2022年创建文明行业树立行业形象.docx
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1、2022年创建文明行业 树立行业形象创建文明行业 树立行业形象促进道路运输事业健康蓬勃发展市道路运输管理处担负着全市道路旅客运输、货物运输、汽车修理、运输服务和水路运输的行业管理任务,内设个科室和个直属站,运政人员人,行业管辖个县市,全区共有运政人员人,从业人员近8万人。自97年开展文明行业创建活动以来,我们始终坚持“两手抓、两手都要硬”的方针,根据“抓机关、带系统、促行业”的创建工作思路,以“服务人民、奉献社会”为宗旨,以培育“四有”职工队伍、树立交通人良好社会形象为根本,以争创文明示范“窗口”为突破点,不断深化“三学四建一创”活动,促进了道路运输事业健康蓬勃发展。运输生产力有序发展。目前,
2、全市营运客车、营运货车、出租车分别发展到1499台、9205台、4904台,其中中高级客车比重达18%,8吨以上、零担、危急品运输车和特种车比重达17.9%;年客运量、客运周转量、货运量、货运周转量平均增长率为6%以上,2022年完成客运量0.22亿人次、旅客周转量9.41亿人公里、货运量0.17亿吨、货运周转量7.15亿吨公里,乡镇通车率达到100%,村屯通车率达到98.2%。运输基础设施日趋完善。全市现有客运站场24个(县级以上7个,乡镇17个),货运站场24个(县级以上7个,乡镇17个),汽修企业261户(一、二、三级分别为14户、61户、186户),汽车综合性能检测站4个,客运站内安检
3、测站7个,配货站68户,驾校11所(二、三级分别为2所、9所),口岸3个。文明建设取得丰硕成果。我处98年晋升为省级文明单位标兵,自97年以来连续三次被交通部命名为道路运政管理文明单位,在全市纳入行业目标管理的14单位中创建省(部)级文明单位5个、创建地市(厅)级文明单位9个,2000年我市道路运输系统被省交通厅首批命名为“全省交通系统文明行业”。在开展文明行业创建活动中,我们主要做了以下六个方面的工作:一、强化机制,保障创建组织运行一是强化组织领导机制。我们成立了由处党委班子成员、各专业部门和汲取道路运输协会同志参与的创建活动领导机构,实施一把手抓两手的“一把手”工程,制定了“一岗双责”的文
4、明目标管理考核奖惩制度,形成班子成员谁主管谁负责的管理机制,领导小组分设了综合、客运、货运、汽修技术、稽查5个专项推动组。各基层单位也建立了相应组织,形成了一级抓一级、一级对一级负责的领导体系,确保了创建活动有组织地运行。二是强化目标管理机制。根据省局、市局创建文明行业规划的部署,我们从上到下制定了文明行业创建“十五”规划、2022年远景目标及每年文明行业创建工作规划。为确保目标的完成和规划的实现,我们把目标层层分解、量化、细化,层层落实责任制。由一把手与各科室和各县(市)运管站签订创建“双文明”目标责任状,年终考评与评优嘉奖干脆挂钩。各县(市)运管站也层层签定责任状,把创建任务分解落实到每个
5、科室、职工、经营者身上,做到人人肩上有担子,个个心中有目标,调动广阔职工和经营者参加的主观能动性和主动性。三是强化监督检查机制。为了强化运政管理监督机制,我们制定了18 项76条规章制度,坚持实行了道路运输审批、报停、收费、违章惩罚的“四公开”,成立了督查室,负责工作督办检查和人员执法纠查。处领导坚持亲自带队深化基层单位面对面地检查创建工作,重点部署和指导,发觉问题,当即探讨,现场拍板,帮助解决。同时全市市县两级运管部门聘请了党政机关、社会团体、新闻单位、经营者代表等167人为监督员,定期组织召开经营者及用户座谈会,向社会发放征求看法信,与经营者建立联系户制度,做到内部监督与外部监督相结合,对
6、窗口部门的服务质量进行测评,对社会关注的热点、难点问题刚好解决,共取消261台文明出租车,取消14条文明线路,取消38台文明客车,取消13户文明汽修厂,提高了创建活动的社会透亮度和群众认可率,群众满足率在98%以上。二、育人为本,提高行业队伍素养一是抓宣扬教化工作。我们通过召开动员大会、散发宣扬单、出动宣扬车、悬挂宣扬横幅、开拓新闻媒体专栏等形式,面对全社会做了大量充分的宣扬动员教化工作,大造声势,大造影响,创建深厚有利的舆论环境,极大地调动了广阔运管人员和经营者的参加意识,赢得了社会各方面的理解与支持。从2022年6月份起先,我处在交通广播电台开通了道路运输市场新干线栏目,每周二次30分钟政
7、策法规、好人好事等行业管理内容的宣扬教化,不断增加了运输经营者的文明遵守法律意识,大力提倡了文明经营、优质服务的行业新风。二是抓运政队伍建设。我们开展以“三个代表”重要思想、“三德”、“三观”、“五爱”为主题的志向信念教化,开展以“服务人民、奉献社会”为主题的宗旨教化,开展以“依法行政、文明执法”为主题的法制教化,开展以交通行业执法职业道德基本规范、“珍惜环境、爱我交通”为主题的职业道德教化,实行集中培训和组织学习相结合的方式对全体运政人员进行培训,聘请了省运管局领导、市中级法院行政庭法官、部队教官等专家授课,先后举办了政策法规、驾驶证、英语等各种适应性岗位培训班,培训625人次,培训率达10
8、0%,及格率达99%。我们坚持把学习教化同探讨解决道路运输市场建设中遇到的新状况、新问题结合起来,每年都进行理论研讨活动,有36篇行业指导性论文先后被部、省主管部门征用发表,12篇论文受到省市有关部门的表彰嘉奖。我们还制定运政人员违章违纪管理方法和“五不准”职业道德工作制度(即不准吃情、不准讲情、不准勒卡、不准参加养车、不准当爱护伞),与每名运政人员签定责任状,实行责任追究制。通过一系列教化实践活动,基本建立了一支政治强、业务精、作风正、服务优的运政队伍。三是抓从业人员培训。针对从业人员的实际状况,我们有安排、有组织地举办各类培训班,对客车驾驶员、乘务员、站务员、汽车修理人员、零担运输、危急品
9、运输的从业人员进行业务技能培训,学习运输法规、经营规范和服务标准,使从业人员的服务水平和技术实力有了明显提高,培训近3万余人次。2022年5月份起先,按黑龙江省机动车驾驶员培训行业管理方法和交通部2022年第7号令营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定的要求,主动稳妥地抓好营运驾驶员职业培训、考试及从业资格证书发放等管理工作,在培训、考试、核发从业人员资格证时,对驾驶员的身体状况、职业道德、驾驶技术等进行考核和审查,同时对平安常识、行车平安等进行审查,凡不符合条件的不批准合格和不予以年审,现已培训近2万名从业驾驶员。三、培树典型,发挥示范推动作用一是分口把关抓典型。根据每年初确立的各项创建目标,
10、要求每位分管领导都要在自己分管的战线中抓出一个示范典型,并通过典型的培育状况考评分管战线工作业绩,做到各级领导人人手中有典型,个个肩上有任务,形成从上到下分工明确、分口把关、齐抓共管的目标管理机制。先后涌现出市运通汽车修配厂、市运管站出租车管理站、省级青年文明号客运总站光华分站、市运输公司等典型单位,并有一大批先进典型受到了交通部、省厅局的表彰嘉奖。二是坚持标准树典型。我们严格创建标准,先后培育和树立了以县运管站为代表的全面创建典型2个,以市客运站为代表的窗口单位创建典型4个,以市区上海大众汽车修配厂为代表的优质服务单位创建典型8个,树立了县“全国红旗车”驾驶员、全省“十佳”出租车驾驶员等先进
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