汽车行业数据统计与发展前景分析32139.docx

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1、 Page 1COMMENT亚太博宇财经顾问 2005年三季度汽车行业运行监测报告2005年10月要点提示u 2005年19月基本型乘用车累计生产199.14万辆，同比增长14.79%；销售193.37万辆，同比增长18.05%。以累计销量排行是上海通用、北京现代、广州本田、上海大众、一汽大众。我们预计今年上海通用将取代上海大众成为销量冠军。u 在各排量细分车型中，1.0L以下微型轿车增幅明显回落，由8月份以前100%左右的月度同比增幅下滑到9月份的40%左右。微型轿车下一次“井喷”行情的催化剂，将是部分地方政府对目前各种限制小排量轿车使用规章的解禁，以及国家对微型车消费税的下调，我们认为前一

2、种可能性更大一些。u 在“十一五”规划“切实把经济社会发展转入全面协调可持续发展的轨道”大纲的指引下，汽车产业发展同样面临一个面向纵深发展的特殊时期。对于企业来说，没有把握住机会，就将远远滞后于整个产业的发展。u 四季度，大客将进入销售旺季；得意于农民收入的提高和农村经济的活跃，微卡和小吨轻卡需求将维持快速增长，而大吨位轻卡在超载方面的便利性也将使得其销售量继续看张。u 随着各大汽车集团陆续拿出混合动力车的研发计划，2005年可称为“中国混合动力车元年”。但是，对于混合动力的开发应用，从长远来看，混合动力车只是向燃料电池车过渡的中间形态，一旦燃料电池技术最终成熟，氢基础设施准备就绪，“氢经济”

3、时代将很快来临。u 就销售市场而言，第三季度各厂商和经销商并没有取得理想中的效果；但从9月份的数据我们发现消费潜能已有所释放，且由于厂家年初的销售计划离完成还有很大比例，由此不难判断，第四季度汽车价格整体水平将集体下降。对于厂商而言，价格战真的一触即发了吗亚太博宇集团产业经济研究中心汽车行业研究课题组apptdc 目 录 第一章、汽汽车行业业季度运运行情况况综述8第一节、整整体运行行经济指指标分析析81、宏观经经济运行行指标平平稳增长长82、工业增增加值继继续保持持高位增增长103、宏观调调控下企企业景气气和企业业家信心心指数继继续下滑滑14第二节、三三季度汽汽车产销销动态分分析161、第三季

4、季度汽车车产销平平稳增长长162、第三季季度乘用用车各车车型产销销动态分分析173、9月份份全国汽汽车价格格继续下下行244、第三季季度自主主品牌份份额增势势喜人，占占有率达达26.35%265、第三季季度客车车行业维维持低位位运行286、20005年9月份卡卡车市场场分析337、9月份份车市“销量增增长但市市场冷清清”值得关关注398、总结：车企利利润继续续下滑，产产销比出出现扩大大态势42第二节、重重点企业业动态分分析441、上海通通用连续续七月领领跑销量量冠军452、大众（中中国）救救世计划划开始发发力463、承受机机制转型型之痛一一汽集团团深陷“成长的的烦恼”504、东风日日产今年年利

5、润高高居全国国汽车厂厂家之首首545、四季度度大戏：长安、北北汽争“老四”566、奇瑞汽汽车9月销量量迎来民民族汽车车史上最最佳战绩绩587、各生产产厂家年年产销计计划完成成进入冲冲刺阶段段60第四节、进进出口动动态分析析631、前三季季度进出出口总额额超万亿亿美金632、前三季季度汽车车出口增增加进口口下降逆逆差减少少643、前三季季我国小小轿车出出口增长长1744%654、整车出出口增速速惊人中中国汽车车出口不不宜过分分炒作66第二章、汽汽车行业业热点、主主要问题题及对策策探析68第一节、行行业政策策热点分分析681、“十一一五”规划对对汽车产产业发展展影响深深远682、国资委委欲推动动汽

6、车业业重组变变竞争为为竞合703、与实际际操作相相悖发改改委或将将调整产产业政策策734、税收减减免管理理办法将将使汽车车企业投投资向西西部靠拢拢755、汽车车产品外外部标识识管理办办法将将刹住“崇洋媚媚外”之风776、确定大大方向后后政策引引导成为为自主研研发之关关键79第二节、产产业结构构调整热热点分析析821、节能、重重组、创创新成为为中国汽汽车工业业发展新新的机会会822、小排量量车迅猛猛发展也也要防止止“产业过过热”843、合资企企业自主主研发本本土车型型将成为为趋势864、中国汽汽车制造造业“薄利时时代”远未到到来885、汽车产产业应避避免产能能过剩使使利润继继续下滑滑916、企业

7、“自主创创新”短腿的的根本是是汽车企企业“技术腐腐败”92第三节、销销售市场场热点分分析951、中级车车市场大大战背后后蕴藏消消费结构构悄然生生变952、丰田两两款新车车或将引引发中高高级车市市场竞争争升级963、跨国公公司在华华开始收收紧销售售战线994、新增力力量的崛崛起或将将改变市市场竞争争形态10115、日韩系系车肯定定是今年年中国市市场最大大的赢家家1033第三章、行行业发展展前景分分析与预预测1077第一节、汽汽车行业业整体发发展趋势势10771、高油价价时代反反而将给给自主品品牌带来来机会10772、混合动动力汽车车终究是是要被取取代的10993、合资企企业占领领中国市市场的局局

8、面短期期内不会会改变11004、汽车制制造企业业面临“数量过过剩”，今后后三年将将是重组组高峰期期1122第二节、汽汽车价格格走势与与市场形形势预测测11441、微型轿轿车如没没有政策策刺激将将冲高回回落11442、商用车车：大客客车四季季度渐入入佳境，货货车销量量还有一一跌11553、四季度度乘用车车降价的的压力加加大、盈盈利能力力将明显显回落11554、新的中中级车价价格区间间将在第第四季度度形成11665、解析汽汽车消费费结构变变局新趋趋势1188第三节、汽汽车行业业发展专专题论述述12111、日系VVs欧美美系市场争争夺战逐逐渐白热热化12112、五大原原因致使使大众中中国市场场份额节

9、节节败退退1233第四章、汽汽车行业业统计数数据1126第一节、行行业运行行数据1266第二节、行行业重点点区域数数据1333第三节、行行业产品品数据140 图 表 目 录 图1：GDDP季度度值余额额（单位位：亿元元）图2：20005年年9月工工业增加加值及增增速图3：20005年年9月各各产品产产量增长长率图4：前三三季度主主要车型型月产量量走势图图（单位位：辆）图5：20005年年1-99月份汽汽车工业业发展走走势图6：19月份份单月汽汽车产量量走势（分分车型）图7：19月份份单月汽汽车销量量走势（分分车型）图8：第三三季度多多功能乘乘用车(MPVV)产销销走势（单单位：万万辆）图9：第

10、三三季度运运行型多多用途(SUVV)产销销走势（单单位：万万辆）图10：前前三季度度单月国国产轿车车产量走走势（单单位：万万辆）图11：前前三季度度单月国国产轿车车销量走走势（单单位：万万辆）图12：第第三季度度轿车前前十大品品牌销售售情况（单单位：万万辆）图13：三三季度轿轿车生产产企业销销量对比比（单位位：万辆辆）图14：99月份主主要汽车车生产企企业销售售排名（单单位：万万辆）图15：三三季度汽汽车价格格跌幅走走势（环环比）图16：中中高级乘乘用车月月产量走走势（一一）图17：中中高级乘乘用车月月产量走走势（二二）图18：中中高级乘乘用车月月产量走走势（三三）图19：前前三季度度客车产产

11、销对比比（单位位：万辆辆）图20：前前三季度度客车产产销分车车型对比比（单位位：万辆辆）图21：客客车主要要生产企企业销售售对比（单单位：万万辆）图22：客客车销售售分地区区销量对对比（单单位：万万辆）图23：前前三季度度公路客客车产量量走势（单单位：万万辆）图24：99月份卡卡车（分分车型）产产销对比比（单位位：辆）图25：11-9月月份铁路路货车生生产走势势（单位位：辆）图26：11-9月月份载货货汽车生生产走势势图27：前前三季度度商用车车销量构构成比例例图28：前前三季度度主要汽汽车生产产企业利利润走势势图29：前前三季度度汽车制制造企业业销量排排名（单单位：万万辆）图30：前前三季度

12、度主要生生产厂家家产销增增长情况况图31：上上海通用用与上海海大众月月度销量量比较(单位:万辆)图32：大大众(中中国)前前三季度度轿车销销量走势势（单位位：万辆辆）图33：一一汽夏利利前三季季度销量量走势（单单位：万万辆）图34：排排量1LL以下轿轿车市场场主要品品牌份额额对比图35：前前三季度度一汽与与上汽销销量对比比（单位位：万辆辆）图36：东东风日产产前三季季度销量量走势图37：东东风汽车车前三季季度销量量走势图38：前前三季度度伊兰特特和夏利利销量对对比(单单位:万万辆)图39：前前三季度度北汽和和长安销销量对比比(单位位:万辆辆)图40：前前三季度度奇瑞汽汽车销量量走势（单单位：万

13、万辆）图41：主主要生产产企业计计划目标标及完成成情况对对比（单单位：万万辆）图42：220055年9月月份进出出口总值值及增长长率图43：汽汽车进口口数据季季度走势势图44：前前三季度度出口车车型构成成图45：汽汽车出口口平均价价格走势势（单位位：美金金）图46：前前三季度度日韩生生产厂家家产销走走势图47：轿轿车消费费结构变变化的内内在动因因 表 格 目 录 表1：全国国企业景景气指数数与企业业家信心心指数季季度比表2：三季季度汽车车产销汇汇总（单单位：万万辆）表3：前三三季度卡卡车生产产企业销销量对比比（单位位：辆）表4：主要要轿车生生产厂家家1-99月产销销汇总（单单位：辆辆）表5：全

14、国国汽车产产业分布布重点区区域属性性对比表6：部分分品牌轿轿车国内内与国际际价格比比较表7：20005年年9月份份汽车(分车型型)产销销比例构构成表表8：汽车车行业220055年月11-9月月份销量量情况表9：20004年年-20005年年前三季季度全行行业资金金运行情情况（11）表10：220044年-220055年前三三季度全全行业资资金运行行情况（22）表11：220044年-220055年前三三季度全全行业资资金运行行情况（33）表12：220055年9月月份商用用车产量量情况表13：220055年9月月份商用用车销量量情况表14：220055年1-07月月份全国国商品汽汽车出口口情况

15、表表（单位位：美金金）表15：220055年9月月份各地地区轿车车产量（万万辆）表16：220055年9月月份各地地区摩托托车产量量（万辆辆）表17：220055年9月月份各地地区载货货汽车产产量（万万辆）表18：220055年上海海市三季季度汽车车工业经经济指标标表19：220055年广东东省三季季度汽车车工业经经济指标标表20：220055年北京京市三季季度汽车车工业经经济指标标表21：220055年088月乘用用车销售售汇总表表表22：220055年088月客车车销售汇汇总表表23：220055年099月份载载货车(分车型型)产销销汇总表表（1）表24：220055年099月份载载货车(

16、分车型型)产销销汇总表表（2）表25：220055年099月份半半挂牵引引车(分分车型)产销汇汇总表（11）表26：220055年099月份半半挂牵引引车(分分车型)产销汇汇总表（22）2005年年三季度度汽车行行业运行行监测报报告（20055年100月）序言 2005 年前三三季度汽汽车产销销已经超超过 4410 万辆，同同比增长长 7.35%，其中中轿车产产销近 2110 万万辆，同同比增长长突破 50%。但是是与产销销量增长长所背离离的是,汽车行业的的盈利状状况受原原材料成成本高企企和供需需失衡所所引发的的价格战战的影响响，仍呈呈现同比比下降的的局面。整整体来说说，整个个汽车行行业 22

17、0044 年呈呈现“前高后后低”，20005 年年将呈现现“前低后后高”发展态态势。值值得注意意的是，据据来自中中国汽车车工业协协会的数数据分析析显示，2005 年9月份的汽车产销增速虽然很小，但是乘用车的产销同比却有较大幅度的增长，这里除了有为确保“十一”长假期间的供应而所作的提前储备外，更多的留有汽车制造商向汽车经销商转移库存的痕迹。因为在 9 月份的最后一周乘用车的销量占到当月全部销量的 40%，这是极不正常的。而且这个销量是依据汽车制造商的销售得出的，而非汽车经销商的销售数据，因此这里有相当部分的乘用车其实并未到最终消费者手中。而从 2004 年第四季度的情况看，如果汽车制造商向汽车经

18、销商“压库”，到年底汽车经销商为了取得汽车制造商承诺的“返点”和回笼资金，往往会主动进行大幅度的降价清库，进而引发汽车整体价格重心的再度下移。另外，在目前高燃油价的情况下，消费者观望、等待也就是意料之中的事了，而且在这样的“博弈”中，汽车制造商和汽车经销商的耐心似乎比消费者要差。此外，在乘用车制造领域，虽然小排量、经济型车型的产销增幅明显，但是企业的盈利状况却不容乐观，有的企业甚至陷入亏损的境地。整体看，不同的企业在发展中的差异在持续加大，强弱分化更为明显。鉴于20005 年年第三季季度汽车车行业受受各种因因素的影影响，我我们认为为汽车产产业发展展仍将处处于低潮潮，第四四季度的的情况也也不太可

19、可能出现现急剧的的逆转，因因此在综综合考虑虑各项影影响因素素后，对对汽车行行业今年年第四季季度明年年第一季季度的增增长预测测评定为为“中性”，预计计今年汽汽车全行行业同比比增长112%左左右。在在细分行行业中，保保持对乘乘用车中中级车和和经济型型轿车“积极”的判断断。第一章、汽汽车行业业季度运运行情况况综述9月份汽车车产销量量保持快快速增长长，乘用用车与商商用车分分化加剧剧。9月月份汽车车产销量量同比分分别增长长15%和144%。其其中，乘乘用车产产销量保保持300%以上上的同比比增长，而而商用车车则同比比下滑近近15%，连月月来呈现现加速下下滑态势势。1-9月，汽汽车累计计产销量量分别同同比

20、增长长8%和和10%。预计计10月月份将出出现产销销量环比比下滑和和同比增增速回落落。第一节、整整体运行行经济指指标分析析1、宏观经经济运行行指标平平稳增长长初步核算，前前三季度度国内生生产总值值10662755亿元，同同比增长长9.44%，增增速比上上年同期期低0.1个百百分点。而而20005年全全年的GGDP增增长率将将有可能能保持99%以上上,总额额超过115万亿亿元人民民币。其其中，第第一产业业增加值值135510亿亿元，增增长5.0%；第二产产业增加加值6004400亿元，增增长111.1%；第三三产业增增加值3323225亿元元，增长长8.11%。分分季度看看，第一一、二、三三季度

21、分分别增长长9.44%、99.5%和9.4%，呈呈现出稳稳定增长长态势。图1：GDDP季度度值余额额（单位位：亿元元）数据来源：亚博数数据库第三季度GGDP同同比增长长9.44%，比比去年同同期水平平下降00.1%，比今今年上半半年增幅幅同样下下降0.1%。总总体看前前三季度度增幅略略高出此此前主流流预期，但但考虑到到第三季季度单季季增速为为9.44%，去去年第三三季度在在宏观调调控影响响下单季季增长曾曾回落至至9.11%，因因此剔除除以上因因基数降降低产生生的“虚增”因素后后，今年年第三季季度增长长的可比比增幅应应较9%高出有有限，前前三季度度实际可可比增幅幅也应低低出目前前公布的的9.44

22、%水平平。以总总量视之之当前宏宏观经济济运行平平稳，在在较快经经济增长长背景下下既无明明显加速速膨胀的的苗头，也也无周期期转折导导致硬性性着陆的的迹象。1.1、经经济结构构深层次次矛盾加加剧，宏宏观调控控任务艰艰巨持续快速增增长的投投资、强强劲的出出口以及及平稳增增长的消消费，是是目前和和未来一一段时间间拉动中中国经济济快速增增长的动动力。虽虽然政府府今年一一直强调调宏观调调控，控控制包括括房地产产在内的的固定资资产投资资增速，但但从目前前看，投投资依旧旧居高不不下，尤尤其民间间和社会会自发的的投资力力量日渐渐强大，其其对经济济的拉动动作用不不可小视视。不过过这部分分的投资资是政府府难以用用行

23、政的的手段进进行控制制的，因因而显示示宏观调调控的任任务依然然艰巨。目前经济的的结构持持续在恶恶化，这这反映在在内部，在在于投资资对GDDP的贡贡献率越越来越大大，消费费对于GGDP的的贡献率率越来越越低。尽尽管消费费增长较较快，但但是由于于居民储储蓄增长长迅猛，此此导致未未来消费费形势仍仍不明朗朗，经济济持续增增长的动动力不足足。在外外部，经经济的结结构失衡衡反映在在贸易顺顺差对于于经济的的贡献率率增长过过快，内内需增长长严重不不足，此此带来外外汇收支支不平衡衡，人民民币升值值压力加加大，通通货紧缩缩压力增增加。99月末，国国家外汇汇储备大大幅度增增长，达达到76690亿亿美元，比比年初增增

24、加15591亿亿美元。另外统计显显示，目目前全社社会投资资总额占占GDPP的比重重，持续续增长到到历史最最高水平平，直逼逼55%，而消消费所占占的比重重却达到到今年新新低。在在第一、第第三产业业的增幅幅远低于于第二产产业时，第第一产业业（农业业）、第第三产业业，占GGDP的的比重达达到历史史新低，分分别只有有12.7%、330%。第第二产业业占GDDP的比比重却达达到历史史最高水水平超过过55%。中国国社会科科学院的的分析报报告指出出，预计计20005年我我国全社社会固定定资产投投资占GGDP的的比例将将超过555%，220066年将可可能进一一步接近近60%，“这是一一个必须须立即引引起我们

25、们十分重重视并采采取有效效措施加加以缓解解的问题题。”而“外贸顺顺差的激激增，在在一定程程度上反反映了内内需减弱弱的问题题。”经济结构的的深层次次矛盾还还在加重重，此非非单纯的的宏观调调控手段段所能解解决。而而在100月188日公布布的温家家宝总理理的关关于制定定国民经经济和社社会发展展第十一一个五年年规划建建议的说说明（以以下简称称十一一五说明明）中中，可以以看到，中中国正准准备通过过体制、机机制、制制度、增增长方式式的改变变来解决决此问题题。预计计，在接接下来的的一个季季度里，CCPI虽虽有可能能小幅回回升，但但年内物物价回落落已成定定局。产产能过剩剩、内需需不足将将在很长长一段时时间内困

26、困扰价格格传导，基基本面则则有望继继续保持持“高增长长、低通通胀”格局。2、工业增增加值继继续保持持高位增增长国家统计局局公布的的信息显显示，11-9月月份，全全部国有有工业企企业及年年产品销销售收入入5000万元以以上的非非国有工工业企业业完成增增加值5504550亿元元，同比比增长116.33%。其其中，99月份完完成增加加值62275亿亿元，增增长166.5%。工业业企业产产品销售售率为997.886%，与与去年同同期持平平。工业业企业完完成出口口交货值值337724亿亿元，同同比增长长28.6%。图2：20005年年9月工工业增加加值及增增速数据来源：亚博数数据库从行业看，黑黑色金属属

27、冶炼及及压延加加工业、农农副食品品加工业业、纺织织服装鞋鞋帽制造造业、通通用设备备制造业业、有色色金属冶冶炼及压压延加工工业、食食品制造造业、通通信设备备、计算算机及其其他电子子设备制制造业、化化学原料料及化学学制品制制造业增增长速度度较高，分分别增长长18.7%-26.9%。从从主要产产品看，原原煤产量量同比增增长100.2%；天然然原油增增长4.2%，发发电量增增长133.4%，生铁铁、粗钢钢和钢材材产量分分别增长长31%、277.4%和255.8%，水泥泥增长110.66%，汽汽车增长长10%，其中中轿车增增长177.7%。图3：20005年年9月各各产品产产量增长长率数据来源：亚博数数

28、据库2.1、 工业生生产支持持GDPP走高5月份以来来，累计计工业增增加值同同比增速速保持在在16.3%到到16.4%的的狭小空空间内波波动，经经济的快快速增长长具有相相当持续续性，这这也是支支持GDDP走高高的主要要因素。不不过，反反映在经经济增长长的结构构方面，似似乎好转转不大。投投资与消消费的关关系持续续恶化；三大产产业的发发展不平平衡，第第二产业业（工业业）增长长过快，占占GDPP比重达达历史最最高。此此外，对对外贸易易顺差过过大，导导致外汇汇储备增增长过快快，外汇汇收支失失衡，从从而造成成经济增增长的内内外部失失衡。郑郑京平也也指出，经经济运行行中存在在的主要要问题是是“农业基基础薄

29、弱弱，粮食食增产和和农民增增收后劲劲不足；固定资资产投资资规模依依然偏大大，且结结构不尽尽合理；进出口口贸易不不平衡的的矛盾依依然比较较突出；部分工工业企业业利润增增幅回落落较多。”22、汽汽车工业业增长面面临严峻峻考验进入20005年，汽汽车工业业面临着着较为严严峻的挑挑战。一一方面，由由于钢材材等生产产资料价价格不断断上涨，电电力、能能源持续续紧张，使使得企业业生产成成本加大大，盈利利能力减减弱；另另一方面面，由于于汽车市市场受油油价上涨涨和用车车成本的的提高，使使得消费费者购车车需求明明显下降降。20005年年1-88月,全行业业完成工工业总产产值75557.47亿亿元，同同比增长长5.

30、447%；产品销销售收入入完成774044.622亿元，同同比增长长6.880%；利润总总额完成成3099.211亿元，同同比下降降42.52%。图4：前三三季度主主要车型型月产量量走势图图（单位位：辆）数据来源：中国汽汽车工业业网数据显示，11-8月月汽车工工业重点点企业累累计产销销率为998.119%，同同比提高高1.668%，产产销衔接接继续保保持较高高水平。与与去年同同期相比比，东风风公司和和广州集集团完成成工业增增加值的的增速在在重点企企业中为为最高，同同比增长长均为220.888%。其其中，江江淮集团团完成工工业增加加值同比比增长为为18.62%；哈飞飞公司和和南汽集集团同比比增长

31、为为9.880%和和8.229%；庆铃公公司工业业增加值值同比微微增0.06%，由负负增长变变为正增增长；重重汽集团团工业增增加值同同比下降降1.003%，由由正增长长变为负负增长；北京公公司、一一汽集团团、上汽汽集团、东东南公司司和昌河河公司工工业增加加值同比比下降在在11.33%-611.544%之间间；金杯杯公司和和长安公公司工业业增加值值同比下下降为556.009%和和19.7%，下下降幅度度比1-7月分分别加大大了3%和7.26%。23、利利润总额额利税总总额下降降幅度仍仍然很大大18月汽汽车工业业重点企企业累计计实现利利润总额额1400.522亿元，同同比下降降56.62%；累计计

32、实现利利税总额额为3663.44亿元，同同比下降降32.54%。其中中，产品品销售税税金及附附加值为为99.57亿亿元，同同比增长长1.995%；应缴增增值税为为1233.311亿元，同同比增长长5.226%。从汽车工业业重点企企业（集集团）实实现利润润的具体体情况看看，江淮淮公司是是惟一一一家实现现利润保保持增长长企业，其其他企业业盈利能能力均处处于下降降状态。与与177月相比比，部分分企业下下降幅度度虽然有有所减缓缓，但降降幅仍然然很大。其其中，江江淮公司司累计实实现利润润总额为为5.006亿元元，同比比增长441.779%，增增幅比与与177月相比比回落88.644%；重重汽集团团实现利

33、利润同比比下降113.111%，下下降幅度度比17月加加大199.011%，由由正增长长变为负负增长；广州集集团、北北汽集团团、上汽汽集团和和一汽集集团实现现利润同同比分别别下降了了14.86%、633.111%、663.338%、881.557%，下下降幅度度同17月相相比均有有所减小小，减小小幅度在在1.449%8.008%之之间；东东风公司司、长安安公司、庆庆铃公司司和哈飞飞公司实实现利润润同比分分别下降降了311.044%、662.558%、664.002%和和95.2%，且且下降幅幅度比117月月有所加加大，加加大的幅幅度在11.799%556.223%之之间；金金杯公司司、南汽汽集

34、团、东东南公司司和昌河河公司依依然为不不同程度度的亏损损，金杯杯公司、南南汽集团团和昌河河公司亏亏损额与与177月相比比继续加加大；东东南公司司的亏损损额与117月月相比略略有减少少。24、汽汽车产品品销售收收入继续续保持小小幅增长长统计数据显显示，前前8个月月汽车工工业重点点企业（集集团）累累计实现现产品销销售收入入37778.992亿元元，同比比增长44.388%。与与去年同同期相比比，100家企业业产品销销售收入入保持增增长，44家企业业产品销销售收入入同比下下降。其其中，东东风公司司实现产产品销售售收入同同比增长长39.77%，在重重点企业业中增速速仍为最最高；江江淮集团团和广州州集团

35、实实现产品品销售收收入同比比增长为为18.6%和和17.09%；南汽汽集团、哈哈飞公司司、北汽汽集团、金金杯公司司、长安安公司、庆庆铃公司司和一汽汽集团实实现产品品销售收收入同比比增长在在3.667%-7.557%之之间。昌昌河公司司、重汽汽集团、上上汽集团团和东南南公司产产品销售售收入同同比为下下降。其其中，重重汽集团团产品销销售收入入同比下下降3.6%，下下降幅度度比1-7月加加大5.25%，由正正增长变变为负增增长；昌昌河公司司、上汽汽集团和和东南公公司产品品销售收收入的下下降幅度度继续减减缓。图5：20005年年1-99月份汽汽车工业业发展走走势数据来源：亚博数数据库3、宏观调调控下企

36、企业景气气和企业业家信心心指数继继续下滑滑31、三三季度全全国企业业家信心心指数继继续小幅幅回落国家统计局局对全国国195500家家各种类类型企业业的调查查结果显显示：三三季度，全全国企业业家信心心指数为为1277.6，与与二季度度基本持持平，比比去年同同期下降降5.00点。采矿业、房房地产业业、交通通运输仓仓储和邮邮政业、建建筑业、制制造业、电电力燃气气及水的的生产和和供应业业的企业业家信心心指数分分别为1158.5、1211.8、1277.6、1277.5、1222.6和和1355.6，分分别比二二季度下下降8.9、3.44、2.33、1.33、0.77和0.66；批发发和零售售业、住住宿

37、和餐餐饮业的的企业家家信心指指数与二二季度基基本持平平，分别别为1229.00和1244.7；社会服服务业、信信息传输输计算机机服务和和软件业业的企业业家信心心指数分分别为1132.6和154.3，分分别比二二季度提提高2.7和0.66点。与与去年同同期相比比，除社社会服务务业、建建筑业、信信息传输输计算机机服务和和软件业业略有提提升外，其其他行业业均有下下降。国有企业、有有限责任任公司、股股份有限限公司的的企业家家信心指指数分别别为1228.55、1277.2和和1300.5，分分别比二二季度下下降0.9、0.99和3.99点；联联营企业业、外商商及港澳澳台投资资企业的的企业家家信心指指数与

38、二二季度基基本持平平，分别别为1112.77和1322.3；集体企企业、股股份合作作企业和和私营企企业的企企业家信信心指数数分别为为1133.4、1211.0和和1266.3，分分别比二二季度上上升1.8、3.44和6.33点。与与去年同同期相比比，除联联营企业业、私营营企业的的企业家家信心指指数有所所提升，其其他类型型企业均均有不同同程度的的下降。大型企业业的企业业家信心心指数为为1377.8，比比二季度度下降22.0点点；中型型和小型型企业的的企业家家信心指指数与二二季度基基本持平平，分别别为1221.66和1166.6。与与去年同同期相比比，大型型和中型型企业的的企业家家信心指指数分别别

39、下降112.99和2.00点，小小型企业业提高22.0点点。东部和中部部地区企企业家信信心指数数分别为为1277.6和和1299.6，分分别比二二季度下下降1.0和1.22点；西西部地区区的企业业家信心心指数与与二季度度基本持持平，为为1255.7。与与去年同同期相比比，东中中西部地地区企业业家信心心指数分分别下降降6.99、1.99和4.00点。32、三三季度全全国企业业景气指指数回落落明显国家统计局局对全国国195500家家各种类类型企业业的调查查结果显显示：三三季度，全全国企业业景气指指数为1132.0，与与二季度度基本持持平，比比去年同同期下降降2.66点。国有企业业、联营营企业、有有

40、限责任任公司景景气指数数分别为为1288.2、1111.0和和1300.3，分分别比二二季度下下降2.7、14.2和0.22点，比比去年同同期下降降2.55、4.88和4.11点；股股份合作作企业景景气指数数为1116.11，比二二季度下下降2.7点，比比去年同同期提高高4.55点；股股份有限限公司、其其他内资资企业景景气指数数分别为为1422.6和1299.0，比比二季度度略有提提高，比比去年同同期下降降8.66和12.5点；集体企企业景气气指数为为1099.0，与与二季度度和去年年同期基基本持平平；私营营企业、外外商及港港澳台商商投资企企业景气气指数分分别为1127.1和1400.8，比比

41、二季度度提高77.2和和3.44点，比比去年同同期提高高5.00和0.11点。采矿业、房房地产业业景气指指数分别别为1556.22和1233.7，分分别比二二季度下下降6.6和2.99点，比比去年同同期下降降5.99和8.77点；建建筑业、批批发和零零售业景景气指数数分别为为1300.9和和1366.7，比比二季度度提高22.2和和1.77点，与与去年同同期持平平；制造造业、电电力燃气气及水的的生产和和供应业业、交通通运输仓仓储和邮邮政业、社社会服务务业、信信息传输输计算机机服务和和软件业业、住宿宿和餐饮饮业景气气指数分分别为1128.9、1388.1、1300.3、1266.8、1544.7

42、和和1266.2，与与二季度度基本持持平，比比去年同同期均有有所下降降。大、中、小小型企业业景气指指数分别别为1449.77、1211.1和和1144.6，与与二季度度基本持持平。与与去年同同期相比比，大型型企业景景气指数数下降110.22点，中中型企业业持平，小小型企业业提高55.2点点。东部和西部部地区企企业景气气指数分分别为1135.3和1277.6，比比二季度度提高11.0和和2.00点；中中部地区区企业景景气指数数为1229.33，比二二季度下下降2.2点。与与去年同同期相比比，东部部和中部部地区企企业景气气指数分分别下降降4.11和1.33点，西西部地区区持平。表1：全国国企业景景

43、气指数数与企业业家信心心指数季季度比行业企业景气指指数企业家信心心指数上季本季上季本季总体131.77132.00128.55127.66制造业128.44128.99123.33122.66建筑业128.77130.99128.99127.55交通运输、仓仓储和邮邮政业130.77130.33129.99127.66批发和零售售业135.00136.77128.88129.00房地产业126.66123.77125.11121.88社会服务业业126.00126.88129.88132.66信息传输、计计算机服服务和软软件业154.22154.77153.77154.33住宿和餐饮饮业125

44、.77126.22124.22124.77数据来源：国家统统计局第二节、三三季度汽汽车产销销动态分分析1、第三季季度汽车车产销平平稳增长长2005年年1-99月，汽汽车产销销双双越越过4000万辆辆，与上上年同期期相比，产产销增幅幅较上年年虽继续续呈一定定下降趋趋势，然然而与今今年上半半年相比比，增幅幅有所回回升。截截止9月底，汽汽车产销销4200.211万辆和和4133.622万辆，同同比分别别增长88.188%和10.12%。其中中乘用车车产销2285.43万万辆和2280.33万万辆，同同比增长长13.09%和16.83%；商用用车产销销1344.788万辆和和1333.300万辆，同同

45、比下降降0.992%和和1.774%。表2：三季季度汽车车产销汇汇总（单单位：万万辆）项目汽 车 总总 量同比项目产量420.2218.188%产量销量413.66210.112%销量项目乘 用 车同比项目产量285.44313.009%产量销量280.33316.883%销量项目商 用 车同比项目产量134.7780.922%产量销量133.3301.744%销量数据来源：亚博数数据库11、99月份乘乘用车产产销整体体回暖全国汽车99月产销销分别达达到500.177万辆和和49.60万万辆，环环比增长长13.52%和188.388%。乘乘用车销销售355.400万辆，环环比增长长20.98%

46、，同比比增长331.111%，其其中基本本型乘用用车(轿轿车)销销售255.455万辆，环环比增长长18.28%，同比比增长335.770%；多功能能乘用车车(MPPV)销销售1.38万万辆，环环比增长长5.229%，同同比增长长89.45%；运动动型多用用途乘用用车(SSUV)销售22.077万辆，环环比增长长8.886%，同同比增长长56.47%。图6：19月份份单月汽汽车产量量走势（分分车型）数据来源：亚博数数据库图7：19月份份单月汽汽车销量量走势（分分车型）数据来源：亚博数数据库2、第三季季度乘用用车各车车型产销销动态分分析9月乘用车车生产335.885万辆辆，环比比增加113.445%；