试验检测师(含助理)历年真题解析5节.docx
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1、试验检测师(含助理)历年真题解析5节试验检测师(含助理)历年真题解析5节 第1节以下关于桥梁锚具性能试验说法中错误的是( )。A.静载锚固性能实验中,若满足参数要求,锚具破坏、断裂、失效,应重做试验。B.静载锚固性能实验中,不满足参数要求,而钢绞线在非夹持部位断破,锚具不合格。C.外观质量检验,若有一套不合格,则应取双倍试件重做试验。D.硬度检验,若有一套不合格,另取双倍检验,若仍有一套不合格,则应逐个检查。答案:A,B,C解析:3个组装件中有2个组装件不符合要求,则判断该批产品为不合格品;如有一个组装件不符合要求,应取双倍数量的样品重新试验;如仍有不符合要求者,判断该批产品为不合格品。注意:
2、内缩量、锚口摩阻损失、张拉锚固工艺不做合格性判断。疲劳荷载性能不合格直接判定型式检验不合格。锚具的硬度检验,如有一个不合格,则应另取双倍数量的零件重做试验。( )答案:对解析:试回答隔离设施试验条件的相关问题。(1)除特殊规定外,隔离栅应在如下条件进行试验()。A.试验环境温度:235B.试验环境温度:255C.试验环境相对湿度:50%10%D.试验环境相对湿度:70%10%答案:A,C解析:试回答LED主动发光道路交通标志性能检验项目的问题。(4)发光道路交通标志出厂检验选做的检验项目有()。 A.耐低温性能B.耐高温性能C.耐湿热性能D.防护等级答案:A,B,C,D解析:用国标代用法中的调
3、整水量法测定水泥标准稠度用水量时,规定以试锥下沉深度为()时的净浆为标准稠度净浆。 A.25mm2mmB.30mm1mmC.32mm2mmD.36mm2mm答案:B解析:目前交通行业标准采用代用法进行标准稠度用水量测定时,其判断条件与现行国标有所不同。这里讨论水泥净浆标准稠度用水量测定时,采用国标标准,即将行标的28mm2mm判断条件改为国标的30mm1mm。若随机变量服从正态分布,N(0,2),则该正态分布的均方差为( )。A:0B:20.5C:2D:4答案:C解析:根据国标GB/T4508进行沥青的延度试验,试样灌模后的保温时间不少于85分钟。答案:错解析:将支撑板、模具和试件一起放入水浴
4、,并在试验温度小保持8595min,然后从板上取下试件,拆掉测模,立即进行拉伸试验。非独立法人检验检测机构,其所在的法人单位应为依法成立并能承担法律责任的实体,该检验检测机构在其法人单位内应有( )的运行机制。A:完全独立的B:依附于法人单位的C:相对独立的D:与法人单位完全一致的答案:C解析:试验检测师(含助理)历年真题解析5节 第2节土的烧失量试验应至少做一次平行试验。( )答案:对解析:称取通过1mm筛孔的烘干土12g,放入已灼烧至恒量的坩埚中,把坩埚放入未升温的高温炉内,斜盖上坩埚盖。徐徐升温至950,并保持恒温0.5h,取出稍冷,盖上坩埚盖。放入干燥器内,冷却0.5h后称量。重复灼烧
5、称量,至前后两次质量相差小于0.5mg,即为恒量。至少做一次平行试验。某公路路面底基层为石灰稳定细粒士,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸,请回答下列问题。4).水泥稳定碎石配合比设计中必须进行的试验项目有()。 A.硫酸盐含量测定B.击实试验C.压碎值试验D.有机质含量测定答案:B解析:无机结合料稳定材料组成设计包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四方面的内容。交通标志中的玻璃钢材料要测试的材料力学性能指标有( )。A.拉伸强度B.压缩强度C.弯曲强度D.冲击强度答案:A,B,C,D解析:对于玻璃钢材料,测试拉伸强度、压
6、缩强度、弯曲强度、冲击强度四项材料力学性能指标,并依次分别按纤维增强塑料拉伸试验方法(GB/T1447-2022)、纤维增强塑料压缩试验方法(GB/T1448-2022)、纤维增强塑料弯曲试验方法(GB/T1449-2022)、纤维增强塑料简支梁式冲击韧性试验方法(GB/T1451-2022)的规定实施。对平曲线半径小于1000m的曲线路段,照明灯具的布设间距与直线路段相同。( )答案:错解析:平曲线半径小于1000m的曲线路段,照明灯具的布设间距宜为直线段的0.50.7倍。半径越小,间距也应越小。塑料防眩板耐溶剂性能溶剂为( )。A.30%的H2SO4溶液B.10%的NaOH溶液C.30%的
7、NaOH溶液D.90号汽油答案:A,B,D解析:计量检定工作应当按照经济合理的原则就地、就近进行,意思是指合理部署计量检定网点,但组织量值传递要受行政区划和部门管辖的限制。 ( )答案:错解析:考虑经济合理原则,组织量值传递不受行政区划和部门管辖的限制。压缩试验是研究土体一维变形特性的测试方法。答案:错解析:跨中截面最大正弯矩加载是简支梁桥最主要的加载工况。( )答案:对解析:简支梁桥通常由跨中截面最大弯矩控制设计,公路桥梁荷载试验规程(JTG/T J21-01-2022)将简支梁桥跨中最大正弯矩作为唯一的主要试验工况,而公路桥梁承载能力检测评定规程(JTG/TJ212022)则将支点截面最大
8、剪力也作为主要工况。试验检测师(含助理)历年真题解析5节 第3节结构防腐混凝土,掺加I、级粉煤灰时应采用( )。A.超量取代法B.等量取代法C.无要求D.A+B答案:A解析:当地基土承载达到临塑荷载时,地基就面临破坏。答案:错解析:隧道内地质素描要描述下述哪些内容( )A.地层岩性 B.结构面产状 C.地下水 D.地质构造答案:A,B,C,D解析:回答有关摆式仪试验的测试问题。(1)下列有关路面抗滑性能的说法中,正确的有()。 A.制动距离越长,抗滑性能越好B.横向力系数SFC.越大,抗滑性能越好C.构造深度TD.越大,抗滑性能越好D.摆值B.PN越大,抗滑性能越好答案:B,C,D解析:(1)
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