桥梁病害形式与加固措施.docx
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1、桥梁病害形式与加固措施桥梁病害形式与加固措施是非常重要的,每个细节的处理都非常关键,达到预期效果才能最终达到加固效果。建筑网小编就桥梁病害形式与加固措施和大家说明一下。随着时间的推移,一些建于20世纪70、80年代的桥梁,经过几十年车轮的冲击碾压,风霜雨雪的侵蚀,尤其是在重载车辆和交通量不断增加的情况下,桥梁的病害已逐渐显露,结合现状对桥梁的几种常见病害做分析,提出建议和加固措施。根据桥梁的维修、养护经验,越早发现病害,越早整治,所需费用越少,亦更利于维护结构的耐久性。2桥梁病害形式及加固措施2.1五老屯桥该桥建于1994年,全桥共4孔,桥跨组合为17+20+20+17m,桥梁总长为74m,桥
2、面净宽为8.5m,两侧各设1.5m宽的人行道,上部结构形式为钢筋混凝土连续箱梁,下部结构形式为柱式墩、肋板台。该桥设计荷载等级为汽-20级、挂-100。2.1.1病害形式1)部分泄水管及排水孔附近箱梁混凝土受水侵蚀、泛碱;2)4#台附近箱梁右侧翼缘处局部混凝土破损、露筋;3)个别人行道板已断裂,个别护栏基座混凝土破损、露筋。2.1.2加固方案及措施1)根据桥梁的设计荷载,建议限总重20t以下车辆通行;2)对泄水管四周做密封处理,防止附近混凝土受水侵蚀;4)对4#台附近箱梁右侧翼缘混凝土破损、露筋处进行修补;5)对局部破损的沥青混凝土桥面铺装层进行维修;6)对破损的人行道板及护栏基座进行维修。2
3、.2新生桥该桥原桥建于1937年,全桥共9孔,每孔跨径为16.9m,桥长为151.98m,上部结构为简支铆接钢板梁,横向共2片钢梁,桥面板连续(3孔1联),全桥共设置4道伸缩缝,下部结构为重力式桥墩,设计荷载等级为汽-13级、拖-60。该桥于1994年改造扩建,在原桥南侧新建一座钢筋混凝土梁桥,扩建后桥面净宽为16m,两侧各设1.75m宽的人行道,新桥上部结构形式为带翼缘钢筋混凝土简支空心板梁,横向共4片梁,下部结构形式为单柱墩、肋板台。设计荷载:汽-20级、挂-100。2.2.1病害形式1)新桥梁板在L/43L/4范围内腹板和梁底上存在多条横向U形裂缝,裂缝宽度0.10-0.15mm;2)新
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