浅谈火电厂燃料设备检修21858.docx

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1、浅谈火电电厂燃料料设备检修修燃料专业业作为发发电厂的的重要专专业组成成部分，设设备是否否能够健健康、安安全运行行显得尤尤为重要要。那么么怎样才才能确保保设备的的健康、安安全的运运行：除除了正常常的设备备巡检外外，还应应对燃料料设备定定期检修修和维护护，并应应严格贯贯彻“设备应应修必修修，修必必修好”的原则则不让设设备带病病运行。 燃燃料检修修人员应应熟知设设备的构构造、工工作原理理、设备备性能等等，要不不断地学学习总结结工作经经验。设设备检修修要有记记录，并并严格执执行检修修规程，和和电业安安全工作作规程，检检修完的的设备要要进行试试运，试试运合格格后方可可消缺。 电电厂燃料料设备主主要有：卸

2、煤设设备、上上煤设备备、储煤煤设备、配配煤设备备、采样样、计量量等设备备组成。整整个燃料料输煤系系统的检检修，分分为：输输煤设备备检修、液液压设备备检修、输输煤机械械部分检检修、泵泵类的检检修、推推煤机和和装载机机的检修修。我主主要针对对输煤设设备检修修做介绍绍：1、一般般工艺要要求1.1 设备检检修前应应对设备备进行全全面检查查，掌握握设备的的技术状状况。如如：温度度、振动动、声音音及存在在的缺陷陷等。做做到检修修前心中中有数，检检修后有有比较有有鉴别。1.2 凡进行行检修的的设备，周周围场地地应在检检修前后后认真清清扫，清清除杂物物，保持持工作场场所的清清洁卫生生。.1.33 对检检修的设

3、设备应做做好必要要的安全全措施。注注意人身身和设备备的安全全，防止止各类事事故的发发生。1.4 整体设设备和部部件解体体时，对对不允许许互换和和须按一一定方向向及顺序序装配的的零部件件应做好好标记，防防止出现现错误，影影响工期期和检修修质量及及设备的的安全运运行。1.5 解体拆拆下的零零部件要要注意保保管，以以防丢失失，锈蚀蚀和弄乱乱，对光光洁度较较高的结结合面和和轴端等等部件应应加以保保护，防防止碰撞撞损坏。1.6 拆卸带带有垫片片的结合合面或地地脚垫片片，应注注意垫片片的厚度度、数量量，要做好好记录，特特别是借借以调整整间隙的的垫片更更应注意意，不可随意意改变垫垫片的厚厚度和当当量。1.7

4、 对于严严密性要要求较高高的结合合面，如如轴 、压压盖、泵泵体端盖盖及减速速机大盖盖等等，解解体时应应用顶丝丝顶起，必必要时可可用楔铁铁或扁铲铲冲开。对对损伤了了的结合合面要重重新进行行修正，并并配齐顶顶丝。1.8 凡是进进行检修修解体的的设备，必必须做好好检修前前的技术记记录，如如各部件件间隙、尺尺寸、性性能状态态及其它它异常情情况。1.9 对于转转动、振振动、隐隐蔽部位位的螺丝丝，都应应加装保保险锁片片、弹簧簧垫圈、开开口销等等防止螺螺丝扣的的松动。1.100 设备备组装时时，对于于同一结结合面的的螺丝一一般应当当由中间间开始对对称均匀匀地坚固固，使结结合面对对正、压压齐、严严密。须须加密

5、封封材料的的结合面面要除掉掉结合面面上的污污垢、杂杂质后再再组装。1.111 在清清洗和组组装齿轮轮、滚动动轴承、液液压部件件及内燃燃机部件件时，不不允许有有棉纱头头，绒毛毛线等杂杂物留在在部件上上，防止止油道堵堵塞或影影响正常常润滑造造成事故故。1.122 检修修液压系系统、减减速机、油油箱等时时应使用用专用的的油桶回回收废油油加装新新油。如如更换新新油时必必须认真真清理干干清，最最后用面面粉粘净净杂质，检检查合格格后方可可加装新新油。对对各部件件所用的的润滑油油，根据据季节选选择合适适的油脂脂，油要要清洁，不不得有杂杂物。1.133 对过过盈度不不大的轴轴承装配配应使用用紫铜棒棒间接用用手

6、锤敲敲击进行行或用油油加热进进行装配配。1.144 对精精密量具具，如游游标卡、千千分尺、百百分表应应妥善保保管，正正确使用用，不允允许测量量表面粗粗糙的机机件表面面以及和和其它工工具混放放在一起起。1.155 经过过解体或或大修的的设备，必必须在组组装后认认真做好好检查和和试验工工作，发发现问题题及时处处理，防防止在使使用时出出现问题题和事故故而影响响正常生生产。1.166 检修修结束后后，清理理现场，办办理验收收手续，待待运行人人员验收收同意后后方可离离开现场场，以免免在使用用过程中中出现问问题，影影响使用用。1.177 检修修结束后后，汇总总资料，填填写设备备档案和和检修记记录本等等，以

7、便便日后查查阅。2、机械械设备的的润滑机械设备备的润滑滑是为了了减少摩摩擦损失失，降低低摩擦阻阻力，防防止啮合合元件及及轴承较较大的磨磨损，同同时还能能起到冷冷却、防防尘、防防锈、防防腐、吸吸振等作作用，机机械设备备能否正正常工作作与机械械润滑有有很大的的关系。为为了保证证良好的的润滑效效果，润润滑方式式和润滑滑装置应应满足：供油可可靠、均均匀、连连续；使使用、维维护简单单，安全全可靠；能防止止泄漏，保保证设备备的清洁洁等。2.1 润滑油油（脂）的的作用：1) 减少机械械摩擦力力，减轻轻机械磨磨损及提提高机械械的使用用效率和和正常使使用寿命命。2) 加速摩擦擦产生的的热量散散失。3) 封闭间隙

8、隙，减少少泄漏，防防止灰尘尘进入轴轴承。4) 防止机械械部件的的腐蚀。2.2 润滑油油（脂）的的性能：1) 润滑油最最重要的的物理性性能是粘粘度，它它也是选选择润滑滑油的主主要依据据。2) 润滑油的的粘度随随着温度度的升高高而降低低，随着着压力的的升高而而增大。3) 润滑脂对对载荷和和速度的的变化有有较大的的适应范范围，受受温度的的影响不不大，但但摩擦损损耗较大大，机械械效率低低，不宜宜用于高高速。4) 润滑脂易易变质，不不如油稳稳定。2.3 润滑油油膜的破破坏原因因：1) 当液体摩摩擦时常常因设备备的载荷荷过大以以及油的的粘度不不足而产产生。2) 摩擦过热热或设备备装配不不合理产产生机械械摩

9、擦造造成过热热导致油油膜破坏坏。3) 不同季节节使用润润滑油（脂脂）应随随季节而而变，不不按季节节更换油油（脂）也也能破坏坏油膜。2.4 滑动轴轴承的润润滑：1) 滑动轴承承的润滑滑剂一般般用普通通矿物润润滑油和和润滑脂脂，这些些润滑剂剂的一般般性能如如下：矿物油：适用于于各种负负荷和速速度。润滑脂：适用于于运转速速度小于于m/ss。2) 润滑油的的选用：润滑油的的粘度的的高低是是影响滑滑动轴承承工作性性能的一一个重要要因素，由由于润滑滑油的粘粘度随温温度的升升高而降降低，因因此，所所选用的的润滑油油应具有有在轴承承最高工工作温度度下，能能形成油油膜的最最低粘度度。对于于最常见见的边界界摩擦的

10、的滑动轴轴承，当当速度低低，负荷荷大时，可可选用粘粘度较高高的润滑滑油，当当速度高高，负荷荷小时可可选用粘粘度较低低的润滑滑油。3) 润滑脂的的选用：滑动轴承承对润滑滑脂的要要求：当轴承载载荷大，轴轴颈转速速低时，应应选用针针入度小小的油脂脂；轴承承载荷小小，轴颈颈转速高高时，应应选用针针入度大大的油脂脂。润滑滑脂的滴滴点一般般应高于于工作温温度200300。滑动动轴承如如在水淋淋或潮湿湿环境下下工作时时，应选选用钙基基、铝基基或锂基基润滑脂脂；如在在环境温温度较高高的条件件下工作作时，可可选用钙钙钠基基脂或合合成脂。应应具有较较好的粘粘附性能能。2.5 滚动轴轴承润滑滑：在正常速速度及温温度

11、条件件下，各各种类型型轴承所所用润滑滑油的最最低粘度度要求如如下：滚珠和圆圆柱滚子子轴承为为1.33Pa.S（113）向心球面面滚子轴轴承为22Pa.S（20）球面滚子子推力轴轴承为33.2PPa.SS（32）球轴承和和滚子轴轴承填加加润滑脂脂应注意意如下：1) 轴承里要要填满，但但不应超超过外盖盖以内全全部空间间的1/23/44 。2) 装在水平平轴上的的一个或或多个轴轴承要填填满轴承承和轴承承之间的的空隙（如如用多个个轴承）但但外盖里里的空隙隙只填全全部空间间的2/33/44 。3) 装在垂直直轴上的的轴承只只填满轴轴承，但但上盖则则只填空空间的一一半，下下盖只填填空间的的1/223/44

12、 。4) 在易污染染的环境境中，对对中速或或低速轴轴承，要要把轴承承和盖里里全部空空间填满满。以上上是装润润滑脂的的一般数数据，如如运转后后发现轴轴承温度度升高，应应适当减减少装脂脂数量。3、齿轮轮和蜗杆杆传动装装置的润润滑3.1 齿轮的的润滑齿轮互相相啮合时时齿面的的工作情情况是：啮合时时间非常常短促；同时发发生滑动动和滚动动，加工工及装配配有误差差,接触触处的面面积很小小, 所所以齿面面上的压压力很大大。因此此在一般般情况下下, 齿齿面较难难形成动动压油膜膜润滑, 多数数属于边边界润滑滑和混合合润滑状状态。另另外齿轮轮线速度度的大小小对于能能否形成成液体动动压油膜膜润滑也也有很大大影响;

13、同时时齿轮所所处的工工作环境境也各的的不同, 上述述情况都都对齿轮轮润滑有有影响。1) 压力: 齿轮所所承受的的压力较较其他零零件高得得多。因因此, 在很多多情况下下需选用用带有极极性添加加剂的齿齿轮油才才能满足足要求。2) 速度:通通常在高高速时选选用低粘粘度油, 低低速时选选用高粘粘度油;有的随随着速度度的不同同, 润润滑方式式也不同同。3) 温度:当当温度超超过时, 应选粘粘度指数数大于的齿齿轮油; 当有有冲击载载荷而引引起油温温升高时时,粘度度指数大大于。 3.2 蜗杆传传动的润润滑：蜗杆传动动的润滑滑应根据据载荷、速速度、周周围环境境、温度度等因素素进行选选择。各种减速速机采用用油池

14、浸浸浴方法法对齿轮轮进行润润滑。浸浴度的的要求如如下：1) 在单级减减速器中中，大齿齿轮浸油油深度为为个齿高高。2) 在多级减减速器中中，各级级大齿轮轮均应浸浸入油中中。高速速级大齿齿轮浸油油深度约约为.齿高高，但一一般不应应超过；当齿齿轮圆周周速度相相当低时时（.）浸浸油深度度可增加加到高速速级齿轮轮半径的的。3) 在圆锥齿齿轮减速速器中，大大齿轮整整个齿长长应浸入入油中。4) 在多级减减速器中中，应浸浸入油中中的轮齿齿有时不不可能都都同时浸浸入油中中，就需需采用打打油惰轮轮，甩油油盘和油油环等措措施，油油池的体体积可按按每千瓦瓦需油.来来确定，大大功率时时可用较较小值。5) 蜗杆传动动浸油

15、深深度：油油面可以以在一个个齿高到到蜗轮的的中心线线范围间间变化。速速度愈高高，搅拌拌损失愈愈大，因因此浸油油深度要要浅；速速度低时时浸油深深度可深深些，并并有散热热作用。蜗蜗轮在蜗蜗杆上面面时，油油面可保保持在蜗蜗杆中心心线以下下，此时时飞溅的的油可以以通过括括板供给给蜗轮的的轴承。4、开式式齿轮传传动装置置的润滑滑润滑油可可以根据据压力、温温度、水水分等条条件进行行选择。对对于接触触压力高高的开式式齿轮应应选用加加极压添添加剂的的开式齿齿轮油，其其余可用用沥青质质开式齿齿轮油。对对于在高高温环境境中工作作的开式式齿轮，选选用开式式齿轮油油的粘度度应高些些。对经经常接触触水分的的开式齿齿轮，

16、应应选用具具有抗乳乳化性能能的开式式齿轮油油。5、润滑滑管理的的五定润滑管理理的五定定内容为为：1) 定质：按按照设备备润滑规规定的油油品加油油、加脂脂，换油油清洗时时要保证证清洗质质量，设设备上各各种润滑滑装置要要完善，器器具要保保持清洁洁；2) 定量：按按规定的的数量加加油加脂脂；3) 定点：确确定设备备需要润润滑部位位和润滑滑点；4) 定期：按按规定时时间加油油、换油油；5) 定人：按按规定的的润滑部部位和润润滑点，指指定专人人负责。6、减速速机4.6.1 圆圆柱齿轮轮减速器器的检修修1） 结构原理理：圆柱齿轮轮减速器器是最为为通用、普普及的一一种减速速器。电电力企业业使用的的圆柱齿齿轮

17、减速速器一般般多为外外啮合渐渐开线圆圆柱齿轮轮减速器器，结构构简单、效效率较高高、运转转平稳、使使用寿命命长、承承载能力力高；但但是笨重重、噪声声大，易易渗漏。圆柱齿轮轮减速器器输入轴轴最高转转速不大大于15500rr/miin，减减速器齿齿轮传动动圆周速速度不大大于200m/ss，减速速器可用用于正、反反转。圆柱齿轮轮减速器器主要由由箱体（分分上、下下箱体）、齿齿轮组、齿齿轮轴、轴轴承、油油位指示示器、透透气阀（口口）等组组成。原动机（电电动机）的的转速通通过联轴轴器传给给减速器器的第一一级齿轮轮后，第第一级齿齿轮与中中间齿轮轮啮合，中中间齿轮轮和第一一级齿轮轮模数相相同而齿齿数不同同，从而

18、而使中间间齿轮获获得减速速（或增增速）。中中间齿轮轮继续通通过啮合合将速度度传递给给二级齿齿轮，最最终在减减速器的的输出轴轴获得需需要的转转速。2） 检修周期期:小修同所所在设备备小修同同时进行行；大修同期期为三年年或累计计运行小时以以上。3） 检修内容容（1） 清理检查查箱体及及箱盖。（2） 检查测量量齿轮磨磨损及啮啮合情况况，进行行修理或或更换。（3） 检查测量量轴承磨磨损情况况，内外外套有无无松动，必必要时进进行更换换。（4） 检查修理理油面指指示器。（5） 消除设备备各结合合面渗油油、漏油油。4） 检修工艺艺（1） 拆卸减速速器上盖盖a） 用柴油或或煤油清清洗检查查外壳有有无裂纹纹和异

19、常常情况。b） 打好装配配印记（打打记号时时应打在在容易看看到的侧侧面，不不能打在在工作面面上），拆拆卸轴承承端盖。c） 拆卸上盖盖螺栓和和联轴器器螺栓，并并检查螺螺栓有无无残缺和和裂损，将将螺帽旋旋到螺杆杆上妥善善保存。d） 将上盖用用顶丝顶顶起，应应先检查查有无被被漏拆的的螺丝和和其它异异常情况况。确认认无误后后，将上上盖吊起起，放于于准备好好的垫板板上。e） 用塞尺和和压铅丝丝法测量量各轴承承间隙，每每套轴承承应多测测几点，以以最小的的数值为为该轴承承的间隙隙值，并并做好记记录。f） 将减速器器内的润润滑油放放净存入入专用油油桶。（2） 齿轮的检检修a） 将齿轮清清洗干净净，检查查齿轮的

20、的磨损情情况和有有无裂纹纹、掉块块现象。轻轻者可修修整，重重者可更更换。b） 利用千分分表和专专用支架架，测定定齿轮的的轴向和和径向晃晃动度。如如不符合合要求应应检查修修理。c） 转动齿轮轮，观察察齿轮啮啮合情况况和检查查齿轮有有无裂纹纹、剥皮皮、麻坑坑等情况况，用铜铜棒敲击击法，检检查齿轮轮在轴上上的坚固固情况。d） 用塞尺或或压铅丝丝法测量量齿顶、齿齿侧的间间隙，并并做记录录。e） 用齿形样样板检查查齿形。按按照齿廓廓制造样样板以光光隙法检检查齿形形。根据据测试结结果判断断齿轮磨磨损和变变形程度度。f） 检查平衡衡重块有有无脱落落。g） 齿轮需要要从轴上上卸下时时，可用用压力机机或齿轮轮局

21、部加加热法卸卸下。（3） 吊出齿轮轮部件a） 在齿轮啮啮合处打打好印记记。b） 吊起齿轮轮，取出出轴承端端盖和轴轴承外圈圈。c） 吊出齿轮轮后，放放在干燥燥的木板板上，排排放整齐齐、稳妥妥，防止止碰伤。（4） 轴的检查查与修理理a） 轴的检查查b） 检查轴的的各处尺尺寸是否否符合图图纸要求求，有无无变形和和裂纹，螺螺纹与键键槽有无无缺陷。c） 测量轴的的弯曲d） 测量轴弯弯曲可以以在车床床上，也也可以在在平台上上进行。把把测量值值绘制成成弯曲曲曲线图，根根据曲线线图找出出最大弯弯曲部位位在轴上上的对应应位置，做做出准确确标记。e） 轴的校直直f） 轴的弯曲曲部位找找出后，可可采取捻捻打、局局部

22、加热热、局部部加热加加压和内内应力松松驰等方方法进行行直轴。被被直好的的轴在存存放时应应防潮、防防腐蚀，细细长轴应应用多支支点支撑撑或垂直直悬吊起起来。（5） 轴的磨损损及缺陷陷a） 对于磨损损的轴可可采用镀镀铬或金金属喷涂涂的方法法进行修修复，然然后按图图纸要求求进行加加工，为为了减少少应力集集中，在在加圆角角时一般般应取图图纸规定定的上限限，只要要不妨碍碍装配，圆圆角应尽尽量大些些。没有有上述修修理条件件时，对对不重要要的轴也也可采用用堆焊后后车修的的方法；。b） 发现轴上上有裂纹纹时，应应及时更更换；受受力不大大的轴可可进行修修补，焊焊补后的的轴一定定要进行行热处理理；c） 发现键槽槽有

23、缺陷陷时应及及时处理理。（6） 清理检查查轴承盖盖和油封封a） 对磨损严严重有裂裂纹的轴轴承盖要要进行修修理或更更换，防防止漏油油现象。b） 对油封已已经硬化化、歪斜斜、磨损损严重的的应更换换，新换换的油封封应用机机油浸透透，安装装时应切切成斜口口。（7） 清理检查查箱体a） 对上、下下机壳先先内后外外全部清清洗。死死角和油油槽勿留留油垢。清清理检查查油面指指示器，使使其标位位正确，清清晰可辨辨。b） 使用酒精精、棉布布和细砂砂布清理理上、下下结合面面上的漆漆片，用用刮刀或或平板、平平尺等工工具检查查接触面面平面度度。c） 清理机壳壳外壁时时，如发发现油漆漆剥落，应应及时补补刷。（8） 减速器

24、的的组装：a） 组装前应应将各部部件清洗洗干净。b） 吊起齿轮轮，装好好轴承外外套和轴轴承端盖盖，平稳稳就位，不不得碰伤伤齿轮和和轴承。c） 按印记装装好轴承承端盖，并并按要求求调整轴轴承位置置，有调调整螺丝丝的用螺螺丝调整整，无调调整螺丝丝的用加加、减垫垫子的方方法解决决，并做做好间隙隙记录。d） 检查齿轮轮装配质质量，用用压铅丝丝法或使使用塞尺尺测出齿齿轮啮合合间隙。e） 在齿轮面面上薄而而均匀地地涂上颜颜色（颜颜色配制制通常用用蓝色颜颜料配以以适量的的蓖麻油油或红丹丹粉加少少许机油油），在在轻微的的制动运运转后，观观察轮齿齿上分布布的接触触擦亮痕痕迹。从从接触痕痕迹的位位置判断断齿轮组组

25、装质量量；从接接触痕迹迹的大小小判断齿齿面啮合合的好坏坏。f） 箱体结合合面压铅铅丝，测测量轴承承紧力。（9） 减速器的的压铅测测量法：a） 将箱体结结合面清清理干净净。在结结合面上上及轴承承上部对对称地摆摆放几道道直径为为0.55-2mmm，长为为15-30mmm的铅铅丝；b） 上盖就位位，对称称地紧固固螺栓，各各螺栓的的紧力必必须一致致。然后后松掉螺螺栓，取取下箱盖盖，用外外径千分分尺测量量各铅丝丝的厚度度并做好好记录，计计算出各各点的差差数；c） 根据压铅铅丝的测测量结果果，分析析箱盖对对各轴承承的紧力力和间隙隙，如果果过大或或过小，应应对结合合面进行行刮研修修整；（10） 减速器的的加

26、油a） 对没有润润滑油槽槽的齿轮轮箱，其其轴承在在装配时时要加上上钙钙基润滑滑脂，加加油时应应用手从从轴承的的一侧挤挤入，从从另一侧侧挤出。b） 经工作负负责人确确认减速速器内清清洁无异异物后，在在结合面面上涂上上密封胶胶后立即即把清洁洁干净的的箱盖盖盖好，装装上定位位销，校校正好上上盖位置置，然后后对称并并力量均均匀地把把全部螺螺栓紧固固。c） 从检查孔孔加入质质量合格格的润滑滑油。（11） 联轴器的的找正a） 找中心的的方法参参阅有关关章节进进行。b） 找中心时时应使用用调整螺螺钉或千千斤顶移移动设备备，不准准用大锤锤敲打。c） 对称地拧拧紧地脚脚螺栓。d） 装好联轴轴器螺栓栓和安全全罩。

27、5） 圆柱齿轮轮减速器器检修的的质量标标准（1） 齿轮齿面面应光滑滑，不得得有裂纹纹、剥皮皮和毛剌剌现象，各各处几何何尺寸应应符合图图纸要求求。（2） 中心距极极限偏差差（沿齿齿轮的齿齿宽平面面内，实实际组装装中心距距与设计计中心距距之差）应应在表范围内内。 表中心距（mmm）极限偏差差值(m)中心距（mmm）极限偏差差值(m)5060200032001200508080320050001600801200905000800018001200-220010558000-1125002000（3） 齿轮啮合合最小侧侧隙极限限（传动动齿与非非工作齿齿面间的的间隙），可可参考表表。 表 中心距（mm

28、m）极限偏差差值(m)中心距（mmm）极限偏差差值(m)508520003200210508010532005000260801200130500080003401200-22001708000-112500420（4） 齿顶间隙隙为齿轮轮模数的的0.225倍；（5） 齿轮轮齿齿的磨损损量一般般磨损超超过原齿齿厚的225%时时应更换换新齿轮轮。（6） 当齿轮加加有平衡衡重块时时，平衡衡重块不不得有脱脱落和松松动现象象。（7） 齿轮端面面跳动和和齿顶圆圆的径向向跳动公公差，应应根据齿齿轮的精精度等级级、模数数大小、齿齿宽和齿齿轮的直直径大小小确定。其其中一般般用6、77、8级级精度，齿齿轮直径径

29、为800-8800 mm时时径向跳跳动公差差为0.020.110 mmm；齿齿轮直径径为8000-20000 mmm时径径向跳动动公差为为0.1100.113 mmm；齿齿宽为550-4500 mmm的齿轮轮端面跳跳动公差差为0.02660.003 mmm。（8） 齿轮对轴轴的配合合，当附附有键联联接时，键键的顶部部应有一一定的间间隙，当当键的顶顶部间隙隙过大时时，键底底不准加加垫，必必须重新新配键。（9） 轴应光滑滑完好，无无裂纹及及损伤现现象，其其椭圆度度、圆锥锥度公差差应视精精度等级级和轴承承大小确确定，一一般应小小于0.03 mm（10） 轴与轴端端盖的间间隙在00.1000.225m

30、mm，并且且四周均均匀一致致，密闭闭填料填填压紧密密与轴吻吻合，转转动时不不得漏油油。（11） 滚动轴承承不准有有制造不不良或保保管不当当所存在在的缺陷陷。其工工作表面面不许有有暗斑、凹凹痕、擦擦伤剥落落或脱皮皮现象。（12） 齿轮箱完完整，不不得有较较大变形形，不得得有裂纹纹。油面面指示器器指示准准确，清清楚。通通气孔、回回油槽畅畅通。结结合面紧紧固后用用0.003 mmm的塞塞尺不得得塞入其其内，且且定位孔孔与定位位销接触触面积在在80%以上。（13） 齿轮箱结结合面处处不准加加垫片。密密封涂料料均匀，轴轴承盖安安装正确确，回油油孔畅通通，螺栓栓紧力一一致。（14） 减速器组组装后，用用手

31、盘动动应灵活活、轻快快；啮合合平稳，无无冲动和和断续卡卡阻现象象。（15） 电动机与与减速器器的联轴轴器应无无裂纹、毛毛刺、变变形，各各部尺寸寸应符合合图纸要要求。（16） 齿轮箱找找正：找找正时，地地脚螺处处垫片每每处不准准超过三三片，总总厚不得得大于22mm，地地脚螺钉钉要对称称轮番紧紧固，且且联轴器器间隙符符合要求求。（17） 装联轴器器螺栓和和安全罩罩。6） 验收（1） 油位计清清洁明亮亮，油位位计标记记清楚、正正确、不不漏油、润润滑油无无变色现现象。（2） 齿轮运转转平稳，无无冲击声声和不均均匀的声声响。（3） 试运不少少于300分钟，轴轴承无杂杂音，其其轴承的的温度在在规定的的数值

32、内内。（4） 箱体无明明显的振振动现象象，当有有冷却水水管时，应应畅通，阀阀门开关关方便灵灵活。（5） 减速器壳壳体应清清洁，无无油垢，其其结合面面与轴承承密封处处不漏油油。（6） 记录齐全全、真实实、准确确。（7） 检修完工工后应清清扫现场场。6.2 蜗轮减减速器的的检修1） 检修周期期大小修的的周期同同机器的的大小修修周期。2） 检修的内内容（1） 修理蜗轮轮、蜗杆杆对磨损损严重或或损坏而而无法修修复进行行更换。（2） 查轴承的的磨损及及损坏情情况，并并进行测测量间隙隙，调整整或修理理，必要要时更换换。（3） 做好打印印记号，拆拆下轴承承的端盖盖。（4） 检查各结结合面及及轴盖，检检查轴端

33、端处的密密封是否否完好，对对漏油的的地方进进行处理理或更换换密封。消消除机壳壳和轴承承盖处的的漏油。（5） 检查油位位指示器器的油位位指示是是否正确确。（6） 检查机壳壳是否完完好，有有无裂纹纹和损坏坏等异常常现象，并并进行必必要的修修理。3） 检修工艺艺（1） 拆卸前的的工作：a） 电机电源源切断，拆拆下联轴轴器防护护罩及螺螺栓，将将电动机机移位。b） 清理减速速器外壳壳，检查查有无裂裂纹和其其它异常常情况。（2） 减速器上上盖a） 拆卸放油油堵头，将将油放入入专用的的容器。b） 打好装配配的印记记，拆卸卸轴承端端盖。c） 拆卸上盖盖螺栓，并并检查螺螺栓有无无缺陷，把把垫圈穿穿上，螺螺帽旋到

34、到螺杆上上妥善保保管。d） 吊起上盖盖放于准准备好的的垫板上上，注意意不得碰碰伤结合合面及蜗蜗杆。（3） 测量间隙隙：a） 用塞尺或或压铅丝丝法测量量各部轴轴承间隙隙，并做做好记录录。b） 用压铅丝丝法测量量齿顶间间隙和齿齿侧间隙隙。（4） 吊出蜗轮轮蜗杆：a） 把蜗轮、蜗蜗杆做上上装配标标记，以以便回装装时参考考。b） 将蜗轮、蜗蜗杆缓慢慢吊出，放放到干燥燥的木板板上。（5） 检查拆装装蜗轮和和蜗杆：a） 用煤油把把蜗轮、蜗蜗杆清洗洗干净，检检查外观观有无裂裂纹、毛毛刺，用用细锉刀刀将毛刺刺清除掉掉。有裂裂纹等大大缺陷时时须更换换。b） 用铜棒敲敲击法检检查蜗轮轮、蜗杆杆有无松松动，观观察与

35、轴轴配合处处有无滑滑动痕迹迹。c） 拆卸蜗轮轮、蜗杆杆最好采采用专用用工具。当当使用锤锤击法时时，拆卸卸蜗轮、蜗蜗杆、轴轴头部位位应垫有有铜板等等软质垫垫板，拆拆下后将将轴头因因受力而而涨粗的的部分修修复。d） 当蜗轮、蜗蜗杆与轴轴配合紧紧力过大大时，应应当使用用螺旋压压力机、液液压千斤斤顶、拉拉马等方方法进行行拆卸，拆拆卸时可可用1220以下的的矿机物物油加热热。加热热过程中中为使大大部分热热油浇在在齿轮上上，可用用石棉带带将轴裹裹盖严，然然后使用用长壶油油嘴浇泼泼。e） 新更换的的蜗轮、蜗蜗杆应进进行全面面检查，符符合质量量标准方方可使用用。检查查新换蜗蜗轮齿数数、蜗杆杆头数；用游标标卡尺

36、或或千分尺尺测量蜗蜗轮及蜗蜗杆齿顶顶圆直径径；有深深度游标标卡尺直直接测量量出蜗杆杆齿高；用钢板板尺或游游标卡尺尺测量蜗蜗杆轴向向齿距；用量角角测量压压力角。测测出的数数据应与与图纸一一致。f） 用细锉刀刀和#00砂布分分别将蜗蜗轮、蜗蜗杆和轴轴的配合合处打磨磨干净。分分别测量量好它的的配合公公差，过过紧或过过松时须须加工修修理，直直至符合合质量标标准为止止g） 为了避免免损伤轴轴，蜗轮轮或蜗杆杆以温差差法装配配为好。分分别将蜗蜗轮、蜗蜗杆悬吊吊在加热热油中，油油温控制制在9001000为宜（最最高不得得超过1120），待待内孔热热胀均匀匀时，应应立即将将它们分分别套装装在各自自的轴颈颈上，位

37、位置准确确无误后后，自然然冷却。h） 装后应检检查有无无松动和和涨裂现现象。（6） 清理检查查箱体。a） 由里向外外清洗减减速机箱箱体。b） 检查油面面计是否否完好。c） 检查油槽槽是否畅畅通完好好。d） 检查箱体体不应有有较大的的变形，不不得有裂裂纹，各各结合面面平滑。e） 通气孔应应畅通。（7） 减速器组组装：a） 修理轴承承端盖，更更换清洗洗干净的的零部件件及密封封件。b） 使用煤油油、汽油油、毛刷刷清洗所所有的零零部件，然然后视不不同的要要求使用用棉布、棉棉纱擦拭拭。c） 吊起蜗轮轮部件，将将轴承端端盖等套套好摆正正，将轴轴承外套套摆正进进行就位位。d） 调整好轴轴承间隙隙，按印印记装

38、好好端盖。e） 组装蜗杆杆，调整整好间隙隙后紧固固，用压压铅丝的的方法，测测量出实实际的齿齿顶和齿齿侧间隙隙，作好好记录，以以便下次次检修时时参考。f） 在蜗轮或或蜗杆上上（一般般在蜗轮轮上较多多）薄薄薄地涂上上一层红红丹粉，然然后互相相啮合转转动，观观察蜗轮轮与蜗杆杆齿面上上出现的的接触斑斑点（接接触斑点点综合地地反映出出制造的的质量和和装配质质量）。g） 经工作负负责人检检查验收收合格后后，把清清理干净净的上盖盖吊起，在在结合面面涂抹密密封胶，立立即将上上盖盖上上，装上上定位销销 ，校校正好上上盖位置置，将螺螺栓对称称 地紧紧固。h） 加足合格格适量的的润滑油油，把加加油孔上上好。（8）

39、联轴器找找中心a） 找中心方方法参阅阅有关章章节。b） 装好联轴轴器的螺螺栓和安安全防护护罩。4） 检修质量量标准（1） 蜗轮齿的的磨损量量一般不不准超过过原齿厚厚的255%。（2） 轮缘和轮轮心无裂裂纹等现现象。当当青铜轮轮与铸铁铁轮心配配合，一一般采用用H7/s6，当当轮缘与与铸铁轮轮心为精精致螺栓栓联结时时，螺栓栓孔必须须铰制，与与螺栓配配合应符符合H77/m66。（3） 蜗轮与轴轴的配合合，一般般为H77/h66，键槽槽为H77/h66。（4） 蜗杆齿面面无裂缝缝毛刺。（5） 蜗杆齿形形的磨损损，一般般不应超超过原螺螺牙厚度度的四分分之一（225%）。（6） 装配好的的涡杆传传动在轻轻

40、微制动动下，运运转后蜗蜗轮齿面面上分布布的接触触斑点应应位于齿齿的中部部。（7） 装配后的的齿顶间间间隙应应符合（00.20.33）mtt(mtt为蜗轮轮端面摸摸数)的的计算数数值。（8） 滚动轴承承应清洁洁无麻坑坑和锈蚀蚀斑点，转转动应灵灵活，不不得有卡卡住阻象象。（9） 滚动轴承承要接触触均匀，间间隙应在在（0.150.22）D%的计算算数值内内（其中中较大的的系数适适用于较较小的轴轴颈），两两侧间隙隙应为顶顶部间隙隙的一半半，滑动动轴承的的最大磨磨损间隙隙，不得得大于装装配间隙隙的二倍倍。（10） （轴应光光滑，无无裂纹，最最大绕度度应符合合图纸的的有关数数值，其其圆锥度度、椭圆圆度公差

41、差应小于于0.003mmm。（11） 端盖与轴轴的间隙隙应四周周均匀，其其密封填填料与轴轴紧密吻吻合，运运行时不不得漏油油。（12） 上盖与机机座结合合严密，每每1000mm范范围内应应有100点以上上的印痕痕，未紧紧固螺栓栓前用00.1mmm的塞塞尺塞不不进去，且且结合面面处不准准加垫。（13） 采用弹性性柱销联联轴器时时，柱销销螺栓不不得有弯弯曲和变变形，装装后受力力均匀，其其橡胶弹弹性圈与与联轴器器孔配合合应有00.5mmm左右右的间隙隙。（14） 安全防护护罩与转转动部件件不准有有磨擦碰碰撞现象象，且四四周空隙隙均匀一一致。5） 验收（1） 蜗轮与蜗蜗杆运转转应平稳稳、连续续、检查查有

42、无阻阻滞现象象，电流流值是否否正常，有有无摆动动增大现现象。（2） 检查验收收箱体的的结合面面和端盖盖的密封封处是否否有漏油油现象。（3） 油面指示示器要要要指示正正确、清清楚、不不漏油 。（4） 轴承运转转的声音音和温度度是否正正常。（5） 检查验收收箱体的的振动情情况，振振动值应应在0.05mmm以下下。（6） 安全罩安安装是否否牢固可可靠。（7） 检修记录录要齐全全正确。（8） 现场应卫卫生整洁洁。7、减速速器漏油油的检修修7.1 漏油部部位减速器壳壳体结合合面。减速器轴轴承盖处处。观察孔的的平盖。7.2 漏油的的原因分分析结合面漏漏油的原原因1） 结合面加加工粗糙糙，达不不到加工工精度

43、要要求。2） 减速器壳壳体经过过一段时时间使用用后，发发生变形形，因而而结合面面不严密密。3） 箱体内油油量过多多。减速器轴轴承盖漏漏油主要要是因为为轴承盖盖与轴承承孔的间间隙过大大造成的的。端盖盖漏油主主要是因因为轴承承盖内的的回油沟沟堵塞，轴轴和端盖盖间有一一定的间间隙，油油会顺着着这个间间隙流出出，如果果密封不不好漏油油就更严严重，另另外有些些减速器器的高速速轴靠近近没有装装挡油环环的齿轮轮端部，由由于齿轮轮的快速速啮合，将将油喷到到轴承上上把轴承承上的黄黄油很快快冲出缺缺口。观察孔漏漏油的原原因：观观察孔结结合面不不平；观观察孔上上盖变形形或螺栓栓松动；原来在在结合面面上加的的纸垫经经

44、过几次次加油后后，纸垫垫损坏，密密封不严严漏油。4.7.3 减减速器漏漏油的检检修刮研减速速器壳体体结合面面，检修修方法同同检修减减速器壳壳体一样样，这种种方法使使用于使使用多年年的减速速器（因因为经过过一段时时间的时时效，内内应力趋趋于均匀匀，刮研研后一般般不会产产生较大大的变形形）。开回油沟沟：在减减速器壳壳体（下下半部）轴轴承孔的的最低部部位开回回油沟。油油沟开成成斜坡式式 并逐逐渐加深深，宽度度可在00.5ccm左右右。采用密封封胶和密密封环：结合面面漏油一一般采用用密封胶胶来解决决；相对对运动面面漏油采采用橡胶胶密封环环效果也也比较好好。8、抱闸闸轮4.8.1 抱抱闸轮表表面不应应有

45、油污污，表面面应是光光滑的，如如果有22mm的的磨损就就应更换换新抱闸闸轮。4.8.2 抱抱闸轮铆铆钉应牢牢固，铆铆钉头应应镶入抱抱闸皮（闸闸瓦）厚厚度的一一半。4.8.3 抱抱闸皮磨磨损厚度度一半时时应更换换。4.8.4 抱抱闸皮与与抱闸轮轮的接触触面应在在75%以上。4.8.5 制制动器闸闸瓦中心心与抱闸闸轮中心心偏差不不得超过过1mmm。4.8.6 抱抱闸皮上上不得有有油污，否否则应用用火烘干干清除。9、对轮轮9.1 弹性对对轮1） 弹性对轮轮的安装装拆卸对轮轮时应使使用专用用工具，不不得用锤锤击法。对轮装配配可用热热装法、机机压法，用用锤击法法时必须须用软金金属或木木块间接接锤击法法。

46、所装对轮轮应该外外形规整整，圈边边正圆光光滑，对对轮的结结合面平平滑。轮的中心心与轴心心吻合。轮颈处要要正圆光光滑。对轮的接接合面垂垂直轴心心线。对轮与轴轴组装应应有如下下紧力：公 称 轴 径径（mmm）紧 力2033000.0255mm305500.0110.003mmm508800.0220.0035mmm8011200.0330.0038mmm12018000.0330.0043mmm调正中心心机械地地脚与台台板之间间的垫片片不许超超过三片片，最多多不超过过四片。齿形对轮轮检查，牙牙形不许许裂纹，牙牙齿磨损损不超过过原厚度度的1/3。2） 弹性对轮轮技术要要求弹性圈（胶胶套）内内外径公公差 单位位：mmm柱销圆柱柱部分公称直径径柱孔公称称直径胶 套 内 径径胶 套 外 径径1020101914281427183618352446244530583056.5538723870.55两半联轴轴节端面面的间隙隙