汽车车身修复技术与装饰.doc

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1、课 程 标 准课程名称汽车车身修复技术与装饰课程代码制定部门汽车教研室制定人陈建鹏时间2012年11月本课程培养目标描述概要： 通过本课程的学习，学生能够了解各种车身的结构特点和维修要求，尤其是承载式车身的维修要领；掌握简单薄板的手工成形工艺操作方法，车身覆盖件的钣金成形技能、车身结构件的更换方法和焊接技术等，掌握车身维修常用设备工具的使用和维护操作,最终使学生具备合格的职业规范，能够胜任维修中级工的工作。知识结构描述概要：本课程主要学习汽车文化、机械基础、电工基础、汽车材料、汽车构造、钳工工艺、车身结构构造、钣金工具与设备、钣金基础技术、钣金加工工艺、焊接与切割技术、多功能修复机应用、大梁校

2、正、测量技术、车身结构件的切割更换。技能水平描述概要：通过三年的学习学生基本掌握现代汽车车身维修工具、设备的使用和维护方法、车辆碰撞损伤常用修复方法、手工成形操作工艺、电弧焊、氧乙炔焊、保护焊和点焊基本操作、碰撞分析和车身尺寸的测量、检测、车身板件的更换方法、车身校正基础操作等，熟练、规范、快速、准确完成汽车常见故障的中小修作业，满足各类汽车维修服务行业对汽车维修中级工的要求。章节内容、课时安排、重点和难点分布：其中：1、第一学期，主要学习汽车基本构造；2、第二学期，主要学习钣金基础技术、焊接、车身附件拆装等；3、第三学期，主要学习现代汽车的事故车维修和更换技术；4、第四学期，主要学习喷漆技术

3、，综合训练。考核方式及标准：过程性评价+终结性评价分为四个等级：A（优）、B（良）、C（合格）D（不合格）。专业综合课程标准一、说明1课程的性质和内容本课程是汽修专业学习的核心专业课，重点理解与掌握现代汽车各组成部分的结构、原理、现代汽车车身维修方法、手工成形操作工艺、焊接基本操作技术。主要课程包括有：汽车文化、机械基础、电工基础、汽车材料、汽车构造、钳工工艺、车身结构构造、钣金工具与设备使用与维护、钣金基础技术、钣金加工工艺、焊接与切割技术、多功能修复机应用、大梁校正、测量技术、车身结构件的切割更换等。2课程的任务和要求课程的内容：（1）汽车维修的常用工、量具及维修设备的使用方法。（2）现代

4、汽车发动机、底盘各总成及零件的作用、结构、工作原理和相互关系。（3）汽车主要总成装配基础。（4）汽车主要总成、零件损伤检查方法、修理工艺及调整部位。（5）汽车技术状况变化的规律及其影响因素和现代汽车技术的发展及应用。（6）车身常见金属的加工性能和焊接性能，车身板件修理的基本理论。（7）承载式和非承载式车身的结构特点及整车的常见故障排除。（8）汽车车身维修工具、设备的使用和维护方法。（9）车身塑料件的修复方法。（10）电弧焊、氧乙炔焊、保护焊和点焊的基本操作。（11）碰撞受力分析和车身尺寸的测量、检测（12）车身板件的更换操作与车身校正。（13）车身附件拆装与调整方法与故障排除。课程的要求：（1

5、）掌握汽车维修的常用工、量具及维修设备的使用方法。（2）掌握现代汽车发动机、底盘各总成及零件的作用、结构、工作原理和相互关系。（3）掌握汽车主要总成装配方法。（4）掌握汽车手工成形的基本操作工艺。（5）了解汽车技术状况变化的规律及其影响因素和现代汽车技术的发展及应用。（6）掌握电弧焊、氧乙炔焊、保护焊和点焊的基本操作。（7）掌握汽车车身维修工具、设备的使用和维护。（8）掌握汽车车身常见附件的基本构造、工作原理和简单维修方法。（9）掌握车身塑料件、铝车身的修复方法。（10）熟悉汽车主要技术性能的检测方法和技术要求。（11）掌握车辆碰撞损伤的变形规律和损伤类型及常用修复方法。(12) 掌握碰撞受力

6、分析和车身尺寸的测量、检测的基本方法。(13）掌握车身板件的更换操作与车身校正基础技术。3适用范围本课程适用于中等职业学校三年制汽车修理钣喷专业的学生学习使用。4与前后课程的衔接本课程是一门专业核心课程，应与专业基础有效的衔接。采用多学科知识有机综合在一起的编写思路，可以使学生通过本课程的学习为以后汽修专业课知识的学习打下基础。二、学时分配表1、钣金专业一体化教学课程学时分配 序号模块名称教学时数总课时理论实操1. 安全教育442. 汽车文化883. 车间生产安全管理884. 5s知识与运用知识885. 个人礼仪知识446. 职业与专业素质227. 汽车车身分类448. 车身材料12129.

7、大客车和载货汽车车身结构2210. 轿车的车身结构2211. 车身内饰的拆装基础和拆装方法66125412. 车身金属部件的拆装82613. 车身钣金加工工具124814. 钣金基础技术3262615. 钣金结构件展开与制作20101016. 金属板件的扩展与收缩1221017. 车身塑料件的修复124818. 焊工工艺基础知识4419. 常用焊接金属材料基本性能4420. 金属学和热处理技术4421. 氧、乙炔焊切割技术8822. 气焊的焊接设备及组成84423. 电阻焊的焊接技术124824. 钎焊焊接技术4425. CO2保护焊焊接技术20101026. 汽车车门玻璃的拆装1621427

8、. 中央电动门锁的维修124828. 多功能修复机应用2041629. 无损伤车身局部凹凸变形的修复1641230. 车身碰撞的变形分析和损伤类型8831. 车身测量技术168832. 大梁校正台操作使用168833. 车身车架变形的液压矫正124834. 车顶面板总成损伤的修理2081235. 汽车尾部损坏修理2842436. 应力消除8837. 切割的常用方法84438. 车身梁与车门槛板的切割与更换2882039. 立柱的切割与更换2662040. 防腐处理 44合计6842、钣金专业实习专门化课程学时分配序号模块名称教学时数总课时理论实操1钳工实习56562焊工实习1121123中小型

9、事故车维修实习课程中解决 合计说明：1、第一学期学习汽车构造60学时；2、第二学期学习汽车车身修复技术60学时；3、第三学期学习汽车车身修复技术64学时（进行一个半月的考证训练，取得等级证后进行综合训练。）；4、第四学期开学后学习汽车涂装技术三、教学要求、内容及建议汽车车身修复技术教学要求：1 明确汽修实训要求及安全注意事项。2 了解汽车文化及相关知识。3 了解汽车整体结构。4 了解钣金专业的生产规范与要求。5 了解与贯彻5S在实习的应用。6. 明确今后的学习任务和学习方法。教学内容：汽车文化、实习教育、焊接理论与实训、汽车整体结构、汽车总成参观、汽车维修设备运用等。教学建议：学习汽车文化、参

10、加整车及理论教学和实训一体化训练，增强学生的专业学习兴趣和自豪感。车身修复教学内容与教学标准：（见附表）教学模块教学项目与课题教学内容与要求课程建议与说明行业规范基础教育职业导向职业、简介职业发展就业方向、汽修行业的管理知识和运用、汽修行业的管理模式、4S经营内容、5S内容与管理范围、文明礼仪与工作素质、文明礼仪、个人素质、专业素质、社交能力、行业资格认证职、业务发展与创业。通过学习5s知识规范学生思想，提高学生素质；通过学习礼仪知识使学生能够在步入社会的交往中能够正确认识自己，提高学生的交际水平。建议采用理论化导向教学方法车间安全生产车间常见事故、车间事故种类、安全制度、紧急事故处理、个人安

11、全与安全保护、电气安全、工具和设备安全、化学物品的安全、化学物品的危害、化学物品的管理、消防安全、火灾的危害、灭火器的种类与应用、易燃材料的管理与处理、突发事故的处理与急救、汽车维修行业企业对突发事故的处理与急救管理、一般事故急救常识、血液与病原体感染的危害性、电击事故的处理、人工呼吸与急救处理；通过学习安全知识使学生增强安全意识，提高自身的安全素质。建议采用理论教学为主结合实际工作经验的教学方法工具应用常规工具本节主要学习汽车钣金修理常用手动工具、常用通用工具、开口扳手、套头扳手、锤子、旋具、钳子、丝锥与板牙、冲头和錾子、钢锯、锉刀、车身修理工具、车身锤、顶铁、撬镐、凹坑拉出器、吸杯、金属剪

12、切工具、铆钉枪、装饰件拆卸工具等一些常规工具的应用；通过学习和认识钣金常用工具，培养学生的正确使用工具观念和掌握各种工具的作用及生产中的运用。建议采用项目教学法教学建议与车身结构课程的相关内容结合起来在教学中应采取理论与实践相结合的授课方法钣金专用工具及设备学习汽车钣金修理常用气动工具、气动扳手、气动钻、气动锯、气动旋具、气动打磨工具、其他气动工具、气动工具的正确使用与维护、气动工具的使用注意事项、常用电动工具、电钻、电动打磨设备、电动锯切工具、电动工具的使用注意事项、汽车修理液压工具和设备、举升机的正确使用、液压千斤顶的正确使用、大梁矫正台的正确使用、液压工具设备的使用注意事项、通过学习，主

13、要培养学生的正确使用工具观念注意使用中的设备及工作安全和设备的日常维护。焊接技术氧气-乙炔焊接与切割技术（氧乙炔焊接设备基本构造、氧乙炔焊装置的组装和使用、钣金熔焊焊接方法、氧乙炔切割、氧-一乙炔焊接缺陷分析、氧一乙炔焊接设备使用安全管理规定）。通过学习，学生应能够独立完成氧乙炔焊接设备的联接和调试，能够根据焊接的基本要求选择适当的焊枪、焊嘴和焊料，掌握一定的焊接技术、气割技术和安全操作知识，能够独立完成薄钢板的简单焊接操作。重点理解与掌握各种焊接的原理及特性，了解焊接相关工艺参数的确定、了解焊接应力及变形的产生及矫正原理及应用；初步掌握焊接工艺及操作方法，了解常见焊接缺陷的产生原因及预防措施

14、。加强学生动手能力，注重实际操作水平，多媒体一体化教学，做到安全生产、文明作业。钎焊技术（钎焊的种类、硬钎焊、软钎焊、焊接注意事项）。掌握钎焊焊接技术。电弧焊接技术（手工电弧焊接设备工作原理、电弧焊的特点及应用、电弧焊基本操作、手工电弧焊焊接技术、焊接工艺参数、手工电弧焊接注意事项）。要求能够掌握电弧焊的基本原理；电弧焊基本操作及要领；焊接应力及变形；通过学习，使学生了解电弧焊的原理及特性，了解电焊条的组成及作用，能够合理选用焊条；了解电弧焊相关工艺参数的确定、了解焊接应力及变形的产生及矫正原理及应用；初步掌握电弧焊的焊接工艺及操作方法，了解常见焊接缺陷的产生原因及预防措施。CO2惰性气体保护

15、焊接技术（CO2惰性气体保护焊的基本工作原理和特点、CO2惰性气体保护焊的准备、CO2惰性气体保护焊的基本技术、CO2惰性气体保护焊的工艺、CO2惰性气体保护焊焊机保养与故障检查、焊接注意事项）。要求能够掌握气体保护焊原理、特点；气体保护焊的焊接材料；气体保护焊操作相关工艺参数；气体保护焊基本操作及要领。通过学习，学生应能够根据焊接要求确定保护焊的相关工艺参数，合理选用焊接保护气体和焊接材料，初步掌握保护焊的基本操作方法，能够独立完成简单构件的焊接操作。电阻焊接技术（电阻点焊的焊接原理、电阻点焊机的构成、点焊机的调整、点焊机的焊接注意事项、点焊质量的检验、电阻焊接安全规则）。要求能够掌握点焊的

16、基本原理；点焊的操作要领和焊接基本技术，通过学习，学生应了解点焊的基本操作工艺，并能够用点焊设备进行简单构件的点焊操作。焊接质量与焊接工艺（常用焊接坡口、焊接质量与缺陷、焊接质量检验）。焊接变形及应力消除（焊接应力和变形的产生原理、焊接变形的种类、焊接残余应力和变形对焊接结构的影响、焊接残余应力的消除、焊接后热处理技术）。通过学习，学生应能够掌握焊接工艺基础知识。掌握焊接常用金属材料基本性能与要求。掌握焊接金属应力变形和热处理技术。焊接安全管理（焊接污染、焊接污染保护措施、气焊与气割工作安全、电焊工作安全、登高作业的安全事项、其他焊接安全）。掌握焊接质量与焊接工艺和焊接安全管理。手工成形手工成

17、形基本技术金属板件的展开、放样与下料基本知识；金属薄板的剪切、整平、折弯、弯曲、放边和收边打薄、操作方法、拔缘、起拱卷边的种类和卷边的操作、咬缝常用类型和操作方法、制筋等钣金基本手工成形艺。通过学习，学生应熟悉黑色金属薄板的手工加工特性；会使用常用手工成形设备和工具；能够完成简单板件的展开、放样与划线和下料工作；能够根据图纸独立完成简单薄板构件的手工制作。建议采用项目教学法教学建议与车身结构课程的相关内容结合起来，在教学中应采取理论与实践相结合的授课方法，加强动手训练。钣金展开基础主要学习钣金金属构件的平行线展开法、放射线展开法、三角形展开法等画法、通过学习，学生应能够掌握圆柱体、维形体的展开

18、基础，能够进行直角弯管的展开与制作、天方地圆的展开与制作、正圆锥管以及斜锥管的展开与制作等。通过学习，要求能够学会钣金的各种基本的展开基础和下料，并能够单独进行一般的钣金展开的制作。汽车车身与附属设备车身的类型、特点与基本结构汽车车身的结构形式和基本构造；非承载式车身与承载式车身的结构特点；车身刚度等级的概念。轿车车身本体结构，车身配件，车身结构构件，客车车身结构，客车车身的主要构件，载货式车身的结构与构件。通过学习，学生应了解车身的主要结构形式和基本构造；掌握承载式车身和非承载式车身的结构特点；认知车身各板件的及结构件，初步掌握其连接方法和拆卸方法。建议以某一基本车型为主进行教学活动，以理论

19、教学为辅、实际操作为主相结合进行教学车身常用金属与非金属材料车身用普通金属材料的机械物理特性和金属材料的工艺性能；高强度钢在车身上的应用；车身板件的加强形式和损伤特点分析；车身常用非金属材料及其特点，橡胶、塑料与纤维、黏合胶的应用。通过学习，学生应了解车身板件常用金属材料的加工特点；掌握高抗拉强度钢、超高强度钢等特殊车身材料的维修要求；初步掌握车身板件的加强形式和损伤特点；了解车身常用非金属材料的特性。车身附件的维修和拆装车身前部附件的检修及拆装、车身后部附件的检修及拆装、汽车车门附件的检修及拆装、车舱内部附件的检修及拆装、座椅的检修及拆装、汽车风挡以及车门玻璃的拆装；通过学习，学生应初步掌握

20、常见车身装饰件的拆装、维修方法。汽车车身结构附件的检修及拆装前翼子板拆装与调整、车门拆装与调整、后备箱盖拆装与调整、车身结构附件的拆装注意事项；通过学习要求学生能够掌握结构附件装配与调整，并了解操作的规范性。车身主要附属设备车辆风窗的种类和安装；车辆降噪、密封等设施的维护和修理；车锁、玻璃升降器的种类、工作原理以及维修。通过学习，学生应初步掌握常见车门锁和玻璃升降器的拆装、维修和保养方法；初步掌握风窗的拆卸、安装和车辆密封的有关操作。车身维修模块车身的损伤分析车辆损伤的原因和特点、碰撞受力分析和不同种类车身在碰撞损伤时的变形特点和损伤倾向。通过学习，学生应初步掌握车辆碰撞损伤的特点，会对车辆的

21、碰撞损伤进行受力分析；能够对车辆碰撞损伤进行初步判断 建议同车身结构、车身常用金属及非金属材料等课题结合学习车身总体尺寸的测量车架碰撞损伤尺寸测量、车架测量基准、中心线滑轨测量规应用、电子智能测量系统、定位维修法 车身损伤的检测方法、车身变形的定性测量、车身三维尺寸的测量；通过学习，学生应会运用各种量规等测量工具、设备对车辆主要控制点进行尺寸测量，会根据测量结果对车辆的损伤进行定性及定量的分析；会使用米桥式车身三维尺寸测量系统，会查阅车身尺寸技术资料；掌握车身三维尺寸的测量技术。建议采用项目教学法，以理论为辅、实训为主进行独立项目的操作训练车身板件修复成型工艺凹凸表面的手工整形、表面收缩整形、

22、褶皱的展开整形技术、手工成形工艺在车身板件维修中的应用、车身整型机械在车身板件维修中的应用、火焰矫正的原理和方法、板件的贴补工艺、填充成形。通过学习，学生应能够使用手工成形方法校正车身板件的较小变形；了解火焰校正的基本原理；基本掌握车身板件的挖补和镶补工艺及填充成形工艺。介子机的应用车身整形介子机在车身板件维修中的应用、电热法加热、进行薄金属板扩展与收缩的原理和方法、电阻焊接成形工艺以及在车身板件维修中的应用，电阻焊的基本原理；电阻焊的操作要领和焊接基本技术、操作的注意事项；通过学习，要求能够达到：掌握好正确合适的电流和操作面板的调整；在整形中掌握好合适的力度；不允许拉出高点。 熟练使用电热法

23、，进行电热法加热时温度的正确掌控；要求熟练进行点焊机电阻焊接的调整；熟练掌握电极臂调整；要求掌握电阻点焊的加压、焊接电流、加压时间三个要素之间的关系；要求严格遵守电阻焊接与设备使用的注意事项。车身构件的更换与调整车身结构件的分解方法和锯切方法、车身构件更换的原则；车身覆盖件的更换与调整；车身结构件的连接与更换。能够列出车辆结构上的部件和板件。能够利用车辆尺寸手册上的资料正确更换车身焊接板。能够掌握分割纵梁、车门槛板、立柱、地板和行李箱地板等技术。能够明确腐蚀的定义及能描述关于锈蚀形成的常见因素。能够掌握预防和阻止锈蚀的防腐处理技术。能够正确选择专用防腐实用设备进行各种普通腐蚀处理区域的正确腐蚀

24、处理程序。通过学习，学生需了解车身构件维修与更换的原则；初步掌握车身覆盖件的更换与调整方法；了解车身结构件的更换工艺方法。车身的校正技术车身矫正设备的种类和应用；车身变形校正的工艺和技术、汽车碰撞状况的确定、车架碰撞损伤的类型、车身车架碰撞损伤的检查、损伤的诊断与维修方案、碰撞应力影响与应力消除；通过学习，学生应了解车身矫正设备的种类和基本应用方法，了解车身矫正时，多点固定、多点多向拉申的概念，初步掌握车身矫正的技术和应力释放方法， 能够掌握碰撞冲击力的传递和影响，能够了解汽车碰撞损伤的类型和可能引起的变形，能够掌握车身变形的各种测量方法，能够掌握各种液压矫正的方法，能够掌握各种大梁校正台的应

25、用，能够掌握碰撞修复的完整的工艺过程。车身非金属件的修理车身常用非金属材料的种类和鉴别；塑料件的焊接修复工艺、粘接工艺；复合材料车身的修复工艺通过学习，学生应初步掌握车用非金属材料的辨别方法以及适用修复工艺；初步掌握塑料件的焊接工艺和粘接修复工艺，能够完成简单损伤的焊接和粘接操作；了解复合材料车身的修理工艺方法。四、教学中应该注意的几个问题本课程模块教学应理论联系实际，教学中应采用一体化教学，要充分利用多媒体的教学方法，选择北京现代为主要车型，使学生掌握其原理、构造、常见故障的排除方法。教学中应特别注意人身及设备安全。五、关于命题和考试的若干规定本课程采用过程性评价+终结性评价的考核方式，即对每个模块进行学习考核，主要 是对学生的动手能力进行考核，然后在课程结束后在题库中提取几个模块进行综合测评。采用综合性考核，学生成绩评定包括三项：平时成绩（30分）、理论、实训成绩（60分）、实训报告（10分）。其中：平时成绩是对学生纪律着装、自主能力、沟通能力、合作能力、新知掌握能力、创新能力的评价（各占5分）。评价标准分为四个等级：A（优）90100；B（良）8090；C（合格）6080；D（不合格）60以下。 实训成绩：参照项目评分标准考核学生各项实训项目完成情况、技能掌握程度。 实训报告：主要考核学生对应知内容的理解与领悟。