21年试验检测师（含助理）历年真题和解答7辑.docx

《21年试验检测师（含助理）历年真题和解答7辑.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《21年试验检测师（含助理）历年真题和解答7辑.docx（13页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、21年试验检测师（含助理）历年真题和解答7辑21年试验检测师（含助理）历年真题和解答7辑 第1辑影响地基承载力的因素有（ ）。A.土的成因与堆积年代B.土的物理力学性质C.地下水D.建筑物的性质与基础尺寸答案：A,B,C,D解析：摆值受路面温度影响很大，一般以（ ）为标准温度，当路面为其他温度时应进行修正。A.15B.18C.20D.25答案：C解析：摆值受路面温度影响很大，一般以20为标准温度，当路面为其他温度时应进行修正。所以答案为C。地基承载力特征值的确定方法有（ ）。A.载荷试验B.理论计算C.经验类比D.渗透试验E.孔隙水压力测试答案：A,B,C解析：煤沥青试样准备时，加热温度不得超

2、过软化点以上（）A.50B.100C.200D.300答案：A解析：1对1x2,1x3和1x7结构的钢绞线,当试验用初始荷载相当于公称最大力的比例相同时,三种结构钢绞线应力松驰性能的要求指标值是一致的。答案：对解析：毛细管动力粘度试验方法适用于采用毛细管黏度计测定黏稠石油沥青，固体沥青及其蒸馏后残留物的运动稠度。（ ）答案：错解析：工地试验室标准化建设的核心是：（ ）A：质量管理精细化B：检测工作科学化C：硬件建设标准化D：数据报告信息化答案：A,C,D解析：交通运输部办公厅关于印发工地试验室标准化建设要点的通知。质量管理精细化、检测工作规范化、硬件建设标准化和数据报告信息化。21年试验检测师

3、（含助理）历年真题和解答7辑 第2辑某隧道用350g/m2的丙纶无纺布作防水板的垫层，施工前用窄条试件检测其抗拉强度。试件宽度B=50mm，初始长度Lo=100mm，当拉力加到P=950N时拉力达到峰值，此时试件伸长到L4=220mm。结合上述内容，回答下列问题。（2）该试件的延伸率为（ ）。A.80%B.100%C.110%D.120%答案：D解析：（2）该试件的延伸率为（220-100）/100100%=120%。防眩板理化性能分为（ ）。A.防眩板通用理化性能B.玻璃钢防眩板理化性能C.塑料防眩板理化性能D.钢质金属基材防眩板理化性能答案：A,B,C,D解析：防眩板理化性能分为通用理化性

4、能、玻璃钢防眩板理化性能、塑料防眩板理化性能、钢质金属基材防眩板理化性能。桥梁支座试件应在标准温度（ ）的试验室内放置（ ），并在该标准温度内进行试验。A：203,12hB：235,24hC：203,24hD：235,12h答案：B解析：试样停放与试验条件：试样在标准温度为235的试验室内停放24h，并在该标准温度内进行试验。计算残留稳定度需要测定试件漫水（ ）后的马歇尔稳定度。A.24hB.48hC.3dD.7d答案：B解析：（JTGE20-2022）某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0-DK371+783.0（洞口），共46

5、5m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（3）若衬砌背部回填不密实，地质雷达数据有（ ）的特征。A：反射信号弱，图像均匀且反射界面不明显B：反射信号强，图像变化杂乱C：反射信号强，图像呈分散的月牙状D：反射信号弱，图像不均答案：B解析：某水泥稳定碎石重型击实试验测试结果为：试筒质量6590g，试筒容积2177cm3.试筒与湿样合计质量11600g，代表试样含水率6.2%，则混合科干密度为（ ）g/cm3。A.2.17B.2.30C.2.44D.2.48答案：A解析：P275页：检验检测机构涉及的采购服务至少包括（ ）的相关内容。A：人员培训B：委托采购仪器设备C

6、：委托仪器设备的检定/校准服务D：仪器设备的安装维修答案：B,C,D解析：采购服务包括检验和校准服务、仪器设备购置、环境设施的设计和施工、设备设施的运输、安装和保养、废物处理等。21年试验检测师（含助理）历年真题和解答7辑 第3辑类反光膜通常为微棱镜型结构，柔性材质，使用寿命一般为()。 A.3年B.5年C.7年D.10年答案：A解析：类反光膜通常为微棱镜型结构，柔性材质，使用寿命一般为3年。当在路面表面使用落锤弯沉仪测定弯沉时，测点宜在（ ）。A.行车道中心线B.行车道的轮迹带C.行车道左边缘D.行车道右边缘答案：B解析：使用落锤弯沉仪测定弯沉时，在测试路段的路基或路面各层表面布置测点，其位

7、置或距离随测试需要而定。当在路面表面测定时，测点宜布置在行车车道的轮迹带上。钢绞线常规检验的标距长度一般不小于（ ）。A：60cmB：70cmC：80cmD：50cm答案：A解析：测定混凝土凝结时间时的贯入阻力，是指测针在贯入深度为()mm时所受的阻力。 A.10B.15C.20D.25答案：D解析：相关要求：通过5mm圆孔筛；初凝时间才有截面积100mm2的试针，终凝为20mm2的试针；在102s内均匀使测针贯入252mm深度修补材料采用特种砂浆、特种混凝土时，水泥应选用快凝、快硬水泥，水灰比不应大于()。A.0.3B.0.4C.0.5D.0.6答案：B解析：在用桥梁拉吊索索力测量方法包括（

8、 ）。A.应力法B.振动法C.传感器测量D.千斤顶测量E.拉力计测量答案：B,C解析：拉吊索索力测量可采用振动法，也可利用锚下预先安装的测力传感器测量。对于沥青混合料来说，高温条件通常是指()的气温条件。 A.高于20B.高于30C.高于40D.高于50答案：B解析：对于沥青混合料来说，高温条件通常是指高于30的气温条件。21年试验检测师（含助理）历年真题和解答7辑 第4辑5、某在用隧道，其养护等级为二级。经常性检查中发现存在多处衬砌开裂和渗漏水，路面出现较大面积的破损，为准备查明具体情况，准备组织进行一次定期检查，据此回答以下问题：105）该隧道什么情况下应进行应急检查（ ）。A.遭遇自然灾

9、害B.发生交通事故C.出现一般异常时D.出现严重异常时E.出现异常事件后答案：A,B,E解析：关于测量不确定度的几种定义，国际通用的定义是（ ）。A：表示由于计量误差的存在而对计量值不能肯定的程度B：用误差极限规定的各计算结果的分散性C：表征合理地赋予被测量之值的分散性，与测量结果相联系的参数D：用来衡量测定结果的精密度高低答案：C解析：不确定度定义的文字描述。管理体系的内容是以满足（ ）的需要为准。A：质量目标B：体系要求C：顾客要求D：上级要求答案：A解析：见公路水运工程试验检测机构等级表1。每一双车道评定路段（不超过1km）测量检查点数，落锤式弯沉仪（FWD）为40，自动弯沉仪或贝克曼梁

10、为80。（ ）答案：对解析：每一双车道评定路段（不超过lkm）测量检查点数：落锤式弯沉仪（FWD）为40，自动弯沉仪或贝克曼梁为80。所以答案为对。固体外加剂测定其pH值时，须配制成溶液再进行测试，其测试浓度规定是(),溶液的温度是(203)。A.10g/LB.20g/LC.50g/LD.100g/L答案：A解析：液体样品直接测试，固体样品溶液浓度10g/L，温度是203。关于砂当量试验下列说法正确的是（ ）。A.砂当最可以测定天然砂,人工砂所含粘性土及杂质的含量,但不适用于石屑B.砂当量冲洗由氯化钙、甘油按一定的比例配置的C.砂当量越大,产有黏性土或杂质的含量越低,细集料洁净度越高D.筛洗法

11、、砂当量和亚甲蓝试验都能对砂的洁净度评价,但砂当量能更加准确地评价答案：C解析：P235页，（l）砂当量越大，说明砂中小于0.075mm的颗粒中黏丹性土所占的数量越少，对应砂的洁净度越高，则砂的品质越好。（2）砂中含泥量（筛洗法）试验、砂当量试验和亚甲蓝试验都是针对砂洁净度的评价方法，不同方法各有特点。1w其中筛洗法简便易操作，但会将不属于泥的矿物细粉一并图3-2砂当量读数示意被冲洗掉，当作泥来对待。砂当量法也有这样的问题存在，因为试验中被搅拌分离出形成悬浊液的颗粒也有可能存在一定的石粉。而亚甲蓝法可以排除石粉对试验结果的影响，所以能够更加准确地评价砂样中黏土存在的状况。大断面隧道采用CD法、

12、CRD法、双侧壁导坑法等分部开挖时，分别设立全断面位移监控基准和管理水平以及各施工部位监控基准和管理水平，要充分考虑各个施工部之间的相互。（ ）答案：对解析：21年试验检测师（含助理）历年真题和解答7辑 第5辑用标准粉进行水泥细度试验筛标定的目的是确认孔径尺寸是否符合要求。（ ）答案：对解析：变孔网中网孔横向宽度均为150mm。（）答案：对解析：轮廓标表面色黑色的亮度因数为()。 A.0.01B.0.02C.0.03D.0.05答案：C解析：柱式轮廓标的柱体黑色的亮度因数为0.03。公路隧道土建结构检查包括（ ）。A：经常检查B：定期检查C：应急检查D：专项检查E：其他检查答案：A,B,C,D

13、解析：根据结构检查的目的、内容、方法等因素，将结构检查分为四类：经常检查、定期检查、应急检查和专项检查。交通建设工程所建设的公路、桥梁、隧道、码头等永久性设施，包括施工过程中使用的原材料都不适用中华人民共和国产品质量法（ )答案：错解析：见中华人民共和国产品质量法1.总则。交通建设工程所建设的公路、桥梁、隧道、码头等永久性设施，不适用产品质量法，但建设过程中所用到的原材料，如钢筋、水泥、外加剂等适用产品质量法 。标准贯入锤击数 N15 时，砂土密实度为松散。（ ）答案：错解析：标准贯入锤击数N15时，砂土密实度为稍密，标准贯入锤击数N10时，砂土密实度为松散某试验检测机构受地方公路管理部门委托

14、对A公路进行技术状况评定工作。A公路基本情况：公路技术等级为一级，长度10.211km，双方向6条车道，路面类型为沥青混凝土路面。K2+000-K3+000间有一座中桥，评定为5类桥。检测机构选择多功能路况快速检查系统检测路面指标，不检测路面横向力系数和路面弯沉。请依据上述条件完成兵面题目。2）路面技术状况的评定需要检测（ ）A.路面破损B.路面车辙深度C.路面平整度D.路面构造深度答案：A,B,C,D解析：2022年修订内容汇编P55页：沥青路面技术状况评定应包括路面损坏、路面平整度、路面车辙、路面跳车、路面磨耗、路面抗滑性能和路面结构强度七项内容。21年试验检测师（含助理）历年真题和解答7

15、辑 第6辑依据交通运输部标准JT/T 3292022：预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，下列标记正确的是（）A. YM15-7 B.YMB15-7 C.YMH15-7 D.YMHB15-7答案：B解析：某水泥稳定碎石重型击实试验测试结果为：试筒质量6590g，试筒容积2177cm3.试筒与湿样合计质量11600g，代表试样含水率6.2%，则混合科干密度为（ ）g/cm3。A.2.17B.2.30C.2.44D.2.48答案：A解析：P275页：进行仲裁试验时，钢筋拉伸试验应在()温度范围内进行。 A.0-40B.10-35C.202D.18-28答案：D解

16、析：某4跨简支梁桥，每跨上部结构由4片预应力T梁组成，请根据公路桥梁技术状况评定标准（JTG/TH21-2022）计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查，发现其中12片梁出现少量纵向裂缝，裂缝宽度未超限值，评定标度为2（最高标度为5）；一处横隔板（全桥共20道横隔板）局部存在网状裂缝，评定标度为2（最高标度为5）；有5个橡胶支座局部脱空，评定标度2（最高标度5），并有老化变形、开裂，评定标度3（最高标度5）。t值见下表（3）上部一般构件的部件得分值为（ ）。A、65B、75C、92.95D、94.96答案：C解析：1.上部一般构件最低得分=100-35=65；2.上部一般构件平均得分=1/2

17、0（19100+165）=98.25;3.上部承重构件部件得分=（t=6.60）为：98.25-（100-65）/t=92.25引气剂和减水剂都是表面活性剂,因此他们的活性作用机理是一致的。答案：错解析：引气剂作用于气一液界面，使表面张力下降，从而形成稳定的微细封闭气孔。减水剂提高混凝土拌和物流动性的作用机理主要包括分散作作用和润滑作用两方面。减水剂实际上为一种表面活性剂，多为阴离子表面活性剂。对相同的水泥稳定碎石分别采用烘干法和酒精法进行含水率检测,得到的含水率分别为4.8%和6.2%,则下列说法正确的是()。 A.以烘干法测值为准B.以酒精法测值为准C.重新试验,查明原因D.取两者平均值答

18、案：A解析：烘干法是测定含水率的标准方法，适用于黏质土、粉质土、砂类土、砂砾石、有机质和冻土等土试样。关于静力触探探头的标定，标定结果需达到的技术要求有：()A.温度漂移、归零误差不超过1B.总精度不超过1C.重复性误差不超过1D.线性误差不超过1答案：A,C,D解析：21年试验检测师（含助理）历年真题和解答7辑 第7辑波形梁板截面可分为()。 A.圆弧等截面B.圆弧变截面C.折线形D.过渡线形答案：A,B,D解析：击实试验的原理与压缩试验的原理一样都是土体受到压密。答案：错解析：水运工程混凝土施工规范热轧光圆钢筋的技术指标有（ ）。A.屈服强度B.抗拉强度C.伸长率D.冷弯180度E.应力松

19、弛率答案：A,B,C,D解析：力学性能（屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、最大力总伸长率）、工艺性能（弯曲性能）现行规范推荐石灰粉煤灰稳定级配碎石配合比设计中二灰：碎石为20:80-15:85，其原因是()。A.混合料更加密实B.混合料形成骨架C.石灰、粉煤灰可起胶结作用D.石灰、粉煤灰可起填充孔隙作用答案：A,B,C,D解析：（JTG/TF20-2022）推荐二灰：碎石为20:80-15:85，主要是该比例范围可使混合料形成骨架密实结构，同时石灰、粉煤灰起填充孔隙和胶结作用。水泥混凝土是由水泥和水按适当比例配合，在需要时加入适宜的外加剂、掺和料等配制而成。()答案：错解析：水泥混凝土是由水泥、

20、粗细集料和水按适当比例配合，在需要时加入适宜的外加剂、掺和科等配制而成。以连续式平整度仪进行平整度测定时，下列说法正确的是()。A.行车道一侧车轮轮迹带使连续测定的标准位置B.对旧路已形成车辙的路面，取一侧车辙中间位置为测定位置C.当以内侧轮迹带或外侧轮迹带作为测试位置时，测定的位置距车道标线80100C.mD.测定间距为10C.m，每一计算区间的长度为50m答案：A,B,C解析：以连续式平整度仪进行平整度测定时，测定间距为10cm，每一计算区间的长度为100m。所以答案为ABC。交通工程常用的系统分析方法有()。 A.非线性规划B.排队论C.灰色模型法D.网络法答案：A,B,C解析：交通工程常用的系统分析方法有线性规划、非线性规划、图与网络理论、排队论、预测理论与方法（时间序列法、回归分析法、灰色模型法、马尔科夫链法、蒙特卡罗法、神经网络法、经验法、弹性系数法等）、决策方法等。