桥梁工程主要分项工程及工序质量保证措施.docx
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1、桥梁工程主要分项工程及工序质量保证措施针对本工程的实际情况,对工程的主要分项工程及主要工序制定了初步的质量保证措施,详见以下表:单位工程分部 工程分项 工程验收 标准质量保证措施东路施按 招 标对所有施工用的测量仪器,要按计量要求定期到指定单位进 行校定,施工过程中,如发现仪器误差过大,立即送去 修理,并重新校定,精度满足要求后方可使用。延 长 线 工工测文 件 之对设计单位交给的测量资料进行检查、核对,如发现问题要 补测加固,移设或重新测校,并通知设计单位及现场监 理工程师。施工基线、水准点、测量控制点,应定期半月校核一次。各程量技 术工程开工前,校核所有的测量控制点,并加强做好保护。第1页
2、共11页表 6-101.挂蓝的重量必须严格符合设计要求。2.挂蓝所使用的材料必须是可靠的,使用前应送有检验资质的单位进行材料力学性质检验。3.对现浇梁的模板的制作和安装必须进行仔细的检查和严格的控制,以保证梁的外形尺寸。预按4.预应力钢筋、钢绞线必须保证其位置和尺应招寸的准确,预应力管道应严格保证弯曲坐标和弯曲力标角度,加强管道的定位钢筋,保证管道顺畅。箱文5.悬臂浇筑段前端标高,根据挂蓝前端的垂直东上梁件变形及预拱度设置,施工过程中要对实际高程进行路悬之监测,各悬臂浇筑的单T完成后,相邻两悬臂端的延部浇技相对竖向挠度差不超过2cm,轴向偏差不超过1cm。长施术6.桥墩两侧梁段悬臂施工进度应对
3、称、平衡,线结工规实际不平衡偏差不得超过设计要求值。工范6.在梁段碎浇筑前,应对挂蓝、模板、预应力程构与管道、钢筋、预埋件、机械设备、碎接缝处理情况验进行全面检查,经各方签认后方可浇注。评7.浇注碎后,须待梁段碎到达设计强度的100%标后再张拉预应力钢束。准1.测量箱梁顶面标高及轴线,连续测试温度影合响偏移值,保证合拢两端的标高符合设计、规范要拢求。段2.仔细复查、调整两悬臂端合拢施工荷载,使施其对称相等。工3.合龙宜在一天中最低气温时完成。单位工程分部工程分项 工程验收 标准质量保证措施第10页共11页第11页共11页表6-1东 路 延 长 线 工 程水下碓 巾、石清炸按 招 标 文 件 之
4、 技 术 规 范 与 验 评 标 准1、开工前编制详细的实施性爆破施工组织设计,送业 主单位和监理工程师审批。2、施工单位应健全工程质量检查组织,严格执行工程 质量的自检,互检和专职检查的三检制度。3、在施工过程中应定期校核各种施工定位标志和临时 水准点的高程或水尺零点高程。并应将检查结果和改正措 施均作详细记录备查。4、水下爆破钻孔船的位置必须经过定位测量锚定,并 经常校核。钻孔位置的偏差,不得大于20cm。5、航槽内的水下爆破工程必须通过硬式扫床检验,航 槽外的水下爆破工程无法扫床时,应加密测点详测检验合 格。6、航道开挖线不允许欠挖,采用钻孔爆破法允许超挖 1.0m,应按设计高程清挖石渣
5、,不允许欠挖,允许超挖。7、对于石渣及清挖覆盖层土方和卸区,监理人员应有 人在现场监管卸石及土方情况,严禁施工单位将石方、土 方卸于航道内与非划定的卸区。8、航道水下炸礁工程施工是靠各工种和其他工作人员 高度协调共同完成的,要求特别是对于技术、平安措施和 规章制度要结合本工程施工的要求进行技术、平安交底, 使每个减员部懂得自己的职责和应执行的技术要求和平安 守那么,确保平安优质施工。9、加强对两岸堤坝及附近建筑物的监测,一 旦发现异常,立即报告有关部门。钢 筋工程规 范 与 验 评 标 准1、钢筋的采购,必须符合GB1944-1998、GB13013-1991 的技术要求。要有出厂质量保证书。
6、没有出厂质量保证书的 钢筋,不能采购,对每批进场的钢筋,严格按规范规定取样 试验合格后才能使用。2、钢筋焊接,焊工必须持证上岗。焊接头要经过试验 合格后,才允许正式作业,在一批焊件期间,严格随机抽检, 并以此作为加强焊接作业质量的监督考核。3、钢筋配料卡必须经过技术主管审核后,才准开料, 开料成型的钢筋,应按图纸编号顺序挂牌,堆放整齐。钢筋 的堆放场地要采取防锈措施。4、要专人负责钢筋垫块(保护层)制作,要确保规格 准确,数量充足,并有足够的设计强度,垫块的安放要疏密 均匀,可靠地起到保护作用。5、钢筋绑扎后,要经过监理工程师验收合格后,方可 浇注硅,在碎浇注过程中,必须派钢筋工及模板工值班,
7、以 便处理在施工过程中发生的钢筋及模板移位等问题。表6-2第2页共11页单位 工程分部 工程分项 工程验收 标准质量保证措施东 路 延 长 线 工 程模板工程按 招 标 文 件 之 技 术 规 范 与 验 评 标 准模板要符合结构尺寸,保证有足够的强度和刚度,并要 装拆方便。模板采用的材料,木材材质不应低于A-3及B-3等材, 钢材一般采用符合GB/T7001988的牌号Q235钢。模板必须采用可靠的拼缝止水措施,确保模板不漏浆, 模板安装好后,必须清理干净,才能移交给下一道工序。使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。 预留孔洞,预埋件的模板要确保位置准确,稳定可靠。 模板的支撑,必
8、须有足够刚度和强度,支承部位必须牢 固可靠,如基层夯实处理,采用扩散应力的措施,如在支撑 底下垫木板、钢板。脱模剂涂刷均匀,并且不能污染钢筋及预埋件。在位浇注过程中,必须派木工值班,密切注意模板的支 载情况,发现问题及时处理。拆模板必须等税强度到达规定的强度并征得监理工程 师的同意后才能进行,拆模板时,要保证不会引起碎的损坏。10、撤除的模板应垫平、整齐堆放,防止扭曲变形,并 及时清理干净。表6-3第3页共11页单位 工程分部 工程分项 工程验收 标准质量保证措施东 路 延 长 线 工 程碎工程按 招 标 文 件 之 技 术 规 范 与 验 评 标 准根据税的强度要求准确计算出碎的配合比,并申
9、报监理 工程师审批,监理工程师同意后方能使用,使用过程中,要 严格按该配合比执行。碎的拌制,注意检查役配合比执行情况,原材料、坍落 度、试样取样、称量衡器检查校准以及拌和时间是否按规定 进行,特别注意检查水泥品种,规格与出厂证书是否相符。严格控制性的运输时间,每车碎运抵现场应出示碎的搅 拌时间,假设途中交通阻塞或机械故障,运输时间超过规定的 时间,此车碎就不能用于结构税的浇注,运输时间应由当时 的气温决定。每车校运抵现场后,必须经过坍落度的试验,符合要求 后才能浇注,假设坍落度损失过大,试验人员可根据情况征得 监理工程师同意后加入适量水泥浆,以确保砂的水灰比不 变,并要搅拌均匀后方可浇注。假设
10、碎采用泵送施工,输送管接头要严密封闭,保证不漏 气,管道安装要顺直、垫平,泵送碎之前要先拌制一定数量 的水泥砂浆润滑管道。浇注砂前,全部模板和钢筋应清洁干净,不得有杂物, 模板假设有缝隙须填塞严密,并经监理工程师检查批准后开始 浇注碎,碎的浇注方法,必须经得监理工程师的批准。碎浇注施工时,要严格控制分浆厚度,最大不超过45cm, 一般在3040cni左右,同时要严格控制役自由下落高度,最 高不能超过2m,超过2nl要使用串筒或流槽,以免碎产生离 析。所有的性一经浇注,应立即进行全面的振捣,使之形成 密实、均匀整体,并注意防止发生漏振现象。表6-4第4页共11页单位工程分部工程分项工程验收标准质
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- 桥梁工程 主要 工程 工序 质量保证 措施
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