水大线铁路.docx

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水大线铁路水大线铁路是贵昆铁路的支线，位于贵州省西部，从六盘水站（原称水城西站）至大湾站，全长40.28千米。支线是为开发大河边、汪家寨、大湾的煤炭资源；“夺煤保钢”、加速“西南三线建设”，建设于1964-1972年，沿途地质条件复杂，建筑难度大。水大支线全线设有裕民、野马寨、水帘洞(已关闭)、下滕桥、二塘、大湾6座车站,有大中桥32座3594延米,小桥9座219延米,涵渠104座；隧道26座10197延米。燕子岩隧道是水大线1号隧道，也是整条支线最长的隧道，长3135米，1969年3月竣工。隧道内地质情况复杂，中心处有溶洞一座，施工时以洞中架桥通过，隧道边墙以混凝土拱跨过洞。其它较长的还有880米的天生桥隧道、547米的河乐冲隧道。经过成都铁路局六盘水工务段职工前期紧张的安全设备整治，水大支线从2009年2月16日起实现全线提速，全线大部分运行时速由原来的50公里提到60公里。通过此次提速，支线运输能力将得到大幅提升，沿线通过支线运输货物的相关企业将从中受益。其中，六盘水至裕民区间燕子岩隧道3.1公里长线路因为设备病害，行车时速暂时由35公里提到45公里。更多关于“水大线铁路”等全国铁路规模和铁路建设企业资质，可以登入建筑网建设通进行查询。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。关注手机建筑网（