汽车综合性能检测中心仪器设备检测作业指导书(质量认证体系）.doc

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1、XX省道路运输车辆综合性能检测中心站仪器设备操作规程初稿2004-09检测车间检测规程（1） 上班后，分别接通各设备电源，待稳定后开启电脑系统电源，各设备按规定时间预热后才启动系统，开始检测车辆；（2） 车辆进入检测线之前应注意轮胎花纹沟槽内是否有小石块，两轮胎间是否夹有砖块，胎面是否扎有铁钉，用气压表检查轮胎气压是否正常及车辆有无漏气、漏水、漏油、漏电现象，如发现有上述现象，应予排除后才进入检测线。（3） 检测引车员驾驶车辆入线前必须将车辆摆正，对准检测线入口，慢速入线。严禁拐弯及高速入线，防止碰伤其他人员或掉进地坑；（4） 检测线上的车辆应按指示灯牌提示保持慢速直线行驶，时速不得超过5km

2、/h。车辆在检测线上，引车员不得随意离开驾驶室，不准在检测线上急打方向盘或急刹车，小心驾驶，注意人与设备平安，无驾驶证人员不准开车；（5） 在检测线上停车时，必须拉紧手制动，待车辆停稳后，检测人员方可进入地坑进行检查；（6） 在速度表检验台及底盘测功机试验台上，引车员应确认举升器降落至最低位置后，才能使车辆驱动轮转动并平稳加速；（7） 车辆进行制动性能检测时，变速器应处于空档位置；（8） 当车辆检测完毕后，引车员应将车辆慢速驶离检测线，并将车辆摆放好，时速不得超过10 km/h，注意人与车辆平安；（9） 非检测线工作人员不准进入检测车间。工作人员应维持秩序，确保检测工作的顺利进行；（10） 各

3、检测人员应熟悉本工位设备仪器的操作规程，掌握设备仪器的使用与保养，将设备使用好，管理好；（11） 注意用电平安，下班前一定要断开各用电设备仪器的电源开关；切实做好防火措施，定期检验消防器具。外观检查（1） 检视整车设备：检视车体是否周正；检视轮胎螺母、骑马螺栓、总成连接是否紧固；用钢卷尺测量车体左右高度差；用钢卷尺测量左右轴距差；检视车牌照是否齐全完好；检视刮水器工作是否正常；检视后视镜、下视镜是否齐全、完好；检视备胎、拖钩是否齐全完好 。（2） 检查发动机起动性及异响：发动机在正常热状态下，检查发动机的起动性能；检查发动机异响。（3） 检查传动系、悬架与车架： 检视传动系、悬架与车架，并检查

4、传动系异响；检查离合器接合是否平稳、别离是否彻底，不得有异响、抖动或打滑现象；检查变速器换档时齿轮啮合是否灵便，不得有乱档、自行跳档现象；检视传动轴、中间轴承、万向节是否有裂纹和松动现象；检查主减速器、差速器工作是否正常；检视车辆悬架弹簧是否有裂纹、断裂现象，中心螺栓是否紧固，减震器是否齐全；检视车架有无变形、锈蚀、弯曲、裂纹情况及螺栓、铆钉缺少或松动现象。（4） 检视转向及制动装置：检视转向器安装是否牢固；检视转向节臂、转向垂臂、横直拉杆及球头销有无裂纹、损伤及松旷情况；测量制动踏板自由行程。（5） 检视车身与内饰：检视车身骨架有无变形、断裂；检视车身外表涂层是否完好；检视车身外部是否有使人

5、致伤的锋利突起物；检视车内座椅是否齐全完好；检视平安带是否齐全、完好。（6） 检视门窗：检视门窗开关是否灵活；检视车门铰链是否完好；检视玻璃升降是否完好；检视门锁是否完好；检视门窗玻璃是否完好。（7） 检视仪表与信号装置：检视车速里程表、水温表、机油压力表、电流表是否齐全有效；检视转向信号灯、制动灯、牌照灯、雾灯、示宽灯、倒车灯、故障信号灯是否齐全、完好、有效；（8） 检视润滑：检视各部件润滑点的润滑状况及发动机机油压力。（9） 检视轮胎：检视轮胎气压是否符合使用说明书规定；测量轮胎花纹深度；检视轮胎破损情况。外观检查期间，应将车辆发动机熄火，并不得随意起动发动机或移动车辆等不相关操作，以确保

6、平安。底盘间隙检测仪1操作规程（1） 将被检车辆的前轮置于两块检测板上；（2） 启动油泵电动机，手提灯亮；（3） 按下手提灯中右滑板“向前或“向后键，台面带动前轮作纵向运动，此时须将车轮制动，否那么车轮会转动影响检查；（4） 按下手提灯中左滑板“向内或“向外键，台面带动前轮左右运动；（5） 当车轮运动时，用手提灯照射要检查部位，仔细观察相配合件运动状态以判断间隙大小以及松紧状况；（6） 检查结束后，关掉手提灯和油泵电动机电源，车辆驶离台面。2考前须知（1） 被检车辆应清洗干净，轮胎花纹中的石子应去除干净；（2） 使用前应检查油路管道和电路导线是否完好，以保证使用平安；（3） 将要检查的车辆的轮

7、胎置于两块检测板上各轴分别进行检查；（4） 车辆停稳后应关闭发动机；在检查过程中不得随意起动发动机。汽油车废气分析仪怠速法1操作规程（1） 仪器通电后自动进入预热状态，预热时间为10分钟。预热完成后进入“泄漏检查状态，按屏幕提示进行操作。（2） 必要时将转速测量钳夹在发动机第1缸火花塞高压线外；然后将油温测量探头插入发动机的润滑油标尺孔中。（3） 发动机由怠速工况加速至额定转速，维持60秒后降至怠速状态。（4） 使仪器进入测量状态，将取样探头插入排气管中，深度等于400mm，并固定于排气管上。（5） 发动机在怠速状态，维持15秒后开始读数，读取30秒内的最高值和最低值，其平均值即为测量结果。（

8、6） 假设为多排气管时，取各排气管测量结果的算术平均值。引用标准 GB/T3845-93 ?汽油车排气污染物的测量 怠速法?2评价标准装配点燃式发动机的车辆怠速试验排气污染物限值车 辆 类 型轻 型 车重 型 车CO,%HC,10-6 1CO,%HC,10-6 11995年7月1日以前生产的在用汽车120020001995年7月1日起生产的在用汽车9001200注：1HC容积浓度值按正已烷当量引用标准 GB 18565-2001 ?营运车辆综合性能要求和检验方法?汽油车废气分析仪双怠速法1操作规程（7） 仪器通电后自动进入预热状态，预热时间为10分钟。预热完成后进入“泄漏检查状态，按屏幕提示进

9、行操作。（8） 将转速测量钳夹在发动机第1缸火花塞高压线外；然后将油温测量探头插入发动机的润滑油标尺孔中。（9） 发动机由怠速工况加速至额定转速，维持60秒后降至高怠速即0.5额定转速。（10） 发动机降至高怠速状态后，将取样探头插入排气管中，深度等于400mm，并固定于排气管上。（11） 发动机在高怠速状态维持15秒后开始读数，读取30秒内的最高值和最低值，取其平均值即为高怠速排放测量结果。（12） 发动机从高怠速状态降至怠速状态，在怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最高值和最低值。其平均值即为怠速排放测量结果。（13） 假设为多排气管时，分别取各排气管高怠速排放测量结果的平均值和

10、怠速排放测量结果的平均值。（14） 高怠速排放测量值应低于怠速排放测量值。引用标准 GB/T3845-93 ?汽油车排气污染物的测量 怠速法?2评价标准装配点燃式发动机的车辆双怠速试验排气污染物限值车辆类型怠速高怠速CO,%HC,10-6 1)CO,%HC,10-6 1)2001年1月1日以后上牌照的M12)类车辆1501002002年1月1日以后上牌照的N13)类车辆200150注：1)HC容积浓度值按正已烷当量。2) M1指车辆设计乘员数含驾驶员不超过6人，且车辆最大总质量不超过2500kg。3) N1还包括设计上乘员数含驾驶员超过6人，或车辆最大总质量超过2500kg，但不超过3500k

11、g的M类车辆。引用标准 GB 18565-2001 ?营运车辆综合性能要求和检验方法?柴油车烟度计1操作规程（1） 仪器通电预热15分钟以上。（2） 将取样探头固定于排气管内，插入深度为300mm，并使其中心线与排气管轴线平行。（3） 由怠速工况将油门踏板急速踩到底，维持4秒后松开，如此重复三次，以去除排气系统中的积存物。（4） 将脚踏开关挂在油门踏板上。（5） 按“复位键如仪器已在复位状态，显示“0.00或仪器经过三次测量并显示出测量数据平均值，那么不需再按复位键。（6） 由怠速工况将油门踏板连同脚踏开关急速踩到底，维持4秒后松开，稍后仪器将显示第1次测量数据。（7） 间隔15秒后，参照6所

12、示方法，再进行第2、第3次测量。（8） 3次测量结束后，仪器将显示3次测量数据的平均值，作为测量结果。引用标准 GB/T3846-93 ?柴油车自由加速烟度的测量 滤纸烟度法?2评价标准装配压燃式发动机的车辆自由加速试验烟度排放限值车辆类型烟度值 Rb1995年7月1日以前生产的在用车1995年7月1日起生产的在用车引用标准 GB 18565-2001 ?营运车辆综合性能要求和检验方法?不透光度计1操作规程（9） 仪器通电预热15分钟以上，预热结束后，仪器进行自动校准。（10） 将测量单元放于车辆排气管侧边，并与废气扩散方向保持直角，以防止废气进入保护气幕而影响测量结果。（11） 发动机在怠速

13、状态，将取样探头固定于排气管内，插入深度为300mm，并使其中心线与排气管轴线平行。（12） 迅速但不猛烈地踏下油门踏板，在发动机到达调速器允许的最大转速前，保持此位置。当到达最大转速时，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速，不透光度计恢复至相应状态。（13） 重复4操作过程至少6次，记录不透光度计的最大读数值。如果读数值连续四次均在-1的带宽内，并且没有连续下降趋势，那么记录值有效。引用标准 GB 18285-2000 ?在用汽车排气污染物限值及测试方法?2 评价标准装配压燃式发动机的车辆自由加速试验排气可见污染物限值车 辆 类 型光吸收系数,m-12001年1月1日以后上牌照的在用车2.5

14、2001年1月1日以后上牌照的装配废气涡轮增压器的在用车引用标准GB18565-2001?营运车辆综合性能要求和检验方法?车速检验台1 操作规程（1） 仪器通电后，启动智能测控系统进入待检状态。（2） 按“启动检测按钮进入检测状态。（3） 被检车辆垂直对称地驶入检验台，驱动轮停在检验台举升器上。（4） 将挡块抵住非驱动轮，以防车辆窜动。（5） 点击“启动检测按钮，进入检测流程。待举升器完全降下后，车辆平稳加速，观察车辆的车速表，当车辆仪表上车速表指示值稳定在40km/h时，按遥控器进行取值。（6） 松开油门踏板，挂空档，直到车轮和滚筒停止转动。在减速过程中，非紧急情况不得踩制动。（7） 举升器

15、上升后，去掉车轮挡块，将车辆驶出检测台。2评价标准车速表允许误差范围为 +20% -5% 。即：当实际车速为40km/h时，车速表指示值应为38km/h 48km/h；当车速表指示值为40km/h时，实际车速应为33.3 km/h 。引用标准 GB 18565-2001 ?营运车辆综合性能要求和检验方法?前照灯检测仪1操作规程（1） 仪器通电并进入检测程序。（2） 引车员将被检车辆驶到距离检测仪器1米处停放，并使车辆纵向轴线与仪器正面垂直。（3） 开亮被检车辆前照灯，同时使电源系统处于充电状态，操纵仪器上的“上、下、左、右按键，使仪器光接收箱移动到被检车辆前照灯的光照区。（4） 按下“测量键，

16、仪器进入测量状态，按屏幕提示操作灯光开关。仪器自动跟踪被检前照灯的光轴，并测定灯光发光强度和光束偏移量，各仪表的指示值即为相应的测量值。2评价标准（1） 汽车每只前照灯的远光光束发光强度应到达如下要求：两灯制12000cd四灯制10000cd（2） 前照灯光束照射位置：近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H0.8H(H为前照灯基准中心高度)，其水平方向位置要求向左向右偏均不得超过100mm。四灯制前照灯其远光单光束中心离地高度为，水平位置要求左灯向左偏不得大于100mm，向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右偏均不得大于170mm。引用标准 GB 18565-2001 ?营运车辆综合

17、性能要求和检验方法?声级计1操作规程（1） 将被检车辆驶至声级计前2m。（2） 量程开关置于85130档位。（3） 计权网络开关置于dB(A)档。（4） 按动车辆喇叭，仪表进入测量状态，指示值即为被测声级值。2评价标准喇叭声级在距汽车前2m，离地高处，其值在90dB(A)115 dB(A)范围为合格。引用标准 GB 18565-2001 ?营运车辆综合性能要求和检验方法?侧滑试验台1操作规程（1） 仪器通电预热后，启动智能测控系统进入待检状态。（2） 松开滑板的锁止装置，使滑板处于自由状态。（3） 按“启动检测按钮进入检测状态。（4） 被检车辆垂直于侧滑板，并使转向盘处于正中位置。（5） 使车

18、辆沿着引车线以3km/h5km/h车速平稳行驶，在行驶过程中，不得转动转向盘。（6） 车辆驶离侧滑板后，仪器显示最大侧滑量。2评价标准侧滑量值5m/km。引用标准 GB 18565-2001 ?营运车辆综合性能要求和检验方法?轴(轮)重称重仪1操作规程（1） 仪器通电预热15分钟，启动智能测控系统进入待检状态。（2） 按“启动检测按钮进入检测状态。（3） 被检车辆低速垂直驶入称重台并停在中间位置。（4） 待显示屏显示车辆被测轴轮重示值稳定后，缓慢起步驶离称重台。2评价标准车辆的前后轴轮荷及整车重量，在整备质量状态下测得的值应不超出汽车制造厂规定的该车整备质量的5%。引用标准 GB 18565-

19、2001 ?营运车辆综合性能要求和检验方法?制动检验台1操作规程（1） 仪器通电并预热，启动智能测控系统进入待检状态。（2） 按“启动检测按钮进入检测状态。（3） 被检车辆前轴垂直于滚筒方向缓慢驶上检验台，停稳后挂空档并松开制动踏板。（4） 检验台滚筒带动车轮滚动，进行车轮阻滞力检测。（5） 当显示屏提示“请行车制动时，将制动踏板踩到底。（6） 待显示屏显示测量值后，该轴驶离检验台。（7） 参照以上25步骤检测其他车轴。2评价标准（1） 制动力总和与整车重量的百分比在空载状态60%，满载状态50%。（2） 前轴制动力与前轴荷的百分比60%空载和满载状态下测试均应满足此要求。（3） 制动力平衡：

20、在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于20%；对后轴：当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%；当后轴制动力小于后轴轴荷的60%时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的8%。（4） 驻车制动性能：车辆空载，乘坐一名驾驶员，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%；对总质量为整备质量倍以下的车辆，限值为15%。（5） 车轮阻滞力：各车轮阻滞力不得大于该轴轴荷的5%。（6） 汽车制动协调时间指在急踩制动时，从踏板开始动作至制动力到达以上1及

21、2项规定的制动力75%时所需的时间：对采用液压制动系的车辆不得大于；对采用气压制动系的车辆不得大于。引用标准 GB 18565-2001 ?营运车辆综合性能要求和检验方法?底盘测功机1操作规程（1） 仪器通电后，启动智能测控系统进入待检状态。（2） 按“启动检测进入检测状态，根据系统提示输入检测参数。（3） 被检车辆预热至正常工作温度，垂直对称地驶入检验台，驱动轮停在检验台举升器上，用挡块抵住非驱动轮，以防车辆窜动。（4） 举升器下降至与车轮完全脱离后，启动车辆，逐步加速并换至直接档无直接挡时，指传动比最接近于1的挡，使车辆以直接档的最低车速稳定运转。（5） 将油门踏板踩到底，系统在设定的检测

22、速度下稳定15s后，仪表显示的数据为输出功率值。（6） 系统提示减速时，挂空档自由滑行至车轮停止。2评价标准汽车驱动轮输出功率的限值 汽车类别汽车型号额定扭矩工况额定功率工况直接挡检测车速VMkm/h校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率的限值Me (%)直接挡检测速度Vp (km/h)校正驱动轮输出功率/额定功率的限值pa (%)载货汽车1010、1020系列汽油车605090401030、1040系列汽油车60509040柴油车555090451050、1060系列汽油车60509040柴油车505080451070、1080系列柴油车505080451090系列汽油车40508045柴油车55

23、5080451100、1110系列1120、1130系列柴油车504580401140、1150、1160系列柴油车505080401170、1190系列柴油车55508040半挂列车1)10t半挂列车系列汽油车4050804515t、20t半挂列车系列柴油车50508045柴油车4545704025t半挂列车系列柴油车45507540客车6600系列汽油车60458535柴油车455075506700系列汽油车50408035柴油车554575356800系列汽油车40408535柴油车454575356900系列汽油车40408535柴油车604585356100系列汽油车40408535

24、柴油车404585356110系列汽油车40408535柴油车554580356120系列柴油车60409035轿车夏利、富康95/652)40/352)桑塔纳95/652)45/402)注：5010系列5040系列厢式货车和罐式货车驱动轮输出功率的允许值按同系列普通货车的允许值下调2%；其他系列厢式货车和罐式货车驱动轮输出功率的允许值按同系列普通货车的允许值下调4%。1)-半挂列车是按载质量分类。2)-为汽车变速器档使用三档时的参数值。引用标准 GB 18565-2001 ?营运车辆综合性能要求和检验方法?悬架装置检测台1操作规程（1） 仪器通电预热后，启动智能测控系统进入待检状态。（2）

25、车辆低速3km/h左右驶上检测台，使车辆轴线与检测台垂直，轮胎位于台面的中央位置。（3） 车辆停稳后，发动机熄火，车辆空载，不乘人含引车员。（4） 按“启动检测按钮进入检测状态。（5） 悬架装置检测台首先启动左电机，激振器迫使汽车悬架产生振动，使振动频率超过振荡的共振频率。（6） 在共振点过后，电机关闭，振动频率减少，并将通过共振点。系统记录衰减振动曲线及数据。（7） 参照4至5步骤，启动右电机进行激振，检测到悬架性能和振动曲线。（8） 系统计算并显示动态轮荷与静态轮荷的百分比及其同轴左右轮百分比的差值。2评价标准受检车辆的车轮在受外界鼓励振动下测得的吸收率被测车辆共振时的最小动态车轮垂直载荷

26、与静态车轮垂直载荷的百分比值应不小于40%，同轴左右轮吸收率之差不得大于15%。引用标准 GB 18565-2001 ?营运车辆综合性能要求和检验方法?平板试验台1操作规程（1） 仪器通电并运行检测程序，单击“开始测试进入测试窗口，录入车辆根本信息及设定检测工程。（2） 使车辆行驶方向与检测线的行车中心线一致，以5km/h10km/h的速度正对试验台行驶。（3） 车辆驶上试验台前，踩下离合器，前轮滑行通过后制动台板。（4） 车辆滑行至四轮同时在四块制动台上时，根据显示屏提示迅速将制动踏板踩到底。（5） 向前行驶，当后轮置于前制动台板时，根据提示驻车制动。（6） 车辆慢速起步离开试验台。（7）

27、仪器显示检测数据及制动曲线。2评价标准（1） 制动力总和与整车重量的百分比在空载状态60%，满载状态50%。（2） 前轴制动力与前轴荷的百分比60%空载和满载状态下测试均应满足此要求。（3） 制动力平衡：在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于20%；对后轴：当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%；当后轴制动力小于后轴轴荷的60%时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的8%。（4） 驻车制动性能：车辆空载，乘坐一名驾驶员，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应小于该车在测试状态下整车重量的20%；对总质量为整备质量倍以下的车辆，限值为15%。（5） 车轮阻滞力：各车轮阻滞力不得大于该轴轴荷的5%。（6） 汽车制动协调时间指在急踩制动时，从踏板开始动作至制动力到达以上1及2项规定的制动力75%时所需的时间：对采用液压制动系的车辆不得大于；对采用气压制动系的车辆不得大于。引用标准 GB 18565-2001 ?营运车辆综合性能要求和检验方法?