机械生产实习工作日记.docx

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1、机械生产实习工作日记1. 6月5日 上午我们早上9点到达柳工大门，首先由黄老师带领我们参观柳工产品展览馆，在这里给我们介绍了柳工产品的状况，不管是主导产品装载机，还是其他产品如挖掘机、压路机、摊铺机、叉车等的销售都在业内名列前茅，这体现了柳工雄厚的技术实力。接着，黄老师带领我们总体参观了一遍柳工全部的厂房，让我们对柳工的生产有一个总体的相识。2. 6月5日 下午下午参观热处理厂和工具厂。热处理厂有很多大型的热处理机器，组成一条全自动的热处理生产线，能完成各种热处理工艺，包括正火，回火，调质处理，退火，校直，渗碳，渗氮，清洗等工艺。每台设备都设有平安防护，墙上和告示板上随处可见平安警示语，这体现

2、出柳工对平安生产的重视。紧接着我们参观了工具厂。这里最让我印象深刻的是工人们仔细工作的看法，我们一大群人围在机床四周观看，但是工人们全部的留意力全部集中在他们所加工的零件上，似乎从来没有发觉我们围在四周一样。我想，柳工的发展和壮大，是离不开这样一群令人敬佩的工人的。在这里，我们近距离的视察了多种机床，包括车床、铣床、钻床、线切割机床和数控车床等传统的和先进的加工设备。3. 6月6日 上午上午参观变速箱厂。我们先进入大件车间，这里生产变速箱的箱体，设备为专用机床和组合机床，夹具运用专用夹具削减装夹时间以提高生产效率。专用机床的特点是加工效率高，但精度较低，故结合运用加工中心的组合机床来弥补它的不

3、足。如在组合机床上，采纳一面两销定位原理，液压夹紧，三面多刀同时进行加工。加工箱体的线微观流程是：精铣合套面及端盖面铣小泵面和操纵面钻、镗孔粗镗半精镗镗槽精镗/加工中心精镗孔钻孔一攻丝钻孔二攻丝二 镗、钻孔钻孔攻丝清理。小件车间生产变速箱的齿轮、泵轮和螺旋伞齿轮等零件。车间内，有很多机床是用于加工齿轮的，如滚齿机，磨床，钻床，坐标镗床，差齿机铣床，仿形车床，拉床，插床，加工中心，数控车床，一般车床等。除此之外，还需很多配件，如法兰，轴等零件。箱体厂采纳了先进的企业生产管理理念u型线理论进行生产管理，该生产理念是由日本人首先提出的并将之运用到企业生产实践的。u型线是以多品种小批量,频繁插线和变线

4、的生产线,以削减人力,物力的奢侈为首要目标。生产线u型化必需将生产的投入点(input,即材料的放置点)与成品的取出点(output)的位置尽可能地靠近,我们称之为io一样的原则。也就是将投入点与取出点接近时,可免除返回的时间上奢侈。为了达到io一样的原则,生产线的布置就排成像英文字母的u字型,所以称之为u型生产线。io一样的原则,除了用在生产线上的布置之外,也可以应用在机器设备的设计上,同样是以节约人力,顺畅物流,消退奢侈为首要目的。据黄老师介绍，该厂自XX年采纳u型线理论生产后，在半年时间里生产成本降低了三分之一，取得了良好的经济效益。此外，在车间门口的墙上，我们还看到了柳工的生产管理理论

5、，即六西格玛(6σ)理论。六西格玛(six sigma)是在20世纪90年头中期起先被ge从一种全面质量管理方法演化成为一个高度有效的企业流程设计、改善和优化的技术，并供应了一系列同等地适用于设计、生产和服务的新产品开发工具。继而与ge的全球化、服务化、电子商务等战略齐头并进，成为全世界上追求管理卓越性的企业最为重要的战略举措。六西格玛逐步发展成为以顾客为主体来确定企业战略目标和产品开发设计的标尺，追求持续进步的一种管理哲学。6σ管理法是一种统计评估法，核心是追求零缺陷生产，防范产品责任风险，降低成本，提高生产率和市场占有率，提高顾客满足度和忠诚度。6σ管理

6、既着眼于产品、服务质量，又关注过程的改进。σ是希腊文的一个字母，在统计学上用来表示标准偏差值，用以描述总体中的个体离均值的偏离程度，测量出的σ表征着诸如单位缺陷、百万缺陷或错误的概率性，σ值越大，缺陷或错误就越少。6σ是一个目标，这个质量水平意味的是全部的过程和结果中，99.99966% 是无缺陷的，也就是说，做100万件事情，其中只有3.4件是有缺陷的，这几乎趋近到人类能够达到的最为完备的境界。6σ管理关注过程，特殊是企业为市场和顾客供应价值的核心过程。因为过程实力用σ来度量后，σ越大，过程的波动越小，过程以

7、最低的成本损失、最短的时间周期、满意顾客要求的实力就越强。6σ 理论认为，大多数企业在3σ4σ间运转，也就是说每百万次操作失误在621066800之间，这些缺陷要求经营者以销售额在15%30%的资金进行事后的弥补或修正，而假如做到6σ，事后弥补的资金将降低到约为销售额的5%。为了达到6σ，首先要制定标准，在管理中随时跟踪考核操作与标准的偏差，不断改进，最终达到6σ。现己形成一套使每个环节不断改进的简洁的流程模式：界定、测量、分析、改进、限制。据悉柳工采纳该理论后取得了特别好的经济效益。4.6月6日 下午下午我们参观驱动桥厂

8、。驱动桥的功能特点是承载、驱动、差速和制动。 这里我们接触到所谓的5s标准。5s是整理(seiri)、整顿(seiton)、清扫(seiso)、清洁(seiketsu)和素养 (shitsuke)这5个词的缩写。因为这5个词日语中罗马拼音的第一个字母都是s，所以简称为5s。5s活动起源于日本，并在日本企业中广泛推行，它相当于中国企业开展的文明生产活动。5s活动的对象是现场的环境，它对生产现场环境全局进行综合考虑，并制订切实可行的安排与措施，从而达到规范化管理。5s活动的核心和精髓是修身，假如没有职工队伍修身的相应提高，5s活动就难以开展和坚持下去。5s依据丰田的管理内容，已经成为品质管理的基础

9、，品质管理应当以5s管理为基础。5.6月7日 上午早上我们参观铸造厂。我印象最深的就是厂房内充满的刺激性气味。这里的生产线也符合u型线理论，效率很高。在造型车间的一张铸件废品记录表中的主要缺陷缘由一栏的记录为：夹砂(9次);气孔(1次)，由此可以推断在工厂的实际铸造生产中，造成铸件的缺陷的最主要缘由为夹砂，在产品设计、工艺流程规划及工人生产操作等过程就要特殊留意这个问题，以便削减废品率。接着，我们参观结构件厂。这里大部分工人都在进行焊接作业，焊接车间墙壁展板上，记录有在焊接工艺当中常见的焊接缺陷，如：火星飞溅，烧穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊缝不匀称，有气孔等，还有一些与之对应的防治措施。这

10、里的加工设备有tcbar立柱移动卧式加工中心，等离子线切割机，剪板机，锻压机床，数控等离子切割步冲机，数控火焰切割机等大型先进设备。 可见，结构件的生产模式是先将板材切下，然后将其焊接而成。6.6月7日 下午下午我们来到柳工的另一个厂区。首先去了液压件厂。活塞杆是用摩擦焊的方式生产的，在这里我们第一次近距离地视察了摩擦焊的整个过程：其中一个部件夹紧固定，另一个部件在主轴的带动下高速旋转，两个部件相对摩擦产生的热量很快使接触面溶化，一段时间后旋转的部件快速停止，然后用石棉布包住焊缝保温一段时间即可。接着，我们进入了活塞杆表面处理车间。这里主要完成活塞杆表面镀铬，工艺流程为：精磨外圆检验镀前抛光镀铬镀铬完工检验镀后抛光检验。镀铬采纳的是电镀法，车间内有电镀池。从液压件厂出来，我们接着去了薄板件厂。薄板件厂的主要工序为划线，切割，去毛刺，锻压，焊接，喷漆等。对一些薄板件，由钢板到零件的过程，基本是在这完成，如装载机的外壳等。厂房里拥有一条高技术含量的隔膜喷漆设备生产线，从装挂，传递，喷漆，烘干，全在一条流水线上完成。