城镇街景改造可行性研究报告.docx

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1、*XXX大道街街景改造造工程项项目可行性研研究报告告编审人人员名单单审定：*校对：*编制人员员：*目 录一、项目目概况二、现状状存在的的问题和和项目建建设的必必要性三、项目目建设条条件四、项目目规划目目标和整整治范围围五、用电电方案六、节能能方案七、劳动动安全卫卫生和消消防八、环境境影响评评价九、项目目计划进进度安排排十、管理理机构和和管理机机制十一、工工程招投投标方案案十二、投投资估算算及资金金筹措十三、综综合效益益分析十四、结结论与建建议*XXX大道街街景改造造工程项项目可行性研研究报告告一、项目目概况1.1 项目目简介1.1.1项目目名称：*XXX大道道街景改改造工程程项目1.1.2项目

2、目建设单单位：*建设设规划局局*分分局1.1.3项目目工程地地点：*XXX大道（南起新新安西街街，北止止腾达路路）1.1.4项目目改造规规模：本本次规划划为XXX大道中中、北段段，全长约22.5公公里，北北与腾达达路相接接，中分分别与富富仕路、*大大道、马马铺路、会展路路相交，南与新新安西街街相连，规划改改造面积积约277.800万平方方米。主主要建设设内容为为建筑立立面整治治工程（其中立立面清洗洗、粉刷刷、涂料料处理约约206600，重点点整修约约285500）、广广告店牌牌空调机机整治（约10000）、绿绿化工程程（植物物整理树树冠修剪剪约20000）、道道路整治治工程（围墙改改建约116

3、0mm）、灯灯光亮化化工程(约2kkm)等等。1.1.5项目目总投资资：*万元1.1.6项目目建设工工期5个个月1.2 项目目编制依依据1）中中华人民民共和国国城乡规规划法；2）城城市规划划编制办办法及及实施细细则；3）城城市市容容环境卫卫生管理理条例；4）城城市环境境卫生设设施设置置标准（CJJJ-227-889）；5）*城市市总体规规划（20002-220200年）；6）*分区区规划（20004-20220年）；7）*城市市商贸设设施与业业态发展展规划（20001-20110年）；8）*人民政政府区长长办公会会议纪要要200104号；9）*发展和和改革局局关于于XX大大道街景景改造项项目建

4、议议书的批批复（路发改改投资20110660号）；10）国国家、省省市有关关城市规规划技术术标准、技术规规范。1.3 项目目编制原原则（1）特特色性原原则XX大大道是*城市市规划的的南北向向主要道道路，北北部的世世纪广场场是城市市对外展展示的主主要窗口口。在本本次规划划中体现现“大气、开放、现代”的风格格，着重重强化地地域的特特征性和和识别感感；（2）系系统性原原则将XXX大道范范围内对对塑造和和影响城城市景观观的各种种空间环环境要素素进行全全面、系系统的分分析和研研究，并并提出实实施性和和控制性性要求，力求空空间环境境组织的的统一、协调、合理、美化；（3）人人本性原原则在规划划中要遵遵循“以

5、人为为本”理念，在保证证整体空空间环境境组织的的基础上上，充分分考虑步步行、骑骑车和开开车等不不同群体体的感受受，使每每个群体体充分享享有自己己的行路路权，保保持交通通的通畅畅性；（4）可可操作性性原则规划划具有实实施指导导性和概概念控制制性，方方便下一一层次设设计的深深化和可可操作性性，便于于组织实实施，并并不对周周围的非非实施范范围产生生可能的的影响；（5）时时效性原原则项目编编制按照照*城市总总体规划划的目目标要求求，统筹筹考虑道道路景观观的特色色与城市市有机更更新可持持续发展展。1.4 项目目概述1.4.1*历史*古称称灵山乡乡，到了了东汉开开基者刘刘秀统一一中国后后，开始始发展江江南

6、，始始称“新安”，现存存明清古古街十里里长街，是*省规模模最大的的古建筑筑群之一一。这里里拥有悠悠久的历历史、众众多的古古迹和迷迷人的山山水，*人民民正在用用自己辛辛勤的汗汗水，谱谱写着这这个城市市欣欣向向荣的未未来。1.4.2区位位优势*拥有有三千年年的城市市发展历历史和丰丰富的自自然山水水资源，其东濒濒东海，南接温温岭，西西邻*，北连连*。近临*高高速公路路和高速速铁路，15分分钟交通通区内有有万吨级级深水码码头的*港和和军民合合用的飞飞机民航航站，海海陆空交交通十分分便捷。其强劲劲的综合合经济实实力和发发展潜力力，是中中国当代代城市发发展中的的一个样样板，是是“温台模模式”的典型型代表。

7、1.4.3城市市职能定定位*区是是*城城市重要要的有机机组成部部分，其其职能为为区域性性综合市市场商贸贸区。城城市发展展目标为为突出和和完善商商贸职能能，建设设经济繁繁荣、科科技发达达、交通通便捷、功能分分明、生生态健全全、具有有地方特特色和传传统风貌貌的富有有现代文文明的综综合型城城区，实实现建设设中国沿沿海重要要商贸的的战略，到20020年年将建设设成为“城市生生态可持持续良性性循环的的、适宜宜创业和和居住的的山水型型生态城城市”。城区规划划人口至至20220年为为20万万人，用用地200.133平方公公里。城城区发展展方向以以向北、向西为为主，规规划城市市布局以以新、老老城市中中心为核核

8、心，使使两区“旧城区区和新城城区”联动发发展。城城区内以以XX大大道、*大道道为基础础形成四四纵四横横的主干干路骨架架。1.4.4现状状要素分分析a、XXX大道是是老城区区与新城城区联系系的重要要交通主主干道之之一，她她是进入入城市中中心区的的门户性性道路。通过对对XX大大道两侧侧用地、建筑、交通、绿化的的综合整整治，可可以美化化城市景景观，提提升城市市的整体体形象。b、XXX大道地地处老区区和新区区的过渡渡地段，中南部部地段的的建筑多多为上世世纪900年代建建造为主主，建筑筑体量、造型和和色彩等等缺少过过渡。c、XXX大道规规划范围围所涉及及的区域域，城市市人口较较为集中中，建筑筑密集，城市

9、建建设基本本饱和，改造难难度较大大。1.4.5规划划改造范范围XX大道道是*老城与与新城的的过渡界界面，她她也是一一条联系系自然与与现代的的通道。这条道道路的一一端连接接着*的*风景区区，另一一端联系系着*新的商商贸中心心区；它它开始于于优美的的*，结束于于象征城城市未来来的世纪纪广场，全长共共4.55公里，规划红红线宽度度为455米，本本次规划划改造为为XX大大道北段段，长约约2.55公里，北段与与腾达路路相接，中部分分别与富富仕路、*大大道、马马铺路、会展路路相交，南段与与新安西西街相连连，规划划改造面面积约227.880万平平方米。1.4.6道路路基本属属性1、道路路性质：城市主主干道，

10、规划宽宽度较现现状道路路有所拓拓宽，规规划道路路红线宽宽度455米。2、道路路特征：a、具有有一定的的文化性性，规划划应体现现城市的的人文景景观性特特点。*大道道以南路路段属于于十里长长街的景景观协调调区，该该区段的的建筑需需要与传传统建筑筑在色彩彩和体量量上进行行协调；而*大道以以北部分分靠近城城市新区区，建筑筑要与新新区建筑筑相呼应应。XXX大道具具有文化化承接性性的特点点，城市市的新老老建筑需需要在这这一路段段和谐共共存。b、功能能综合，城市发发展的不不同阶段段，道路路体现的的主体功功能略有有不同。就近期期发展而而言，XXX大道道依然是是新老城城区联系系的重要要通道，肩负的的交通功功能较

11、强强，但随随着老城城人口的的疏解和和新区建建设的逐逐渐完善善，道路路的交通通性逐渐渐减弱，生活性性逐渐增增强。c、发展展存在多多元化。道路两两侧地块块内部拥拥有大量量的居住住用地，南部路路段有规规模相当当的市场场公建用用地，北北部路段段有大量量的宾馆馆酒店、商务办办公和商商业经营营用房。这部分分商业设设施也存存在沿XXX大道道展开的的现象，商业设设施沿XXX大道道有一定定辐射的的和延伸伸。d、具有有门户性性特征。街景整整治需要要考虑与与十里长长街的传传统建筑筑景观和和谐共存存，同时时需要在在XX大大道北部部的“入口序序列”中体现现*的的城市标标志。1.4.7规划划整治内内容规划层面面主要涉涉及

12、沿街街建筑的的景观整整治、道道路交通通整治和和街道公公共空间间环境整整治三个个方面。而本次次规划的的重点将将主要放放在沿街街建筑的的景观整整治层面面。沿街建筑筑的景观观整治：通过对对现状建建筑质量量、色彩彩和区段段特点的的评述，合理划划分整治治等级，制定整整治策略略，对整整治范围围内的建建筑进行行编号，整治建建筑根据据区段、色彩和和功能的的分工差差异，分分别制定定适宜的的建筑整整治实施施方法。对整治治范围内内节点提提出整合合改造，为下层层次设计计提供思思路。道路交通通整治：通过对对现状交交通状况况的分析析，提出出有关出出入口管管制、绿绿化隔离离带改进进、静态态交通改改善、人人行通道道布置、公交

13、站站点分布布和无障障碍设施施等方面面的改进进建议，合理布布置小型型景观节节点，体体现景观观、功用用和安全全的三方方面要求求。街道公共共空间环环境整治治：主要要为城市市家具、街头植植被系统统和道路路指示系系统布设设等三方方面内容容。道路交通通整治及及附属系系统部分分内容的的完善需需要另行行编制相相关的专专项规划划，部分分内容（如人行行交通指指示系统统、城市市慢行系系统和无无障碍系系统）可可以在XXX大道道街景整整治中作作为试点点先期实实施。二、现状状存在的的问题和和项目建建设的必必要性2.1 现状存在在的问题题近年来，随着*市场场经济的的不断发发展，城城区商业业街日益益繁荣，但伴随随着城市市的不

14、断断扩展，一些潜潜在的制制约商业业街发展展的问题题也开始始暴露出出来。不不仅影响响了*的对外外形象，也给市市民生活活带来了了不便，更重要要的是阻阻碍了商商业街品品位的提提升，浪浪费了宝宝贵的商商业资源源。2.1.1 现状街街道空间间分析从现状整整体空间间分析，XX大大道北口口局部结结合绿化化形成较较好的空空间效果果，但空空间效果果缺乏整整体性；新安西西街到富富仕路东东侧为市市场区，建筑以以多层为为主，空空间较为为宽畅，但从道道路的尺尺度和道道路及其其与城市市的关系系来看开开放空间间规模偏偏小；富富仕路至至会展路路段沿途途建筑分分布密集集、且均均紧贴道道路，局局部杂乱乱，严重重缺乏开开放空间间，

15、空间间单调视视觉效果果较差；加上沿沿线布置置有大量量人流参参与的*商城城、*广场、*家家私城等等交易市市场，造造成XXX大道人人车混杂杂，对本本来就比比较狭窄窄的地面面道路形形成了极极大的通通行压力力，堵车车情形经经常出现现，街道道建筑广广告牌设设置混乱乱，既对对行人造造成不便便，又影影响城市市的形象象。2.1.2 沿街用用地现状状分析XX大道道两侧的的用地以以公共设设施用地地和兼容容用地为为主。公公共设施施用地大大部分为为市场、金融和和旅馆业业用地，多分布布在道路路交叉口口区域；兼容用用地底层层设置商商业，高高层作为为居住和和办公用用房。市场、金金融业和和旅馆业业单位主主要有为为中国日日用品

16、商商城、富富仕广场场、*家私城城、*泰隆商商业银行行、*商业银银行、太太平洋王王子饭店店、鑫都都国际大大酒店；沿线还还分布一一些功能能综合的的兼容用用地，如如刚泰艺艺鼎广场场、半岛岛花园等等。2.1.3 建设动动态分析析区段主要要建设活活动已经经基本完完成，街街道的建建筑空间间形态基基本定局局；另外外尚有部部分地块块需要下下一步规规划实行行改造，如*商业城城地块、*大大道与XXX大道道交叉口口的西南南多层地地块和*区变变电所地地块等。2.1.4 建筑现现状使用用分析2.1.4.11公共建建筑XX大道道沿线的的公共建建筑主要要包括商商业类建建筑和办办公类建建筑。商商业建筑筑以酒店店和专业业市场为

17、为主；办办公建筑筑主要为为企事业业办公建建筑。2.1.4.22居住建建筑居住建筑筑以刚泰泰艺鼎广广场和半半岛花园园的高层层住宅为为主，另另有少量量多层民民房。2.1.4.33其它建建筑沿街住宅宅底层均均为商业业用房，由于两两侧商业业街被XXX大道道纵向隔隔离成东东西两块块用地，使底部部商业空空间缺乏乏相互联联系和人人流引入入，现状状内部商商铺都为为空置状状态，商商业气氛氛十分冷冷清。还还有是上上世纪九九十年代代建造的的沿街商商业建筑筑，这类类建筑的的立面质质量普遍遍较差，经营的的业态比比较混乱乱，是城城市更新新优先考考虑的地地方，也也是本次次街景改改造的重重点。2.1.5 现状街街道尺度度分析

18、2.1.5.11道路断断面分析析XX大道道现状道道路宽度度在30045米米之间，*大大道以北北道路中中间为88米宽的的绿化带带，两侧侧车行道道宽为8815米米，现状状未设置置非机动动车道，现状人人车共行行，对交交通组织织非常不不利；*大道道以南道道路没有有中心绿绿化带，车行道道宽度为为15米米，快车车道和非非机动车车道之间间部分设设置了11.5米米宽绿化化隔离带带；XXX河以南南的机动动车道和和非机动动车道之之间用护护栏分隔隔；另外外，现状状人行道道空间宽宽窄不一一，缺少少连续性性，局部部地段的的人行道道宽度仅仅为1米米，行人人通过非非常局促促，局面面有待改改善。2.1.5.22建筑高高度分析

19、析XX大道道两侧建建筑为多多层和高高层相结结合，由由于高层层建筑大大多为220000年以后后建设，体量、色彩、整体造造型较好好，建筑筑较新，侵占道道路红线线较少，而沿线线的多层层建筑紧紧贴道路路红线或或侵占道道路红线线较多，部分建建筑的建建筑质量量较差，广告、招牌随随意设置置，建筑筑外观差差别很大大，布局局、色彩彩、卫生生状况也也不容乐乐观，景景观较为为杂乱。2.1.5.33道路特特点分析析XX大道道机动车车道有可可能进一一步拓宽宽，而该该区块街街道宽度度有限，相对而而言，只只有中间间绿化隔隔离和人人行道进进一步压压缩，这这种状况况会使XXX大道道两侧的的商业布布局受到到影响。XX大大道两侧侧

20、建筑尺尺度体现现了一般般中等城城市建成成区的典典型特点点。接近近老区部部分以多多层为住住，建筑筑高度变变化平缓缓；靠近近新区部部分建筑筑起伏较较大，一一部分是是被迅速速的城市市化吞入入城市的的原村镇镇建设用用房，这这部分建建筑体量量琐碎、高度低低，另一一部分是是城市新新建的高高层建筑筑，这部部分建筑筑体量较较大，高高度落差差明显，而两者者之间缺缺乏呼应应，建筑筑体量、材质、色彩反反差较大大。2.1.6 现状建建筑层次次与沿街街体量分分析沿街的第第一层次次建筑：临街建建筑，主主要为临临街多层层、沿街街商铺和和独立式式高层建建筑的下下部空间间，是行行人的视视线围合合空间，建筑体体量与材材质设计计细

21、节都都直接被被行人认认知。现现状第一一层次建建筑主要要为多层层、低层层建筑，建筑外外轮廓和和街道尺尺度宜人人，但建建筑立面面质量较较差，缺缺乏细节节设计和和必要的的环境呼呼应，与与周边建建筑不协协调，空空调室外外机随意意安装，店招和和广告牌牌杂乱，“凸保笼笼”高低不不平，铁铁质保笼笼已经是是锈迹斑斑斑，严严重影响响了建筑筑立面的的景观效效果。它它也是本本次街景景改造规规划的重重点。沿街的第第二层次次建筑：沿街独独立式高高层建筑筑的上部部空间和和非临街街但建筑筑形体可可透过临临街建筑筑被街道道行人所所见，构构成街道道的背景景轮廓。这部分分建筑体体量构成成了街道道的天际际线，建建筑轮廓廓和体量量感

22、觉较较为重要要，细节节设计不不容易被被直接感感知。现现状第二二层次建建筑主要要为商务务办公和和住宅用用房，部部分建筑筑存在体体量不佳佳、设计计过于琐琐碎、色色彩不一一、空调调机位和和单位标标志设置置随意的的问题。2.1.7 现状建建筑质量量分析XX大道道两侧现现状建筑筑形式是是千变万万化，体体量、色色彩、造造型、新新旧程度度均有着着较大差差异，街街道空间间缺少秩秩序，加加上沿线线整体地地块的改改造没有有展开，局部地地块的规规划滞后后，造成成了沿街街建筑形形式多样样和外观观杂乱，形成了了城市街街道杂乱乱的盲点点。在沿沿街建筑筑的屋顶顶有的广广告牌布布置混乱乱，色彩彩突兀，屋顶字字体广告告设置零零

23、散，主主体构架架外露，严重影影响街道道的形象象，需要要进行统统一规划划。本次改造造规划除除从建筑筑性质、体量、造型、色彩等等因素综综合评价价外，还还主要从从建筑物物对道路路沿线景景观质量量的影响响程度及及其与整整治规划划是否冲冲突为主主要评价价依据；根据建建筑的建建设年代代、立面面外观新新旧程度度、层数数等大致致分三中中类型：好、一一般、差差。建筑质量量好的建建筑：近近年来建建设的大大型公共共建筑、高层住住宅等建建筑；建筑质量量一般的的建筑：建设时时间较长长，层数数较低的的公建和和住宅的的建筑。建筑质量量较差的的建筑：低矮、破旧的的民房建建筑、临临时搭建建构筑物物等。2.1.8 道路交交通层面

24、面的现状状分析2.1.8.11道路通通行状况况现状道路路的宽度度3045米米，作为为联系旧旧城和新新城的主主要通道道和老城城区重要要的交通通主干道道，XXX大道的的交通较较为繁忙忙，高峰峰时段道道路拥挤挤，车辆辆通行缓缓慢，阻阻塞情况况时有发发生。2.1.8.22现状道道路交叉叉口及出出入口状状况XX大道道被新安安西街、富仕路路、*大道、马铺路路、会展展路、腾腾达路分分隔，各各段距离离分隔不不均，长长度20005000米不等等，道路路网密度度适中。XX大道道两侧车车行出入入口过多多，缺乏乏统一规规划管理理，现状状仅*大道以以北不到到3000米的范范围两侧侧的车行行出入口口就多达达6个，而一般般

25、作为城城市的主主干道，这一区区段每侧侧最多设设置1处处车行出出入口。2.1.8.33公交站站点XX大道道整治段段现状公公交车站站点布置置太少，现状只只在富仕仕广场和和腾达路路世纪广广场处布布置了两两处站点点，公交交线路缺缺乏综合合系统组组织；候候车亭及及港湾式式公交停停车站缺缺乏统一一设计，形象各各不相同同，广告告设置凌凌乱，整整体效果果较差。2.1.8.44静态停停车沿线缺少少地面停停车位，部分车车辆临时时占用行行车道和和非机动动车道停停放，严严重扰乱乱了正常常的交通通通行，对城市市街道的的形象影影响非常常大。2.1.8.55步行系系统现状城市市新区缺缺乏步行行街系统统，夜幕幕降临时时街头占

26、占道经营营的现象象十分突突出。严严重扰乱乱了正常常的交通通组织；道路两两侧的人人行道铺铺装有部部分破损损严重，本次规规划改造造中予以以整体修修复。2.1.8.66无障碍碍设施道路设施施有盲道道，但就就整个规规划路段段而言，这一系系统时断断时续，系统性性不强，可用性性很差。很多城城市为了了方便盲盲人的行行走，盲盲道系统统设计得得非常人人性化，如在一一段盲道道的结束束部分，加入坡坡道并通通过道路路材质变变化的方方式给予予盲人一一定的提提示，很很多城市市还配置置了为盲盲人专用用的指示示系统。规划路路段道路路坡道系系统不完完善，目目前道路路设计的的坡道多多为机动动车开口口，为老老人和残残疾人设设计的坡

27、坡道十分分缺乏。2.1.9 现状绿绿地及水水系分析析XX大道道规划范范围内绿绿化用地地主要集集中在三三处。一一处为XXX大道道北入口口绿化，内部为为新实施施的绿化化，但未未能完全全展开，整体效效果不完完整。二二处为*家私私城南侧侧街头绿绿地，内内部植物物长势良良好，但但枝干缺缺乏必要要的修剪剪和养护护；三处处为银座座花园已已实施的的街头绿绿地，景景观以硬硬地铺装装为主，南侧作作为停车车场使用用，内部部绿化配配置缺乏乏层次，绿化规规模偏小小，整体体景观效效果较为为凌乱。XX大道道北段中中间绿化化带为88米宽度度，内部部种植桂桂花、香香樟等常常绿植物物，两侧侧的人行行道列植植香樟树树，植物物缺乏林

28、林相变化化，树种种单一，缺少有有色树种种的种植植，苗木木种植没没有层次次感。街街道树池池黄土露露天，绿绿化长期期缺乏修修剪、养养护，随随着树龄龄增大，乔木冠冠幅大小小不一，枝干凌凌乱，对对沿街的的人行道道采光通通风造成成严重影影响，林林冠线已已经严重重影响两两侧商业业建筑的的经营。总体来来看，沿沿街缺少少开敞“呼吸”空间，沿线绿绿化景观观缺乏层层次感。XX大道道规划范范围内有有*的的母亲河河“*河河”自西向向东穿越越，现状状水体比比较浑浊浊，两岸岸均为硬硬质驳坎坎。但*河的的水系为为XX大大道的空空间景观观塑造增增加了一一许灵动动。2.1.10 现状状灯光照照明分析析*城城区亮化化规划对*城区

29、的的主要建建筑进行行了灯光光设计，美化了了城市夜夜景；但但是周边边相关建建筑缺少少夜景照照明，在在城市街街道上缺缺乏灯光光过渡。夜晚时时分周边边全是广广告灯箱箱各自为为政的照照明系统统，使街街景空间间更加繁繁杂。现现状行道道树冠幅幅巨大遮遮挡了街街道路灯灯照明，使人行行道光线线十分昏昏暗。2.1.11 现状状市政公公用设施施分析现状城市市机动车车交通指指示系统统比较完完备，但但为行人人服务的的步行指指示系统统还很缺缺乏，XXX大道道设置了了一定量量的市政政公用设设施及城城市家具具，果壳壳箱，书书报亭等等城市家家具只限限于部分分路段，存在的的主要问问题是设设施不成成系统、布置位位置的不不当和物物

30、件缺乏乏设计；现状公公厕共有有三处，从南至至北分别别为：*区委委党校北北侧一处处公厕，*商商城北侧侧的广场场上一处处公厕，以及*变电电所北侧侧一处公公厕，*河以以北段未未设置公公厕。2.2 项目目建设的的必要性性通过对XXX大道道区位特特点和现现状基础础的分析析，XXX大道所所构成的的城市交交通动脉脉将是*未来来城市发发展最为为重要的的景观道道路之一一。这条条主要轴轴线贯穿穿了*城市商商贸中心心区和南南山自然然风景区区，在这这条城市市走廊上上，可以以看到*雄浑浑的自然然山体，优美的的石浜山山塔，繁繁荣的市市场和品品质的商商业街区区，这是是*最最为重要要的入城城通道之之一，也也是*最为重重要的门

31、门户性道道路。因因此，应应该把这这条*最有特特色的南南北向生生活性道道路打造造为“*的的形象第第一街”，使之之能够体体现“山水*、文文化*、商贸贸*、人居*”的突出出特点。山水*体现现*美美丽的山山水风光光。要求求XX大大道充分分利用与与石浜山山宝塔对对景，优优化河西西桥和XXX河河河道景观观，体现现*的的山水城城市特色色。文化*体现现*的的教育、人文特特点。挖挖掘*商贸文文化、码码头文化化、市井井文化；设计注注重城市市文化小小品和城城市家具具的设计计，注重重重要文文化节点点的景观观设计。商贸*体现现*的的商务、商业贸贸易的特特点。要要求注重重城市市市场贸易易区段的的景观设设计。人居*体现现*

32、的的适居性性特点。优化XXX大道道街道休休闲景观观，突出出展现*街道道宜居特特点，提提升城市市品质。在定性了了这条*最为为重要的的主通道道之后，XX大大道路段段也找到到了她应应有的定定位。*XXX大道综综合改造造工程是是*委委、区政政府确定定城市更更新的重重点工程程之一，其建设设是“构筑大大都市、融入*、打造增增长级，提高首首位度”的需要要，是巩巩固*作为全全市商贸贸中心地地位的需需要。*XXX大道综综合改造造工程应应当以国国家有关关法律、法规、技术标标准为依依据，以以城市总总体规划划及分区区规划为为指导，结合城城市的近近、中、远期发发展目标标和规划划，与其其他专业业规划相相协调，从实际际出发

33、，科学规规划，合合理布局局，通过过道路街街景综合合改造，提高XXX大道道的通行行能力，美化道道路景观观，把*XXX大道打打造成为为“宜商、宜业、宜居”的商贸贸第一街街、形象象第一街街，成为为*城城市对外外的重要要景观窗窗口。因因此，*XXX大道综综合改造造工程是是一项急急需纳入入政府工工作的政政绩工程程、惠民民工程，也是贯贯彻落实实科学发发展观，坚持以以人为本本，确保保人民安安居乐业业的具体体实践和和本质体体现，其其景观环环境和社社会效益益是显著著的，符符合城市市可持续续发展的的战略，本项目目的实施施建设是是十分必必要的。三、项目目建设条条件3.1 经济济社会概概况3.1.1地理理概况*地处处

34、*中中部沿海海，我国国黄金海海岸中段段，境域域东濒东东海，南南接*，西邻邻*，北接*。陆陆地东西西最长333.33公里，南北最最宽188.8公公里，介介于北纬纬*和和东经*之间间，内陆陆总面积积2744平方公公里。3.1.2地质质、地貌貌条件*西北北边界为为低山、丘陵，中东部部为广阔阔的河网网平原，地形以以平原为为主，属属*平平原的中中心部位位，地势势西高东东低倾向向大海。境内地地貌以平平原、河河网为主主要特征征，兼有有低山、丘陵、滩涂、岛屿等等地貌。地耐力一一般为55-7吨吨/平方方米，地地震基本本烈度小小于6度度，属非非抗震区区，不考考虑抗震震设防。3.1.3工程程地质、水文地地质条件件*

35、区地地质构造造属我国国*构构造体系系二级隆隆起带，*槽槽凹区。地层出出露，中中东部平平原为第第四层海海陆互相相沉积物物，西北北部为新新中生代代的火山山沉积岩岩系和由由其剥蚀蚀风化的的残积、坡积物物。*区的的河流均均属*水系，该水系系流域总总面积111722.6平平方公里里（包括括*的的部分地地区），水源来来自*水库及及*交交界的*山。水量丰丰富，水水位变化化不大，下游部部分河段段受潮汐汐影响。河流纵纵横交错错，本区区境内主主要有XXX河、山水泾泾、青龙龙浦、新新桥浦、三才泾泾、七条条河等，大部分分水量经经*南南门口*闸入入海，小小部分水水量注入入*或或直接流流入*湾。本本区地表表水资源源主要来

36、来源于自自然降水水。3.1.4气候候状况气候具有有明显的的亚热带带季风气气候特征征，冬夏夏长，春春秋短，四季分分明，雨雨水充足足，光照照适宜。本区受受海洋性性季风影影响，降降水充沛沛，年平平均降水水量从东东南沿海海向西部部递减，降水年年际变化化较大，降水季季节分配配不均。气候温温暖，光光、热、水三者者配合良良好。灾灾害性天天气主要要有台风风、暴雨雨、洪涝涝、寒潮潮、冰雹雹等。3.1.5交通通条件港口：*地处处*黄黄金海岸岸的中点点，*组合港港（包括括海门港港区、大大麦屿港港区、健健跳港区区）发展展潜力很很大，项项目所在在地的港港口沿线线建有各各类码头头61座座，其中中万吨级级至千吨吨级码头头1

37、5座座，年吞吞吐量220000多万吨吨。至220100年期间间，将加加大对*组合合港的建建设投入入，将新新建各类类泊位约约60个个，其中中万吨级级以上深深水泊位位14个个，港口口货物吞吞吐量可可达37736万万吨，逐逐步形成成装卸设设备现代代化的货货运大港港。公路和铁铁路：近近些年*的陆陆路交通通基础设设施建设设也发生生了翻天天覆地的的变化。目前，*铁铁路已通通车，*条高高速公路路、*国道穿穿越全境境，按一一级标准准规划建建设的*大通通道将成成为贯通通*沿沿海南北北的大动动脉。44C级*机场场也已进进入项目目前期准准备阶段段。项目周边边有*国道、*高高速公路路、*省道、*港港区、*机场场，以及

38、及规划建建设的*高速速公路复复线、*环线线等，*铁路路在*的货运运出站点点已落户户*，这些无无疑为本本项目的的建设创创造了优优越的对对外交通通条件。电讯：电电信建设设自19993年年我国启启动信息息化工程程以来，*信信息网已已经构成成“五网格格局”，即电电网、数数据信息息网、移移动网、图像网网和多媒媒体网，为构筑筑现代服服务管理理综合平平台和信信息系统统平台奠奠定了良良好的基基础。3.1.6社会会环境条条件*处于于以*为中心心的经济济发达的的*洲洲地区，使*的经济济发展直直接融入入到更大大的区域域范围中中去，*的开开发使*的国国际地位位日益提提高，使使得这一一地区成成为国内内经济最最具有成成长

39、性的的地区。*洲洲地区约约有二亿亿人口，较高的的生产力力发展水水平和优优越的人人民生活活，使这这一地区区成为国国内最大大的消费费市场。这些均均为*发展和和*城城区本项项目的工工程改造造提供了了良好的的区域支支撑条件件。*区为为*南南部主体体城区，综合经经济实力力位居*省前前列，是是*地地区商贸贸中心和和*商商贸中心心功能区区。20009年年国内生生产总值值2788.577亿元，人均国国内生产产总值达达646630元元，居全全市第一一位。农农业以粮粮食、渔渔业和果果蔬为主主；工业业以*企业为为主，形形成*等支柱柱产业；随着*区实实施技术术先进工工贸互动动的先进进特色制制造区域域性现代代商贸中中心

40、战略略，坚持持走二、三产业业共同迅迅速发展展的道路路已是重重中之重重。四、项目目规划目目标和整整治范围围4.1 规划划改造要要点规划力求求高起点点、高标标准，充充分体现现城市品品位，有有效承载载城市景景观；通通过街景景改造工工程，加加强*省级历历史文化化保护区区的氛围围，提升升城市形形象，美美化城市市景观。1、根据据现状道道路及两两侧的用用地情况况，确定定合理的的整治道道路断面面，考虑虑道路动动态交通通和静态态交通的的设置和和组织。2、沿街街建筑根根据不同同性质、情况进进行整治治，拆除除道路红红线范围围的违章章建筑、临时建建筑和构构筑物；对外观观规整、质量较较好的建建筑，进进行外墙墙清洗、粉刷

41、。3、突出出绿化在在道路中中的地位位，在条条件允许许的情况况下多建建绿地。绿地的的形式、树种实实现多样样化、层层次化和和地域化化，丰富富沿线绿绿色景观观。4、合理理布置各各种公共共服务设设施。5、对沿沿街的广广告设置置进行统统一控制制，统一一规划。6、重视视道路的的夜景设设计，结结合*城区区亮化规规划规规划，重重点处理理好各景景观节点点照明、招牌照照明等。7、规划划充分结结合*总体体规划、*区分分区规划划、*区区城市风风貌及建建筑色彩彩研究规规划等等规划的的指导思思想要求求，充分分考虑沿沿街建筑筑立面造造型、色色彩、风风格，形形成自然然、连续续、起伏伏充满韵韵律、色色彩和风风格协调调的城市市第

42、一景景观大道道。4.2 近期期改造目目标*XXX大道综综合改造造工程是是*委委、区政政府确定定城市更更新的重重点工程程之一，其建设设是“构筑大大都市、融入*、打打造增长长级，提提高首位位度”的需要要，是巩巩固*作为全全市商贸贸中心地地位的需需要，规规划将按按照“*城城市第一一路”的建设设目标和和标准进进行设计计实施。通过道道路街景景综合改改造，提提高XXX大道的的通行能能力，美美化道路路景观，把*XX大大道打造造成为“宜商、宜业、宜居”的商贸贸第一街街。她将将成为*城市市对外的的重要景景观窗口口。4.3 改造造规划框框架1、*XX大大道作为为*城城市核心心区的主主干道，其形象象代表的的是*名城

43、的的形象。本规划划着重体体现一种种“大气、开放、现代”的城市市风格；着重强强化*的地域域性特征征和识别别感。2、通过过对规划划主体现现状的详详细调查查和分析析，对塑塑造和影影响城市市景观的的各种空空间环境境要素全全面、系系统的整整合与优优化，本本规划设设计为来来*的客客人们提提供了一一个快速速、准确确认识*，溶溶入*的空间间序列；为生活活其中的的人们创创造一个个更适合合居住、工作、经营、休憩的的优美环环境。3、规划划倡导“低碳”理念，合理布布置车流流，人流流和静态态交通流流等交通通组织，街道景景观改造造选用经经久耐用用的材质质，外墙墙选用防防水、隔隔热、保保温的外外墙涂料料，减少少建筑炭炭排放

44、，以达到到降低能能耗，节节约资源源，建立立集约型型社会，实现低低碳生活活目标。4、通过过对各种种信息载载体的有有效的统统一规划划，为本本地区各各类优秀秀产业提提供一个个与外界界交流促促进的平平台，为为*区区及全市市人民的的经济文文化建设设提供源源源不断断的动力力、做出出更大的的贡献。5、结合合规划要要求，突突出建筑筑改造为为主的目目的，景景观的整整治和绿绿化优化化相结合合。4.4 街景景改造综综合整治治范围本次街景景改造对对城市街街道的空空间与立立面进行行综合整整治，运运用“拆、变变、整、修、饰饰”等多种种手法的的处理，改进城城市空间间环境质质量，使使城市街街道达到到“亮化、绿化、序化、洁化”

45、的四化化要求，从而提提升*的城市市品位。4.4.1沿街街建筑整整治规划划1、整治治分级原原则根据沿线线不同地地段，确确定不同同的整治治风格，再对沿沿街建筑筑按照不不同的性性质、质质量、层层数、建建设年代代等进行行分类，并确定定不同的的分级整整治措施施。综合合整治手手法：采采用清洗洗、刷新新外墙、改造立立面、清清除杂乱乱广告等等手段，通过建建筑色彩彩的调整整，装饰饰构件的的使用，使之与与周围环环境相协协调。简简单的说说，可以以分为一一般整治治和重点点整治两两大类。（1）一一般整治治又可以以分为以以下几种种情况：对于外观观较新、外立面面景观较较好的建建筑，采采取定期期清洗外外墙的整整治措施施，如*商业业银行等等；对于于外观较较新，外外立面有有影响城城市景观观的要素素（如广广告牌和和空调室室外机等等），可可以在局局部采取取改善措措施的基基础上，对建筑筑实行定定期清洗洗，如*家私私城等。（2）重重点整治治主要包包括以下下几种情情况：外墙涂料料陈旧，拆迁难难度大，其建筑筑形象对对城市面面貌影响响很大，需对其其进行大大幅度的的外观改改造。具具体措施施有对城城市住宅宅增加细细部，对对外墙重重新粉刷刷；改变变对部分分