国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》2027-2028期末试题及答案（试卷代号：2632）.docx

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1、国家开放大学电大城市轨道交通客运组织2027-2028期末试题及答案（试卷代号：2632）国家开放高校电大城市轨道交通客运组织2027-2028期末试题及答案（试卷代号：2632） 盗传必究 一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内） 1自动导向交通系统的优点是( )。A噪声较低 B技术简洁 C速度快 D输送实力强 2在分时客流不均衡时，为达到运输组织的合理和运营的经济性的目的，运营部门可考虑采纳小编组、( )的行车组织方式。A低密度 B高密度 C大编组 D固定编组 3列车定员数是( )和车辆定员数的乘积。A. 列车编组辆数 B机车牵引动力 C闸口通行实力

2、D备用车辆数 4城市轨道交通主要通过合理的( )及设备运用来完成其大容量的客运任务。A客流组织 B行车组织 C车辆配备 D票务组织 5一级大客流的判定标准是：站台聚集人数达到或大于站台有效区域的( )，并且持续时间大于实际行车间隔时间。A. 60% B70% C80% D90% 6( )主要指轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制等方面的规定。A. 票价基本政策 B票价策略 C结算规则 D权限管理 7实行不正值的手段，填平车票、现金上的差额属于( )。A. 一类违章 B二类违章 C三类违章 D四类违章 8停车线要满意线路全部运用车辆的停放须要，线路长度依据车辆编列的需求进行设计，一般为

3、列车长( )。A. 加8m B加20m C加15m D加5m 9运输经济学中，将运输市场定义为完成乘客或货物的( )位移而供应客运或货运的场所。A. 时间 B空间 C价值 D效用 10.( )是指列车在运营线路上来回一次所消耗的全部时间。A. 运行时间 B平均运行时间 C运行总时间 D列车周转时间 二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内，多选少选不得分） 11运行速度的凹凸与运价、乘坐舒适度亲密相关。在城市轨道交通领域，它有着肯定的优越性，这是由于它的( )和较高的运营速度所确定的。A. 大运量 B小运量 C高成本 D低成本 E稳定性 12.全日行车安排是

4、依据( )等综合考虑编制的。A. 列车定员人数 B车辆满载率 C全日分时最大断面客流量 D服务水平 E车辆配置状况 13.车站全部自动售检票设备故障一般是指车站的( )全部无法运用。A自动售票机 B自动增值机 C自动验票机 D票务处理机 E闸机 14.列车回库收车工作流程，分为接车及回库作业，其中回库作业可细分为( )。A列车入库 B回库检查及收车 C司机退勤 D接车作业 E交车作业 15.城市轨道交通自动售检票系统的特点主要表现在( )。A供应信息支持 B社会效益、提升形象 C特性化、提高运行效率 D强化平安管理 E客流导向 三、推断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目后的括号内，正

5、确打“”，错误打“”） ()16.车站为高架设计，常见结构由下至上，一层为道路面、二层为集散厅、三层为站台，乘客由自动扶梯和电梯上下。()17客流一般是指预料客流，而不是指实际客流。()18.乘客状况抽样调查有两种调查方式，即随车调查和站点调查。()19.地铁列车车厢里的车门紧急解锁手柄被拉下，需对其进行复位后，列车才能正常开出，否则将造成列车运行延误。()20.车票仅限于AFC专业人员、票务稽查人员、票务审核人员和车站职工借用。()21正在进行检修作业的车辆，未经检修负责人同意，运转值班员不得擅自调动运用。()22.岛式站台的车站相对于侧式站台的车站简单将不同方向的客流分开，但不利于乘客的换

6、乘，售检票设置较分散，不利于车站管理。()23进入车站付费区的乘客均须持有单程票。()24.轨道交通企业依据目标市场的须要及乘客欲望、知觉与偏好的分析，来实现盈利这一唯一目标。()25客运量与客运周转量的实质是不一样的。四、名词配伍（每小题3分，共15分，将相应名词说明的字母填入对应的括号内） 26. 客运组织( B ) 27转向架( A ) 28自动导向交通系统(E ) 29全日行车安排( C ) 30城市轨道交通( D ) A是指置于车体与轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道方向行驶和承受与传递来自车体及线路的各种载荷并缓和其动力作用，它是保证车辆运行平稳的关键部件。B是指通过合理布置客运有

7、关设备、设施以及对客流实行有效分流或引导措施来组织客流运输的过程，其工作的核心是保证客流运输的平安，保持客流运输过程的畅通，削减拥挤及保证大客流发生时刚好疏散。c是指营业时间内各个小时开行的列车对数安排，它规定了轨道交通线路的日常作业任务，是科学组织乘客运输的方法。D是指采纳轨道导向运行的城市公共客运交通系统。E是指在运行方式上，将传统的钢轮钢轨系统变更为橡胶混凝土（或钢板）系统的交通系统，简称AGT。五、问答及分析题（每题15分，共30分） 31.在城市轨道交通系统运营过程中，要对客流淌态实行常常的监督和系统分析，驾驭客流现状与改变规律。因此，请结合实际谈谈客流有哪些主要改变，进行客流分析有

8、什么意义。(15分) 答：(1)客流主要改变。（8分） 小时客流量在一日内的改变。小时客流量是用以确定城市轨道交通出入口、通道等设备容量的基础数据，尤其是在计算全日行车安排和车辆配备安排时。小时客流量的分析不准，也会给行车、乘降工作带来不利影响。全日客流量在一周内的改变。由于人的活动规律是以周为循环的，全日客流量在一周之内呈有规律性的改变。从运营经济性考虑，应依据不同的客流量在周内实行不同的全日行车安排。客流的不均衡性。一是上下行客流的不均衡；二是断面客流的不均衡；三是分时客流的不均衡。依据客流不均衡性的特点，运营部门要做好合理支配。客流量的其它改变。首先是客流量的季节性改变，旅游旺季，由于城

9、市中流淌人口的增加，会给轨道交通系统带来较大的运输压力。此外，在节假日、逢到实行重大政治、商务集会或文体活动，以及一些经济因素等都会引起有关轨道交通线路的客流量激增。轨道交通运营部门要针对某些作业组织环节、某些设备的运用方案作出局部性的调整措施，以适应肯定时期的客流特征。还应当看到，轨道交通的各停车点的乘降客流量也是不均衡的。此外新的交通设施投入运营，新的居住区形成规模等，又会使上述的不均衡增加了起伏波动性。这种客流性质的改变是客流分析的重点，因为客流的改变对轨道交通运营组织带来了新的要求。(2)进行客流分析的意义。（3分） 城市轨道交通的客流是动态性质的，它因时因地而改变，在轨道交通系统运营

10、过程中，对客流淌态实行常常的监督和系统的分析，驾驭客流现状与客流改变规律是轨道交通系统行车组织工作和客运组织工作得以顺当进行的前提。(3)结合实际分析。（4分） 32.筒述售票员工作的主要内容、相关规定及工作流程。(15分) 答：(1)售票员工作的主要内容。（3分） 按规定处理客服中心的各项工作，完成票务报表的填写，按规定处理与乘客相关的票务事宜，完成上级布置的其它票务工作。(2)售票员售票的相关规定。（9分） 工作地点：各车站的客服中心或临时售票点。服务时间：车站客服中心对乘客的服务时间为营运起先至本站最终一班车开出的前5分钟。服务业务：问询、售票、充值、退票、验票、挂失、异样票务事务处理等。(3)售票员工作主要流程。（3分） 一是打算售票；二是开窗售票；三是售票结束。