三施路堑高边坡专项施工风险评估报告.docx

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1、中冶天工集团有限公司MCC TIANGONG GROUP CORPORATION LIMITED . MCC TIANGONG GROUP CORPORATION LIMITED .贵州省天天柱至黄黄平高速速公路三三穗至施施秉段PPPP项项目第一合同同段路堑高边边坡施工工专项安全全风险评评估报告告中冶天工工集团有有限公司司贵州三施施高速公公路总承承包项目目经理部部二零一六六年十一一月六日日目 录1 概述述11.1 施工安安全风险险评估简简介11.1.1评估估目的111.1.2评估估原则111.2 评估依依据21.2.1 国国家有关关法律法法规21.2.2 工工程项目目的有关关技术文文件、资资料

2、21.2.3 评评估采用用的主要要规范和和标准222工程概概况32.1 地形地地貌32.2 地层岩岩性32.3 地质构构造、地地震42.4 水文地地质条件件42.5 不良地地质43 评估估过程及及评估方方法53.1评评估过程程53.2总总体风险险评估663.2.1 路路堑高边边坡总体体风险评评估方法法63.2.2 高高边坡施施工安全全总体风风险大小小计算公公式为：103.2.3总体体风险分分级标准准123.3专专项风险险评估1123.3.1 一一般要求求123.3.2 风风险源辨辨识1333.3.3 重重大风险险源风险险估测1144 总体体风险评评估1884.1 屏树互互通K00+5440KK

3、0+8840路路堑高边边坡总体体风险评评估1885 专项项风险评评估2115.1风风险辨识识215.2风风险分析析215.3风风险估测测236 重大大风险源源风险估估测2556.1一一般要求求256.2重重大风险险源评估估思路2256.3重重大风险险源确定定256.4风风险矩阵阵的建立立266.5 安全管管理评估估指标评评定2776.6 K0+5400K00+8440路堑堑高边坡坡开挖风风险估测测296.7 K0+5400K00+8440路堑堑高边坡坡预应力力锚固风风险估测测336.8 K0+5400K00+8440路堑堑高边坡坡人工挖挖孔抗滑滑桩风险险估测3376.9 K0+5400K00+

4、8440路堑堑高边坡坡重大风风险源汇汇总4117 风险险控制措措施及建建议4117.1风风险源控控制措施施417.1.1高边边坡路堑堑安全施施工原则则417.1.2路堑堑开挖安安全措施施427.1.3覆盖盖层开挖挖安全措措施427.1.4边坡坡石方开开挖安全全措施4337.1.5滑坡坡预防及及处理措措施437.1.6雨季季、冬季季施工安安全措施施447.1.7爆破破安全措措施4557.1.8 弃弃渣运输输安全管管理措施施477.1.9脚手手架安拆拆控制措措施4887.1.10物物料提升升安全措措施4997.1.11边边施工边边通车应应对措施施507.1.12自自然风险险507.1.13其其他风

5、险险源采取取的对策策517.2边边坡开挖挖施工安安全措施施及建议议517.3预预应力锚锚固施工工安全措措施及建建议5337.4抗抗滑桩施施工安全全措施及及建议5547.5事事故应急急预案5577.5.1报警警和联络络方式5577.5.2各类类事故的的抢险措措施（预预案）5577.6工工程施工工安全措措施5997.6.1安全全管理措措施5997.6.2 施工现现场安全全生产教教育措施施597.4.3 施工机机械使用用的安全全技术措措施6117.6.4 现现场布置置的安全全技术措措施6227.6.5 施施工现场场临时用用电的安安全技术术措施6627.6.6 消消防安全全技术措措施6447.6.7

6、环环境保护护658 评估估结论6668.1重重大风险险源风险险等级汇汇总6668.2重重大风险险源存在在部位及及方式6668.3评评估结果果分析6661 概述述1.1 施工安安全风险险评估简简介1.1.1评估估目的公路路堑堑高边坡坡工程施施工环境境条件复复杂，施施工组织织实施困困难，作作业安全全风险高高居不下下，一直直以来是是行业安安全监管管的重点点环节。在施工工阶段建建立安全全风险评评估制度度，通过过定性或或定量的的施工安安全风险险估测，能够增增强安全全风险意意识，改改进施工工措施，规范预预案预警警预控管管理，有有效降低低施工风风险，严严防重特特大事故故发生。施工安全全风险评评估是公公路路堑

7、堑高边坡坡工程设设计风险险评估在在实施阶阶段的深深化和落落实，根根据项目目施工组组织设计计内容，辨识和和评价该该工程施施工过程程中可能能存在的的风险源源的种类类和程度度，提出出合理可可行的安安全对策策措施及及建议。其基本本目的是是贯彻“安全第第一、预预防为主主、综合合治理”的方针针，为公公路桥梁梁和隧道道工程施施工阶段段的安全全管理提提供科学学依据，确保建建设项目目施工期期间实现现安全生生产，使使事故和和危害引引起的损损失最少少。本施工安安全风险险评估的的主要目目的是针针对贵州州省天柱柱至黄平平高速公公路三穗穗至施秉秉段PPPP项目目第一合合同段工工程施工工进行安安全风险险评估，从隧道道工程施

8、施工、地地质灾害害防护施施工等各各方面对对总体风风险评估估为级的屏树树互通KK0+5540K0+8400路堑高高边坡施施工安全全风险进进行系统统分析、辨识和和评价，提出完完善的施施工安全全风险控控制措施施，改善善施工条条件，降降低人员员伤亡和和经济损损失。查查找、分分析和预预测工程程、系统统存在的的危险、有害因因素及可可能导致致的危险险、危害害后果和和程度，提出合合理可行行的安全全对策措措施，指指导危险险源监控控和事故故预防，以达到到最低事事故率、最少损损失和最最优的安安全投资资效益。1.1.2评估估原则 本次评评估以国国家现行行的有关关安全生生产的法法律、法法规及技技术标准准为依据据，以贵州

9、省省天柱至至黄平高高速公路路三穗至至施秉段段第一合合同段（K0+1111.6116KK19+7066.9113、KK36+2999.9664KK50+5000）两阶阶段施工工图设计计、贵州省省天柱至至黄平高高速公路路三穗至至施秉段段PPPP项目第第一合同同段项目目实施性性施工组组织设计计为基基础，用用科学的的评估方方法和规规范的评评估程序序，遵循循高速速公路路路堑高边边坡工程程施工安安全风险险评估指指南（试试行）有关要要求，坚坚持政策策性、科科学性、公正性性、针对对性等原原则，以以严肃的的科学态态度开展展该工程程的施工工安全风风险评估估工作。1.2 评估依依据1.2.1 国国家有关关法律法法规

10、中华人人民共和和国安全全生产法法（中中华人民民共和国国主席令令【20014】第133号）。中华人人民共和和国消防防法（中华人人民共和和国主席席令【220088】第66号）。中华人人民共和和国职业业病防治治法（中华人人民共和和国主席席令【220111】第552号）。中华人人民共和和国道路路交通安安全法（中华华人民共共和国主主席令【20111】第第47号号）。中华人人民共和和国公路路法（中华人人民共和和国主席席令【220044】第119号）。中华人人民共和和国防洪洪法（中华人人民共和和国主席席令【119977】第888号）。建筑工工程安全全生产管管理条例例（中中华人民民共和国国国务院院令【2200

11、33】第3393号号）。特种设设备安全全监察条条例（中华人人民共和和国国务务院令【20009】第第5499号）。建筑起起重机械械安全监监督管理理规定（中华华人民共共和国建建设部令令第1666号）。公路建建设监督督管理办办法（中华人人民共和和国交通通部令【20006】第第6号）。公路水水运工程程安全监监督管理理办法（交通通部令220077年第11号）。贵州省省安全生生产条例例（220066年7月月19日日贵州省省第十届届人民代代表大会会常务委委员会第第二十二二次会议议通过）1.2.2 工工程项目目的有关关技术文文件、资资料贵州省省天柱至至黄平高高速公路路三穗至至施秉段段第一合合同段（K0+111

12、1.6116KK19+7066.9113、KK36+2999.9664KK50+5000）两阶阶段施工工图设计计（全全册）。贵州省省天柱至至黄平高高速公路路三穗至至施秉段段PPPP项目第第一合同同段项目目实施性性施工组组织设计计。1.2.3 评评估采用用的主要要规范和和标准公路技技术标准准（JJTG B001-220144）。公路路路基施工工技术规规范（JTGG FF10-20006）。公路路路基设计计规范（JTTG DD30-20115）。公路工工程抗震震设计规规范（JTGG BB02-20113）。公路工工程混凝凝土结构构防腐技技术规范范（JJTG/T B077-011-20006）。公路

13、建建设项目目环境影影响评价价规范（JTTG BB03-20006）。公路环环境保护护设计规规范（JTGG BB04-20110）。公路工工程地质质勘察规规范（JTGG CC20-20111）。混凝土土结构设设计规范范（GGB 500010-20110）。建筑地地基处理理技术规规范（JTJJ 779-220022）。建筑地地基基础础设计规规范（GB 5000077-20011）。建筑边边坡工程程技术规规范（GB 5003300-20012）。公路工工程结构构可靠度度设计统统一标准准（GGB/TT 5502883-119999）。企业职职工伤亡亡事故分分类（GB 64441-86）。2工程概概况K

14、0+5540K0+8400挖方边边坡长3300米米。轴线线最大挖挖深400米，左左侧最大大挖方高高度约447m，为五级级坡，右右侧最大大挖方高高度约223.99米，为为三级坡坡。工程程地质条条件如下下：2.1 地形地地貌边坡位于于三穗县县滚马乡乡屏树村村，有公公路自边边坡下方方经过，交通便便利。路路段横跨跨一单斜斜山脊，坡面植植被较发发育，多多为灌木木。场区区附近海海拔6331-7710米米，相对对高差779米；线路轴轴线通过过地段海海拔6552-6693mm，相对对高差441m。地貌类类型为侵侵蚀-剥剥蚀型低低山地貌貌。2.2 地层岩岩性根据工程程地质调调绘、钻钻探资料料，自上上而下分分述如

15、下下：覆盖层层含碎石粉粉质粘土土（Qel+dl）：灰褐褐色，可可塑状，碎石含含量200%-335%，粒径22-155cm，厚0-13mm，钻探探揭露厚厚度2.3-112m，除基岩岩裸露部部位外均均有分布布。基岩边坡下伏伏基岩为为寒武系系下统金金顶山-明心寺寺组（1j-mm）泥岩岩、泥质质粉砂岩岩夹炭质质泥岩及及煤层。根据岩岩体的节节理、裂裂隙发育育特征、岩体完完整程度度、岩石石新鲜程程度、软软硬程度度，将基基岩划分分为强、中-微微风化层层。强风化层层：灰褐褐色，薄薄-中厚厚层状，节理裂裂隙很发发育，岩岩体破碎碎，岩质质软，岩岩芯多呈呈砂状、碎块状状，厚22-199米，钻钻探揭露露厚2-18.9

16、米，岩体类类型为类。中-微风风化层：灰黑色色，薄-中厚层层状，节节理发育育，岩体体较破碎碎，岩芯芯呈碎块块状、短短柱状，岩体类类型为类。2.3 地质构构造、地地震据贵州州省区域域地质志志，项项目区属属一级构构造单元元华南褶褶皱带；为燕山山期褶皱皱，且发发生区域域质变，形成北北东向的的褶皱，北东向向断裂为为主。区区域性的的断裂构构造现已已稳定。场区无断断层通过过，岩层层呈单斜斜产出，岩层产产状1440-1172200-300。主要要的两组组节理为为L1:7-22050-76，L22：2995-2297655-666，节理理间距220-3300mmm。中中风化层层内节理理面较为为平滑，多呈闭闭合状

17、；强风化化层中节节理裂隙隙多呈张张开状，局部见见粘土及及碎石充充填，无无胶结，结合差差，岩体体被节理理裂隙切切割成碎碎块、碎碎石状。根据国家家地震局局颁布的的中国国地震动动参数区区划图（GBB183306-20115），项目区区地震动动反应谱谱特征周周期为00.355s，地地震动峰峰值加速速度值00.055g。对对应地震震基本烈烈度小于于度。2.4 水文地地质条件件地表水水K0+6660mm左244m处出出露一泉泉S1，为当地地饮用水水源之一一。地下水水地下水主主要为第第四系松松散孔隙隙水及基基岩裂隙隙水。前前者赋存存于上覆覆松散土土体中，主要为为上层滞滞水，埋埋藏浅；后者赋赋存于岩岩体节理理

18、裂隙。勘察钻钻孔未揭揭露地下下水位，地下水水埋藏较较深。2.5 不良地地质根据工程程地质调调绘、钻钻探等结结果，场场区未见见不良地地质现象象。3 评估估过程及及评估方方法3.1评评估过程程根据国家家交通运运输部颁颁布的高速公公路路堑堑高边坡坡工程施施工安全全风险评评估指南南（试行行）（交安监监发【220144】2666号，以下简简称指指南）所作的的明确规规定，风风险评估估过程一一般包括括以下几几个流程程：图3.11 三施施高速第第一合同同段安全全风险评评估程序序流程图图3.2总总体风险险评估3.2.1 路路堑高边边坡总体体风险评评估方法法路堑高边边坡工程程施工安安全总体体风险评评估主要要考虑建

19、建设规模模、地质质条件、诱发因因素、施施工环境境、资料料完整性性等5类类评估指指标，评评估指标标的分类类、赋值值标准。表3.11 路堑堑高边坡坡工程施施工安全全总体风风险评估估指标体体系分类评估指标标分级基本分值值权重系数数ij评估分值值Xijj说明分值范围围取值建设规模模X1边坡高度度X111土质边坡坡H40mm，岩质质边坡HH60mm751100R1111X11=R111111（1）土土质边坡坡H60mm、岩质质边坡HH80mm 时，基本分分值确定定为1000，其其他分值值可按高高度线性性内插计计算取值值。（22）在每每一档分分值给定定时，当当单级坡坡（两碎碎落台间间距）土土质边坡坡h12

20、mm、岩质质边坡hh15mm 时取取大值；当单级级土质边边坡h6m、岩质边边坡h8m 时取小小值；当当单级土土质边坡坡高度hh=8mm、岩质质边坡hh=100m 时时，取中中间值。其他情情况按分分级高度度线性内内插。（33）当用用上述两两种标准准给定分分值不一一时，采采用大值值。土质边坡坡30mmH440m，岩质边边坡400mH660m50774土质边坡坡20mmH330m，岩质边边坡300mH440m25449土质边坡坡H220m，岩质边边坡H30mm0244坡形坡率率X122路堑边坡坡超过所所在自然然斜坡比比拟坡度度值155751100R1212X12=R122122自然坡斜斜坡的比比拟坡

21、是是广义的的概念，可选择择当地极极限稳定定坡、稳稳定坡或或所在自自然坡的的坡度。25时，分分值为1100，其他分分值可按按 实实际值线线性内插插取值。1015507745110254491）=1.00基本稳定定（K1，但但局部危危岩体等等）1.0001.110不稳定（K11）=1/K表3.66边坡开开挖高度度修正系系数修正指标标分类修正系数数开挖高度度h（m）h200=1.0020hh3551.0001.33235hh5001.3221.55850hh6001.5881.773h600=1.734.人的的因素及及施工管管理引发发的事故故可能性性评估指指标分值值通过MM=A+B+CC+D+E+F

22、F +GG+H进进行计算算，各评评估指标标具体取取值见表表3.7，其折折减系数数取值值见表33.8，再再计算事事故可能能性。表3.77 安全全管理评评估指标标体系评估指标标分类分值说明总包企业业资质AA二级2一级1特级0专业及劳劳务分包包企业资资质B资质不符符合规定定1针对当前前作业的的主要分分包企业业。资质符合合规定0历史事故故情况CC发生过重重大事故故3指施工单单位项目目团队曾曾经发生生的事故故情况。发生过较较大事故故2发生过一一般事故故1未发生过过事故0施工人员员经验DD无经验2从施工技技术人员员、特种种作业人人员、一一线施工工人员的的工程经经验考虑虑。经验不足足1经验丰富富0安全管理理人员配配备E不足2从“三类类人员”的持证证、在岗岗情况考考虑，特特别考虑虑现场实实际情况况中“三类人人