广西三江至柳州高速公路№标实施性施工组织设计页.docx
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1、广西三江至柳州高速公路8标总体实施性施工组织设计guangxiisanjiangzhiliuzhougaosugonglu8biao总体实施性施工组织设计前言 编制说明广西三江至柳州高速公路是广西壮族自治区“四纵六横三支线”高速公路网络的重要组成部分,为“纵3”三江至北海公路的主要构成路段,是北部地区重要的南北向主要通道,是连接我国较发达的广东地区和正在进行大开发的西部省份广西、贵州、云南的重要纵向干线。建成后提高珠三角地区的辐射带动能力,促进内陆地区的开放开发具有极其重的作用。本合同段段路线起起点桩号号K755+5000,位位于融安安县大巷巷乡隘面面村附近近,路线线跨越石石蛤口融融江河口口,
2、沿石石蛤口至至隘口融融江右岸岸展线,途经隘隘口村、麻沙村村、下河河村西面面的山丘丘河沟,于浮石石下游约约4000米跨越越融江及及焦柳铁铁路,之之后路线线布设于于山岭区区,一路路攀升,于K889+0000处处越过融融安与融融水交界界饿垭口口,经小小洞水库库库尾、过新寨寨村,于于新寨附附近跨省省道S2206,过秧安安村背,合同终终点在秧秧安村附附近的融融江岸边边坡地,终点桩桩号为KK94+9000,本合合同段有有一断链链,K993+3348.9244=K993+5500,短链11.0776米,主线全全长199.3999kmm。本合同段段设置融融水互通通式立交交1处,为单喇喇叭A型型,主线线上跨AA
3、匝道,桩号范范围K993+3300K944+8000。本合同段段包含融融水连接接线,起起点位于于G2006省道道融水镇镇水碾屋屋附近,终点接接融水互互通A匝匝道,路路线长00.722Km。本项目地地貌为剥剥蚀低山山丘陵,山体连连绵起伏伏,沟谷谷纵横,地形起起伏较大大,标高高在15504400mm之间,自然坡坡度155455,山上上多为森森林,沟沟谷多开开垦为水水田或旱旱地。主主线整体体式路基基采用双双向四车车道沥青青砼路面面,路基基单幅宽宽为133m,主主线结构构层厚994cmm,互通通匝道结结构层厚厚86ccm,主主线设计计速度1100KKM/hh,其中中互通11个,共共有盖板板涵、盖盖板涵
4、通通道855道,其其中盖板板涵722道,混混凝土为为459943mm3,盖板板通道113道,混凝土土为1447422m3;桥梁梁17座座,共448888m,混混凝土为为19443966m3;路基基土石方方挖方合合计:5534.96万万m3、填方方合计:3599.288万m33。工程程总造价价9.993亿元元。为保证工工程施工工能顺利利履行合合同,高高速、优优质地完完成合同同工程,特编制制本施工工组织设设计。本合同段段的主要要施工难难点是:1、就就施工条条件来讲讲,本合合同段除除了一般般村道可可以行驶驶载人车车辆进入入施工路路段外,只有KK90+5000处有11条可以以进行机机料运输输的进场场道
5、路,施工设设备进场场十分不不便:从从K755+9770石蛤蛤口大桥桥起至KK86+3866.5浮浮石融江江大桥段段为浮石石水电站站库区,路线沿沿融江而而下,浮浮石水电电站上桥桥梁限载载20TT,大宗宗材料、混凝土土罐车、施工机机械根本本无法通通过,该该路段的的施工便便道只能能通过进进出融安安县西山山林场的的原有道道路与高高速公路路K722+6000处相相交的平平交路口口进入到到线路内内沿纵向向打通施施工便道道直通到到K866+7000浮石石融江大大桥柳州州岸桥台台。其间间K755+9770石蛤蛤口大桥桥拟采用用筑岛方方式跨越越融江河河口,KK86+3866.5浮浮石融江江大桥则则需要架架设施工
6、工钢便桥桥近4000米拉拉通便道道。路线线跨越融融江后,省道SS3066于K887+0000右右侧约3300米米处(上上平北砖砖厂路口口)经过过,可租租地修建建横向施施工便道道由此进进入主线线。距离离省道SS3066(下平平北砖厂厂路口)约2公公里,KK88+5500有一村村道与主主线平交交,平整整、拓宽宽后可作作为施工工便道。距离省省道S2204约约1公里里左侧,K900+5000有一一条林区区道路与与主线平平交。融融水互通通连接线线施工时时可考虑虑直接作作为施工工便道通通过融水水互通进进入到主主线纵向向便道。2、由由于地形形起伏较较大,鸡鸡爪型地地形普遍遍,纵向向施工便便道修建建难度较较大
7、,必必须结合合土石方方施工进进行降坡坡或填筑筑来拉通通纵向便便道。33、就工工程量而而言,本本合同段段桥梁将将近5kkm,占占线路总总长的11/4强强,主要要工程量量为桥梁梁工程,路基土土石方数数量比较较大,且且有大量量的弃方方。4、K777+1000KK79+5000沿融江江边高架架桥群和和K866+3886.55浮石融融江大桥桥为本标标段主要要控制性性工程,分别位位于融江江西岸和和跨融江江,工程程量大,地势复复杂、地地形陡峭峭,多处处涉水且且水位深深达8米米,对施施工进度度影响很很大。第一部分分 编编制依据据及工程程概况一、编制制依据1、广西西三江至至柳州公公路08标标段(KK75+500
8、0K994+9900)两阶阶段施工工图设计计第一一册第第六册2、广西西三江至至柳州公公路08合合同段招招投标文文件及合合同协议议书2、国家家、交通通部颁发发的现行行技术规规范、规规程、工工程质量量检验评评定标准准3、施工工安全生生产技术术规程4、现场场踏勘掌掌握的情情况5、施工工经验和和某历年年统计的的气候资资料二、沿线线地形、地貌、地质、气候、水文特特征1、地形形、地貌貌本项目地地貌为剥剥蚀低山山丘陵,山体连连绵起伏伏,沟谷谷纵横,地形起起伏较大大,标高高在15504400mm之间,自然坡坡度155455,山上上多为森森林,沟沟谷多开开垦为水水田或旱旱地。2、地质质沿线出露露的地层层主要为为
9、寒武系系,岩性性主要为为砂岩、石英砂砂岩、泥泥质砂岩岩夹砂质质页岩及及炭质页页岩。沿沿线不良良地质有有以下几几方面:(1)、浅层滑滑塌:浅浅层滑坡坡主要受受控于地地层岩性性、地形形及地下下水等因因素,较较多发生生于强风风化砂岩岩、粉砂砂质泥岩岩及泥岩岩等软质质岩地段段。由于于岩质软软弱、遇遇水崩解解性强,风化深深度较大大,岩石石风化后后呈松土土状,结结构比较较松散,强度较较低,雨雨季时含含水量增增大,使使得边坡坡土体自自重增加加,易发发生滑塌塌破坏,主要以以覆盖层层浅层滑滑塌为主主。(2)、软土:软土主主要分布布于河流流冲积阶阶地、丘丘陵间冲冲沟(槽槽)等低低洼地段段,以水水田、旱旱地、鱼鱼塘
10、等为为主,由由于地势势较低洼洼,易使使地下水水汇聚,局部路路段地表表积水,表层土土长期受受水浸泡泡,而造造成土质质软化或或有机物物的淤积积,形成成软土,主要以以饱和粘粘性土、淤泥质质粘土、松散砂砂性土为为主,多多呈软可塑状状或松散散状,厚厚度一般般在1.033.5mm之间,局部达达4m。软土地地基普遍遍力学强强度较低低,为中中高压压缩性土土,灵敏敏度高,易软化化,未经经处理不不能直接接作为路路堤地基基土。沿线残坡坡积层较较薄,厚厚1.003.5m不不等,多多为黄黄褐色色粘土、砂砾质质粘土、粘土质质砂;沟沟谷部位位发育冲冲洪积层层,多为为含砂粘粘土、粘粘土质砂砂砾等,含水量量较高,局部沉沉积饱和
11、和的软塑塑流塑塑状粘土土。基岩岩主要为为千枚岩岩、变质质砂岩、粉砂岩岩,局部部夹薄中厚层层泥岩及及页岩,风化较较强,全全强风风化层厚厚5.00155.0mm,中微风化化岩石坚坚硬,强强度较高高,节理理裂隙较较发育。残坡积层层一般可可用作路路基填料料,土石石分级为为类普通通土,该该层可作作为涵洞洞、通道道的基础础持力层层。冲洪洪积层较较发育,含水量量一般较较高,具具中高高压缩性性,一般般不可作作为涵洞洞、通道道的基础础持力层层,局部部为软土土,需作作换填等等处理。基岩岩岩石强度度较高,抗风化化能力较较强,中中风化基基岩埋藏藏较深,可作为为桥墩桩桩基础的的桩端持持力层,全强风风化基岩岩可作为为桥台
12、明明挖基础础的持力力层。该该区主要要的岩土土工程问问题为高高边坡易易崩塌、掉块或或顺层滑滑坡,以以及局部部存在的的软土地地基等。3、气候候路线区属属亚热带带潮湿气气候区,太阳辐辐射强,夏长炎炎热,冬冬寒短暂暂,植物物生长期期长,树树木四季季长青,无霜期期长,气气候温和和,雨量量充沛。年平均均气温116211,最冷冷月为一一月,平平均气温温8.33,最热热月为七七月,平平均气温温27.8。霜期期始于十十二月下下旬,止止于二月月上旬,年均无无霜期3327dd。年平平均降水水量16682mmm,年年降水的的分配具具有明显显的季节节性特征征,4-9月为为雨季,多暴雨雨,降水水量占全全年总量量的三分分之
13、二,暴雨常常造成洪洪水灾害害,并诱诱使崩塌塌、滑坡坡等地质质灾害发发生。气候对本本路段施施工有影影响的主主要是雨雨季,路路基土石石方及桥桥梁等构构造物要要不失时时机地做做好施工工计划安安排。4、水文文特征路线基本本沿融江江西岸山山坡布线线,融江江水质良良好,可可作工程程用水。融江有有通航要要求,路路线于KK86+1000K886+6600跨跨越融江江。另外外K777+1000KK79+5000段处后后融江西西岸,地地形陡峭峭,工程程施工易易造成江江水污染染,应采采取有效效措施加加以控制制。沿线线地下水水主要为为松散岩岩类孔隙隙水及基基岩裂隙隙水,局局部含水水量较大大。山脚脚部位是是地下水水溢出
14、点点,路基基边坡下下部宜加加强深层层排水。河流阶阶地及低低洼处地地下水埋埋藏较浅浅,具有有稳定地地下水位位,地下下水对桥桥梁桩基基施工有有一定影影响。三、沿线线筑路材材料、水水、电力力条件(1)、沿线材材料所用用片石、碎石较较为分散散,仅在在沿线重重要的城城镇附近近有可供供开采的的石场。主要石石场有:融安县县长安镇镇望枧石石场、融融安线古古芬水泥泥厂石场场、融水水县横山山采石场场、融水水县桃源源采石场场、柳城城县大铺铺镇正殿殿1号采采石场、柳城县县大铺镇镇正殿22号采石石场、柳柳城县大大埠镇新新民采石石场、柳柳州市太太阳村镇镇草灯山山采石场场、柳州州市柳江江县流山山镇上隆隆采石场场采运。上述石
15、石场均为为石灰岩岩,石场场储量丰丰富,石石场石灰灰岩均属属微风化化石灰岩岩,、级以上上强度,能满足足路基路路面、桥桥涵工程程的质量量要求,上述石石场每天天供应量量可达到到100000多多立方,碎石级级配较好好。(2)、项目工工程区域域内融江江、柳江江一带有有五处生生产河砂砂的砂场场,河砂砂产量可可供项目目工程使使用,主主要生产产中粗砂砂和细砂砂,含泥泥量少,质量较较好,可可用于路路基路面面及桥涵涵工程。经调查查有位于于融安县县浮石镇镇附近的的老沈等等砂场、融水县县融水大大桥水东东砂场、融水县县融水镇镇小卜村村砂场、柳城县县柳城大大桥桥头头万隆等等砂场、柳城县县社冲乡乡公店村村的韦浩浩权等砂砂场
16、。各各个砂场场运输公公路为二二级公路路、三级级公路或或四级公公路,路路况较好好,汽车车运输方方便。(3)、水泥分分布在融融安县,融水县县,柳州州市。主主要水泥泥厂有:融安县县万德七七星水泥泥有限责责任公司司、融水水县贝江江水泥厂厂、广西西鱼峰水水泥股份份有限公公司。各各水泥厂厂至项目目均有二二级公路路或三级级公路,公路运运输条件件较好。(4)、钢材和和钢绞线线主要从从柳州购购进。(5)、项目沿沿线就是是融江及及其支流流,均可可满足工工程用水水要求。(6)、公路沿沿线电力力资源丰丰富,施施工用电电利用沿沿线农用用电网,加装变变压器,改善及及加铺电电路;我我标段根根据生产产需要计计划安装装14台台
17、变压器器,具体体位置、型号、供电范范围及接接入高压压线长度度见附表表;考虑虑到旱季季及应急急需要我我们将会会在每个个施工工工点自备备发电机机组。沿线拟安安装变压压器一览览表编号位 置容量(KKVA)供电范围围高压线接接入长度度(m)1K76+3000左300m630K75+9700石蛤口口大桥施施工用电电302K77+5000右300m300石蛤口高高架桥群群施工用用电120003K78+4000右300m300供隘口高高架桥群群施工用用电110004K79+2000右300m300供隘口高高架桥群群施工用用电5005K80+7000左300m400K80+5300供麻沙沙大桥、K800+82
18、20中桥桥施工用用电3006K83+2000左1000m500供2#搅搅拌站及及K833+4995下河河高架桥桥施工用用电,二二工区生生活用电电4007K85+5000左300m150K85+3755高架桥桥施工用用电5008K86+1500左300m400供浮石融融江大桥桥三江岸岸生产用用电2009K86+7000右300m800供3#搅搅拌站、浮石融融江大桥桥柳州岸岸生产用用电,三三工区生生活用电电10010K87+6000右300m150供K877+6885平北北高架桥桥施工用用电20011K90+1000左300m400供K899+9440小洞洞水库大大桥及KK90+4977小洞高高架
19、桥施施工用电电,四工工区生活活用电30012K91+4000左300m150K91+4300高架桥桥施工用用电50013K92+3000左300m300供K911+9998新寨寨1#高高架桥、K922+5445新寨寨2#高高架桥施施工用电电,五工工区生活活用电15014AK0+6000右300m300供融水互互通AKK0+3365秧秧安大桥桥、K994+1179跨跨线桥施施工用电电30合计5080055100四、工程程概述三江至柳柳州公路路08合合同段路路线起点点桩号KK75+5000,位于于融安县县大巷乡乡隘面村村附近,路线线跨越石石蛤口融融江河口口,沿石石蛤口至至隘口融融江右岸岸展线,途经
20、隘隘口村、麻沙村村、下河河村西面面的山丘丘河沟,于浮石石下游约约4000米跨越越融江及及焦柳铁铁路,之之后路线线布设于于山岭区区,一路路攀升,于K889+0000处处越过融融安与融融水交界界饿垭口口,经小小洞水库库库尾、过新寨寨村,于于新寨附附近跨省省道S2206,过秧安安村背,合同终终点在秧秧安村附附近的融融江岸边边坡地,终点桩桩号为KK94+9000,本合合同段有有一断链链,K993+3348.9244=K993+5500,短链11.0776米,主线全全长199.3999kmm。本合合同段设设置融水水互通式式立交11处,为为单喇叭叭A型,主线上上跨A匝匝道,桩桩号范围围K933+3000K
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