企业内机动车辆的安全驾驶.ppt

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1、企业内机动车辆的企业内机动车辆的安全驾驶要求安全驾驶要求 概概 述述 企业内机动车辆在行驶过程中，驾驶员通企业内机动车辆在行驶过程中，驾驶员通过观察车内外情况来调整车辆的行驶状态，以过观察车内外情况来调整车辆的行驶状态，以实现由完成安全运输的人和驾驶装置组成的人实现由完成安全运输的人和驾驶装置组成的人-机控制系统的调节作用，这个作用主要依机控制系统的调节作用，这个作用主要依靠人的感知、思维和反应机能来实现。车辆事靠人的感知、思维和反应机能来实现。车辆事故主要是在人故主要是在人机系统出现不协调和不平衡时机系统出现不协调和不平衡时发生，在这当中人的因素变化大而可靠性差，发生，在这当中人的因素变化大

2、而可靠性差，因此驾驶员在由交通环境中获得信息、做出反因此驾驶员在由交通环境中获得信息、做出反应后，如何正确驾驶，这对确保行车安全是十应后，如何正确驾驶，这对确保行车安全是十分重要的。一、一、车辆驾驶操纵系统的使用车辆驾驶操纵系统的使用n n1.1.方向盘方向盘方向盘方向盘n n方向盘的正确握法是：两手分别握稳方向盘边缘左、方向盘的正确握法是：两手分别握稳方向盘边缘左、方向盘的正确握法是：两手分别握稳方向盘边缘左、方向盘的正确握法是：两手分别握稳方向盘边缘左、右两侧，按钟表的刻度，则以左手在右两侧，按钟表的刻度，则以左手在右两侧，按钟表的刻度，则以左手在右两侧，按钟表的刻度，则以左手在9-109

3、-10时之间，时之间，时之间，时之间，右手在右手在右手在右手在3-43-4时之间为宜。时之间为宜。时之间为宜。时之间为宜。n n在平直路线上行驶时，两手动作应平衡，相互配合，在平直路线上行驶时，两手动作应平衡，相互配合，在平直路线上行驶时，两手动作应平衡，相互配合，在平直路线上行驶时，两手动作应平衡，相互配合，避免不必要的往复晃动。避免不必要的往复晃动。避免不必要的往复晃动。避免不必要的往复晃动。n n转动方向盘时，应根据转动方向，以一手为主，一手转动方向盘时，应根据转动方向，以一手为主，一手转动方向盘时，应根据转动方向，以一手为主，一手转动方向盘时，应根据转动方向，以一手为主，一手为辅，适当

4、的拉动或推送。急转弯时，拉动或推送方为辅，适当的拉动或推送。急转弯时，拉动或推送方为辅，适当的拉动或推送。急转弯时，拉动或推送方为辅，适当的拉动或推送。急转弯时，拉动或推送方向盘应两手交叉轮流动作，以加速转弯动作。转动方向盘应两手交叉轮流动作，以加速转弯动作。转动方向盘应两手交叉轮流动作，以加速转弯动作。转动方向盘应两手交叉轮流动作，以加速转弯动作。转动方向盘时要求动作持续协调，稳、准、连续，不应断续向盘时要求动作持续协调，稳、准、连续，不应断续向盘时要求动作持续协调，稳、准、连续，不应断续向盘时要求动作持续协调，稳、准、连续，不应断续推送及双手同时用力或脱离方向盘。推送及双手同时用力或脱离方

5、向盘。推送及双手同时用力或脱离方向盘。推送及双手同时用力或脱离方向盘。n n车辆在凹凸不平的道路上行驶时，应握紧方向盘，以车辆在凹凸不平的道路上行驶时，应握紧方向盘，以车辆在凹凸不平的道路上行驶时，应握紧方向盘，以车辆在凹凸不平的道路上行驶时，应握紧方向盘，以免方向盘收车辆颠动的作用力而回转。免方向盘收车辆颠动的作用力而回转。免方向盘收车辆颠动的作用力而回转。免方向盘收车辆颠动的作用力而回转。n n2.油门踏板油门踏板n n操纵油门踏板时，应将右脚跟靠在驾驶室底板上操纵油门踏板时，应将右脚跟靠在驾驶室底板上作为支点，脚掌轻踩在油门踏板上，用脚关节的作为支点，脚掌轻踩在油门踏板上，用脚关节的屈伸

6、动作踩下或放松。踩、放油门踏板时，用力屈伸动作踩下或放松。踩、放油门踏板时，用力要柔和，不宜过猛，要做到要柔和，不宜过猛，要做到“轻踩、缓抬轻踩、缓抬”，不，不可无故忽踏、忽放或连续动作。可无故忽踏、忽放或连续动作。n n车辆运行时，右脚除必须使用制动踏板之外，其车辆运行时，右脚除必须使用制动踏板之外，其他时间都要轻放在油门踏板上。即使是完全放松他时间都要轻放在油门踏板上。即使是完全放松踏板滑行时，也应保持这种姿势。踏板滑行时，也应保持这种姿势。n n3.离合器踏板离合器踏板n n使用离合器时，两手应握稳方向盘，将左脚使用离合器时，两手应握稳方向盘，将左脚掌踏在离合器踏板上，以膝和脚关节的屈伸

7、掌踏在离合器踏板上，以膝和脚关节的屈伸动作踩下或放松。动作踩下或放松。n n踏下离合器踏板时，应迅速并一次踩到底，踏下离合器踏板时，应迅速并一次踩到底，使离合器分离。车辆起步放松踏板结合离合使离合器分离。车辆起步放松踏板结合离合器时，在离合器尚未接合时的行程可稍快，器时，在离合器尚未接合时的行程可稍快，离合器开始接合而进入离合器开始接合而进入“半联动半联动”状态时应状态时应缓慢，已完全接合后应迅速将脚从踏板上移缓慢，已完全接合后应迅速将脚从踏板上移开，放在踏板的左下方。车辆起步逐级换档开，放在踏板的左下方。车辆起步逐级换档时，使用离合器的动作可快些，但不宜猛放。时，使用离合器的动作可快些，但不

8、宜猛放。n n平时无故不得将脚放在离合器踏板上。平时无故不得将脚放在离合器踏板上。n n4.4.变速杆变速杆变速杆变速杆n n挂档或换档时，应一手握稳方向盘，放松油门踏板，踩挂档或换档时，应一手握稳方向盘，放松油门踏板，踩挂档或换档时，应一手握稳方向盘，放松油门踏板，踩挂档或换档时，应一手握稳方向盘，放松油门踏板，踩下离合器踏板；另一手的掌心微贴变速杆球头的顶端，下离合器踏板；另一手的掌心微贴变速杆球头的顶端，下离合器踏板；另一手的掌心微贴变速杆球头的顶端，下离合器踏板；另一手的掌心微贴变速杆球头的顶端，手指轻握杆球，以手腕用适当的力量，准确地推入或拉手指轻握杆球，以手腕用适当的力量，准确地推

9、入或拉手指轻握杆球，以手腕用适当的力量，准确地推入或拉手指轻握杆球，以手腕用适当的力量，准确地推入或拉入选定的档位，同时两眼应注视前方，不得分散观察的入选定的档位，同时两眼应注视前方，不得分散观察的入选定的档位，同时两眼应注视前方，不得分散观察的入选定的档位，同时两眼应注视前方，不得分散观察的注意力。注意力。注意力。注意力。n n每次变换档位时，都必须经过空档位置。变换档位通常每次变换档位时，都必须经过空档位置。变换档位通常每次变换档位时，都必须经过空档位置。变换档位通常每次变换档位时，都必须经过空档位置。变换档位通常应逐级进行，不应越级换档。挂入倒档必须在车辆完全应逐级进行，不应越级换档。挂

10、入倒档必须在车辆完全应逐级进行，不应越级换档。挂入倒档必须在车辆完全应逐级进行，不应越级换档。挂入倒档必须在车辆完全停止后进行，以免损坏变速器齿轮。停止后进行，以免损坏变速器齿轮。停止后进行，以免损坏变速器齿轮。停止后进行，以免损坏变速器齿轮。n n换档时，不得强推硬拉而使变速器齿轮发生撞击响声。换档时，不得强推硬拉而使变速器齿轮发生撞击响声。换档时，不得强推硬拉而使变速器齿轮发生撞击响声。换档时，不得强推硬拉而使变速器齿轮发生撞击响声。如起步挂不进档，可放松一下离合器踏板，然后踩下，如起步挂不进档，可放松一下离合器踏板，然后踩下，如起步挂不进档，可放松一下离合器踏板，然后踩下，如起步挂不进档

11、，可放松一下离合器踏板，然后踩下，再进行挂档，或将变速杆先拉入其它档位，随即摘下，再进行挂档，或将变速杆先拉入其它档位，随即摘下，再进行挂档，或将变速杆先拉入其它档位，随即摘下，再进行挂档，或将变速杆先拉入其它档位，随即摘下，再挂入选定的档位。空车平路起步用二档，坡道或重车再挂入选定的档位。空车平路起步用二档，坡道或重车再挂入选定的档位。空车平路起步用二档，坡道或重车再挂入选定的档位。空车平路起步用二档，坡道或重车起步用一挡，严禁用过渡档或高速档起步。起步用一挡，严禁用过渡档或高速档起步。起步用一挡，严禁用过渡档或高速档起步。起步用一挡，严禁用过渡档或高速档起步。n n5.制动踏板制动踏板n

12、n使用制动踏板时，应两手握稳方向盘，先放松油使用制动踏板时，应两手握稳方向盘，先放松油门踏板，然后用右脚掌在制动踏板上，以膝和脚门踏板，然后用右脚掌在制动踏板上，以膝和脚关节的屈伸动作踩下或放松。关节的屈伸动作踩下或放松。n n踩下制动踏板的行程和速度，应根据不用的制动踩下制动踏板的行程和速度，应根据不用的制动装置以及要求的制动效果，分别采用完全踩下、装置以及要求的制动效果，分别采用完全踩下、先轻踩下再逐渐重压或随踩随放等方式，已达到先轻踩下再逐渐重压或随踩随放等方式，已达到减速或停车的目的。除有紧急情况需进行紧急制减速或停车的目的。除有紧急情况需进行紧急制动外，一般的制动必须缓慢轻踩。放松制

13、动踏板动外，一般的制动必须缓慢轻踩。放松制动踏板时应迅速敏捷。制动时，严禁先踩离合器再制动。时应迅速敏捷。制动时，严禁先踩离合器再制动。二、车辆的安全起步 n n汽车从静止状态经动力传递到汽车行驶的过程汽车从静止状态经动力传递到汽车行驶的过程称为起步。车辆起步应做到安全、平稳、敏捷，称为起步。车辆起步应做到安全、平稳、敏捷，其操作方法及注意事项如下：其操作方法及注意事项如下：n n上车前，先检查车前车后车下是否有人和障碍上车前，先检查车前车后车下是否有人和障碍物，货物是否装好。在此基础上，起动发动机，物，货物是否装好。在此基础上，起动发动机，听察发动机运转情况。检查各仪表的指示状况。听察发动机

14、运转情况。检查各仪表的指示状况。发动机运转正常，水温达到发动机运转正常，水温达到313k（40）以）以上，气制动、气压达到起步气压标准，车旁车上，气制动、气压达到起步气压标准，车旁车下无人及障碍物，货物装好，乘人坐好，车门下无人及障碍物，货物装好，乘人坐好，车门关好，方可起步。关好，方可起步。n n起步时应先挂档，后松手制动器，并通过后视起步时应先挂档，后松手制动器，并通过后视镜察看后方有无来车等情况，再缓松离合器，镜察看后方有无来车等情况，再缓松离合器，适当加油，徐徐起步。夜间、浓雾天气及视线适当加油，徐徐起步。夜间、浓雾天气及视线不清时，须打开近光灯，视宽灯和尾灯。不清时，须打开近光灯，视

15、宽灯和尾灯。n n车在平坦坚实的道路上起步，可用二档，重车应用一档，车在平坦坚实的道路上起步，可用二档，重车应用一档，车在平坦坚实的道路上起步，可用二档，重车应用一档，车在平坦坚实的道路上起步，可用二档，重车应用一档，拖带挂车应用一档或加力档起步。起步时，松离合器与踏拖带挂车应用一档或加力档起步。起步时，松离合器与踏拖带挂车应用一档或加力档起步。起步时，松离合器与踏拖带挂车应用一档或加力档起步。起步时，松离合器与踏加速踏板的动作要配合适当，以避免有冲撞、跳动、熄火加速踏板的动作要配合适当，以避免有冲撞、跳动、熄火加速踏板的动作要配合适当，以避免有冲撞、跳动、熄火加速踏板的动作要配合适当，以避免

16、有冲撞、跳动、熄火以及车轮滑转等情况发生。以及车轮滑转等情况发生。以及车轮滑转等情况发生。以及车轮滑转等情况发生。n n车辆在上坡路上起步，驾驶员应一手握紧手制动，一手握车辆在上坡路上起步，驾驶员应一手握紧手制动，一手握车辆在上坡路上起步，驾驶员应一手握紧手制动，一手握车辆在上坡路上起步，驾驶员应一手握紧手制动，一手握稳方向盘，一脚适当加油，一脚缓松离合器踏板，待离合稳方向盘，一脚适当加油，一脚缓松离合器踏板，待离合稳方向盘，一脚适当加油，一脚缓松离合器踏板，待离合稳方向盘，一脚适当加油，一脚缓松离合器踏板，待离合器已大部分结合，即完全放松离合器踏板，同时松开手制器已大部分结合，即完全放松离合

17、器踏板，同时松开手制器已大部分结合，即完全放松离合器踏板，同时松开手制器已大部分结合，即完全放松离合器踏板，同时松开手制动，使车辆徐徐起步。不允许不用手制动器，而用右脚兼动，使车辆徐徐起步。不允许不用手制动器，而用右脚兼动，使车辆徐徐起步。不允许不用手制动器，而用右脚兼动，使车辆徐徐起步。不允许不用手制动器，而用右脚兼踏加速踏板和制动器踏板的方法在坡上起步。踏加速踏板和制动器踏板的方法在坡上起步。踏加速踏板和制动器踏板的方法在坡上起步。踏加速踏板和制动器踏板的方法在坡上起步。n n汽车在下坡路上起步，应慢松离合器，少量加油，同时注汽车在下坡路上起步，应慢松离合器，少量加油，同时注汽车在下坡路上

18、起步，应慢松离合器，少量加油，同时注汽车在下坡路上起步，应慢松离合器，少量加油，同时注意放松手制动。在冰雪泥泞道路上起步，如驱动轮打滑空意放松手制动。在冰雪泥泞道路上起步，如驱动轮打滑空意放松手制动。在冰雪泥泞道路上起步，如驱动轮打滑空意放松手制动。在冰雪泥泞道路上起步，如驱动轮打滑空转，应采取铺撒砂土，或清除轮下的冰雪、泥浆，再铺垫转，应采取铺撒砂土，或清除轮下的冰雪、泥浆，再铺垫转，应采取铺撒砂土，或清除轮下的冰雪、泥浆，再铺垫转，应采取铺撒砂土，或清除轮下的冰雪、泥浆，再铺垫麻袋等方法。麻袋等方法。麻袋等方法。麻袋等方法。n n车辆由路边起步时，要打开向左行驶的信号，以引起后方车辆由路边

19、起步时，要打开向左行驶的信号，以引起后方车辆由路边起步时，要打开向左行驶的信号，以引起后方车辆由路边起步时，要打开向左行驶的信号，以引起后方来车的注意。同时，从后视镜注意后方来车动态，车辆驶来车的注意。同时，从后视镜注意后方来车动态，车辆驶来车的注意。同时，从后视镜注意后方来车动态，车辆驶来车的注意。同时，从后视镜注意后方来车动态，车辆驶入正式车道后，车辆调直即关闭左转向灯。入正式车道后，车辆调直即关闭左转向灯。入正式车道后，车辆调直即关闭左转向灯。入正式车道后，车辆调直即关闭左转向灯。三、车辆的停放车辆的停放 n n1.停车应在道路右侧或指定的地方。停车前应减速或利用脱档滑行，并以方向标灯或

20、手势，示意后方来车及附近的人员注意，缓慢地向道路右侧或停车地点停靠，轻踏制动踏板，使车辆停止。n n2.机动车停放时，应关闭电门切断电源，拉紧手制动，锁好车门。n n3.在有规定不准停车的地点，严禁停车。在车辆流量大、人员密集、道路狭窄、视距不良、坡度大等不安全路段，应避免停车。n n4.在机动车道上停车时，要靠后侧停正，车轮距人行道边缘不得超过30cm，顺序停车距离应保持2m以上，不能并排停放。5.车辆停稳前，不准开门和上下人。开门时不车辆停稳前，不准开门和上下人。开门时不准妨碍其他车辆和行人通行。准妨碍其他车辆和行人通行。n n6.在停车场内停放时，要停放整齐，保持车辆在停车场内停放时，要

21、停放整齐，保持车辆有能够驶出的间隔和距离。有能够驶出的间隔和距离。n n7.夜间在道路旁停车，要打开示宽灯、警示灯夜间在道路旁停车，要打开示宽灯、警示灯和尾灯，防止碰撞。和尾灯，防止碰撞。n n8.必须在坡道上停车时，要选择安全位置，停必须在坡道上停车时，要选择安全位置，停好后要在拉紧手制动器的同时挂上一档或倒档，好后要在拉紧手制动器的同时挂上一档或倒档，并用三角垫木或石块塞住车轮，防止滑溜。并用三角垫木或石块塞住车轮，防止滑溜。四、倒车四、倒车n n由驾驶员操作，车辆从静止状态，经动力由驾驶员操作，车辆从静止状态，经动力传递到车辆向后行驶的过程称倒车。倒车传递到车辆向后行驶的过程称倒车。倒车

22、时原后轮改为先导，前轮变为后跟，控制时原后轮改为先导，前轮变为后跟，控制转向的位置起了变化，所以倒车时转向操转向的位置起了变化，所以倒车时转向操作，视线受到限制，感觉能力削弱，车辆作，视线受到限制，感觉能力削弱，车辆与倒行方向及位置较难掌握，加之转向的与倒行方向及位置较难掌握，加之转向的特殊性，没有前进时方便、灵活、准确。特殊性，没有前进时方便、灵活、准确。n n1.倒车的驾驶姿势倒车的驾驶姿势 根据车辆的轮廓和装载高度、根据车辆的轮廓和装载高度、高度及周围环境，在倒车时观察车下、车后情况，高度及周围环境，在倒车时观察车下、车后情况，采取下列两种方法：采取下列两种方法：n n（1）注视后窗倒车

23、）注视后窗倒车 方向盘在左侧的，左手握方向盘在左侧的，左手握方向盘上端，上身向右斜扭，右臂依托压靠背上方向盘上端，上身向右斜扭，右臂依托压靠背上端，头向后，两眼注意后方目标。端，头向后，两眼注意后方目标。n n（2）注视侧方倒车）注视侧方倒车 方向盘在左侧的，右手扶方向盘在左侧的，右手扶握方向盘上端，左手扶在半打开的车门框上，上握方向盘上端，左手扶在半打开的车门框上，上身斜伸出驾驶室并向后扭，头向后，两眼注视后身斜伸出驾驶室并向后扭，头向后，两眼注视后方目标。方目标。n n2.倒车操作法：倒车时，应先看清周围道路环境倒车操作法：倒车时，应先看清周围道路环境情况，选定进退目标，必要时下车察看，并

24、注意情况，选定进退目标，必要时下车察看，并注意前后有无来车及行人。倒车时要发出倒车信号，前后有无来车及行人。倒车时要发出倒车信号，使其他行人或车辆有所注意，然后在停稳的车位使其他行人或车辆有所注意，然后在停稳的车位将变速杆挂入倒档，按照起步同样的操作方法向将变速杆挂入倒档，按照起步同样的操作方法向后倒。倒车时车速应平稳。后倒。倒车时车速应平稳。n n（1）直线倒车）直线倒车 应使前轮保持正直方向倒退，方应使前轮保持正直方向倒退，方向盘的运用与前进时一样，如车向左（向右）偏向盘的运用与前进时一样，如车向左（向右）偏斜，应将方向盘向右（或左）稍稍回转，待车尾斜，应将方向盘向右（或左）稍稍回转，待车

25、尾摆直后将方向盘回正。摆直后将方向盘回正。n n（2）转向倒车）转向倒车 改变汽车方向的倒车，应掌握改变汽车方向的倒车，应掌握“慢行车、快转向慢行车、快转向”的操作方法。随时注意车前车的操作方法。随时注意车前车后情况，转弯时前外侧车轮轮迹弯曲度大于后轮，后情况，转弯时前外侧车轮轮迹弯曲度大于后轮，此时车速不得超过此时车速不得超过5km/h。n n倒车时，因地形限制或方向盘转向角倒车时，因地形限制或方向盘转向角的限制，需反复前进、后倒时，应在的限制，需反复前进、后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前瞬间，迅每次后倒或前进接近停车前瞬间，迅速地朝着应定的方向回转方向盘，为速地朝着应定的方向回转方向盘

26、，为下一次前进或后倒做好充分准备。切下一次前进或后倒做好充分准备。切忌车停后强力回转方向盘，以免转向忌车停后强力回转方向盘，以免转向机构受损。按有关规定，铁路道口、机构受损。按有关规定，铁路道口、交叉路口、单行路、弯路、窄路、桥交叉路口、单行路、弯路、窄路、桥梁、陡坡和繁华地段等不准倒车。必梁、陡坡和繁华地段等不准倒车。必要时应有人指挥。要时应有人指挥。五、调头五、调头 n n1.1.调头地点的选择调头地点的选择调头地点的选择调头地点的选择n n汽车调头时，必须按照有关规定，在指定地点或在确保安全的前汽车调头时，必须按照有关规定，在指定地点或在确保安全的前汽车调头时，必须按照有关规定，在指定地

27、点或在确保安全的前汽车调头时，必须按照有关规定，在指定地点或在确保安全的前提下，选择宜于调头的地点，铁路道口、人行横道、弯路、窄路、提下，选择宜于调头的地点，铁路道口、人行横道、弯路、窄路、提下，选择宜于调头的地点，铁路道口、人行横道、弯路、窄路、提下，选择宜于调头的地点，铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡或容易发生危险的地段不准调头。桥梁、陡坡或容易发生危险的地段不准调头。桥梁、陡坡或容易发生危险的地段不准调头。桥梁、陡坡或容易发生危险的地段不准调头。n n2.2.调头时的操作（顺车与倒车相结合调头）调头时的操作（顺车与倒车相结合调头）调头时的操作（顺车与倒车相结合调头）调头时的操作

28、（顺车与倒车相结合调头）n n驶入预定调头地点时，应降低车速，挂抵挡位，将车驶近后侧路驶入预定调头地点时，应降低车速，挂抵挡位，将车驶近后侧路驶入预定调头地点时，应降低车速，挂抵挡位，将车驶近后侧路驶入预定调头地点时，应降低车速，挂抵挡位，将车驶近后侧路边，迅速将方向盘向左转足，使车缓缓的驶向道路的左边，待前边，迅速将方向盘向左转足，使车缓缓的驶向道路的左边，待前边，迅速将方向盘向左转足，使车缓缓的驶向道路的左边，待前边，迅速将方向盘向左转足，使车缓缓的驶向道路的左边，待前轮将要接近左侧路边时，踏下离合器踏板，并轻踏制动踏板。乘轮将要接近左侧路边时，踏下离合器踏板，并轻踏制动踏板。乘轮将要接近

29、左侧路边时，踏下离合器踏板，并轻踏制动踏板。乘轮将要接近左侧路边时，踏下离合器踏板，并轻踏制动踏板。乘车辆尚未停止之际，利用余速迅速将方向盘向右转足，使前轮转车辆尚未停止之际，利用余速迅速将方向盘向右转足，使前轮转车辆尚未停止之际，利用余速迅速将方向盘向右转足，使前轮转车辆尚未停止之际，利用余速迅速将方向盘向右转足，使前轮转移到后退所需的方向，及时将车制停。移到后退所需的方向，及时将车制停。移到后退所需的方向，及时将车制停。移到后退所需的方向，及时将车制停。n n后退时，应先观察清楚车后情况，然后起步慢性。待车倒退至后后退时，应先观察清楚车后情况，然后起步慢性。待车倒退至后后退时，应先观察清楚

30、车后情况，然后起步慢性。待车倒退至后后退时，应先观察清楚车后情况，然后起步慢性。待车倒退至后轮将要接近右侧路边时，踏下离合器踏板，并轻踏制动踏板，乘轮将要接近右侧路边时，踏下离合器踏板，并轻踏制动踏板，乘轮将要接近右侧路边时，踏下离合器踏板，并轻踏制动踏板，乘轮将要接近右侧路边时，踏下离合器踏板，并轻踏制动踏板，乘尚未停车之际，迅速将方向盘向左回转，使前轮转移到前进所需尚未停车之际，迅速将方向盘向左回转，使前轮转移到前进所需尚未停车之际，迅速将方向盘向左回转，使前轮转移到前进所需尚未停车之际，迅速将方向盘向左回转，使前轮转移到前进所需的方向。的方向。的方向。的方向。n n如遇特殊情况，必须在倾

31、斜路段或狭窄地带进行调头。则必须在如遇特殊情况，必须在倾斜路段或狭窄地带进行调头。则必须在如遇特殊情况，必须在倾斜路段或狭窄地带进行调头。则必须在如遇特殊情况，必须在倾斜路段或狭窄地带进行调头。则必须在前进或后倒停车时，除使用脚制动外，还应拉紧手制动杆，等车前进或后倒停车时，除使用脚制动外，还应拉紧手制动杆，等车前进或后倒停车时，除使用脚制动外，还应拉紧手制动杆，等车前进或后倒停车时，除使用脚制动外，还应拉紧手制动杆，等车停稳后，再挂档前进或倒退。停稳后，再挂档前进或倒退。停稳后，再挂档前进或倒退。停稳后，再挂档前进或倒退。n n车辆在弯道上行驶，由于弯道视线不良必须减车辆在弯道上行驶，由于弯

32、道视线不良必须减速，保持车辆稳定，防止转弯时离心力过大而速，保持车辆稳定，防止转弯时离心力过大而使车辆失稳、失控，发生侧滑。要鸣喇叭、靠使车辆失稳、失控，发生侧滑。要鸣喇叭、靠右行，提前告诉弯道对方的车辆和行人，引起右行，提前告诉弯道对方的车辆和行人，引起注意及时避让，以免交会时发生碰撞。注意及时避让，以免交会时发生碰撞。n n在视线良好，前方又无来车和其他情况的平路在视线良好，前方又无来车和其他情况的平路上左转弯时，可适当偏左侧行驶。利用拱形路上左转弯时，可适当偏左侧行驶。利用拱形路面的内侧，起到增大超高而降低离心力的作用。面的内侧，起到增大超高而降低离心力的作用。n n右转弯时，待驶入弯道

33、后，再将车完全驶向后右转弯时，待驶入弯道后，再将车完全驶向后边，不宜过早靠右，否则会使后轮偏出路外或边，不宜过早靠右，否则会使后轮偏出路外或导致车辆被迫驶向路面中央，而影响会车。导致车辆被迫驶向路面中央，而影响会车。六、转弯六、转弯 n n在同一道路内，上下行的两车相对而行，至车头交会时，两车在同一道路内，上下行的两车相对而行，至车头交会时，两车在同一道路内，上下行的两车相对而行，至车头交会时，两车在同一道路内，上下行的两车相对而行，至车头交会时，两车车身、车尾相错的行驶过程称为会车。车身、车尾相错的行驶过程称为会车。车身、车尾相错的行驶过程称为会车。车身、车尾相错的行驶过程称为会车。n n会

34、车时，在与采车交会前，应看清来车装载情况，有无拖带挂会车时，在与采车交会前，应看清来车装载情况，有无拖带挂会车时，在与采车交会前，应看清来车装载情况，有无拖带挂会车时，在与采车交会前，应看清来车装载情况，有无拖带挂车，前方道路及周围环境，适当降低车速，选择较宽阔、坚实车，前方道路及周围环境，适当降低车速，选择较宽阔、坚实车，前方道路及周围环境，适当降低车速，选择较宽阔、坚实车，前方道路及周围环境，适当降低车速，选择较宽阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过。会车时要注意保持足够的安的路段，靠路右侧缓行交会通过。会车时要注意保持足够的安的路段，靠路右侧缓行交会通过。会车时要注意保持足够的安的路段，

35、靠路右侧缓行交会通过。会车时要注意保持足够的安全横向间距，做到全横向间距，做到全横向间距，做到全横向间距，做到“礼让三先礼让三先礼让三先礼让三先”，即先让、先慢、先停，并注，即先让、先慢、先停，并注，即先让、先慢、先停，并注，即先让、先慢、先停，并注意非机动车和来往行人。要尽量避免在急弯、狭窄地段等处交意非机动车和来往行人。要尽量避免在急弯、狭窄地段等处交意非机动车和来往行人。要尽量避免在急弯、狭窄地段等处交意非机动车和来往行人。要尽量避免在急弯、狭窄地段等处交会车辆，即使在较宽的路面，也应慢车交会。在视线不良的情会车辆，即使在较宽的路面，也应慢车交会。在视线不良的情会车辆，即使在较宽的路面，

36、也应慢车交会。在视线不良的情会车辆，即使在较宽的路面，也应慢车交会。在视线不良的情况下会车，要降低车速、鸣喇叭，并加大两车间的横向间距，况下会车，要降低车速、鸣喇叭，并加大两车间的横向间距，况下会车，要降低车速、鸣喇叭，并加大两车间的横向间距，况下会车，要降低车速、鸣喇叭，并加大两车间的横向间距，必要时应停车避让。在狭窄的坡路，下坡车应让上破车先行；必要时应停车避让。在狭窄的坡路，下坡车应让上破车先行；必要时应停车避让。在狭窄的坡路，下坡车应让上破车先行；必要时应停车避让。在狭窄的坡路，下坡车应让上破车先行；下坡车已行至中途而上破车尚未上坡时，上坡车应让下坡车先下坡车已行至中途而上破车尚未上坡

37、时，上坡车应让下坡车先下坡车已行至中途而上破车尚未上坡时，上坡车应让下坡车先下坡车已行至中途而上破车尚未上坡时，上坡车应让下坡车先行。当对面来车而自己前方右侧有障碍物时，需根据各车离障行。当对面来车而自己前方右侧有障碍物时，需根据各车离障行。当对面来车而自己前方右侧有障碍物时，需根据各车离障行。当对面来车而自己前方右侧有障碍物时，需根据各车离障碍物的距离及道路情况，决定是加速越过障碍物还是减速等待，碍物的距离及道路情况，决定是加速越过障碍物还是减速等待，碍物的距离及道路情况，决定是加速越过障碍物还是减速等待，碍物的距离及道路情况，决定是加速越过障碍物还是减速等待，以错开越过障碍物的时间，尽量避

38、免在障碍物处会车。在狭窄以错开越过障碍物的时间，尽量避免在障碍物处会车。在狭窄以错开越过障碍物的时间，尽量避免在障碍物处会车。在狭窄以错开越过障碍物的时间，尽量避免在障碍物处会车。在狭窄的路面或路两边均有障碍时，应提前选择会车路段或停车路段，的路面或路两边均有障碍时，应提前选择会车路段或停车路段，的路面或路两边均有障碍时，应提前选择会车路段或停车路段，的路面或路两边均有障碍时，应提前选择会车路段或停车路段，单车通过。夜间在没有照明的路面上会车，需距对方来车单车通过。夜间在没有照明的路面上会车，需距对方来车单车通过。夜间在没有照明的路面上会车，需距对方来车单车通过。夜间在没有照明的路面上会车，需

39、距对方来车150m150m处互闭远光灯，改用近光灯。车辆应采用防眩目灯，处互闭远光灯，改用近光灯。车辆应采用防眩目灯，处互闭远光灯，改用近光灯。车辆应采用防眩目灯，处互闭远光灯，改用近光灯。车辆应采用防眩目灯，并要注意观察右前方情况，降低车速。灯管炫目时，要停车交并要注意观察右前方情况，降低车速。灯管炫目时，要停车交并要注意观察右前方情况，降低车速。灯管炫目时，要停车交并要注意观察右前方情况，降低车速。灯管炫目时，要停车交会。会。会。会。七、安全会车和让车七、安全会车和让车 n n在在在在同同同同一一一一车车车车道道道道内内内内，后后后后车车车车从从从从同同同同方方方方向向向向行行行行驶驶驶驶

40、的的的的前前前前车车车车左左左左侧侧侧侧打打打打方方方方向向向向盘盘盘盘借借借借道道道道后后后后，加加加加速速速速至至至至超超超超过过过过前前前前车车车车车车车车尾尾尾尾、车车车车身身身身、车车车车头头头头的的的的过过过过程程程程称称称称为为为为超超超超车车车车。超超超超车车车车时时时时应应应应选选选选择择择择道道道道路路路路宽宽宽宽直直直直、视视视视线线线线良良良良好好好好、左左左左右右右右两两两两侧侧侧侧均均均均无无无无障障障障碍碍碍碍物物物物、前前前前方方方方150m150m以以以以内内内内没没没没有有有有来来来来车车车车的的的的路路路路段段段段进进进进行行行行；超超超超车车车车时时时时

41、，须须须须开开开开左左左左转转转转向向向向灯灯灯灯，向向向向前前前前车车车车左左左左侧侧侧侧靠靠靠靠近近近近，并并并并鸣鸣鸣鸣喇喇喇喇叭叭叭叭（夜夜夜夜间间间间须须须须用用用用变变变变换换换换远远远远近近近近光光光光灯灯灯灯示示示示意意意意）通通通通知知知知前前前前车车车车，确确确确认认认认前前前前车车车车让让让让超超超超后后后后，与与与与被被被被超超超超车车车车保保保保持持持持一一一一定定定定的的的的横横横横向向向向间间间间距距距距，从从从从左左左左边边边边超超超超越越越越。在在在在同同同同被被被被超超超超车车车车保保保保持持持持必必必必要要要要的的的的安安安安全全全全距距距距离离离离后后后

42、后，开开开开右右右右转转转转向向向向灯灯灯灯，驶驶驶驶回回回回原原原原车车车车道道道道。在在在在超超超超车车车车过过过过程程程程中中中中，如如如如发发发发现现现现道道道道路路路路左左左左侧侧侧侧有有有有障障障障碍碍碍碍物物物物或或或或横横横横向向向向间间间间距距距距过过过过小小小小而而而而有有有有挤挤挤挤擦擦擦擦可可可可能能能能时时时时，要要要要慎慎慎慎用用用用紧紧紧紧急急急急制制制制动动动动，以以以以防防防防发发发发生生生生侧侧侧侧滑滑滑滑和和和和碰碰碰碰撞撞撞撞，不不不不要要要要左左左左右右右右转转转转动动动动方方方方向向向向盘盘盘盘，应应应应在在在在最最最最短短短短的的的的时时时时间间间

43、间内内内内，适适适适当当当当拉拉拉拉开开开开距距距距离离离离，然然然然后后后后再再再再伺伺伺伺机机机机超超超超越越越越。在在在在超超超超越越越越停停停停止止止止的的的的车车车车辆辆辆辆时时时时，应应应应减减减减速速速速鸣鸣鸣鸣喇喇喇喇叭叭叭叭，注注注注意意意意观观观观察察察察，留留留留有有有有较较较较大大大大的的的的横横横横向向向向间间间间距距距距，随随随随时时时时做做做做好好好好紧紧紧紧急急急急制制制制动动动动的的的的准准准准备备备备，以以以以防防防防止止止止该该该该车车车车突突突突然然然然开开开开启启启启车车车车门门门门或或或或有有有有人人人人从从从从车车车车上上上上跳跳跳跳下下下下，从从

44、从从车车车车下下下下钻钻钻钻出出出出；防防防防止止止止该该该该车车车车突突突突然然然然起起起起步步步步驶驶驶驶入入入入车车车车道道道道而而而而发生碰撞。发生碰撞。发生碰撞。发生碰撞。八、超车八、超车 n n在下列地点或情况下不准超车：在下列地点或情况下不准超车：被超被超车左转弯、调头时；在超车过程中与车左转弯、调头时；在超车过程中与对面来车有会车可能时；不准超正在对面来车有会车可能时；不准超正在超车的车辆；行经交叉路口、人行横超车的车辆；行经交叉路口、人行横道、库房内、铁路道口、急弯路、窄道、库房内、铁路道口、急弯路、窄路、调头、转弯、下陡坡；遇风、雨路、调头、转弯、下陡坡；遇风、雨雪、雾天能

45、见度在雪、雾天能见度在30m以内时；在冰以内时；在冰雪、泥泞的道路上行驶时，喇叭、刮雪、泥泞的道路上行驶时，喇叭、刮水器发生故障时；牵引发生故障的机水器发生故障时；牵引发生故障的机动车；进出厂区、库房和非机动车道动车；进出厂区、库房和非机动车道时。时。九、通过铁路道口的安全行驶九、通过铁路道口的安全行驶 n n通过铁路道口时，应提前减速，时速不得超过通过铁路道口时，应提前减速，时速不得超过通过铁路道口时，应提前减速，时速不得超过通过铁路道口时，应提前减速，时速不得超过15km/h15km/h，并应服从铁，并应服从铁，并应服从铁，并应服从铁路道口管理人员的指挥。路道口管理人员的指挥。路道口管理人

46、员的指挥。路道口管理人员的指挥。n n通过有人看守道口时，要做到通过有人看守道口时，要做到通过有人看守道口时，要做到通过有人看守道口时，要做到“一慢、二看、三通过一慢、二看、三通过一慢、二看、三通过一慢、二看、三通过”，遇道口栏杆，遇道口栏杆，遇道口栏杆，遇道口栏杆放下或发出停车信号时，须靠道路右侧依次停在停车线以外，无停车放下或发出停车信号时，须靠道路右侧依次停在停车线以外，无停车放下或发出停车信号时，须靠道路右侧依次停在停车线以外，无停车放下或发出停车信号时，须靠道路右侧依次停在停车线以外，无停车线的，应停在距外股铁轨线的，应停在距外股铁轨线的，应停在距外股铁轨线的，应停在距外股铁轨5m5

47、m以外，严禁抢道通过。以外，严禁抢道通过。以外，严禁抢道通过。以外，严禁抢道通过。n n通过无人看守道口时，如驾驶员在道口通过无人看守道口时，如驾驶员在道口通过无人看守道口时，如驾驶员在道口通过无人看守道口时，如驾驶员在道口15m15m处能看到两侧各处能看到两侧各处能看到两侧各处能看到两侧各200m200m以以以以外的火车，应做到外的火车，应做到外的火车，应做到外的火车，应做到“一慢、二看、三通过一慢、二看、三通过一慢、二看、三通过一慢、二看、三通过”，如达不到此要求，必须，如达不到此要求，必须，如达不到此要求，必须，如达不到此要求，必须做到做到做到做到“一停、二看、三通过一停、二看、三通过一

48、停、二看、三通过一停、二看、三通过”，不得贸然通过，更不准与火车抢行。，不得贸然通过，更不准与火车抢行。，不得贸然通过，更不准与火车抢行。，不得贸然通过，更不准与火车抢行。n n机车、车辆占用一部分无人看守道口时，机动车不得通过。机车、车辆占用一部分无人看守道口时，机动车不得通过。机车、车辆占用一部分无人看守道口时，机动车不得通过。机车、车辆占用一部分无人看守道口时，机动车不得通过。n n通勤的客车与载人的货车应按指定的路线行驶，不得任意改线，并尽通勤的客车与载人的货车应按指定的路线行驶，不得任意改线，并尽通勤的客车与载人的货车应按指定的路线行驶，不得任意改线，并尽通勤的客车与载人的货车应按指

49、定的路线行驶，不得任意改线，并尽量避免通过无人看守道口。如必须通过，在通行前应派人做好监护。量避免通过无人看守道口。如必须通过，在通行前应派人做好监护。量避免通过无人看守道口。如必须通过，在通行前应派人做好监护。量避免通过无人看守道口。如必须通过，在通行前应派人做好监护。n n机动车发生故障被迫停在无人看守道口时，乘车人员应立即下车到安机动车发生故障被迫停在无人看守道口时，乘车人员应立即下车到安机动车发生故障被迫停在无人看守道口时，乘车人员应立即下车到安机动车发生故障被迫停在无人看守道口时，乘车人员应立即下车到安全地点。驾驶员应采取紧急措施设置防护信号，并使车辆尽快让开道全地点。驾驶员应采取紧

50、急措施设置防护信号，并使车辆尽快让开道全地点。驾驶员应采取紧急措施设置防护信号，并使车辆尽快让开道全地点。驾驶员应采取紧急措施设置防护信号，并使车辆尽快让开道口。口。口。口。n n在一定时间内，机动车频繁通过无人看守道口时，应由用车单位派人在一定时间内，机动车频繁通过无人看守道口时，应由用车单位派人在一定时间内，机动车频繁通过无人看守道口时，应由用车单位派人在一定时间内，机动车频繁通过无人看守道口时，应由用车单位派人看守。看守。看守。看守。n n机动车不得在平行铁路装卸线钢轨外侧机动车不得在平行铁路装卸线钢轨外侧机动车不得在平行铁路装卸线钢轨外侧机动车不得在平行铁路装卸线钢轨外侧2m2m以内行