国家开放大学电大《城市轨道交通车站设备》期末问答题题库及答案（试卷代码：2586）.docx

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1、国家开放大学电大城市轨道交通车站设备期末问答题题库及答案（试卷代码：2586）国家开放高校电大城市轨道交通车站设备期末问答题题库及答案(试卷代码：2586) 盗传必究 一、问答题 1简述轨道交通AFC系统的优越性。答：(1)精确的客流及票务统计分析数据为运营调控、市场营销、新线建设供应了科学的决策依据，也为提高服务质量和信息处理实力创建了条件。（4分） (2)高效的AFC设备使车站客流井然有序、快速通过，削减了有意、无意的逃票，保障了地铁公司的票务收益。（4分） (3)自动售检票系统可大大削减现金交易、人工记账及统计工作，人员可精简，精确率和效率较高。（4分） (4)修理管理系统使修理资源得以

2、较好的利用，并可达到反应快、修复快的效果。（3分） 2. 结合实际谈车站公共区发生火灾时，接到确认火灾报告后，行车值班员应实行哪些应对措施？ 答：行车值班员的处理措施。（10分） (1)在车站环控系统盘面上，FAS报警，确认火灾位置，行车值班员通知旁边工作人员到现场确认是否发生火灾。（2分） (2)确认未发生火灾，行车值班员在EST限制盘上按下“面板静音”、“报警静音”、“总复位”键进行消音及复位，随后报自动化调度。（3分） (3)确认发生火灾，应按下“火警确认”键。（2分） (4)接到确认火灾报告后，行车值班员实施如下操作：其一，报告行调：行调，车站发生火灾，火势；其二，开启相应的火灾排烟模

3、式。（3分） 结合实际（略，5分） 3简述一般城市轨道交通车站的主要功能区及其作用。答：(1)出入口：吸引和疏解客流。（2分） (2)站厅层：用于售票、检票，布置部分服务与限制设备的场所。（2分） (3)站台层：供应乘客上下车的平台，是分散上下客流，供乘客乘降的场地。（2分） (4)车站限制室：车站运营与管理的中心，一般应设在便于对售票、检票楼梯和自动扶梯口等部位进行监视的地方，通常设在站厅层。（3分） (5)综合开发区；强调车站及沿线的综合开发实力，如车站与市政公共设施的结合，与商业、服务设施的结合，与民防工程设旌的结合等。（3分） (6)车站设备房区：作为站务人员值班以及设备的放置与监控用

4、房。（3分） 4结合实际谈谈站台屏蔽门正常状况下的开闭作业程序。答：屏蔽门正常状况下的开闭作业程序。（10分） (1)列车进站，由ATO限制在指定位置停车，车厢门对正站台门。（2分） (2)司机按动开门按钮，站台门先动作，半秒钟后，车辆门起先动作打开，一般司机给出指令到车辆门全部打开的时间为3秒。（3分） (3)司机依据列车停站时间，督促乘客抓紧时间上下，当推断乘客乘降结束时，打算关门。（2分） (4)司机按动车上的关门按钮，预报蜂鸣器发出声响后车门先动作，半秒钟后站台门动作。整个关门时间为3秒。（3分） 结合实际（略，5分） 5简述与继电集中联锁相比计算机联锁的优点。答：(1)进一步提高了平

5、安性、牢靠性。（4分） (2)增加和完善了功能。（4分） (3)简单实现标准化、便利设计。（4分） (4)省工省料，降低造价。（3分） 6结合实际谈谈轨道交通AFC系统的优越性。答：(1)精确的客流及票务统计分析数据为运营调控、市场营销、新线建设供应了科学的决策依据，也为提高服务质量和信息处理实力创建了条件。（3分） (2)高效的AFC设备使车站客流井然有序、快速通过，削减了有意、无意的逃票，保障了地铁公司的票务收益。（3分） (3)自动售检票系统可大大削减现金交易、人工记账及统计工作，人员可精简，精确率和效率较高。（2分） (4)修理管理系统使修理资源得以较好的利用，并可达到反应快、修复快的

6、效果。（2分） 结合实际（略，5分） 7简述站台屏蔽门正常状况下的开闭作业程序。 答：(1)列车进站，由ATO限制在指定位置停车，车厢门对正站台门。（5分） (2)站司机按动开门按钮台门先动作，半秒钟后，车辆门起先动作打开，一般司机给出指令到车辆门全部打开的时间为3秒。（5分） (3)司机依据列车停站时间，督促乘客抓紧时间上下，当推断乘客乘降结束时，打算关门。 （5分） 8. 结合实际谈机电设备监控系统对车站操作人员的基本要求。答：对车站操作人员的基本要求如下： (1)必需熟识机电设备监控系统操作方法，包括工作站和模拟屏，娴熟驾驭环控工艺模式。（3分） (2)必需熟识车站设备现场操作方法，理解基本环控工艺模式。（3分） (3)娴熟驾驭本站火灾处理程序，组织相应的火灾模式。（3分） 结合实际（略，6分） 9简述自动扶梯的优缺点。答：优点： (1)输送实力大，生产效率高，能连续运输乘客，特殊适合于有大量人流汇合与疏解的场所；（3分） (2)自动扶梯能逆转，上下行都能运转，甚至可以实现在车站从候车站台到地面出入口的连续输送；（3分） (3)与一般电梯不同，当停电或重要零件损坏需停车时，它又可用作一般扶梯。（3分） 缺点： (1)自动扶梯构成中有水平区段，产生附加的能量损失；(3分) (2)提上升度较大时，乘客在自动扶梯上停留时间较长。（3分）