现代物流企业管理教学课件阮喜珍物流企业的设施设备管理教学提纲.ppt

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1、现代物流企业管理教学课件阮喜珍物流企业的设施设备管理1、物流企业设施如何选址？、物流企业设施如何选址？2、物流企业设施如何布置？、物流企业设施如何布置？3、物流企业设备如何进行正确的管理？、物流企业设备如何进行正确的管理？6.1 6.1 物流企业设施物流企业设施物流设施是进行物流活动的基础，也是物流水平物流设施是进行物流活动的基础，也是物流水平和现代化程度的重要标志，对于现代物流的发展，促和现代化程度的重要标志，对于现代物流的发展，促进现代化大生产、大流通具有十分重要的地位和作用。进现代化大生产、大流通具有十分重要的地位和作用。物流基础设施包括以下三大类型：物流基础设施包括以下三大类型：（1）

2、物流节点，物流节点，如仓库、物流中心、货运站场、如仓库、物流中心、货运站场、货运港口码头、机场货运站等。货运港口码头、机场货运站等。（2）物流线路，物流线路，连接上述物流节点的公路、铁路、连接上述物流节点的公路、铁路、航线、管道等运输线路。航线、管道等运输线路。（3）物流基础信息平台及通信设施，物流基础信息平台及通信设施，包括公共物包括公共物流信息平台和专用物流信息平台等，能提供各种物流流信息平台和专用物流信息平台等，能提供各种物流信息服务。信息服务。我国物流企业的设施主要类型有：我国物流企业的设施主要类型有：（1）储存型的仓库，储存型的仓库，如储备仓库；如储备仓库；（2）流通型的仓库，流通型

3、的仓库，如配送中心、流通加工中如配送中心、流通加工中心等；心等；（3）企业的物流信息平台。企业的物流信息平台。物流企业设施的建设是否合理，将在较长时物流企业设施的建设是否合理，将在较长时期内影响企业的运营成本和效益。期内影响企业的运营成本和效益。因此，对物流企业设施的布局与选址、设施因此，对物流企业设施的布局与选址、设施内部布置等做出合理的规划就显得尤为重要。本内部布置等做出合理的规划就显得尤为重要。本章将重点讨论物流企业设施的选址与设施布置的章将重点讨论物流企业设施的选址与设施布置的问题。问题。6.1.1物流企业设施选址物流企业设施选址设施选址，顾名思义，就是设施选址，顾名思义，就是要给设施

4、确定合适要给设施确定合适的地理位置。的地理位置。物流设施是整个物流网络的关键节点，是连接物流设施是整个物流网络的关键节点，是连接上游和下游的重要环节，起着承上启下的作用，上游和下游的重要环节，起着承上启下的作用，并且物流设施的建设与运营需要耗费大量的资并且物流设施的建设与运营需要耗费大量的资源。因此，物流设施选址合适的地理位置就显源。因此，物流设施选址合适的地理位置就显得十分重要。得十分重要。1）选址的类型）选址的类型（1）单一设施的选址。）单一设施的选址。（2）设施网络选址。）设施网络选址。2）选址的步骤）选址的步骤第一步：确定一个地区。第一步：确定一个地区。第二步：选择若干个适当的地点。第

5、二步：选择若干个适当的地点。第三步：方案评价，做出取舍。第三步：方案评价，做出取舍。选选址址的的主主要要影影响响因因素素经营环境因素境因素优惠的物流政策惠的物流政策劳动力条件力条件商品特性商品特性基础设施状况交通条件交通条件公共公共设施状况施状况经济因素物流物流费用用顾客服客服务水平水平自然环境因素气象条件气象条件地地质条件条件水文条件水文条件地形条件地形条件其他因素土土资源利用源利用环境保境保护要求要求周周边状况状况3）选址的的影响因素）选址的的影响因素表表61选址的主要影响因素选址的主要影响因素4）设施选址的方法）设施选址的方法（1）单一设施的选址方法。）单一设施的选址方法。单一设施选址常

6、用方法有因素评分法、重单一设施选址常用方法有因素评分法、重心法等等。心法等等。因素评分法因素评分法因素评分法因素评分法适用于有多个候选方案时，适用于有多个候选方案时，对方案的比较和评价。因素评分法的具体步骤对方案的比较和评价。因素评分法的具体步骤如下：如下：首先列出一组首先列出一组影响选址决策的因素影响选址决策的因素；对每一因素赋予一个对每一因素赋予一个权重权重以反映这个因素在所有因素以反映这个因素在所有因素中的重要性；中的重要性；对所有因素的打分设定一个共同的对所有因素的打分设定一个共同的取值范围取值范围，一般是，一般是1-10，或，或1-100；对每一个备选地址，对所有因素按设定范围对每一

7、个备选地址，对所有因素按设定范围打分打分；用各个因素的得分与相应的权重相乘，并把所有因素用各个因素的得分与相应的权重相乘，并把所有因素的加权值相加，得到每一个备选地址的的加权值相加，得到每一个备选地址的最终得分最终得分；比较比较不同地址的最终得分，选择总得分最高的作为最不同地址的最终得分，选择总得分最高的作为最佳的选址。佳的选址。在计算过程中，由于权重和打分依靠人的在计算过程中，由于权重和打分依靠人的主观判断，如果判断有误差就会影响评分数值，主观判断，如果判断有误差就会影响评分数值，以至于影响最后的决策。因此应用此方法时，以至于影响最后的决策。因此应用此方法时，应尽量减少主观性的误差。应尽量减

8、少主观性的误差。【案例分析【案例分析61】某物流中心用因素评分某物流中心用因素评分法选址法选址某物流中心选址时，有备选地址某物流中心选址时，有备选地址A、B、C三个，现三个，现在需要用因素评分法，确定最佳位置。在需要用因素评分法，确定最佳位置。假定对选址决策的影响因素进行分析后，得到五项主假定对选址决策的影响因素进行分析后，得到五项主要影响因素如表要影响因素如表61所示。所示。1、首先，需要对每一项主要影响因素赋予权重。权、首先，需要对每一项主要影响因素赋予权重。权重的意义是其重要程度，越重要的因素权重越高。重的意义是其重要程度，越重要的因素权重越高。2、然后针对每项影响因素，对三个备选地址一

9、一评、然后针对每项影响因素，对三个备选地址一一评分（必要时请专家评分），这里采用取值范围分（必要时请专家评分），这里采用取值范围1至至100，即每项最高为即每项最高为100分。评分结果如表分。评分结果如表62所示。所示。【案例分析【案例分析61】某物流中心用因素评分法选址某物流中心用因素评分法选址选址影响因素址影响因素权重重备选地址得分（百分制）备选地址得分（百分制）ABC经营环境因素0.3906080基础设施状况0.310080100经济因素0.2809060自然环境因素0.1808080其他因素0.1708080表表62某物流中心选址影响因素的权重和评分某物流中心选址影响因素的权重和评分3

10、、计算、计算各备选地址的最终得分如下：各备选地址的最终得分如下：地址地址A得分计算为：得分计算为：0.390+0.3100+0.280+0.180+0.170=88。同理计算地址同理计算地址B得分得分76，地址，地址C得分得分82。4、取得分最高的地址，故最佳选址为取得分最高的地址，故最佳选址为A处。处。重心法重心法重心法重心法经常用于由一个仓库向多个销售点送货经常用于由一个仓库向多个销售点送货的情况下，仓库位置的选择。这种方法主要考的情况下，仓库位置的选择。这种方法主要考虑仓库与多个销售点之间的运输费用，通过重虑仓库与多个销售点之间的运输费用，通过重心法找到的位置，可以使总运费最少。心法找到

11、的位置，可以使总运费最少。实际运用时，可以利用地图确定各点的位置，实际运用时，可以利用地图确定各点的位置，并将一坐标重叠在地图上确定各点的位置。并将一坐标重叠在地图上确定各点的位置。假设由仓库到各销售点，货物的运输费率是相等的。那么假设由仓库到各销售点，货物的运输费率是相等的。那么重心法的公式是：重心法的公式是：某物流企业某物流企业现需要新建一个仓库，给现需要新建一个仓库，给P P1 1、P P2 2、P P3 3、P P4 4四个四个销售点销售点供应物品，需要用重心法确定供应物品，需要用重心法确定仓库的位置。仓库的位置。设：P0(x0,y0)为仓库的位置；Pi(xi,yi)i=1、2、3、4

12、，为四个销售点的位置；wi（i=1、2、3、4）为到每个销售点的运输量。各销售点的坐标和需求量如表63所示。【案例分析【案例分析62】表表63各销售点的坐标和需求量各销售点的坐标和需求量在坐标图中标出各销售点的位置，如图在坐标图中标出各销售点的位置，如图61所示。所示。图图61各销售点的坐标图各销售点的坐标图得到得到:上例中，上例中，x1y1x2y2x3y3x4y41060607020206520W1=2000W2=1200W3=1800W4=1500则：则：故上例中，仓库的位置为坐标图（34.7,41.5）点处。只考虑了只考虑了运输成本运输成本。它把运输成本看成运输距离、运输量和运输费率它把

13、运输成本看成运输距离、运输量和运输费率的乘积，并且假设由仓库到各销售点，货物的运的乘积，并且假设由仓库到各销售点，货物的运输费率是相等的。输费率是相等的。它假设仓库到各销售点之间的路线为直线。它假设仓库到各销售点之间的路线为直线。没有考虑未来收入和成本的变化。没有考虑未来收入和成本的变化。（2）设施网络选址的方法）设施网络选址的方法设施网络选址的方法主要有设施网络选址的方法主要有线性规划线性规划运输运输法、模拟方法法、模拟方法等等。等等。线性规划线性规划运输法运输法我们经常遇到这样的问题，某企业需要给我们经常遇到这样的问题，某企业需要给多个需求点供应货物，该企业目前已有若干个多个需求点供应货物

14、，该企业目前已有若干个仓库，因为需求量的增加，现在需要增加一个仓库，因为需求量的增加，现在需要增加一个新的仓库，如何确定新仓库的位置，使企业总新的仓库，如何确定新仓库的位置，使企业总运费最低？运费最低？下面用线性规划下面用线性规划运输法来解决这类问运输法来解决这类问题。题。【案例分析案例分析63】某企业现有两个仓库某企业现有两个仓库F1F1、F2F2，为，为4 4个销售点个销售点P1P1、P2P2、P3P3、P4P4供货。由于需求量增加，需要供货。由于需求量增加，需要再设一个新仓库。新仓库有再设一个新仓库。新仓库有F3F3、F4F4两个备选地两个备选地址，如何选择最佳点，使企业总运费最低？址，

15、如何选择最佳点，使企业总运费最低？现已知各仓库到各销售点的单位产品的运价为现已知各仓库到各销售点的单位产品的运价为表表6464所示。所示。F1F1、F2F2、F3F3、F4F4各仓库的最大供应量，各仓库的最大供应量，4 4个销售个销售点点P1P1、P2P2、P3P3、P4P4的最大需求量见表的最大需求量见表6565。假设该企业总供应量等于总需求量，线性规划假设该企业总供应量等于总需求量，线性规划运输法可以用表上作业法来求解。运输法可以用表上作业法来求解。P1P2P3P4F187.87.77.8F27.657.57.35 7.15F37.157.05 7.18 7.65F47.087.27.57

16、.45P1P2P3P4供供应应量量F17000F25500F312500F412500需求需求量量4000800070006000表表64单位运价表单位运价表（单位：元（单位：元/吨）吨）表表65产销平衡表产销平衡表（单位：吨）（单位：吨）分析：线性规划分析：线性规划运运输法的表上作业，也有输法的表上作业，也有多种计算方法，我们用多种计算方法，我们用最小元素法来解答这个最小元素法来解答这个问题。问题。最小元素法，基本思想最小元素法，基本思想是就近供应，即从单位是就近供应，即从单位运价最小的运价开始确运价最小的运价开始确定供应关系，然后确定定供应关系，然后确定次小，一直到满足各销次小，一直到满足

17、各销售点的需求量，然后计售点的需求量，然后计算总运输费用。算总运输费用。首先假设新仓库选址在首先假设新仓库选址在F3F3位置，那么列出单位位置，那么列出单位运价表：运价表：P1P2P3P4F187.87.77.8F27.65 7.57.35 7.15F37.15 7.05 7.18 7.65表表66新仓库选址在新仓库选址在F3位置位置的单位运价表的单位运价表（单位：元（单位：元/吨）吨）接下来计算过程如下：接下来计算过程如下：（1 1）在上表中找出最小运价，为）在上表中找出最小运价，为7.057.05，在（，在（F3F3，P2P2）的交叉格上，那么这表示先将）的交叉格上，那么这表示先将F3F3

18、的产品供应给的产品供应给P2P2。F3F3最大供应量为最大供应量为1250012500，P2P2最大需求量为最大需求量为80008000，所以由，所以由F3F3供应给供应给P2P2的产品量最大应为的产品量最大应为80008000，F3F3还剩余还剩余45004500（即（即12500-8000=450012500-8000=4500），还可以供应给别的销售点。），还可以供应给别的销售点。在产销平衡表在产销平衡表6565上，（上，（F3F3，P2P2）的交叉格处填上）的交叉格处填上80008000，如表，如表6767所示。因为所示。因为P2P2的最大需求已满足，不再需要的最大需求已满足，不再需要

19、其他仓库供应，所以在表其他仓库供应，所以在表6666中将中将P2P2列运价划去。列运价划去。（2 2）在表在表6666中未划去中未划去的运价中，继续找最小的运价中，继续找最小运价，为两个运价，为两个7.15,7.15,任任选其中一个，例如选选其中一个，例如选（F3F3，P1P1）的交叉格处，）的交叉格处，那么由那么由F3F3给给P1P1供应，用供应，用（1 1）的方法计算，确定）的方法计算，确定最大供应量为最大供应量为4000,4000,在在（F3F3，P1P1）的交叉格处）的交叉格处填上填上40004000。P1P1的需求已经得到满足，的需求已经得到满足，那么在表那么在表6666中将中将P1

20、P1列列运价也划去。运价也划去。P1P2P3P4供供应应量量F17000F25500F3800012500需求需求量量4000800070006000表表67填入填入P2产品需求量的产品需求量的产销平衡表产销平衡表（单位：吨）（单位：吨）（3 3）在表）在表6666中未划去中未划去的运价中，继续找最小的运价中，继续找最小运价，为（运价，为（F2F2，P4P4）的）的交叉格处交叉格处7.15,7.15,确定最大确定最大供应量为供应量为55005500。此时。此时F2F2的最大供应量已经完全的最大供应量已经完全供应给了供应给了P4P4，不能再供，不能再供应其他销售点，所以把应其他销售点，所以把F2

21、F2行的运价划去。行的运价划去。（4 4）以此类推，直到所）以此类推，直到所有的运价全部划去。有的运价全部划去。此时所有销售点的需求此时所有销售点的需求都得到了满足，所有仓都得到了满足，所有仓库的物品也有了供应地，库的物品也有了供应地，得到的调运方案如表得到的调运方案如表668 8。P1P2P3P4供供应应量量F165005007000F255005500F34000800050012500需求需求量量4000800070006000表表68调运方案调运方案（单位：吨）（单位：吨）最后，在此调运方案之下，总的运费是各点之间调运费用之和：65007.7+5007.8+55007.15+40007

22、.15+80007.05+5007.18=181865（元）同理，求得如果选址在F4处的总运费为182870元。根据选用总运费最小原则，比较得到，最佳选址在F3处。模拟方法模拟方法模拟方法是通过建立模型来模拟某一系统，而不必实模拟方法是通过建立模型来模拟某一系统，而不必实地去建造并运转一个系统。地去建造并运转一个系统。在选址问题中，模拟方法可以通过反复改变和组合各在选址问题中，模拟方法可以通过反复改变和组合各种参数，多次试行来评价不同的选址方案，模拟方法种参数，多次试行来评价不同的选址方案，模拟方法可描述多方面的影响因素，因此比运输表法有更大的可描述多方面的影响因素，因此比运输表法有更大的实用

23、意义。这种方法还可进行动态模拟，例如，假定实用意义。这种方法还可进行动态模拟，例如，假定各个地区的需求是随机变动的，通过一定时间长度的各个地区的需求是随机变动的，通过一定时间长度的模拟运行，可以估计各个地区的平均需求，从而在此模拟运行，可以估计各个地区的平均需求，从而在此基础上确定流通中心、生产中心的分布。这种方法可基础上确定流通中心、生产中心的分布。这种方法可以利用计算机，来求解较大型的、无法手算的问题。以利用计算机，来求解较大型的、无法手算的问题。6.1.2物流企业设施布置物流企业设施布置物流企业设施布置是对设施内部物流、人流、信息流物流企业设施布置是对设施内部物流、人流、信息流进行系统分

24、析，对建筑物、机器、设备、运输通道和进行系统分析，对建筑物、机器、设备、运输通道和场地等做出有机的组合与合理配置，达到系统内部布场地等做出有机的组合与合理配置，达到系统内部布置最优化。置最优化。物流设施布置的主要目标有以下几点物流设施布置的主要目标有以下几点:有效地利用空间；有效地利用空间；最大限度地减少货物搬运，避免物料搬运线路交叉、最大限度地减少货物搬运，避免物料搬运线路交叉、往返；往返；作业流程顺畅、简化；作业流程顺畅、简化；为员工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境；为员工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境；适应组织结构的合理化和管理的方便；适应组织结构的合理化和管理的方便；力求投资

25、最低。力求投资最低。1）仓库的平面布置）仓库的平面布置仓库平面布置指对仓库的各个部分仓库平面布置指对仓库的各个部分如库房内部各区如库房内部各区域、辅助建筑物、以及库区道路设施等，进行全面合域、辅助建筑物、以及库区道路设施等，进行全面合理的安排。理的安排。（1）影响仓库平面布置的因素）影响仓库平面布置的因素仓库的专业化程度。仓库的专业化程度。仓库规模。仓库规模。环境设施、地质地形条件等。环境设施、地质地形条件等。（2）仓库平面布置的要求）仓库平面布置的要求仓库平面布置要适应仓储作业过程的要求，有利于仓库平面布置要适应仓储作业过程的要求，有利于仓储作业的顺利进行。仓储作业的顺利进行。第一，仓库平面

26、布置的物品流向，应该是单一的流向。第一，仓库平面布置的物品流向，应该是单一的流向。第二，最短的搬运距离，并尽量减少迂回、重复搬运第二，最短的搬运距离，并尽量减少迂回、重复搬运等。等。第三，最少的装卸环节。尽量减少在库物品的装卸搬第三，最少的装卸环节。尽量减少在库物品的装卸搬运次数，如物品的卸车、验收、入库最好一次完成。运次数，如物品的卸车、验收、入库最好一次完成。第四，最大限度地利用空间。第四，最大限度地利用空间。仓库平面布置要有利于提高仓储经济效益。仓库平面布置要有利于提高仓储经济效益。仓库平面布置要有利于保证安全和职工的健康。仓库平面布置要有利于保证安全和职工的健康。（3）单层仓库平面布置

27、基本原则）单层仓库平面布置基本原则根据物品特性分区分类储存，将特性相近的物品集中根据物品特性分区分类储存，将特性相近的物品集中存放。存放。重、大件物品、周转量大和出入库频繁的物品，宜靠重、大件物品、周转量大和出入库频繁的物品，宜靠近出入口，以缩短搬运距离，提高出入库效率。近出入口，以缩短搬运距离，提高出入库效率。易燃的物品，应尽量靠外面布置，以便管理。易燃的物品，应尽量靠外面布置，以便管理。有吊车的仓库，汽车入库的运输通道最好布置在仓库有吊车的仓库，汽车入库的运输通道最好布置在仓库的横向方向，以减少辅助面积，提高面积利用率。的横向方向，以减少辅助面积，提高面积利用率。仓库内部主要运输通道的宽度

28、，一般采用双行道。仓库内部主要运输通道的宽度，一般采用双行道。仓库出入口附近，一般应留有收发作业用的面积。仓库出入口附近，一般应留有收发作业用的面积。仓库内设置管理室及生活间时，应该用墙与库房隔开，仓库内设置管理室及生活间时，应该用墙与库房隔开，其位置应靠近道路一侧的入口处。其位置应靠近道路一侧的入口处。（4）多层仓库平面布置原则）多层仓库平面布置原则多层仓库平面布置除必须符合单层仓库布置原则要求多层仓库平面布置除必须符合单层仓库布置原则要求外，还必须满足下列要求：外，还必须满足下列要求：多层仓库最大占地面积、防火隔间面积、层数，根据多层仓库最大占地面积、防火隔间面积、层数，根据储存物品类别和

29、建筑耐火等级遵照现行建筑设计防火储存物品类别和建筑耐火等级遵照现行建筑设计防火规范来确定。规范来确定。一座多层库房占地面积小于一座多层库房占地面积小于300m2时，可设个疏散楼时，可设个疏散楼梯，面积小于梯，面积小于100m2的防火隔间，可设置一个门。的防火隔间，可设置一个门。多层仓库建筑高度超过多层仓库建筑高度超过24m时，应按高层库房处理。时，应按高层库房处理。多层仓库存放物品时遵守上轻下重，周转快的物品分多层仓库存放物品时遵守上轻下重，周转快的物品分布在低层。布在低层。当设地下室时，地下室净空高度不宜小于当设地下室时，地下室净空高度不宜小于2.2m。楼板载荷控制在楼板载荷控制在2t/m2

30、左右为宜。左右为宜。2）配送中心平面布置规划方法）配送中心平面布置规划方法图图66配送中心平面布置配送中心平面布置流程图流程图1.规划资料分析规划资料分析2.流程分析流程分析3.区域设置区域设置4.物流相关性分析物流相关性分析5.活动相关性分析活动相关性分析6.总体平面布置总体平面布置实际条件限制实际条件限制修正因素修正因素7.备选方案评价备选方案评价8.确定最佳布置方案确定最佳布置方案（1）规划资料分析）规划资料分析物品特性分析物品特性分析储运单位分析储运单位分析储运单位分析就是考察仓储运单位分析就是考察仓库各个主要作业（进货、库各个主要作业（进货、拣货、出货等拣货、出货等)环节的基环节的基

31、本储运单位。一般仓库本储运单位。一般仓库的储运单位包括的储运单位包括P（托（托盘）、盘）、C（箱子）和（箱子）和B（单品）。（单品）。入库单位入库单位存储单位存储单位拣货单位拣货单位PPPPP,CP,CPP,C,BP,C,BP,CP,CCP,CP,C,BC,BC,BC,BB（2）流程分析）流程分析确定主要物流活动及其程序。有的配送中心包确定主要物流活动及其程序。有的配送中心包括入库、保管、拣选、配送等活动，有的还包括入库、保管、拣选、配送等活动，有的还包括流通加工、如贴标签、包装及退货等作业。括流通加工、如贴标签、包装及退货等作业。（3）区域设置及面积确定）区域设置及面积确定一般包括物流作业区

32、及外围辅助活动区两大部一般包括物流作业区及外围辅助活动区两大部分。各区域面积的确定与各区域的功能、作业分。各区域面积的确定与各区域的功能、作业方式、所配备的设施和设备以及物流量等有关，方式、所配备的设施和设备以及物流量等有关，应分别进行详细就算。应分别进行详细就算。（4）物流相关性分析）物流相关性分析物流相关性分析就是对物流相关性分析就是对配送中心各区域间的物配送中心各区域间的物流路线和物流量进行分流路线和物流量进行分析，判断各区域的物流析，判断各区域的物流相关程度。相关程度。物流中心作业区域间的物流中心作业区域间的物流路线类型主要有：物流路线类型主要有：直线式直线式双直线式双直线式锯齿形锯齿

33、形(或或S形形)U形等。形等。库房库房入库入库出库出库库房库房入库入库出库出库（1）直线式）直线式（2）U形形图图67物流路线类型图物流路线类型图（5）活动相关性分析）活动相关性分析除了物流作业区域外，物流中心内还有一些管理或辅除了物流作业区域外，物流中心内还有一些管理或辅助性的功能区域。助性的功能区域。这些区域尽管本身没有物流活动，但却与作业区域有这些区域尽管本身没有物流活动，但却与作业区域有密切的业务关系，故还需要对所有区域进行业务活动密切的业务关系，故还需要对所有区域进行业务活动相关性分析，确定各区域之间的密切程度。相关性分析，确定各区域之间的密切程度。一般相关程度高的区域在布置时应尽量

34、紧邻或接近，一般相关程度高的区域在布置时应尽量紧邻或接近，如出货区与称重区，而相关程度低的区域则不宜接近，如出货区与称重区，而相关程度低的区域则不宜接近，如库区与司机体息室等。在规划过程中应由规划设计如库区与司机体息室等。在规划过程中应由规划设计者根据使用单位或企业经营者的意见，进行综合的分者根据使用单位或企业经营者的意见，进行综合的分析和判断。析和判断。配送中心内部各区域间的物流相关性配送中心内部各区域间的物流相关性分析、活动相关性分析常用作业相关图分析、活动相关性分析常用作业相关图法。法。作业相关图法的分析过程见下页的【知识链接62】。作业相关图法是根据各区域之间的活动关系密切程度布置其相

35、关位置，首先，将关系密切程度划分为A、E、I、O、U、X六个等级，其意义见表610所示。代号代号密切密切程度程度代号代号密切密切程度程度A绝对重要O一般E特别重要U不重要I重要X不予考虑（或不能放在一起）表610关系密切程度表【知识链接【知识链接62】然后，列出导致不同关系密切程度的原因，填入表611中，如右表。代代号号关系密切关系密切原因原因代代号号关系密切关系密切原因原因1工作流程工作流程连续连续4人员接触人员接触频繁频繁2共用场地共用场地5文件交换文件交换频繁频繁3共用设备共用设备6其他其他表611不同关系密切程度的原因使用这两种资料，将待布置的部门一一确定出关系，根据相互关系重要程度，

36、按重要等级高的部门相邻的布置原则，安排出最合理的布置方案。例如，某配送中心内部区域有以下8个：收货区、储存区、流通加工区，整箱分拣区、拆零分拣区和发货区，办公区，设备存放区，下面用作业相关图法将其进行布置。第一步，首先分析并画出各区域之间的作业相关图，如图68所示。1.收货区2.储存区3.流通加工区4.整箱分拣区5.拆零分拣区6.发货区7.办公区8.设备存放区AAAAAAOIAIIAOXOAOOEXUXUUUOUU图68作业相关图随后，列出关系密切程随后，列出关系密切程度分类表度分类表612（只考虑（只考虑A和和X）。）。第二步，根据列表编制第二步，根据列表编制主联系族。主联系族。原则是，从关

37、系原则是，从关系“A”出出现最多的部门开始，如现最多的部门开始，如本例中的储存区，出现本例中的储存区，出现5次次“A”，首先确定储存，首先确定储存区，然后将与储存区关区，然后将与储存区关系密切程度为系密切程度为“A”的一的一一联系起来。一联系起来。AX1-2,1-71-4,1-5,1-62-3,2-4,2-5,2-84-65-67-8表612关系密切程度分类表第三步，考虑其他关系第三步，考虑其他关系为为“A”的区域，如能加的区域，如能加在主联系族上就尽量加在主联系族上就尽量加上，否则就画出分离的上，否则就画出分离的子联系族。本例中，所子联系族。本例中，所有的区域都能加到主联有的区域都能加到主联

38、系族上去。如图系族上去。如图69所所示。示。21634578图图69联系族联系族第四步，关系为第四步，关系为“X”的区域，使他的区域，使他们不要联系在一起。们不要联系在一起。第五步，根据联系族第五步，根据联系族和可供使用的区域，和可供使用的区域，用试验法布置所有部用试验法布置所有部门。如图门。如图610所示。所示。1 17 7824 4356 6图图610总体平面布置图总体平面布置图（6）总体平面布置）总体平面布置物流配送中心的区域布置方法有两种，即流程物流配送中心的区域布置方法有两种，即流程性布置法和活动相关性布置法。性布置法和活动相关性布置法。流程性布置法是根据物流移动路线作为布置流程性布

39、置法是根据物流移动路线作为布置的主要依据，适用于物流作业区域的布置。的主要依据，适用于物流作业区域的布置。活动相关性布置法是根据各区域的活动相关活动相关性布置法是根据各区域的活动相关表进行区域布置，一般用于整个库区或辅助作表进行区域布置，一般用于整个库区或辅助作业区域和建筑外围区域的布置。业区域和建筑外围区域的布置。根据物流相关表和活动相关表，探讨各种可能根据物流相关表和活动相关表，探讨各种可能的区域布置组合，最后通过综合比较和评价选的区域布置组合，最后通过综合比较和评价选择一个最佳方案。择一个最佳方案。（7）方案评价与修正和调整）方案评价与修正和调整经由上述的规划分析，得到了物流配送中心区域

40、布置的草图，最经由上述的规划分析，得到了物流配送中心区域布置的草图，最后还应根据一些实际限制条件进行必要的修正与调整。这些影响后还应根据一些实际限制条件进行必要的修正与调整。这些影响因素包括：因素包括：库房与土地面积比例：库房建筑比率、容积率、绿地与环境保库房与土地面积比例：库房建筑比率、容积率、绿地与环境保护空间的比例际限制等：护空间的比例际限制等：库房建筑的特性：建筑造型、长宽比例、柱位跨度、两高等限库房建筑的特性：建筑造型、长宽比例、柱位跨度、两高等限制或需求；制或需求；法规限制：土地、建筑法规、环保、卫生、安全相关法规、劳法规限制：土地、建筑法规、环保、卫生、安全相关法规、劳动法等；动

41、法等；交通进入限制：交通出入口及所在区域的特殊限制等原因；交通进入限制：交通出入口及所在区域的特殊限制等原因；其它：如经费预算限制、政策配合因素等。其它：如经费预算限制、政策配合因素等。6.2 6.2 物流企业设备管理物流企业设备管理6.2.1物流企业设备及其管理概述物流企业设备及其管理概述1）现代物流设备的类型）现代物流设备的类型（1）物流仓储设备。）物流仓储设备。（2）运输设备。）运输设备。（3）起重机械。）起重机械。（4）输送机械。）输送机械。（5）流通加工机械。）流通加工机械。（6）集装单元器具。）集装单元器具。（7）物流信息技术设备。）物流信息技术设备。2）现代物流设备的特点）现代物

42、流设备的特点（1）物流设备的发展呈现）物流设备的发展呈现“四化四化”趋势，即连趋势，即连续化、大型化、高速化、电子化。续化、大型化、高速化、电子化。（2）物流设备的社会化程度越来越高，设备结）物流设备的社会化程度越来越高，设备结构越来越复杂，并且从研究、设计、生产直至构越来越复杂，并且从研究、设计、生产直至报废的各环节之间相互依赖，相互制约。报废的各环节之间相互依赖，相互制约。（3）物流设备中以能源密集型居多，能源消耗）物流设备中以能源密集型居多，能源消耗大。大。3）现代物流设备管理）现代物流设备管理物流设备管理是以物流设备为管理对象，物流设备管理是以物流设备为管理对象，追求设备综合效率，应用

43、一系列理论、方法，追求设备综合效率，应用一系列理论、方法，通过一系列技术、经济、组织措施，对物流设通过一系列技术、经济、组织措施，对物流设备寿命周期全过程的科学型管理。备寿命周期全过程的科学型管理。包括从规划、设计、正确选择设备、正确包括从规划、设计、正确选择设备、正确使用设备、维护修理到更新改造全过程的管理。使用设备、维护修理到更新改造全过程的管理。4）物流设备选择原则）物流设备选择原则物流设备的选用，应根据物流作业的需要，物流设备的选用，应根据物流作业的需要，因地制宜。结合作业场地、货物的种类、特性、因地制宜。结合作业场地、货物的种类、特性、货运量大小、运输车辆或船舶的类型、运输组货运量大

44、小、运输车辆或船舶的类型、运输组织方法、货物储存方式、各设备在物流系统中织方法、货物储存方式、各设备在物流系统中的作用等，考虑是自行设计、制造还是购置，的作用等，考虑是自行设计、制造还是购置，并进行技术经济论证，以选择最优方案。并进行技术经济论证，以选择最优方案。6.2.2物流设备的全寿命周期管理物流设备的全寿命周期管理1）设备寿命周期的含义设备寿命周期的含义设备的寿命周期是指设备从最初的调查研设备的寿命周期是指设备从最初的调查研究开始直到报废为止的整个过程，它包括调查究开始直到报废为止的整个过程，它包括调查研究、设计、制造、购买选型、购置、安装调研究、设计、制造、购买选型、购置、安装调试、运

45、转、维修、更新报废等环节。试、运转、维修、更新报废等环节。其中调查研究、计划、设计、制造的环节其中调查研究、计划、设计、制造的环节称为设备寿命的前半生；购买选型、购置、安称为设备寿命的前半生；购买选型、购置、安装调试、运转、维修、更新报废等环节称为设装调试、运转、维修、更新报废等环节称为设备寿命的后半生。备寿命的后半生。2）设备寿命周期费用设备寿命周期费用设备寿命周期费用是指设备一生的总费设备寿命周期费用是指设备一生的总费用，它包括从设备的研究、设计、制造、用，它包括从设备的研究、设计、制造、安装调试、使用、维修、改造直到报废安装调试、使用、维修、改造直到报废的全过程产生的费用之和，可以看成主

46、的全过程产生的费用之和，可以看成主要由以下几部分组成，即购置费、维持要由以下几部分组成，即购置费、维持费、报废处理费和残值。费、报废处理费和残值。设备寿命周期费用的公式为：设备寿命周期费用的公式为：寿命周期费用寿命周期费用=购置费购置费+维持费维持费+报废处报废处理费理费残值残值3）寿命周期利润寿命周期利润与寿命周期费用相对应，设备使用过程中与寿命周期费用相对应，设备使用过程中会给企业创造效益或收益。这种收益减去寿命会给企业创造效益或收益。这种收益减去寿命周期费用，即为寿命周期利润，公式如下：周期费用，即为寿命周期利润，公式如下：寿命周期利润寿命周期利润=收益收益寿命周期费用寿命周期费用4）设

47、备的全寿命周期管理设备的全寿命周期管理（1）全寿命周期管理的含义设备全寿命周期的管理目标就是要追求全寿命周设备全寿命周期的管理目标就是要追求全寿命周期利润的最大化，也就是说，既要考虑寿命周期费用期利润的最大化，也就是说，既要考虑寿命周期费用最小化，又要追求收益最大化，最终实现寿命周期利最小化，又要追求收益最大化，最终实现寿命周期利润最大化。这一理念不仅可以用在前期管理，而且渗润最大化。这一理念不仅可以用在前期管理，而且渗透到整个设备寿命周期。透到整个设备寿命周期。（2）设备全寿命周期管理的三个阶段前期管理阶段。前期管理阶段。设备的前期管理包括规划设备的前期管理包括规划决策、计划、调研、设计、制

48、造、购置，直至决策、计划、调研、设计、制造、购置，直至安装调试、试运转的全部过程。安装调试、试运转的全部过程。运行维修管理阶段。运行维修管理阶段。此阶段主要是防止设备此阶段主要是防止设备性能劣化而进行的日常维护保养、检查、监测、性能劣化而进行的日常维护保养、检查、监测、诊断以及修理、更新等管理。诊断以及修理、更新等管理。报废及更新改造管理阶段。报废及更新改造管理阶段。6.2.3物流企业设备的使用管理物流企业设备的使用管理1）物流设备的合理使用）物流设备的合理使用设备的正确使用，是设备管理中的一个重要环设备的正确使用，是设备管理中的一个重要环节。具体地应抓好以下几项工作：节。具体地应抓好以下几项

49、工作：（1）做好设备的安装、调试工作）做好设备的安装、调试工作（2）合理安排生产任务）合理安排生产任务（3）切实做好机械操作人员的技术培训工作）切实做好机械操作人员的技术培训工作（4）建立健全一套科学的管理制度）建立健全一套科学的管理制度（5）创造使用设备良好的工作条件和环境）创造使用设备良好的工作条件和环境2）设备的保养）设备的保养l保养的作用：保养的作用：良好的保养可以良好的保养可以改善设备的使用情况，减少安改善设备的使用情况，减少安全隐患，延长使用寿命。全隐患，延长使用寿命。l保养的方式：保养的方式：目前，实行的比较普遍的是目前，实行的比较普遍的是“三级保养制三级保养制”，即日常保养、一

50、级保养和二级保养。即日常保养、一级保养和二级保养。（1 1）日常保养）日常保养 性质：性质：是全部维护工作的基础是全部维护工作的基础 特点：特点：制度化、经常化制度化、经常化 时间：时间：班前、班后和运行中班前、班后和运行中 人员：人员：主要是操作工人主要是操作工人 内容：内容：检查设备润滑状况，定时、定点加油；检查设备润滑状况，定时、定点加油；紧固易松动的零部件；紧固易松动的零部件；检查是否漏水、油、电、气等；检查是否漏水、油、电、气等；检查防护、安全、保险装置是否可靠。检查防护、安全、保险装置是否可靠。（2 2）一级保养）一级保养一级保养是以操作人员为主，维修人员为辅，对一级保养是以操作人