安徽某重点高速公路施工组织设计方案.docx
《安徽某重点高速公路施工组织设计方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《安徽某重点高速公路施工组织设计方案.docx(3页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、安徽某重点高速公路施工组织设计方案安徽某重点高速公路施工组织设计方案具体内容是什么,下面建筑网为大家解答。工程概况A至B(黄尾)高速公路是国家重点公路规划中的C至D公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”(即亳州-阜阳-A-安庆-东至公路)的重要组成路段。起点接阜阳至A高速,终点接B(黄尾)至潜山高速公路,全长72.287公里。A至B(黄尾)高速公路采用山岭重丘区高速公路,起点K0+000至K36+820采用100公里/小时,路基宽26米;K36+820至终点K72+200段采用80公里/小时,路基宽24.5米。全线共划分为10个合同段。本合同段为第8合同段,起止桩号为YK59+34
2、0(ZK59+300)YK63+830(ZK63+810),合同段全长4.49公里。当地自然条件1、地形、地貌与地质条件本合同段沿线属大别山区,地形陡峻,起伏剧烈,本段路线所经地区地形地貌复杂多样,大致可分为江淮丘陵岗地区和山岭重丘区。本标段按形态成因属褶断侵蚀型中山,由上太古界至元太古界中、深变质岩组成,受构造控制明显,褶皱和断裂发育,山丘缝峦叠嶂,沟壑纵横,山顶多呈尖或尖园状,山脊狭窄,常见峡谷,谷底基岩裸露。沿线植被主要为水稻,大部区域为林地。2、气象、水文条件项目区域位于北亚热带湿润季风气候区,具有季风显著、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足、无霜期长等气候特点,但由于冷暖气团活动
3、和交锋频繁以及地形复杂多样等因素,常有旱、涝、风、雹等自然灾害发生。区域内年平均气温14.516,一年中13月及12月气温较低,月平均气温1.53.9,最低气温-17.4;68月气温最高,平均24以上,最高气温43.3。项目区域无霜期211254天。年平均降水量1153.61450mm,四季降水依夏、春、秋、冬递减。梅雨期一般在6月下旬7月中旬。沿线所经区域属淮河水系。主要地表水体有磨子潭水库、太阳河。区内洪涝灾害多发生在梅雨季节,下水资源较为贫乏。主要的地下水有松散岩类孔隙水、基岩裂隙水和红层孔隙裂隙水,各类地下水对混凝土基本无腐蚀性。3、交通、通讯及水电条件本标段线路一侧有X069县道,本标段线路与县道X069交错并行,施工道路可尽量利用X069县道。工程所在地无线通讯信号良好,沿县道X069有电话线经过,通讯比较方便。本标段位于磨子潭水库附近,施工用水比较方便。本标段附近有多条10KV、35KV高压电,可满足各个工点施工用电需要。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 安徽 重点 高速公路 施工组织设计 方案
限制150内