敦煌国际机场.docx

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1、敦煌国际机场敦煌国际机场（IATA：DNH，ICAO：ZLDH），位于甘肃省酒泉市敦煌市，是甘肃省8个民用机场之一，未来将成为甘肃省3个国际机场之一（兰州中川/嘉峪关/敦煌）。位于甘肃省敦煌市莫高镇，是重要的干线机场。机场设施齐备，功能完善，是乌鲁木齐国际机场的主要备降场。机场在2007年开通国际航空临时口岸。T3航站楼扩建工程于2015年12月31日开工，2016年末完工，其中新建航站楼10200平方米，跑到由跑道向东延长600米至3400米，飞行区等级由4C提升为4D并满足E类飞机备降，总投资达10亿元。历史沿革初建及早期发展1981年民航兰州管理局提出建设敦煌建造机场的设想，拟定了建立敦

2、煌机场的计划。1982年1月，中国民航总局批复了民航兰州管理局关于修建敦煌机场的报告。敦煌机场始建于1982年2月，按能起降An-24及以下飞机建造。同年7月建成长1800米、宽30米、厚0.1米的沥青混凝土跑道；长80米，宽18米的联络道；长110米，宽60米，厚0.1米的停机坪，以及东、西近台、西远台、发报台、车库、平房、锅炉房、水塔等。1982年7月试飞成功，机场等级为3C级。敦煌机场占用戈壁地1968.6市亩，敦煌县于1982年2月21日的敦政发198214号文批复，无偿划拨民航修建敦煌机场使用，产权归民航所有。占用耕地9.6市亩，酒泉公署于1982年2月23日的酒署发(1982)23

3、号文批复，同意按国家征用土地有关规定征用。1986-1987年间，修建夜航灯光；建成储量为400吨的油库，并在柳园设立油料中转站；“天圆地方”、造型别致的调度楼、综合候机楼也在此期间建成并投入使用。到1987年，经过不断建设已拥有建筑面积达1780平方米的综合楼；1987年机场重新扩建，扩充及修补跑道。跑道东端延长400米，可起降BAe-146及以下飞机。1999年扩建前，机场有900平方米航站区、年旅客吞吐量7万人次。1999年-2002年扩建总投资32亿元的敦煌机场改扩建工程于1999年12月开工建设，建设分跑道建设和航站区建设两个阶段。机场等级由原有的3C提高到4C，并适当考虑Tu-15

4、4、A320等D类机型。由于敦煌机场夏季炎热，中午气温高达40 以上，为确保A320-200飞机和其他C、D类飞机在夏季高峰期正常飞行。同时考虑到其他因素，新跑道定位以现跑道西端中点为固定点，将跑道顺时针施偏移6，并向南平移200米，作为新跑道中心线，再向东平移190m为新跑道西端点。2002年8月18日，新航站楼投入使用，标志着本期扩建完工。2007年-2008年扩建站坪扩建工程。根据甘肃省发改委关于敦煌机场站坪扩建工程核准的批复、西北局关于敦煌机场站坪扩建工程行业审查意见的函、海航集团批准立项。建设内容及规模包括：在原站坪东侧新建2个C类机位，扩建水泥混凝土道面14716平方米，加宽东侧联

5、络道转弯部分沥青混凝土道面548平方米，新建站坪北侧工作道路水泥混凝土道面1797平方米，新建2基高杆灯。该工程于2007年9月正式开工，2008年6月30日完成所有施工任务。2008年7月8日，由甘肃机场集团组织相关单位进行了初步验收，2008年7月24日，由民航西北地区管理局、甘肃省发改委共同组织，对扩建工程进行了竣工暨行业验收。2008年8月4日正式整体移交敦煌机场公司。2012年规划扩建本期按满足2020年旅客吞吐量96万人次。货邮吞吐量500吨的目标设计，主要建设内容有：新建6000平方米的航站楼，扩建停车场5500平方米站坪46700平方米以及空管，供油等相关配套设施。国家发改委于

6、9月批复了甘肃省敦煌机场扩建工程项目建议书。2015年获批2015年3月，敦煌航空口岸对外开放获得国务院批准。敦煌机场获批航空口岸后，可开辟敦煌航空国际通道，接轨国际旅游航线，将有效解决以往缺少国际航线对敦煌旅游业发展的制约。此次敦煌机场航空口岸对外开放，是继兰州中川国际机场后甘肃第二个国际航空口岸。2016年12月机场飞行区工程扩建完成后，机场等级由原有的4C提高到4D兼顾4E。 可以全天候起降波音737、空客320、波音767等大型飞机，也可减载起降波音747-400的超大客机。2016年改建后的新的机场跑道长度达到3400米，宽54米。定位以现跑道西端中点为固定点，将跑道顺时针施转6，然后向南平移200m，作为新跑。中心线，再向东平移190m为新跑道西端点，两端分别设6050m防吹坪。敦煌国际机场更多关于“敦煌国际机场”等全国机场建设规模和建筑施工企业资质，可以登入中国建筑网建设通进行查询。关注手机建筑网（