广州市轨道交通五号线某段土建工程施工组织设计(DOC193页)cvrc.doc





《广州市轨道交通五号线某段土建工程施工组织设计(DOC193页)cvrc.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《广州市轨道交通五号线某段土建工程施工组织设计(DOC193页)cvrc.doc(259页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.广州市轨轨道交通通五号线线某段土土建工程程施工组织织设计第一章 施工总总说明1900第二章 施工场地地总平面面布置及及说明2011第三章 施工设设备配备备情况表表2077第四章 车站及及明挖隧隧道围护护结构工工程的施施工组织织及方法、程程序说明明和附图图2122第五章 施工期期间对周周围建筑筑物的影影响监测测方法、程程序说明明和与邻近近构造物物关系的的处理方方案2255第六章 车站及及明挖隧隧道基底底水泥搅搅拌桩施施工2366第七章 车站开开挖、外外运弃土土
2、、回填填等工程程的施工工组织及方法法、程序序说明和和附图2411第八章 车站主主体结构构工程的的施工组组织及方法、程程序说明明和附图图2466第九章 车站主主体附属属结构(进进出口通通道、通通风道、风风亭等)工程的施施工组织织及方法法、程序序说明和和附图2566第十章 明挖隧隧道开挖挖、外运运弃土、回回填等工工程的施施工组织织及方法、程程序说明明和附图图2577第十一章章 明挖隧隧道主体体结构工工程的施施工组织织及方法、程序序说明和和附图2600第十二章章 桥梁下下部结构构工程的的施工组组织及方方法、程序序说明和和附图2655第十三章章 溶洞处处理方案案2900第十四章章 箱梁顶顶推的施施工组
3、织织及方法法、施工工监测和和附图2911第十五章章 现浇箱箱梁的施施工组织织及方法法3033第十六章章 桥面、护护栏、人人行道工工程的施施工组织织及方法、程序序说明和和附图3144第十七章章 结构防防水、桥桥面排水水工程的的施工组组织及方方法、程程序说明和和附图3177第十八章章 高架车车站的施施工组织织及方法法、程序序说明和和附图3222第十九章章 施工进进度计划划横道图图和网络络计划总总进度图图3244第二十章章 相应的的劳动力力计划、土土石方开开挖强度度、混凝凝土浇筑、劳劳动力强强度曲线线图3366第二十一一章 相应的的施工供供水、供供电需求求计划、材材料供应应计划3400第二十二二章
4、本工程程施工技技术保证证措施3422第二十三三章 对工期期的保证证措施3444第二十四四章 砼质量量保证措措施3500第二十五五章 防渗漏漏保证措措施3544第二十六六章 施工期期间对隐隐蔽工程程的质量量保证措措施3577第二十七七章 对预埋埋件、预预留孔洞洞的保证证措施3600第二十八八章 为确保保质量所所采取的的检测试试验手段段、措施及质质量保证证体系3622第二十九九章 安全文文明施工工的保证证措施;环境保保护和成品保护护的保证证措施3711第三十章章 交通组组织及航航道维护护措施3888第三十一一章 管线迁迁改及保保护措施施3944第三十二二章 防洪、防防台风措措施4000第一章 施工
5、总总说明1、编编制依据据及编制制原则1.1、编编制依据据1.1.1、依据据广州市市地铁有有限公司司编制的的广州市市轨道交交通五号号线首期期工程招招标文件件、补遗遗书等资资料。1.1.2、由招招标文件件明确的的现行设设计规范范、施工工规范及及技术规规则,质质量评定定标准及及验收办办法。1.1.3、踏勘勘工地现现场、自自行调查查工地周周边环境境条件所所了解的的情况和和收集的的信息。1.1.4、依据据本投标标人的施施工能力力,现有有机械设设备、技技术实力力和类似似工程施施工实践践中积累累的施工工经验。1.1.5、依据据国家和和广州市市的有关关法律、法法规、法法令条款款的具体体规定和和技术标标准。1.
6、2、编编制原则则1.2.1、遵遵守招标标文件合合同条款款的各项项要求,认认真贯彻彻业主和和监理工工程师及及其代表表的指示示、指令令和要求求。1.2.2、严严格遵守守招标文文件中明明确的设设计规范范、施工工规范和和质量评评定与验验收标准准。1.2.3、坚坚持“技术先先进、配配置合理理、措施施可靠”与实事事求是相相结合的的原则。1.2.4、自自始至终终对施工工现场坚坚持实施施全员、全全方位、全全过程严严密监控控、动静静结合、科科学管理理的原则则。1.2.5、实实施项目目法管理理,通过过对劳务务、设备备、材料料、资金金、技术术、方案案、信息息时间与与空间条条件的优优化处理理,实现现成本、工工期、质质
7、量及信信誉的预预期目标标。1.2.6、一一切忠实实于业主主,一切切听从于于业主;强化精精品意识识,以“视精品品为合格格、视昨昨天为落落后”的企业业精神为为指导,向向广州市市人民作作出新的的贡献。2、工工程概况况本工程为为广州轨轨道交通通地铁五五号线首首期工程程,位于于广州市市某岛上上、某铁铁路的路路基北侧侧,某放放射线北北桥旁。施施工内容容包括某某南站的的地下车车站和高高架车站站工程、某某村至某某段高架架桥工程程、地铁铁五号与与六号线线的联络络线工程程。2.1、某某南站工工程某南站为为五号线线与六号号线在某某岛的换换乘站,工工程包括括五号线线高架车车站区段段、地下下车站和和明挖隧隧道区段段。位
8、于于某岛双双桥公园园附近,某某铁路的的路基北北侧,五五号线高高架车站站为东西西走向,六六号线地地下车站站为南北北穿行。车车站总建建筑面积积150001.58mm3,车站站主体建建筑面积积84338.558m33。2.1.1、五号号线高架架车站五号线车车站为高高架岛式式站台,站站台宽8m,有效效长度为为1066m,线间间距11m,轨面面标高18.3m。车站站主体结结构采用用三跨一一联(32.5+441+332.55m)等截截面斜腹腹板单箱箱单室连连续箱梁梁,现浇浇预应力力混凝土土结构,梁梁高2.55m,顶宽16.3m,底宽7.44m,悬臂4.445m,箱梁梁结构顶顶面平坡坡。车站高架架桥墩采采用
9、独柱柱矩形扩扩头墩(带带圆弧倒倒角),承承台为双双桩承台台基础,钻钻孔桩直直径为1.22m,桩基基以微风风化泥质质粉砂岩岩为持力力层,入入岩1d(d为桩径径)。2.1.2、地下下车站和和明挖隧隧道工程程六号线车车站为地地下侧式式站台,分分为南、北北两部分分站厅,设设有3个人行行通道出出入口和和二个备备用出入入口。站站台宽6.55m,有效效长度为为75m,线间间距5m,设置置屏蔽门门系统,站站台层轨轨面埋深深10.8m(从地地面计)。地地下车站站标准段段总高度度为18.36mm,标准准段总宽宽度19.3m,底板板埋深(标标准段)11.08mm,顶板板覆土厚厚度为3.445m。地下车站站结构采采用
10、整体体式矩形形钢筋混混凝土多多层框架架结构,底底板厚为为10000mmm,底纵纵梁为16000114000mm,侧墙墙厚为8000mm,顶板板厚为8000mm,顶纵纵梁为18000112000mm,均采采用C30混凝土土。2.1.3、车站站附属结结构车站主体体共设置置五个出出入口通通道(其其中两个个为预留留),号出入入口由地地下站台台西北端端直接出出地面,号出入入口设置置为预留留结合天天桥出入入口,从从车站西西北端伸伸出一个个楼梯到到后期建建设天桥桥时考虑虑伸出地地面。号出入入口设置置于道路路岛上,共共有两层层。结全全换乘考考虑号出入入口也置置于车站站东北端端。在休休息平台台可以与与物业地地下
11、室相相接。风亭布置置:车站站北端隧隧道风亭亭设于双双桥中路路西侧绿绿化带上上,车站站南端风风亭(车车站大系系统进排排风亭)也也设于双双桥中路路南侧绿绿化带上上,冷却却塔设于于大系统统进排风风亭,车车站南端端隧道风风亭考虑虑由区间间设置隧隧道风机机房。2.2、桥桥梁工程程高架桥区区段自西西向东分分为某村村段高架架桥、某某西桥、某某段高架架桥,另另还包括括五、六六号地铁铁联络线线的高架架桥。2.2.1、某西西桥主桥W/1W/8墩上部部结构为为7550m的七跨跨一联等等高斜腹腹预应力力钢筋混混凝土连连续箱梁梁桥,梁梁高3.44m,顶宽9.44m9.77m,底宽4.444m,悬臂2.005m2.22m
12、,箱梁梁结构顶顶面平坡坡。其中中W/2W/8墩为6550m连续箱箱梁采用用顶推法法施工,而W/1W/2墩为一跨曲线变宽箱梁,在顶推到位后采用支架现浇法施工。主桥下部部结构桥桥墩采用用单柱式式矩形截截面扩头头墩(带带圆弧倒倒角),承承台为双双桩承台台,钻孔孔桩直径径为2.00m,桩基基以微风风化泥质质粉砂岩岩为持力力层,入入岩1d(d为桩径径)。2.2.2、某村村段高架架桥F/5F/8、F/8F/111、F/111F/114墩上部部结构为为3330m 等高截截面单箱箱单室斜斜腹连续续箱梁,现现浇预应应力钢筋筋混凝土土结构,梁梁高1.88m,底宽4.996m,悬臂2.005m,箱梁梁顶宽9.77m
13、(其中F/5F/8段顶宽9.44m9.77m),箱箱梁结构构顶面平平坡。F/144W/1墩上部部结构为为4330m 等截面面单箱单单室斜腹腹连续箱箱梁,现现浇预应应力钢筋筋混凝土土结构,梁梁高1.88m,顶宽9.77m,底宽4.996m,悬臂2.005m,结构构顶面平平坡。下部结构构采用独独柱矩形形截面扩扩头墩(带带圆弧倒倒角),承承台为双双桩承台台,钻孔孔桩直径径为1.55m,桩基基以微风风化泥质质粉砂岩岩为持力力层,入入岩1d(d为桩径径)。2.2.3、某段段高架桥桥W/8D/5墩上部部结构为为5225m 等高变变截面异异形连续续箱梁,现现浇普通通钢筋混混凝土结结构,梁梁高1.88m,顶宽
14、9.44m15.06mm,底宽4.444m,悬臂1.00m2.22m。D/5D/9、D/9D/113、D/113D/117墩上部部结构为为4330m 等截面面单箱单单室斜腹腹连续箱箱梁,现现浇预应应力钢筋筋混凝土土结构,梁梁高1.88m,顶宽5.33m,底宽2.996m,悬臂1.00m,结构构顶面平平坡。D/177D/220墩上部部结构为为3229.7708mm 等截面面单箱单单室斜腹腹连续箱箱梁,现现浇预应应力钢筋筋混凝土土结构,梁梁高1.88m,顶宽5.33m,底宽2.996m,悬臂1.00m,结构构顶面平平坡。而D/220D/221之间为为五号线线1066 m长的的某地铁铁站高架架桥区段
15、段。D/211D/225墩上部部结构为为4330m 等高斜斜腹变宽宽连续箱箱梁,现现浇预应应力钢筋筋混凝土土结构,梁梁高1.88m,顶宽5.33m,底宽2.996m,悬臂1.00m,结构构顶面平平坡。D/255D/228台上部部结构为为4330m 等高斜斜腹变宽宽连续箱箱梁,现现浇预应应力钢筋筋混凝土土结构,梁梁高1.88m,顶宽5.33m,底宽2.996m,悬臂1.00m,结构构顶面平平坡。下部结构构桥墩采采用独柱柱矩形截截面扩头头墩(带带圆弧倒倒角),承承台为双双桩承台台,钻孔孔桩直径径为1.22m;桥台台采用U型薄壁壁式桥台台,桥台台基础采采用钻孔孔桩,桩桩直径为为1.00m;桩基基均以
16、微微风化泥泥质粉砂砂岩为持持力层,入入岩1d(d为桩径径)。2.3、工工程地质质2.3.1、地质质概况工程场地地内处于于近东西西向某断断裂和珠珠海(大大德)断断裂通过过。某断断裂活动动主要表表现为上上盘下降降,控制制第四纪纪地沉积积。在历历史时期期沿该断断裂发生生过一些些中、小小强度的的地震,现现今仍有有一定的的活动性性;珠海海断裂右右旋错动动了石炭炭系和上上白垩纪纪地层。该该断裂的的现今活活动性比比较弱。工程场地地地形起起伏变化化大,钻钻孔场地地工程地地质条件件差异大大。第四四纪覆盖盖土层厚厚度为3.744.8m,土层层厚度变变化很大大。上覆覆土层主主要有人人工填土土、淤泥泥(淤泥泥质土)、
17、粉粉细砂、中中砂、粗粗(中)砂砂、砾砂砂、(粉粉质)粘粘土、粉粉土和粉粉质粘土土,土层层性质较较复杂。下下伏基岩岩面埋深深为3.744.8m,起伏伏大,岩岩性主要要有:泥泥岩、泥泥质粉砂砂岩、灰灰岩(沉沉积岩)、辉辉绿岩(火火成岩)和和角砾岩岩(断层层构造岩岩)等。其其岩性及及其在水水平和垂垂直方向向的分布布变化较较大,拟拟建场地地内有某某断裂和和珠海断断裂通过过,部分分钻孔揭揭露到断断层泥质质现象,整整个场地地的工程程地质复复杂。1、某段段场地内内上部覆覆盖土层层主要为为人工堆堆积而成成的杂填填土,珠珠三角洲洲冲(淤淤)积成成因的淤淤泥(淤淤泥质土土)层,粉粉细砂,中中粗砂和和砾砂层层,残积
18、积成因的的粉质粘粘土层,覆覆盖层总总厚度10.124.9m。下伏伏基层为为泥质粉粉砂岩、泥泥岩,侵侵入岩系系的辉绿绿岩及石石炭系的的灰岩。该该段地下下溶洞发发育,部部分溶洞洞为串珠珠状溶洞洞,从某某出口放放射线A6.2标施工工情况来来看,大大部分孔孔位(约约占70%)均有有不同孔孔径的溶溶洞出现现,其中中大的溶溶洞洞高高高达11m,这给给现场桩桩基施工工带来了了极大的的不便,桩桩基施工工极其困困难,部部分桩位位出现了了大面积积塌方。2、某西西桥段场场地内上上部覆盖盖层同某某段,下下伏基岩岩为泥质质粉砂岩岩、泥岩岩,侵入入岩系的的辉绿岩岩及石炭炭系灰岩岩。该段段靠近某某岛的部部分桩位位溶洞发发育
19、,约约40%的桩位位有不同同孔径的的溶洞和和串珠状状溶洞出出现。3、某村村大道段段场地内内上部覆覆盖层同同某段,覆覆盖层总总厚度13.218.9m,下伏伏基岩大大部分为为泥质粉粉砂岩、泥泥岩,含含砾粉砂砂岩和石石炭系灰灰岩。该该段地质质情况比比较稳定定。2.3.2、地下下水情况况场地属某某河流冲冲积平原原地貌单单元,现现仍有某某宽阔东东西河水水道。第第四覆盖盖土层除除人工填填土外,主主要双冲冲积成因因的粉细细砂、中中砂、粗粗砂和砾砾砂为主主,次为为粉土,淤淤泥质土土,再次次为残积积成因的的粉质粘粘土无意意中 积成因因的砂土土,粉土土与某河河床的砂砂土连通通,水量量相当丰丰富,测测得的稳稳定水位
20、位介于1。18m。该地地下水对对混凝土土结构的的腐蚀性性等腰三三角形级级为“弱”。场地地下伏基基岩强风风化层裂裂隙发育育,有一一定量的的裂隙水水,一些些地方灰灰炭岩岩岩溶发育育,出现现灰岩破破碎层或或溶蚀或或溶洞,一一些溶洞洞成串珠珠状出现现,这种种不良的的地层,会会蕴藏一一定量的的裂隙水水和溶洞洞水。2.3.3、地震震裂度工程场址址地震基基本烈度度为(七)度度。建筑筑场地类类别属中中软场地地类。3、施施工方案案总体构构想根据工程程分布情情况和施施工特点点划分为为如下五五个施工工区域:地下车车站及明明挖隧道道施工区区,某村村段高架架桥施工工区,某某西桥施施工区,某某段高架架桥施工工区和高高架车
21、站站施工区区。各施施工区在在项目部部的统一一协调下下,同时时开工,独独立作业业。各施施工区将将根椐本本工程的的施工需需要配备备相应的的数量机机械设备备和人员员进行作作业,混混凝土全全部采用用商品混混凝土。3.1、地地下车站站及明挖挖隧道施施工方案案构想地下车站站和明挖挖隧道的的施工采采用钻孔孔桩围护护明挖顺顺做法施施工。其其施工顺顺序为:施工准准备围护结结构施工工基坑开开挖(包包括支撑撑施工)主体结结构的施施工(包括防防水施工)基坑回回填管线和和路面的的恢复。地下车站和明挖隧道施工流程详见“某站明挖顺做法施工流程”。3.1.1、施工工准备工工作按照施工工总平面面布置图图的要求求,合理理布置施施
22、工场地地,包括括生产、生生活、施施工管理理及材料料库等房房屋的布布置,场场内水电电管路及及排水沟沟的布置置,场内内施工便便道的布布置,并并按施工工红线要要求设置置围墙,做做到文明明施工。按照施工工图要求求,认真真调查落落实场内内管线的的分布情情况,制制定周密密的改移移方案,确确保改移移工作顺顺利进行行,将施施工干扰扰减少至至最低限限度。另另外,开工前前我们将将在业主主和监理理的协助助下,对本标标段周围围的建筑筑物以确确认其所所处状态态。3.1.2、围护护结构施施工围护结构构的施工工是本工工程施工工的关键键所在,围围护结构构主要包包括止水水帷幕、围围护桩和和混凝土土支撑梁梁的施工工。在施工安安排
23、上,地地下车站站施工为为确保不不影响某某放射线线桥梁的的正常施施工,首首先从某某放射线线端开始始进行围围护结构构的施工工,由南南向北进进行施工工。止水帷幕幕采用三三重管旋旋喷桩,桩桩径6000mm,相互互搭接2500mm,采用42.5R普通硅硅酸盐水水泥配浆浆,水泥泥掺入量量2500kg/m,粘土土粉50kkg/mm,浆液液水灰比比为1.0,喷浆浆压力大大于25MMPa,提升升速度0.115m/minn,旋转转速度为为15rr/miin。围护桩施施工采用用钻孔灌灌注桩,设设计桩径径为12000mmm,桩中中心距13000,桩的的嵌固深深度为7米,且且要求桩桩端进入入不透水水层1m,若不不透水层


- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 广州市 轨道交通 五号 线某段 土建 工程施工 组织设计 DOC193 cvrc

限制150内