19 汽车发动机的维护与保养毕业论文设计.doc

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1、 题姓编 设 计论文 说 明 书 目：汽车发动机的维护与保养 名： 武 兴 磊 号： 、 、技术学院 年 月 日毕业、技术学院毕 业 设 计 论文 任 务 书 姓名 、专业 汽车运用技术任 务 下 达 日 期 年 月 日 设计论文开始日期 年 月 日 设计论文完成日期 年 月 日 设计论文题目： 汽车发动机的维护与保养 A编制设计 B设计专题毕业论文指 导 教 师 、 系部主 任 、 年 月 日 、技术学院毕业设计论文辩论委员会记录机械工程 系汽车运用技术专业，学生 、 于 年 月 日进行了毕业设计论文辩论。设计题目： 汽车发动机的维护与保养专题论文题目：指导老师： 、辩论委员会根据学生提交的

2、毕业设计论文材料，根据学生辩论情况，经辩论委员会讨论评定，给予学生 、 毕业设计论文成绩为 。辩论委员会 人，出席 人辩论委员会主任签字： 辩论委员会副主任签字： 辩论委员会委员: ， ， ， ， ， ，、技术学院毕业设计论文评语第 页 毕业设计论文及辩论评语：、毕业设计说明书论文摘 要传统落后的汽车故障后维修思想在人们头脑中根深蒂固，由于缺乏定期的维护与保养，会给汽车造成更加严重的损害，同时故障发生有很大的不确定性和突发性，往往导致交通事故频发。因此，及时正确的汽车维护与保养是延长汽车使用寿命，减少经济损失，保证行车平安的重要环节。发动机是汽车的关键组成局部，工作环境也最为恶劣。在长期使用过

3、程中，其技术状况和性能会因其根底件和主要部件磨损变形等而不断下降，进而发生故障，不再满足使用要求和废气排放标准。维护保养的好坏直接影响到发动机的性能、寿命以及驾驶员的行车平安。本课题主要围绕汽车发动机根本构造、使用性能，结合发动机故障表现形式等，分析说明在用车过程中如何注意新车发动机的早期磨合、防止不标准操作、及时做好日常保养等，从而防止汽车发动机的非正常磨损。合理正确的使用发动机，延长发动机寿命，提高汽车的平安性能，防止维护保养不及时所带来的经济、生命损失。因此，我们要把汽车发动机维护与保养提高到一个战略的高度来对待。关 键 词：发动机，维护，保养，寿命，经济，平安论文类型：根底研究、毕业设

4、计说明书论文ABSTRACTThe traditional thought of repair behind the failure of car has been ingrained in peoples minds, lack of regular maintenance and repair, will cause more serious damage to car. As the same time the malfunction has a great uncertainty and sudden, often leads to frequent traffic accidents

5、. Therefore, the timely and correct vehicle maintenance can extend the car service life and reduce economic losses, also be an important part of ensuring traffic safety. The engine is a key component of the car, but its working environment is worst .In the long-term use, its technical condition and

6、performance will be falling, because the wear, deformation and failure of its basic parts and major components, they no longer meet the requirements and emission standards. Therefore, the maintenance does well or badly will have a direct impact on engine performance, life and traffic safety of the d

7、river.This main subject which is around the basic structure of the car engine, the use of performance, the performance forms of engine failure and so on, is to analyze and show that how to pay attention to the engine of a new car during the early run-in, avoid non-standard operations, and routine ma

8、intenance in a timely manner, so as to prevent the non-normal wear of the car engine. Reasonable and correct using of the engine, can extend the engine life, improve vehicle safety performance, and avoid the economy, loss of life as the maintenance not in time. Therefore, we need to treat the mainte

9、nance and repair of the car engine at a strategic level.KEY WORDS: engine, maintenance, life, economy, safetyDissertation Type: Basic ResearchVI 、毕业设计说明书论文目 录摘 要 . V ABSTRACT . VI第1章 绪 论 . 11.1 课题提出的背景 . 11.2 汽车发动机维护与保养的重要性 . 2第2章 汽车发动机的根底构成与功用 . 32.1 曲柄连杆机构 . 32.2 配气机构. 52.3 燃料供给系 . 52.4 点火系 . 62.5

10、 冷却系 . 72.6 润滑系 . 72.7 启动系 . 8第3章 汽车发动机的主要性能 . 93.1 发动机的主要性能指标和特性 . 93.1.1 发动机的性能指标 . 93.1.2 发动机的特性 . 93.2 汽车有关发动机的主要性能 . 123.2.1 汽车的动力性 . 123.2.2 汽车的燃料经济性 . 13第4章 汽车发动机的维护与保养 . 144.1 汽车发动机局部部件更换周期 . 144.2 汽车发动机维护保养周期与内容 . 144.3 发动机润滑系的维护与保养 . 154.4 发动机冷却系的维护与保养 . 194.5 发动机点火系的维护与保养 . 214.6 发动机燃料供给系

11、的维护与保养 . 224.7 日常操作及驾驶对发动机的维护与保养 . 24、毕业设计说明书论文第5章 新车发动机维护与保养 . 285.1 新车发动机在走合期论 . 31致 谢 . 32参考文献 . 33VIII 、毕业设计说明书论文第1章 绪 论1.1 课题提出的背景自二十世纪八十年代开始，伴随着人民物质生活水平的日益提高，我国的汽车行业开始了快速的开展，汽车开始进入我们的生活，成为了日常生活不可或缺的一局部。在国外，随着汽车行业的开展和人们理性消费意识的深入，汽车维修领域的变革带来了汽车维修思想的变化。如图1-1所示图1-1汽车维修思想的变化第一阶段，由于技术的限制和意识的落后，一直采用故

12、障后维修的思想和方法；第二阶段的预防为主维修思想建立在对故障规律更深认识上，采用定时维修的方法；第三阶段，随着对故障规律认识上的不断深化以及可靠性理论在维修领域的深入应用，人们逐渐认识到维修的主要任务是控制影响汽车可靠性下降的各种因素，到达保持和恢复汽车可靠性的目的，这样就形成了以可靠性为中心的的维修，以可靠性为中心的维修就是指汽车的维护与保养，甚至到达以养代修的效果，防止不必要的故障和损失。发动机是汽车的关键部位，做好发动机的维护与保养是重中之重。经过几十年的高速开展，中国已成为全球最大汽车消费市场，应用在汽车上的高科技技术和产品已经与世界接轨，汽车的价值也越来越高，但依然有不少车主的用车养

13、车仍然停留在出现故障后修理的落后思想上。 1、学院毕业设计说明书论文1.2 汽车发动机维护与保养的重要性发动机是汽车的心脏，是最重要的局部，同时也是价值最高的局部。对发动机的维护与保养不当将为车主带来诸多不便，情况轻微导致发动机出现“亚健康状态，造成发动机的技术性能不良，其功率、转矩下降，动力性下降，燃油经济性随之下降，至少增加10%的油耗，近年来，燃油价格节节攀升，增加燃油的付出本钱；关键部位和其它相关零件受损，增加维修本钱；尾气超标无法通过年检，增加年检本钱。随着我国汽车工业的飞速开展和人民物质生活水平的不断提高，汽车特别是轿车已经走入千家万户与此同时，一种新兴的行业汽车汽车养护与美容业悄

14、然开始兴起，而且也开始受到一些爱车人士的认可和欢送，近年来得到了一定规模的开展。车主毕竟不能天天将车开到效劳站，所以也应该掌握些根本的汽车发动机的维护与保养常识。2、毕业设计说明书论文第2章 汽车发动机的根底构成与功用本章先了解说明汽车发动机的根本构成与功用，汽车发动机主要是往复活塞式内燃机，根据燃料不同分为汽油机和柴油机，由于现在大局部汽车还是以汽油机为主，本课题只围绕汽油发动机探讨分析。发动机是将一定数量的汽油和空气混合，或将汽油直接喷入进气管道使汽油和空气混合后再吸入发动机气缸内，用电火花强制点燃使其燃烧，产生热能而膨胀做功。由于尾气排放不符合排放及燃料经济性法规，化油器式发动机根本已经

15、被淘汰。发动机是一部复杂的机器，不同类型或即使同类型发动机，其具体结构也各不相同，但其根本构造相似。通常，发动机由两大机构和五大系统组成，即曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系、启动系。2.1 曲柄连杆机构曲柄连杆机构包括活塞连杆组如图2-1，基体零件组如图2-2和曲轴飞轮组如图2-3。图2-1活塞连杆组 3、学院毕业设计说明书论文图2-2基体零件组图2-3 曲轴飞轮组曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构，用来传递力和改变运动方式。工作中，曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程中，即进气、压缩、排气

16、行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。 4、毕业设计说明书论文2.2 配气机构配气机构包括气门、挺杆，凸轮轴等组成。如图2-4图2-4配气机构配气机构是进、排气管道的控制机构，它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求，准时地开闭进、排气门、向气缸供给可燃混合气并及时排出废气。另外，当进、排气门关闭时，保证气缸密封。进饱排净，四行程发动机都采用气门式配气机构。2.3 燃料供给系传统的化油器式燃油供给系统已淘汰，最新的电子控制燃油控制系统，简称EFI,一电控单元ECU为控制中心，利用安装在发动机

17、不同部位的各种传感器，测出发动机在各种不同工况下的工作参数，按照汽车生产厂家在电控单元存储器中设定的控制程序，通过控制喷油器，精确地控制喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最正确浓度的混合气，从而使发动机获得良好的燃料经济性和排放性，同时也提高了汽车的使用性能。主要由燃油供给系统，空气供给系统，电子控制系统和各种传感器组成，如图2-5。 5、学院毕业设计说明书论文图2-5电子控制燃油控制系统2.4 点火系1传统点火系包括电源蓄电池和发电机、分电器、点火开关、点火线圈、火花塞等组成。如图2-6，其作用是保证按照规定时刻及时点燃汽缸中被压缩的可燃混合气体。图2-6传统点火系2电子控制点火系统主要由

18、各种与点火相关的传感器曲轴基准位置传感器、曲轴转角和转速传感器、进气压力传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、冷却液温传感器、节气门位置传感器、爆震传感器、电控单元ECU、执行器电子点火执行器、点火线圈和火花塞组成，如图2-7。 6、毕业设计说明书论文图2-7电子控制点火系2.5 冷却系冷却系主要包括水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和水套。如图2-8，其功用是撒方法受热机件的热于大气中保证发动机在最适宜的温度下工作。图2-8冷却系2.6 润滑系润滑系包括油底壳、机油集滤器、机油泵、限压阀、润滑油道、油管、油温和油压传感器、油压和油温表及游标尺等，如图2-9。 7、学院毕业设计说明书论文图2

19、-9润滑系润滑系的功用是将润滑油不断地供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力减轻机件的磨损并局部的冷却摩擦零件外表，清洗摩擦外表。2.7 启动系启动系包括电动机、冷启动加热器及其附属装置，如图2-10，用以使静止的发动机启动并转入自行运转。图2-10启动系 8、毕业设计说明书论文第3章 汽车发动机的主要性能发动机的工作状况和工作性能的优劣，可用一定的指标来表示和评价。发动机的性能指标主要包括动力性和经济性指标。本章主要说明发动机的动力性和经济性指标随发动机转速和负荷变化的关系。3.1 发动机的主要性能指标和特性3.1.1 发动机的性能指标发动机的性能指标主要包括动力性和经济性指标。1.发

20、动机的动力性指标主要包括：有效功率Pe指发动机曲轴对外输出的功率；平均有效压力Pme指发动机单位汽缸工作容积所做的有用功反映发动机有效转矩Ttq的大小，汽油发动机的Pme值为0.651.2MPa； 升功率P1指发动机每升汽缸工作容积所做的有效功率从发动机有效功率的角度对其汽缸工作的利用率做出总的评价。2.经济性指标主要有：有效热效率et等于发动机实际循环的有效功与得到此功所消耗的燃料热量之比,汽油发动机的et值为0.20.3，有效燃油消耗率be指单位有效功的耗油量，汽油发动机的be值为270410。3.1.2 发动机的特性发动机的主要性能指标，如功率Pe、转矩Ttq、耗油量qmf、耗油率be及

21、噪声和耕种效率随发动机转速或负荷变化的关系，称为发动机特性。1.发动机的速度特性，是指发动机节气门位置保持一定，发动机的性能参数功率Pe、转矩Ttq、耗油率be等随转速n的变化关系。当油量调节机构固定在标定功率位置即油门全开位置的速度特性称为全负荷速度特性，也称发动机的外特性，它表示出在不同转速下汽油机所能发出的最大转矩和最大功率，代表发动机所能到达的最高性能。一般发动机的铭牌上标注的功率、转矩以及相对应的转速都是以外特性为依据的，因此，在速度特性中以外特性最为重要。如图9、学院毕业设计说明书论文 3-1所示。10、毕业设计说明书论文图3-1汽油发动机的外特性2.发动机的负荷特性，是指发动机的转速保持不变，其经济性能随负荷改变而变化的关系。当点火提前角、喷油量及喷油正时、冷却水温、油温跳到最正确状态，汽油机保持在某一转速下不变，逐渐改变节气门的开度来适