2021车间实习工作总结(五篇).docx
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1、2021车间实习工作总结(五篇) 第一篇:2021车间实习工作总结 2021车间实习工作总结 总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的阅历或状况进行分析探讨的书面材料,它能帮我们理顺学问结构,突出重点,突破难点,为此要我们写一份总结。我们该怎么去写总结呢?下面是我整理的2021车间实习工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。 2021车间实习工作总结1 学院为了使我们更多了解产品、设备,提高对数限制造技术的相识,加深数控在工业各领域应用的感性相识,开阔视野了解相关设备及技术资料,熟识典型零件的加工工艺,特意支配了我们到拥有较多类型的数控机床设备,生产技术较先进的工厂车间进行生产操作实习。为以后的工作打
2、下基础,在最终的几个月里起先了我们的实习。以下是我的实习工作总结。 一、实习内容 在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项详细操做的一窍不通到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐性细致地指导下,很顺当的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。 来到工厂车间,首先工人师父给我们上平安课,告知我们什么可以弄什么不行以弄,肯定要听从厂里还有老
3、师的管理,并且要自己留意平安,不要到处乱跑等,还给我们说了一些活生生的事务,加强我们对平安的相识,并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等,还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方。 二、熟识场地 接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟识一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟识了一般车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车
4、成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。 三、实习要求 在运用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手干脆清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必需检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装坚固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持坚固等,检查四周有无障碍物,才可正常运用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必需停车。 更换铣刀时,要细致检查刀具
5、是否夹持坚固,同时留意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,当心毛刺割手。铣齿轮时,必需等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。 车工要求较高的手工操作实力。通过老师的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,车床的功能和构造,老师最终给我们示范了车床的操作方法,并示范加工了一个木模,然后就让我们起先自己独立实习,虽然操作技术不怎么娴熟,经过几天的车工实习,最终还是各自独立的完成了实习。
6、车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一样,不能用破损或歪斜的顶尖,运用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到平安位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不行用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放干脆在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必需集中精力,留意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。 通过数控实习,我们了解了数控机床及数控加工概念,驾驭了数控机床程序编制内容,数控实习使我们具备了肯定的数控
7、加工基础学问,我们基本上可以能阅读并且编制简洁数控操作加工程序,初步驾驭了数控机床的操作与维护。 2021车间实习工作总结2 秋去冬来,时间飞逝,转瞬六个月的实习即将结束。在这短暂的六个月里,有付出的辛苦也有收获的满意,有犯错苦痛也有成长的欢乐,点点滴滴汇聚于此。 生命诚珍贵,平安重泰山。 实习还没正式拉开序幕,安技环保处就对我们新进高校生进行了一场平安教化并组织了考试。题目不难,但是要将平安意识融入到工作中去却并不是件简单的事情。大四在一钢厂实习时,虽然厂里平安教化每天讲,但还是时常会听说发生平安事故。起先还很纳闷,后来渐渐了解到,许多事故的发生并不是当事人不知道平安章程,而是他们没有将平安
8、意识融入到工作中去,他们间或的一次违规作业恰好就导致了事故的发生。有首诗说“生命诚珍贵,爱情价更高,若为自由故,二者皆可抛”,但哪里又有纯粹的自由呢?不遵守企业平安章程,违章作业,生命可能都得不到保障,又何谈自由。所以在下车间前,金部长就反复强调要留意平安,穿好厂服,戴好平安帽。 艰辛知人生,实践长才能。 这次车间实习一共支配了五个部门:大件车间、隔板车间、转子车间、总装车间、金工分厂钳装班,基本上囊括了汽轮机生产的全部车间。刚下车间对什么都是新颖的,如同刘姥姥进了大观园,喜爱东瞧瞧西问问。七月的武汉,正是燥热的时候,辛勤的车间师傅们衣服很少是干的。尽管如此,师傅们对我这个小“菜鸟”提出的问题
9、不仅不烦,还常常利用闲暇时间耐性的给我讲解他们熟识的加工、安装工艺及他们多年积累下来的一些独到阅历。联动试验台的徐师傅和颜师傅两个人负责全厂大部分前轴承座的安装调整,工作时间紧任务重,衣服上经常是汗水加油污,忙的不行开交,但只要一有空闲时间,他们总是会教我他们工作几十年积累下来的关于前轴承座的阅历学问。 渐渐的我对汽轮机的生产、装配起先有了肯定的了解,但是学问还很零散,相识还很浅。部门合理的实习支配正好弥补了这一点,实习被分为上午和下午两部分,半天下车间实习,半天在部门学习相关工艺,在车间遇到不懂的地方,工人师傅们解决不了的,都可以利用半天部门学习的时间到图库查图纸看工艺文件或者请教阅历丰富的
10、同事。图库就像高校的图书馆,看不懂的地方都可以到那里查阅,俨然一座学问宝库,而同事就像高校的老师,理解不了的东西他们总是可以条理很清楚的阐释清晰。 古人说“学而时习之,不亦乐乎”,学习增长了我们的理论学问,实践提高了我们的现场实际阅历,学习跟实践相结合,个人的实力自然就提高了,这也就是实习的意义所在吧。 勤奋出精业,善思促行成。 在实习过程中,部门领导支配了一项任务,为汽轮机装配设计一个简洁的平台。以前工人进行汽轮机装配时都是徒手攀爬到缸上面进行作业,缸面呈弧形,作业难度很大也很危急,现在须要设计一个平台,便利工人进行装配作业。 刚接到任务的时候心情还是比较兴奋的,跑下去测数据,征询老师傅们的
11、看法,做好前期的调查工作然后起先初步的绘图。渐渐的就发觉这项任务完全没有想象中的简洁。在学校的时候做课程设计,往往不须要考虑产品的加工条件和应用环境,只要算出数据,根据数据画出图来就好了,在厂里就不一样了,你要充分考虑产品的加工条件以及它的应用环境,要确保设计出来的产品加工简单,运用便利,操作平安。但要达到这三点还真是不简单,从最起先的三维pro/e造型,到最终二维cad出图纸,电脑里画的图就是十几兆。 立足本岗位,踏实出成果。 三个月的车间实习结束,我回到工艺部起先自己的岗位工作。刚回部门,我每天跟着部门的师兄们跑车间,跟着他们学习如何处理车间加工出现的问题,然后知道了什么是照配单,什么是返
12、工单,什么是更改单,了解了各个单子的区分,各有什么作用,该如何办理。渐渐的,我也起先处理单子,清晰的记得第一次处理的是一个简洁的更改单,当时兴奋的拿着单子往各个部门跑,改几处因设计变更而造成的工艺更改。简洁的事情也不是那么简单做的,刚起先许多部门不晓得在哪里,一边问一边找,最终的底图库还是师傅带着过去才找到的。 渐渐的,我起先在师傅的指导下做总装工艺。看似简洁的工艺还真不是那么简单做的,涉及到得数据要一个一个的查图纸查标准,有的还要自己反复算。工艺里面先做什么后做什么,用什么样的刀具,要什么样的工装,这都是很有讲究的,这些东西没有实际阅历很难做的好,这一点在后面专用工艺装备明细表,标准外购件明
13、细表的编制中体现的尤为明显。所以遇到自己拿不定办法的就问师傅,师傅阅历丰富,在师傅的指导下,我的第一本工艺,的总装工艺顺当完成。 2021车间实习工作总结3 走过20xx,再回首,思索亦多,感慨亦多,收获亦多。 这一年,在所领导的关切、指导和同事们的帮助、支持下,我严格要求自己,勤奋学习,主动进取,努力提高自己的理论和实践水平,学到了许多在课本上学不到的学问和感悟,特别感谢公司给我们供应了这么好的学习发展平台,在这个平台上我们可以将实践和理论学问融合在一起,进行思索分析,发觉问题,解决问题。现将一年来的学习、工作中的收获与不足简要总结如下: 一、增加素养,提高修养,完善自我。 首先,初入职场,
14、要学会把每一天都当成一个新的起点,每一次工作都从零起先。记得培训时,王所长教育我们说要把学习当成一种生活看法,一种过程,抓住一切可以利用的时间,当别人睡觉,玩嬉戏,逛街,打麻将的时候,他仍在学习,把付出当作自己的职责,在付出中成长壮大,是恒久不会觉得累的,等到时间积累到肯定的程度时,效果就出来了。 其次,学会从多个角度考虑问题,要有全局思维。在车间工作的时候遇到许多技术上和生产上的问题,比如麦克维尔正压限制柜主柜上放大器和变压器“打架”;雪迪龙隔爆箱上按钮的螺距不正确;烟台仪表正压柜的减压阀没有出水口等等。主任常常教育我们,做任何事情,肯定要考虑全面,拿到一个技术通知单,肯定要依据料单看看东西
15、是不是全都到齐了,产品是否符合要求,安装布局时肯定要综合考虑,比如各个电器元件的尺寸,接线,排线是否便利。 最终,团结协作,共同发展。一个人离开社会,不行能得到华蜜,正如植物离开土地被抛弃到荒漠不能生存一样,同样一个人离开了团队或者集体便不行能会胜利。独木不成林,单桨不能行舟,一花独放不是春。通过所里的全体大会,我看到了公司的巨大成就:公司的效益显著提高,在国内外的知名度越来越高,受到国家上层领导部门的表扬等等。王所长,吴所长的讲话,更让我感受到一种朝气蓬勃、奋勉进取的团队精神,这种精神深深感染,吸引着我,使我坚信在这里必定能够创建出一片广袤的天空。 二、立足本职,勤奋努力,敬业爱岗。 “做诚
16、信人,怀感恩心,以探讨所为家”,在车间这个大家庭里,我努力地去适应、融入,结合着生产实际对隔爆型、增安型、正压型、浇封型等类型的防爆产品的防爆原理,优缺点有了肯定的了解,比如防爆空调,正压限制柜,加热器,电缆引入装置等。 记得刚起先的时候我对工作中一些问题总是弄不明白,工作效率也不是很高,就连简洁的按钮都不会安装,工具也不知道如何运用。但是在孙主任和师傅们的帮助下,我每天挤出肯定的时间不断充溢自己,坚持不断地学习理论学问、总牢固践工作阅历,目前已能独立完成大部分生产工作。比如我现在已经能够制定空调(壁挂机、柜机),压缩机改造方案,并独立完成防爆改造,检验工作;能够对正压柜和隔爆箱进行安装调试,
17、能够依据内部电路图能够独立地接线、排线、试验。 我所学的专业是机械设计,故对防爆产品的结构视察较为细心一点,目前已能够依据用户要求设计隔爆箱并进行图纸设计,对指示灯、按钮、视察窗等防爆结构出图。 当然,我在工作学习的过程中也存在了一些不足之处: 一、应当在空闲时间多到中心车间看看,取其精华、去其糟粕,学习其他生产厂家的防爆产品,比如这个产品是如何实现防爆的,它能实现什么功能,为什么要用这个部件,这个结构,这种材料,脑子里多问几个为什么。在学问积累的基础上,改革创新。 二、多向师傅专家们学习,虚心请教,夯实基础,学习他们身上优秀的工作习惯,丰富的专业技能,并严格要求自己,把每一项工作当做一次珍贵
18、的学习机会,培育自己的工作协调实力,发觉生产技术上存在的问题,并不断的进行总结,努力提高自己的工作实力。 三、工作谨慎当心。在麦克维尔的正压限制柜中,我把防爆电磁阀(进气、排气)的地线接到火线上,干脆导致电磁阀烧坏,正压柜带电,出现了意外。我必需进行深刻反思,防爆产品是和机械电气打交道,做防爆就是做良心,我们的一个小失误就会给别人带来巨大的平安隐患,不得有丝毫的马虎。 车间实习学习技术的过程中,我特别感谢所领导师傅们的帮助,特殊是老员工们的谆谆教育,他们不但教会我许多技术学问,也让我学会了许多做人的学问。一年过去了,所里各位师傅员工的关怀和帮助使我们的距离更近了,彼此之间的距离近了,团结的凝合
19、力就会强大的像钢铁一样,防研所又怎能不会在向前发展的道路上飞速前进呢! 既然选择了远方,便只顾风雨兼程。既然选择了防研所,便不再退却,并深深地为做一名防研人感到傲慢和骄傲。我特别希望能成为一名正式员工,为公司尽一份绵薄之力。我肯定会努力工作,团结同事,共同把防爆产业做强做大,和公司共同成长,所兴我荣,以虚心的看法和饱满的热忱做好自己的本职工作,为探讨所的发展做出自己的贡献。 2021车间实习工作总结4 在这里我接触了很多新的东西,在这里学习期间觉得自己也应当懂得许多,起先的时候对这些东西还是比较感爱好的,觉得这个学的应当比较简洁的,但是到了后面就越来越难了,不管是操作人员还是的师傅们说的一些专
20、有的名词也不知道,自己渐渐的意识到学的东西还有很多,现在说到这些专有的名词就懂啦,也可以自己看懂啦。 来到天津科技,第一天听谭总跟我们沟通实习中一些事情,对我这样一个刚实习的人来说无疑是一种入门的指导课,而且感受颇多,后来多少接触过几次,更是很佩服,人应当有种学习的精神,从他的身上能找到自己渴望学习的东西。 到了车间,刘佰通工长给我讲了很多平安事情上的问题,让我们怀着一个一切做事当心谨慎的看法去面对我们面前的机械和电器设备,在分组以后,我被分到调试组中,刘国庆大哥针对我们刚从校内出来学生实践实力差的弱点,给我们几个讲解了很多元器件的功能和作用,接线方式,图纸说明,系统学习了UPS,空开,沟通接
21、触器,电机,变频柜,热继电器,温度开关等等很多电器元器件,然后由孟凡林,唐越等几位哥哥带我们进入调试程序,是:先测三相平衡,通断,绝缘等等,保证前期打算工作,起先上电进行调试工作,开触摸限制屏上出现什么故障,对应图纸去找,并且解除故障,等他们保证主控机舱限制柜正常运行,然后给我们出几个长见的问题,让我自己动手去排查,银行实习工作总结从而改正。 2021车间实习工作总结5 实习能获得与专业有关学问技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式,让自己理论学问更加扎实,专业技能更加过硬,更加擅长理论联系实际。并通过撰写实习报告,学会综合应用所学学问,提高分析和解决专业问题的实力。培育良好的职业道德和
22、正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念。熬炼艰苦奋斗的精神,踏踏实实的工作看法和团结协作的实力,培育劳动意识和职业素养。学习如何处理人际关系,如何待人接物,开阔视野,增长见识,在实践中了解社会,为走向社会打下坚实的基础。 一、主要生产工艺 1、紧固件装配工艺领先在业界运用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母,选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。对关键标准件实行德国扭力扳手检测工艺。车轮电动拧紧机,极大地提高车轮装配的效率和质量。 2、车架制作工艺车架组焊胎具,领先采纳板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。 3、管路装配工艺先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。先进的胶管铆接
23、技术,竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。底盘管路密封。 4、底盘检测工艺引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推动线及四轮定位,进一步保证底盘行驶的牢靠性。采纳进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡。 二、连接扳连接板组主要从事车架的检查、安装。 是底盘车间的第一道工序,干脆影响后序工作的进行,如出差错,将对生产造成损失和延误。对一些关键尺寸要细心检查,如车架平行度,倾斜度,长宽,同轴度,中心线和基准线等。主要安装连接板,牛腿,气囊支架,板簧支架以及螺栓的紧固(其中绝大部分螺栓是东风精密铸造有限责任公司生产,质量一般)。详细流程是:安装前检查备料安装检查紧固复检
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