我国3D打印技术发展现状及环境分析073530.pdf
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1、其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。论语以铜为镜,可以正衣冠;以古为镜,可以知兴替;以人为镜,可以明得失。旧唐书魏征列传 .学习.资料.我国 3D 打印技术发展现状及环境分析 摘要:3D 打印技术已获得迅速发展,并受到世界各国广泛关注,基于目前 3D 打印技术发展的现实情况,着重分析我国 3D 打印技术发展现状以及面临的环境条件,并提出我国 3D 打印技术发展与应用的对策建议,以便为我国抢抓 3D 打印技术发展机遇提供重要技术支撑。近年来,3D 打印技术获得迅速发展,并受到世界各国的广泛关注,美国科学家将 3D 打印产业列为“美国十大增长最快的工业”之一,有的甚至期望 3D 打印这种神奇的技
2、术能带来“第三次工业革命”12。军事强国加大技术研发力度,3D 打印技术成熟度及性能不断提升,3D 打印精度和速度不断提高,打印成本越来越低,打印原材料更加丰富;主要国家积极探索 3D 打印技术在武器装备设计、制造和维修保障中的应用,已经通过 3D 打印技术成功“打印”出手枪;美军应用 3D 打印技术,辅助研制了导弹用的弹出式点火器模型;美国 GE 集团已应用3D 打印技术制造喷气发动机3。随着世界各国不断加大对 3D 打印技术的研发与投入,我国也开始高度重视 3D 打印技术发展与应用,已持续加大对 3D 打印技术支持,在若干关键技术方向取得了重要突破,在多个领域的应用取得重要进展,3D 打印
3、技术发展的支撑环境条件更加完善。一、我国 3D 打印技术发展现状 我国 3D 打印技术发展与发达国家相比,虽然在技术标准、技术水平、产业规模和产业链方面还存在大量有待改进和发展的地方,但经过多年的发展,已形成以以铜为镜,可以正衣冠;以古为镜,可以知兴替;以人为镜,可以明得失。旧唐书魏征列传人之为学,不日进则日退,独学无友,则孤陋而难成;久处一方,则习染而不自觉。顾炎武 .学习.资料.高校为主体的技术研发力量布局,若干关键技术取得重要突破,产业发展开始起步,形成了小规模产业市场,并在多个领域成功应用,为下一步发展奠定了良好基础。(一)初步建立以高校为主体的技术研发力量体系 自上世纪 90 年代初
4、开始,航空航天大学、西北工业大学、华中科技大学、交通大学、清华大学等高校相继开展了 3D 打印技术研究,成为我国开展 3D 打印技术的主要力量,推动了我国 3D 打印技术的整体发展。航空航天大学“大型整体金属构件激光直接制造”教育部工程研究中心的王华明团队,西北工业大学凝固技术国家重点实验室的黄卫东团队主要开展金属材料激光净成形直接制造技术研究。清华大学生物制造与快速成形技术市重点实验室颜永年团队主要开展熔融沉积制造技术、电子束融化技术、3D 生物打印技术研究。华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室史玉升团队主要从事塑性成形制造技术与装备、快速成形制造技术与装备、快速三维测量技术与装备等
5、静压近净成形技术研究。交通大学制造系统工程国家重点实验室,以及快速制造技术及装备国家工程研究中心的卢秉恒院士团队主要从事高分子材料光固化 3D 打印技术及装备研究。4(二)整体实力不断提升,金属 3D 打印技术世界领先 我国增材制造技术从零起步,在广大科技人员的共同努力下,技术整体实力不断提升,在 3D 打印的主要技术领域都开展了研究,取得一大批重要的研究成果,特别是在高性能金属零件激光直接成形技术方面取得重大突破,技术水平达到世界领先。高性能金属零件激光直接成形技术世界领先,攻克了金属材料 3D 打印一寸光阴一寸金,寸金难买寸光阴。增广贤文丹青不知老将至,贫贱于我如浮云。杜甫 .学习.资料.
6、的变形、翘曲、开裂等关键问题,成为首个利用选择性激光烧结(SLS)技术制造大型金属零部件的国家。航空航天大学已掌握使用激光快速成形技术制造超过12 平方米的复杂钛合金构件。西北工业大学的激光立体成形技术可一次打印超过 5 米的钛金属飞机部件,构件的综合性能达到或超过锻件。航空航天大学和西北工业大学的高性能金属零件激光直接成形技术已成功应用于制造我国自主研发的大型客机 C919 的主风挡窗框、大中央翼根肋,以及正在设计的第五代战斗机的钛合金主体结构,成功降低了飞机的结构重量,提高了战机的推重比,缩短了设计时间5。(三)产业化进程加快,初步形成小规模产业市场 利用高校、科研院所的研究成果,依托相关
7、技术研究机构,我国已涌现出 20 多家增材制造设备与服务企业。隆源自动成型系统,1993 年开始研发选区粉末烧结激光快速成型机并取得自主知识产权,广泛应用于航空航天、船舶兵器等行业的设计试制部门;太尔时代科技自主研发了拥有完全自主知识产权的控制系统、机械系统、打印材料等 3D 打印机核心技术;紫金立德公司专业从事 3D 打印机及其耗材的开发、生产、销售,并提供相关服务;铂力特激光成形技术是激光快速成形技术的产业化公司,公司产品已在国家多项重点型号研制和生产过程中得到应用,如应用于 C919 大型商用客机中央翼身缘条钛合金构件的制造,是目前国金属 3D 打印技术领先者;滨湖机电技术产业主要生产
8、LOM、SLA、SLS、SLM系列产品并进行技术服务和咨询,1994 年就成功开发出我国第一台快速成型装备薄材叠层快速成形系统,开发生产的大型激光快速制造装备具有国际领先水平,2013 年,成功开发出全球首台工作台面 1.4m*1.4m 的四振镜激光器选择性谋事在人,成事在天!增广贤文人人好公,则天下太平;人人营私,则天下大乱。刘鹗 .学习.资料.激光粉末烧结装备,标志着其粉末烧结技术达到国际领先水平。据中国 3D 打印技术产业联盟数据,2012 年,我国 3D 打印市场规模约为 10 亿元,2013 年翻一翻达到 20 亿元,2014 年达到 50 亿元6。未来几年,中国 3D 打印市场每年
9、将至少以 1 倍以上的速度成长,规模或达百亿元。(四)应用取得突破,在多个领域显示了良好的发展前景 随着关键技术的不断突破,以及产业的稳步发展,我国 3D 打印技术的应用也取得较好进展,已成功应用于设计、制造、维修等产品全寿命周期。一是在设计阶段,已成功将 3D 打印技术广泛应用于概念设计、原型制作、产品评审、功能验证等,显著缩短了设计时间,节约了研制经费。在研制歼-15、歼-16 和歼-31 等战斗机过程中,利用金属 3D 打印快速制造钛合金主体结构,在一年之连续组装出多款飞机进行飞行实验,显著缩短了研制时间7。运-20 在做首飞前的静力试验时发现起落架连接部位一个很复杂的结构件出了问题,需
10、要更换材料,重新加工。采用 3D 打印技术,在很短的时间生产出了需要的部件,保证了试验如期进行。二是在制造领域,已将 3D 打印技术应用于飞机紧密部件和大型复杂结构件制造。我国国产大型客机 C919 的中央翼根肋、主风挡窗框都采用 3D 打印技术制造,显著降低了成本,节约了时间。C919 主风挡窗框若采用传统工艺制造,国制造能力尚无法满足,必须向国外订购,时间至少需要 2 年,模具费需要 1300万元。采用激光快速成形 3D 打印技术制造,时间缩短到 2 个月,成本降低到 120万元。三是在维修保障领域,3D 打印技术已成功应用于飞机部件维修。当前,我国已将 3D 打印技术应用于制造过程中报废
11、和使用过程中受损的航空发动机叶常将有日思无日,莫待无时思有时。增广贤文以家为家,以乡为乡,以国为国,以天下为天下。管子牧民 .学习.资料.片的修复,以及大型齿轮的修复。以大型舰船伴随保障为背景的 3D 打印技术 973项目成功立项,将对 3D 打印应用于伴随保障的重大基础问题进行研究。二、我国 3D 打印技术发展面临的环境 随着技术的不断发展及广泛应用,3D 打印技术受到越来越多的重视,我国 3D 打印技术发展的机遇和挑战并存。(一)我国已对 3D 打印技术高度重视与大力支持,为 3D 打印技术发展提供了有力的政策支撑环境 当前,我国正大力推进经济发展模式转型,高端制造业成为工业发展的重要方向
12、,3D 打印已经开始受到国家的高度重视,3D 打印技术发展已被提升到国家战略层面,有关部门正在制定支持 3D 打印产业发展的专项政策。2013 年国庆前夕,中共中央政治局以实施创新驱动发展战略为主题开展第九次集体学习,学习期间,中央领导专门考察了中关村与 3D 打印相关的研发和生产企业,表明我国上层开始重视 3D 打印技术的发展。科技部最新制定的国家高技术研究发展计划、国家科技支撑计划制造领域 2014 年度备选项目征集指南中,也明确提出系列支持 3D 打印技术发展的政策,提出把“3D 打印关键技术、装备研制聚焦航空航天、模具领域的需求”作为重点研究,力求突破 3D 打印制造技术中的核心关键技
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