三明北站.docx
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1、三明北站三明北站位于福建省三明市沙县虬江街道。沙县古称虬城,位于福建省中部是全国闻名的中国小吃之乡、全国34个中央苏区县之一、福建省域经济十强县。坐落于这座历史文化名城的三明北站位于沙县县城东南方向,途径昌福(向莆)铁路、南三龙铁路(杭广高铁福建段)、鹰厦铁路三线,按照国家一级站场标准设计,是福建省重要的交通枢纽。总投资为8.55亿元,设计规模为5台16线,最高聚集人数为5000人,站房建筑总面积约20000平方米,为向莆铁路第二大站(仅次于南昌西站)。站房设计方案构思取意“闽中印象,文明新城”。车站简介三明北站规模向莆铁路三明北站设计规模:5台16线(含5条正线),其中三明北站向莆铁路站场设
2、3台7线(含2条正线),南三龙铁路站场设1台4线(含2条正线),鹰厦铁路站场设1台5线(含1条正线);根据交通部国家铁路局对三明北站鉴修初步设计建筑说明,站台雨棚为有柱雨棚,投影面积约21862,一楼候车厅至二楼候车厅设计自动扶梯和楼梯。三明北站2013年9月26号与南昌西站和向莆铁路同时正式开通投入运营。三明北站被定为铁路二等客运站。(待南龙铁路通车后为铁路客运一等站)。昌福线(向莆铁路国铁1级客货干线)南三龙铁路(杭广高速铁路福建段)地理位置三明北站位于福建省三明市沙县境内,是福建省内最大的火车站之一,汇聚昌福线(向莆铁路)、杭广高速铁路(南三龙铁路)、鹰厦铁路三线,是三明综合交通枢纽的重
3、要组成部分。向莆铁路三明北站站房建筑总面积约20000平方米,最高聚集人数为5000人,设基本站台1座、中间站台2座,站台有柱雨棚约21862,总投资为8.55亿元(其中路基工程投资1.75亿元,站房工程投资5.8亿元,站前广场投资1亿元)。旅客进出站采用“上进下出”的客流组织模式。站房设计方案构思取意“闽中印象,文明新城”,汲取闽中文化、民居内涵;站前广场规划建设用地90亩(其中规划停车场面积34400平方米),主要用于人员、车辆疏解及景观布置等。按照“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的要求和“以人为本”的建设理念,站房宽敞通透,站台安装有柱雨棚,采用节能环保技术,与其他交通方式紧密衔接,是三明市综合交通枢纽的重要组成部分。项目建成后对提升三明区域竞争优势,促进三明区域经济社会快速发展等具有重要意义。三明北站开通后,三明市铁路客运逐渐向三明北站转移,2016年5月调图后,三明站仅剩余一对2趟列车停靠,而三明北站停靠列车达95趟。更多关于“三明北站”等全国火车站建设规模和建筑施工企业资质,可以登入中国建筑网建设通进行查询。关注手机建筑网(
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