2022汽车实习周记15篇.docx

《2022汽车实习周记15篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022汽车实习周记15篇.docx（58页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2022汽车实习周记15篇汽车实习周记111月3日天气晴今日是礼拜一，意味着新一周的起先！经过周末的休息，心情超好，7点准时就醒来了。洗洗刷刷吃完早饭，8点准时上班。呵呵班组今日的任务是3#桥吊做油漆。因为缺人手，我们也被拉上去了。知道了是给桥吊的大车，大车电机做油漆。也许步骤如下：1.用铁刷子，或者专用打磨器或者除锈剂去除材料表面的锈迹。2.图上一层底漆3.待底漆干后图上中漆4.最终图上面漆5待干后，再检查即可我拍了几张照片如下：专用打磨器除去锈迹用锤子敲掉锈迹自己调面漆自己调面漆篇三：奇瑞汽车公司实习周记一转瞬，一个星期就这样静静的过去了，目前我正在镇江风驰奇瑞4s店工作，做保修员。什么都

2、不知道，在车间逛了一圈，看到这个零件也不相识，看到那个零件也不相识，自己都愁死了。偏偏要当我师傅的那个人又去奇瑞总厂参与三级保修员培训去了，无奈我只得先跟着接待人员学做接待。不是自己的徒弟真的是可以很随意，该死的老接待们什么都不教我，还什么都让我做，有什么状况只说一遍，还不说清晰。无奈没接触到的总会有做错的时候，只得乖乖的等着被他们说道。最可恶的就属那个会计了，自己明明懂的不多，却还要装的很懂一样，自己不会，还怪我弄错了，真的是很无语啊。师傅还要下个星期四才回来，我的个天呐，忍吧。盼望着师傅能早日回来，也好教我一点好用的东西，哎。实习的其次周啦，我跟小吴都在学习，不同的是他是专做接待的，所以他

3、要比我忙一点。师傅还没回来，无奈了我，自己也不知道该干嘛，没人教我东西，每天就只跟在小吴后面跑跑，帮他接接车子，套套三件套什么的，当然了这方面他是主角。这星期刚起先的时候，我起先打听我有关我师傅的信息了，在此间，我听好多人都说他很凶，说的我都冒汗了，心想遇到这么一个师傅，那我不得成天心惊胆战的。星期四是越来越近了，自己心里的那个不想他回来啊，真的是越来越剧烈了。最终不行避开的，星期四到晚了，我师傅回来了（当时我还不知道他就是我师傅），只见他笑着跟那些接待的员工说了点玩笑话，丢下点安徽特产然后就走了，后来我才听说他就是我师傅。哎，星期五了，师傅正常上班了，问我有没有以前有没有工作过，师傅说做保修

4、员的一般都得在车间呆上个几年，然后才能做保修员，我无奈的说没有，师傅很似疑问的说了一个字啊？这星期也快过去了，师傅说下星期把我支配到车间带上一段时间。有点小期盼。星期一一来我就干脆呆在了车间里，也没有到前台去，师傅让我在车间里熟识零件，熟识车型，还说不让我修车。唉，真是不呆不知道，一呆全傻眼了，不知道车里面的那些东西叫啥。整个人都懵了，根本就不相识车子上的那些东西，无奈了只好一个个的问他们修理工，看到一个就问一个，哎。没有工作服的确是件很苦恼的事情，呆在车间里一不当心就把自己的衣服弄上油了，跟师傅要，师傅还回我一句说只让我看的，又不是让我去修的。无奈之下，我只得找修理工陈班（我们都戏称他陈班）

5、去帮我要衣服，想不到啊，想不到啊，陈班去帮我要衣服，我师傅反倒臭了他一句说让我到车间是去相识零件的，你还想让他帮你修车啊，这种事情想都不要想。哎，只能说，陈班啊，我对不住你啊。这周里，师傅几乎每天都会问我同一句话，那就是零件熟识的怎么样了啊。我的个师傅哎，我才刚到车间几天哦，怎么可能那么快就相识这么多零件啊，你得给我点时间啊。这周日子过的挺舒坦的，成天的都在车间里逛，熟识零件，其他什么也不用干，也不用面对那个会计的死脸色。总得来说这一周还不错，至少外观上的大部件都相识的八九不离十了。这一周，我照旧还是呆在车间熟识零件。不过说实话的，这一周却没有多相识多少部件，缘由是经过了上一周的学习，汽车外部

6、的大件，我已经相识的差不多了，总共就是那么几样，小的部件也没能有机会见到。哎，成天的几乎都在车间闲逛，帮他们修理工打打下手什么的，基本没事做。没事做好像真不是一件好事啊，感觉自己就像个闲人一样，可有可无的，怕招来闲谈啊。于是呢，实在是没有事情做的时候，我就躲到油漆工那边，去看他们刮腻子、喷漆。哎，师傅照旧还是每天的问我熟识的怎么样了，万般无奈之下我只得回其说：外面的大件，我几乎都认得了，但是那些小一点的东西我就不怎么知道了。师傅玩笑的回了我一句：里面的你当然看不到了，这个要等有机会的时候，你再多好好看看，现在先在车间熟识熟识吧。呆在车间也快两个星期了，感觉他们修理工还是不错的，尤其是陈班，人还

7、是蛮好的，就是太自以为是了，总觉得别人做不好，哎。还有个叫高斌的，人也不错，但是听说他似乎要走了，其实吧，我觉得高斌走了，那可真的是奇瑞的损失咯。这一周就这样吧，平淡无奇。汽车实习周记2今日是周六，挑一个晴朗的早晨登记我第一周来的实习心得。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不行或缺的必经阶段。刚进入公司的第一天，一切都很生疏，也很簇新。一张张生疏的面孔，不相识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我相识。第一天的快中午时，我被公司的领导带到车间一位姓高的师傅那，并

8、被告知我以后就跟着他学，我很乐意，因为师傅很热忱地接待了我，还带着我和他一起吃了午饭，下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要担当的职责。一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的绽开。时间过得真快，转瞬其次周已经结束了，因为刚进公司的原因，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的起先干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。不积跬步，无以致千里,江海不拒细流

9、，方能成其大”一屋不扫，何以扫天下？说的就是这个道理。早上，我基本能保证提前到公司，在起先工作的前一段时间，帮师傅的工具车整理一下，然后再拖一下工位，让师傅工作得更舒适，心情更开心，也能多教我一些东西啊。中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满足。这一周基本是在劳碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里始终和书打交道很不一样，我感觉有一种簇新感，每一件小事都须要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。今日已经是第三周了，实习周期的三分之一已经过去了。我对公司的环境已经基本熟识，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事

10、效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。这一周我的工作和前两周没什么太大的改变。我主要负责工位的环境卫生和帮师傅拿一下工具等等。虽然工作内容没有太大改变，但工作效率却比以前提高了不少。在这三周里，每一天我都过得很充溢，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的学问转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了，所学来的学问才不是纸上谈兵。我信任下一周我会过得更充溢，也更有意义。经过一周的实习我已经熟识了全部工具的名称和运用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有机滤扳子是

11、用来松紧机油机滤的，还有许多工具例如 ；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用的很少，小飞棒用的许多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费劲的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。在修理和保养车辆时常常会用到一些仪器，例如；诊断电脑5052A，5052和5051

12、，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都许多给车辆诊断时常常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。换火花塞也是常常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的方法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来

13、的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的方法，换机油就是一个机会。一般捷达车大约须要机油4.5升，富康至少须要3.2升，奥拓则须要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼望见修理工将机油加到了这个位置，也并不肯定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你信任的肯定是已经有备在先的。他的打算工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法应付得了。汽车实习周记3经过高校三年专业系统的学习,我对市场的相关理论

14、与学问有了肯定的认知.但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平,为了使我们学到的这些理论与实际相结合,系里支配了这次为期八月的相识实习.实习的第一道坎就是找单位,怀着忐忑担心的心情,我起先找寻实习单位.我把目标锁定在国贸路,这集中了大量的公司、企业,在这找实习单位也肯定比较简单.在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦,也咀嚼了挫折的味道,学到了许多在课堂上学不到的学问,真可谓上了特别宝贵的一课,受益匪浅.通过这次,我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的相识：学习不仅仅是学习课本学问,还要也是更重要的是学习如何将学到的学问应用于实践.xx年9月15日实习的第一个星期“真诚”今日特别的快乐

15、,因为经系支配到昌导汽车租赁企业下通知：今日是九月十日.我工作实习的第一天,我怀着惴惴担心的心情,之前听过许多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透亮人,要么就净干些杂活,于是有点担忧自己会和他们一样.踏进办公室,只见几个生疏的面孔.我微笑着和他们打招呼.从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候.我总觉得,常常有一些微小的东西简单被我们忽视,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对挚友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关切.仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担忧变成“透亮人”的事情根本没有发生.我想,应当是我的真诚,换取了同事

16、的信任.他们把我当挚友,也情愿把工作安排给我.所以待人肯定要“真诚”,做事也要“真诚”.做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必需遵守.事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改！这就是我第一个星期的收获.xx年9月23号实习的其次个星期“主动出击”当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中.我想许多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”.或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么.做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么.我确定变更自己的命运,有些东西不能选择,有些东西却可以选择.份内的工作当然要仔细

17、完成,但英勇的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会.只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获.如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的.我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事.这样渐渐自己的阅历多了,也就知道该怎样处理了.xx年9月31实习的第三个星期“条理”假如你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯.“做什么事情都要有条理”,这是经理给我的忠告.这绝不是一句空话.办理合同,假如不讲究条理,肯定会让你忙得手忙脚乱却效率低下.企业人员来了,打算很多资料,如：营业执照、企业证明、申请表等等.我们必需一项的检查过、计算过、是否合理.一位有成就的总经理讲过这么一个

18、故事：他当部门经理时,总裁惊异于他每天都能把如山的信件处理完毕,而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件.师兄说,“虽然每天信件许多,但我都按紧急性和重要性排序,再逐一处理.”总裁于是把这种做法推广到全公司,整个公司的运作变得有序,效率也提高了.养成讲究条理的好习惯,能让我们在工作中受益匪浅.xx年10月10号实习的第四个星期“敬业”在这里大家都在抓紧时间学习,边学边干.这种刻苦的精神下,给我们一种特殊想融入他们其中的感觉.这将对我们以后的人生路上一种很大的推动.只有坚持学习新的学问,有一个酷爱工作的心才会使自己更加提高,而这里就有这样的气氛,每个办事人员都酷爱自己的岗位和工作.这是在学校里好难学到的

19、,假如一个人不敬业的话,他的工作是不会许久的,可能做几个月就走了！这样的工作还不如不干！要知道爱好和热忱都是可以培育的.所以工作须要一颗“敬业”的心.xx年10月20日今日很纳闷,有客人投诉我.真的不是我的错,是客人无理取闹.但是客人是上帝.是我们的财神爷呀.只能回到宿舍打开收音机调整心情,照旧是那样的声音.同样是那样的旋律,所以的一切是好像都没有改变.今日是昨天的复制品,明天又会是今日的重复.生命就这样烟着时间渐渐慢走向终点.猛然回首,往日的踪迹在身后筑起回忆的坟墓.我从不擅长言谈,从来都不是,我始终坚信“缄默是金”.然而,现在我才知道,缄默的年头早已过去了.我与我所在的社会显得格格不入.有

20、时,望着霓红的灯光幻想：一觉醒来,若我能擅长言谈,那样该有多棒.于是,明天的我,就沉迷于幻想中.岁月无情,当我从睡梦中醒来,炎炎夏日早已过去,初秋拌着满意的微风到来了.记得巴金先生曾说过：青春是漂亮的东西.但在我的印象中,它是没有任何值的让我留念的.没有所谓的生活的多姿多彩,没有欢言笑语.取之而带的是漫天的习题.我就在这平淡无奇的日子中找寻青春的漂亮之处.然而,我始终还是找不到任何零星的漂亮的东西.或许,只是我太过于悲观了吧！汽车实习周记4经过高校三年专业系统的学习，我对市场的相关理论与学问有了肯定的认知。但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平，为了使我们学到的这些理论与实际相结合，系里支配了

21、这次为期八月的相识实习。实习的第一道坎就是找单位，怀着忐忑担心的心情，我起先找寻实习单位。我把目标锁定在国贸路，这集中了大量的公司、企业，在这找实习单位也肯定比较简单。在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦，也咀嚼了挫折的味道，学到了许多在课堂上学不到的学问，真可谓上了特别宝贵的一课，受益匪浅。通过这次，我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的相识：学习不仅仅是学习课本学问，还要也是更重要的是学习如何将学到的学问应用于实践。xx年x月xx日实习的第一个星期真诚今日特别的快乐，因为经系支配到昌导汽车租赁企业下通知：今日是x月x日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴担心的心情，之前听过许多关于

22、实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透亮人，要么就净干些杂活，于是有点担忧自己会和他们一样。踏进办公室，只见几个生疏的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声早晨或早上好，那是我心底真诚的问候。我总觉得，常常有一些微小的东西简单被我们忽视，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对挚友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关切。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担忧变成透亮人的事情根本没有发生。我想，应当是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当挚友，也情愿把工作安排给我。所以待人肯定要真诚，做事也要真诚。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必

23、需遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。xx年x月xx号实习的其次个星期主动出击当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想许多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的杂活。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做杂活是工作的必需，却无法让我学到什么。我确定变更自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要仔细完成，但英勇的主动请缨却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑

24、过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样渐渐自己的阅历多了，也就知道该怎样处理了。xx年x月xx实习的第三个星期条理假如你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。做什么事情都要有条理，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，假如不讲究条理，肯定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，打算很多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊异于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，虽然每天信件许多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一

25、处理。总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪。在真正接触到汽车租赁业务的时候，面临了许多的困难。要不就是遗忘业务流程中的某一个环节，要不就是应付不了各种各样的客人，在最初的业务受理过程中错误百出，在手忙脚乱的时候都没有信念再做下去。最终在带我们学业务的前辈的指导下，对业务操作才渐渐熟识起来，慢慢的才对这份工作充溢了信念，有了接着努力做下去的念头。在前辈的帮助指导下，自己渐渐驾驭到了业务流程，也能够独立操作了。在汽车租赁前台工作的这几个月以来，学到了许多的学问常识，在与客人接触的过程中渐渐的磨合了自己的性格。当然，自己本

26、身还存在许多缺点和不足：思想上个人主义较强，随意性较大，显得不虚心与散漫，没做到虚心谨慎和听从敬重;有时候言行举止没有注意约束自己;工作主动性发挥的不够，对工作的预见性和创建性不够等等。这一些是我在工作中表现的明显不足之处，但我会严格要求自己，力求改正这些缺点，在工作中做到最好。汽车租赁业务是我从前从未接触过的，和我的专业学问也相差教大，但是公司各部门的领导和同事的耐性指导和帮助，使我在较短时间内适应了公司的工作环境，也熟识了公司的整个操作流程，在此我要感谢公司的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提示和指正。这三个月来我学习到了许多，感悟了许多，我最大的收获莫过于不

27、论在敬业精神、思想境界，还是在业务素养、工作实力上都得到了很大的进步与提高，同时也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美妙明天要靠大家的努力去创建，信任在全体员工的共同努力下，企业的美妙明天更辉煌。在以后的工作中我将更加努力上进，以虚心的看法和饱满的热忱做好我的本职工作，以一个崭新的姿态与公司一同展望美妙的将来!汽车实习周记5时间飞逝，还有2个月就要告辞高校生活，踏入社会了。我们知道实习是高校教化中一个极为重要的实践性环节，通过实习，可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作，培育和熬炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业学问、去独立分析和解决实际问题的实力，把理论和实践结

28、合起来，提高我们的实际动手实力，为将来我们毕业后走上工作岗位打下肯定的基础。通过这段时间的学习，我每天都有许多的新的体会，新的想法。回顾我的实习生活，感受是很深的，收获也是丰硕的。我在奇瑞汽车股份有限公司进行了为期2个月的实习，回想2月末，毫无社会阅历的我带着青涩和稚嫩与同学一起通过学校的推介来到了奇瑞汽车股份有限公司，迈出了进入社会的第一步，进入公司后我被安排到乘用车二厂总装二车间进行实习。幸运的是，还有其他3个同学也和我分在同一个车间，只是在不同的工段，但上下班的时间却也是相同的。起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是生疏的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心

29、中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作2个月。第一天进入车间起先工作时，所在班组的班长带我参观了整个班的各个工位的工作内容、操作流程以及须要留意的平安事项和危急源等。然后将我带到安装门护板的工位，指着一个正在仔细工作的小伙子说，这就是你的师傅，以后他教你工作。随后交代了几句就离开了，看来他也挺忙的。师傅特别的开朗，脸上总是挂着很阳光的笑容，然后他就主动跟我聊开了，闲聊中得知他才19岁，中专毕业的，好像比我还小2岁呢，这让我心里感觉有点怪怪的，不过术业有专攻，想想也没什么了。起先几天，他只是让我看着他做，说让我熟识一下主要的流程，当然在做的时候，他会教我技巧以及留意事项，有时候看起来很简洁，

30、但是当我自己去尝试的时候，却怎么也弄不好，他说是因为我不够娴熟，而且方法也不正确，然后又接着教我。我也时常给他打打下手，停线不忙的时候他也会让我尝试着自己去安装，我也很努力的学着。由于有好几种不同的车型，而每种车型所要安装的零件以及螺钉都各不相同，多的时候单螺钉就有十几个，而且各不相同，且要根据依次来一个个用电动螺钉枪打进去。枪也有2把，有刀头枪和套筒枪2种，且力矩也是不相同的。因为有些螺钉用5n?m的枪能打进去，但用2n?m的枪却打不进去，比如中控螺钉。所以零件多，造成了工序的困难化，而整条生产线是始终在缓慢的开着的，所以必需在肯定的时间内完成全部的工作并且保证不出错，这有肯定的难度，须要很

31、高的效率。这使得工作具有肯定的挑战性，我也有些兴奋，心里暗想着肯定要做好、做快，和其他人一样快，他们能做到，我也肯定能！只是须要一点时间而已。 经过差不多一星期的学习和师傅的指导，我慢慢的记住了全部车型所须要的零件以及安装流程，师傅也起先让我自己操作。自己操作的时候，才知道以前看似简洁的动作，当真的做起来时会有多难，而且身体也要跟着线速渐渐的前进着，这让我时常因为惊慌而出现不该出现的错误，但师傅都会在旁边指正，刚好的帮助我，然后又示范给我看。在他的帮助下最终胜利的完成了一辆车了，虽然因为惊慌和精神的高度集中让我满头大汗，但这仍旧让我感到快乐、有成就感。但这时却也掉线了（就是说本应当在自己工位上

32、完成的工作，却因为耗时过长而到了别人的工位上才完成，这称为掉线，不仅会影响到他人的工作，也会使得自己更累，因为要把线赶回来）。然后师傅又去帮我赶线了，说让我休息一下，在旁边看他怎么操作的，从中找到自己的缺点和诀窍。我只能不好意思的笑笑。就这样差不多又过了一个星期，我才渐渐的将速度提上来，牵强能不掉线了，但是假如出现了异样状况，我还是会掉线，有些是因为解决的时间比较长导致掉线，有些是我压根儿不知道如何解决，只能眼巴巴的掉了，然后去找师傅、同事、副班或者班长解决，耗时实在太长的话，还得把线停了才能解决。通过不断地学习和努力，我速度越来越快，掉线的状况也渐渐削减，错漏装也很少出现了，而且通过这么长时

33、间的相处，我和班组里的同事们都成了挚友，工作和吃饭休息之余，都会聊闲聊来消磨枯燥，每天下班也会同坐一辆厂车回公寓。其实我们年龄都差不多，都是刚从学校出来不久，有几个人年龄比我还小呢。我也渐渐适应了这里的生活。几天后他就离开了，走之前来跟我们聊了会天，算是道别吧。我也进入了正式独立操作的阶段，现在的我，基本不会出现问题了。已经可以完全胜任工作，也得到了同事以及班长的认可，清明放假期间，工段组织了一次游玩，我们也玩的挺欢乐的。就这样平淡的过了一段时间，我的实习期也满了，该是我离开回校的时候了，心里有一丝不舍，但更多的，还是对于将来的期盼。汽车实习周记6汽车营销实习周记 第一周今日特别的快乐，因为经

34、系支配到*汽车租赁企业下通知：今日是九月十日。我工作实习的汽车营销实习周记 第一天，我怀着惴惴担心的心情，之前听过许多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透亮人，要么就净干些杂活，于是有点担忧自己会和他们一样。踏进办公室，只见几个生疏的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声早晨或早上好，那是我心底真诚的问候。我总觉得，常常有一些微小的东西简单被我们忽视，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对挚友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关切。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担忧变成透亮人的事情根本没有发生。我想，应当是我的真诚，换取了同事的信

35、任。他们把我当挚友，也情愿把工作安排给我。所以待人肯定要真诚，做事也要真诚。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必需遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我汽车营销实习周记 第一个星期的收获。汽车营销实习周记 其次周当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想许多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的杂活。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做杂活是工作的必需，却无法让我学到什么。我确定变更自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要仔细完成，但英勇的主动请缨

36、却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样渐渐自己的阅历多了，也就知道该怎样处理了。汽车营销实习周记 第三周假如你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。做什么事情都要有条理，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，假如不讲究条理，肯定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，打算很多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊异于他每天都能把

37、如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，虽然每天信件许多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。汽车营销实习周记 第四周在这里大家都在抓紧时间学习，边学边干。这种刻苦的精神下，给我们一种特殊想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推动。只有坚持学习新的学问，有一个酷爱工作的心才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛，每个办事人员都酷爱自己的岗位和工作。这是在学校里好难学到的，假如一个人不敬业的话，他的工作是不会许久的，可能做几个月就走了!

38、这样的工作还不如不干!要知道爱好和热忱都是可以培育的。所以工作须要一颗敬业的心。汽车营销实习周记 第五周今日很纳闷，有客人投诉我。真的不是我的错，是客人无理取闹。但是客人是上帝。是我们的财神爷呀。只能回到宿舍打开收音机调整心情，照旧是那样的声音。同样是那样的旋律，所以的一切是好像都没有改变。今日是昨天的复制品，明天又会是今日的重复。生命就这样烟着时间渐渐走向终点。猛然回首，往日的踪迹在身后筑起回忆的坟墓。我从不擅长言谈，从来都不是，我始终坚信缄默是金。然而，现在我才知道，缄默的年头早已过去了。我与我所在的社会显得格格不入。有时，望着霓红的灯光幻想：一觉醒来，若我能擅长言谈，那样该有多棒。于是，

39、明天的我，就沉迷于幻想中。岁月无情，当我从睡梦中醒来，炎炎夏日早已过去，初秋拌着满意的微风到来了。记得巴金先生曾说过：青春是漂亮的东西。但在我的印象中，它是没有任何值的让我留念的，没有所谓的生活的多姿多彩，没有欢言笑语。取之而带的是漫天的习题。我就在这平淡无奇的日子中找寻青春的漂亮之处。然而，我始终还是找不到任何零星的漂亮的东西。或许，只是我太过于悲观了吧!汽车营销实习周记 第六周这个星期已经过了好几天，我的实习周记还没有写，刚才坐在网吧上网想着想了一阵才在邮箱打起字来。实习已经有一个多月了，说学习东西的确在企业有许多东西学，但是理论与实际脱节，让学习也来的更加困难。学习书本上的不好用，学习公

40、司的又不够全面。假如我会始终在这条路上走下去，我要做的是走在前沿的人。通过自己对企业的.理解真正为企业着想，为客户服务。实习应当学什么?这是我始终在考虑的问题。实习不应当是简洁的操作，更重要的是学习业务工作的看法，对学习科室的整体合作，学习业务措施，培育自己的工作情操。销售是一门特别严谨的科学，有着仔细的工作看法，与同事的协同合作，加上自己的工作实力与综合素养，这些才是实习要去努力做好的，也是想成为一名优秀营销人员所要去做到的。汽车实习周记7第一周今日是个晴朗的日子，趁着好天气起先我的第一篇实习周记。第一天到xx真的有些不大适应，从学生的角色一下转变到社会人的角色，从很多方面都要重新变更，重新

41、树立自己的观念。渐渐的适应了这里的生活，也可以说是在挫折中学会了生活，的确如老师所说到了单位就没有学校的纯真简洁的气氛了，在这里只有充满着“利益”的气氛。要想接着下去，只有不同的充溢自己，完善自己，让自己尽快适应这里的一切，做好一名实习生应尽的义务。其次周刚起先实习算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外尝试与更同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心很照看我常常在我遇到困难的时候便主动伸出救济之手令我特别感动。几天之后起先在同时的帮带下做一些业务相关的活主要是在一旁帮助处理一下简洁的事情。也就是打基础。可别小看了这些活虽说简洁，但都是疏忽不得的。每件事情都至关

42、重要因为它们都是环环相扣的。为了保证最终能够胜利前面的每一步基础都要打好。第三周现在起先学习销售流程，从接客户进店到介绍汽车，在到价格谈判。一系列的流程都起先学习，听着很简洁，事实上很困难，每一步都是基础，环环相扣。不能错也马虎不的。十几万的车子，给客户报价做单子弄错了，少说都是几百块钱的事，对于我刚刚实习的来说，几百块钱就是一个月的生活费。不敢马虎，也不能错。幸好我师傅和其他同事对我都很好，很耐性的教我东西。现在正在处于学习阶段，多是帮师傅打打下手，顺带着跟在后面学习。总之现在的我还不能像他们那样接客户，还是要渐渐的学习，到了肯定程度就起先正式工作！第四周在这里学的东西也越来越多。压力也在渐

43、渐增大，可是自己觉得很充溢，很快乐，这是不是就叫做化阻力为动力，痛并欢乐着！上班后我就跟在xx师傅后面，由他负责教我销售方面的东西。配置表、价格表、车型的竞品等等。很劳碌，但是很充溢，我喜爱这样的生活！每天都有簇新事物发生，自己也必需冷静面对，完成任务！我的师傅每天都教我许多学问现在自己的技能，也全都是她们教给我的，真的很感谢！第五周很快，一星期有过去了，回想一下这周有什么重要的事情呢！渐渐习惯了这里的生活也驾驭了出工作的要领也能独自坚守岗位了！这就是最大的收获吧！通过上周的学习，对于销售有了更多的了解，也渐渐熟识了现在的工作环境。每天早上七点半起床，八点起先从家里动身，八点非常到公司。打卡、

44、换衣服、擦车，一天的工作从现在起先。通过学习，理论学问基本了解，我想要不了多久我就可以正式的接客户，正式的买车子了。为了自己今后能够顺当走向工作岗位，我肯定要努力，加油，做到最好！第六周这周下来自己退步了，也堕落了，不论从哪个方面来讲，自己都不如从前了又似乎回到了上学时的感觉，吊儿郎当的，自己也该反省一下了，假如再这样下去不知上进、不努力。那么，注定有一天自己会离开这里，现在就定一个小安排吧！以后每天7点起床8点准时到岗打扫卫生仔细做事每天只能中午快吃饭的时候再上网不能没事就上网不在办公室里和同事闲聊仔细看书，不懂的就问一个星期之内把不懂的全部问明白，学透彻。每天下班之后，休息一至两个小时然后

45、仔细看书，10点准时睡觉。自己的确须要做一番变更了，连我本人都快看不下去了，遇事肯定要冷静，不该说的不说，不该做的不做，做好自己的本职工作完成师傅交给的任务，充溢自己的生活就像老爸平常教育的“多说话，不如多学本事艺多不压身”没错，趁自己还年轻还敏捷再加上这么好的机会自己更没有理由不去多学，多问。加油吧！第七周新的一天，新的起先，月初自己就已经休息了两天今日回到工作岗位就要全身心投入到工作中了。现在来这里时间也不短了，也学会了许多学问，可是现在问题越来越多也越来越困难刚来的时候只是打打下手，在一旁学习敢干零碎的小活儿！也不用担忧这个担忧那个，可现在自己已经渐渐上手独立在岗位上上班身上的压力和担子

46、也就重了。现在又要起先新的一天了，好好工作吧！做到真正的仔细完成工作，努力学习，加油！第八周过一个月的学习，销售方面的理论学问最终告一段落，现在对产品学问已经很是了解。关于竞品的参数配置也都熟记在心中，完事具备，就差正式接客户了。我信任自己可以！听师傅说他刚起先也是学习了一两个月才起先接的客户，和我差不多，还告知我一个小道消息，下周我就可以试着接客户了。汽车实习周记8经过两周在车身车间的工作后，渐渐了解到车身的流水线以及各个工段上的装配的零件，这周我被调到调整工段去轮岗，还是先培训SOS/JES后才能上岗操作。首先到车身前车体左处，挂装水箱上横梁总成，将水箱上横梁总成挂装到前车体右边螺母孔处,

47、 将铁线扭紧4-5圈，拉扯挂装铁丝，确保挂装处铁丝坚固，避开零件脱落造成零件丢失，然后返回料架处，从料架取1块衣帽板加强杆，目视检查衣帽板加强杆质量。检查衣帽板加强杆无开裂、生锈、变形等缺陷。检查完后起先安装，先取扭力风扳机一把、设定值为9N.m的扭力扳手一把和2颗衣帽板加强杆固定螺母，到左后侧门框处，打紧左侧衣帽板加强杆，安装衣帽板加强杆时箭头标记朝上，保证安装正确。最终用扭力扳手从上至下依次检测螺母扭矩，待扭力板手扭动半圈以上发出“喀嚓”的信号，则符合工艺要求612N.m（扭力扳手设定值为9N.m），保证正确的扭力值防止螺母打不紧导致异响。回到工作吊篮，把扭力风扳机放回定置内，。装蓄电池支

48、架。去工作吊篮取扭力风扳机和4颗蓄电池支架装配螺栓，从料框取蓄电池安装支架，检查蓄电池安装支架质量，目视检查前蓄电池底架总成表面无生锈或变形，支架无漏焊质量缺陷。至车身左前侧，将蓄电池安装支架对准安装孔安放到前车体上。运用扭力风扳机打紧蓄电池安装支架4颗螺栓，把一颗M8螺栓零件图号，装入扭力风扳机的套筒上，一手扶稳蓄电池安装支架，一手拿扭力风扳机打紧装配螺栓。最终安装发动机罩铰链，去料框处，取左发动机罩铰链一个和2颗发动机罩铰链安装螺栓，还是先目视检查铰链质量，检查铰链无变形和限位、挡孔，若发觉质量缺陷，马上拉下暗灯通知班组长。检查完后到车身左前侧，打紧发动机罩左侧铰链螺栓，将左边铰链放在前车体上，把一颗M8螺栓零件，装入扭力风扳机套筒上，一手扶稳左边铰链，一手拿扭力风扳机打紧装配螺栓，稍微摇动发动机罩左侧铰链无松动现象，检查蓄电池安装支架4颗螺栓无漏装现象，最