某科技园创新工程--土方挖运施工方案.docx

《某科技园创新工程--土方挖运施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某科技园创新工程--土方挖运施工方案.docx（13页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、编号：创案字2001-03清华科技园创新中心工程土方挖运施工方案中建一局集团清华科技园创新中心工程项目经理部二零零一年五月 编制：创新中心项目技术管理部 审核： 审批：目 录施工方案调整变更索引表3第一章 工程慨况4第二章 土方工程的指导思想4第三章 施工方案5第四章 总体施工流程7第五章 施工部署9第六章 质量保证措施10第七章 安全生产与环保施工10附：图1 基坑土方开挖平面示意图图2 基坑开挖方向示意图图3 1-1剖面土方开挖剖面图图4 开挖坡道接力传土示意图施工方案调整变更索引表序号页码章节号更改内容更改人日期更改单号备注第一章 工程概况一、 现场调查：根据对现场多次踏勘和实地测量以及

2、业主的要求，对现场现有场容场貌、周边围挡情况、场区内原有建筑物情况和拆迁现状有了比较清楚的了解。二、土方开挖基本情况：1、开挖顺序：共分三步进行开挖，开挖第一步土方至-6.0m（优先开挖基坑周边10米护坡的工作面，作第一排土钉施工）；第二步挖至-11.0m（应优先开挖基坑周边10m宽的工作面，作土钉墙施工）；第三步挖至-15.25m（应优先开挖基坑周边10m宽的工作面）；留出20cm由人工清至槽底（由于图纸未最后确定，基底垫层底标高暂定为-15.45m）。在土方挖运施工过程中应注意基坑支护体系的安全，按设计方案有步骤地进行开挖，严禁超挖。2、土方坡道：在场地内设置循环道，进出口设在坑道东南角。

3、3、坡道最后可在东南角进行收尾，用两台挖土机进行接力，收最后余土。4、土方工作量约为9.3万方，预计初步工期约为25天。第二章 土方工程的指导思想一、要紧密结合工程的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入与合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。二、在基坑内东南角留设土方运输坡道，宽度10m，坡度为1：6。三、土方工程要为护坡及后续结构施工及时创造工作面。四、土方工程必须完全符合北京市环境保护要求，科学组织以减少交通拥堵和噪音对市民生活

4、的影响等。第三章 施工方案一、开挖原则：1、本土方工程采用三步开挖，采用逐步降低每步挖深的办法，直至要求标高。2、总的开挖方向：由西向东开挖，最后于东南角坡道处收尾。3、土方开挖必须为土钉墙施工创造条件： 第一步土方开挖： 沿基坑灰线内侧由三台挖掘机并排由西向东一字退后挖行。为了配合土钉墙施工，开挖时先在基坑四周开挖10米宽、2米深的基槽，供喷锚施工的工作面；基坑中央大面积下挖深度至-6.0米，边坡采用1：0.5放坡系数，预留出坡道位置不挖。本步土方量约为3万方。 第二步土方开挖： 在首层土钉墙施工完毕后，先继续为土钉墙施工开挖工作面，然后在基坑中央大面积下挖深度至-11米，边坡采用1：0.5

5、放坡系数，预留出坡道位置不挖。本步土方量约为3.3万方。开挖方向和第一步相同。 第三土步方开挖： 在边坡土钉墙施工完毕后，即可进行第三步土方的开挖，仍然由西向东开挖，挖至槽底标高以上20cm，剩余土方用人工清底，本步土方量约为3万方。 由于边坡土钉墙支护分7步施工，因此在土方分步开挖过程中，一定要紧密配合土钉墙施工，及时、优先开挖土钉墙施工工作面，为下步土方开挖创造条件。二、放坡、坡道开挖及收尾施工：根据现场情况，坡道留设在东南角，由于现场有放坡空间，边坡处马道放至-6米，放外马道，土方最后收尾用两台挖土机进行接力的方法将槽底的土传至地面装车运走。（见开挖坡道接力传土示意图）三、施工进度计划：

6、名称标高工程量工期（天）日出土量第一步施工-6m3000083900第二步施工-11m3300093700第三步施工-15.45m3000083900 注：如因边坡支护施工跟不上土方施工进度或下雨、地下障碍物等非人为的不可抗拒、预料的因素造成的停工，工期要相应顺延。 第四章 总体施工流程一、总体施工流程：施工准备第一步土方开挖至-6m坡道收尾土钉墙施工土钉墙施工第二步土方开挖至-11m土钉墙施工第三步土方开挖至-15.25m人工配合清槽至-15.45m二、机械设备的投入及运输能力的分析：由于本工程位于中关村地区、清华大学东门,属交通拥堵区，土方施工受交通条件和政府相关规定的限制，土方施工时间可

7、安排昼夜施工。现场土方挖运共配备3台挖土机,40辆大拖拉。按1台挖土机平均每天挖土1400m3、卸土地点平均距工地10km、一辆运土车来回一趟平均需0.8h1.2h考虑，一辆车一天（工作时间16h）来回跑十次，平均每辆车的运输能力为10m3/次，一辆车的运输能力为100m3/天。每天共出土约3800方,工期约为25天(按土方量9.3万方、坡道收尾预计2天工期计算)。三、土方开挖：1、 第一步土方开挖时，优先开挖土钉墙施工的工作面，挖一条10m宽的沟槽，然后再挖中心土。 2、 土钉墙施工的同时，可以开挖第二步土方，先从中心挖起，周边留出土钉墙施工的工作面。3、 第三步土方开挖同第二步土方开挖。四

8、、卸土场及土方运输路线：由于本工程土方量较大，土方的外运是关键，针对本工程所处的地理位置，经过深入的调查，决定选择朝阳辛店为卸土场，运土路线为：工地双清路北沙滩朝阳辛店卸土场。在卸土场安装照明，布置推土机，以满足夜间施工需要。同时与北京市交通管理局进行密切合作，以保证施工的顺利进行。五、现场准备：1、现场出入口铺垫草袋。2、出口搭设拍土架子，保证每一辆车进行拍土，并加盖帆布。3、作冲洗池和沉淀池准备，道路作硬化路面。4、平整场地，清除障碍。5、做好夜间照明准备。6、每日提前完成土方开挖线，并随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。7、疏通所有交通，作好开工前的扰民工作。六、坡道土方收尾：1、坡道处

9、土方收尾采用2台挖土机进行接力挖除，装车运走。2、由于现场条件允许，放外马道至基坑边外10米，基坑边坡道放至-6米。第五章 施工部署一、施工准备：1、技术准备：熟悉施工图纸。2、施工现场准备工作：地上、地下各种管线及障碍物的勘测定位；地上、地下障碍物的拆除；施工现场的平整；测量放线；临时道路、临时供水、供电等管线的敷设；临时设施的搭设；现场照明设备的安装。3、劳动组织准备：建立各施工部的管理组织，集结施工力量，组织劳动力进场，做好施工人员入场教育等工作。4、施工场外协调：协调交通、环卫、市容的关系；协调扰民、民扰等前期的准备工作。三、各项资源需要量计划：该计划仅供参考，可根据具体情况进行调整。

10、1、劳动力需用量计划：序号部 门所需人数1土方施工部602机械施工部102、施工机械需要量计划：土方挖运机械设备一览表设备名称设备型号数量反铲挖土机1.6 m33台翻斗车太拖拉40台第六章 质量保证措施一、土方开挖质量标准：1、国家有关建筑施工规范（GBJ30188）；2、工程设计对土方的质量要求。二、土方开挖质量保证措施：1、土方施工设专人指挥，技术员进行书面交底，严格执行施工方案。2、挖土机司机必须要按照开挖灰线施工。3、测量员随时测量，保证基底标高，槽底土壤不得扰动。4、夜间施工有足够的照明。三、质量问题的处理：如发生质量问题，必须立即上报，并在4小时内递交有关质量问题的书面详细报告，包

11、括时间、部位、细节描述、产生原因等。第七章 安全生产与环保施工措施一、安全生产措施：1、现场设立安全领导小组。2、全体人员应认真执行各工序的安全操作规程及有关规定。3、施工前，施工管理人员要向操作人员做专项技术安全交底，关键部分要下技术指导书。4、施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。进场施工人员必须符合有关北京市劳务人员用工的有关规定及条例，证件齐全。5、施工人员进入现场要进行“三级”安全教育。6、每天班前五分钟，施工管理人员要向操作人员做施工安全注意事项专项交底。7、夜间施工，工地应有足够的照明。8、土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。9、土

12、方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员跌落坑中。10、施工时，挖掘机严禁碰撞土钉墙喷锚面。11、施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即暂停施工，及时上报，待妥善处理后方可继续施工。二、环保施工措施：1、所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减小噪音。2、所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走，不得随处抛撒。3、为保持环境卫生，避免运土车发生遗洒，在现场搭设拍土架，指派专人负责将运土车上的土拍实并盖好帆布，避免路上遗洒。4、在大门出口处马路上铺垫草袋，用于扫清轮胎上的外带土快。5、每天收车后项目经理部指派专人清扫马路，以达到环卫要求。6、现场内必须定点撒水降尘。土方挖运施工方案 12 二零零一年五月