兰州南绕城高速公路规划.docx

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1、兰州南绕城高速公路规划连霍国家高速公路兰州绕城南段既是连云港至霍尔果斯高速公路在兰州市区的过境段，又是青岛至兰州国家高速公路终点，还是兰州市的城市环线，该项目在国家高速公路网及区域路网中具有非常重要的地位和作用。建筑网小编对兰州南绕城高速公路规划作了如下介绍：路线起点位于兰州市榆中县定远镇，通过定远枢纽互通立交与现有巉口至柳沟河高速公路顺接，路线总体走向由东南向西北，途经和平镇(汪家坪)、清水营、花寨子、西果园乡、黄峪乡、广家坪、柳泉乡、梁家湾，终点黄羊头(大滩)，终点设大滩枢纽互通立交接兰州至海石湾高速公路，建设里程58.156km。全线采用全立交、全封闭、控制出入的双向四车道高速公路标准，

2、设计速度为80Km/h，整体式路基宽度24.5m、分离式路基宽度12.25m。共设隧道24座，大桥33座，中桥12座，互通式立交5处，分离式立交8处，天桥13座、通道31道，服务区1处。其中，5处互通式立交分别为：定远枢纽立交、和平立交、西果园枢纽立交、广家坪立交和大滩枢纽立交。据悉，兰州南绕城高速已经被国家发展和改革委员会批准修建，所需建设资金已经落实，缺陷责任期二年，保修期五年。兰州市的绕城高速公路分“北绕城”和“南绕城”两部分，兰州南绕城高速公路已纳入“国家高速公路网”及甘肃省高速公路网规划，项目实施后将有利于国家高速公路网建设，有利于甘肃省地方主骨架公路网建设，有利于全面建设小康社会、

3、加快资源优势向经济优势转换。同时，连霍国道主干线兰州南绕城高速公路环境影响报告书中指出，兰州南绕城高速公路路线涉及的城镇规划共有2个，分别是榆中县和平镇城市总体规划和兰州市城市总体规划。两处涉及规划区路段，路线沿规划区边界边缘布线，不会改变该市规划建设，与兰州市城市规划基本无干扰。从地图上看，南绕城高速公路东接连霍高速公路巉柳段，向西在西果园以互通立交形式与兰海高速公路兰(州)临(洮)段相连，至终点黄羊头又以互通立交形式与京藏高速兰海段相接。在兰州城区南侧形成半环状。而在兰州城区以北，连霍高速公路、机杨高速、京藏高速已经形成了兰州的北外绕城高速公路。南绕城高速公路建成后，将与北外绕城高速公路形

4、成闭合的环状高速公路，成为兰州高速外环线，对提高兰州市区交通的快捷集散功能，发挥中心城市辐射作用具有重大意义。此外，值得一提的是：南绕城高速公路虽然里程不到60公里，但桥隧比例达到70%以上，每公里造价达1.5亿元，是目前我省高速公路中每公里投资最大的项目；南绕城高速公路西固大桥是一座主跨480米的双塔三跨半漂浮体系斜拉桥，是西北地区最大跨度的斜拉桥，也是我省首座高速公路斜拉桥，还是国内处于8度高地震带跨度最大的斜拉桥；南绕城高速公路上的西果园枢纽互通立交将使兰临高速公路与省城周边其他高速公路相接，为大型5层直连式枢纽互通立交，将使南绕城高速公路与兰临高速公路形成8向互通。该立交全部匝道采用单向双车道，占地面积770.91亩，建成后将成为我省规模最大的枢纽立交。以上就是建筑网对兰州南绕城高速公路规划的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中国建筑网的建筑知识栏目。