育园区区，沿巴巴楚河布布设，经经巴安路路最终止止于国道道3188 线下下游。总总长约119633 米。其其中K00+0000K0+6944.0114 段段断面按按12 米宽的的城市次次干路设设计；此此段为全全新建段段，K00+6994.0014K1+1944.0550 段段按3 米的宽宽的巷道道，K11+1994.0050-K1+9622.9889段段段断面按按12米宽宽的城市市次干路路设计；此段为为全新建建段。道道路红线线宽度为为20mm，路面面结构采采

4、用沥青青砼面层层、水泥泥混凝土土面层，道道路等级级为城市市次干路路、巷道道，建设设内容包包括道路路、桥涵涵、交通通、给排排水、照照明及绿绿化等其其他附属属工程。一、工程程总体概概况1、工程程名称：巴塘县县滨河路路改扩建建工程项项目施工工。2、建设设单位：巴塘县县住房和和城乡规规划建设设局。3、建设设地点：巴塘县县滨河路路。4、计划划工期：3655日历天天。5、质量量要求：符合现现行国家家有关工工程施工工验收规规范和标标准的要要求（合合格）。二、主要要技术标标准道路类别别：城市市次干路路、巷道道设计车速速：300Km/h路基标准准宽度：12米米、3米米桥梁结构构荷载标标准：城城-A级级路面设计计

5、标准轴轴载：BBZZ-1000设计年限限：沥青青路面115年交通等级级：中等等交通交通量饱饱和设计计年限：15年年三、平面面线形设设计平面技术术标准采采用城城市道路路工程设设计规范范(CCJJ 37-20112)。根根据规划划局提供供的规划划方案并并结合地地形、地地质、工工程大小小和难易易程度等等具体情情况作线线路平面面设计。滨滨河路：K0+0000K0+6944.0114 段段断面宽宽度按112 米米的城市市次干路路设计，平平面绕巴巴塘县教教育园区区，平面面布置于于巴楚河河防洪堤堤与教育育园区红红线之间间，其平平纵指标标按规范范设K00+6994.0014K1+1944.0550 段段按3

6、米的宽宽的巷道道（无等等级，主主要是摩摩托、三三轮、自自行车等等通行）设设计，利利用平面面拟合技技术（采采用最小小二乘法法和遗传传算法原原理）拟拟合原巷巷道，其其平纵指指标现状状控制；K1+1944.0550-KK1+9962.9899段段断断面按112 米米宽的城城市次干干路设计计；沿巴巴楚河布布设，其其其平纵纵指标按按规范设设计。平面技术术指标表指标名称称单位规范要求求设计选用用圆曲线最最小半径径m2055圆曲线最最小长度度m2052.887缓和曲线线最小长长度m2525注：本表表只对KK0+0000K0+6944.0114，K1+1944.0550-KK1+9962.9899二新建建段。

7、四、纵断断面设计计城市道路路纵断面面设计，除除了要满满足道路路纵坡坡坡度、纵纵坡坡长长、合成成坡度、竖竖曲线最最小半径径和竖曲曲线最短短长度、平平纵组合合的要求求外。本本次设计计纵坡主主要满足足以下几几方面的的具体要要求：1）、充充分结合合现状地地形、地地势。2）、充充分考虑虑周边已已成建筑筑物场坪坪标高。3）、纵纵坡设计计需同时时考虑非非机动车车行车要要求，纵纵坡不宜宜过大，以以满足非非机动车车爬坡能能力的要要求。4）、道道路最小小纵坡应应不小于于0.55，困困难时不不小于00.3，特别别困难情情况下小小于0.3时时，采取取综合排排水措施施。5）、设设计时应应对地下下管线的的敷设条条件及要要

8、求进行行充分的的考虑。6）、桥桥下净空空控制。本次设计计标高均均为道路路中心线线标高。纵断面技技术指标标指标名称称单位规范要求求设计选用用最大纵坡坡%83.6110最小坡长长m85245竖曲线最最小半径径凸形m25015000竖曲线最最小半径径凹形m25020000竖曲线最最小长度度m2567.22五、横断断面设计计道路横断断面布置置主要根根据规划划确定的的方案和和初步设设计文件件进行横横断面布布置。本本项目道道路横断断面布置置形式如如下：K0+0000K0+6944.0114 段段：122 米=2.0 米米人行道道+4.0 米米机非混混行道+4.00 米机机非混行行道+22.0 米人行行道。

9、K0+6694.0144K1+1944.0550 段段：3 米巷道道。K1+1194.0500-K11+9662.9989 段：122 米=2.0 米米人行道道+4.0 米米机非混混行道+4.00 米机机非混行行道+22.0 米人行行道。对于以上上12 米断面面，在有有条件路路段，现现场根据据实际情情况在右右侧设置置8 米宽宽的景观观绿化带带。原则上车车道和非非机动车车道为11.5%的路拱拱横坡，人人行道反反向的22%横坡坡，路缘缘石高出出沥青路路面155cm。六、路基基设计路基工程程设计应应以增强强路基稳稳定和控控制路基基变形为为主要目目的。为为此，应应采取选选择合适适填料，进进行充分分压实

10、，改改善水文文状况，加加固软弱弱地基等等措施，以以控制路路基和地地基的变变形量，给给路面以以坚实的的支承，保保证其使使用寿命命和服务务水平。基宜选用用级配较较好的粗粗粒土作作为填料料。填土土前应先先将原地地表进行行清理，整整平压实实，有草草去草，有有树挖根根；对水水田应排排水疏干干，并清清除表土土；对水水塘应排排干水并并清淤，合合理安排排工期，尽尽量避开开雨季。道路设计计范围路路基施工工前应清清除地表表草皮、树树根、垃垃圾、杂杂填土等等,原则上上清表0.33 米，本本次设计计采用的的清表厚厚度为00.3 米，并并碾压密密实达到到设计要要求。1、设计计原则路基必须须做到密密实、均均匀、稳稳定。土

11、土厚度不不应超过过30ccm（压压实厚度度约为220cmm）。土基回弹弹模量值值应大于于等于335 MMpa，不不能满足足上述要要求时应应采取措措施提高高土基强强度。填土地段段的表面面不得有有积水，并并应保持持适当干干燥，填填土层应应分层夯夯实。为节约造造价，缩缩短工期期，路基基应经济济、耐用用，选用用本地区区普遍成成熟采用用的筑路路材料。路基要注注意环境境保护要要求，注注意工程程景观效效果。2、技术术要求1）路基基填料路基填料料应密实实、均匀匀并具有有一定强强度。路路基填料料的强度度和粒径径要求如如表所列列。路基填料料强度和和粒径要要求一览览表路槽以下下深度(cm)机动车道道CBRR()径(

12、cmm)填料最大大粒填方0300810308805108011504151500315挖方和零零填0300810308805102）压实实度施工实践践证明，经经过充分分压实的的路基，其其强度、稳稳定性、渗渗透系数数、毛细细水上升升高度、隔隔温、隔隔水等性性能都有有明显的的改善。可可以说，路路基质量量的优劣劣，在相相当程度度上取决决于压实实质量。次次干路车车行道路路基压实实度采用用重型击击实标准准，需达达到如表表所列规规定压实实度标准准。路基压实实度()(重型型)路槽以下下深度(cm)机动车道道填方08009580115094150093挖方和零零填0300953088095人行道路路基压实实度

13、为990%。3、超高高、加宽宽设置其中圆曲曲线半径径小于2250 米，按按规范要要求设置置加宽；圆曲线线半径小小于855 米，按按规范要要求设置置超高。本本次设计计的超高高横坡为为1.55%，加加宽值按按城市市道路路路线设计计规范中中表6.5.11进行取取值，原原则上在在曲线内内侧加宽宽。其中中JD22（K0+5222.39960）由由于内侧侧受教育育园区红红线控制制，此处处在曲线线内外两两侧加宽宽。超高高加宽缓缓和段合合并设置置，设有有缓和曲曲线时，以以缓和曲曲线长度度作为超超高加宽宽缓和段段长度。未未设置缓缓和曲线线时，按按超高渐渐变率（不不大于11/1225）和和加宽渐渐变率（不不大于1

14、1/155）进行行计算，取取大值作作为超高高加宽缓缓和段。经经检算本本次设计计的超高高值、加加宽值、超超高加宽宽缓和段段等均满满足规范范要求，具具体详见见相应设设计图纸纸。4、路基基边坡和和防护设设计（1）挖挖方边坡坡挖方路基基：一般般土质路路堑边坡坡坡率取取为1：1.001：1.55，强风风化石质质路堑边边坡坡率率取为11：1.001：1.55；挖方方路堑边边坡每88m 高高设一级级边坡平平台，平平台宽22m；为为节省占占地，原原则上对对于总高高度10mm 的挖挖方边坡坡采用一一坡到顶顶的方式式。碎落台：本次设设计无（2）填填方边坡坡当人行道道外边缘缘边部边边坡高度度8m 时，边边坡率为为1

15、：1.55；当填填方路基基土路肩肩边部边边坡高度度8mm 时，边边坡上部部8m 边坡率率为1：1.55，8m 以下边边坡率为为1：1.775。各各变坡处处设置22m 宽宽边坡平平台，平平台采用用3%外倾倾横坡。原原则上对对填方高高度不大大于122m 的的边坡不不设边坡坡平台，采采用折线线变坡。护坡道：原本次次设计无无（3）边边坡防护护由于远期期周围地地块利用用后，其其地块场场平（建建筑）标标高必然然与道路路路面标标高接近近，路基基边坡将将随之消消失。为为避免工工程浪费费且本次次设计的的边坡均均属于低低矮边坡坡，经与与建设单单位协调调沟通后后，本次次设计采采用的采采用的边边坡防护护形式如如下（具

16、具体详见见边坡防防护设计计图和边边坡防护护表）：1）填方方边坡防防护1.路堤堤边坡高高度H3m 时采用用喷播草草籽防护护；2.路堤堤边坡高高度3mmH8m 时，采采用挂三三维网喷喷播植草草防护；3.临河河路段采采用衡重重式挡土土墙。2）挖方方边坡防防护1.边坡坡高度HH8m 的土质质和严重重风化的的软质岩岩石边坡坡采用挂挂三维网网喷播植植草防护护。2.边坡坡高度88mH20mm 的风风化岩石石边坡本本次设计计无。5、路床床、低填填浅挖路路基处理理设计对于填挖挖高度小小于(路面厚厚度+00.8)m 的的路基按按低填浅浅挖路基基处治设设计。本次设计计道路位位于巴塘塘县城区区，属于于新建道道路，地地

17、势平坦坦，纵坡坡平缓，路路基多属属于低填填钱挖路路基，故故低填土土质地基基段应超超挖至(路面厚厚度+00.8)m 的的深度进进行回填填碎（卵卵）石土土压实处处理。土质及全全风化石石质浅挖挖方路段段，应在在路面底底面超挖挖80ccm 并并回填碾碾压实压压实度不不小于995%。地地下水丰丰富路段段应加强强雨水排排水设计计。低填浅挖挖路基处处理如下下图所示示：6、特殊殊路基设设计（1）本本路段的的不良地地质类型型主要有有：沿线线浅表层层覆盖的的薄层杂杂填土、种种植土等等，这些些土层结结构松散散，稳定定性差，在在道路施施工清表表时应予予以清除除（局部部较深段段落应采采取换填填处理）。（2）浅浅层软基基

18、，采用用清表和和换填的的处理方方式（结结合路床床换填处处理）。特殊路基基处理如如下图所所示：七、路面面设计1、路面面结构形形式基层上应应喷洒透透层油，为为了沥青青上、下下面层能能紧密结结合，保保持整体体性，在在各沥青青层间均均需洒粘粘层油机非混行行道上面层：5cmm 细粒粒式SBBS 改改性沥青青混合料料AC-13CC下面层：7cmm 中粒粒式普通通沥青混混合料AAC-220C乳化沥青青透层、下下封层：0.66cm上基层：20ccm 55水泥泥稳定碎碎石基层层下基层：20ccm 44水泥泥稳定碎碎石基层层级配砂砾砾抗冻层层：200cm人行道结结构人行道板板：6ccm CC30 彩色混混凝土方方

19、砖找平层：2cmm M77.5 砂浆找找平层基 层层：155cm 5水水泥稳定定碎石基基层路基夯实实2、交工工验收弯弯沉值全新建路路面结构构交工验验收弯沉沉：第 1 层（上上面层）路路面顶面面交工验验收弯沉沉值 LLS= 23(0.001mmm)第 2 层（中中面层）路路面顶面面交工验验收弯沉沉值 LLS= 26 (0.01mmm)第 3 层（5%水稳）路路面顶面面交工验验收弯沉沉值 LLS= 50 (0.01mmm)第 4 层（4%水稳）路路面顶面面交工验验收弯沉沉值 LLS= 62 (0.01mmm)第 5 层（级级配碎石石）路面面顶面交交工验收收弯沉值值 LSS= 1170 (0.01m

20、mm)路基顶面面交工验验收弯沉沉值 LLS= 2666.2 (0.01mmm)，路路基模量量取355MPaa。七、桥梁梁工程1、桥梁梁总体设设计主梁采用用1跨225m预预应力简简支小箱箱梁跨越越小巴河河，桥梁梁起止里里程K11+4553.5505K1+4888.4445，桥桥梁全长长34.94mm（台尾尾至台尾尾）。桥桥面全宽宽13mm=0.5m栏栏杆+22m人行行道+44m车行行道+44m车行行道+22m人行行道+00.5mm栏杆，主主梁由预预制带翼翼小箱梁梁+现浇浇湿接缝缝形式，桥桥梁按线线路总体体，纵向向按0.3%纵纵坡设计计，梁顶顶横坡为为1.55%，梁梁底为平平坡设计计，共55片梁（

21、33片中梁梁+2片片边梁）。2、梁体体构造小箱梁中中梁顶宽宽2.22m，边边梁顶宽宽2.335m，梁梁体间设设现浇湿湿接缝（00.4225m宽宽），梁梁体顶板板厚度为为0.116m，标标准段底底板和腹腹板厚度度为0.16mm，为满满足锚具具安置构构造的需需要，箱箱梁端部部在箱腹腹板、底底板内侧侧加厚：梁端设设3m渐渐变段，腹腹板、底底板厚渐渐变为00.1660.27mm；梁体体底板边边角上设设置半径径0.005m的的倒圆角角。小箱梁设设置端横横隔板和和中横隔隔板。为为脱模方方便，横横隔板断断面均设设置为上上宽下窄窄的倒梯梯形断面面。3、下部部结构 本桥桥桥台采用用重力式式桥台，基基底承载载力不

22、小小于3000Kppa，据据地勘报报告，设设计以稍稍密漂卵卵石作为为基底持持力层；桥台台台后设置置搭板，搭搭板长度度按5mm设计。桥桥台横桥桥向宽113m，台台帽厚度度0.66m，台台身高55m，下下设扩大大基础一一级，厚厚度为11m。4、附属属工程（1）桥桥面铺装装 桥面面铺装自自上而下下分别为为：SBBS细粒粒式改性性沥青砼砼AC-13CC（厚55cm）+中粒式式沥青砼砼AC-20CC（厚77cm）+现浇CC40防防水砼桥桥面板（厚厚10ccm），桥桥面板中中间设置置网格大大小为110*110cmm钢筋网网。（2）桥桥梁伸缩缩缝 在桥台台处设FF-600型伸缩缩缝，本本桥设置置2道伸伸缩缝

23、。（3）桥桥台锥坡坡（4）支支座 本桥采采用板式式橡胶支支座GYYZ（DD=4000mmm，H=77mmm），承承载力要要求15571KKN。（5）人人行道板板 桥上两两侧人行行道全宽宽均为22.5mm，为方方便管线线过桥，结结构采用用枕梁盖盖板形式式，顶面面采用33cm彩彩砖铺装装+2ccm砂浆浆调平层层，枕梁梁及人行行道板均均采用钢钢筋砼结结构。（6）栏栏杆 栏杆杆采用钢钢筋砼结结构，采采取在枕枕梁内预预埋钢筋筋连接，设设置于桥桥面两侧侧，具体体形式详详见设计计图，最最终形式式由业主主确定。（7）桥桥面排水水梁顶设置置1.55%排水水横坡，由由桥面纵纵横坡收收集雨水水排于桥桥头路面面处雨水

24、水口，靠靠道路排排水系统统排走。八、涵洞洞工程1、涵洞洞工程概概况本工程共共设置涵涵洞6座，涵涵洞形式式为钢筋筋砼盖板板涵。因因随着城城市地块块的开发发利用（如如本次道道路起点点段的教教育园区区正在修修建），其其周围地地块的场场平高程程必然与与路面高高程接近近，其路路基边坡坡和填挖挖方将随随之消失失，城市市管网也也将随之之形成。故故本次设设计的涵涵洞仅是是近期解解决路基基填方坡坡脚内侧侧的水流流能横穿穿道路排排入巴楚楚河以及及预留部部分涵洞洞。2、技术术指标： 准准跨径：1.00m，1.55m，2m，3m，4m斜度：445（1355），600（1200），900（涵洞洞轴线与与路线之之夹角）荷

25、载等级级：城-A 级级涵洞类型型：钢筋筋混凝土土盖板涵涵，圆管管涵3、涵洞洞施工要要点(1)主主要材料料水泥：盖盖板及企企口缝砼砼宜采用用不低于于52.5 级级的硅酸酸盐水泥泥或普通通水泥。其其它部位位可采用用42.5级水水泥。钢筋：采采用技术术标准符符合现行行国家标标准的HHPB2235钢钢筋和HHRB3335钢钢筋。(2) 施工注注意事项项台帽顶面面与盖板板底面，应应铺设厚厚度不小小于1ccm的油油毛毡垫垫层。盖板预制制时必须须在混凝凝土达到到设计强强度700后才才允许脱脱底模、堆堆放、运运输。堆堆放和运运输时，必必须在盖盖板端部部采用两两点搁支支，并不不得使上上、下面面倒置。盖板安装装后

26、，必必须清扫扫冲洗，充充分湿润润后再在在板与台台背间、板板与板之之间的缝缝内用小小石子填填塞顶紧紧并填塞塞M100砂浆。涵台支撑撑梁的施施工应与与涵台基基础同时时进行。涵台台后后的填土土应在盖盖板安装装完毕后后进行，并并应严格格按水平平分层填填筑碾压压，对涵涵台较高高，不易易达到碾碾压效-果的涵涵洞，可可采用在在该范围围内填筑筑碎石或或砂性材材料，并并注意两两边对称称进行。台台背回填填压实度度不小于于96。施工中涵涵洞上填填土高度度不足00.5mm厚时，严严禁采用用振动式式碾压设设备对涵涵顶上和和涵洞范范围内的的填土进进行碾压压。洞身每隔隔46m设置置沉降缝缝一道，沉沉降缝应应贯穿整整个断面面

27、，洞口口与洞身身分离砌砌筑。沉沉降缝宽宽12cmm，缝内内填沥青青麻絮或或其它弹弹性防水水材料。沉降缝的的防水措措施在基基础顶面面以下，填填嵌涂沥沥青木板板或沥青青砂，也也可以用用粘土填填入捣实实，并在在流水面面边缘以以1：3水泥砂砂浆填塞塞，深度度约155cm。在在基础顶顶下以上上，接缝缝外侧以以热沥青青浸制麻麻筋填塞塞，深度度约155cm，内内侧以水水泥砂浆浆填塞，深深度约为为5cmm，中间间空隙填填以粘土土。九、交通通工程1、交通通标线主车道采采用可跨跨越同向向车行道道分界线线均采用用4 米实实线，间间隔6 米，线线宽为115cmm；车行道边边缘线采采用白色色实线，线线宽为220cmm。

28、根据人横横穿道路路的实际际需要设设置人行行横道线线，线宽宽0.445m。交通标线线的施划划采用热热熔反光光型涂料料，禁止止采用标标带。其其中人行行横道线线采用33.0mmm 厚厚；其它它标线采采用1.8mmm 厚。2、标志志结构标志支撑撑方式本本工程采采用悬臂臂式，主主要用于于快车道道上。标标志在装装设时，应应尽可能能与道路路中线垂垂直或成成一定角角度；指指路标志志版面与与道路垂垂直方向向夹角为为0110。标志结构构设计抗抗风速228m/s。标志底板板采用牌牌号为330033 的铝铝合金板板材，版版面面积积2 平方方米以下下采用板板厚2mmm，2 平方方米以上上采用板板厚3mmm，背背面铆接接

29、或焊接接滑动槽槽铝以加加固，通通过滑动动螺栓、抱抱箍及抱抱箍底衬衬与立柱柱或横梁梁相连接接。3、交通通信号控控制系统统（1）信信号控制制机 1）设设备箱 机箱：11660mmm7255mm4200mm可提供足足够的位位置安装装交通信信号机、光光端机、检检测器机机架等设设备。安安装机架架需在前前面板预预留155mm 余量。 2）设设备箱基基础支架架镀锌钢件件，2666mmm4822mm2800mm3）信号号机（2）信信号灯种种类本工程信信号灯分分为机动动车信号号灯、非非机动车车和行人人合用信信号灯两两种类型型。机动动车灯采采用3000LEDD（三灯灯、一灯灯一色）满满盘信号号灯和LLED 箭头灯

30、灯（三灯灯、三一一灯一色色），在在机非路路口非机机动车行行人等采采用3000LEDD 三合合一灯和和二合一一灯具，在在一般路路口采用用二合一一。（3）控控制方式式单点定周周期多时时段无电电缆协调调控制方方案。（4）主主要设备备施工、安安装技术术要求1）信号号机安装装位置信号机的的位置一一般设置置的背对对路口、离离路缘石石约0.5 米米的行人人道上，注注意不能能影响行行人、自自行车通通行，并并考虑与与附近的的其它市市政设施施相协调调。信号机基基础至最最近的窨窨井采用用3 根钢钢丝管，1根150，2 根100，150 管摆在机箱基础最右侧（面向机箱门）。2）控制制线缆信号控制制电缆采采用截面面积为

31、22.5mmm2的的铠装电电缆，距距最近信信号机的的手孔井井中电缆缆要预留留2m左右右。电源源电缆采采用3 芯带铠铠电缆，每每芯截面面积为66mm22。机动车及及非机动动车灯杆杆到信号号机的每每根控制制电缆必必须挂金金属铭牌牌，铭牌牌内容为为电缆连连接的灯灯杆编号号。电缆编号号从东北北侧的机机动车灯灯杆电缆缆开始，逆逆时针方方向顺序序，先编编完机动动车灯杆杆电缆后后，再开开始编非非机动车车灯杆电电缆。4、交通通信号管管线（1）、道道路开挖挖、管道道埋设、窨窨井施工工 1）没没有预埋埋管道的的路口，在在进行地地下管线线施工时时应严格格遵循以以下原则则：已建道路路在十字字交叉路路口的三三个方向向（

32、丁字字路口两两个方向向）埋设设信号灯灯过街管管线，主主要道路路只能破破路一次次。在考虑管管道的过过街位置置时，尽尽可能取取路面的的结合处处；管道走直直线，转转角处设设窨井；设窨井时时，尽可可能考虑虑预留信信号灯的的基础位位置，并并避免与与电信、电电力、煤煤气、污污水等其其它窨井井冲突。机动车道道上的窨窨井采用用Q-220d 的井圈圈、井盖盖，其它它为Q15；窨窨井的井井盖应高高出路面面35mmm。井圈井盖盖材质须须为高分分子复合合材料。管道的直直线长度度超过550 米米时，考考虑300 米左左右的间间距设窨窨井。灯杆基础础外沿至至最近的的窨井外外沿距离离在13 米，超超过3 米以上上需增设设窨

33、井，窨窨井应避避免设置置在灯杆杆旋臂的的背面，最最好设置置在其侧侧面。2）管道道敷设1.敷线线管道要要求强、弱弱电分管管，规格格如下：敷线管道道 1 根1255mm 镀锌钢钢管，内内套1100mmPPVC 管；敷线管道道 1 根80mmm 镀镀锌钢管管，内套套75mmmPVVC 管管；所有预埋埋的镀锌锌钢管壁壁厚规格格为2.5mmm。镀锌钢管管接头处处外套钢钢套管，满满焊并做做防腐处处理；管线的具具体走向向和窨井井的位置置参考管管道埋设设图纸；2.灯杆杆基础至至窨井管管道：机动车灯灯杆基础础至窨井井埋设22 根32PPE 管管；非机动车车灯杆基基础至窨窨井埋设设1 根32PPE 管管；水泥路路

34、面须埋埋放镀锌锌钢管，埋埋放深度度应在7700mmm 以以下；人人行道路路面一般般埋设镀镀锌钢管管（除图图纸在要要求外），埋埋放深度度应在7700mmm 左左右，镀镀锌钢管管采用热热镀国标标管，规规格一般般为1根1255 镀锌锌钢管（壁壁厚2.5mmm.）和和1 根80 镀锌钢钢管（壁壁厚2.5mmm.），1255 镀锌锌钢管内内套1110PVVC 管管，80 镀锌钢钢管内套套75PPVC 管，管管壁厚度度和镀锌锌层必须须符合国国标标准准。管道槽槽底部地地基应坚坚实平整整，严禁禁扰动基基底，如如基底出出现松土土等不实实情况时时，应根根据监理理工程师师的指标标夯实处处理，夯夯实的密密实度应应符合

35、图图纸要求求。平整整夯实后后铺设550mmm 的沙沙垫层后后再放管管。下管管前，应应对沟底底尺寸、高高程、坡坡度、地地基及基基础进行行检查，并并报监理理检验合合格后才能能放管。镀镀锌钢管管连接应应牢固，密密封良好好，对口口准确，套套接的短短套管或或带螺纹纹的管接接头长度度不应少少于电缆缆管外径径的2.2 倍倍；塑料料管在套套接或插插接时，其其插入深深度应为为管子内内径的11.11.88 倍，在在插接面面上涂以以胶合剂剂密封，采采应用套套接时套套管两端端应封好好。道路路管线坑坑回填石粉，不不能用余余泥回填填（新建建道路按按一般管管道敷设设要求施施工），人人行横道道管坑回回填500mm沙沙后回填填

36、余泥（土土），回回填夯实实后应及及时清理理现场。若管道道要加固固时，应应符合图图纸要求求，当采采用砼或或钢筋砼砼加固时时应按GGBJ2204-83 进行。电电缆：路路口信号号机至机机动车信信号灯杆杆处的接接线孔所所有电缆缆应采用用：一组组机动车车灯（一一般为圆圆灯）用用5 芯电电缆，两两组机动动车灯（一一般为圆圆灯和左左转灯）用用10 芯电缆缆，三组组机动车车灯（一般为为圆灯、左左转灯和和掉头灯灯）用114 芯芯电缆。非非机动车车、行人人灯所用用电缆（5 芯）直接由信号机接至信号灯上，中间不允许有接头。10 芯及以上电缆为2.5mm2，5 芯及以上电缆为2.5mm2，所有电缆都需带铠。信号机机

37、预埋一一条80（内内套75PVVC 管管）钢管管至最近近的路灯灯配电箱箱。十、给排排水工程程1、工程程概述本项目排排水管道道总体走走向和排排水出路路主要依依据排水水规划资资料和据据现场实实测的资资料。本本项目所所在区域域总体地地势为北北高南低低。雨水水根据就就近排放放原则，就就近排入入巴楚河河。污水水均排入入下游污污水主干干管。资料。本本项目所所在区域域总体地地势为北北高南低低。雨水水根据就就近排放放原则，就就近排入入巴楚河河。污水水均排入入下游污污水主干干管。巴塘县滨滨河路呈呈南北走走向，设设计起点点位于与与安康路路相交的的交叉口口，设计计终点接接下游路路，线路路全长119622.9889

38、米米。整个道路路的现状状雨水基基本都是是沿自然然地形排排放，顺顺道路坡坡向收集集后接入入巴楚河河。污水水收集附附近地块块污水后后接入污污水截污污干管，最最后接入入污水处处理厂。给给水按规规划形成成。给水管道道雨水单单侧布置置于道路路左侧55.3米米，雨水水单侧布布置于道道路右侧侧2.55米，污污水单侧侧布置于于道路左左侧2.5 米米。2、给水水工程（1）管管道压力力管道设计计工作压压力0.6MPP，试验验压力11.0MMP。（2）给给水管道道片区给水水自道路路主管引引入，干干管管径径以DNN2500 为主主。规划区内内每隔1120米米预留供供水过街街支管，管管径采用用DN2200。消防用水水主

39、要由由市政给给水管网网供给，所所有道路路上必须须严格按按不大于于1200米间距距布置地地下式市市政消火火栓。预留支管管采用钢钢管，其其余采用用K9级球球墨铸铁铁管。（3）附附属构筑筑物阀门井:给水管管道上DDN3000 均采采用软密密封闸阀阀，3000DN6000 采用用立式蝶蝶阀，其其余采用用卧式蝶蝶阀，阀阀门公称称压力PP=1.6MPPa，若若阀门井井位于人人行道或或车道上上，井盖盖面应与与设计地地面齐平平。消火栓:本次设设计采用用地下式式消火栓栓，型号号为SQQ1000/655-1.0转弯及支支墩设计计本工程设设计管材材为球墨墨铸铁管管，敷设设时应尽尽量利用用管道的的自然弯弯曲进行行转弯

40、，以以减少管管件及接接头数量量，管道道容许弯弯曲半径径见生产产厂家的的技术要要求。管道在三三通、弯弯头（大大于100）等处处应设支支墩，大大样图详详见支墩墩详图，三三通的做做法以及及管道支支墩详图图未能详详尽的可可参见国国标033SS550。（4）技技术要求求本工程地地震设防防烈度77 度，安安全等级级二级。地基条件件：管道道应置于于坚实的的原状土土层上，要要求地基基承载力力R1000KPaa。若遇遇流砂、淤淤泥、松松散杂填填土及回回填土等等不良地地质情况况，应采采取加固固处理措措施，使使其达到到设计要要求。沟槽开挖挖给水管道道沟槽开开挖应根根据现场场实际土土质情况况确定放放坡系数数，可参参照

41、给给水排水水管道工工程施工工及验收收规范（GB 50268-2008）的规定。人工挖槽槽时沟槽槽每侧临临时堆土土高度不不宜超过过1.55m，且且距槽口口边缘不不宜小于于0.88m。管道基础础及沟槽槽回填管道基础础：一般般情况下下在素土土基础上上敷设。管底以下下沟槽宽宽度范围围内为素素土平基基。管底底与基础础接触角角度不小小于200，沟槽槽回填土土密实度度要求（轻轻型击实实标准）如如下：管道胸腔腔区： KK95（管管顶以上上管道范范围内为为85%-877%，管管顶以上上其余区区域为990%）, 若区与道道路设计计路基重重合，应应按道路路回填要要求的具具体作法法执行。可可参照给给水排水水管道工工程

42、施工工及验收收规范（GB 50268-2008）中的第3.5.12条。沟槽回填填沟槽回填填必须分分层夯实实，每层层厚度不不得大于于0.33m，管管道两侧侧和管顶顶以上00.5mm范围内内，应逐逐层轻夯夯压实，两两侧压实实面高差差不得超超过0.3m。回回填土不不得用建建筑垃圾圾、有机机土、淤淤泥等不不合格土土质，其其含水量量应控制制在最佳佳含水量量附近。塑料管上上方需敷敷设金属属示踪线线，埋地地塑料管管道金属属示踪线线敷设的的技术要要求如下下：在敷设塑塑料管道道时，应应在管道道正上方方紧贴管管壁处沿沿管道敷敷设4mmm 铜铜芯聚氯氯乙烯塑塑料绝缘缘导线（BV-4）。导线连接接时采用用锡焊连连接，

43、接接头处须须采用防防水胶布布绑扎。在新砌管管道构筑筑物中应应设置钢钢制件固固定桩，金金属示踪踪线与之之相连。（具具体安装装参见金金属示踪踪线安装装附图。）金属示踪踪线每隔隔5-110 米米用塑料料绑扎带带绑定于于塑料管管顶部。（5）管管道试压压及冲洗洗消毒管道试压压：管道道安装完完毕后应应进行水水压实验验，试压压应做好好堵板、后后背、加加压设备备和进、排排水管路路等工作作。管道水压压试验的的分段长长度不宜宜大于11.0KKm。管道水压压试验参参照室室外给水水球墨铸铸铁管管管道工程程技术规规程（J11157-2008）标准执行。管道水压压试验后后，竣工工验收前前应进行行管内清清扫和分分段冲洗洗消

44、毒，直直至水质质管理部部门取样样化验合合格为止止。3、排水水工程 排水体体制：排排水体制制为雨、污污完全分分流制。暴雨强度度公式按按照参照照昌都地地区暴雨雨强度公公式(，设计计重现期期3 年，综综合径流流系数00.655。污水水面积比比流量取取1.33L/ss.haa。暴雨强度度计算式式： (L/SSHa)雨水：雨雨水总汇汇水面积积22.2haa；污水：污污水总服服务面积积31.5haa，转输输面积550.00ha。（1） 管材及接接口 雨水水口连接接管采用用级管，本本设计雨雨污水管管道根据据埋深、管管道基础础的不同同分别采采用合格格的国标标级承插插式钢筋筋混凝土土排水管管或平口口钢筋砼砼管（

45、符符合GBB/T1118336-220099 的规规定）。承承插口接接口采用用橡胶圈圈柔性接接口，平平口管采采用钢丝丝网水泥泥砂浆抹抹带接口口。本次次设计采采用的管管径和规规格详见见本项目目具体的的设计图图表。（2） 管道基础础管道基础础根据06MS201-1 砼排水管道基础及接口进行选择。正常情况下，根据管道埋设深度管道基础分别采用90、120%D、150%D、180%D 砂石基础，做法详06MS201-1,本次设计详见管道纵断面图。雨水口联络管采用360%D 全包混凝土基础，详见图1（3） 沟槽开挖挖管径d5000mm 时，管管槽底宽宽不小于于d+11.0 米；管管径d10000mmm时，

46、管槽槽底宽不不小于 d+11.2 米,管径d15000mmm 时，管管槽底宽宽不小于于d+11.4 米。开开挖边坡坡应根据据现场地地质情况况定。人人工挖槽槽时，堆堆土高度度不宜超超过1.5m，且且距槽边边缘不得得小于00.8mm。（4）沟沟槽回填填排水管道道（渠）沟沟槽开挖挖应满足足给水水排水管管道工程程施工及及验收规规范（GGB5002688-20008）的的规定。本本项目采采用砂石石基础，基基坑宽度度按照国国标044S5116 执执行；当当沟槽不不加支撑撑时，沟沟槽边坡坡最陡坡坡度应符符合给给水排水水管道工工程施工工及验收收规范（GB50268-2008）中4.3.3条的规定，具体坡度应依据项目地址勘测资料确定；对条件特殊的管段，沟槽宽度及开挖边坡由施工方案确定。沟槽