LNG槽罐车使用维护保养及应急预案.docx

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1、LNG槽罐车使用维护保养及应急预案LNG槽罐车的运用维护保养及应急预案 1、槽车的运用单位应依据液化气体汽车槽车平安监察规程及省部级技监、公安、交通部门的有关规定，结合本单位的详细状况，制定相关的平安操作规程和管理制度，并对操作、运输和管理等有关人员进行平安技术教化。2、槽车的驾驶员和押运员必需熟识介质的物理、化学性质和平安防护措施，了解装卸的有关要求，具备处理故障和异样状况的实力。驾驶员和押运员必需经培训、考核合格，取得省级计监部门颁发的汽车槽车准驾证及汽车槽车押运员证，运用单位应为驾驶员、押运员配备专用的防护用品、工作服装、专用修理工作和必要的备品、备件等。3、运用单位应仔细贯彻执行汽车槽

2、车日常检查和维护保养，常常检查平安附件(例:平安阀、压力表、液位计、增压器、紧急迫断阀、连接接头、管道阀门、导静电装置等)性能，有关泄漏、损伤等，并按牵引车日常检修和保养要求对牵引车及其行走机构进行检查和维护，刚好解除故障，保证性能完好。4、新车第一次加装低温液体后，应细致检查罐体与底盘大梁连接件的连接螺母是否松动，在运用中也应常常检查，发觉螺母松动应刚好拧紧。5、罐体上的两只压力表都应处于正常工作状态，如有一只失灵，就应马上更换。6、罐体上的两只平安阀也都应处于正常工作状态，如有一只失灵，通过三通切换阀关闭后即可更换。7、压力表每半年应校验一次，平安阀每年校验一次。8、罐体真空绝热层的真空度

3、每年检查一次。9、全部的检查，修理或更换零件，其内容和结果都应有规范化的记录，并作为挡案保存。10、罐体的检查修理由生产厂家进行。阀门、仪表可由运用单位的专业人员进行修理。11、罐体的外容器上如有大面积的结霜或日蒸发率异样增大时，应刚好通知生产厂家进行检查或修理。说明: 小面积的局部结霜或日蒸发率有小幅波动，有可能是与大气的湿度、温度或罐体内的存液量有关，请留意视察改变，必要时可向生产厂家通报。警告: 如在拆修罐体上管路阀门或仪表等时，应在容器中没有液体及压力的状况下进行(除非所拆部件前有阀门可以限制)，还应在拆修前用氮气置换，在确认平安的条件下方可进行修理。在罐体外部管路或阀门为冷态的状况下

4、操作时，操作人员必需戴上皮制式棉布防护手套和眼罩或防护面罩，以免低温液体对人员的冷冻损害。LNG槽车行驶停放留意事项 1、出车必需携带下列文件和资料： 压力容器运用证、危急品运输证、机动车驾驶执照和汽车槽车准驾证、押运员证、营运证、汽车槽车定期检验报告复印件、运行检查记录本、汽车槽车装卸记录本。2、装前应进行检查，如发觉下列状况之一，不得充装 车槽车运用证或准运证已超过有效期 按规定进行定期检验 护用具、专用检修工具或备品、备件未随车携带 车必带文件和资料不齐或与实物不符 罐内余压低于0.1MPa 底盘、罐体(含管路阀门和平安附件等)有异样。警告：槽车启运前，必需将气、液相接口及增压器液相接口

5、用装卸盲板密封，以防运输途中的意外泄漏; 3、严格遵守国家交通管理法规的规定，并按规定的速度行驶，不得超速运行。车辆必需将排气管前置，并装有阻火器。汽车进入充装卸液场地，应关闭汽车发动机，检查制动装置，接好接地装置，确认旁边无明火后，方可装卸。4、汽车运输时，应匀速行驶，避开紧急制动，并防止受到外来冲撞和事故。严格留意与前车保持足够的平安距离，并严禁违章超车，必需按规定路途行驶。5、押运员必需随车押运，并不得携带其他危急品，也严禁其他人员搭乘，车上严禁吸烟。6、司押人员在槽车的行驶过程中，应常常视察检查容器内的压力，发觉异样状况刚好妥当处理。当压力表读数接近平安阀排放值前，应将车开到人烟稀有、

6、空旷处，打开放空阀，进行排气卸压。卸压时，必需留意冷态气体形成的白雾不能影响其它车辆或人的平安。7、如行驶途中发生故障，应刚好检修，但如须要较长的时间或故障程度有可能危及平安时，应马上将槽车转移到平安场地，并联系专业人员进行检修。8、槽车的停放也应严格遵守国家交通管理法规的规定.途中停车时，驾驶员和押运员不得同时离开车辆.并应停放在平安地带。9、通过隧道、涵洞、立交桥等必需留意标高并减速少行驶。10、带液行驶中应避开闹市区和人口稠密区。必需通过时，应限速行驶，且不得停靠在机关、学校、厂矿、仓库和人口稠密处。11、停车位置应通风良好，不得在烈日下长时间暴晒。12、槽车如长时间不用，应将罐内的液体

7、放掉并保持余压。留意: 槽车的停放必需留意停放场所的环境平安度，应避开其他车辆的碰撞或高空落物的砸损。警告：在向空气泄放LNG液体时，请在事先确定旁边的确无明火易燃物以及无行人通过后进行。 LNG槽罐车应急预案 液化自然气槽车处于火灾环境时： 此时应刚好检查并关闭全部气、液相阀门和盲法兰，当阀门无法关闭或泄漏处无法堵塞时，切不行用水干脆喷淋液体泄漏处，举荐运用干粉(最好是碳酸钾)灭火器灭火。液化自然气槽车处于超压状态时： 应刚好打开超压排放阀将槽车内超压气体尽快泄放，直到平安阀正常回座。在向空气排放LNG气体时，应在事先确定旁边的确无明火、易燃物以及无行人通过，并在离车旁边进行警戒。假如排放阀

8、降压效果较差，可将车开到空旷处，由气相接口放空。液化自然气槽车真空意外丢失时： 若真空度意外丢失，槽车内的LNG大量吸取外界的热量，而使槽车内压力急剧上升，液体体积膨胀，故应尽快当心地将槽车内的LNG排出或卸到其他完好的槽车内。在条件许可的状况下，应尽快将损坏的槽车转移到无明火、易燃物以及无行人通过的场所进行应急处理。在任何状况下，不行使LNG接着存留在真空丢失的槽车内。液化自然气槽车在充装和卸液过程遇紧急状况时： 此时，应刚好关闭紧急迫断阀。液化自然气槽车阀门冻住时： 若阀门冻住，应用清洁无油的水或热氮气解冻处理。严禁用手锤或其他物件敲击。液化自然气槽车翻车、受撞时： 首先检查确定旁边无明火、易燃物，疏散人员，在离车辆30米处进行警戒，刚好报警和向公司报险。如确定真空已破坏，则应尽快当心地将槽车内的LNG排出或卸到其他完好的槽车内。在条件许可的状况下，应尽快将损坏的槽车转移到无明火、易燃物以及无行人通过的场所进行应急处理。留意： 1、在对有故障的液化自然气槽车进行液体排放时，应将操作箱处于较低位置。这样有利于液体全部排空。2、对液化自然气槽车进行超压排放时， a、应使操作箱处于较高位置。b、对于刚停下的运行槽车，排放会是液体，这属于正常现象。c、严禁槽车在运行中进行超压排放。