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1、长白山机场长白山机场(IATA:NBS;ICAO:ZYBS)是中国第一个森林旅游机场。机场坐落在吉林省白山市抚松县松江河镇长白山保护开发区池西区,距长白山西景区15公里,北景区120公里,南景区135公里。长白山机场作为国内支线旅游机场,位于白山市抚松县松江河镇,长白山机场是吉林省“十一五”期间重点工程,由国家民航局、吉林省政府和首都机场集团公司共同投资建设。长白山机场的通航,打通了各地到长白山的空中通道,依托于长白山地区浩瀚的森林资源、丰富的野生动植物资源、人文资源,打造成为长白山地区观光旅游、生态旅游、冰雪旅游的重要窗口。长白山机场作为旅游机场、森林机场的得天独厚的优势必将成为长白山地区一
2、颗璀璨的明珠。长白山机场历史沿革2006年10日9时58分,长白山机场建设工程正式举行开工奠基仪式,这标志长白山机场建设工程的施工拉开了序幕。这是继长春龙嘉国际机场和朝阳川国际机场之后,我省又一个机场建设项目正式启动,副省长牛海军出席奠基仪式。机场建设的各项准备工作已经基本就绪,具备了全面开工建设的条件。长白山机场建设项目部总经理助理韩万森告诉记者,机场临时道路已经铺了1600多米。马上要做的是连通道路完善水系,8月中下旬形成建设高潮,保证工程进展。年底把土方完成,沉降一年,建筑工程质量更有保障。2008年8月3日,我国首个森林旅游机场长白山机场迎来长春飞来的空客319飞机,这是长白山机场迎来
3、的首个航班,也标志着长白山机场竣工并正式投入使用。长白山机场为国内支线旅游机场,坐落于吉林省长白山保护开发区池西区。长白山机场计划2008年底前航线增至89条。全省已有14家航空公司运营80条航线,其中长春龙嘉国际机场有13家公司运营63条航线,延吉机场有6家公司运营18条航线,与国内外46个城市实现通航。2008年年底前,吉林省航线将增至89条。2009年5月29日中午一点,随着中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)吉林分公司一架执行北京长白山航班任务的空中客车A319飞机稳稳降落在白山长白山机场,由吉林省政府
4、牵头,长白山管委会、吉林省民航机场集团、南航吉林分公司等单位共同主办了简短热烈的“长白山北京”航线开航仪式。2013年5月23日从吉林省长白山保护开发区管理委员会获悉,2013年哈尔滨、武汉、天津等地直飞长白山航线将开通。据了解,长白山机场积极引进其他航空公司加密北京航线,首先将开通武汉天津长白山航线,西安大连长白山,大连长白山哈尔滨等航线也将陆续开通。同时,广州飞往长白山的航线也正在商谈中。长白山机场为国内支线旅游机场(国内首座森林旅游机场),相继开通了北京长白山,上海大连长白山,沈阳长白山,长春长白山等航线。2012年全年,长白山机场共保障起降3172架次,完成旅客吞吐量198万人次,同比
5、分别增长5924%,5548%。硬件设施长白山机场为中国国内支线旅游机场,坐落于吉林省长白山保护开发区池西区。飞行区飞行等级4C,机场跑道长2,600米,宽45米,航站楼总面积8,690平方米,包括2座登机桥,共6个停机位,可满足B737、A320等飞机的起降要求。机场投入运营后,长春-长白山、北京-长白山往返航线正式开通,每周各7班,长白山至沈阳、大连、上海、深圳、广州等地航线也将陆续开通。长白山机场候机楼,面积约8900平方米,长白山机场按4C机场标准建设,候机楼面积约8900平方米,有2个登机桥,跑道长2800米,与龙嘉机场采用相同的现代化离港系统。同时,提供各种安全的空导设备。可以起降波音737,空客319、321、320等飞机。长白山环区公路2009年10月投入使用:长白山管委会秘书长王库介绍,长白山景区公路网也在加紧建设中,长白山环区公路长84公里,将于2009年10月投入使用。途经长白山景区的“东边道”路段也在建设中,路基、铁轨已经铺设完毕,该条铁路将与合隆至图们的线路连接,2009年即将投入使用。在住宿方面,2008年10月,长白山北景区五星级长白山温泉度假村酒店将投入使用。此外,还有61家不同星级的酒店可以满足游客需求。更多关于“长白山机场”等全国机场建设规模和建筑施工企业资质,可以登入中国建筑网建设通进行查询。关注手机建筑网(
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