长昆客运专线.docx

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1、长昆客运专线长昆客运专线（长沙昆明段）系沪昆客运专线西段，位于湖南、贵州和云南境内。是我国“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，区段列车最高时速250公里/小时，基础设施预留提速条件，于2010年3月开始动工。正线全长1167.8公里，投资总额1608.5亿元。2014年12月16日，沪昆高速铁路线长怀（新晃）段开通，标志着沪昆高铁湖南全线贯通运营。长沙南至怀化南最快车程101分钟，而怀化南至长沙南最快车程仅需78分钟，初期运营时速为300公里/小时。2015年6月18日怀化新晃西至贵阳北段开通从铜仁的玉屏县坐高铁到贵阳只要70分钟。贵阳北至北京西开通标杆车(G81/G82)这两趟车只停怀化南

2、、长沙南、武汉、郑州东、石家庄、全程只要8小时41分长昆客运专线2016年6月16日全线贯通。2004年，国务院审议通过的中长期铁路网规划中最早提出杭长客运专线。2005年6月，杭长客运专线得到国家批复，确定为由杭州经南昌至长沙。至2008年7月，铁道部重新制定并发布了新的中长期铁路网规划，规划中将杭长客运专线向西延伸，经贵阳至云南昆明，改称杭长昆客运专线；并将杭长昆客运专线与沪杭客运专线连接，全线合称沪昆客运专线。长昆客运专线在湖南雪峰山（娄底怀化段）进行了裁弯取直，在贵州六盘水市也进行了裁弯取直，不进六盘水站，设盘县站。取直后，长昆段比既有线短了10%左右。长昆客运专线从长沙南站长昆场引出

3、，跨湘江，经韶山（韶山与湘乡之间）、娄底（南侧），穿越雪峰山脉，至怀化（南侧），随后沿沪昆线经芷江、新晃进入贵州省境内；继续向西经玉屏、三穗、凯里、贵定引入拟建的贵阳北站长昆车场；之后经安顺、黄果树、盘县进入云南省，经富源、曲靖引入拟建的昆明南站长昆车场。途经车站长昆客运专线主要途经湖南长沙、贵州贵阳、云南昆明各大省市。其中，湖南省设站10座，贵州省设站11座，云南省设站4座。长昆客运专线自长沙南站引出后向西，跨湘江，经韶山（韶山与湘乡之间）、娄底（南侧），穿越雪峰山脉，至怀化（南侧），随后沿沪昆线经芷江、新晃进入贵州省境内；继续向西经玉屏、三穗、凯里、贵定引入拟建的贵阳北站长昆车场；之后经安

4、顺、黄果树、盘县进入云南省，经富源、曲靖引入拟建的昆明南站长昆车场，线路全长1167公里，途径25个车站。湖南：路线全长408公里，境内设长沙南、湘潭北、韶山南、娄底南 、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江、新晃西。贵州：路线全长544公里，境内设铜仁南、三穗、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北、平坝南、安顺西、关岭、普安、盘县。云南：路线全长188公里，境内设富源北、曲靖北、嵩明、昆明南站。建设背景2008年12月6日至7日，铁道部联合铁路沿线市县政府、中咨公司、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路集团、成都铁路局、昆明铁路局等单位，在长沙召开了“杭长、长昆铁路客运专线预可研审查会”，决定了杭长昆

5、客运专线的走向。2009年7月20日，国家发改委批复同意长昆客运专线立项建设。同月，中铁第四勘察设计院集团有限公司所作的新建铁路沪昆铁路客运专线杭州至长沙段环境影响评价报告书出炉。项目建设长昆客运专线工程已在2010年3月启动。（2010年）12月3日，在云南省富源县壁板坡村的大山脚下，由中铁五局承建的长（沙）昆（明）客运专线云南段壁板坡隧道正式破土动工，标志着云南第一条时速350公里的客运专线进入全面施工阶段。壁板坡隧道是全线的重点控制性工程，隧道全长14756米，是中国在建的350公里时速铁路客运专线第一长隧道，工期60个月。该隧道属级风险隧道，地质复杂，具有断层破碎、瓦斯、岩溶和岩溶水、

6、软岩变形、高地温等特点，施工难度大。壁板坡隧道的正式开工建设，打响了沪昆客专云南段隧道施工的第一炮，对沪昆客专的建设有着里程碑式的意义。（2012年）5月10日，湖南省委副书记、省长徐守盛来到娄底市，专题调研沪昆客运专线湖南段建设情况，并召开沪昆客运专线湖南段建设工作推进会。徐守盛强调，要大力增强国家意识，发扬湖南人爱国奉献精神，增强主人翁意识，着力营造强大舆论氛围，努力创造更优、更好环境，全力保障国家和省重点项目建设顺利进行。沪昆客运专线在湖南境内全长508公里，投资约686亿元，2010年开工建设，到今年（2012年）4月底，已累计完成投资229亿元。位于娄底境内的沪昆客运专线长昆湖南段3

7、标1单元由中铁十六局承担施工。徐守盛来到湘乡西制梁场和娄底南站站场施工现场实地考察，看望慰问一线建设者，详细了解项目进度、资金保障、施工环境等情况。他感谢建设者们常年坚守岗位，为国家“四纵四横”铁路网建设添砖加瓦；要求地方政府主动衔接、积极配合，为施工人员创造优良的施工环境。线路开通继沪昆高铁杭长段12月10日通车后，长沙南至怀化南也于今日开通运营，至此，沪昆高铁湖南境内全线实现贯通。长沙南至怀化南单程运行时间由原来的9小时缩至1小时41分钟。沪昆高铁是国家“四纵四横”快速客运专线主骨架的重要组成部分，沪昆高铁湖南段全长约496公里。该线路自湖南省长沙南站引出，跨湘江，经韶山、娄底地区，穿越雪峰山脉终至新晃西，沿线设有湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江、新晃西9座车站，初期运行时速300公里。更多关于“长昆客运专线”等全国铁路规模和铁路建设企业资质，可以登入建筑网建设通进行查询。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。关注手机建筑网（