沿海高速公路路段.docx

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1、沿海高速公路路段沿海高速公路路线全长约四百零三公里。总投资约两百亿元。一九九九年开工。二零零六年十月全线通车。建筑网小编针对沿海高速公路中江苏和河北段作了如下介绍。各段介绍北经苏鲁界河锈针河接同江至三亚国道主干线（山东境）汾水至日照高速公路，南接苏通长江公路大桥止于沿江高速公路，并与宁启高速公路交叉，途经连云港、盐城、南通三市，路线全长403.28公里，总投资约200.44亿元。全路分汾灌、连盐、盐通三段建设，均于1999年开工，2002年10月汾灌段建成通车，2005年11月盐城至南通段建成通车，2006年10月全线建成通车。沿海高速公路自苏鲁交界至灌云段为四车道高速公路，其余路段采用六车道

2、高速公路标准。日前，随着盐连高速公路的提前通车， 江苏省“沿海高速公路”全线贯通。盐连高速公路系国家高速公路网 沈阳至 海口高速公路 江苏境内的组成部分，也是江苏省“四纵四横四联”高速公路主骨架中“纵一”的北段，始建于2003年10月，北起2002年已经建成通车的汾灌高速（将统一为沿海高速公路），南与盐通高速连接，全长152.963公里，双向6车道，总投资逾62亿元。全线优良率100%，质量等级为优良,综合评分96.66分,为近年来江苏省 高等级公路得分最高.工程建设体现了“以人为本，可持续发展”的要求，实现了“建样板工程”、将连盐高速公路打造成为“代表江苏省21世纪初交通现代化水平的高速公路

3、”的建设目标。工程建设总体达到了国内示范、国际领先水平。盐连高速公路提前一年建成，加上其南接已于2005年底通车的盐通高速公路，共同构成纵观 江苏省南北全长达407公里的沿海高速公路。 江苏省“沿海高速公路”全线贯通，使江苏首轮规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架实现联网畅通，对于加快江苏沿海经济开发，推进江苏最大海港 连云港港的快速发展，共同推进 苏北的崛起振兴起到促进作用。沿海高速 河北段是河北省2003年至2020年高速公路布局规划“五纵、六横、七条线”主骨干架中的“横三”（ 北戴河-京唐港- 天津- 霸州-徐水-阜平-冀晋界）的重要责成部分，与 津汕高速公路河北段南北呼应，成为我省 沿海地区的主要通道。它连接了 秦皇岛港、京唐港、 曹妃甸港（在建）和 天津港4大港口以及 黄骅港，大大促进了这些港口之间的功能互补与腹地共享。可对临海产业带的形成、缓解京秦高速公路的交通压力起到重要作用。以上就是中国建筑网对沿海高速公路路段的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中国建筑网的建筑知识栏目。