国际贸易实务教学指导13721.docx

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1、国际贸贸易实务务课程程框架第一章商商品的品品质、数数量和包包装第二二章国际际贸易术术语和商商品的价价格第第三章货货物的交交付和国国际货物物运输第四四章国际际货物运运输保险第第五章国国际结算算第六章出出口交易易磋商第七章出出口合同同的履行行第八章商商品的检检验、索索赔、不不可抗力力和仲裁裁第一章商商品的品品质、数数量和包包装第一节商商品的品品质 qquallityy第二节商商品的数数量 qquanntitty第三节商商品的包包装 ppackkingg第一节商商品的品品质表示商品品品质的的方法品质的机机动幅度度表示商品品品质的的方法凭实物样样品表示示商品品品质的方方法salees bby ssam

2、pple凭说明表表示商品品品质的的方法salee byy deescrripttionn凭样品买买卖凭卖方样样品买卖卖salee byy seelleerss saamplle凭买方样样品买卖卖(来样成成交)salee byy buuyerrs sammplee凭卖方样样品买卖卖注意事事项样品的代代表性 reppressenttatiive sammplee留样 kkeepp saamplle样品的编编号 nnumbberiing样品的保保管 rretuurn凭买方样样品买卖卖注意事事项接单时不不要饥不不择食设法使用用对等样样品(回样)counnterr saamplleretuurn凭说明买

3、买卖规格 ssalee byy sppeciificcatiionss等级 ssalee byy grradee标准 ssalee byy sttanddardd 牌名、商商标 bbrannd nnamee & traade marrk产地名称称 naame of oriiginn说明书和和图样ddesccripptioon aand illlusttrattionnretuurnsalees bby sspeccifiicattionns商品规格格是指一一些足以以反映商商品质量量的主要要指标，如如化学成成分、含含量、纯纯度、性性能、容容量、长长短、粗粗细等。凭凭规格买买卖时，说说明商品品品质

4、的的指标因因商品不不同而异异，即使使是同一一商品，因因用途不不同，对对规格的的要求也也会有差差异。用用规格表表示商品品品质的的方法，具具有简单单易行、明明确具体体，且可可根据每每批成交交货物的的具体品品质状况况灵活调调整的特特点。 retturnnsalees bby ggradde商品的等等级是指指同一类类商品，按按其规格格上的差差异，分分为品质质优劣各各不相同同的若干干等级。凭凭等级买买卖时，由由于不同同等级的的商品具具有不同同的规格格，为了了便于履履行合同同和避免免争议，在在品质条条款列明明等级的的同时，最最好一并并规定每每一等级级的具体体规格。returnsalees bby ssta

5、nndarrd商品的标标准是指指将商品品的规格格和等级级标准化化。标准准化的商商品一般般可按标标准进行行交易。由由于各国国制定的的标准经经常进行行修改和和变动，加加之，一一种商品品的标准准还可能能有不同同年份的的版本，版版本不同同，其品品质标准准也往往往有差异异。 FF.A.Q. & GG.M.Q.conttinuuefairr avveraage quaalitty，F.AA.Q.在国际贸贸易中，对对于某些些品质变变化较大大而难以以规定统统一标准准的农副副产品，往往往采用用“ 良好平平均品质质”（faiir aaverragee quualiity，F.AA.Q.）来表表示其品品质。 F.A

6、A.Q.是指一一定时期期内某地地出口货货物的平平均品质质水平，一一般是指指中等货货而言。conntinnuegoodd meerchhanttablle qquallityy, GG.M.Q上好可销销品质， G.M.Q，是指卖方交货品质只须保证是上好的，适合于销售的品质即可。如果卖方所交货物无该类货物通常使用目的，无市场交易可能，则由卖方承当责任。returnsalees bby bbrannd nnamee & traade marrk商标是指指生产者者或商号号用来说说明其所所生产或或出售的的商品的的标志，品品牌是指指工商企企业给其其制造或或销售的的商品所所冠的名名称，以以便与其其他企业业的

7、同类类产品区区别开来来。一个个品牌可可用于一一种产品品，也可可用于一一个企业业的所有有产品。returnsalees bby nnamee off orrigiin在国际货货物买卖卖中，有有些产品品，因产产区的自自然条件件、传统统加工工工艺等因因素的影影响，在在品质方方面具有有其他产产区的产产品所不不具有的的独特风风格和特特色，对对于这类类产品，一一般也可可用产地地名称来来表示其其品质。 returnsalees bby ddesccripptioon & illlusstraatioon在国际贸贸易中，有有些机器器、电器器和仪表表等技术术密集型型产品，因因其结构构复杂，对对材料和和设计的的要

8、求非非常严格格，用以以说明其其性能的的数据较较多，很很难用几几个简单单的指标标来表明明其品质质的全貌貌，而且且有些产产品，即即使其名名称相同同，但由由于所使使用的材材料、设设计和制制造技术术的某些些差别，也也可能导导致功能能上的差差异。 retturnn品质的机机动幅度度条款规定范围围规定极限限规定上下下差异 conntinnue品质公差差品质公差差，quualiity tolleraancee，是指指国际上上公认的的产品品品质的误误差。rretuurn 第二节数数量条件件 Quuanttityy计量单位位和计量量方法合同中的的数量条条款的规规定计量单位位的确定定方法不同类型型商品有有不同的的

9、计量单单位国际贸易易中常用用的度量量衡制度度计算重量量的方法法毛重 ggrosss wweigght净重 nnet weiightt公量 ccondditiioneed wweigght法定重量量 leegall weeighht去皮重的的方法实际皮重重 acctuaal oor rreall taare习惯皮重重 cuustoomarry ttaree平均皮重重 avveraage tarre约定皮重重 coompuutedd taare retuurn公量公量，ccondditiioneed wweigght，是是指以商商品的干干净重（指指烘去商商品水分分后的重重量）加加上国际际公定回回潮

10、率与与干净重重的乘积积所得出出的重量量，即为为公量。 continue公量的计计算公式式公量商商品的干干净重(1实实际回潮潮率)retuurnlegaal wweigght & nnet nett weeighht按照一些些国家海海关法的的规定，在在征收从从量税时时，商品品的重量量是以法法定重量量计算的的。所谓谓法定重重量是商商品重量量加上直直接接触触商品的的包装物物料，如如销售包包装等的的重量。而而除去这这部分重重量所表表示出来来的纯商商品的重重量，则则称为实实物净重重。 rretuurn国际贸易易中常用用的度量量衡制度度英制 BBrittishh Syysteem美制 AAmerricaa

11、n SSysttem米制 MMetrric Sysstemm国际单位位制 Thee Innterrnattionnal Sysstemm off Unnitssretuurn数量条款款的规定定正确掌握握成交数数量数量条款款要明确确具体合理规定定数量机机动幅度度数量机动动幅度mmoree & lesss cclauuse机动幅度度大小溢短装的的选择权权溢短装商商品的计计价方法法retuurn第三节商商品的包包装包装种类类包装费用用包装标志志包装条款款条形码 prooducct ccodee中性包装装 neeutrral pacckinng包装种类类运输包装装traanspportt paacki

12、ing销售包装装selllinng ppackkinggretuurn包装费用用商品价格格含包装装费用另行约定定retuurn包装标志志运输标志志（唛头头）shhipppingg maark指示标志志 inndiccatiive marrk危险品标标志 ddanggeroous carrgo marrk rretuurn条形码Unifformm Prroduuct Codde, UCPP11位产产品通用用代码1位校验验码通用代码码首位为为编码系系统字符符，中间间5位为制制造商号号，后55位为产产品号Euroopeaan AArtiiclee Nuumbeerinng AAssoociaatio

13、on, EANN12位产产品代码码1位校验验码产品代码码中前33位为国国别代码码，中间间4位为制制造商号号，后55位为产产品号retuurn中性包装装定牌中性性无牌中性性 reeturrn第三章国国际贸易易术语和和商品的的价格第一节国国际贸易易术语的的含义和和作用第二节有有关贸易易术语的的国际惯惯例第三节20000年通通则IINCOOTERRMS 20000第四节商商品的价价格第一节贸贸易术语语的含义义和作用用贸易术语语说明买买卖双方方有关费费用、风风险和责责任coostss, rriskks aand ressponnsibbiliitiees的划划分，确确定卖方方交货和和买方接接货方面面各

14、自应应尽的义义务。贸贸易术语语既可以以节省交交易磋商商的时间间和费用用，又可可简化交交易磋商商和买卖卖合同的的内容。贸贸易术语语可比作作“ 对外外贸易的的语言” （thee laanguuagee off fooreiign traade）retturnn第二节有有关贸易易术语的的国际惯惯例19322年华沙沙牛津津规则 Warrsaww-Oxxforrd RRulees 11932219411年美国国对外贸贸易定义义修正本本 Reevissed Ameericcan Forreiggn TTradde DDefiinittionns 11941120000年国际际贸易术术语解释释通则，即即20

15、000年年通则return第三节20000年通通则E组 EEXWF组 FFCA、FASS、FOBB “ 装运合合同”C组 CCFR、CIFF、CPTT、CIPP“ 装装运合同同”D组 DDAF、DESS、DEQQ、DDUU和DDPP “ 到货合合同” cconttinuue六种主要要贸易术术语FOBCFRCIFFCACPTCIPFCA、CPTT、CIPP和FOBB、CFRR、CIFF的区别别FOB Freee oon BBoarrd装运港船船上交货货，是指指当货物物在指定定的装运运港越过过船舷，卖卖方即完完成交货货。这意意味着买买方必须须从该点点起承当当货物灭灭失或损损坏的一一切风险险。FOO

16、B术语语要求卖卖方办理理货物出出口清关关手续。该该术语仅仅适用于于海运或或内河运运输。如如当事各各方无意意越过船船舷交货货，则应应使用FFCA术术语。cconttinuue采用FOOB注意意事项装上船的的要求和和风险转转移买方租船船或订舱舱的责任任装船费用用的负担担美国的FFOB retturnnFOB贸贸易术语语的变形形FOB班班轮条件件(FOOB llineer ttermms)FOB吊吊钩下交交货(FFOB undder taccklee)FOB包包括理舱舱(FOOBS)FOB包包括平舱舱(FOOBT) reeturrnCFR COOST ANDD FRREIGGHT CFFR FOOB

17、 F。成本加加运费，是是指在装装运港货货物越过过船舷卖卖方即完完成交，卖卖方必须须支付将将货物运运至指定定的目的的港所需需的运费费和费用用。但交交货后货货物灭失失或损坏坏的风险险，以及及由于各各种事件件造成的的任何额额外费用用，即由由卖方转转移到买买方。CCFR术术语要求求卖方办办理出口口清关手手续。该该术语仅仅适用于于海运或或内河运运输。如如当事各各方无意意越过船船舷交货货，则应应使用CCPT术术语。rretuurnCIF COOST , IINSUURANNCE ANDD FRREIGGHT CIFF = CFRR I FOOB I F。成成本、保保险费加加运费，是是指在装装运港当当货物越

18、越过船舷舷时卖方方即完成成交货。卖卖方必须须支付将将货物运运至指定定的目的的港所需需的运费费和费用用，但交交货后货货物灭失失或损坏坏的风险险及由于于各种事事件造成成的任何何额外费费用即由由卖方转转移到买买方。但但是，在在CIFF条件下下，卖方方还必须须办理买买方货物物在运输输途中灭灭失或损损坏风险险的海运运保险。因因此，由由卖方订订立保险险合同并并支付保保险费。CIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。该术语仅适用于海运和内河运输。若当事方无意越过船舷交货则应使用CIP术语。continueCIF注注意事项项CIF属属装运合合同卖方租船船订舱卖方办理理保险卸货费用用单据买卖卖 reeturrnC

19、IF术术语的变变形CIF linner terrmsCIF ex shiip s hholddCIF ex tacckleeCIF lanndedd reeturrnFCA FRREE CARRRIEERFCA是是指卖方方只要将将货物在在指定的的地点交交给买方方指定的的承运人人，并办办理了出出口清关关续，即即完成交交货。需需要说明明的是，交交货地点点的选择择对于在在该地点点装货和和卸货的的义务会会产生影影响。若若卖方在在其所在在地交货货，则卖卖方应负负责装货货，若卖卖方在任任何其他他地点交交货，卖卖方不负负责卸货货。该术术语可用用于各种种运输方方式若买买方指定定承运人人以外的的人领取取货物，则

20、则当卖方方将货物物交给此此人时，即即视为已已履行了了交货义义务。 conntinnueFCA注注意事项项交货点与与风险的的转移买方租船船订舱货物集合合化费用用 reeturrnCPT卖方支付付货物运运至指定定目的地地的运费费。承运运人与FFCA术术语中的的承运人人相同。如如果需要要利用后后续承运运人将货货物运至至指定的的目地，则则风险自自货物交交付给第第一承运运人时转转移。CCPT术术语也要要求卖方方办理货货物出口口清关手手续，并并支付有有关的费费用和税税捐。在在CPTT合同中中，卖方方负责安安排运输输，而买买方负责责货物运运输保险险。 rretuurnCIP卖方除了了须承担担在CPPT术语语

21、下同样样的义务务外，还还须对货货物在运运输途中中灭失或或损坏的的买方风风险取得得货物保保险，订订立保险险合同，并并支付保保险费。 returnFCA、CPTT、CIPP和FOBB、CFRR、CIFF的区别别适用的运运输方式式不同交货和风风险转移移的地点点不同装卸费用用负担不不同运输单据据不同 conntinnue其他七种种贸易术术语EXW 工厂交交货 FASS 船边边交货 DAFF 边境境交货 DESS 目的的港船上上交货 DEQQ 码头头交货 DDUU 未完完税交货货 DDPP 完税税后交货货 reeturrn第四节商商品的价价格合同中的的价格条条款出口成本本核算佣金和折折扣合同中的的价格条

22、条款作价方法法出口成本本核算佣金作价方法法固定价格格暂不固定定价格暂定价格格滑动价格格滑动公式式retuurn出口成本本核算换汇成本本出口盈亏亏额换汇成本本retuurn出口盈亏亏额出口盈亏亏额(FOBB出口外外汇净收收入银行外外汇买入入价)出口口商品总总成本(退税后后)retuurn佣金净价含含佣价佣金第四章国国际货物物的交付付和运输输第一节货货物的交交付第二节运运输方式式第三节运运输单据据第一节货货物的交交付交货和装装运的概概念区别别交货或装装运时间间装运港(地)目的港(地)分期分批批装运和和转运交货和装装运的概概念区别别交货(ddeliiverry)和和交货时时间(ttimee off

23、deelivveryy)装运(sshippmennt)和和装运时时间(ttimee off shhipmmentt) rretuurn装运时间间的规定定规定在某某月内装装运规定在某某月月底底前装运运规定在某某月某日日前装运运跨月装运运收到信用用证证后后一定时时间内装装运近期交货货retturnn规定装运运港注意意事项接近货源源交通便利利运费低廉廉仓储服务务优港口安全全装载条件件好reeturrn规定目的的港注意意事项不能接受受我国政政府不允允许进行行贸易的的国家或或地区的的港口为为目的港港；对目的港港的规定定必须明明确，不不能作笼笼统的规规定;对无直达达船或直直达船很很少的目目的港，合合同中应

24、应规定“ 允许转转船”的条款款；目的港必必须是船船舶可以以安全停停泊的港港口；对内陆国国家的贸贸易，一一般应选选择距离离该国最最近的、我我方能安安排船舶舶的港口口为目的的港。要注意目目的港地地名的重重名；正确使用用选择港港。reeturrn分期分批批装运条条款笼统规定定具体规定定 coontiinuee转运无直达船船需经转转运 rretuurn第二节运运输方式式选择货运运方式的的考虑因因素海洋运输输集装箱运运输运输输选择货运运方式的的考虑因因素货物特点点、数量量运输距离离、费用用风险程度度、运输输能力装卸地点点习惯、气气候国际间政政治形势势运输技术术 reeturrn海洋运输输海洋运输输的优点

25、点海洋运输输的缺点点海洋运输输方式海洋运输输的优点点通过能力力强运量大运费低对货物的的适应性性强 rretuurn海洋运输输的缺点点风险大速度慢航期准确确率低rretuurn海洋运输输方式班轮运输输租船运输输班轮运输输班轮运输输的特点点班轮运费费班轮运输输的特点点班轮运费费基本运费费指正常情情况下，普普通货物物从装运运港到卸卸货港所所收的运运费。附加运费费指在基本本运费基基础上加加收的费费用，如如对一些些需特殊殊处理的的货物所所加收的的费用，或或由于特特发事件件、客观观情况变变化等原原因所加加收的费费用。班轮基本本运费的的计收标标准按实际重重量计收收，重量量吨 wweigght tonn, W

26、W按货物体体积或容容积计收收，尺码码吨meeasuuremmentt toon, M按货物价价值计收收，从价价运费 Ad. Vaal.按重量或或体积计计收， W/MM按重量或或体积或或价值计计收， W/MM orr Add. VVal.先按重量量或体积积计收，再再加一定定百分比比的从价价运费WW/M pluus AAd. Vall.按货物件件数计收收，用于于包装固固定，且且包装内内数量、重重量及体体积也固固定不变变的货物物临时议定定， OOpenn reeturrn班轮附加加费超重附加加费Heeavyy Liift Addditiionaal超长附加加费Loong Lenngthh Adddi

27、ttionnal选卸附加加费Adddittionnal on Opttionnal Disschaargiing Porrt直航附加加费Diirecct AAddiitioonall转船附加加费Trransshippmennt SSurccharrge港口附加加费Poort Surrchaargee reeturrn租船运输输租船特点点租船运输输方式租船运输输的费用用租船特点点航线、港港口、船船期不定定租船价格格不定适用于矿矿产品、大大宗货物物的运输输 reeturrn租船的运运输方式式定程租船船(Vooyagge CCharrterr ，Triip CCharrterr)定期租船船(Timm

28、e CCharrterr)航次期租租（Tiime Chaarteer oon TTripp Baasiss，TCTT）定程租船船定程租船船（Vooyagge CCharrterr）又称称程租船船或航次次租船，是是指由船船舶所有有人负责责提供船船舶，在在指定港港口之间间进行一一个航次次或数个个航次，承承运指定定货物的的租船运运输。定定程租船船就其租租赁方式式的不同同可分为为单航次次租船(sinnglee trrip chaarteer)、来来回航次次租船(retturnn trrip Chaarteer)、连连续航次次租船(connseccutiive voyyagee)。retturnn定期租

29、船船定期租船船又称期期租船，是是指由船船舶所有有人将船船舶出租租给承租租人，供供其使用用一定时时期的租租船运输输。承租租人也可可将此期期租船充充作班轮轮或程租租船使用用。reeturrn航次期租租是指以完完成一个个航次运运输为目目的，按按完成航航次所花花的时间间，按约约定的租租金率计计算租金金的方式式。reeturrn租船运费费程租船运运费期租船的的租金程租船运运费按运费率率计算整船包价价规定一笔笔整船运运费，船船东保证证船舶能能提供的的载货重重量和容容积，不不管租方方实际装装货多少少，一律律照整船船包价付付费。 conntinnue程租船的的装卸费费班轮条件件（crrosss teermss

30、； liinerr teermss或berrth terrms）船方管装装不管卸卸（frree outtF.OO.）船方管卸卸不管装装（frree in F.I.）船方装和和卸均不不管（ffreee inn annd oout F.I.OO.）船方不管管装卸、理理舱和平平舱（ffreee inn annd oout, sttoweed aand triimmeedF.II.O.S.TT.） coontiinuee装卸时间间按日(ddayss)或连连续日或或时(rrunnningg oor cconssecuutivve ddayss/hoourss)按工作日日(woorkiing dayys)

31、。是是指按港港口习惯惯，属于于正常工工作的日日子按晴天工工作日（weather working days）连续244小时晴晴天工作作日（wweattherr woorkiing wayys oof 224 cconssecuutivve hhourrs）。 cconttinuue滞期费滞期费（demurrage）是指在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船人对超过的时间应向船方支付的一定罚金。 continue速遣费速遣费（despatch money）是指在规定的装卸期限内，租船人提前完成装卸作业，使船方节省了船舶在港的费用开支，船方应向租船人就可节省的时间支付一定

32、的奖金。return期租船租租金 rrentt租金率租金率按按装载能能力和租租期计算算retturnn集装箱运运输集装箱运运输（CConttainner Traanspportt）是以以集装箱箱作为运运输单位位进行货货物运输输的一种种现代化运运输方式式。它可可适用于于多种运运输方式式。从20世世纪700年代以以来，国国际海上上集装箱箱运输发发展尤为为迅速迄迄今已形形成了一一个世界界性的集集装箱运运输体系系。目前前，集装装箱海运运已经成成为国际际主要班班轮航线线上占有有支配地地位的运运输方式式。装箱运输输，尤其其是集装装箱海运运已经成成为我国国普遍采采用的一一种重要要的运输输方式。 contin

33、ue集装箱运运输的优优点有利于提提高装卸卸效率和和加速船船舶的周周转。有利于提提高运输输质量和和减少货货损货差差。有利于节节省各项项费用和和降低货货运成本本。有利于简简化货运运手续和和便利货货物运输输。促进了国国际多式式联运的的发展。 continue集装箱的的规格国际标准准化组织织为统一一集装箱箱的规格格，推荐荐了三个个系列113种规规格的集集装箱，而而在国际际航运上上运用的的主要为为20英尺尺和400英尺两两种，即即 IAA型 8 88 440； IAAA 型型 8.6 88 440； ICC 型 8 8 200。为了便于于统计计计算集装装箱运输输的货运运量，目目前国际际上都以以20尺集集

34、装箱作作为计算算衡量单单位，以以TEUU（Tweentyy fooot Equuivaalennt UUnitt）表示示，意即即“相当于于 200尺单位位”。在统统计不同同型号的的集装箱箱时是按按集装箱箱的长度度换算成成20尺单单位（TTEU）加加以计算算。 cconttinuue集装箱运运输货物物的交接接集装箱运运输有整整箱货（Full Container Load，FCL）整箱货由由货方在在工厂或或仓库进进行装箱箱。货物物装箱后后直接运运交集装装箱堆场场（Coontaaineer YYardd，CY）等等待装运运，货到到目的地地（港）后后，收货货人可直直接从目目的港（地地）集装装箱堆场场提

35、走。拼箱货（Less Than Container Load， LCL）。拼箱货是是指货量量不足一一整箱，需需由承运运人在集集装箱货货运站（Container Freight Station，CFS）负责将不同发货人的少量货物拼在一个集装箱内，货到目的地（港）后，由承运人拆箱分拨给各收货人。 continue货物的交交接方式式FCLFCLL或CYCY（整装整整拆）FCLLCLL或CYCFSS（整装拼拼拆）LCLFCLL或CFSSCY（拼装整整拆）LCLLCLL或CFSSCFSS（拼装拼拼拆）Doorr too Dooor （门对门门） coontiinuee集装箱运运输费用用内陆或装装运港市市

36、内运输输费（iinlaand traanspportt chhargge）拼箱服务务费（LLCL serrvicce ccharrge）堆场服务务费（ttermminaal hhanddlinng ccharrge）集装箱及及其设备备使用费费等（ffee forr usse cconttainner andd ottherr eqquippmennts）海运运费费内陆运输输费内陆运输输费或装装运港市市内运输输费主要要包括区区域运费费、无效效拖运费费、变更更装箱地地点费等等。内陆陆或港口口市内运运输可以以由承运运人负责责，也可可以由货货主自理理。reeturrn拼箱服务务费拼箱服务务费包括括拼箱

37、货货在货运运站至堆堆场之间间空箱或或重箱的的运输、理理货、货货运站内内的搬运运、分票票、堆存存、装拆拆箱以及及签发场场站收据据、装箱箱单制作作等各项项服务费费用。（LCL service charge）包括拼箱货在货运站至堆场之间空箱或重箱的运输、理货、货运站内的搬运、分票、堆存、装拆箱以及签发场站收据、装箱单制作等各项服务费用。 return堆场服务务费集装箱及及其他设设备使用用费集装箱及及其他设设备使用用费是指指当货主主使用由由承运人人提供的的集装箱箱及底盘盘车等设设备时发发生的费费用。它它还包括括集装箱箱从底盘盘车上吊吊上吊下下的费用用。（ffee forr usse cconttain

38、ner andd ottherr eqquippmennts）是是指当货货主使用用由承运运人提供供的集装装箱及底底盘车等等设备时时发生的的费用。它它还包括括集装箱箱从底盘盘车上吊吊上吊下下的费用用。 rretuurn集装箱海海运运费费集装箱海海运运费费由船舶舶运费和和一些有有关费用用所组成成。目前前，集装装箱海运运运费有有下列两两种计费费方法：按件杂货货基本费费率加附附加费。这这是按照照传统的的按件杂杂货计算算方法，以以每运费费吨为计计算单位位，再加加收一定定的附加加费。按包箱费费率(boxx-ratte)。这这是以每每个集装装箱为计计费单位位。包箱箱费率视视船公司司和航线线等不同同因素而而有

39、所不不同。cconttinuue集装箱的的包箱费费率集装箱的的包箱费费率有三三种规定定方法：FAK包包箱费率率（frreigght forr alll kkindds），即即不分货货物种类类，也不不计货量量，只规规定统一一的每个个集装箱箱收取的的费率。FCS包包箱费率率(frreigght forr cllasss)，即即按不同同货物等等级制定定的包箱箱费率。FCB包包箱费率率(frreigght forr cllasss & bassis)，即按按货物不不同等级级或货物物类别以以及计算算标准制制定包箱箱费率。return第三节海海上货物物运输单单据海运提单单海运提单单，简称称提单，是是指证明

40、明海上运运输合同同和货物物由承运运人接管管或装船船，以及及承运人人据以保保证交付付货物的的单证。continue海运提单单的性质质和作用用货物收据据(reeceiipt of gooods)物权凭证证(doocummentt off tiitlee) 运输契约约的证明明(evvideencee off thhe cconttracct oof ccarrriagge) conntinnue海运提单单的格式式和内容容提单没有有统一的的格式基本内容容大致相相同，一一般包括括：提单正面面的记载载事项提单背面面印就的的运输条条款提单种类类已装船提提单（OOn BBoarrd BBL；Shiippeed

41、 BBL）备运提单单（Reeceiivedd foor SShippmennt BBL）已装船提提单备运提单单提单种类类清洁提单单（Clleann B/L）不清洁提提单（UUnclleann B/L oor FFoull B/L）清洁提单单不清洁提提单提单种类类记名提单单（Sttraiightt B/L）不记名提提单（BBearrer B/LL）指示提单单（Orrderr B/L）记名提单单记名提单单又称“ 收货人人抬头提提单”，是指指提单上上的收货货人(cconssignnee)栏内填填明特定定收货人人名称，只只能由该该特定收收货人提提货，由由于这种种提单不不能通过过背书方方式转让让给第三三

42、方，不不能流通通，故其其在国际际贸易中中很少使使用。rretuurn不记名提提单不记名提提单又称称“ 来人人抬头提提单”，是指指提单收收货人栏栏内没有有指明具具体收货货人名称称，只注注明“ 货交提提单持有有人”（to beaarerr）字样样，承运运人应将将货物交交给提单单持有人人。谁持持有提单单，谁就就可以提提货。承承运人交交货只凭凭单不凭凭人。不不记名提提单无须须背书转转让，流流通性极极强，采采用这种种提单风风险大，故故其在国国际贸易易中很少少使用。 return指示提单单指示提单单是指提提单上的的收货人人栏填写写“ 凭指指示”（To ordder）或或“ 凭某某某人指指示”（To ord

43、der of ）字字样。这这种提单单可经过过背书转转让，故故其在国国际贸易易中广为为使用。空白抬头、空白背书. continue提单种类类直达提单单（Diirecct BB/L）转船提单单（Trransshippmennt BB/L）联运提单单（Thhrouugh B/LL）直达提单单直达提单单是指货货物装上上海轮以以后，中中途不经经过换船船而驶往往目的港港所签发发的提单单。凡合合同和信信用证规规定不准准转船者者，必须须使用这这种直达达提单。return转船提单单转船提单单是指从从装运港港装货的的轮船，不不直接驶驶往目的的港，而而需在中中途换装装另外船船舶所签签发的包包括全程程运输的的提单。在

44、在这种提提单上要要注明“ 转船”或“ 在 X X 港港转船”字样，有有的还注注明二程程船的船船名。rretuurn联运提单单联运提单单是指经经过海运运和其他他运输方方式联合合运输时时由第一一程承运运人所签签发的包包括全程程运输的的提单。它它如同转转船提单单一样，货货物在中中途转换换运输工工具和进进行交接接，由第第一程承承运人或或其代理理人向下下一程承承运人办办理。应应当指出出，联运运提单虽虽包括全全程运输输，但签签发联运运提单的的承运人人一般都都在提单单中规定定，只承承担他负负责运输输的一段段航程内内的货损损责任。continue提单种类类班轮提单单（Liinerr B/L）租船提单单（Chh

45、artter Parrty B/LL） coontiinuee提单种类类全式提单单（Loong Forrm BB/L）略式提单单（Shhortt Foorm B/LL）conntinnue提单种类类正本提单单（Orrigiinall B/L）副本提单单（Coopy B/LL） coontiinuee过期提单单过期提单单（Sttalee B/L）,是指提提单签发发后错过过信用证证规定的的交单日日期才交交到银行行的提单单，或者者银行按按正常邮邮程寄单单，收货货人不能能在船舶舶抵达目目的港前前收到提提单。过过期提单单的原意意是指晚晚于货物物到达目目的港的的提单。自自跟单单信用证证统一惯惯例规规定银行行有权拒拒绝接受受晚于信信用证规规定的从从装运日日期后特特定期间间提交的的单据后后，有人人也将这这种晚交交的特定定归入过过期提单单。但就就其本质质而言，真真正的过过期提单单应当主主要是指指前者。根根据跟跟单信用用证统一一惯例规规定，如如信用证证无特殊殊规定，银银行将拒拒绝接受受在运输输单签发发后超过过21天才才提交的的单据。return海上运单单海上货运运单（SSea wayybilll，Oceean wayybilll）是