铁路建设工程施工监理管理研究.docx
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1、铁路建设工程施工监理管理研究 摘要:铁路建设工程项目具有工期紧、专业多、工序衔接交叉紧密的特点,因此做好质量、安全和进度控制,对监理管理工作的精细化水平、人员的综合业务水平提出更高要求。以京哈高铁北京朝阳枢纽工程为例,建立完善的制度体系,提出从施工前的监理工作、施工过程中的质量管控和安全把控3个方面进行多专业交叉施工的监理管理。通过及时、合理调整工作内容,不断改进监管方法,达到保工期、保质量、保安全的目的,可为同类施工项目的监理工作提供参考。 关键词:北京朝阳枢纽; 铁路建设工程; 多专业; 交叉施工; 监理管理 京哈高铁是中长期铁路规划(2022年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京哈京
2、港澳通道”的重要组成部分,是北京连接环渤海和东北工业基地2个经济区域的重要轨道交通设施,也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。京哈高铁北京朝阳枢纽工程自2022年12月1日正式开工建设,2022年1月将达到试运营条件。受征拆协调及新冠肺炎疫情影响,造成工期紧、任务重的局面,同时存在剩余工程量施工工点集中、专业集中,存在分散穿插作业、工序交叉衔接密集、施工周期较短的情况。因此以京哈高铁北京朝阳枢纽工程为例,对多专业交叉施工时监理管理实践方法进行总结研究。 1工程概况 京哈高铁北京朝阳枢纽工程起自北京朝阳站南咽喉DK12+200DK18+080,正线长度5.890km,东北环改建1.906km
3、,动车走行线5.149km,到达疏解线1.213km,施工便线1.605km。站场17股道、区间6股道。剩余专业及主要施工项目有桥涵、路基、轨道及全封闭式声屏障1.850km(含两侧条形基础、中间柱、竖墙、上拱及预制板安装、预应力锚索安装及张拉、湿接缝及拱面防水保温层施工)、直立式声屏障(含桩基础、条形基础、吸声板安装)、四电工程(含接触网及拉线基础、声屏障吊柱、过轨管及电缆井、电缆槽、高低压电缆敷设)等。为确保京哈高铁如期开通,根据中国国家铁路集团有限公司及中国铁路北京局集团有限公司指示精神,建设单位开展了百日会战活动。百日会战期间涉及专业较多,不同专业间存在大量交叉作业,如何保证节点工期、
4、确保施工质量和安全对监理管理工作是很大的挑战。 2管理方法和应对措施 2.1建立完善制度体系。(1)及时完善制度体系1。为更好地服务百日会战施工,提高监理管理工作水平,监理部对现行的工程质量管理、施工图核对、工作交底、巡视旁站、隐蔽工程检查及人员考勤管理等共计46项管理制度进行了修订,确保及时满足工程监理需要。(2)吃透监理依据,提高自身业务水平。熟悉设计图纸及设计性文件; 掌握质量验收标准; 审核施工组织设计及专项施工方案; 根据施工组织顺序及现场施工难点编制监理控制内容。(3)完善监管体系。按照施工标准化相关要求修订监理岗位责任制,明确职责和监管内容及卡控重点,将质量责任制落实到具体人员,
5、激发监理人员工作积极性和责任心2。同时完善监理工作交底,在监理部总体工作交底的基础上,由现场主管监理工程师再次对所属人员进行针对性交底,确保施工现场的监理人员能够熟练掌握施工流程,了解盯控重点,保证施工质量始终处于受控状态。监理部主要人员进行不定期巡视检查,对存在的问题及时纠偏。2.2施工前的监理工作。(1)施工现场的三级交底、特种作业人员的资格证书、管理人员到位情况、施工人员的工作内容及施工标准是多专业交叉施工监理管控的重点3。在一个作业范围较小、施工工序较多、各专业之间交叉施工的作业环境中,既要保工期节点、还要保证施工安全及实体质量,施工作业人员的监理尤为重要。为更好地完成监理工作任务,监
6、理部要求现场主管监理工程师在每日施工前组织施工单位技术、劳务各方召开施工前预备会议,明确交叉作业、交汇施工及衔接交叉时的注意事项,厘清各个专业的领班分工、责任及施工关键项点。每日施工完毕组织领班召开现场日施工总结会,针对当天施工内容进行分析总结,对施工过程中的安全质量进行综合分析,并对易出现的不可控因素进行提示和纠正。(2)把好大型机械进场关。多专业交叉施工过程中,大型机械集中且繁多,在几百米范围内同时有几十台不同类型的大型机械同时作业,包括吊车吊装作业、挖掘机开挖作业、声屏障上拱预应力索安装、张拉作业使用的升降机作业、路基填土运输车通行、推土机摊铺、平地机精平、振动压路机碾压作业等。众多大型
7、机械在一个作业段同时施工,安全风险极高。监理人员对进场所有设备的出厂合格证、特种人员资质、设备使用状态等必须严格审查,对施工机械设备操作人员的培训情况进行检查4,满足要求后人员、设备方可进场,进场后施工现场安全管理人员每日对每台施工设备进行检查登记,对施工过程中违规操作或不服从指挥的设备立即进行清退。在大型机械设备作业方面,监理人员在施工过程中对大型设备进场、作业必须严格把关。2.3施工过程质量管控。(1)把好施工质量关。在工期紧张的情况下要完成多专业交叉、工序衔接紧密的施工任务,须把好实体施工质量关,不以牺牲质量来保工期。须加大现场巡视密度,关键部位必须全程旁站,同时通过平行检验、见证检测等
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