21年试验检测师（含助理）考试真题及详解8篇.docx

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1、21年试验检测师（含助理）考试真题及详解8篇21年试验检测师（含助理）考试真题及详解8篇 第1篇某路基工程中对土样进行液塑限试验，请回答以下问题。3）当试验采用质量为100g的锥时，液限对应锥入深度h为（ ）。A.5mmB.17mmC.20mmD.25mm答案：C解析：公路土工试验规程，若采用100g锥做液限试验，则在h-w图上，查得纵坐标入土深度h=20mm所对应的横坐标的含水率w，即为该土样的液限L。对某桥梁工程混凝土灌注桩基础采用低应变反射波法检测其桩身完整性，已知：1号桩设计长度为19.00m，桩径为1.25m，混凝土设计强度为C25，灌注龄期大于20d;2号桩设计长度为27.00m桩

2、径为1.20m，混凝土设计强度为C25，灌注龄期大于25d。桥位处的地质情况为多年冻土、角砾土。请根据以上内容，回答下列问题。（5）对于2号桩，当采用低应变反射波法难以确定桩身缺陷时，可采用（ ）进行验证。A.超声回弹综合法B.钻芯取样法C.现场开挖D.静载试验法答案：B,C,D解析：在工程中，由于低应变动测法在检测和判断基桩完整性的工程实践中受到多种条件制约和影响，使得一些缺陷桩难以判定，容易产生争议，为了保证基桩工程质量，应当根据缺陷程度和位置采用相应的其他检测方法进行验证，如现场开挖、钻芯取样法、静载试验法或高应变检测法等。已知某土样的粘聚力为20kPa，剪切滑动面上的法向应力为45kP

3、a，内摩擦角为30%，则该土样的抗剪强度为（）测定其比重A.42.5kPaB.45.97kPaC.56.54kPaD.65kPa答案：B解析：水泥或石灰剂量的测定方法-EDTA滴定法应用的原理是标准液的消耗与相应的水泥剂量存在()关系。A.标准正态B.近似线性C.负相关D.没有关系答案：B解析：EDTA滴定法原理是先用10%的NH?CL弱酸溶出水泥稳定材料中的钙离子，然后用EDTA标准液夺取钙离子，EDTA标准液的消耗与相应的水泥剂量存在近似线性的关系。车辆检测器、可变情报板等外场设备的防雷接地电阻一般要求为()。 A.4B.8C.10D.12答案：C解析：公路工程质量检验评定标准（JTGF8

4、0/2-2022）第二册机电工程见表2.2.2气象检测器实测项目防雷接地电阻为10，检查方法:接地电阻测量仪21年试验检测师（含助理）考试真题及详解8篇 第2篇车载式颠簸累计仪直接测量的是（ ）。A.IRIB.C.VBID.RN答案：C解析：颠簸累计仪的测试指标是单向累计值VBI（cm/km）。当缺乏运动黏度测定条件时，制备沥青混合料试件的拌和与压实温度可按现行规范提供的参考表选用。针入度小、稠度大的沥青取低限；针入度大、稠度小的沥青取高限，一般取中值。（ ）答案：错解析：针入度小、稠度大的沥青取高限；针入度大、稠度小的沥青取低限，一般取中值。对某配筋混凝土桥梁进行承载能力评定，在混凝土回弹法

5、强度检测的过程中，已修正了混凝土碳化深度的影响，所以各分项检算系数都不用再考虑混凝土碳化的影响。（ ）答案：错解析：对配筋混凝土桥梁，混凝土碳化造成多方面的影响，一是混凝土碳化使混凝土的碱度降低，当碳化深度超过一定程度时，在水与空气存在的条件下，就会使混凝土对钢筋的保护作用减弱从而影响结构的耐久性；二是碳化还会降低混凝土的抗折强度及降低延性，可认为是对有效截面的削弱。因此反映结构耐久性及质量衰减的承载能力恶化系数e和反映截面削弱的混凝土截面折减系数c取值时需都考虑混凝土碳化的影响。进行水泥胶砂强度试验时,其测试数量分别为（ ）。A.抗折2个,抗压2个B.抗折3个,抗压6个C.抗折4个,抗压8个

6、D.抗折5个,抗压5个答案：B解析：以一组三个棱柱体抗折结果的平均值作为试验结果。以一组三个棱柱体上得到的六个抗压强度测定值的算术平均值为试验结果。无机结合料稳定材料的目标配合比设计内容包括选择级配范围、确定结合料类型及掺配比例、验证混合料相关的设计及施工技术指标。()答案：对解析：21年试验检测师（含助理）考试真题及详解8篇 第3篇液态的路面标线涂料有（ ）路面标线涂料。A.溶剂型B.热熔型C.水性D.双组分答案：A,C,D解析：溶剂型标线涂料、双组份标线涂料、水性标线涂料均为液态，热熔型标线为固态粉末状。路肩工程可作为路面工程的一个（ ）进行检查评定。A.单位工程B.分项工程C.分部工程D

7、.合同段答案：B解析：水泥混凝土路面工程中的分项工程包括：底基层、基础、面层、垫层、联结层、路缘石、人行道、路肩、路面边缘排水系统等，公路路肩为路面工程的一个分项工程。为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在1个支撑结构（支撑）上，但最多不应超过4个。（ ）答案：对解析：为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构（支撑）上，但最多不应超过四个，分开设置的标志，应先满足禁令、指示和警告标志的设置空间。钢筋探测仪的工作原理是基于电磁感应，因此该仪器比较适用于含有铁磁性物质的混凝土内部的钢筋检测。（ ）答案：错解析：钢筋探测仪的工作原理是基于电磁感应原理，工作区

8、域附近的磁性物质和电磁干扰对测试结果有很大影响，不适用于含有铁磁性物质的混凝土。当通过期间核查发现测量设备性能超出预期使用要求时，应立即停止使用并进行维修，在重新检定或校准表明其性能满足要求后，方可投入使用。 （ ）答案：对解析：有问题的设备要经过“停止使用维修”重新检定校准”及确认符合要求后才能使用。21年试验检测师（含助理）考试真题及详解8篇 第4篇水泥混凝土路面的设计标准采用28d龄期的水泥混凝土抗弯拉强度。答案：对解析：P11页：水泥混凝土路面结构设计以面层板在设计基准期内，在行车荷载和温度梯度综合作用下，不产生疲劳断裂作为设计标准；并以最重轴载和最大温度梯度综合作用下，不产生极限断裂

9、作为验算标准。水泥混凝土的设计强度采用28d龄期的弯拉强度。测定沥青混合料试件的表观密度，毛体积密度的试验温度为250.5，而测定沥青密度的试验温度为15或25，控制准确至0.1。（ ）答案：对解析：国家标准规定：袋装水泥检验时，每批的总量应不超过（ ）。A.100tB.200tC.400tD.500t答案：B解析：水泥质量控制要求：同一生产厂、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装不超过200t为-检验批，散装不超过500t为-检验批，每批抽样不少于一次。检验检测机构应保留关键技术人员的相关授权、能力、教育、资格、培训、技能、经验和监督的记录，并包含授权、能力确认的日期。 （ ）

10、答案：错解析：检验检测机构应保留所有技术人员的相关记录。水稳碎石生产配合比设计时，可选择（ ）个结合料剂量绘制结合料剂量曲线。A.3B.4C.5D.6答案：C,D解析：P270页：以水泥稳定材料为例，准备5种不同水泥剂量混合料试样，每种各2个试样，如为水泥稳定中、粗粒土，每个样品称取l000g左右（如为细粒土，则可称取300g左右）准备试验。为了减少中、粗粒土的离散，宜按设计级配单份掺配的方式备料。21年试验检测师（含助理）考试真题及详解8篇 第5篇预应力混凝土桥梁用金属波纹管按截面形状可分为（ ）。A：圆形B：扁形C：矩形D：双波形答案：A,B解析：预应力混凝土桥梁用金属波纹管按截面形状分为

11、圆形和扁形，按径向刚度分为标准型和增强型，也可按每两个相邻折叠口之间凸起波纹的数量分双波和多波。能力验证是用于特定目的的实验室内部比对。答案：错解析：P222：能力验证是用于特定目的的实验室间比对。烘干法适用于各种土，其中包括有机质土和冻土（）答案：错解析：试回答交通标志产品各项试验检测频率及结果判定规则的相关问题。（4）检测数据有一项指标不符合标准要求时（ ）。A.判不合格B.判复检C.判修复D.判降级使用答案：B解析：交通标志产品的各项试验，其检测频率及结果判定应符合的规定包括三方面的内容：（1）每项试验至少检测三个数据（宜在不同试样上进行），取其平均值为检测结果。（2）检测数据全部符合标

12、准要求，则判定该批产品合格。（3）检测数据有一项不符合标准要求，抽取双倍数量的产品对该项指标进行复检，若复检合格，则判定该批产品合格；若复检不合格，则判定该批产品不合格。蜡在高温时融化，沥青黏度和温度敏感性的变化规律是()。A.沥青黏度降低，减小温度敛感性B.沥青黏度增大，减小温度敏感性C.沥青黏度降低，增大温度敏感性D.沥青黏度增大，增大温度敏感性答案：C解析：蜡在高温时融化，使沥青黏度降低，影响高温稳定性，增大温度敏感性。所以答案选C.21年试验检测师（含助理）考试真题及详解8篇 第6篇板式橡胶支座抗剪试验时，应首先对支座加载至平均压应力10MPa，然后按照（ ）速率施加水平力进行剪切试验

13、。A.0.01-0.02MPa/sB.0.002-0.003MPa/sC.0.03-0.04MPa/sD.0.03-0.05MPa/s答案：B解析：预加水平荷载：以0.0020.003MPa/s的速率连续施加水平荷载至剪应力1.0MPa，持荷5min，然后连续均匀地卸载至剪应力为0.1MPa，持荷5min，记录初始值。预载3次。桥梁静载试验，利用电阻应变片和应变仪电测结构应变的操作内容包括（ ）等。A：采用合适的桥路组合连接应变片，通常采用半桥B：应变仪灵敏系数设定C：进行恰当的温度补偿D：应变仪应尽量远离强电磁干扰源E：正式加载之前应对应变数据的稳定性进行观测答案：A,B,C,D,E解析：（

14、1）电阻应变仪的桥路组合方式分为1/4桥、1/2桥、全桥，其中1/4桥无法进行温度补偿，不适合现场试验，全桥接法大多用于应变式传感器的制作。（2）如应变仪灵敏系数设定值与应变片的灵敏系数不相同，则会产生系统误差，不过事后发现可以进行修正，修正公式为：实际=测值k仪器设定/k应变片（3）温度补偿是保证应变片电测效果的重要措施，其主要目的是为消除（减少）温度变化对测试结果的影响。（4）应变片电测容易受电磁干扰影响，应远离强电磁干扰源。（5）正式加载之前对应变数据稳定性进行观测，如数据不稳定，比如漂移或波动较大，则应检查原因，直至故障排除后方可进行正式加载试验。公路桥梁荷载试验规程（JTG/T J2

15、1-01-2022）也规定，正式试验前应进行不少于15min的稳定性观测。土的比重试验方法有（）。A.比重瓶法B.浮力法C.浮称法D.虹吸筒法答案：A,B,C,D解析：土的比重试验方法有比重瓶法、浮力法、浮称法、虹吸筒发。所以答案为ABCD。组合单位“每米”符号书写正确的是（ ）。A：1/mB：m-1C：1/米D：1/每米答案：B解析：见中华人民共和国法定计量单位（1984年2月27日国务院发布）。文件里的4个组合单位之一。对于细集料的质量检验：（3）若上题中，另一试样细度模数为2.87，则下列说法中正确的有()。 A.应重取试样进行试验B.细度模数为2.78C.细度模数为2.8D.属于粗砂E

16、.拌制的混凝土保水性差答案：C解析：21年试验检测师（含助理）考试真题及详解8篇 第7篇金属材料拉伸试验一般在室温（ ）范围内进行。A.040B.1035C.202D.1828答案：B解析：除非另有规定，试验一般在1035范围内进行，对温度要求严格的试验，试验温度应为1828。桥梁实际承载力的最终评定是取各部件实际承载力的平均值。（ ）答案：错解析：按国家标准普通混凝土力学性能试验方法,混凝土的标准养护条件是（ ）。A.温度202B.温度203C.相对湿度90%D.相对湿度95%E.龄期28天答案：B,C,E解析：钢绞线应力松弛性能试验允许至少用（ ）的测试数据推算1000h的松弛率值。A.1

17、0hB.24hC.48hD.120h答案：D解析：应力松弛试验应参照国家标准预应力混凝土用钢材试验方法（GB/T21839-2022）的有关规定进行，试样的环境温度应保持在202内，标距长度不小于公称直径的60倍，试样制备后不得进行任何热处理和冷加工，允许用至少120h的测试数据推算1000h的松弛值。试样数量为不少于1根/每合同批，从每（任一）盘卷中任意一端截取。钢筋机械连接接头应符合行业标准钢筋机械连接技术规程（JGJ107）等的要求，请依据标准，回答以下有关钢筋机械连接接头的问题。17）钢筋机械连接接头性能等级划分为、三个等级，划分的依据是（）。A.抗拉强度、残余变形、屈服强度、最大力总

18、伸长率B.抗拉强度、残余变形、最大力总伸长率、高应力反复拉压性能C.抗拉强度、残余变形、最大力总伸长率、大变形反复拉压性能D.抗拉强度、残余变形、最大力总伸长率、高应力和大变形条件下反复拉压性能答案：D解析：21年试验检测师（含助理）考试真题及详解8篇 第8篇直馏沥青为原油通过常压或减压蒸馏方法得到的沥青产品，当该产品符合沥青标准的就是直馏沥青，不符合沥青标准的是裂化沥青。（ ）答案：错解析：直馏沥青为原油通过常压或减压蒸馏方法得到的沥青产品，当该产品符合沥青标准的就是直馏沥青，不符合沥青标准的是渣油沥青。所以答案为错。在单位体积击实功相同的情况下，同类土用轻型和重型击实试验的结果相同。答案：

19、对解析：在单位体积击实功相同的情况下，同类土用轻型和重型击实试验的结果相同。某高速公路沥青路面表面层AC-13，采用3种规格石灰岩粗集料，分别10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，针片状含量和坚固性试验数据如下表，请回答下列问题。4、沥青与粗集料的粘附性能试验说法正确的是（2022检师真题） A.应采用水浸法B.不能定量描述试验结果C.沥青与粗集料的黏附性试验合格,说明沥青混合料的水稳定较好D.该试验结果可能存在问题答案：A,B解析：某混凝土立方体试件抗压强度试验结果为，试件A：43.1MPa，试件B：51.6MPa，试件C：58.5MPa，则该组混凝土立方体抗压强度测定值为（

20、 ）。A.43.1MPaB.51.1MPaC.51.6MPaD.试验结果无效答案：C解析：混凝土抗压强度试验结果处理，以3个试件测值的算术平均值为测定值，计算精确至0.1MPa。3个测值中的最大值或最小值中如有一个与中间值之差超过中间值的15%，则取中间值为测定值；如最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%，则该组试验结果无效。本题计算如下：试件A与试件B抗压强度之差为8.5MPa，试件C与试件B抗压强度之差为6.9MPa，分别占试件B的百分率为：8.5/51.6=16.5%15%，6.9/51.6=13.3%15%，故C选项正确。隧道紧急停车带照明光源宜采用显色指数高的光源，其亮度不应低于5.0cd/m2。（ ）答案：错解析：隧道紧急停车带照明的光源，宜采用显色指数高的光源，其亮度不应低于4.0cd/m2。