【精华】毕业实习报告范文汇编九篇.docx

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1、【精华】毕业实习报告范文汇编九篇毕业实习报告 篇1 一、 实习时间 二、 实习地点 湖北省十堰市张湾区东风汽车商务用车发动机厂、车身厂、东风征梦专用车、通用铸锻厂、变速箱厂。 三、 实习目的 1、通过参观沟通学习，培育视察思索联系的实力； 2、通过参观沟通学习，加深本专业及相关行业在国民经济中所处的地位和作用的相识； 3、通过参观沟通学习，拓宽视野，理论联系实际，对已学理论加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析问题、解决问题的实力； 4、通过参观沟通学习，了解大型企业内部管理流程，对以后进入企业供应参考； 5、 通过参观沟通学习，为今后的毕业设计及以后走上工作岗位打下基础。 四、实习状况简介 经

2、学校支配，本人于期间在东风商用车发动机厂、车身厂、征梦专用车、通用铸锻厂、变速箱厂进行了实习。实习方式主要是请车间管理人员介绍相关内容，由老师带队组织同学们下车间进行参观，并向技术人员请教相关学问，记录实习笔记，以加深和巩固实习内容。 东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，创立于1969年，是国内唯一一家同时生产汽油、柴油、自然气发动机的制造厂，建厂至今已累计生产发动机近300万台。目前产品覆盖5升至11升，功率范围70-330kW，排放均达欧、欧标准。发动机厂目前的主要生产内容有：缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大件加工制造，以及发动机总成装配试验。因为发动机是汽车的心脏，

3、所以我们着重参观了发动机厂，主要包括轴类车间、箱体车间、发动机车间、dci11车间、机修车间、装饰车间及6100车间。在这些车间内，基本上都是流水生产作业，每台机器对零件的不同部位进行加工，加上人工操作的帮助，每条生产线都在快速高效的运作着。而车间里的生产设备，部分是从国外引进的，有些则是工厂的师傅们依据生产的须要重新组装起来的，其加工精度甚至比原来的设备还要高。有些车间里还运用了机械臂来工作，它们快速敏捷的运动，不仅节约了许多人力物力，而且大大提高了车间的生产效率，完成了人所不能做到的事情。 东风汽车有限公司商务用车车身厂是公司生产东风牌轻、中、重型载重汽车驾驶室和覆盖件的专业生产厂。经过三

4、十多年的新、扩、改建，车身厂已发展成为集国内外先进的冲压、装焊、涂装、装配技术于一体的国内最大的轻、中、重型载重汽车车身专业厂生产厂之一，所生产的东风牌汽车车身品种主要有：长、平头两大系列。具有年产20万辆的综合生产实力。同时，并具备车身设计、试制和工装设计、制造实力。在车身厂我们主要参观了冲压车间、装焊车间及内饰车间。冲压车间主要是利用冲压机冲压出我们所须要的车身形态，然后对其进行加工修整，在冲压车间内，我们看到了许多不同的冲压模具，这些模具要定期检查它们的磨损状况，并刚好进行修理和维护，这样模具便可以反复运用，从而增加模具的运用寿命。装焊车间主要是将冲压好的车身焊接在一起，组成一个完整的车

5、身。而内饰车间主要是给车头内部进行组装，包括车座、玻璃、密封条、仪表盘等等。 东风征梦专用车厂东风征梦（十堰）专用车有限公司成立于1979年，是经国家工信部批准的具有专用车生产销售资质的整车企业，也是东风汽车公司最早生产各类改装车专业定点厂家。公司主要生产、销售各类工程自卸车、半挂车、水泥搅拌车、物粒粉料车、运油车、随车起重运输车、垃圾清运车和机场跑道洒水车等专用车型，同时生产销售东风各类汽车车箱、汽车车架和副车架等汽车零部件，还生产销售东风汽车收录机、石英钟等汽车电子电器产品及随车工具包等产品。在东风征梦专用车厂我们主要参观了半挂车、垃圾清运车及随车起重运输车的生产，主要包括半挂车的下料、冲

6、压、焊接、打磨、喷漆、装配等。在车间内，我主要视察了焊接车身的焊缝，经过打磨，它们非常光滑平整，而且焊缝等级很高，焊接十坚固。 东风汽车有限公司通用铸锻厂是东风汽车有限公司装备公司所属专业厂之一，地处湖北省十堰市车城西路中段北侧，工厂自1969年建厂至今己有40余年的历史。随着工厂的不断发展，综合实力不断增加，目前已形成集铸、锻、冲、模型制作、金属加工为一体的综合性工厂。其主导产品有汽车冷冲模铸件、阀门铸件、DISA线铸件、铝合金汽车零件及铜合金、锌合金铸件、中小型冲压汽车零件、锻模模块及其他自由锻件等。在实型铸造冲模件、阀门铸件、铝合金管壳类发动机零件、中小型冲压汽车零件以及锻模模块的生产中

7、有较强实力。在铸锻厂中我们主要参观了实型铸造的冲模、阀门铸件的浇铸、切割、打磨等多道工序。铸锻厂建厂比较久，它的生产环境并不是特殊的好，厂房比较旧，工人们在工作期间都必需戴口罩、眼镜和耐高温的手套。虽然铸锻厂的环境较差，但是仍旧有许多工人坚守在自己的岗位上，为工厂的效益付出着每一份努力。 东风汽车变速箱有限公司，其前身是中国其次汽车制造厂变速箱厂，成立于1988年10月。1997年7月，东风汽车变速箱有限公司成立，是东风汽车公司控股的子公司；20xx年7月，进入东风日产合资的东风汽车有限公司，成为东风汽车有限公司的控股子公司。公司生产的主要产品共有DF5S300、DF5S360420、DF5S

8、6S470、DF6S650720、DF6S900、DF5S1050、DF8S1200、DF9S1600等八大系列共300余个品种，输入扭拒覆盖290Nm1600Nm，品种覆盖重、中、轻等商用车各系列车型，与东风汽车工程探讨院联合成立了东风变速箱研发中心，能不断开发新的产品满意用户需求。在变速箱厂我们主要了解了变速箱内各部分零件的生产和变速箱的装配生产线。变速箱中主要零件是齿轮，包括直齿轮、斜齿轮、齿轮轴等。而齿轮的加工更是困难不仅要保证齿轮的加工精度，还要提高齿轮的强度。变速箱的装配生产线也是由大家分工合作来完成的。有的负责组装齿轮，有的负责密封装置，有的负责安装螺栓螺母，每个人都娴熟地做着自

9、己的工作，最终一个个组装好的变速箱完备的呈现出来。 毕业实习报告 篇2 实习目的： 通过本次实习，驾驭小地区限制测量的做法：能娴熟进行导线测量的选点、观测与计算工作，娴熟驾驭四等水准测量和图根水准测量的操作与计算方法;驾驭大比例尺地形图的方法与技能;驾驭马路中计算与放样的方法，驾驭工业与民用建筑物的放样方法。 同时，通过本实习，还可以培育吃苦耐劳的精神，进一步培育学生精益求精，一丝不苟的工作看法。 实习的任务及要求： (一) 限制测量： (1)导线测量：用水准仪和经纬仪进行距离和角度的测量;全站仪测出限制点之间的距离。 (2)水准测量：由已知水准点，用水准测量方法测出两个未知水准点的高程; (

10、二)地形测绘：测绘图幅为50cm50cm，比例尺为1：500的平面图一张。 (三)工程放样测量 (1)马路中线测量：测设两条曲线(圆水准线加缓和曲线) (2)房屋轴线测设：求出建筑物的角点坐标，并用全站仪将建筑物的角点在实地测设出来。 实习过程中如何运用仪器： (一)水准仪的运用：安置仪器，看各脚螺旋是否有松动，然后使架头高度居中，大致水平，并且粗平，转动角螺旋使圆水准器气泡居中;镜筒调焦是否易用，成像是否清楚，调制上中下叉丝清楚为止。 水准测量时应当留意的事项：我们应当目标定线，看水准仪所放的点是否位于两点的连线上，还有就是所放的点是否位于两点的连线的中点旁边，误差不超过五米，而且所测两点的

11、距离不能太远。 水准测量的误差的产生消退的方法：系统误差(严格地检校仪器和按水准测量技术要求限制视距差的长度);读数误差(特殊留意的);外界环境的误差，包括地球曲率的影响(这次试验可忽视不计)，大气折光的影响(我们应当避开在高温的中午测量，所以我们中午都是休息，为了仪器好。)，温度的影响(为仪器撑伞防晒)，仪器是否有下沉(学校到处都是水泥地所以不予考虑)。 (二)经纬仪的运用：安置角架，看各脚螺旋是否有松动，然后使架头高度居中，大致水平，大致看轴套是否与所测的点垂直，安置仪器，目视看是否对中限制点，升降角架使圆水准器气泡居中，同时也要对中限制点，转动角螺旋使使照准部水准管的气泡居中，转动180

12、度，再调平使其居中，重复几次，即可进行试验。 经纬仪测量留意的事项：要以一条已知的直线水平角调零，可以削减计算量，假如部这样的话还有乘以它角度的余弦值，还有就是十字叉丝是否垂直，所测的点是否位于竖直的叉丝上，要特别精确，否则画出来的图误差很大。 经纬仪的检验与校正：照准部水准管轴垂直仪器竖轴的检验和校正;视准轴垂直仪器横轴的 校验与校正;横轴垂直于竖轴的检验与校正;十字丝竖丝垂直于横轴的检验与校正;竖盘指标差的检验与校正;光学对仪器的检验与校正。 (三)全站仪的运用：调平的步骤和经纬仪的差不多，这次实习用全站仪主要是用来测限制点之间的距离，运用的比较少，相比前两者了解少些。 实习感想：总结这次

13、实习的得与失。 在这次为期两个星期的实习过程中，收获最大的就是在对仪器的进一步娴熟驾驭和数据计算整理实力的进一步提高，通过地形测绘的实习，驾驭了测绘的基本方法和绘图方法，还有就是能够比较娴熟地对水准仪和经纬仪进行对中整平。特殊是在经纬仪运用中，通过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平，之前老是调平了水泡，然而却对不准所测的点，奢侈了许多时间，而现在在这次实习中通过对经纬仪的大量应用，我已经娴熟了经纬仪对中整平的步骤，用经纬仪测量也比较如鱼得水。 我感觉到数据处理实力在这次实习中也得到了很大的提高，以前接触的数据都不是通过自己实际测量得到的结果，整理时往往误差都在允许范围内，这次通过自己的实

14、际测量练习得到的数据由于种种问题有些是超出误差允许范围的，这就须要我们能够快速分析错误缘由来得到新的数据。 进而也对数据检核的重要性有了新的相识。由于数据量大，而且数据计算整理是一项很繁琐的工作，须要我们在整理计算的时候要特别仔细当心。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用，免得再最终整理时发觉误差过大而耽搁工程进度。当确定全部的所需数据都计算精确后可以起先进行新的操作。操作过程中要严格根据操作依次进行，组员要进行明确的分工，每项工作要有专人负责。 测量须要建立在精确的数据收集基础上，所以在测各角值和量距的过程中要仔细细致，边测量边校核，确保数据精确无误。假如测量结果出现超出误差允许范围

15、，必需进行重新测量，仔细科学地对待。同时我们所运用的仪器许多是很精密也很脆弱的，必需轻拿轻放，严格依照操作要求运用，必需时刻留意爱惜仪器。 马路中线测量首先选定马路的起点、交点、终点，用钢尺或测距仪测定距离，用经纬仪测定右角，选定圆的曲率半径，缓和曲线长度;用支距法、偏角法进行计算和中桩测设;将马路中线与导线联测，求出马路的起点、交点、终点和中桩坐标，用全站仪以极坐标法放样中桩;然后安比例将中线绘制在图纸上，注明中桩的桩号、整桩、加桩等，计算记录，最终绘出平马路中线平面图。房屋轴线的测设就比较简洁点，在图上规划一建筑，假定一40米乘以30米的矩形建筑物，求出角点坐标，用全站仪将建筑物四个角点在

16、实地测设出来，计算记录，最终绘出平面图。 这次实习我想最大胜利之处就是我们小组的团对合作精神。因为任何一项小的工作一个人都不能完成，必需有大伴的同力合作才能顺当完成每一项工作。应当说，没有团队就没有我们今日的比较完备的实习成果。我们正是在这个一起努力完成好工作的目标支持下共同努力做好了每一件工作。我始终认为学习上争辩我们应当给与支持，但生活上我们相互给与谅解。 所以在测量过程中会争辩，发生分歧后大家都实事求是，一切为了把工作做好的看法仔细听取他人看法，并敢于说出自己的想法，坚决不能有任何私心。团队精神对于我们日后的学习和工作也有着重要的作用，我们应当主动培育自己的团队精神。团队精神的意义和目的

17、不仅仅是完成好一项工作，我们小组这次实习的团对合作精神是品质和效率的保证，今后我们无论参与任何集体活动都用有这种团队精神。 而让我们比较不满足的就是三、四等水准测量时，由于我们急于测完，没有在现场边测边算，所以我们就它进行了三次测量，我们还是比较少的，有一个小组听说他们测量了不少于四次，即使有一组边测边算，还是测量了两次，而且他们花费的时间何止我们的两倍，他们曾经为此连续奋斗了12个小时，听到这些话或许还可以得到一丝劝慰，但是我们必需要进行自我指责。 测量学这门学科要求特别高，精确度不用说了，特别讲究科学的一门课程，然而我们这一次起先测量时，就是没有抱着科学的看法对待，不讲究严谨求实、稳健求实

18、的精神，所以重测了三次，尽管数据最终正确，但是我们觉得心有所愧。经过这次教训以后，接下来的测量我们都本着科学的精神，一鼓作气，基本没有出现技术上的问题，中间的个把问题都是由于误差累计而成，校正也很快就完成了。 还有这一次试验给我的感受就是用水准仪和经纬仪测绘太麻烦了，假如我们干脆用全站仪测量，我们会比较轻松的，而且听说现在基本上是淘汰了水准仪和经纬仪，企业和有关单位都用全站仪了，我觉得学校是不是该多购几台呢?这也有利于学生以后毕业工作啊，何况我们现在还是对全站仪不是很了解，不过我们还是希望有机会能够系统学习全站仪的相关学问。 通过这次实习使我们养成了严谨求实、团结协作、吃苦耐劳、爱惜仪器和遵守

19、纪律的精神，我想这在以后对给我们无论是工作还是生活都会有莫大的帮助。 毕业实习报告 篇3 一、实习目的 作为的我们即将踏入社会，随着中国在国际贸易中地位的不断上升，以及在我国加入世界贸易组织和全球化进一步发展的新形势下，去外贸公司实习对我们来说是特别有必要的。 通过实习，我们可以在社会实践中接触与专业相关的实际工作，熟识外贸实务的详细操作流程，同时能切身体会到国际贸易中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，接触公司制定的各种战略以实现跨国经营和良好的市场运作，接触真实的商务实战，增加感性相识，培育和熬炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业学问，去发觉问题、独立分析和解决实际问题的

20、实力，把理论和实践结合起来，提高实践动手实力，了解自身存在的不足，并积累肯定的阅历，为我们毕业后走上工作岗位打下肯定的基础。通过毕业实习，可以使我们熟识外贸实务的详细操作流程，增加感性相识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发觉问题、分析问题以及解决问题的实力。 二、浩泰工贸有限公司简介 山东梁山浩泰工贸有限公司成立于20xx年，集设计、开发、生产、销售为一体，是省内一家专业生产铁皮制品的企业。公司位于拥有深厚文化气息的旅游胜地梁山，这里风景秀丽、历史悠久，是一个充溢气质与创意的城市。公司依靠不断创新的思想理念，先进的企业管理制度，科学的产品研发体系，不断追求卓越，创建辉

21、煌，实现了规模与品质的同步飞跃，成为业内最具成长性的强势品牌之一。 公司现拥有员工1000余人，占地10万平方米，专业生产线5条，全部生产设备采纳自动化或半自动化限制，平均每年有近千个精品走向市场。公司厂房配有全自动烟杆喷淋系统，配电设施齐全，已通过济宁市建筑设计院的验收，环境符合济宁环境爱护局的环保要求。公司食堂，宿舍，为员工供应了良好的生活环境。 公司先后通过ISO9001国际质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证和 OHSAS18001职业健康平安管理体系认证。拥有一套很完善的质量管理限制体系，全部产品都要通过层层检验，以确保每个产品品质至上，平安牢靠。 经过多年的发展，公司

22、现已成为省内领先的铁皮制品生产企业。公司坚持以设计创新为核心，拥有阅历丰富的设计师60多名，每年推出新产品3000多种，产品远销美国、欧洲、日本、澳大利亚、新加坡等80多个国家和地区，近三年来，逐步开发国内市场，现已在北京、天津、山、东、河南、河北、安徽、辽宁、吉林、黑龙江等多个省、市、地区设有网点。 三、实习内容 实习起先，由公司特地人员带我们到生产车间进行参观，让我们切身感受公司的文化，通过细致倾听公司工作人员的介绍，对公司创立以来的文化和理念有了更深层次的相识：企业是一个团队，讲求团队力气的发挥;经营更是一项长期竞赛，要发挥“众人同心，其利断金”的力气，企业才能持续成长。 负责带领我们一

23、批的工作人员带我们参观，给我们讲解，让我了解了真正贸易实务过程中的一些流程。 首先通过整理客户资料，把有用的资料筛选出来，通过把有用的外国客户的公司名称、联系人、电子邮箱等收集好后，就起先通过写电子邮件发送希望建立业务关系的信函。通过邮件、MSN、雅虎通等方式与国外的客户进行沟通。这时主要通过英语进行沟通，对英语的要求很高。对于外贸专业人员而言，不仅要驾驭肯定的专业学问，而且还必需会用英语与外商沟通、谈判及写传真、邮件、书信等。假如专业英语学问驾驭不好，就很难绽开工作，甚至会影响业务的顺当进行。因此，在实习中要求我们加强英语的学习，驾驭外贸专业术语基础。 通过与国外客户的沟通，确定基本的订单意

24、向，通常在客户下订单之前会给业务部相关的order/inquiry，主要针对产品的特性进行初步确认。目前，由于贸易国际化、市场一体化的趋势影响，产品价格竞争日益激烈，买家已经不仅仅局限在货比三家的原始状态上。因此，客户询盘往往是几个循环才能达到最终共识。而在这期间，业务员通常是面对许多客户询盘，在精力和时间有限的前提下，作为一个业务员如何筛选何为目标客户，何为流淌客户，以达到优化业务，能否和客户以后建立许久的合作关系就显得的至关重要了。经过反复洽谈后，得到客户确认的OFFICAL ORER/PURCHSE。 接到客户订单，说明起先进入实际的业务操作领域。可以签订对外贸易合同了，这一阶段我们可以

25、通过和客户的.谈判确定详细的合同细微环节，如商检、运输、保险、金融收汇(付款方式)、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。假如哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。 另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾难、意外事故和其它外来风险。所以通常还须要办理各种保险，以避开或削减经济损失。 毕业实习报告 篇4 汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术高校汽车学院的学生，我想是可以感到傲慢

26、和骄傲的。 从进入高校的那天起，我就盼望着能亲自拆装汽车的零部件，深化及具体的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会最终来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习起先了! 汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。 实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连

27、个工具都看不见，这让我们怀疑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师肯定身经百战，阅历丰富。 我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯更加动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天，我们每一个小组都被安排了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在老师简洁介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式起先了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员

28、就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，起先对其结构和作用热情地探讨。经过一天的实习，我们组能娴熟地拆装化油器，而且可以结合图纸相识化油器的各个部件名称及其作用。最终在老师的帮助下，我们理解了化油器的六大系统(浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统)工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了探讨，深化了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的改变和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是劳碌的，更是充溢的。 其次天的实习是以个人形式对化油器的考核起先的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的

29、学生，并且较为顺当地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神奇，更有魅力的凯越1.6升发动机成了本次实习义不容辞的主角!相对于化油器来讲，这是个大家伙。应付这个大家伙，我们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规范的拆装会造成平安事故，损害自己与他人。依据老师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。我被安排到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。 毕业实习报告 篇5 1.实习单位、岗位简介 1.1xx市渝兴建设投资有限公

30、司 xx市渝兴建设投资有限公司经营范围是授权范围内的房地产开发与经营，销售：建筑材料。公司秉承“翘楚之上，奢誉之上”的开发理念，依托丰富的教化资源。公司严格根据现代企业制度管理和运作，在不断发展中优化产业结构，成立了董事会、监事会，内设行政部、财务部、工程部、开发部、合同部、资产部、融资部七个部门。公司人员结构优化合理，各部门之间权责分明，相互协调，互助互进，有效推动公司运转。 在区委、区政府的高度重视下,在国家开发银行XX市分等金融机构的鼎立支持下,经过几年的发展,各项业务均取得了较好成果,推动了我区重大基础设施建设和民心工程的时程,加快了我区城镇化建设的步伐。 1.2实习岗位 本人于20x

31、x年12月23日起先，在公司合同部实习。合同部主要几个职责： (1)负责收集、分析、探讨相关经济信息、政策、法律，负责处理涉及工程经济合同的民事诉讼工作。帮助处理其他民事诉讼工作。 (2)负责收集工程建设的相关造价信息，负责公司建设项目的估、概算的编制或审查核定及报批工作。 (3)牵头进行项目的预、结算审查核定工作，并定期对项目的计量、计价、合同执行状况进行检查。 (4)负责公司各项工程的相关招、投标活动及建设项目经营活动;牵头完成招投标文件的编制、审查报批工作。 (5)牵头完成各项经济合同的审查、签订工作，负责公司经济合同的管理工作。 (6)牵头审核工程完成量，负责审核完成工程进度款与支付的

32、会签。 (7)负责协作跟踪审核与审计单位完成工程项目的审核与决算审计，帮助财务部完成财务决算。 (8)负责完成公司询问、招投标等资质管理工作。 (9)完成领导交办的其它工作。 实习期间，本人主要的也是常常性的工作是： (1)参加公司建设项目的估、概算的编制。 (2)参加审核工程完成量以及审核完成工程进度款与支付。 (3)协作跟踪审核与审计单位完成工程项目的审核与决算审计。 (4)参加对XX区南温泉音乐广场招标文件的审查报批。 实习期间主要学习及参考资料： 招标文件、建设工程工程量清单计价规范、广联达软件 2.实习内容及过程 2.1实习时间 20xx年12月23日20xx年2月28日 2.2工程

33、概况 由xx市渝兴建设投资有限公司投资建设的城东片区工程，该项目毗邻华侨高校与城东中学，周边大型购物广场、银行、邮政局等设施齐全，享有优质的教化和生活配套，为建成大型的人文社区供应了良好的环境基础。 2.3实习主要内容 2.3.1工程量计算与审核实习 (1)、熟悉图纸，收集资料(包括施工规范、设计文件、勘测资料和各种定额、验收规范等)。 (2)、在计算相应分部工程量时必需熟读定额，驾驭相应定额工程量的计算内容及方法和调整系数的关系等。 (3)、驾驭建筑面积的构成内容，精确地计算出建筑物、构筑物等的建筑面积。(驾驭什么状况下不计建筑面积，什么状况下计建筑面积，什么状况下计一半，特殊留意雨蓬、阳台

34、、挑檐、站台、走廊、台阶、门厅、楼梯等特别部分建筑面积计算)。 (4)、土石方量计算。(必需明白地坪平整、挖沟槽、挖地坑、挖土石方等挖方量区分，驾驭他们对应的定额工程量和清单工程量计算方法。大型土石方工程量计算的横断面法和网格划分法的应用。填方量计算和一些特别挖方的定额调整) (5)、桩基工程量计算(包括打、压预制方桩、管桩及其接桩;打钢板桩及其安拆导向夹具;打或钻混凝土灌注桩;人工挖孔桩;深层搅拌桩等以及他们对应送桩、截桩等工程量计算) (6)、砌筑工程量计算。(包括砖砌基础、砖砌墙、砖砌柱基和砖柱、砖砌烟囟; 其他砌体所砌的墙、柱、基础等) (7)、钢筋混凝土工程量计算。(包括现浇混凝土工

35、程的柱、梁、板、及其他特别部件的模板工程量计算、现浇混凝土制作量计算、现浇混凝土浇捣工程量计算;预制混凝土构件模板工程量计算、预制混凝土制作量、浇捣工程量、预制构件运输量、安装工程量计算;钢筋工程量计算(包括墙体加固筋)、及一些预埋件工程量计算等。 (8)、楼地面工程量计算。(包括整体楼地面、石砌块料楼地面、塑料和木质楼地面工程量计算。特殊留意这三种楼地面计算范围的不同)。 (9)、屋面工程量计算(包括面层、基层、保温隔热层、防水卷材或防水 涂漠等计算) (10)、装饰工程量计算(包括内、外墙、天棚、独立柱、阳台、楼梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各种装饰线条工程量的计算) (11)、门窗工程量计

36、算(包括木门窗、钢门窗、铝合金门窗、卷帘门、型钢门窗及其一些特种门窗的制作、安装工程量计算) (12)、脚手架工程量计算(包括室外综合脚手架、里脚下手架、满堂脚下手架、满堂基础脚手架、外墙单排脚手架、独立柱、围墙、特别雨蓬、吊装工程脚下手架、单独装饰工程脚手架、房屋加层脚手架、平安挡板、架空运输脚手架、独立筒仓脚手架、电梯井脚手架等工程量计算。) (13)、场地平整：依据定额手册中的定额规则，按建筑物外墙外边线或构筑物底面积外边线每边各加2米，以平方米计算。 (14)、建筑面积：因为建筑物共有七层，所以建筑面积按各层面积之和进行计算。 (15)、挖基础土方：工程量以立方米计算。 (16)、散水

37、：按图示尺寸以面积平方米计算，即散水中心线长度 乘以散水宽度。 (17)、余土外运：v运=v挖-v填1.14 (18)、砖基础：基础与墙身运用同一种材料时，以设计室内地坪 为界。以下为基础，以上为墙身。 (19)、砌体工程量：按扣除门窗洞口后的面积乘以墙体计算厚度 以立方米计算。 v=(墙身门窗洞口-门窗洞口面积)计算高度-独立过梁 -构造柱体积 (20)、卫生间的面积及贴瓷砖还有厨房的面积及贴瓷砖，都是以 主墙间净空面积进行计算。 (21)、屋面防水工程量：工程量=屋面水平面积+增加面积附加层、接缝收头、找平层的嵌缝已计入定额内，不另计算。建筑部分工程量计算完成后，我们依据xx市建筑工程消耗

38、量定额、xx市建筑工程措施项目计价方法进行套价。 3.实习收获 我们在进行施工图预算时，往往是根据施工图中标准的构件的名称，进行定性分类计算，总以为图纸上是这样标的，照此计算是不会有错，但事实上不是这样，图纸上有时标错，设计人员往往是依据构件的用途而划分而设计的审核耗失，只要其构件的强度及构件要求满意规范要求，而对其命名无所谓，例如：用于遮雨的一律标明为雨蓬(yp);用于集雨皋水的一律标明为天沟板(tgb)，而有些悬挑的阳台，走道板标明为平板(pb)。在实际工作中，我们遇到过许多此类问题，例如：有些办公楼的入口有柱的厂门厅顶板，有的施工图上就标明为雨棚，所谓雨棚，顾名思义，就是悬挑于门、窗顶部

39、起挡雨遮阳作用的一种薄板，因其外挑长度受肯定限制，有板式结构或梁板式机构，荷载计算时，只考虑自重、抹灰重量，雨、雪均布荷载与板端施工检修集中荷载，总荷载比教小，故板较薄，体积相对较小，而门厅顶梁板的跨距较大，主次梁设置较多，板的投影面积大，因而总体积较大，这样的板只能属于梁板的范畴。雨棚与有梁板两者的基础进行比较时，因雨棚相对有梁板比较体积较小，而模板接触面大，故模板连接件、支撑件的摊销量比有梁板摊销量大。有的利用走廊顶部作为屋面集雨排水，施工图上将此类板标明为天沟板、走廊的宽度一般在1.5米以上，这样现浇板假如与梁结合，作为梁板计算，与梁分别浇捣，作平板计算，其道理与雨棚同。有些分层设置在墙

40、体中的单梁、连续梁且利用墙体作底模的(框架梁不在此之列)，只能一律按圈过梁计算。 3.1、预决算编制精要 3.1.1门窗表： 分内外墙、纵横墙分别统计。 3.1.2构件表： (1) gz：留意马牙槎的嵌入量，与1墙交加0.03m，二面墙交加0.06m，三面墙加0.09m。 (2)圈梁代过梁，按过梁计算，按洞口加0.5米计，不足0.5米不计(以构造柱为分界线)。 (3)现浇板靠外墙处是与外墙皮浇平，而不是中心线。 (4)楼面、屋面的空心板数不一样(同样面积)，留意二者的布置范围。 (5)空心板补板缝，空心板的名义宽度均考虑1cm的余量，如ykb3552，实际板宽为490，而不是500，也就是说定

41、额已考虑两板间2cm缝宽，超量计现浇板缝或平板。 3.1.3场地工程: 超挖部分应结合基槽平立剖面图计算(决算时)。 3.1.4砌体工程: (1)每层面积有改变时(如悬挑等)应分层、分内外墙、分墙厚分别统计三线一面。 (2)外墙计算工程量时不扣板头体积，内墙要扣。 3.1.5脚手架: (1)凡悬空的梁，因不能利用砌墙脚手架的，均应计取，这点，很多人做预决算时简单漏算，特殊是砖混结构，因砼构件较少，更简单漏算。 (2)顶层 休息平台一般应计满堂脚手架，按现行规定，超过3.6米高应计满堂脚手架基本层，最上一个休息平台距屋面为1个半层高距离，一般会超过3.6米，应计满堂，此点在审核过的一些预决算中，

42、一些老手也常常漏算该项。 (3)梁脚手，高为到梁底高，内墙脚手为内墙，净高(净高除梁所占高度) 3.1.6土石方工程：(1)槽形基础的长度取定，宜按断面编号，分别统计长度，统计时，要先横向轴线后纵向轴线(反之亦可，主要是指有了合理的统计依次，不易漏项)。这样做对我们初学者较易驾驭，避开理不清思路。 3.1.7装饰工程： (1)女儿墙内侧一般会抹灰粉刷，许多人在计算时，往往会漏算这里。 3.1.8建筑面积计算：柱外围水平面积不等与顶盖投影面积，很多人将二者混为一潭，但他们是不一样的概念，假如柱不支撑在紧贴顶盖外边线的话，一般，顶盖投影面积大于柱外围不平面积(尺寸相同的状况下)。立三线一面是计算工

43、程量的精确与快速的基石。学过中文的同行都知道，在汉语言的学科体系里，有一 门课程叫“训诂学”，他是探讨词义说明方面的学问，互训就是相互说明，即相互间在词义上的逻辑关系。三线一面就符合相互联系，相互印证的规律。 (1) l内净、l外中、l外边的互训关系。 l外边=l外中+墙厚*(阳角点数-阴角点数); l外净=l外中-墙厚*(阳角点数-阴角点数); 注：用于计算室内粉刷 (2) s净、s总的关系。 s净=s总-内个墙体占面积在整个工程量计算中，这样有相互说明关系的例子许多，正确地驾驭他们会提高工程量计算的速度与质量。如： 内墙粉刷面积=l内净*净高+l外中-墙厚*(阳角数-阴角数)-墙厚*t开角

44、数 散水面积=l外边*宽度+宽度*宽度*(阳角数-阴角数)。 3.2造价计算时的一些误区 (1)楼梯装饰定额中，包括了踏步、休息平台和楼梯踢脚线，但不包括楼梯底面抹灰。 (2)台阶、坡道、散水定额中，仅含面层的工料费用，不包括垫层。 (3)块料面层、木地板、活动地板，按图示尺寸以平方米计算。扣除柱子所占的面积，门窗洞口、暖气槽和壁龛的开口部分工程量并入相应面层内。 (4)块料踢脚、木踢脚按图示长度以米计算。 (5)找平层、整风光层按房间净面积以平方米计算，不扣除墙垛、柱、间壁墙及面积在0.3平方米以内孔洞所占面积，但门窗洞口、暖气槽的面积也不增加。 (6)楼梯面层工程量按楼梯间净水平投影面积以

45、平方米计算。楼梯井宽在500mm以内者不予扣除，超过500mm者应扣除其面积。 (7)预制板沟缝一般包含在抹灰、刮腻子中，不单独计算。当预制板底不抹灰，而干脆吊顶时，此时应单独计算预制板沟缝。 (8)天棚面层按图示绽开面积以平方米计算，不扣除检查口、附墙烟囱、附墙垛和管道所占的面积，但应扣除独立柱、与天棚相连的窗帘盒、0.3m2以上的洞口及嵌顶灯槽所占的面积。 3.5心得体会 两年的在校时间，教会了我许多的东西，也正是因为这劳碌的两年，让我学会如何去利用时间，珍惜时间，也练就了我现在独立、干练的做事风格。 社会面临的竞争和压力是不言而喻的，在学校的时候会听到这样一些话：“学校里学来没用的，出去

46、外面一学就什么都会了?”。这句话是空头支票了，现在都做不好，何谈以后怎么样。学校学的理论基础特别特别重要，做预算会看图那是做一个项目的前提条件，这就是我们在学校学的制图与识图。学校支配的课程其实很适合我们，大一的基础学问，大二的专业学问，还有一些软件的应用，比如鲁班软件学钢筋和土建，其实这样很好，像我现在所做的工作，有些很急的，都是须要用软件来算的，就我自身而言，钢筋计算就很不娴熟，所以现在要抓紧学!赶快学! 始终认为外面的世界是多么的精彩，多么自由，可是在这半年里，尝尽了酸甜苦辣，什么味道都尝到了。实习的第一个月，初出校内，很稚嫩，工程造价专业的学生在做一个文员的工作，打印文稿，复印文件，送资料?什么都做，空余的时间，自己背定额，上造价网看造价信息。在这一个月里，发觉自己有那么多的不足，最简洁的文稿的排版在一起先都弄不清晰，也是在这一个月的适应期，自己成长了许多，人也变成熟了。 现在自己已经能够做一些小型的工程，有的和其他预算员一起合作，也有自己独立完成的。期间，自己也在学招投标方面的学问，XX区南温泉音乐广场的招标正在进行中，也将参与开标，