德保县莲城路西段工程施工施工组织设计(修改后).doc

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1、目 录第一章 施工方案与技术措施61.1工程概况及总体程序设想61.2桥梁工程81.3排水管道工程111.4 道路工程161.4.1路基土方施工161.4.2换填砂砾地基处理施工181.4.3级配碎石基层施工191.4.4水泥稳定碎石层施工191.4.5沥青封油层施工201.4.5沥青混凝土路面施工211.5 路缘石、人行道工程231.5.1路缘石施工231.5.2人行道施工241.6路灯照明工程241.7绿化工程251.8交通标志施工261.8.1交通标志牌施工261.8.2路面标线施工291.9季节性施工措施301.9.1雨季施工措施301.9.2节假日及农忙季节施工措施321.10与各方

2、的协调方案32第二章 质量管理体系与措施342.1质量保证体系342.2确立创“合格工程”的质量目标及目标管理342.2.1质量目标342.2.2目标管理342.3工程验收程序362.4 各分项工程质量保证措施362.4.1测量放线质量控制措施362.4.2路基工程质量控制措施372.4.3道路工程质量控制措施372.4.4 土方回填质量控制措施392.4.5 排水管、井工程质量控制措施392.4.6桥涵工程质量保证措施412.5成品保护措施412.6竣工验收阶段保证措施422.7项目技术资料的管理实施办法42第三章 安全管理体系与措施433.1施工前的安全准备工作433.1.1建立和健全安全

3、保证体系433.1.2安全教肓443.2施工中的安全管理措施453.2.1施工安全技术交底453.2.2安全检查453.2.3现场安全用电措施453.2.4机械安全防护措施473.2.5施工人员安全防护483.2.6施工现场防火措施483.2.7沥青路面施工的安全及防护措施：483.3收尾及竣工阶段的安全管理493.4文明施工制度503.5文明施工措施503.6道路施工期间交通安全维护措施51第四章 环境保护管理体系与措施524.1环境保护管理体系524.2减少扰民噪音、降低环境污染技术措施534.2.1施工现场防噪声和水污措施534.2.2防止大气污染544.3地下管线及其他地上地下设施的保

4、护加固措施54第五章 工程进度计划与措施545.1施工进度计划545.2各阶段进度的保证措555.2.1工期控制的关键555.2.2工期保证技术措施555.2.3计划管理保证措施555.2.4组织管理保证措施565.2.5人员管理保证措施575.2.6材料管理保证措施575.2.7技术管理保证措施575.2.8资金管理保证措施585.2.9杜绝返工保证措施585.2.10季节施工保证措施585.2.11施工方案保证措施595.2.12减少外界环境影响的措施595.2.13施工进度计划滞后的应急措施595.3违约责任承诺59第六章 资源配备计划606.1劳动力投入计划及保证措施606.2材料投入

5、计划及保证措施61第七章 施工设备627.1施工机械设备及检测设备进场方案627.2施工机械设备管理及维修保养63第八章 试验、检测仪器设备63第九章 附图表63（1）拟投入的主要施工机械配备表63（2）拟配备的试验和检测仪器设备表66（3）劳动力计划表66（4）计划开、竣工日期和施工进度网络图67（5）施工总平面图695.1施工总平面布置705.2临时设施布置70（6）临时用地表72第十章 项目管理机构配备情况72第一章 施工方案与技术措施1.1工程概况及总体程序设想一、工程概况工程名称：德保县莲城路西段工程建设地点：德保县莲城路（位于德保县城内）工程质量要求：达到国家验收规范合格标准要求工

6、期：85日历日建设规模：道路全长433.25米，道路红线宽度为20米，本工程位于德保县城范围内，规划为级城市次干道路，本工程施工内容包括路基、路面、给排水、小桥、照明、交通标志及绿化工程。道路全长433.25米，起点接响水路，终点接上甲路口，道路红线宽度为20米，路面结构为：级配碎石基层20cm水泥稳定碎石基层25cm石油沥青封油层1cm 中粒式沥青混凝土4cm ；在K0+255处有一座长24.84米小桥，上部构造为1-3米钢筋混凝土空心板，下部构造采用U型桥台，明挖扩大基础，桥面采用C40混凝土铺装。排水工程采用混凝土排水管道，砖砌检查井进水井等。绿化工程主要有树池砌筑及栽植扁桃。施工现场环

7、境：本工程为旧路改建，路两侧为水田，地势低洼地下水丰富。周边交通发达，全路段可实施封闭式工施，对本工程施工非常有利。二、编制依据1、国家现行的施工质量验收规范、强制性标准和施工操作技术规程。2、国家现行的有关机具设备和材料的施工要求和标准。3、有关安全生产和文明施工的规定。4、国家及地方政府的有关建筑法律、法规、条文。5、德保县莲城路西段工程招标文件及施工图设计。6、公司程序文件、质量手册及施工组织设计编制与实施程序。三、施工总体程序设想在整个工程施工中以现行国家有效的规范、标准和工艺设计为依据，选派精干的施工队伍，以严密的施工组织设计、科学而经济的施工方案、严格的设备管理、周密的劳动组织进行

8、施工；严把质量关，杜绝安全事故的发生，运用GB/T 19001-2000 idt lS0 9001:2000质量管理体系标准进行管理和施工；贯彻本公司“科学管理，质量达标；信守合同，顾客满意”的质量方针，并合理合理采用已论证的新技术、新工艺、新材料、新设备，通过全员参与的管理方式，对各子项工程的各工序的施工全过程进行精心操作，严格控制和周密组织，按期、保质、保量地完成施工任务。施工准备、临时设施搭设桥梁下部结构施工上部结构施工道路土石方工程排水管道施工及闭水试验路基施工沥青混凝土路面施工路灯工程交通设施工程路灯电缆管预埋管沟槽回填，桥面砼铺装竣工验收绿化工程水泥稳定层施工四、施工段划分由于本工

9、程工期紧，工程量大，可从小桥两边同时进行流水施工，主要分为桥梁工程、排水工程、路基施工阶段、路面工程、路灯工程、绿化工程及交通设施工程七个部分。各个部分施工均要统筹安排互相联络配合，进行流水作业。详见附表”施工进度网络计划表”。1.2桥梁工程施工程序：围堰、抽水、清淤，修筑便道，开挖线放样基坑开挖砼垫层轴线放线绑扎钢筋立模浇筑砼养护台帽安装板梁铺装层等主要工序施工方法：1开挖线放样：放线时要根据基础的大小、深度、边坡坡度、基坑土质、水文等决定。土质坑壁按1：1放坡，石质坑壁按1：0.25放坡。2基坑开挖：明挖扩大基础的表土和强风化岩层采用挖掘机开挖，弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。土质坑壁按1

10、：1放坡，石质坑壁按1：0.25放坡，基底每侧预留工作面0.6m。同时要估计到土质的变化，对有可能加深的基坑开挖尺寸要适当加大。a.明挖扩大基础施工最大限度地采用机械开挖。基坑顶做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外，防止塌壁。b.机械开挖基坑预留2030cm人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和集水井，及时清排水。对弱风化和微风化层采用钻爆法开挖。基坑开挖至距基底设计标高1.01.5m时，按照设计地质资料核实基底地质岩性，如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时，立即报请监理工程师提出处理意见。在处理方法确定后再

11、进行开挖至设计标高并及时进行处理，防止因直接挖至设计标高后，因地质情况不符，等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速进行基础圬工施工，避免晾槽。 3砼垫层：按设计图纸要求进行基坑尺寸的复核后进行砼垫层施工，砼用拌和机拌和，装载机运料。4钢筋施工 (1)为了保证桥台基础面层钢筋位置正确不下挠，在基础面层钢筋和下层钢筋之间设置适当的架立钢筋。考虑到砼料入模的冲击力，在模板上铺设横梁，用8#铁丝吊住面层钢筋，以不使面层钢筋下挠为目的。 (2)基础浇筑结束时立即在基础砼顶面插放“石笋”，以加强台身与桥台的连接强度，“石笋”应选用无

12、风化、有棱角、强度高的块石。5模板施工 (1)模板采用定型钢模板，立于已铺设好的碎石垫层上。 (2)安装前，在模板上涂刷脱模剂，安装完毕后及时检查基础位置(轴线)及几何尺寸是否符合图纸要求。(3)确保模板支撑牢固，打支撑桩或将底部模板绑扎在砼桩的钢筋上，以防模板走样。(4)浇筑砼时派专人观察模板的变化，及时纠正模板系统的变形和阻止漏浆。6混凝土浇筑施工 (1)桥台基础砼采用20号片石砼，输送流槽接到砼浇注点入模方法。 (2)砼到达现场后要随时抽样，测定砼坍落度并制作试块。 (3)浇筑砼采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入紧跟砼的入模，防止漏振与过振。 (4)浇筑时在整个平截面范围水平分层进行

13、浇筑，每层厚度不大于30cm，上下两层间隙时间尽量缩短，在振捣时将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层砼。 (5)振捣时间以被振捣砼表面停止沉落和表面气泡不再显著发生为度。 (6)振捣时振动棒避免碰钢预埋件，并与模板保持一定距离。振捣时不摇动钢筋，以免影响下层砼与钢筋的握裹强度。 (7)基础顶面做好抹面工作，收水到符合要求，使之表面平整光洁，尤其注意立柱立模位置处的平整，以方便模板安装，在砼顶面达到高程并振捣结束，初步整平后，在桥台与基础连接部插入部分“石笋”并使其“粘牢”。 (8)当砼浇筑完毕后，及时做好养护工作，防止砼表面产生收缩裂缝。（9）在施工桥台前，对桥台与基础连接部的砼表面进行凿毛，使

14、浮浆凿除，石子外露并冲洗干净。7基坑填土 (1)基坑填土前将积水及淤泥清除。填土分层填筑夯实或压实，每层厚度不超过30cm。 (2)凡淤泥或含水过大或含有机物质过多的垃圾土一律不使用。 (3)填土待砼强度达到设计标号的70时进行，并对称进行回填，设有支撑的基坑，在回填时，随土方填筑高度，分批自下往上拆除。做到不一次拆除后填土。8、空心板安装：准备工作：施工放样做好墩、台帽砂浆调平层，安装固定支座，平整好安装现场场地，检测维修设备、运输道路，指定安装顺序，预制空心板均在当地采购成品，并对预制板进行检测。梁体运输：吊车在存梁区吊起板梁，放在平板拖车上，固定后运至安装现场。 梁体安装：吊车将梁从平板

15、车上吊起放在墩、台帽上，将吊车移位，吊起梁体，准确安装于设计梁位上。填写梁体安装检查记录，报监理工程师检查确认后，进行下道工序施工。9、桥面系施工施工顺序：桥面左、中、右线位放样预留立柱孔及排水孔C25砼纵梁及路缘石浇注安装预埋桥面钢筋浇筑桥面铺装标高控制带全宽一次铺装砼收浆抹面拉毛覆盖养生安装两侧人行道盖板大理石栏杆人行道水泥砂浆抹面查验收。桥面系施工时，严格控制测量线位，直线5m一点，曲线2m一点放样左、中右线位；栏杆模板支立稳固，位置校正准确，预埋件位置标高准确；浇砼加强振捣控制，杜绝表面水、气泡及棱角不密实现象；严格控制桥面铺装砼带标高，采用自行式振动梁全段面一次铺装；装层人工收浆拉毛

16、后及时洒水薄膜覆盖养生，防止表面龟裂。桥面铺装层施工方法：铺装层15厚，内设8钢筋网片，在连续缝部位钢筋加强。1）绑扎钢筋：在施工时，先把桥面清洗干净，按设计要求绑扎好钢筋网片。2）伸缩缝：按桥伸缩缝长预留槽。测量放线给出控制浇筑桥面铺装两侧砼标高。3） 按装标高带：标高带采用小槽钢。用点焊吧标高带固定在预埋筋上。4）浇筑混凝土：由于铺装层为水密性混凝土，防水要求高，所以混凝土要严格按配比进行计量，控制水灰比。在浇筑混凝土前先用高压水枪吧桥面冲洗干净。浇筑混凝土时先用平板振捣器吧混凝土振实，用铝合金板找平两次，再用木抹子抹两遍，收水后，再用铁抹子抹一遍，在混凝土初凝前拉毛成活。5）养护：铺装层

17、混凝土浇筑完毕后，待混凝土硬结应马上铺麻袋片，进行洒水养护，保持润湿7d。混凝土的施工缝处理方法：1）水平施工缝中，沿所有外露面，在模板内设40mm宽的板条，使施工缝保持直线。2）在浇新混凝土前，施工缝的表面应用钢丝刷刷洗或凿毛。在用水刷洗时混凝土强度须达到0.5MPa，在人工凿毛时须达到2.5MPa，用风动机凿毛时须达到10MPa,同时加水使混凝土保持潮湿状态直到浇新混凝土。3）在浇新混凝土时，老钢筋混凝土强度必须达到2.5MPa。同时在老混凝土面上水平缝抹一层1020mm的1：2水泥砂浆。4）混凝土的浇筑应使所有水平施工缝保持水平，且尽可能缝位于完成结构的不暴露部位。10、泄水孔及泄水管施

18、工（1） 在预制梁或现浇梁的翼缘板上预留好泄水孔。其位置一般在盖梁处。（2） 安装泄水管时左右对称设置，全桥共设6个。泄水管规格为110*5*310钢管制成，有设泄水管的人行道纵梁和路缘石需预留孔洞。11、锥体护坡施工 锥体与台后过渡段同时用渗水料分层填筑碾夯密实。用全站仪进行坐标放样，用坡面标桩和坡面线控制锥坡修整。先完成护坡墙的浆砌，再进行坡面修整，修整完后进行坡面砌筑。坡面浆砌片石要符合质量要求，小于20cm的片石不能使用，片石要质地坚硬，无风化、色泽一致，并进行必要的加工，大面平顺。浆砌片石要铺设砂砾垫层，铺设密实，缝隙符合要求，表面勾凹缝。 12、台背回填按设计要求分层夯实进行回填，

19、每层厚度不大于15cm。1.3排水管道工程一、施工准备1.进行技术交底。施工前，由项目部技术负责人对项目部施工管理人员和施工人员进行技术交底，使参加施工的人员熟悉设计图纸要求，清楚施工规范和质量验收规范。2.编制施工进度计划、材料进场计划、劳动力需用量计划以及机械设备需用量计划。3.施工便道的平整、清理，确定施工顺序后，务必使施工地段的施工便道畅通，以方便各种材料的进场。4.施工测量：施测前测量人员校核施工图纸，详细了解设计单位提供的控制点和水准点及图上的线点位置。所用的测量器具均经计量检验合格后才使用，并对经纬仪、水准仪作简易校核。对设计部门提供的控制点和水准点进行复核，复核结果符合设计规范

20、要求后，报监理工程师认可，然后才进行施工放样测量。施工现场根据施工图纸和实地测设的点进行施工需要的测量、定位、定线，在施 工现场测放出管线的中线及边线，每5米布设一个中线木桩。所有测量放线均做好测量施工记录，并将结果及时报告监理工程师认可，得到其认可后即开始下一道工序的施工。二、沟槽开挖1.若原地面标高高于路基标高时，先平路基，然后再进行基坑开挖施工；若路基为填方时，填土至管顶标高上50CM后，再进行管道施工。2.基坑开挖前，根据查清的地下管线情况，对有管线的地方进行标识，并做好管线 保护。土方开挖分段分层进行，对挖方路基段排水基坑开挖深度超过2.0m的采用板桩支撑直槽垂直开挖施工；对开挖深度

21、不超过2.0m的则采用放坡开挖，开挖坡度拟取1：0.75，施工时可根据实际地质情况进行调整。在开挖时做好临时排水，以防止基坑被雨水浸泡而变软。3.基坑有地下水的井段，在基坑两侧设排水沟和集水井，排水沟底宽20cm,、 深20cm； 集水井每20m设一个，其长、宽、高分别为30，30，40cm。及时进行抽水工作，严禁基底积水，避免地基承载力下降。4.施工中若发现基底土质为软塑状粘性土、淤泥或淤泥质土的地段，需对基底进行 处理，具体处理方法可采取换填砂石、石屑等，换填后要分层夯实，经工程部验收合格后才进入下一工序。5.基坑开挖采用机械开挖为主，人工辅助检平基坑底面，土方机械进行场内或场外运输。6.

22、基坑施工时，机械逐级逐层开挖，防止机械开挖超深，边坡和基坑底以上0.2m 左右，用人工修挖检平并清理基坑底面。挖出的土方随挖随转运，在基坑顶边3米范围内不得堆土，以免加重土坑边坡压力和阻碍施工操作和运输。暴雨季节施工，在堆土内 侧挖排水沟，汇集雨水引向基坑外。7.在基坑顶上四周设置截水沟防止雨水流入基坑，基坑内设置抽水机以便排除坑内雨水和渗入的地下水，并密切检查边坡的稳定，如发现滑坡、塌方迹象，及时采用措施 进行补救。8.基坑底土面层尽量避免不超挖或扰动，若发生超挖或扰动，即将扰动部分清除，并将超挖和清除位置填回石屑或碎石、砂，并夯实。若基底为淤泥，则需进行换土，保证其地基承载力不小于设计要求

23、。基坑挖至设计标高时，迅速复核中线和水平标高，无误后即施工垫层、基础，防止基坑底长期暴露，而被地下水或雨水浸泡。9基坑挖至基底标高后，会知监理工程师检查基底土质，并填写隐蔽工程记录， 验收合格后方可进入下一工序施工。10基坑开挖质量标准：基坑允许偏差项目允许 偏 差检 验频率检 验方法范围点数轴 线位移50每井 段4用 经纬仪测 量基 底高程305用 水准仪测 量基 坑尺寸不 小于规定4用尺 量三、排水管垫层基础1.基坑开挖接近坑底设计高程时，留 20cm 土层，人工开挖，检平基坑底面，测量复核坑底面高程，符合设计规范后，即开始垫层、基础施工。2.按基础的结构尺寸，测量放样出垫层面标高，设置高

24、程木桩，5m一桩。按垫层面标高挂线，人工摊铺垫层混合料，检平垫层面，人工夯实或用小型压路机碾压密实，并做作垫层验收记录。3.垫层验收合格后，即开始基础砼现浇施工，采用 C20自拌砼，采用翻斗车运输至基坑边，通过流槽送至坑底，人工摊铺，按设计基础面高程整平，用振动棒和平板振动器交替振捣密实，砼密实的标准是砼混合料停止下沉，不冒气泡，表面层平坦、泛浆。送至现场的砼，进行质量检验，控制砼的坍落度在 912cm，如发现砼混合料有离析现象 不予使用，并随机抽取样品制作抗压试件，以备抗压试验所用。4.基础砼初凝前，抹平基础面，初凝后及时淋水养护。四、管道安装1.基础砼达5MPa以后，即可开始管道安装，复测

25、基础面标高符合设计规范要求后， 在基础面上测量放样，测放出检查井的中心点及管道中线，根据检查井中心点及管道中线挂设管道边线，利用边线来控制管道的走向和高程。2.按设计图纸要求，采用预制管构件，按设计管道尺寸、质量要求，验收预制管。预制管收货时，需具备构件出厂合格证，并对其外观进行检查。确保预制管无裂缝、掉边等现象。3.预制管机械运输到现场基坑旁边，用汽车吊吊装到基坑底，人工配合管道就位、安装。下管前要清理沟内杂物，并清洗混凝土平基面。4.下管及安装从下游向上游进行，吊车下管前先勘查进出通道和吊放场地是否坚实，吊臂能否伸到沟中线，转臂有无阻碍，附近有无高压电线，如有，安全距离是否足够。5.吊管工

26、具，包括吊管钢丝绳及专用吊钩、卡环等，使用前专门检查及校核是否符合安全规定。捆扎管子找好重点，务使起吊平稳，吊车下管时，专人指挥，有明确、统一的指挥信号。放管时下降速度均匀，到达沟底时低速轻放。6.下管以后，将渠管排好，然后对线校正。校正时平口管和榫口管留1cm 管头缝，并注意管内流水位是否相平，不相平时垫平。全井段管子移正垫平后，在管底两旁用石子楔稳不使移动。7.凡同一井段的管道，因工作条件而须分段作业时，严格控制中线和标高，每次续装时必须校核中线和标高，并和已装管段取直取顺。自下游开始装管时，园形检查井的 应使管外径两端刚与井内壁接触为合，管顶部突入井内部份可不凿去，而装到上游井时，若管长

27、不适合，亦以伸入到管外径两侧能接触井内壁为止，超长部份截除，其余不须凿去。8.管道稳定后，再复核一次流水高程，符合设计标高后才进行接口抹带工作。 五、接口、稳管a.管在接口前将渠道抹带处洗刷干净及凿毛，用20#10*10钢丝搭接长大于100mm（锚入管基100150）抹带水泥砂浆采用1：2水泥砂浆。底层砂浆，压实并取粗糙面，候底层砂浆初凝，然后抹上第二层砂浆，并按设计尺寸抹足，第二层初凝后，再用灰匙压实抹光。b. 接口抹接完成后，覆盖淋水保养2d以上，即开始稳管及接头环砼现浇。 c. 砼现浇前，检查模板及接头环钢筋箍安装是否符合设计规范要求。在基础面洒适量水润湿其表面，清除模板内杂物。砼现浇要

28、求同基础砼现浇要求。砼初凝后及时进行养护。六、检查井、进水井砌筑1.管道安装后即可进行检查井的砌筑。砌筑前将井位基础面洗刷干净，定出井中点，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。2.砌筑检查井所用砖质量符合设计、规范要求。砌砖前，让砖吃透水，表面润湿。砖搬运小心堆放，避免不必要的破损。3.砌筑圆井，注意圆度。挂线校核内径，收口段要每皮检查，看有无偏移。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，用砂浆碎砖捣插密实，其余逐层斩砖砌包妥当，务使不渗漏。4.砌筑圆形检查井勿使上下皮对缝。检查井内外批荡用1：2水泥砂浆批荡2cm。每砌筑50cm高即批荡一次，做到随砌随抹灰。这样可以减少砌井过程中的抽排水量。污水检

29、查井井底用砖浆砌流槽。5.渠管伸入进水井和检查井内的部份，把它凿到与内壁齐平，并用砂浆抹修平整。6.各种井每天砌筑结束时，清除跌落在井内的灰浆砖碎。整个井砌筑完成后，清除井内脚手架，垫脚砖、临时堵水基或导槽，并封堵脚手眼。7.井砌完后，及时装上预制井环，安装前校核井环面标高与路面标高是否一致。无误后，再坐浆垫稳。8.检查井砌筑质量要求：圆井井身内径圆顺，有足够的圆度。砖壁砌结保证灰浆饱满、平整；抹灰抹实压光，无空鼓、裂缝等现象；井内流槽平顺；内、外批荡光亮；井环、井盖完整无损，安装平稳，位置正确。检查井允许偏差符合下表规定：项目允 许偏 差（m m）检 验频率检 验方法 范围点数井身 尺寸长、

30、 宽 2 0每 座2用 尺量、长 宽各计 1 点直径 2 0每座2用尺 量井盖 高程非路 面 2 0每座1用水 准 仪 测量路面与 道路的规 定 一致每座1用水 准 仪 测量井底 高程D100010每座1用水 准 仪 测量 D10001 5每座1用水 准 仪 测量六、闭水试验 a、污水管道接口工作结束72小时后，接口材料已经具有一定强度后，在管道回填之前进行闭水试验。b、试验管道两端用砖砌封堵，并养护3-4天，使其达到一定强度后，向闭水段注水至规定水位后，浸泡24小时之后进行闭水试验。 c、闭水试验如未能通过，应立即将管内的水抽干，仔细检查渗漏原因，并修补。七、土方回填1.稳管砼及检查井砌筑完

31、毕内外抹灰养护到足够强度后，即开始基坑回填。2.回填前，将坑内积水抽干，清干净施工杂物。3.基坑两侧50cm宽度范围填石屑至管带顶，每层厚度不大于30cm，密实度达到90%。4.排水管道两侧须回填充实石屑（石粉）或中粗砂至抹带上或套环顶上 50cm 之后方可继续回填土，密实度按道路要求。管顶填土厚度小于70cm时采用C15砼厚20cm 包裹管道。1.4 道路工程1.4.1路基土方施工一、路基土方开挖本工程土方采用反铲挖土机和人工开挖相结合。即先用反铲挖土机进行基坑土方开挖，先挖至设计标高以上300mm处，然后用人工挖至设计标高。1、路基挖土必须按设计断面自上而下按路线要求开挖，不得乱挖、超挖。

32、弃土及时清运，不得乱堆乱放。2、根据道路及建（构）筑物的位置的定位控制线，定出基坑的灰线尺寸。3、为维持交通，路基采取分半开挖，挖土机从一端头以倒退行驶的方法进行开挖，自卸车在挖土机一侧装弃土外运。4、开挖路基时，分段、分层按照坡度线向下铲挖，但每层的中心地段应比两边稍高一些，以防积水。 5、机械挖不到的土方，人工随时进行挖掘，并用手推车把土方运到机械挖到的地方，以便及时挖走。 6、在开挖过程中，应随时检查坑（槽）壁和边坡的状态，做好支撑的准备，以防坍塌。 7、在基坑挖至设计标高以上300mm处后，引出水平线，钉上小木橛，放出基槽的灰线尺寸，然后用人工将基槽土方挖走。同时两端轴线引桩拉通线（用

33、小线或铝线），检查距槽边和槽宽尺寸，以此修整槽边，最后清除槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。 8、土方开挖一般不宜在雨季进行。雨期开挖的基坑（槽）时，应注意边坡稳定，必要时可适当放缓边坡或设置支撑。同时应在坑外侧开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡支撑进行检查，出现问题要及时处理。9、挖基坑有地下水时，在基坑周边挖水井，用抽水机抽水降低地下水位，降至低于开挖面0.5米，然后才能开挖。10、对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，并做好临时排水措施，保证路基不积水。11、路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量最后用压路机压实，检查压实度。二、路基填

34、筑施工 检测标准 路基设计压实度及强度(重型击实试验标准)： 路槽下0-80cm范围内不低于95%，80cm以下不低于93%。 通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。 通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。 填方施工 路基填筑材料为砂粘土。对于开挖出的路基挖方、排水基坑土方等适用筑路填料都应尽可能地利用。路基填筑时，为保持原有道路交通，路堤采用分侧施工，先施工

35、完右侧路基，待右侧施工完毕，再开始左侧工序的施工。路基分层填筑,每次半路幅宽度向前推进。分层填筑路基横坡为2%-4%。在同一路段上要用到不同性质填料时,应注意:（1）不同性质的填料要分别分层填筑,不得混填,以免内部形成水囊或薄弱面,影响路堤稳定 。 （2）沿纵向同层次要改变填料种类时,应作成斜面衔接,且将透水性好的填料置于斜面的上面。（3）填方相邻作业段交接处若非同时填筑,则先填地段应按1:1坡度分层留好台阶;若同时填筑,则应分层相互交迭衔接,搭头长度不得少于2m。3、分层碾压分层填土厚度一般控制在25cm，具体每层压实厚度因和压实遍数、压路机及土的种类和压实度要求有关,还应通过试验路段来确定

36、。碾压时,横向接头的轮迹应有一部分重叠,对振动压路机一般重叠4050cm；前后相邻填两区段宜纵向重叠11.5m。碾压应作到无漏压、无死角和确保碾压均匀。碾压时,应先压边缘,后压中间。开始碾压时,土体较疏松,强度低,故采用轻型光轮压路机(6-8t)进行预压。推运摊土料时,力求机械车辆均匀分布行使在整个路堤宽度内,以便填土得到均匀预压。采用30t振动式压路机正式碾压时,第一遍应静压,然后由弱振加至强振。路堤边缘往往压实不够,仍处于松散状态,雨后容易滑坍,两侧采取多填宽度4050cm,在压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以刷齐整平。4、修整边坡采用反铲挖土机进行削坡,修整后边坡为1:1.5，坡面应顺

37、接、平整。5、检验压实度 每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场施工，检测压实度宜采用灌砂法，应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。 5.4.2换填砂砾地基处理施工根据本工程设计要求，对不良地质地基采用砂砾换填来提高基础下部地基强度，减少变形量。施工方法：一、施工前准备工作1、铺设前应将基底表面浮土、淤泥、杂物清除干净，原有地基应进行平整。2、对级配砂石进行检验，人工级配砂石应通过试验确定配合比例，使符合设计要求。3、在边坡及适当部位设置控制铺填厚度的水平木桩或标高桩，弹好水平控制线。二、垫层底面标高不同时，

38、土面应挖成阶梯形或斜坡搭接，并按先深后浅的顺序施工，搭接处应夯压密实。分层铺设时，接头应作成斜坡或阶梯形搭接，每层错开0.51.0m，并注间充分捣实。三、人工级配的砂砾石，应先将砂、卵石拌合均匀后，再铺夯压实。铺筑级配砂石，在夯实、碾压前，应根据其干温度和气候情况，适当河洒水，使达到最伏含水量，以利夯压实。四、垫层铺设时，严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层，防止被践踏、以利夯压实。五、垫层应分层铺设，分层夯或压实。基坑内预先安好5m5m 网络标桩，控制每层的铺设厚度。六、垫层振夯压要作到交叉重叠1/3，防止漏振、漏压。夯实、碾压遍数、振实时间应通过试验确定。七、砂砾层每层夯（振）实后，经贯入测

39、试试验。在下层密实度检验合格后，方可进行上层施工。5.4.3级配碎石基层施工级配碎石基层为以搅拌完好的碎石，用自缷汽车运至指定点。用平地机摊铺时，先用平地机刮平，如路拱不合要求或稍有高低不平处，再用人工找平；由于平地机来回碾压，压实系数比人工摊铺略小，并应注意平地机行走路线均匀一致，以免造成不良的平整度； 已摊平的碎石，大小颗粒要均匀分布、虚铺厚度一致，碾压前应断绝交通，保持摊铺层清洁。碾压以“先慢后快”碾型以“先轻后重”为原则；碾压轮迹应有一重叠，对三轮压路机为1/2后轮宽，双轮压路机为2530cm ;碾压自路边开始向中央移动，路边应仔细，重复碾压，避免石料向外挤动，碾压前先洒一次大水，约洒

40、34kg/m；先用68t轻碾稳定碎石，碾速宜慢，约2530m/min在碾夺46遍找补完成后，换用12t或12t以上重复继续碾压，碾速加大到 3035m/min，随压随洒水，每次用水时不多于1 kg/m，一般碾压610遍。如使用中型碾压碎石时，应采用减低碾速，提前洒水等措施，防止碎石棱角过多破坏；在轻碾稳压过程中应随时检查，如发现有高低不平现象，高处应扒整平，低处应将表面石子扒松，添加相同碎石补平后再行压实。成活：用小碎石嵌缝的成活碾压，应用12t 以上的重型碾，碾速可增至4050m/min ，碎石压好后应先洒水，再撒布1.52.5cm 的小碎石,每100m约0.5m。扫漫均匀，每碾压23遍后须

41、洒水一次，用水量不宜大于1kg/m；随碾压、随扫漫、随洒水，个别较大的空隙用小碎石“点补”；碾压至表面平整、稳定、压实度达到质量标准各12t碾开过无明显轮迹即告成活。末铺装路面前，对已成活的碎石基层应继续进行养护，并不准放行。5.4.4水泥稳定碎石层施工施工工艺流程：检验碎石质量验收合格的垫层材料拌合铺筑夯实或碾压洒水养护。（1）提前计划级配碎石各阶段用量，现场设堆场集中堆放并经试验合格后备用。水泥稳定碎石上基层所用材料应满足公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）的有关规定。混合料七天浸水抗压强度不小于2.5Mpa。（2）路基填挖方接近路床标高时，检测路订宽度、标高、和平整度，弯沉

42、合格后进行碎石垫层施工。（3）材料拌合：本路段的水泥稳定碎石混合料配合比按水泥：碎石=6：94进行设计的，但在施工时，由于受自然条件的影响，应对所用材料按强度要求重新试验予以确定，应使用终凝时间相对较长的水泥，不应使用快硬、早强水泥以及受潮变质的水泥。宜采用标号325水泥。施工时配料要准确，拌合要均匀，摊铺要平整，避免集料离散，在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，直到达到要求的压实度（93%），并严格控制基层的顶面标高和平整度。（4）铺筑：在碎石垫层上铺设水泥稳定级配碎石厚度25，碎石要求级配好，最大粒径不应超过5，水泥含量为混合料总重的6%，水泥稳定碎石混合料配合比按水泥：碎石=6：9

43、4。碎石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.51.0m，并应充分压（夯）实。铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。（5）碾压或夯实：拌合料要求在12小时内铺摊并压实，压实工作必须在水泥终凝前完成。采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。（4）洒水养护：基层施工结束后应及时洒水养护，使基层表面经常湿润，养生期不宜少于7天。5.4.5

44、沥青封油层施工1、待水泥稳定碎石层检验合格表面稍干后，浇洒沥青透油层，在原砼路面直接铺设沥青的，先清扫路面，再浇沥青粘油层。2、如果水泥稳定碎石层完工时间较长，表面过分干燥，先对稳定层面进行清扫， 并浇洒少量的水，使稳定层轻微湿润，待浇洒的水在基层开始变干时，即可浇洒沥青。3、按设计沥青用量，用沥青洒布机浇洒均匀，发现遗漏点，用人工补洒。洒布时使透层沥青不致于流淌或在表面形成油膜，并能渗透入基层一定的深度，使沥青在基层表面分布均匀。在铺筑上层前，如发现局部有多余沥青未渗入基层，则予以清除。4、在气温低于10时或遇大风、有降雨可能时不进行喷洒沥青透油层或粘层的施工。5、在铺筑覆盖层前24小时内洒

45、布粘层沥青，洒过透油层的表面养护1天才进行下一层的施工。 5.4.5沥青混凝土路面施工1.施工方法沥青面层采用沥青拌合站拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊平，轮胎式压路机配合震动式压路机碾压。施工前均选50m作为实验路段，实验段的目的是为了验证混合料的质量和稳定性，检验采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求及工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性、适应性。实验结束后须提出以下数据：松铺厚度（压实系数）、碾压遍数、压实厚度及最佳含水量；确认压实方法、压实机械类型、工序等。并交由监理工程师审批，为规模施工提供依据。（1）沥青面层施工：沥青面层实验段除需基层实验段的实验参数外还需取得以下参

46、数：沥混合料到现场的温度、从拌制到摊铺的最佳时间、最佳碾压温度。清除作业段表层的杂物，对局部潮湿地段进行干燥处理。测量放样：测量人员根据设计的中线对施工部位进行放样，放样内容：摊铺机走行控制的白线，摊铺机标高传感器的走行钢丝。走行线用油漆沿放样的边线洒放，以便摊铺机驾驶员控制摊铺机的走行线路，标高走行钢丝放在用钢筋加工的“”型的横杆右侧，保证传感器顺利通过。摊铺机就位：摊铺机根据调整好的路线进入施工段，根据测量放线的宽度组装摊铺机械部分，并安装标高传感器，调试振动熨平板的组合装置，调整夯板与振动熨平板的频率，进行作业调试。摊铺机行走时严禁大幅度的转弯，以免破坏已施工的基层。沥青混合料的拌制及运输：沥青混合料在沥青拌合站采用间歇式拌合机拌制，歇式拌合机装有温度检测系统及保温成品贮