百花施工组织设计.doc
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1、第一章工程概况2第一节编制依据、设计规范与施工标准2第二节施工条件2第三节设计概况3第二章施工总体概述5第一节施工总体设想5第二节方案针对性及施工段划分6第三章施工现场平面布置8第四章施工进度计划10第一节施工进度计划10第二节各阶段进度的保证措施10第五章施工准备14第一节生产准备14第二节技术准备16第三节其它准备工作17第六章主要施工方案17第一节测量施工方案17第二节道路土石方施工19第三节排水工程施工23第四节道路基础施工29第五节行车道面层施工33第六节人行道施工40第七节浆砌护坡施工42第七章质量保证措施43第八章安全文明施工措施48第一节安全施工措施48第二节文明施工措施50第
2、九章项目管理机构54第十章人料机投入计划57第十一章关键施工技术工艺及解决方案58第十二章其它施工措施63第一节雨季施工措施63第二节已有设施、管线的加固、保护65第三节管道交叉处理66百花洲路北段道路工程施工组织设计第一章 工程概况第一节 编制依据、设计规范与施工标准1、建设方提供的百花洲路北段道路工程施工图以及有关设计文件。2、现场踏勘所了解的情况。3、交通、市政等有关道路、排水、管渠等的施工规范、施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。4、本单位管理水平,机械设备能力,类似工程施工经验。5、施工标准镇江市规划设计研究院提供的图纸及有关资料设计图纸中指定使用的标准图6、工程质量标准:合格7、
3、工期要求:96天。第二节 施工条件一、施工现场条件1、地理位置:本工程位于金山湖片区,北侧与建设中的临江路相接,东段与外环路相接,毗邻建设中的金泉花园小区。全长404米,宽32m。2、“三通一平”条件:施工道路条件:本工程位于拆迁地段,原为金山附近的居民区以及耕作用地。村落位置现有道路与外界相通,但拆迁后,道路系统将会破坏,加之附近各工程的建设,总体来说,道路条件不理想。在施工时,必须考虑布置现场的临时施工通道。施工用电条件:工地附近有供电线路和变压器,在施工时将与供电部门,就近接入至施工现场。施工用水条件:在施工时可从附近的供水系统就近接入至施工现场。场地平整条件:本工程原地形为江滩平地,但
4、受近期施工影响,局部地段地基条件不理想,原农田段的机械通行条件较差,在施工时,要结合施工通道的布置先行考虑施工作业场地。拆迁征地情况:本工程范围内已基本拆迁到位。拆迁区域内现场断垣残瓦遍布,有水井、水沟等需要处理;施工范围内还有少量农田、菜地等尚未完全清苗;施工范围内的池塘需要清淤处理。第三节 设计概况一、设计标准百花洲路西起临江路,经外环路后与金山环路相交,是镇江市金山湖片区控制性详细规划确定的金山湖西片区内一条重要城市次干道,规划道路全长837.53米。本次建设的北段西起临江路,东至外环路,长403.57米,红线宽32米。该路按城市次干道II级标准建设。路面结构行车道采用沥青混凝土路面,人
5、行道采用SB砼预制砖铺砌。排水管道采用雨、污分流制,全线段采用地下埋设。1、平面线型设计:道路全线为一段直线。2、纵断面设计:设计高程以道路中心线上标高为控制,本项目所处的位置沿线地形较为平坦,最大高差约2.2米,主要控制点为起点临江路交叉口,该点的控制标高为4.74米;终点外环路交叉口,该点的控制标高为4.346米;道路全线标高结合金泉花园小区的规划标高考虑。高程系统采用黄海高程系,坐标系统采用镇江坐标系。3、横断面:道路红线宽度为32米,其中快车道为15.0米,慢车道为24.0米,人行道为2*2.0米,机非分隔带为22.5米。道路快、慢车道横坡为1.5%,坡向两边,人行道横坡为2.0%,坡
6、向中间。路基边坡填方地段采用1:1.5,挖方地段采用1:1.0。二、路基1、一般路基处理:原地面填筑前应清除地表20cm耕植土。进场后根据深搅桩的桩顶标高先挖土整形具备深搅桩设备进场条件。2、特殊路基设计:本工程地质条件不理想,主要为软土,即层粉质粘土、层淤泥质粉质粘土夹薄层粉砂。考虑到道路下铺设了大量的地下管线,为防止地基不均匀沉降及其对地下管线的影响,须对道路全线进行深搅桩处理。处理的范围为桩号K0+012.15K0+383段。其中K0+012.15K0+145段深搅桩施工底标高为-8.5m,K0+145K0+160段深搅桩施工底标高为-11m,K0+160K0+175段深搅桩施工底标高为
7、-13m,K0+175K0+383段深搅桩施工底标高为-15m;根据图纸会审,深搅桩顶标高以路面设计标高-1.4m控制。三、路面1、快车道、交叉口:4cm沥青砼AC-13C,顶面弯沉值23.6100-2mm,压实度95%;5cm沥青砼AC-16C,顶面弯沉值26.2100-2mm,压实度95%;6cm沥青砼AC-20C,顶面弯沉值29.9100-2mm,压实度95%;沥青下封层:沥青用量1.2kg/m2,石屑用量7m3/1000m2;透层:可用液体沥青;32cm二灰碎石,分两层施工,顶面弯沉值42.5100-2mm,压实度98%;20cm10%灰土基础,顶面弯沉值140.8100-2mm,压实
8、度95%。2、慢车道:3cm沥青砼AC-13C,顶面弯沉值43.5100-2mm,压实度95%;5cm沥青砼AC-16C,顶面弯沉值49.1100-2mm,压实度95%;沥青下封层:沥青用量1.2kg/m2,石屑用量7m3/1000m2;透层:可用液体沥青;18cm二灰碎石,分两层施工,顶面弯沉值60.5100-2mm,压实度98%;20cm10%灰土基础,顶面弯沉值140.8100-2mm,压实度95%。3、人行道:SB砖20106cm;2.5cm(1:2.5)水泥砂浆粘结层;8cmC20细石砼基础;15cm10%灰土基础,密实度93%。4、附属设施及绿化:本标段设置1对公交站台,结合人行道
9、施工同步实施;绿化:主要为分隔带和人行道绿化,与道路工程同步实施,同时竣工。三、排水设计本工程排水体制采用雨、污水分流制。1、排放方向:雨水向南排放,经石砌出水口排至路东北角的排水系统中;污水向南排放,排入外环路污水管。2、管井设计:采用柔性管材、胶圈接口、石屑垫层基础;检查井采用砖砌圆型检查井(国标S2);3、雨水口:采用砖砌偏沟式单篦雨水口,雨水连管采用d250柔性管,并以i=1%的坡度坡向检查井,考虑到雨水连管需要在绿岛下穿过,覆土需要适当加深。4、出水口:采用石砌出水口(国标95S517)。5、沟槽恢复:采用6%灰土进行回填。其中,柔性管道基础以上至管顶标高以上50cm范围回填采用石屑
10、回填。第二章 施工总体概述第一节 施工总体设想一、施工指导思想1、根据本工程的地理位置、环境、工程地质、水文、气象条件。以及本工程的特点,采取有针对性和有效的保证工期、安全和技术质量措施,强化领导,按照公司制定的标准化文明工地“十二条”规定,认真履行其职责。积极推广贯彻GB/T9000质量体系认证标准。2、加强各环节的管理,本着缩短工期,确保“精品”,降低成本的原则,并按工程的轻、重、缓、急和他们所在的位置以及工序间的工艺关系,合理的组织平行、交叉、流水作业。3、以机械作业为主,辅以相应的人工配合。管道敷设安装、管基、检查井、路牙沿施工、人行道面层铺装等以人工作业为主,辅以相应的机械配合。施工
11、队伍以专业为主,辅以部份民工,补充劳动力的不足。4、本工程为综合性建设工程,各专业管道交叉作业频繁,与相邻标段合作要求高,工程量大,工期短。要加强工作中的组织协调工作,采取相应的赶工加班措施,保证工程目标的完成。5、本工程北邻长江取水源,西邻建设中的金泉花园片区。在施工中,要合理布置施工场地、合理安排施工时间、加强安全文明施工措施,保证施工安全、周边环境卫生。二、施工目标1、质量目标:确保质量等级“合格”,争创市优质工程。将该工程建成让业主完全满意的精品工程。2、工期目标:本工程计划工期为96天。我公司进场后,将结合本工程的重点和难点进行了施工组织设计的详细编制,对进度计划的可靠性行了认真仔细
12、的深入研究,对工程施工组织、管理进行了细致地部署、安排和筹划,对每一道工序的安排做到科学合理、高效紧凑、衔接紧密,在确保施工质量目标的前提下,对工期提出了如下目标:本次招标未明确具体的开工时间,在此,拟定为2009年6月10日开工,拟在2009年9月14日完工。具体工期的安排须根据实际开竣工要求,由项目部在实际开工前编制详细的施工进度计划上报。3、工程成本造价控制目标:我公司将始终站在为业主服务的角度,树立工程全局观念,通过科学的管理、先进的技术和设备、经济合理的施工方案和全面系统的部署、有效的组织、管理、协调和控制,使该工程成本和造价得到有效的措施;同业主、设计院、监理和工程相关各方共同努力
13、,优化施工组织,使工程各个环节衔接紧密,高效顺利地向前推进;从图纸设计、现场施工组织、管理、协调与控制等各个方面,提出行之有效的合理化建议和方案,加强“过程”、“程序”和“环节”控制,追求“过程精品”,避免不必要的拆改、浪费,尽最大能力减少和节省工程成本和造价,使业主的和每一笔基础建设投资资金都发挥最佳的效益和效果。4、安全目标:工程施工位于野外,现场施工条件相对复杂,我公司将采取切实可行的安全措施和充足和安全经费投入,通过严密的安全管理,确保:施工现场不发生重大伤亡事故、火灾事故和恶性中毒事件,轻伤发生频率控制在1.2以内。5、环境保护和文明施工目标:我公司将严格按照江苏省特别是镇江市关于建
14、筑工程施工的各项管理规定执行,加强施工组织和现场安全文明施工管理,使本工程达镇江市的“标准化文明工地”要求。该工程在环境保护、文明施工方面,将成为我公司在道路施工中的样板和代表性工程。6、培训和教育目标:实现百分之百的全员培训教育,尤其是对施工作业层的进一步强化培训和教育,使全员树立牢固的质量意识、安全意识、环境保护和文明施工的意识、成品保护意识、为业主服务的意识以及相互合作协调的意识,强化施工管理和工程技术水平。7、团结合作目标:积极、主动、高效为业主服务,急业主所急,想业主所想,处理好与业主、监理、设计、质监以及相关政府部门的关系,使工程各方形式一个团结、协作、高效、和谐和健康的有机整体,
15、形成合力共同促进项目总体目标的实现。第二节 方案针对性及施工段划分一、施工段划分本工程施工战线为383.5米,战线较短。按1个施工段考虑安排施工。1、施工队安排:根据工作内容的不同,拟安排六个施工队进场施工,即深搅桩施工队、土方施工队、管道施工队、道路基础施工队、沥青摊铺班组和面层铺装施工队。2、任务分解:道路土方挖填、管沟挖填:由土方专业施工队完成;深搅桩施工:由深搅桩施工队完成。排水管井施工:由管道施工队完成;路基施工:由道路基础施工队完成;沥青施工:由沥青摊铺班组完成;附属工程:如路牙沿、SB砖面层铺装,由面层铺装施工队完成。二、针对性方案1、做好施工前的准备工作:首先要组建工程项目部,
16、人员要精干,配置要到位,形成的战斗力要能满足实际施工需要。落实具体的项目部办公地点,项目部成员尽快入驻,开展具体的工作。2、组织合理的施工流程:总体施工流程:清表清淤路基土方施工深搅桩施工排水管线施工(其它深埋管线施工)路床整理石灰土基层施工浅管线施工二灰结石基础施工路牙沿施工沥青下封层施工沥青摊铺人行道面砖铺装。确定关键工序:本工程的关键工序主要为深搅桩施工、土方回填施工和排水管线施工。深搅桩及土方填筑的进度和施工质量,直接关系到后续工作能否开展,需尽快打开施工作业面;排水管线施工的快慢,直接影响到其它管线能否按计划要求下地,对工期有决定性影响。施工展开顺序:原则是利用现有可以利用的条件,在
17、工程初期能尽早打开作业面,先从临江路边开始,逐步向南施工,同时布置施工通道、同时积极准备调进深搅桩设备。合理布置临时设施和现场施工通道:本工程需要进行砼拌合场地、现场土方堆放场地、机械停置场地、材料堆放场地以及相关附属设施的现场位置安排。原则是相对集中,利于调配,控制驳运距离和施工战线长度,降低施工成本。准备在K0+140位置(拟建道路西侧空地)布置临时设施场地。取土场:根据招标要求,本工程主要采用成品灰土进行回填。我们已落实好取土场,在取土场地边布置灰土拌合场地,施工前运至施工现场。四、各分项工程施工组织1、路基处理工程施工方案:路基以上原道路开挖:严格控制开挖深度,施工采用挖掘机挖装,人工
18、辅助,自卸车运弃。需外运垃圾运至指定地点,按要求专门处理。路基灰土回填:采用分段分层填筑,在堆(取)土点掺灰拌和,挖掘机或装载机装料,自卸汽车运料,推土机摊铺,平地机整平,压路机碾压。深搅桩施工:由专业施工队伍负责施工。2、排水管道施工方案:沟槽施工:采用机械开挖,人工辅助施工;进行沟槽排水、必要时在土质不利地段架设支撑;石屑垫层施工、灰土回填以人工施工为主,机械夯(压)实。管道施工:小口径管道人工下管为主、大口径管道在管道铺装前将管道运至施工现场,以吊车吊装就位;管基、石屑回填层洒水养生。3、路面工程施工方案:灰土施工方案:在路基处理完成后进行;在灰土拌和点集中拌和,采用15t自卸汽车运送至
19、施工现场;机械铺筑,人工辅助。压路机压实、水车或人工洒水养生。露天养生期可适当缩短,利用上施工结构层进行覆盖养生。二灰碎石基础施工方案:在灰土基础完成后进行;二灰结石在生产点集中拌和,采用15t自卸汽车运送至施工现场;采用机械摊铺机摊铺、人工辅助;压路机压实、水车或人工洒水养生。顶面二灰碎石基础养生7天。附属工程施工:绿化带渗水沟以人工施工,土工布施工时,对穿洞处进行密封。下封层施工方案:下封层沥青采用洒布车洒布,下封层的集料采用集料撒布机或人工撒布。沥青砼面层施工方案:沥青砼料在现场拌和点拌和,1520t自卸汽车运输;快车道采用1台摊铺机摊铺,慢车道采用1台摊铺机摊铺,胶轮、钢轮压路机配套碾
20、压。4、余方弃置:本工程的余方包括清表土方、大量建筑垃圾、淤泥、表层土、沟槽等,全部运至垃圾填埋场。5、土方购进:由于现场挖方土达不到要求,本工程填方用土、施工用灰土需要大量场外购进。考虑从距离本工程较近的其它工地组织土源。本工程缺土量很大,必须考虑多个土源购进。但在施工中,要注意不同土源不得混用,保证施工质量。第三章 施工现场平面布置项目经理部是工程实施阶段中,履行全单位指挥职能的大本营,肩负对内协调、对外联络的重任,是施工组织神经中枢,对外形象窗口。考虑到交通方便,基地拟在北段终点外环路边租房布置。项目部布置力求合理、简洁大方。1、施工营地布置:本工程拟定在K0+140位置(拟建道路西侧空
21、地)布置临时设施场地,见总平面布置图。根据现场条件及施工需要,施工营地内布置各项设施包括值班工棚、仓库用房、机械修配站、材料堆放场、设备停放场等,营地各项设施的布置参见施工总平面布置图。人员生活用房全部租用附近己有建筑。2、水电布置:施工供电:根据本工程的施工特点,施工用电主要包括施工营地用电和道路沿线施工用电两个方面。其中施工营地的供电范围包括砂浆拌和、机械修配站等生产用电,道路沿线的供电范围主要包括施工照明用电及动力用电。由于施工附近分布有单位,拟就近租用电源,铺管架线至施工营地。为避免临时停电造成停工,本标段拟配置8kw柴油发电机组一台作备用电源。施工供水:生产及生活用水:就近租用水源,
22、铺管架线至施工营地。分别供应生产、生活用水。对深搅桩施工需要大量用水量,拟在道路东侧先挖一大坑蓄水,检测后抽水使用。排水系统:本工程在搅拌场区域沿场地四周和路基两侧开挖明沟排水,排水明沟断面沟底宽40cm,沟顶宽50cm,深50100cm。3、其它设施布置:现场值班工棚:在现场适宜位置搭建,以不影响行人行车为宜。砂石堆放场地:面积根据现场确定,其储备量控制在能满足5天以内正常施工需要为宜,在施工中不断补充。在砂石边布置一台在搅拌机旁设临时水泥堆场,搭架空料台,平时用彩条布或油布将水泥覆盖。机械停置场地:大型自行式机械停置在不影响施工和交通的位置,其它机械设备停置在工棚附近,小型机具可集中存放于
23、机具房。半成品制作场地:考虑到现场交通可能会影响施工进度,成品灰土拟在现场预先堆放;二灰结石场外集中拌和;路缘石等定型预制构件制作委托有关预制部门制作后运至施工现场。消防:在工程施工期间,按照当地消防管理部门的有关规定,配备必需的消防器材并派专人负责保管,定期进行消防安全检查并对职工进行防火知识教育,以做到万无一失。四、临时道路布置由于道路南端与外环路相交,在施工主要利用0+160水泥道路组织交通,现场拟在路基回填中的底层作为临时道路。待路基施工完成后,再利用路床组织交通。第四章 施工进度计划第一节 施工进度计划一、工期计划拟计划开工日期:2009年6月10日拟计划竣工日期:2009年9月14
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