2022优秀员工述职报告15篇.docx
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1、2022优秀员工述职报告15篇优秀员工述职报告1各位领导:大家好!很荣幸被二位领班看好选为优秀员工,特别感谢上级领导对我工作的确定与信任,感谢公司供应给我一个成长的平台,感谢二位领班的细心栽培,让我在工作中不断学习,不断的进步,才能取得今日的好成果。回首从进仓库至今,公司陪伴我走过很重要的一个阶段,使我懂得了许多。在此我向公司敬重的领导以及敬爱的同事们表示诚心的感谢,有你们的帮助才能使我在工作中得心应手,也因有你们的帮助,才能令我在公司的发展上一个台阶。下面我将就职成品库仓管员以来的的工作状况汇总如下:一、认仔细真,吃苦耐劳,做好本职工作。一是遵从仓库岗位职责,坚持做好出货工作,保证发货的精确
2、无误,尽量完善工作以保证零投诉;二是做好入库接受,保证库存数据的精确,确保库存数据达到实实在在的百分百;三是完成二位领班临时支配的工作与主动参加整理工作,深化工作平安意识,提出各项合理化看法。刚好与业务和生产部沟通联系,保证物流系统正常有序的进行。记得去年7。8月由于仓储饱和,大批量的成品积累在了篮球场,用彩条布盖着作为临时贮存,给发货带来极大的不便。天气热,找货难,费时间,对我们来讲无非是严酷的考验。后来由于彩条布会渗水进去淋湿产品,我们毫无怨言,便盖上了两层篷布,因为我们知道我们守护的是整个公司的劳动果实,肩上背负着举足轻重的责任,所以尽管来来往往仓库的工作者甚多,尽管工作条件再怎么恶劣,
3、我都选择留下,留在这里做这份让我觉得骄傲的工作。经过我们持之以恒的整顿,现在的工作环境已经大大的改善了,但我们吃苦耐劳的精神恒久是我们工作的支柱。二、严于律已,自觉遵守各项制度严格遵守仓库的各项制度。谨记领导的指示和指责并付诸于实际,不迟到,不早退,不旷工。做事要谨慎仔细,向领导汇报的细致检查,日常工作要记录并刚好上报;待人处事要有礼貌,对待同事要坦诚宽容;肃穆办公室纪律,工作不懈怠,不玩嬉戏、不闲聊、不做与工作内容无关的事情。始终信任仓库是个对人要求高的地方,所以更严格要求自己要仔细的对待工作中的每件事。由于始终抱着学习的心,取长补短,不断改善自己的不足,才能换来今日发货零投诉 库存精确率百
4、分百的基本要求。三、将来的工作方向与志向1、一如既往抓发货。要更细化的,更明朗的理清发货流程。要不断提高,完善。2、要不断提高修养,树立良好的企业形象,要提高自己的服务意识和办事效率,明确自己的工作重点与工作目标。3、对仓库存在的问题不断提出主动及合理化看法。例如仓库仓储饱和问题 发货流程 成品仓贮存重新规划问题都是后续在工作中应当好好深思探讨并付诸实际行动的。通过一年多的努力,我看到了仓库各个方面都有较大的改善,也更有信念更有干劲跟随二位领班把仓库的各项工作做得更完备!优秀员工述职报告2作为一名员工,我到机场今日正好是四个月,这短短的四个月,却对我产生了比较深远的影响,我是个小年轻,第一次踏
5、入社会,抱着簇新不服输的看法,年轻气盛,员工述职报告范文。但是我却很幸运,因为我遇到了这么多高素养、高品德的好领导和好同事,是他们的包涵、理解和传授让我在这短短四个月里学到了许多东西,我现将这四个月的工作学习状况跟大家汇报一下刚来机场,跟李佳学习起降费的收入,他让我从基础学习,一点儿一点儿接触、熟识机场收入的整个程序,同时培育我的创新求变意识,找寻没有最好只有更好的统计方法,力求工作上的创新与突破!在此感谢李佳充溢慈祥的关怀和宽容,让我从一个对机场生疏的人变成了现在对机场渐渐熟识的人!当然,还须要的了解学习与进步!希望李佳老师恒久一如既往,不吝赐教!领导与同事对我这样一个刚踏入社会的年轻人,都
6、赐予了不同程度的关怀和帮助,比如各位领导对我生活上的嘘寒问暖,没有电视给我们要的电视,各位同事对我工作过程中遇到问题的专心解答,还有刘科长,王科长无私的帮助,大伟都很感动,我更希望自己快快成长起来,力争做一个对机场对大家有用的人!回报社会、回报机场、回报大家!在前面工作中,完成了对民航下发旧文件和新文件的学习与理解,可以胜任新规定下机场收入改革的新要求新局面,在接下来的工作中,我将一如既往、奋勉向上,以大家的利益为动身点,保持年轻人的冲劲,将起降收入做好!工作思路1。加强与特车队、安检的联系,保持机号表更新一样。2。深化学习了解机场财会的整个程序,整个思路,培育有总体感和大局面的头脑!争取早日
7、找到领导所提到的改进之法!3。机场收入方面,加强与各个航空公司的联系,建立机场与航空公司之间的交情!刚好催帐、入帐!收入是基础之一,必需用的心力在这方面。4。利用工作之余加强与财会有关法律方面的学习与探讨,提高自己的综合素养!5。五号之前报重点税、报税,写收入分析,每个季度需将重点税源分析发给税务局。15号之前,打发票,尽快将起降费寄出。15到30号订凭证、订起降费汇总表、催款、整理应收帐款。2526号找实业公司询问停车场收入并入账。最终,我肯定将自己负责的各项事务担起来,在最短的时间内提高自己的业务水平!专心学习!请领导放心!优秀员工述职报告320xx年已经过去,我在本公司已工作三年,自20
8、xx年底起,按公司的支配,我起先作为江南润园工程的总监进行了工程的项目管理工作。在过去的一年里,有得有失,在此进行了一年的个人总结。一、工程概况该项目总建筑面积为近14万平方米,共有两家总承包单位承建,按区域划分,分为东区、G区(东区二标)、D区、E区、F区、A区(加油站区块)六个标段,我负责东区、G区和D区三个标段,建筑面积约9万平方米,其中东区和G区包含1。5万平方米地下车库工程(含7000平方米人防工程),地上7栋11层小高层,G区为10栋两到三层联排别墅,D区为30套两层别墅。二、工作状况描述我做为该项目的总监理工程师,自起先就参加了监理合同前期谈判工作,深知建设单位要求高,工作难度大
9、,在我心里压力较大,为了管理好工程项目,开工前,我投入了大量的精力进行识图,并与建设单位现场项目部管理人员进行互动沟通,力求把问题解决在开工之前。该项目还有一个特点是分包单位多,交接工序繁琐,建设单位在与选定的分包单位合同谈判时,也要求我单位参加了分包合同条款的探讨与制订,我单位也提出了主动的看法,受到建设单位好评。我项目部自20xx年xx月份起先桩基进场,严格按监理规范和施工合同条款的要求进行监理,从工程材料抓起,到施工质量过程限制,发觉问题刚好与施工单位进行沟通协调,并与建设单位主动协作,工作成果显著。在总包单位进场后,我们刚好做好现场的原始文件签证工作,力求以数据说话,做好施工索赔的前序
10、工作,不偏不倚,以事实为依据,审核好每一份联系单。工程质量限制方面,支配专业监理工程师现场检查验收,在关键的工序验收时,我也参加其中,有针对性的进行管控,使施工质量全部符合要求。如:基础以上竖向构件的定位复核、模板支架的验收等。三、工作得失虽然我们的工作投入了较大的精力,但还是出现了这样那样的问题,有工作上的失误,也有阅历上的不足之处,在此总结如下:1、 D区沉管灌注桩:在该项目工序施工过程,尽管我们对混凝土坍落度、充赢系数、超灌高度、拔管速度等关键工作进行限制,但在后续基桩检测时,出现了较多的三类桩,主要是地面以下4米处左右缩颈问题严峻,后来经过与地质勘察报告的探讨发出,该部位在属于流砂层,
11、在该部位进行现浇混凝土桩施工时,单纯按规范规定进行限制是不够的,因为流砂质土层含水量特别大,且及易水平向流淌,形成侧压力,对刚灌注的混凝土形成挤压,导致现浇桩缩劲现象,因此,如在以后的工程监理中,发觉此状况,肯定要提示施工单位在此部位的拔管速度还要慢上加慢,且还要增加超灌高度,形成竖向压力与流砂质土层水平侧压力抵消,才能有较削减缩劲的质量问题。2、 记录好现场的原始数据与签证工作:由于桩基施工与总包单位是建设单位独立发包,由于上述问题,引起了后续总包单间接损失,因此,总包单位提出了索赔。在处理该索赔事务时,我们不但要依据施工合同文件约定,还要依据事实原则进行处理,但该D区总包合同中的条文,有较
12、多费用上处理的不明之处,如:原安排运用井架,但实际是塔吊,该项即引起了措施费用争议;由于工期延误,致使承包单位管理费用增加,则管理费率在合同中未明确;工期延误使承包人班组工作效率降低,施工方提出班组降效费,该项又未明确合同条文;所以须要反复协调。当然,协调的基础,就是我们在前期做的签证工作,没有前期的签证,该索赔也就无法处理。3、 旁站监理是个关键工作:在东区地下室底板混凝土施工时,其中2#楼部分混凝土浇筑出现冷缝,到其次天早上才发觉洋式层次分明、外观质量差等问题,建设单位以旁站监理不到位为由,对我单位处以20xx元违约金。按现在施工状况分析,虽然监理无法掌控施工作业班组支配,但发觉此问题就应
13、当刚好向建设单位汇报,由建设单位向承包老板施压,增加作业人员或设备,可削减监理责任,避开担当违约。因此,我做为总监理工程师,有肯定的责任。4、 协调是监理工作的关键:“严格监理、热忱服务”是监理行业的准则,也是体现监理人员的水平所在,监理不但要有较高的专业技术水平,也更要有较高的协调实力,这两者是密不行分的,没有协调,技术发挥不到位,没有技术,协调就无法进行。总监理工程师在项目中的协调,应有肯定的艺术性,我自认沟通与协调是我的最大缺点,在一些问题上没有处理妥当,比如,我所负责项目七万平方米,人员最多时达9人,而建设单位还提出人员不足,这就是管理上的缺陷,没有协调到位。5、 主抓施工老板是监理的
14、关键:现在,施工单位作业班组多以层层分包为管理方式,作业人员又以自身经济利益为中心,管理上难免会出现脱节,我监理人员在施工现场发觉问题,如干脆对实施作业者接出,可能会出现言语不畅导致冲突发生,因此,施工单位管理人员就成为了关键协调的中心,事实上,施工单位很难按投标约定配备相应的管理人员,都是投标备案资料一套,实际管理人员又是另外人员,施工单位我行我素者常常发生,但建设单位又道理一套,这方面的问题很难执行到位,遇到素养较低者,我监理人员只能哑巴吃黄连。所以,在这方面,还要靠大家共同出力,管理项目工程。6、 监理内部协调:江南润园工程,有两家施工单位分区施工,同步进行,做为监理工程师,要对两家单位
15、的管理一视同仁,不能出现两样的管理制度。现在施工单位不会比对哪家做的好,我就应当学习,往往他们会提出:“他们为什么可以做,我们为什么就不行以”,当管理不一样时,这样的问题会时常发生。所以,监理项目部应当常常性的组织相互学习机会,就是分管的监理人员相互检查,不能自顾自的进行单方面管理,监理项目部还要定期开会,由总监理工程师做出指导,哪些问题该怎么做,哪些问题该怎么协调,还缺少哪个资料,还有哪些问题,都须要共同协商处理。四、结束语:我自任总监理工程师时间不长,阅历不足,在今后的管理过程中,还须要公司的帮助与指导,才能使工作正常进行,使我的工作业绩更上一层楼。最终,在新即将到来之际,我祝大家新年欢乐
16、,在新的一年里取得好成果,我们能使公司能有更好的发展而努力。感谢大家!优秀员工述职报告4敬爱的领导、同事们:大家好!我是来自工程部的xx,xxx人,20xx年毕业于xxx专业。毕业后很荣幸能与xxxx签约,成为其中的一员。来到项目部后更是感受到了项目部团结奋进的工作氛围,让我坚决了再次好好发展的决心。一转瞬来到赣韶项目部一年了,在这一年中有欢乐有悲伤,有困惑有感悟,有学习有成长?但感受最深的还是体会到了自己的成长。自20xx年7月来到xxx项目部参与工作,至今已满一年。这一年来,始终在项目部担当技术员一职,得益于项目部领导的关切培育和同事们的热心帮助、谆谆教育,我已逐步成长为一名合格的技术员。
17、对于我来说,20xx年就像是一本厚厚的书,书中全部的故事都是那么让我难以割舍。当我回过头,看看走过的这一年,虽然在这一年里也有过不如意不顺当和很多错误的事情发生,但是我知道人正是在经验了这些之后才能够成长,成熟,所以我告知自己“我无悔,我会更加的英勇”。我的主要工作是负责公跨铁道灵光山大桥中间的路基部分。这一年中我的主要工作内容大致分为三部分,施工现场的工作 ,业内资料的工作 ,还有其他工作。现场方面我来了之后主要接触的的是浆砌片石,因为其他的不分大多数已经完成,附属工作正在如火如荼的进行。还参加了部分路基的填筑以及dk140+585涵洞的涵背回填,还有新村桥赣州台的台背回填。内业资料方面主要
18、是检验批的制作和技术交底的编写。其余的工作就是协作好其他部门的工作,保证项目正常有序的进行。下面是几张图片,路基填筑的和浆砌片石的,还有涵背回填的。这两张是我在施工过程中遇到的。拱形骨架砌筑尺寸不合格。当时边坡还需刷坡大约50公分才打到图纸设计。但施工队在我们没有进行测量放线的状况下就自行动工起先砌筑,且质量严峻不合格,我们发觉后要求其马上整改,第一张是破检的照片,我们可以看到要求40公分厚的主骨架他们也就砌了十公分。其次张是工人们在拆除不合格的拱形骨架。通过这件事我更发觉了我们的责任重大,现场严格的监督才能避开不必要的失误带来的损失。接下来是我对自己的剖析。首先是我的优点,我是责任心很强的人
19、,上级交代给我的工作,我肯定会特殊专心的去对待。我觉得这是干好任何工作的前提。其次,我办事比较仔细细致,踏实肯干,一丝不苟。不急于求成,争取不犯大的错误,以免再回过头来从新来过,耽搁时间没有效率。我学习实力比较强,不懂得喜爱去钻研去请教,知道把他弄明白,工作中常常会遇到不懂得问题,我都会尽量在第一时间解决。解决不了的回来后翻翻图纸看看规范,在不明白的就向老员工请教,直至把问题解决。我认为养成良好的学习习惯是取得进步的基石。我认为自己的缺点是不太擅长沟通,和自己熟识的人我能够夸夸其谈,但是遇到不熟识的感觉自己就哑了火,好多东西就表达不出来了。我觉得这也和自己的工作阅历欠缺有关,好多东西不是特殊的
20、理解,所起和别人沟通起来也不顺畅。所以在以后的工作中我一点会努力地积累阅历,把工作的每一个细微环节弄懂弄通。下面是我的职业规划:我的职业规划从零起先,站稳脚跟,按部就班,成就将来。从零起先,我是一个社会新人,一张白纸,没有任何对社会,对工作的阅历,基于这一点,我总结了我目前的优势和劣势。 劣势:无工作阅历,每走一步都有犯错的可能,各种挫折是难免的; 刚出校门,心高气傲,急功近利。 优势:我现在站在一个新的起跑线上,将来须要也可以自己来把握; 无职场中各种规范的禁锢,敢想敢做。站稳脚跟: 千里之行始于足下。 进入一个新的环境,第一件要做的事就是去适应环境,然后才有发展的资格。 首先,存在即合理,
21、对于我这么一个毕业生来说,社会有太多的不合理,不公允之处,我会把自己的定位从学生提到一个社会人的高度来理解,适应这个社会; 其次,我会努力把自己职责内的事情尽量做到最好; 多看,多想,多做事; 业余时间我会多看规范、验标类的书籍,为自己从一个一般的技术员向高级工程人员发展打基础;按部就班: 什么事情都要一步步的来,谁也不能一口吃个胖子。该问的问题要虚心向同事,领导请教;搞好和同事,领导的关系,融入公司。成就将来。:有了前几步的努力我想我的将来不会是梦。在工程施工过程中,我始终以主动的心态仔细地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责,以求完满的完成工作任务。“不要急于出成果,埋下头来干
22、工作”,是我常拿来提示自己的警言,提示自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的学问并获得施工现场的阅历累积。一年来的现场工作更使我深深明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的学问远不照实际经验过的记得坚固,而且好多学问更是书本里学不来的,完全是凭自己的阅历。在这一年来的时间里,我始终在多看,多学,遇到施工现场的做法与书本里不一样的地方刚好的向老员工请教。刚工作时觉得技术资料工作比较简洁,而事实上却学问大着,始终觉得自己会,而实际操作起来才发觉自己的不足,时常事倍功半,缺乏效率。现在实践操作多了,方法驾驭了,阅历有了,才得心应手起来。我时刻提示自己,唯有不断努力,
23、才能与时俱进。一年来的从事工程施工工作, 在不断的取得进步,自己的专业学问得到了进步和加深,工作实力,包括组织协作实力、管理实力和应变实力都得到了很大的提高,更重要的是获得了珍贵的工作阅历的积累。在今后的工作中,我将以百倍的热忱迎接新的挑战,在学习中进步和成熟起来,为项目部的发展贡献自己的力气。优秀员工述职报告5很快,XX年立刻就要离开我们了。对于我来说,xxxx年就像是一本厚厚的书,书中全部的故事都是那么让我回味无穷。当我回过头,看看走过的这一年,虽然在这一年里也有过不如意不顺当和很多错误的事情发生,但是我知道人正是在经验了这些之后才能够成长,成熟,所以我告知自己“我无悔,我会更加的英勇”。
24、XX年2月,我很荣幸被任命为行车修理组组长,行车虽然不是先进高端困难的设备,但在我们公司却是关键设备,我们公司在并不完全流水线作业的状况下,行车就显得极其重要了,尤其a1-1#,b1-1#,b2-1#, 南跨20#,北跨21#,32吨龙门吊都属于很关键设备,其中平安是保障行车正常运行必要条件 ,“平安为了生产,生产必需平安”也是每个人耳熟能详的口号。由此可见平安生产的重要性,而作为起重设备的修理人员,则肩负着重要使命。作为一名修理组长,在职期间是公司行车平安运行的第一责任人,我深感责任的重大。近十个月以来,在上级领导的指导和兄弟部门及班组的支持下,对行车的平安运行做了大量的改善工作,例如:4,
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