以某汽车收购沃尔沃为例探求企业文化整合之道116342.docx

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1、以吉利收收购沃尔尔沃为例例探求企企业文化化整合之之道绪论 20009年112月223日，来来自中国国杭州的的知名民民营车企企浙江江吉利控控股集团团 有限公公司宣布布：已与与福特汽汽车公司司就收购购沃尔沃沃轿车公公司的所所有重要要商业条条款达成成一致。根据该该交易,吉利将将向福特特支付116亿美美元2亿亿美元票票据。220100年3月月28日日，中国国浙江吉吉利控股股集团有有限公司司宣布已已与福特特汽车签签署最终终股权收收购协议议，以118亿美美元收购购沃尔沃沃轿车公公司1000%的的股权。20110年77月299日消息息，浙江江吉利汽汽车控股股有限公公司收购购沃尔沃沃公司的的交易已已经获得得中

2、国政政府部门门的批准准。吉利利并购沃沃尔沃交交割仪式式20110年88月2日日中午在在伦敦进进行，吉吉利已经经完成对对福特汽汽车公司司沃尔沃沃业务单单元的收收购，总总收购金金额为118亿美美元。中国汽汽车企业业并购国国外企业业和品牌牌,吉利利在中国国并不是是第一家家。此前前已经有有过上汽汽收购罗罗孚、北北汽收购购萨博等等先例，但但唯独李李书福将将并购的的波澜掀掀起在风风口浪尖尖. 吉吉利成功功收购沃沃尔沃的的消息传出，海海内外各各路媒体体反应强强烈，来来自各方方面的评评价声、叫好声声、质疑疑声不断断。有观观点认为为，对吉吉利而言言，斥巨巨资188亿美元元收购福福特汽车车公司旗旗下沃尔尔沃品牌牌

3、，不仅仅是件在其其企业史史上具有有里程碑碑意义的的大事件件，更是是中国汽汽车史上上的大事事件，自自然而然然，此事事件必定会会受到上上下名个个层面的的关注。美国华华尔街日日报则则认为，吉吉利收购购沃尔沃沃的交易易进一步步展示出出中国的的经济崛崛起正在在怎样重重塑全球球商业格格局，同同时中国国庞大的的市场和和日渐强强大的公公司正如如何在从从汽车到到自然资资源、再再到电信信设备等等领域扮扮演越来来越重要要的角色色。去年年中国超超过美国国成为全全球最大大的汽车车市场，吉吉利收购购沃尔沃沃的交易易是中国国公司首首次接管管一个著著名全球球汽车品品牌。海海外收购购中，跨跨国文化化很难兼兼容，这就就像西餐餐的

4、刀叉叉和中国国的筷子子相遇、欧美的的汉堡包包遇到中中国的馒馒头、豆豆腐。80多多年的沃沃尔沃有有着一套套适应本本国的成成熟企业业文化和和管理机机制，合合并之后后，是吉吉利顺从从沃尔沃沃，还是是让沃尔尔沃就范范中国文文化？ 1.吉利利成功收收购沃尔尔沃的原原因1.1吉吉利收购购沃尔沃沃的原因因不论在品品牌、技技术、管管理水平平等哪个个方面，吉吉利与沃沃尔沃都都存在着着巨大差差距，此此次收购购的难度度是可想想而知的的。尽管管这样的的收购是是一个非非常冒险险的行为为，但最最终受益益者将是是吉利这这将大大大提高吉吉利在行行业内的的竞争地地位1.1.1获得得先进核核心技术术沃尔沃不不仅在品品牌上具具有相

5、当当大的价价值，而而且还把把握住了了汽车行行业未来来最大的的两个趋趋势安全和和新能源源。沃尔尔沃汽车车以质量量和性能能优异在在北欧享有有很高声声誉，特特别是安安全系统统方面，沃沃尔沃汽汽车公司司更有其其独到之之处。美美国公路路损失资资料研究究所曾评评比过十十种最安安全的汽汽车，沃沃尔沃荣荣登榜首首。到119377年，公公司汽车车年产 量已达达1万辆辆。随后后，它的的业务逐逐渐向生生产资料料和生活活资料、能源产产品等多多领域发发展，一一跃成为为北欧最最大的公公司。1.11.2汲汲取高端端人才 一直以来来吉利汽汽车在价价格和外外观上都都给人以以“草根根”的印印象，而而要转变变这个形形象，一一定需要

6、要有出色色的工业业设计人人才和品品牌策划划人才。1.11.3学学习系统统的市场场营销模模型 沃尔沃沃通过体体育营销销和大成成本的营营销让自自己的品品牌和“绅绅士精神神、挑战战极限、高尚生生活”紧紧密地联联系在一一起，锁锁定了追追求生活活质量、关注安安全和环环境并且且又不爱爱张扬的的用户群群体。能能够近距距离地学学一学外外资品牌牌的营销销策略，对对吉利以以及中国国自主品品牌的车车企来说说，都是是未来走走向世界界的前提提。1.1.44降低运运营成本本吉利购得得沃尔沃沃，可能能会扭转转吉利低低质低价价的品牌牌形象。如果能能生产出出一辆汽汽车是吉吉利的价价格、沃沃尔沃的的质量的的话，那那么相信信市场空

7、空间将是是非常巨巨大的，而而这一切切并非不不可能。1.1.5国际际化战略略吉利汽车车董事长长李书福福一直想想走国际际化的道道路，此此时“抄抄底”购购买沃尔尔沃确实实是好的的时机。吉利购购买沃尔尔沃，还还具备成成本优势势，中国国低廉的的劳动力力将进一一步降低低沃尔沃沃轿车生生产成本本。1.2福福特出售售沃尔沃沃的原因因及选择择吉利的的原因1.2.1福特特出售沃沃尔沃的的原因(1)外外部环境境影响:全球金金融危机机爆发，福福特汽车车出现巨巨额亏损损，到220088年底，该该公司汽汽车业务务债务为为2588亿美元元，即使使减债成成功仍然然有1000多亿亿美元缺缺口，卖卖掉沃尔尔沃也是是福特汽汽车降低

8、低成本、减少债债务、改改善财务务状况，重重新实现现盈利的的重大战战略决策策之一。 (2)自自身发展展战略需需要:第一，沃沃尔沃在在福特的的品牌体体系中定定位很尴尴尬。从从19887年到到20000年，福福特先后后收购了了阿斯顿顿马丁丁、捷豹豹、沃尔尔沃和路路虎，加加上本身身拥有的的林肯、水星，福福特在豪豪华车的的阵容可可谓豪华华。为了了避免定定位重叠叠带来的的内部竞竞争，沃沃尔沃的的定位只只好偏移移，主打打豪华SSUV和和旅行车车市场，沦沦落为边边缘化的的二线高高端品牌牌。事实实上，低低调奢华华的沃尔尔沃品牌牌并不适适合美国国高调、张扬的的主流高高端品牌牌诉求。第二，沃沃尔沃不不再具备备利用价

9、价值。沃沃尔沃最最大的卖卖点其实实不是品品牌，而而是安全全技术和和环保技技术。福福特收购购沃尔沃沃后，投投入的研研发不少少，从沃沃尔沃技技术平台台榨取的的收益却却更大。现在，沃沃尔沃的的平台已已经和福福特的平平台完全全融合在在一起，对对福特而而言，沃沃尔沃的的历史使使命已经经完成，没没必要再再保留。1.2.2福特特选择吉吉利的原原因首先，国国际大型型汽车集集团当前前更热衷衷于相互互持股式式联盟而而非风险险较高的的并购，其其次，福福特和沃沃尔沃拥拥有大量量共享技技术和专专利，由由于担心心技术为为竞争对对手所用用，因此此福特并并不热衷衷于将沃沃尔沃出出售给大大型汽车车集团。其次，收收购后的的运营整

10、整合方案案符合各各方利益益。福特特作为此此次金融融危机中中唯一没没有倒下下的美国国大型车车企，是是美国汽汽车及底底特律工工业尊严严的捍卫卫者，且且时刻都都努力体体现一个个负责任任的形象象，如其其十分关关注沃尔尔沃内部部人员是是否满意意此次出出售行为为，且出出售后沃沃尔沃是是否能够够摆脱目目前的困困境赢得得一个更更好的未未来。吉吉利收购购后的整整合运营营方案最最大限度度地满足足了福特特的上述述要求。对沃尔尔沃内部部，保留留了沃尔尔沃单独独的运作作体系，及及吉利不不干涉沃沃尔沃的的运营管管理，高高管团队队给予保保留，对对工会承承诺不转转移工厂厂和不裁裁员。对对沃尔沃沃未来的的发展也也很明晰晰。一是

11、是通过采采购沃尔尔沃设置置在中国国工厂生生产的零零部件，以以降低采采购成本本。二是是扩大销销售规模模摊薄整整车成本本。通过过详尽的的成本测测算，准准确的预预测出沃沃尔沃销销售355万辆即即能实现现扭亏，而而在中国国市场220099年奥迪迪销售115.772万辆辆，宝马马9.005万辆辆，奔驰驰6.885万辆辆，沃尔尔沃2.24万万辆，沃沃尔沃只只占四大大高端汽汽车333.866万辆的的6.66%，沃沃尔沃只只需在中中国扩展展5万辆辆就能实实现355万辆的的全球销销售而全全面扭亏亏。更为为惊人的的是，吉吉利未来来规划沃沃尔沃在在中国的的销售达达到300万辆，国国际市场场达到335万辆辆，实现现福

12、特一一直未实实现的665万辆辆的销售售目标，笔笔者认为为支撑这这个规划划的数据据很简单单，那就就是扩大大沃尔沃沃B级车车在中国国的销售售，因为为中国BB级车市市场总量量是高端端车的十十倍以上上，同时时中国车车市未来来5年还还将以每每年200%的速速度递增增，凭借借着沃尔尔沃的品品牌与技技术，和和吉利对对中国市市场的深深度了解解，沃尔尔沃只需需拥有55%的中中国B级级车市场场份额即即可实现现全球市市场规划划目标。也许福福特看中中的正是是吉利打打开中国国市场的的能力和和并购诚诚意吧。还有，李李书福个个人魅力力的作用用贯穿于于整个收收购过程程，是吉吉利收购购成功的的支柱。对汽车车梦的无无比坚持持，使

13、其其在数次次遭到福福特拒绝绝时并未未放弃。在具体体谈判中中，因为为李书福福对收购购本身有有清醒的的判断，清清楚哪些些可以放放弃、哪哪些坚决决坚持，尤尤其是面面对沃尔尔沃工会会的刁难难时，“Ilooveyyou”的回答答和承诺诺不转移移工厂，打打动了可可谓剽悍悍的沃尔尔沃工会会。李书书福凭借借其个人人魅力征征服了公公众，也也包括了了融资机机构，将将财务杠杠杆效应应发挥到到了极致致。2.吉利利与沃尔尔沃的文文化鸿沟沟2.1中中国吉利利的企业业文化企业使命命:造最安安全，最最环保、最节能能的好车车，让吉吉利汽车车走遍全全世界。 安全是人人类生命命的根本本保障； 环保是人人类生活活的基本本诉求； 节能

14、是人人类生存存的必要要条件。 关注安全全、环保保、节能能已成为为业界的的共识，社社会进步步的航标标。 吉利人以以此为己己任，以以此为责责任，为为此而奋奋斗。 企业愿景景:让世界界充满吉吉利。 有两层层意喻：一是期期望吉利利汽车和和先进技技术享誉誉世界，走走遍全球球。二是是表达“普普天之下下皆吉利利”的良良好祝愿愿。 企业核心心价值理理念:快乐人人生，吉吉利相伴伴。造最最安全、最环保保、最节节能的好好车，让让用户使使用吉利利车快乐乐、经销销商营销销吉利车车快乐、供应商商与吉利利合作快快乐；为为了一个个美丽的的追求，全全体吉利利人享受受着不断断发现问问题、不不断解决决问题和和坚持持持续改进进的过程

15、程快乐，享享受着让让吉利汽汽车走遍遍全世界界而不是是让全世世界的汽汽车走遍遍全中国国的成功功快乐。 吉利精神神:也称吉吉利的六六面大旗旗，包括括：团队队精神、学习精精神、创创新精神神、拼搏搏精神、实事求求是精神神、精益益求精精精神。 企业文化化建设方方向:人性化化神经管管理，军军事化高高效执行行。 “人性化化”体现现在两个个层次：既要让让吉利的的每一位位员工充充分感受受到吉利利大家庭庭的温暖暖，感受受到真实实人性的的关爱，又又要让大大家清楚楚地认识识到游戏戏规则的的刚性与与无情，从从而保证证吉利的的每一位位员工、干部的的工作都都自觉地地遵守规规则，尊尊重规则则，维护护规则的的严肃性性。 “神经

16、管管理”就就是牵一一发而动动全身，管管理的每每一个环环节、细细微处均均互相咬咬合、相相通相连连，万众众一心、步调一一致、高高效执行行是我们们最高的的管理境境界，通通过充充分授权权，严格格监管，考考核清晰晰，过程程透明使集团团每一个个部门、每一个个员工都都要达到到这种管管理境界界，按照照依法法、公平平、透明明的跑马场场，实实行一目目了然、优胜劣劣汰的阳阳光管理理。 “军事化化高效执执行”即即培养高高效的执执行精神神，形成成高效的的执行团团队，必必须要有有严格的的管理执执行作风风，过硬硬的管理理执行能能力。我我们要营营造的军军事化高高效执行行文化是是一种有有规矩的的，遵纪纪守法的的，充满满战斗力力

17、的执行行文化。全体吉吉利人都都是军事事化高效效执行的的执行者者。 元动力元动力是是吉利经经营哲学学的基础础，是吉吉利经营营管理之之根本。 元元动力的的“元”是是指元气气。是指指企业生生命体的的力量源源泉与核核心要素素。 员员工是企企业真正正的主人人，是形形成企业业战斗力力的核心心力量。元动力力工程的的建设与与发展，就就是要理理顺员工工的气，凝凝聚员工工的心，发发挥员工工的主动动性、创创造性，调调动员工工的工作作积极性性，把员员工的所所思所想想化为企企业的发发展动力力，化为为企业的的市场竞竞争力。 基本管理理思想围绕企业业目标，认认同企业业战略。上下沟沟通，层层层分解解，考核核清晰。 领导为员员

18、工服务务，部门门为一线线服务；员工考考核领导导，一线线考核部部门。 下级服从从上级，上上级服务务下级；可以越越级检查查，不能能越级指指挥；可可以越级级申诉，不不能越级级请示；一级服服务一级级，全员员服务企企业。2.2沃沃尔沃汽汽车的企企业文化化企业标志志：滚滚滚向前企业愿景景：让交交通事故故成为过过去企业使命命：为现现代家庭庭创造最最安全，最最令人激激动的安安全车型型企业目标标：成为为世界上上最成功功，最令令人憧憬憬的顶级级汽车企业价值值观：安全避免事事故事故越越少就意意味着受受伤的几几率越少少！ 减少伤害害安全全系统绝绝不只是是安全配配备的简简单堆积积！ 推广安全全理念努力力创造一一个更加加

19、安全的的世界！品质：对对工艺的的追求沃尔尔沃轿车车的平均均使用寿寿命为118年测试：所所有的设设计都要要经得起起严格的的测试高里程：最高的的记录为为2000万英里里，是地地球到月月球距离离的8倍倍，而且且还在增增加环保：车车外清洁洁减少少排放，开开拓视野野 车车内清洁洁将烟烟雾和过过敏挡在在车外 终终其一生生的清洁洁沃尔尔沃的汽汽车材料料可达到到85%的再回回收沃尔沃的的核心价价值 在沃尔沃沃引以为为豪的品品质、安安全和环环保的三三大核心心价值中中，安全全是沃尔尔沃强调调最多的的。自公司于于19227年成成立至今今，沃尔尔沃已推推出大量量具有前前瞻性的的安全发发明。沃沃尔沃的的安全理理念始终终

20、以关注注人身安安全为准准则。沃尔沃的的创始人人Asssar Gabbrieelssson和和Gusstaff Laarsoon曾说说过：“车是人人造的。无论做做任何事事情，沃沃尔沃始始终坚持持一个基基本原则则：安全全。现在在是这样样，以后后还是这这样，永永远都将将如此。”2.3吉吉利汽车车与沃尔尔沃公司司企业文文化鸿沟沟企业文化化冲突1、物质质文化冲冲突（企企业的产产品、服服务、技技术、机机器设备备以及生生产环境境、厂区区建设、生活设设施、文文化设施施等 ）2、行为为文化冲冲突（企企业经营营、教育育宣传、人际关关系活动动、文娱娱体育活活动中产产生的文文化现象象 ）3、制度度文化冲冲突（企企业法

21、规规、企业业的经营营制度和和企业的的管理制制度 ）4、精神神文化冲冲突（指指导企业业开展生生产经营营活动的的各种行行为规范范、群体体意识和和价值观观念，是是以企业业精神为为核心的的价值体体系 ）具体表现现为：一，沃尔尔沃并不不将追求求销量放放在第一一位，而而是固执执地制造造“世界最最安全的的汽车” 。而吉吉利是一一个来自自经济高高速增长长、企业业视销量量为生命命的国家家的汽车车企业 二，作为为“成本杀杀手”的吉利利会不会会为了提提升销量量改变沃沃尔沃的的品牌和和技术三，如何何处理欧欧洲强势势工会，加加班以及及与当地地人精神神层面的的沟通等等问题沃尔沃有有着800多年的的历史，素素以安全全性著称

22、称于世，位位于别具具一格的的瑞典，沃沃尔沃是是瑞典人人的骄傲傲，后来来底特律律文化的的介入，以以及福特特收购沃沃尔沃，都都没有改改变沃尔尔沃植根根于瑞典典的文化化情结。就像一一名瑞典典官方的的一名官官员所说说：“沃沃尔沃在在瑞典已已有八十十多年历历史，它它的根在在瑞典。虽然它它有可能能到中国国生产，但但其所有有的研发发核心的的设计都都在瑞典典，不可可能被移移植。”如如果从动动态的角角度去看看，沃尔尔沃的880多年年的文化化具有历历史的悠悠久的同同时，却却也隐藏藏了许多多这样那那样的痼痼疾，正正是这些些痼疾才才使得沃沃尔沃走走到今天天的经营营困境，再再以历史史悠久而而自豪，恐恐怕永远远不会走走出

23、低谷谷，沃尔尔沃是时时候需要要改变了了，是改改变目前前的文化化，注入入新鲜文文化的时时候了。而吉利利虽然历历史发展展比较短短，但是是其依靠靠的中国国历史文文化却更更悠久，其其依靠的的市场更更庞大，其其具有的的创新精精神和创创业精神神仍然虎虎虎生风风。吉利利收购沃沃尔沃具具有一种种特殊的的意义，因因为他们们代表了了完全不不同的两两种文化化和发展展阶段，恰恰恰因此此，这种种收购才才能更能能够出现现打破旧旧律、创创造新型型的融合合文化。因此，中中国市场场背景下下的吉利利介入沃沃尔沃的的未来，应应该可以以具有很很大的发发挥空间间。这种种发挥不不是要消消灭沃尔尔沃，而而是需要要保留沃沃尔沃，并并保证这这

24、个品牌牌在新的的条件下下实现增增值，实实现创新新，实现现发展。李书福福也许意意识到了了这一点点，因此此，他一一直承诺诺要为沃沃尔沃保保留更多多独立。但是相相对独立立的运作作并不等等于不合合作，不不改变！要改变变目前沃沃尔沃的的经营困困境，必必须作出出改变。一味地地强调所所谓的文文化坚持持和品牌牌独立，是是没有前前景的。收购是是给了资资本的支支持，但但是随着着资本的的支持，需需要作出出更多的的能够实实现共赢赢的结果果。让吉吉利实现现投资的的价值，让让沃尔沃沃走出困困境，这这才是最最好的一一个目标标。否则则，文化化的坚持持的结果果必然是是消亡。比如，沃沃尔沃需需要开发发加强市市场的定定位，加加强成

25、本本的管理理，同时时也对吉吉利品牌牌下的产产品作出出技术的的支持，实实现两个个品牌系系列的互互补和共共赢。北欧人吃吃得惯中中国馒头头吗？文化鸿沟沟非一朝朝一夕可可以跨越越海外收购购中，跨跨国文化化很难兼兼容。这这就像西西餐的刀刀叉和中中国的筷筷子相遇遇、欧美美的汉堡堡包遇到到中国的的馒头、豆腐。80多多年的沃沃尔沃有有着一套套适应本本国的成成熟企业业文化和和管理机机制，合合并之后后，是吉吉利顺从从沃尔沃沃，还是是让沃尔尔沃就范范中国文文化？吉利的汽汽车文化化与沃尔尔沃的汽汽车文化化俨然不不同。一一个散发发着“农农村青年年”气息息，另一一个则保保留着欧欧洲豪华华名车的的高贵血血统，883年的的贵

26、族气气质和113年的的草根特特色相遇遇，能够够产生一一往情深深的爱恋恋吗？三. 如何合理理整合吉吉利与沃沃尔沃公公司之间间的企业业文化（为为第四部部分做基基础）1. 企业文化化融合的的途径2. 分析企业业文化融融合的几几个途径径的可行行性融合之之术从大大的方面面讲，这这场并购购反映了了中国文文化固有有的融合合力。从从历史看看，中华华民族圆圆融过无无数个大大大小小小的民族族，甚至至圆融过过不同的的宗教体体系，可可说是世世界文明明史上绝绝无仅有有的天下下一家亲亲。资料料显示，世世界上从从来没有有哪一个个地方的的犹太人人和吉卜卜赛人被被当地的的民族所所同化，但但在中国国的犹太太人和吉吉卜赛人人就被中

27、中国人所所同化。相比比于别的的文化，中中国文化化就是个个融合的的文化，所所谓“各各美其美美，美人人之美，美美美与共共,天下下大同”。太古时时候的人人都有图图腾崇拜拜，众所所周知，龙龙是中华华民族的的图腾。可不像像其他的的图腾动动物，龙龙非真实实存在，大大自然中中没有龙龙这样一一种既能能跑又能能游还能能飞的动动物。那那龙是什什么呢?历史学学家和考考古学家家差不多多一致认认为，龙龙是不同同的图腾腾动物和和合而成成，是灵灵物的集集美综合合体。也也就是说说，中国国人在太太古的时时候就已已经非常常善于融融合。更重重要的是是，从小小的方面面看，李李书福及及吉利团团队十分分具有融融合的智智慧与艺艺术。福福特

28、掌“沃沃”刚过过10年年，之所所以成绩绩平平，一一个极其其重要的的原因就就是直接接接管甚甚至取代代，派一一大堆人人过去，结结果妨碍碍了沃尔尔沃轿车车自身潜潜力的发发挥，老老虎成病病猫。李李书福明明确表示示，这不不可能是是吉利的的做法，“我我们只派派沟通联联络员”，保保持沃尔尔沃轿车车目前的的工厂、研研发中心心、工会会协议和和经销商商网络 “四个个不变”，绝绝不强加加于人，恰恰恰相反反，要把把老虎从从笼子里里放出来来。这就就是道高高一筹，美美国人可可能自以以为懂得得自由主主义的真真谛，实实际上，中中国文化化才真正正吃透自自然哲学学的精髓髓，道道德经云云：“道道，常无无为而无无不为，侯侯王若能能守

29、之，万万物将自自化。”李书书福及其其团队之之所以能能做到道道高一筹筹，是因因为他们们对人性性的深刻刻认识，懂懂得尊重重，敢于于并善于于“美人人之美”。有桩事事值得一一提，与与沃尔沃沃工会谈谈判，对对方问李李书福：你能不不能用三三个字来来形容你你为什么么比其他他竞争者者更好?据称与与会的福福特高层层当时比比较紧张张，连忙忙出来解解围：这这怎么可可能?做做不到。第一，他他们不知知道另外外的竞争争者是谁谁;第二二，三个个字怎么么讲清楚楚?没想想到李书书福平静静回答：“我可可以。IILovveYoou(我我爱你)!”话话音刚落落，掌声声一片。正因因为发自自衷心“IILovveYoou”，一一切消极极因

30、素都都能够转转变成为为积极力力量。上上汽收购购韩国双双龙之所所以落败败，与双双龙工会会的强势势肯定是是分不开开的。吉吉利所面面对的沃沃尔沃工工会可能能更强势势，但在在李书福福看来，这这不是什什么负担担，相反反将成为为动力，他他明确表表示：西西方国家家的工会会组织性性强，对对提高企企业竞争争力、保保持企业业生命力力，都是是有益的的。仁者者无敌，这这不正是是最高的的融合吗吗?文化化融合真真不是什什么难事事，只要要能够以以人为本本，真正正懂得并并善于尊尊重人，不不只是文文化，一一切差异异都将不不融自合合，“天天堑变通通途”。海外外鏖兵在在分析“土土狼”华华为跨国国经营的的巨大成成功时，总总结了华华为

31、奉行行的全球球化下的的本土化化战略，其其核心不不也正在在于对本本土的尊尊重吗?这也也正是前前不久与与李书福福交流时时留下的的深刻印印象，算算深谙尊尊重之道道，在提提到沃尔尔沃内部部开会，管管理层都都站在一一边，员员工们一一个个都都享受坐坐着的时时候，他他特别交交待身边边的副总总裁：吉吉利以后后要学习习并吸纳纳这种人人性化管管理的做做法!听着着书福先先生对人人性化的的侃侃而而谈，我我不禁再再抬头打打量了几几眼，除除了“浓浓缩的才才是精华华”的联联想，也也有“大大道至简简”的感感慨还是道道德经说说得好：“因其其不争，故故天下莫莫能与之之争!”整合之道道对于吉利利与沃尔尔沃未来来的发展展定位，李李书

32、福坦坦言，“沃沃尔沃是是豪华品品牌，吉吉利是大大众化品品牌，这这两个品品牌是搞搞不到一一起来的的，所以以必须要要分开。”他表表示，在在与福特特汽车成成功交割割沃尔沃沃之后的的基本发发展战略略是：吉吉利是吉吉利，沃沃尔沃是是沃尔沃沃。吉利利收购沃沃尔沃之之后要进进一步提提高沃尔尔沃的工工程技术术和设计计品质，进进一步提提升沃尔尔沃的全全球竞争争力，支支持沃尔尔沃“双双零双强强”计划划(即零零伤亡零零污染)，同时时还要形形成强大大的竞争争力和强强劲的企企业生命命力，要要把沃尔尔沃打造造成一家家具有强强大竞争争力和强强劲生命命力的世世界顶级级豪华汽汽车企业业。四.对吉吉利与沃沃尔沃的的企业文文化整合

33、合之道提提出自己己的建议议三个层次次分别应应如何整整合企业业文化整合的基基础互惠互互利沃尔沃帮帮助吉利利提升品品牌和技技术，吉吉利利用用本土化化优势帮帮助沃尔尔沃在中中国市场场获得竞竞争地位位。怎么做企业整合合的模式式1，吸纳纳式（适适用于并并购方的的文化较较为强大大，能赢赢得被并并购企业业员工的的一致认认可，同同时被并并购企业业原有文文化又很很弱的情情况）2，渗透透式（适适用于并并购双方方的企业业文化强强度相似似，各有有所长，谁谁也不具具备替代代对方文文化的条条件。同同时并购购双方彼彼此都欣欣赏对方方企业文文化的某某些方面面，愿意意吸收对对方所长长，调整整原有文文化中的的某些弊弊端的情情况）

34、3，分离离式（适适合于并并购双方方均具有有较强的的优质企企业文化化，文化化差异较较大，文文化背景景截然不不同，甚甚至相互互排斥或或对立。双方企企业员工工不愿文文化有所所改变，同同时并购购后双方方接触机机会不多多，不会会因文化化差异而而产生大大的矛盾盾冲突的的）4，消亡亡式（适适用于被被并购企企业拥有有很弱的的劣质文文化，同同时并购购企业文文化也不不十分强强大）吉利与沃沃尔沃的的整合模模式由于双方方均具有有较强的的优质企企业文化化，文化化差异较较大，文文化背景景截然不不同，文文化整合合的难度度和代价价较大的的情况下下，如果果能保持持彼此的的文化独独立，避避免文化化冲突，这这种模式式反而更更有利于

35、于并购双双方的发发展，所所以采用用分离式式的方法法进行整整合 。中国文化化就是个个融合的的文化，所所谓“各美其其美，美美人之美美，美美美与共,天下大大同”。道，常无无为而无无不为，侯侯王若能能守之，万万物将自自化。道道德经仁者无敌敌福特掌“沃”刚过100年，之之所以成成绩平平平，一个个极其重重要的原原因就是是直接接接管甚至至取代，派派一大堆堆人过去去，结果果妨碍了了沃尔沃沃轿车自自身潜力力的发挥挥，老虎虎成病猫猫李书福明明确表示示，这不不可能是是吉利的的做法，“我们只派沟通联络员”，保持沃尔沃轿车目前的工厂、研发中心、工会协议和经销商网络“四个不变”，绝不强加于人，恰恰相反，要把老虎从笼子里放

36、出来。李书福：吉利只只会在战战略上帮帮助沃尔尔沃，不不会直接接介入沃沃尔沃的的生产与与销售。“我们非非常清楚楚沃尔沃沃来自北北欧，根根植于瑞瑞典。离离开了这这个特定定的土壤壤，沃尔尔沃将不不再是沃沃尔沃。没有根根基的品品牌，也也就失去去了生存存的价值值今后后，吉利利不生产产沃尔沃沃，沃尔尔沃也不不生产吉吉利。推动企业业更好的的发展李书福说说，“文化冲冲突也好好，工会会难缠也也好，最最终归结结到底，就就是一个个问题怎样样推动企企业更好好地发展展。吉利利的员工工也来自自世界各各地，不不同文化化，不同同宗教信信仰，但但一样很很融洽。亚洲和和欧洲确确实很远远，但文文化差异异并不难难消除。一句话话，发展

37、展起来了了，什么么事都解解决了；如果原原地踏步步，或者者越做越越差，什什么问题题都来了了。”总结并购企业业的发展展要处理理好企业业文化的的融合问问题，首首先要很很好地认认清两者者各自企企业文化化的特点点，接着着要分析析二者之之间的冲冲突及相相容程度度，最后后根据并并购目的的选择合合适的整整合方式式1,价值值观2.制度度行为层层3、符号号层 五、总结结整合之之道整合之道道对于吉利利与沃尔尔沃未来来的发展展定位，李李书福坦坦言，“沃沃尔沃是是豪华品品牌，吉吉利是大大众化品品牌，这这两个品品牌是搞搞不到一一起来的的，所以以必须要要分开。”他表表示，在在与福特特汽车成成功交割割沃尔沃沃之后的的基本发发展战略略是：吉吉利是吉吉利，沃沃尔沃是是沃尔沃沃。吉利利收购沃沃尔沃之之后要进进一步提提高沃尔尔沃的工工程技术术和设计计品质，进进一步提提升沃尔尔沃的全全球竞争争力，支支持沃尔尔沃“双双零双强强”计划划(即零零伤亡零零污染)，同时时还要形形成强大大的竞争争力和强强劲的企企业生命命力，要要把沃尔尔沃打造造成一家家具有强强大竞争争力和强强劲生命命力的世世界顶级级豪华汽汽车企业业。