市政道路公交站施工组织设计4950.docx

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1、南京小行行公交枢枢纽站工工程施工组织设计施工组织织设计目目录一、 施工组织织设计编编制依据据及指导导说明二、 工程概况况三、 施工前准准备四、 主要工程程施工方方案1、 工程测量量2、 路基工程程施工3、 雨、污水水工程施施工及构构筑物等等4、 沥青砼工工程施工工5、 混凝土路路面工程程施工6、 土建、水水电安装装工程施施工7、 施工机械械进场计计划8、 工程材料料进场计计划9、 雨季施工工措施10、 保证安全全、文明明施工、降低环环境污染染措施11、 5月222日至6月221日中中考、高高考期间间的防噪噪音及施施工进度度的保证证措施五、 施工平面面布置六、 施工进度度计划表表七、 项目管理理

2、配备第一章 施工组组织设计计编制依依据及指指导说明明一、编制制依据1、南京京小行公公交枢纽纽站工程程施工招招标文件件；2、南京京小行公公交枢纽纽站工程程施工图图设计；3、现场场踏勘调调查资料料；4、技术术规范城市道道路交通通规划设设计规范范（GGB5002200-955）城市道道路设计计规范(CJJJ37-90)沥青路路面施工工及验收收规范(GB5500992-996)混凝土土路面施施工及验验收规范范粉煤灰灰石灰类类道路基基层施工工及验收收规程(CJJJ4-997)给水排排水管道道工程施施工及验验收规范范(GGB5002688-977)普通混混凝土用用砂质量量标准及及检验方方法（JJGJ552

3、-992）普通混混凝土用用碎石和和卵石质质量标准准及检验验方法（JJGJ553-992）房屋基基础施工工规范、砌体体施工规规范、屋面面施工规规范、水电电安装施施工规范范二、指导导说明1)本施施工组织织设计编编制的主主要目标标为：科科学地安安排施工工工序和和进度，使使合同工工期得以以顺利实实现；以以创工程程“优良”为质量量目标，全全面贯彻彻公司IISO90002质量量管理程程序文件件，采取取针对性性的措施施，加强强工程质质量的监监控和管管理；制制定严格格的安全全生产制制度和完完善的保保障措施施；健全全文明生生产管理理细则，创创建文明明施工的的标准化化现场，千千方百计计为业主主着想，合合理地降降低

4、生产产成本和和工程造造价。2)本施施工组织织设计是是以我公公司多年年施工各各种类型型的工程程实践经经验，结结合本项项目的具具体情况况，以保保证工程程工期、工程质质量、安安全生产产，全面面发挥施施工单位位的职责责，使业业主的理理想蓝图图，在我我们手中中得到完完满实现现来统筹筹进行考考虑的。3)本施施工组织织设计将将成为本本工程的的施工大大纲，为为指导现现场实际际施工，并并为编制制各分部部、分项项工程的的施工方方案奠定定基础。第二章 工程程概况南京小行行公交枢枢纽工程程主要工工程内容容为铺设设小行站站场坪道道路、人人行道、雨、污污水管道道和停车车场站房房及其相关关配套工工程。工工程西靠靠菊花台台路

5、，站站场总面面积为667311M2， 管管道总长长4022.1米米，其中DDN2225管为为3344.1米米，DNN1500管为68米米。开挖挖坡度为为直坡。采采用反开挖施施工。该该工程由由南京市市泛华工工程有限限公司设设计，工工程计划划工期为为95天天，其中中场坪计计划255天完成成。主要要用来停停放公交交车辆，施施工现场场交通运运输方便便。本工程主主要结构构为：一、混凝凝土方砖砖路面：1、混凝凝土方砖砖（材质质同原人人行道）。2、255厚粗砂砂垫层3、1550厚碎碎石或碎碎砖灌MM2.55混合砂砂浆。二、沥青青砼路面面：1、300厚细粒粒式沥青青混凝土土面层压压实（AAC-113）2、60

6、0厚中粒粒式沥青青混凝土土面层压压实（AAC-220）3、600厚粗粒粒式沥青青混凝土土面层压压实（AAC-220）4、透层层油0.711.1 L/m25、3000厚二二灰碎石石（石灰灰：粉煤煤灰：碎碎石=66：144：800 厂厂拌）6、2000厚88%石灰灰土三、砼路路面：1、2220厚CC35砼砼面层随随捣随抹抹平2、3000厚二二灰碎石石（石灰灰：粉煤煤灰：碎碎石=66：144：800 厂厂拌）3、2000厚88%石灰灰土四、人行行道、草草地比路路面高00.155米。第三章 施工工前准备备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备

7、工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。 2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。 3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。 4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工

8、措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。 5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。 6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，做好各项材料试验工作，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。7、确定倒土场、取土坑及灰土拌和场地8、施工现场搭建工地办公室、工人宿舍、

9、厨房、厕所、材料堆放处、材料加工棚及值班房等，并选好位置作为机械停置处。第四章 主要要工程施施工方案案 一、工工程测量量 1、导导线点的的复测先根据设设计文件件，按相相同的导导线形式式和同等等精度进进行外业业实地测测量(如如原有导导线点被被破坏，则则相应增增设)，全全站仪内内业平差差计算后后，提交交相关资资料报监监理工程程师审核核，复核核导线点点的三维维坐标数数据，作作为施工工测量依依据。2、地形形的复测测使用全站站仪和微微机内施施工放样样软件，依依据导线线点和设设计里程程中桩坐坐标，用用极坐标标法恢复复各里程程桩位，用用三角高高等法实实测地面面高程，用用水准仪仪测横断断面，提提交纵断断面等相

10、相关资料料报监理理工程师师审核，确确定工作作量。3、建立立施工测测量控制制网线路的测测量及高高程的测测量以首首级导线线点和高高程控制制点控制制，遇特特殊地段段或施工工要求，则则布设次次级导线线点加密密，以满满足放样样区域330米内能有有效控制制。4、测量量控制点点的保护护及测量量数据的的复验所有测量量控制点点要做标标志，设设置牢固固可靠且且不受施施工影响响，在施施工期间间加强对对测量控控制点的的保护，并并定期复复验各控控制点，发发现问题题及时补补测补设设。5、线路路施工放放样放样原则则为根据据施工顺顺序逐导导层控制制；放样样方法为为主要里里程桩位位采用全全站仪极极坐标法法放样与与校核，一一般里

11、程程桩位采采用普通通经伟仪仪，直线线路段用用穿线法法，曲线线地段用用切线支支距或偏偏角法放放样与校校核；高高程采用用水准仪仪测设。二、路基基工程施施工1、路基基土方根据招标标文件及及施工图图，小行行公交枢纽纽工程多为为挖方地段段，施工工前：(1)、将测量量放样所所行线路路坡脚线线用石灰灰洒线，并并挖出坡坡脚线外外的排水水沟便于于雨天排排水。(2)、修整工工程土石石方机械械存放场场，将该该工程所所需的机机械运至至现场做做好施工工前的检检修和各各项准备备工作。(3)、场地清清理 路路基范围围内的树树木在施施工前移移植，路路基范围围内的垃垃圾、有有机物残残渣及多多余土方方挖运至至弃土场场内。(4)、

12、拆除与与挖掘 路基用用地范围围内的旧旧人行道道板及路路牙沿、旧路面面和其它它障碍物物等给予予拆除。正在使使用的排排水涵管管、旧路路面及其其它排水水结构物物，在对对其正常常交通和和排水做做出妥善善的安排排后拆除除。（5）、道路施施工期间间，应始始终保持持路基排排水畅通通，严防防排水不不畅，造造成工程程损坏。（6）、路基施施工时应应注意图图纸未示示出的地地下管线线，电缆缆线，文文物等其其他结构构的保护护，开挖挖中一旦旦发现，应应立即报报监理工工程师，且且应暂停停施工作作业，保保护现场场听侯处处理。（7）、土方开开挖应按按图纸要要求自上上而下的的进行，不不得造成成超挖，开开挖中如如发现土土层性质质有

13、变化化时，应应修改施施工方案案及挖方方边坡。（8）、土方地地段的路路床顶标标高，应应考虑因因压实而而产生的的下沉量量，其值值由试验验确定，路路床顶面面以下440cmm的压实实度或路路床顶面面以下换换土超过过30cmm时，其其压实度度均应不不小于995%，并并按市市政道路路土工试试验规范范重型型击实法法进行检检验，确确保施工工质量。2、8%石灰土土的施工工（1）、材料：石灰质量量应符合合级以上上的生石石灰或消消石灰的的技术指指标，要要尽量缩缩短石灰灰的存放放时间，如如石灰堆堆放时间间较长时时，应堆堆成高堆堆并用蓬蓬布和土土覆盖保保管，使使用时边边用边盖盖，不能能遭雨水水淋湿。生石灰灰块在使使用前

14、7710天天充分消消解，每每吨石灰灰消解需需用水量量一般为为50008000kgg。消解解后石灰灰应保持持一定的的湿度，以以免过于于飞扬，但但也不能能过湿成成团。土应取用用塑性指指数在11520的的粘性土土，有机机质含量量100%、硫硫酸盐含含量00.8%的土不不得使用用。水应采用用人或牲牲畜饮用用的水，遇遇可疑水水源时，应应进行试试验鉴定定。（2）、准备下下承层：a、石灰灰土的下下承层表表面应平平整、坚坚实，没没有任何何松散的的材料和和软弱地地点。施施工前对对下承层层进行洒洒水碾压压，并按按规定要要求验收收合格方方进行施施工。b、施工工放样：在下承承层上恢恢复中线线，每设设一桩，并并在两侧侧

15、路肩边边缘设指指示桩，逐逐桩进行行水平测测量，算算出各断断面所需需摊铺土土的厚度度，并应应明显标标志标出出设计标标高和计计算的松松铺厚度度。(3)、场内拌和和：采用施工工现场以以外，有有合格土土源的场场地集中中拌和。拌和前前，先将将表面耕耕植土消消除，并并对石灰灰进行充充分消解解、过筛筛，并保保持一定定湿度。用挖掘掘机及推推土机打打堆，用用挖掘机机将消解解后的石石灰与土土按体积积比进行行集中拌拌和，并并推土机机配合挖挖掘机把把混合料料打堆闷闷料，经经进300小时左左右，以以使未消消解的石石灰充分分消解。(4)、摊铺：混合料拌拌和均匀匀后，用用自卸汽汽车运至至现场，用平地机初步整平和整型。在直线

16、段，平地机由两侧向中心进行刮平，在平曲线段平地机由内侧向外侧进行刮平，必要时，再重复来回刮几遍，直到达到规定的纵坡横坡，在整型过程中，严禁任何车辆通行，并配以人工消除细集料窝，注意接缝处的平整，必须使接缝顺适平整。(5)、碾压：混合料拌拌和均匀匀后，先先用平地地机初步步整平和和定型，在在直线段段平地机由两两侧向路路中心进进行刮平平。在平平面线段段，平地地机内侧侧向外侧侧进行刮刮平必要要时，再再返回刮刮一遍，然然后用振振动压路路机快速速碾压112遍，以以暴露潜潜在的不不平整，再再用平地地机进行行整型，并并用振动动压路机机快速碾碾压12遍,对于局局部低洼洼处,应应用齿耙耙将其表表层5ccm以上上耙

17、松，并并用新拌拌的石灰灰混合料料进行找找补平整整,再用用平地机机整型一一次,每每次整型型都应按按照规定定的坡度度和路拱拱进行,并注意意接缝处处的平整整,必须须使接缝缝顺适平平整。整型后，当当混合料料处于最最佳含水水量为+1%时时进行碾碾压，如如表面水水分不足足，应适适当洒水水，先用用振动压压路机在在路面全全宽内进进行碾压压，再用用三轮压压路机或或振动压压路机进进行碾压压。直线线段由两两侧路肩肩向路中中心碾压压，平曲曲线段由由内侧路路肩向外外侧路肩肩进行碾碾压，碾碾压时后后轮重叠叠1/22轮宽，碾碾压一直直进行到到所要求求的密实实度为止止，同时时表面无无明显轮轮迹，压压路机碾碾压时，头头两遍以以

18、采用11.5-1.77km/h为宜宜，以后后用2.0-22.5kkm/hh，路面面两侧应应多压223遍。在碾压结结束后，用用平地机机再终平平一次，使使其纵向向符合路路拱和超超高的要要求，终终平应仔仔细进行行，必要要时将局局部高出出的部分分刮除并并扫出路路外，对对于局部部低洼之之处，不不再进行行找平，留留待铺筑筑上层时时处理。(6)、接缝和和“调头”的处理理：两工作段段之间应应采用对对接形式式搭接。前一段段拌和后后留58M不不碾压，后后一段施施工时，将将前一段段留下未未压部分分一起再再进行拌拌和、碾碾压。半半幅施工工时，纵纵向接缝缝必须垂垂直相接接。拌和机械械及其他他机械不不宜在已已压成的的石灰

19、土土“调头”，如必必须进行行“调头”应采取取覆盖一一层100CM厚厚的砂或或砂砾的的措施，保保护“调 头头”部分，使使石灰土土表层不不受破坏坏。(7)、养生：施工后保保持石灰灰土表面面有一定定的湿度度，但不不宜过湿湿或忽干干忽湿。养生生一般不不小于77天。但但实际养养生天数数根据天天气温度度确定。(8)、质量控控制：a、按施施工规范范要求对对路基进进行全面面检查，合合格后方方可进行行路面底底基层施施工。b、土颗颗粒尽可可能粉碎碎；配料料准确；严格掌掌握每层层土厚度度，并在在最佳含含水量左左右进行行碾压。c、石灰灰要充分分消解。d、底基基层的施施工接缝缝应采用用对接形形式或平平接缝处处理，确确保

20、接缝缝处的纵纵向或横横向的平平整度。e、做好好洒水养养生，防防止灰土土底基层层表面水水分蒸发发而开裂裂，可以以通过试试验决定定采取塑塑料簿膜膜覆盖和和洒水、胶轮压压路机复复压相结结合的方方法。f、洒水水养生，封封闭交通通。3、二灰灰碎石施施工技术术方案(1)、 主要要施工方方法根据招标标文件及及施工技技术规范范要求，对对路面底底基层及及面层施施工均采采用拌和和站集中中拌和、人工配配合机械械摊铺的的施工方方法。其其主要施施工程序序简述如如下：准备下下承层施工工放样厂拌拌混合料料混合合料运输输混合合料摊铺铺碾压压接缝缝处理洒水水养生(2)、 施工工要点a、 施施工准备备基层施工工前，下下承层必必须

21、经过过质量验验收，且且表面平平整、坚坚实，符符合设计计要求，无无松散材材料和软软弱地点点，并且且用压路路机（118t21tt光轮）在在路基全全宽范围围内复压压233遍，同同时进行行压实度度及弯沉沉检验，使使其完全全符合质质量检验验评定标标准。若若有不符符合项，经经理工程程师同意意后，应应及时采采取补救救措施，使使之达到到设计要要求，然然后再组组织施工工。b、施工工放样在底基层层上恢复复中线，每每20mm设一桩桩，平曲曲线段每每10mm设一桩桩，并在在路肩两两侧边缘缘外0.3-00.5mm处设有有指示桩桩，在指指示桩上上用红漆漆标出基基层边缘缘设计标标高及松松铺厚度度的位置置。c、 混混合料拌拌

22、和施工前首首先安装装、调试试好拌和和设备，根根据确定定的配合合比进行行试拌，找找出各料料斗闸门门开启位位置与各各种材料料流量的的关系，并并绘制成成曲线，如如因材料料批次、含水量量不同等等因素而而调整,须由试试验室确确定，以以确保施施工配合合比符合合设计规规范要求求。拌和和站生产产时应注注意以下下几点:、配料料准确，准准确性与与否直接接影响工工程质量量；、碎石石粒径大大的要碎碎小，剔剔除不符符合规范范要求的的材料，拌拌和要均均匀，充充分；、混合合料的含含水量要要略大于于最佳含含水量112%，在拌拌和生产产中要计计算好加加水量与与定时供供水参数数，检查查自动开开启闸门门装置。d、混合合料运输输混合

23、料运运输均采采用122-155t自卸卸车运输输，运输输车的数数量根据据摊铺机机摊铺能能力、拌拌和站的的生产能能力及运运距进行行合理地地调配。运料时时车厢顶顶部一律律用蓬布布覆盖，一一方面为为了防止止洒漏污污染路面面，另一一方面减减少混合合料中的的水分在在运输途途中的蒸蒸发。单单车混合合料从拌拌和站运运至摊铺铺现场一一般不得得超过22.5hh，否则则应将该该车混合合料废弃弃，避免免因混合合料时间间过长造造成局部部质量事事故而反反工。e、摊铺铺、整型型根据设计计层厚，拟拟采用摊摊铺机一一层全断断面摊铺铺的施工工方法。首先摊摊铺50m试验验段，确确定混合合料的松松铺系数数。混合合料必须须缓慢均均匀、

24、连连续不断断地摊铺铺，中途途不得随随意停顿顿。混合合料卸料料、摊铺铺不能出出现离析析现象，应应缓慢均均匀卸料料。在摊摊铺过程程中，不不断检查查摊铺层层的厚度度，纵断断高程及及横坡，发发现问题题及时调调整,试试验人员员要经常常抽检拌拌和均匀匀度、配配合比，无无侧限抗抗压强度度等技术术指标。f、 碾碾压混合料摊摊铺成型型后，宜宜采用较较大吨位位的压路路机及时时碾压。压路机机组合一一般为22台C225振动动压路机机、1台台YZ-18压压路机和和1台118-221t三三轮压路路机。碾碾压顺序序为先静静压、后后振压、再静压压。压路路机在稳稳压阶段段碾压速速度控制制在1.5kmm/h,压实阶阶段的碾碾压速

25、度度控制在在2kmm/h，光光面阶段段碾压速速度控制制在2.5kmm/h。碾压过过程中，混混合料表表面应始始终保持持潮湿，如如表面蒸蒸发过快快，应及及时补洒洒少量的的水，碾碾压时间间应控制制在1hh之内完完成，如如果超过过1h应应增加压压路机台台数。严禁压路路机在已已压完或或正在碾碾压的路路段上“调头”或急刹刹车以保保证基层层表面不不受破坏坏。g、 养养生混合料摊摊铺、碾碾压合格格后应及及时养生生，养生生时间不不得少于于7天（实实际天数数根据气气温确定定）。养养生时采采用洒水水养生或或覆盖塑塑料薄膜膜，保持持表面不不干燥。养生期期间，不不允许车车辆通行行。如果果由其他他工序造造成稳定定层的损损

26、坏应立立即进行行修补。3、路缘缘石的安安砌路缘石安安砌之前前首先应应根据设设计图纸纸要求，按设计边线或其它施工基准线准确地放线定桩，钉桩时，直线部分桩距10-15M，弯道部分桩距5-10M，路口处桩距1-5M；安砌路牙、沿时用细石混凝土垫层，路牙外侧上、下角挂两道线，路沿内侧上角挂线，让线5MM，缝宽8MM-10MM，铺设后应施工路牙靠背并勾缝，勾缝用细水泥砂浆，路牙、沿必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面平整无错牙，路牙勾缝严密，路沿不得阻水。以确保施工成型后路牙沿应线型顺直，美观。三、雨、污水工工程主要要施工方方案为保证构构造物的的稳定性性和场院院站基层层的整体体性，设设计中的的钢筋砼砼

27、排水沟沟、砖砌砌排水沟沟，各种种给水排排水管、电缆线线管，在在灰土完完成后采采用反开开槽方式式施工。（一）、排水沟沟根据设计计图，净净宽3000砼排排水沟775M,6ccmC110砼垫垫层.1、测量量放线：根据设设计图纸纸要求进进行测量量，完成后后并报请请监理验验收，合合格后方方可开槽槽施工。2、沟槽槽开挖：采用人人工开挖挖排水沟沟，开挖挖时严格按规范进进行施工工。挖至至设计标标高后，用用打夯机机夯实，夯实后及时向监理、建设单位审报。待检验合格后再进行下道工序。3、碎石石垫层：根据设设计图纸纸要求，选选用合格格的级配配碎石，人人工铺平平后，应应用打夯夯机夯实实并再次次人工整整平。4、C110砼

28、垫垫层。碎石垫层层完工，再再次进行行测量放放线，并并经监理理验收合合格后，方方可立模模。模板板拟采用用木制板板，应符符合有关关设计要求求，待验验收合格格后，方方可砼浇浇注。混凝土浇浇注采用用商品砼砼，人工工入槽，平平板振动动器进行行振捣。5、钢筋筋制作：待垫层满满足强度度后，便便可进行行钢筋绑绑扎，钢钢筋绑扎扎时应符合合设计图图纸及规规范要求求。6、模板板制作本项目模模板采用用竹胶板板配钢管管支撑方方法施工工：模板板之间采采用12对对拉螺栓栓及钢管管固定，上上下层螺螺栓间不不超过550CMM，模板板制作过过程应符符合设计计及施工工规范要要求。立立模完成成后，经经监理验验收合格格才可浇浇筑沟身身

29、C255砼。7、沟身身砼浇筑筑沟身砼采采用商品品砼，人人工送入入模板内内，砼的的拌和、振捣、保养、拆模应应符合设设计与施施工规范范的要求求，在砼砼浇注过过程中，派派专人检检查模板板及时发发现问题题并进行行修正。待沟身砼砼达到一一定的强强度后拆拆模，拆拆模时小小心施工工，避免免损坏沟沟身砼。拆模后后按规范范要求进进行沟身身砼养护护。8、回填填沟身模板板拆除后后，采用用人工回回填方法法，回填填的层厚厚与密实实度应满满足设计计与规范范要求。9、盖板板钢纤维盖盖板在由由专业预预制厂预预制，达达到保养养期后成成品运至至现场安安装。（二）、排水管管道根据招标标文件，本本工程DDN1550排水水管688M，

30、DDN2225雨水水管3334.11M，采用用PVCC-U橡橡胶接口口，管道道基础为为10CMM砂垫层层。1、沟槽槽开挖根据设计计图纸要要求，管管道拟采采用人工工开挖，开挖前先测量定出管道轴线，坡度为直坡，每边30CM工作面，并设置沟槽排水，将沟槽夯实后报验，验收合格后再进行下道工序。2、基础础根据设计计图，PPVC-U排水水管为110CMM砂垫层层，用装装载机将将砂装运运到沟槽槽边，人人工将其其垫实沟沟槽底，找找平后，洒洒水密实实。3、管道道敷设在基础报报验合格格后安管管，之前前检查橡橡胶圈有有无裂痕痕、气泡泡等质量量问题，管管道接口口处用橡橡胶圈挤挤紧密实实，并调调整轴线线，严格格按设计计

31、图和规规范施工工。4、检查查井根据设计计图纸要要求，检检查井有有乙型窨窨井、单单篦立式式雨水井井，窨井井砌筑时时须错缝缝，砖块块要潮湿湿，砂浆浆要饱满满，并及及时在井井筒内外外粉刷11：2水水泥砂浆浆，并砌砌筑流水水槽，有有关内容容按省省排水通通用图集集 苏SS01-20004进行施施工。5、回填填回填管道道沟槽时，用用粗砂回回填至管管道顶上上15CCM，并并灌水密密实，管管顶155CM以以上采用用原土回回填，回回填时槽槽内不得得有积水水，不得得回填淤淤泥、腐腐植土及及有机物物质，密密实度符符合设计计要求，分分层回填填并用振振动夯夯夯实。6、其它它管道施施工根据图纸纸要求，现现场需敷敷设各类类

32、给水、电缆线线管。在在施工过程程采用人人工开挖挖，其各各项工序序应严格格按设计计规范要要求完成成，每道道工序须须经监理理验收后后方可进进行下一一道工序序施工。四、沥青青路面施施工方案案1、施工工力量配配置（1）、机械设设备配置置选用德国国ABGG TIITANN4233沥青混混合料摊摊铺机11台，最最大摊铺铺宽度112.225m，可可调。该该摊铺机机为履带带式行走走方式，具具有先进进的自动动调整系系统和较较好的移移动基准准梁及较较先进的的振动、振捣机机构。并并配备有有美国BBARBBER GREEENEE公司生生产的高高级自动动均衡器器各一套套。选用用CC221双驱驱双振压压路机11台，YYL

33、200胶轮压压路机11台，YYZ100BJ双双驱双振振压路机机2台。其它施工工机械和和实验检检测设备备见附表表。（2）、施工人人员配备备沥青砼施施工作业业组配备备30人人，摊铺铺现场总总指挥11人，技技术负责责人1人人，施工工员2人人，摊铺铺机司机机2人，压压路机司司机4人人，测量量放线人人员3人人，质检检员2人人，指挥挥卸料11人，辅辅助作业业工200255人，计计4651人人。2、施工工准备（1）、原材料料准备沥青路面面施工用用沥青砼砼源于厂厂外搅和和。（2）、测量放放样、沥青青混合材材料摊铺铺前，应应进行路路线导线线点及高高程点的的复测与与恢复，由由测量人人员对路路面中心心线段中中线的位

34、位置进行行测量放放样，并并测量出出高程。其精度度应符合合规范要要求。、高程程采用挂挂钢丝绳绳法进行行控制。即在道道路边缘缘每100m设一对对基准桩桩，超高高及弯道道路段每每5m设一一对基准准桩。用用水准仪仪按道路路设计纵纵坡及横横坡计算算各测点点高程，根根据施工工余量下下返测设设高程，在在基准桩桩上挂上上钢丝绳绳，用倒倒链紧固固至钢丝丝绳无下下垂挠度度。用钢钢丝绳高高度作为为控制摊摊铺厚度度的依据据。在距距道路中中心线11m处划划导引线线，作为为摊铺机机行进的的依据。沥青路面面摊铺也也可选择择雪橇法法控制高高程。主主要采用用配有高高级自动动均衡器器的托式式浮动梁梁自动找找平，以以保证路路面的摊

35、摊铺厚度度平整度度及设计计高程。3、沥青青路面主主要施工工方案（1）、透层施施工、透层层施工程程序：表层准备备-撒布布乳化沥沥青-撒布石石屑-钢轮压压路机稳稳压。、先将将基层表表面的松松散材料料清除干干净，并并用鼓风风机或空空压机沿沿纵向向向前将浮浮尘吹扫扫一便。在风干干状态或或含水量量不影响响沥青的的均匀撒撒布和渗渗透的范范围，气气温大于于10，风速速小于级时，进进行沥青青的撒布布。沥青青撒布时时温度控控制在11001200之间。、拟定定撒布量量乳化沥青青0.771.1kgg/m3石屑 2.044.0m3/kmm2、沥青青撒布车车撒布乳乳化沥青青应均匀匀撒布，不不产生滑滑移和流流淌。对对撒布

36、机机没撒布布到位的的地方用用人工进进行补偿偿。244小时内内不得扰扰动，待待沥青充充分渗入入基层，224小时时后撒布布石屑。、撒完完石屑后后要进行行检查，在在撒布不不均匀的的部位人人工进行行扫漫，使使其保持持均匀一一致，避避免石屑屑过于集集中及短短缺，然然后用668tt压路机机排压11遍遍。（2）、沥青混混凝土施施工、沥青青混合料料的生产产沥青混合合料的生生产要经经过以下下过程：a、目标标配合比比设计首先对选选用的沥沥青、碎碎石、砂砂、矿粉粉等材料料按公公路工程程沥青混混合料试试验规程程（JJTJ0052-20000）进进行原材材料实验验，检验验材料的的各种性性能、指指标是否否符合规规范要求求

37、，并对对粗、细细集料及及填料进进行筛分分，得出出各种材材料的筛筛分结果果。依据据沥青混混合料类类型，确确定配合合比级配配范围及及各筛孔孔级配中中值。根根据各种种矿料的的筛分结结果，计计算并绘绘制级配配曲线，令令合成的的矿料级级配符合合选定的的配合比比级配范范围。合合成级配配曲线应应为平滑滑曲线或或接近连连续级配配。合成成级配要要反复调调整，直直到符合合要求为为止。再再根据设设计要求求的沥青青用量范范围，以以估计的的沥青用用量为中中值，按按0.33%的间间隔增减减沥青用用量，选选取个个不同沥沥青用量量，按试试验规程程制作试试件，进进行马歇歇尔试验验，测定定试件的的密度、稳定度度及流值值，计算算空

38、隙率率、沥青青饱和度度指标。如果各项项指标符符合规定定要求，即即以逐渐渐变化的的沥青用用量为横横坐标，以以测定并并计算出出的各项项指标为为纵坐标标，绘出出相关图图，分别别将实验验结果标标在图上上，连接接圆滑曲曲线，从从各项指指标和沥沥青用量量的相关关图中计计算出沥沥青用量量范围，最最后选取取满足各各项指标标的沥青青用量为为最佳沥沥青用量量。如果果其中某某些实验验指标不不符合规规定要求求，应重重新调整整级配，重重新进行行马歇尔尔试验。沥青混混合料配配合比的的设计与与检验按按公路路沥青路路面施工工技术规规范（JJTJ0032-94）附附录B规规定的方方法进行行。b、生产产配合比比设计根据目标标配合

39、比比设计得得到的各各种材料料使用比比例进行行生产上上料，经经过拌合合机筛分分，按骨骨料的不不同粒经经，分别别投入各各热料仓仓。骨料料充分混混合后，取取样筛分分求的生生产配合合比，与与设计矿矿料级配配进行比比较，以以对生产产配合比比进行校校核，使使生产配配合比符符合目标标配合比比。如果果二者之之间存在在较大偏偏差，应应调整骨骨料比例例对生产产配合比比进行调调整，直直到符合合要求为为止。c、生产产配合比比验证确定生产产配合比比后，在在生产前前进行试试拌，提提取混合合料试样样做抽提提试验和和马歇尔尔试验，检检验混合合料性能能指标。经过试试验，各各项指标标全部合合格后，方方可进行行大批量量生产。、沥青

40、青混合料料拌合在沥青混混合料拌拌合中，应应采用电电加热设设备由导导热油加加热沥青青，柴油油燃烧加加热骨料料。沥青青加热温温度应控控制在11501600。矿料料加热温温度为11401700，沥青青混合料料拌和温温度为11501655，混合合料出料料温度为为14551555，拌和和时间控控制为：干拌5秒，湿湿拌455秒以上上。沥青青混合料料拌和后后，由试试验室抽抽提检验验，沥青青含量精精度控制制为目标标配合比比中沥青青含量的的0.33%。矿矿料级配配应接近近标准曲曲线的中中间值。取样检检查的同同时，由由质检员员对大量量拌和料料进行外外观检查查，拌合合好的沥沥青混合合料应均均匀、无无花白料料、无离离

41、析、无无结团块块，无沥沥青过热热发焦等等现象。经测温温计测定定的出厂厂温度应应符合公公路沥青青路面施施工技术术规范（JJTJ0032-94）表表7.22.4要要求，在在各项指指标检验验合格后后，方可可运至摊摊铺现场场。、沥青青混合料料运输沥青混合合料采用用自卸车车运输，运运输车的的数量根根据运距距情况适适当增减减，本合合同段施施工用118辆112115t自自卸汽车车。运输车在在装料前前必须清清洗干净净，车箱箱底及围围壁要涂涂一簿层层油水比比为1:3的混混合液，但但在箱底底不能有有余液积积聚。自自卸车在在自动卸卸料装料料后，要要用蓬布布覆盖，装装运沥青青混合料料的车辆辆应经地地磅过称称，同时时测

42、定其其温度，运运往施工工现场。运至摊摊铺现场场的温度度应大于于1200。运料料自卸车车箱后档档板卡扣扣必须清清洁，易易于卡紧紧开启，以以防车辆辆行进过过程中漏漏料，造造成混合合料浪费费和污染染路面。运输车车在返回回途中，料料斗要放放平，以以免发生生事故和和残料洒洒漏，污污染路面面。、沥青青混合料料摊铺主路面拟拟采用一一台ABBG4233摊铺机机分别进进行摊铺铺。沥青混合合料摊铺铺工艺为为：摊铺铺机就位位运料车车卸料螺旋输输送器送送料高强夯夯夯实。a、摊铺铺机就位位应以测测量标高高为基准准，将熨熨平板置置于地木木垫上，木木垫厚度度为混合合料压实实厚度乘乘以试验验所得虚虚辅系数数。调整整纵、横横向

43、控制制器，直直至符合合设计要要求。然然后预热热熨平板板，使之之与混合合料温度度一致，伸伸开传感感器，搭搭在基准准线。b、专人人指挥运运料车徐徐徐倒车车，当起起距摊铺铺机料斗斗前100300cm时停停下，并并用手闸闸制动，由由摊铺机机向前顶顶住汽车车向前移移动时开开始起斗斗卸料。此时应应避免自自卸车冲冲撞摊铺铺机或将将沥青混混合料落落在摊铺铺机前方方。c、运料料车卸料料后，摊摊铺机的的螺旋输输送器向向两侧输输料，摊摊铺机开开始向前前运行。摊铺机机前进速速度应避避免过快快或过缓缓，影响响摊铺质质量，一一般以11.54m/miin为宜宜。摊铺铺机运行行过程应应尽量避避免停机机，摊铺铺机前应应有足够够

44、的运输输车辆，以以有5辆辆装满沥沥青混合合料的重重车为宜宜。摊铺机作作业过程程中，应应时刻注注意两侧侧的料位位器和传传感器，以以免出现现输料过过两和传传感器从从钢丝上上滑落的的情况。经常核核对熨平平板构成成作业角角的误差差，检查查熨平板板水准气气泡和横横坡控制制器的显显示是否否一致，并并进行调调整。摊摊铺过程程中，尽尽可能不不收摊铺铺机料仓仓的两侧侧翼板，以以防摊铺铺完的油油面表面面出现离离析现象象。同时时，不断断随时检检查摊铺铺层的厚厚度、宽宽度、高高程及坡坡度，发发现问题题即使和和机驾造造作人员员配合调调整。如如出现不不符合要要求的局局部地方方时，可可用人工工进行局局部找补补，或更更换混合

45、合料仔细细修补，同同已铺混混合料顺顺接，不不留明显显印迹和和差异。如缺陷陷严重，则则予以铲铲除，并并调整摊摊铺机或或改进施施工工艺艺。d、摊铺铺机不能能摊铺到到位的部部分（如如道口渐渐变段），应应配备人人工和机机具，用用人工摊摊铺，和和主体平平面顺接接。、混合合料的碾碾压与成成型沥青混合合料碾压压，严格格按初压压、复压压和终压压三阶段段进行碾碾压，派派专人设设置好阶阶段的标标志，设设1人专专门量测测摊铺完完混和料料的温度度，及时时指挥压压路机作作业，以以保证各各阶段的的碾压温温度，防防止高温温碾压引引起混合合料纵向向推移，和和低温碾碾压出现现裂纹或或不能有有效的消消除轮迹迹。要把把握合理理的碾

46、压压长度和和压路机机的行走走速度。压路机机碾压速速度见下下表：压路机类类型碾压速度度（Kmm/h）初压复压终压双驱双振振压路机机（6-8t）静压1.5-22.0静压2.5-33.5双驱双振振压路机机（8-10tt）静压1.5-22.0振动4.0-55.0静压2.0-55.0轮胎压路路机（面层不不用）静压3.5-44.5a、初压压：用双双钢轮静静力压路路机碾压压。压路路机主动动轮朝向向摊铺机机，紧跟跟其后作作业。从从路面横横坡低处处向高度度处碾压压，原幅幅去原幅幅回，错错轮碾压压每次叠叠轮200-300cm，压压路机停停机或错错轮应在在低于770的路段段上（路路边设置置标记）。初压22遍宜在在混合料料1355时开始始，不低低于1110以前完完成。碾碾压距离离控制在在50-70mm。b、复压压：采用用18-20tt轮胎压压路机每每次重叠叠1/22-1/3碾压压4-66遍，其其程序同同初压。复压在在1100时开始始，900以前结结束，碾碾压距离离可控制制在500-700m。c、终压压：紧接接在复压压后进行行。用双双驱双振振钢轮或或双钢轮轮静力压压路机碾碾压2遍遍以上，直直至消除除轮迹。终压一一般在混混合料990以前开开始，在在混合料料不低于于80前完成成。d、碾压压过程中中，压路路机不得得在碾压压区段上上转向、调头、