缺陷汽车产品召回管理规定解读.docx
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《缺陷汽车产品召回管理规定解读.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《缺陷汽车产品召回管理规定解读.docx(5页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、缺陷汽车产品召回管理规定解读缺陷汽车产品召回管理规定解读 缺陷汽车产品召回管理条例实施方法(简称方法)从_年_月_日起施行。与之前的汽车召回政策不同,方法首次明确提出将零部件纳入汽车召回管理体系:汽车产品生产者应当保存涉及平安的汽车产品零部件生产者及零部件设计、制造、检验信息;与汽车产品缺陷有关的零部件生产者应当协作缺陷调查,供应调查须要的有关资料;零部件生产者违反方法规定不协作缺陷调查的,责令限期改正;逾期未改正的,处以_万元以上_万元以下罚款。在方法施行半年以后,记者采访获悉:方法正在对汽车零部件制造者生产经营意识和行为产生深刻影响。整车生产者是召回主体 _年上半年,国家质检总局共发布_个
2、汽车召回公告,涉及_多个品牌_多款车型,召回总量达_余万辆,比_年同期增逾_倍,创半年汽车召回历史新高。不过,并无一家零部件企业被单独点名。零部件被纳入汽车召回管理体系的方法施行半年,被召回的都是整车,为什么没有特地的零部件召回案例?对此,许多人感到困惑不解。方法第三条规定:汽车产品生产者(以下简称生产者)是缺陷汽车产品的召回主体。汽车产品存在缺陷的,生产者应当依照本方法实施召回。方法分别有“汽车产品生产者”和“汽车产品零部件生产者”的表述。这就说明汽车产品生产者就是整车生产者。依据方法第三条规定,整车生产者是缺陷汽车产品的召回主体。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在接受记者采访时说:“汽车召回
3、往往由某个零部件有设计缺陷和平安隐患引起。因为零部件配装在整车上,所以,有平安隐患的零部件由整车企业担当召回责任。” “零部件企业不是汽车召回主体。不过,零部件企业必需履行协作汽车召回调查的责任和义务。当整车企业有意隐瞒汽车零部件平安隐患或的确不知道零部件平安设计缺陷的时候,零部件企业就有义务和责任协作质检总局、受托付的省级质检部门开展缺陷调查。”中国汽车技术探讨中心有关专家这样推想方法出现有关零部件规定,却没有特地零部件召回案例的缘由。“因为缺陷零部件的召回由整车厂家执行,所以,国家质检总局上半年发布的汽车召回公告没有特地的零部件召回案例。”国家质检总局缺陷产品管理中心有关负责人在接受记者采
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 缺陷 汽车产品 召回 管理 规定 解读
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
限制150内