市政工程市政道路施工方案(含排水、水泥路、箱涵).docx

《市政工程市政道路施工方案(含排水、水泥路、箱涵).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政工程市政道路施工方案(含排水、水泥路、箱涵).docx（44页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、目录第一章工程概况1第一节工程概述1第二章施工总体部署2第一节场地布置2第二节现场组织安排3第三节水电供应4第三章主要工程工程施工方法4第一节施工测量放线4第二节道路工程5第三节管线工程19第四章施工顺序29第一阶段：施工准备阶段29第二阶段：施工阶段30第三阶段：收尾竣工验收31第五章设备人员发动周期计划31第一节设备人员发动周期32第二节设备、人员、材料运到施工现场34第六章确保工程质量、工期的措施36第一节工程质量保证措施36第二节 工期保证措施38第七章雨季施工的工作安排40 主要工序的作业方法：按图纸要求布置夯点，对夯点编号，并标明夯 击顺序，夯点定位偏差控制在5cm内；夯击从道路中

2、心轴线起分别向 两侧依次同时进行，夯击能300T.ni；分4遍进行，第一遍用级配碎 石置换原土体夯6击，夯后夯坑用级配碎石填平；第二遍素土夯6遍, 夯后夯坑用好土填平；第三遍在第一遍夯点位置加级配碎石夯至设计 要求为止；第四遍在第二遍夯点位置加好土夯至设计要求为止。整个 作业段的夯击完成后，形成碎石墩，在碎石墩上加铺碎石垫层。测量 交工面标高与夯前的场地标高比拟，计算总平均夯沉量，确定效果； 并在施工过程按规定和统一表格做好单点夯击过程的全部施工记录。 最后进行满夯。1点夯1）按设计要求的正方形网格布设点位，并现场进行墩位复合，墩位 偏差不应超过5cm,并以夯点为中心1:1画出每个夯点的外轮廓

3、线。2）点夯时从路中心轴线起，分别向两侧的夯点夯击，地面出现过大 的隆起时，同一排的夯点采用间隔跳打法，不可依次夯击。3）强夯时分阵夯击，每击夯击能控制在300T. ms330T.m范围内，对 夯点进行了假设干击数的夯击后，夯坑深度约等于锤高时，作为一阵， 暂停夯击。4）每个夯点一次夯完，按设计及试夯点确定的收锤标准收锤。按间 隔跳打夯击下一点。5）详细记录每一夯点夯击过程的全部资料。满夯 点夯完成后，测量场地标高，清除局部挤出的淤泥包。按设计间距梅 花状布置满夯点，强夯加固范围内夯点间的空隙，设立标志、编号、 标明夯击顺序。夯击从中心线开始依次向两侧面推进，每点夯二击，锤印搭接35cm, 夯

4、击能控制在100T. ms 150T. m范围内。记录夯击全过程，测量夯后标高。1强夯质量检测强夯完成后进行地基承载力检验，地基承载力检验采用静载检测法。 静载试验检测频率为1点/2018M2,静载试验应结合地质情况及实施 情况选点，静载试验点应有代表性，选点方案报监理工程师认可。 二、抛填片石挤淤本合同段抛填片石挤淤范围：桩号1+0101+110,面积6000m2,施 工时采用自卸车运输石料，推土机推填，厚度在1.0米左右，并碾压, 挖掘机清挖挤出的淤泥。最后用压路机碾压，并不断补填石料，以加 强地基承载力。3. 2. 2路基土方施工1、施工测量：根据导线控制网及控制点高程，复测路基断面,

5、并测设路基中桩线，结合设计放出边桩。2、路基施工: 土方的调配，原那么上是在每段路基施工时，尽可能地利用该段挖余土 方（包括路基挖方和管网剩余土方），缺乏局部借土填方，以减少运 输费用，节省投资。路基挖方，开挖时采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车运输，对可利用的 土，就近摊铺在路面上，不可利用的土，运至弃土场。填方路基施工时，填方段以自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平, 振动式压路机碾压，核子密度仪检测。路基填筑按每层松散土厚30cm, 分层填筑压实，以保证路基压实度。每层土填筑压实后进行密实度检 测，路基压实度要求为：（1）填方段：路基下0s80厘米以下不少 于93%； （2）挖方段0s30厘米

6、不少于95%O每层填土经监理工程师 检验合格后方可进行上一层的填土施工。路基土方施工尽量避开雨季，并做好必要的排水设施和防护措施，保 证雨季期间排水畅通，路基稳定，环境不受污染。3. 2. 3路面施工一、基层施工1、施工准备：（1）认真检查成型土基的高程、平整度，核对密实度、加回 弹模量检测结果是否符合要求，不合格处重新施工，同时清除外表杂 物；（2）按设计要求备料、洒水闷料；（3）作好试验选样工作，水泥选用425#或终凝时间较长，标号较低的水泥，石粉渣必须坚硬、清洁、无风化、无杂质。2、垫层和水泥稳定石屑层施工：基层设计有三种形式：(1)机动车道：4%水泥稳定石粉层20cm, 6% 水泥稳定

7、石粉层20cm； (2)非机动车道：4%水泥稳定石粉层15cm, 6%水泥稳定石粉层15cm； (3)人行道：1:4水泥砂浆卧底2cm, 6% 水泥稳定石粉层15cm。施工时采用分四段流水作业，流水段为北侧 机动车道、南侧机动车道、北侧非机动车道、南侧非机动车道。其主 要工序施工方法及考前须知为：a、施工测量：测量出基层施工的边桩和摊铺石粉碓的高程。b、摊铺石粉渣、水泥：摊铺集料前，先在基层上洒水，使其 外表湿润，但不过份潮湿而造成泥泞，然后用推土机和壬地机将集料 均匀地摊铺在基层上，摊铺宽度比设计宽0. 2so. 3米，以保证整段 稳定层碾压密实；摊铺厚度做到均匀一致，压实厚度为15s20c

8、m, 一般考虑1.3左右的松铺系数；同时检查集料的含水量，必要时洒水 闷料，再将整段石粉麓分块，按设计计算每块的水泥用量，摊铺在每 块石粉硝上。C、机械拌合：施工中水泥、石粉渣在最正确含水量下摊铺压实，摊至 碾压时间不超过3小时，派专人在路拌机后检查翻拌深度和翻拌是否 均匀，并同时检查水泥石粉硝的含水量是否合适，必要时适当洒水。 d、整形：用轻型压路机先静压一遍，自路边至路中每次重叠轮宽1/2, 以暴露不平之处，再人工或平地机进行整形。严禁用薄层贴补的方法 进行找平。e、碾压：用12吨以上振动压路机碾压至设计密实度，同时注意找平, 压路机在碾压时，不得在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹

9、车，以免外表受破坏，且除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。3养生：碾压检验合格后，立即覆盖或洒水养生，洒水次数以外表 湿润为准，养生期不少于7天，水泥稳定石屑基层到达强度后即进行 检测，抗弯拉强度SNO. 6Mpa,回弹模量E2350Mpa。二、水泥碎面层施工本标段水泥砂路面分为机动车道局部和非机动车道局部，其碎等级为 C35、C30,厚度为25cm、20cm,因条件不容许，施工时采用自拌碎, 拌和场设在兰竹东路1+820北侧。路面分块机动车道为4. 5义5、4. 75 X 5米,非机动车道为3. 0 X 5. 0米,一般每隔100米左右设胀缝一道.1、施工准备基层的检查与整修。对基层的宽度、

10、路拱和标高、外表平整度检查是 否符合要求。如有不符之处，予以整修。摊铺前，基层外表洒水润湿, 以免碎底部水分被干燥的基层吸去，以致产生细裂缝。检测完水泥石 粉渣的密实度及回弹模量等合格后再进行面层的施工。2、安装模板模板采用定型钢模，立模前精确定出板块分界线（即纵缝），立模时 挂线保证模顶平顺，侧模两侧用铁杆打入基层以固定位置，模板顶面 用水准仪检查其标高，不符合予以调整。模板的平面位置和高程控制 都重要，施工时经常校验，严格控制。模板内侧涂刷废机油或其它润 滑剂，以便于拆模。3、传力杆安设模板安装好后，即在需要位置设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安设传 力杆，碎板续浇筑时那么在嵌缝板上预留圆孔以

11、便传力杆穿过，胀缝传 力杆采用中30钢筋。对连续浇筑的碎设置传力杆，那么在嵌缝板上设 木制或铁板村缝板条，其旁再设一块胀缝模板，按传力杆的位置和间 距，在胀缝板下部挖成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆两端固 定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。对于碎不连续浇筑时设置的胀 缝，宜用顶头模固定传力杆的安装方法。同时安设纵缝拉杆，利用预 制碎块支撑，采用20钢筋。4、摊铺和振捣碎采用机动翻斗车运输，将混合物运达摊铺地点后，将碎均匀地卸落 到规定范围内，利用人工挖高补低，找平均匀。严禁抛使混合料产生 离析，摊铺时还应注意考虑碎振捣后的沉降量，虚高可高设计厚度约 10%左右。摊铺时还应注意角边及模板处应

12、补实，防止蜂窝麻面。在 人工初平后，放置横向缩缝传力杆30钢筋，在需要放置防裂盘及 角隅钢筋的地方按设计要求放置钢筋。振捣的应用平板振捣器、插入 振捣器和振动梁配套作业。振捣应根据碎的厚度分两次进行，先用插 入振动棒振捣，然后用平板振捣器从模板上沿纵边振动压平。压震过 程中，多余的混合物将随着振动梁的滑移而刮去，低陷处应随时补足。 随后用直径75mm的无缝钢管，两端设在侧模上，沿纵向滚压一遍。 摊铺工作一定要在分缝处结束，不能在一块内有接茬。因故停工，在 半小时内可用湿麻袋盖上，恢复工作是把此处碎耙松，再继续摊铺， 在停工半小时以上而又到达初凝时间那么作施工缝处理。在摊铺或振捣 混合料时，不要

13、碰撞麻布和传力杆及角隅钢筋，更严禁有脚踩，以避 免移位变形。5、真空吸水在初步振捣并整平的混合料的外表铺设气垫薄膜，光面朝上，半球面 凸头局部朝下，以构成真空腔及水流通道。气垫薄膜通过过滤布压于 碎外表上。作业面处于负压状态，然后安装吸头，衔接吸垫与机组， 起动真空泵，使真空度控制在60s75Kpa即满足真空作业要求。真空 时间（以分计）约为面板厚（以cm计）的1. 01. 5倍。当吸水完毕, 停机前先将吸垫掀开一角，然后再关机，以免波纹管内的存储水倒流 入砂外表。在完成吸水作业的碎面层上，为增加其密实度，提高混凝 土强度，再用振动梁作二次振捣找平。6、外表整修及拉毛振捣完成后碎面层过多的泥浆

14、必须刮掉，要求原浆抹面。采用机械抹 面，用小型电动抹面机进行粗光。再结合人工抹面，要求凹凸不超过 3毫米，不合格即返工。抹面结束后，可用拖光带横向轻轻拖拉几次, 橹边是在板体初凝后，用小角抹子站在碎板四周仔细压橹切割，然后 用L型抹子仔细橹实，使板边呈现光滑、密实、有清晰美观的棱角边 缘。拉毛是用金属丝梳子顺横向在抹平后的外表上轻轻梳成Is2nlin 的横槽，要求纹迹均匀，且与路中线垂直。7、养护与切缝碎抹面2小时后，当外表已有相当的硬度，用手指轻压不出现痕迹时 即可开始养护。采用氯橡胶养护剂进行养护，养护剂喷洒必须均匀， 纵横方向不小于两遍，切缝工作宜在税初步结硬后（碎湿度到达8s 12Mp

15、a, 一般湿度状态在碎摊铺后20小时）及时进行。切缝采用切割 机切割。填缝前，首先将缝隙内泥沙杂物清除干净，然后浇灌填缝料。 填料不宜填满缝隙深，最好在浇灌填料前先用柔性材料填塞缝底，然 后再加填料。折磨时间可在於到达设计强度的75s85%时进行，拆模时必须注意避 免碰伤碎的边角。碎强度必须到达设计强度的90%以上时，方能开放 交通。路面施工时要做好雨季施工准备，预备好防护雨棚等用具，保 证施工质量。3. 2. 4人行道施工人行道结构总厚22cm,包括15cm的6%水泥稳定石粉渣基层, 2cm的1:4水泥砂浆卧底和5cm厚水泥混凝土预制方砖。位于填方段 的人行道，填方中应去除含有淤泥、腐植土及

16、有机物质等的土料，避 免在碾压夯实后有翻浆、“弹簧”现象，人行道下地基土压实度不少 于90%,待基层验收合格后进行预制方石专铺砌施工。(1)检验：人行道板采用C25水泥碎预制方砖24.5X24.5 X5cm,铺砌前检验尺寸是否合格(两对角线允许误差3rmn,厚度允 许误差3mni,边长允许误差3nun,缺边掉角长度不大于5mm),表 面平整、线路清晰和棱角整齐，且外表不得有蜂窝、露石、脱皮裂缝 等现象。(2)检查方格坐标：按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌(铺 装样板条)，且随时检查位置与高程。(3)方砖铺装时轻拿轻放，用橡皮锤或木锤(钉橡皮)敲实，防止 损坏砖边角。(4)纵、横缝：保证平

17、正直顺，防止弯曲不平，缝宽符合设计要求。 (5)铺好方砖后检查平整度，发现有位移翘角、与相邻板不平等现 象，立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拼命均匀将破缝填满并在砖 面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，保持砖面清洁。(6)养生：洒水养生5-7天，主要是湿润缝处，且在养生期间严禁 上荷载。4. 2. 5道牙工程施工1、放线与刨槽：按设计的道路边线，加钉边桩，直线部10 sl5米，路口园弧ls5米反复校核高程及曲线，以求园顺。立道牙 平面刨槽时，连同10#现浇混凝土的位置，一次刨出。2、检验：本工程采用30#碎预制立道牙(30X 12X49. 5cm)及20#硅预制平道牙(20X8X49.

18、 5cm)安砌前检验尺寸是否合格(外 型尺寸允许偏差5mm,外露面缺边掉角V20mm且不多于一处，外露 面平整度3nlln),道牙方正，防止有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。3、安砌：在刨好的槽面上或10#现浇混凝土面上铺2厘米的 5#水泥砂浆卧底，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固, 顶面平整，缝宽均匀(1cm),线条园顺、平直。4、安砌好混凝土道牙后，内外槽在基层顶面以下者，用砂浆填平至 基层面。5、还土：道牙后背还土夯实，夯实宽度不少于50cm,厚度不小于15cm, 密实度在85%以上，立道牙背后，用混凝土填实。6、勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后勾 缝。7

19、、湿法养生3天以上，防止碰撞。8、当人行道穿过路口时，立道牙安装做成斜面，便于通行。5. 2.6 排水沟、护坡施工1、施工顺序：路基防护的施工顺序：测量放线一沟槽开挖及边坡修整一将砌块石一场地清理一种植草皮。路基排水边沟的施工顺序：一、抓好防洪抗迅的准备工作40二、统筹好各单项工程的施工计划40三、雨季施工中的技术措施41第八章平安生产、环境保护及文明施工措施41第一节平安生产措施42第二节环境保护措施44第三节文明施工措施45测量放线一沟槽开挖一浆砌块石一场地清理。2、施工技术要点：(1) 路基边坡完成后立即进行刷坡并砌筑相应的防护工程。(2)防护骨架沟槽开挖采用人工开挖，排水边沟的沟槽开挖

20、 采用机械开挖为主，人工清理为辅，保证槽底平整、坚实。(3)所用石料抗压强度小于30mpa,厚度小于15cln,其中一条边不小于30cm,而且石质均匀，无风化剥落和显著裂纹。(4)砌筑前先将片石外表的泥垢杂物洗刷干净，并用水湿润。(5)分层分段砌筑，但相邻工作段砌筑体高差不超过1.2m,分段位 置尽量设在沉降缝处。(6)各砌层砌块砌筑先砌外圈定位，后砌里层，上下错缝，里外砌 块交错连成一体。(7)各砌层砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接 贴靠或脱空。(8)砌筑上层砌块时，不得振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌 筑时，在已砌筑的砌层外表加以清扫和湿润。(9)石块一经铺砌后，不随意移

21、动，如必须移动时，石块向上提起, 以免影响邻石的牢接，再砌时要将原来的砂浆刮掉，另补新浆。(10)灰缝厚度要均匀，一般以2-3cm为宜，砌筑时外露面预留深约 为2cm的空缝备作勾缝之用，隐蔽面砌缝随砌随刮平，不另勾缝。第三节 管线工程本标段管道工程有给排水管道工程及电力电讯管道工程，施工顺序按 由下到上的原那么，施工顺序为：雨水箱涵f污水f雨水f给水电力、 电讯管道。3. 3.1雨水箱涵工程本工程雨水箱涵总长达420.6米，是影响工程进度的关键工程，以 30米为一段，按照基槽开挖一扎底板和侧墙下部钢筋一安装底板模 板一灌注底板碎一安装侧墙内侧及顶板模板一扎结顶板和侧墙钢筋 一安装侧墙外侧模板一

22、灌注侧墙和顶板碎的流程组织流水作业。一、地基处理按照设计图的要求，箱涵底板必须落在中粗砂层或砾质粘土层上，当 地基遇土质差进，要将其全部清除干净，直至中粗砂层或砾质粘土层, 对超挖局部换填中粗砂（内掺30%碎石），分层洒水夯实，每层厚度 控制在30CM左右，密实度要大于95%O二、主体结构施工 在基底经处理整平夯实并经检查验收签字后，进行C10基础垫层碎灌 注，垫层碎厚10cm,采用现场搅拌，人力车运输，要求捣固密实， 顶面抹平。箱体施工：箱涵箱体施工的程序是：测量放线一扎底板和侧墙下部钢 筋f安装底板模板一灌注底板碎一安装侧墙内侧及顶板模板一扎结 顶板和侧墙钢筋一安装侧墙外侧模板一灌注侧墙和

23、顶板碎。（1）扎结底板和侧板下部钢筋，灌注底板碎：待垫层碎凝固后用经 纬仪交汇通道纵横中线，按设计放出箱体大样和钢筋大样，按钢筋大 样扎结底板钢筋和侧墙下部钢筋。安装外模至底板碎高度。垫齐垫块 经验收合格后，灌注底板碎，要求捣固密实，外表按设计抹平。（2）安装内侧墙及顶板模板，内侧墙模板和顶板模板均采用进口烤 漆板。待底板碎凝固后，放出中线按设计门架密度和高度在碎底板上 搭设门架，安装侧膜和顶板模型。要求结构牢固，高度、宽度准确。（3）扎结顶板和侧墙钢筋：枯板钢筋放大样后进行扎结，顶板钢筋 伸入侧墙内的钢筋同侧墙钢筋进行扎结，并垫齐垫块确保保护层厚 度。（4）安装外侧模板：安装外模前，对底板与

24、侧墙接头处的碎进行凿 毛冲洗清除浮殖，然后再进行外模安装，外模用拉杆与内模联结，保 证碎不超厚，模板不走样。钢筋扎结完毕经验收合格并经监理检查签 认后，灌注碎。（暗渠模板支架图详见附图）箱涵箱体的碎灌注，采用商品砂，用地泵进行灌注，两侧对称进行， 先灌注侧墙然后灌注顶板，要求捣固密实，特别是两次浇注的接头要 加强捣固以防有空油和蜂窝麻面，并随时防止模板变形漏浆，确保碎 外表光洁，线条流畅。两次浇注的接头，保持介面粗糙、干净、无堆 落的碎、砂浆等物，介面在浇注二次时洒水湿润。碎的养护要及时，保持湿润有水，必要时加盖草袋，防止太阳的暴晒 及干燥。派专人养护14天，以保证碎的固结，从而保证施工质量。

25、 暗渠碎强度到达设计要求后折模，侧墙模板拆模时间至少24小时后。 顶板支架、模板拆模时间在7天以后，且到达设计强度的70%。侧墙 上的拉杆撤除后的孔眼，外侧用膨胀水泥填塞，内侧用水泥砂浆填塞 后进行饰面处理。变形缝每隔30m设置一条，缝宽为30mnio拆模后及时将缝隙清理干 净，采用设计材料填塞伸缩缝，要求伸缩端面竖直、平整，上下不得 有交错现象。在暗渠主体施工完成后进行检查井砌筑，井身采用M7. 5水泥砂浆满 浆砌MU10砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸水润 湿；同时安装爬梯，控制好爬梯间距。所有检查井按有地下水考虑， 内外勾抹20nm厚1:2水泥砂浆至井面，防止地下水渗透。井

26、盖及盖 座安装注意保持水平，检查井采用重型检查井盖、座（铸铁）。三、墙背土方回填侧墙背后填土在洞身混凝土设计强度到达70%时对称分层夯填。回填 时，采用人工回填，每层20cm,回填密实度为95%以上。3. 3.2 雨、污水管道工程本标段有污水管道共长568. 95m,管径有DN300DN400DN500DN600 DN700,1250污水检查井6座，1000污水检查井18座。雨水管 道共长 333m,管径有 DN300、DN400、DN500、DN600、DN1000, 1500 雨水检查井11座，1000雨水检查井17座，单篦雨水口 43座。雨 污水管道施工方法如下：本工程污水、雨水管施工的

27、关键是密切配合道路工程的施工，因此施 工工期的安排也将根据道路工程的工期而定。施工前，准确确定污水、雨水管线的位置、标高，采用人工配合机械 进行管沟开挖。按照沟槽开挖，地基处理，管基施工，管道安装及包封，管沟回填等 施工顺序进行管道施工。在垂直方向上采用先深后浅的施工原那么。(1)测量放线基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线，测量放线前 对甲方提供的控制桩点进行复核，然后引测水准点并报甲方及监理审 核。施工放线注意控制管道在线中位，每隔20米钉设标记桩并加以 保护，机械开挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。(2)管沟开挖：根据现况管线的分布和实际地质情况，采用人工和 机械开挖两

28、种方法，对管线埋深较浅和管径较小的工段采用人工进行 管沟开挖;用机械和人工开挖分别采用1:0. 25和1:0. 33的放坡系数, 开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5m,以保证基础施工和管道安装有 必要的操作空间，开挖弃土置于挖沟槽边线1m以外，以减少坑壁荷 载，防止对坑壁的扰动，保证基坑稳定；沟槽开挖期间还将加强对其 标高的测量，以防止超挖。采用机械开挖时，将用挖掘机沿开挖管线 进行反铲开挖，开挖至设计管底标高以上0.2m时，即停止机械作业, 改用人工开挖至设计标高。开挖过程中，由于各类管道沟槽的深度不 同，将根据沟槽内的积水情况，决定是否设置排水沟和排水集井，对 于较深的沟槽，假设有明显的积水

29、现象，将在沟槽边侧设置宽为20cm, 深为15cm的排水边沟，并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为 60cm,深为50cm左右的排水集井，自然削壁，排水沟向集水井方向 的水流坡度陡于1%,沟槽两侧的排水沟，每隔15cm左右用碎石设置 盲沟连通。同时在集水井处用抽水机进行施工排水。当人工开挖沟槽 深度超过2m,且地质情况较差时，需对开挖坑壁进行支撑。(3)地基处理：管沟开挖完毕，按规定对基底洼处进行整平，清除 沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合要求应与设计及监理单 位协商，根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑碎石、排水、 降水等方法予以处理。经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础

30、施工，以免地基暴露过久。(4)管基施工及管道安装、包封开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，钉设高程控制桩，及 时支模浇筑於垫层，待垫层强度满足要求后，用墨斗弹放管道中线进 行安管作业。本工程设计上采用H级重型钢筋碎管。安管前检验管道 成品，质量要求内外表而无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。 下管时从下游开始，承口位于上游方向，采用吊车吊装并设专人指挥。 测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程；校正、稳固管道采用 预制碎垫块(其标号与基础碎标号一致)，禁止使用木屑或碎砖块代 替。(5)管道接口:污水管道采用橡胶圈接口，在接口插口端套上胶圈, 胶圈放置平正无扭曲，然后用起重机吊起管，将

31、插位对正于装好的另 一管的承口位，用卷扬机将管徐徐拉入，牵引应缓慢进行，用力均匀, 并由专人观察胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发现不 均匀，并由专人观察胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如 发现不均匀，暂停牵拉，由人工用*辅助敲击，以使胶圈均匀滚入。 雨水管道接口采用水泥砂浆抹带接口，安管前将接口部位清洗干净， 并在承口内底及插口外底途满沥青油膏，然后再校正，顶压及内外填 缝、抹口，要求填打饱满密度。抹口水泥沙浆的配合重量比水泥：砂 为 1:2. 50接口完成后，管道包封立模，要求模板安装稳定牢固，接缝平顺密实 并满涂脱模剂。碎采用机械搅拌，严格按配合比下料，注意控制塌落 度

32、；浇灌碎前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度，浇灌时从管道两侧错开 进行，振捣均匀确保管底密实饱满。接口和包管完成后用CT-20碎养 护剂及时加以养护。(6)检查井砌筑、管沟回填。检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。井身采用M7.5水 泥砂浆满浆砌MU10砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑 前浸水润湿；流槽与井身一起砌筑，同时安装爬梯，控制好爬梯间距。 所有检查井按有地下水考虑，内外勾抹20mll1厚1:2水泥砂浆至井面, 防止地下水渗透。井盖及盖座安装注意保持水平，路口处井盖与路面 齐平，绿化带内井口比地面高15cm。在路口和快车道上的检查井采 用超重型检查井盖、座，在绿化带上的

33、检查井采用重型检查井盖、座 （铸铁）。污水管道施工完毕并到达一定强度后，及时分段进行闭水试验，合格 后立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。排水管回填从管道 两侧平衡进行，回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实（每层 20cm）,管身周围50cm范围内采用打夯机夯实，然后用14T压路机 碾压至满足密实度要求为止（胸腔局部填土不小于95%,管顶以上5cm 范围内不小于85%,管顶50cm以上范围内不小于95%）。回填时每压 实层进行密度取样，经检验合格再进行上层回填。为确保回填时的填 土质量，通过预埋的盲沟抽水，以保证填土不被水浸。3. 3. 3给水管道工程本标段共有两条新建给水管，管材采用

34、球墨给水铸铁管,橡胶圈接口， 管径DN400；预应力碎管，橡胶圈接口管径DN600；钢管，管径DN600、 DN300、DN200、DN100o给水管道施工方法如下：（1）安管前的准备工作：清理：将管子、管件、阀门（闸阀）等内部清理干净，不 存杂物；检验尺寸：管子安装前，逐根量测，编号配管，应选用其壁厚相同 及管径相差最小的管节组合对接；配备焊接工具及下管机械。（2）钢管的外表要求:钢管外表须无显著锈蚀、无裂纹、重皮和压迫等现象;各类管子的材质，规格符合设计要求；(3)管材及防腐：管道采用铸铁管、预应力碎管和钢管，管内壁涂衬无毒聚合物水泥砂 浆，管道处壁采用喷砂除锈,环氧煤沥青架强防腐(即一底

35、三布四油)。 (4)管道基础在管基土质情况较好的地层采用天然素土夯实；如遇不良土质，通知 设计院、监理等各方研究处理；如遇回填土，那么分层夯实达95%以上 密实度，再敷15cm粗砂垫层至设计标高。(5)管道安装钢管安装时，除设计要求的蝶阀和闸阀位置采用法兰连接外，其余根 据具体施工情况采用6m或12m分段吊运到沟槽底部进行对位焊接。安装时使内壁平齐，对口准确，错口误差小于0.2倍壁厚；管道焊缝 外表不得有裂缝、气孔、夹渣等情况发生，焊缝外表光顺、饱满、均 匀，其宽度、外表余高、咬边、错边等均符合规范要求。焊接管道质 量经油渗试验和X射线无损探伤检测控制。(6)管道压力及渗水试验给水管道水压及渗

36、水试验原那么上分段进行，分段长度根据具体情况及 上部结构的施工要求而定，以使开挖管沟能尽早回填，确保上部结构 的施工进度。管道试压分段长度最长不得超过IKm,试压堵板采用钢 板加肋与管壁进行焊接，支撑视具体情况分别采用钢结构，千斤顶或 碎支墩等形式。管道试压、渗水量试验符合要求后即进行填土作业。(7)管沟开挖，回填土等施工方法与排水管道相同。3. 3.4 电力、电讯管道工程1、概况本标段电力系统为电缆沟，内空尺寸l.OXLOm、0.8X0. 8m隐蔽式 电缆沟。本标段电讯管，长368.5m,主管采用PVC-9中H4+12中56套管，过 路管采用PVC-4114、PVC-4H4+4中56。2、电

37、力、电讯工程施工方法电力、电讯管埋深普遍小于1米，因此原那么上在其它管道施工完成并 回填土后进行施工，过路的管线与道路施工密切配合，合理安排时间, 预先埋设，不防碍道路施工。(1)根据设计中线及给定的座标、相对位置和高程准确地测定线路 的中线、标高及开挖边线，经核对无误后再进行施工。(2)电力、电讯管道埋深在1.0m以内均采用人工进行沟槽开挖，假设 沟底标高在现有地面下超越1. 0m那么采用机械开挖，然后预留0. 2m进 行人工清底，以防扰动土层，通讯管新旧管线并行时亦采用人工开挖, 防止破坏现状通讯管。对过路并需作碎包封的电信管道开挖宽度，比 设计每侧加宽0.5m,以便于管道、模板安装，及碎

38、灌筑。第一章工程概况第一节工程概述某路市政工程7标段位于工业片区。工程范围：某路l+010s 1+280, 全长270米。为城市I级路，双向六车道，路幅总宽60米，路幅为 四板块型式，其中机动车道宽12. 25X2米，两侧绿化带宽度各自均 为4. 75米，非机动车道4. 52米，人行道为2X7. 5米。工程内容由 道路及各种管线工程组成。工程内容由道路、雨水箱涵及各种管线工 程组成。1、道路局部：路面结构形式采用水泥混凝土刚性路面。路基挖方 10941m3, 52549m3, 20cm 厚 4%水泥石粉渣层 7432. 55m2, 20cm 厚 6% 水泥石粉渣基层7432. 55m2, 15

39、cm厚4%水泥石粉渣基层2525 m2, 15cm 厚6%水泥石粉渣基层7413nl2, C35碎面层共7132.8痛，C30碎面层共 2273m2。2、雨水箱涵：2.0X2. 0 箱涵 238. 9 米；2. 0X2. 5 箱涵 97. 45 米；2. 0 XI. 6 箱涵 84. 24 米。3、各种管线局部：雨水管道采用钢筋碎排水管，主干管总长313米, 管径有DN1000、600两种，雨水口连接管总长320米，管径DN300, 管道接口采用水泥砂浆抹带接口；污水管道采用钢筋碎排水管，总长 568. 95米，管径有DN300、400、500、600、700五种，管道接口采 用橡胶圈接口；给

40、水工程中铸铁管安装270米,镀锌钢管安装119米,(3)电缆沟侧壁和井室均采用M10水泥砂浆砌MU7. 5砖，表层用1:2 水泥砂浆抹面，厚度内1cm.外1.5cm,电缆沟砌筑分段进行，砌筑 砖墙的同时，每隔一雨水井或80m左右在电缆沟底部预埋塑料强管 PVC015O,按大于1%坡度将沟内积水排进就近雨水管。钢筋硅电缆 沟支架、C25钢筋碎盖板以及井室盖板均采用现场预制，在搭设的操 作平台上分批进行，到达强度后移到适当的地方堆放整齐。电缆沟 C15砂梁在砌筑的电缆沟壁上立模，分段浇筑。(4)动力电缆过路管采用内外热镀管，过机动车道时采用内填黄砂, 水泥砂浆外包封，施工时先用压路机碾压使素土密实

41、度到达93%后再 挖沟埋管。(5)通讯管采用双壁波纹管，双壁波纹管要求耐压不小于0. IMpa, 外径变形1/3无破裂。管线用塑料排架固定，排架间隔2m左右，管 线在车行道下采用C20碎包封，管间隙为20mm；管线在人行道上或 绿化带上采用细沙填缝，管线间隙为20mm。对于设计要求进行包封 的过路管道，先立模，分段现浇碎。(6)电缆沟砌筑经检查合格后即进行管沟回填，回填土采用蛙式打 夯机分层夯实，管道回填原那么上与管道安装、沟渠砌筑平行作业，分 段作业。每分段填土层间预留0. 3m以上的搭接平台。第四章施工顺序根据招标文件的要求和工程情况，在总的施工安排上拟分成三个施工 阶段，将本工程分为二个

42、施工项，组织二个专业施工队进行作业。为: 道路队和管道队。计划开工日期为2018年6月1日，计划竣工日期 为2018年11月25日，提前5天完成。第一阶段：施工准备阶段时间从2018年6月1日至2018年6月10日，准备内容包括：1、 编制详细施工组织设计。2、 协助业主进一步做好征地拆迁工作。3、 解决施工现场的临时用地、用水、通讯、临时设施布置。4、 完成全线施工控制导线点、水准点的测设。5、 完成主要原材料检验、试验工作，组织施工人员、机械设备进场。第二阶段：施工阶段整个工程施工顺序按照先深后浅，先地下后地面，先主体 后附属的原那么组织。施工工序的组织按下列图的顺序进行：准备工作 雨水箱

43、涵 污水管道 雨水管道软基处理路基土方过路管给水管道电力电缆道路附属电讯收尾竣工路面面层路面基层路面下基层首先进行兰竹东路软基处理和雨水箱涵工程施工，其后同时开始兰竹 东路的路基上方和兰竹东路的污水管道施工。污水工程共用27天时 间完成。雨水管道和污水管道相搭接组成流水作业。雨污水工程完成 后，将各种管线的过种管预埋，完成后，路面下基层、路面基层、路 面面层与给水水管、电力电缆、电讯同时进行施工。其中路面工程在 11月1日完成。给水管于9月6日完成；电力电讯在18天完成。在 路面和所有管线工程完成后，开始人行道板和道牙的铺设、安装。在 所有工程完工后，即开始收尾工作。第三阶段：收尾竣工验收收尾

44、的竣工验收工作在2018年11月25日前完成。第五章设备人员发动周期计划第一节设备人员发动周期1、设备、人员发动周期计划系根据本工程任务量大小，以及 我们对该工程的施工总体进度计划和施工顺序安排等综合因素编制 而成的。2、本计划的时间起点定为2018年6月1日，近总工期180 天计算，终点时间为2018年11月30日，具体的进退场时间既考虑 了工程本身实际需要，又适当留有富余。3、本计划表只列举局部主要的施工机械设备和主要的施工人 员，其它那么未一一表达。4、实施过程中，如果监理工程师对设备人员的进退场安排存有异议, 我们将随时按照监理工程师的意见进行调整。关于设备人员发动周期 大致安排，见机

45、械设备进退场时间计划表和主要施工人员发动周期计 划表。施工人员发动周期表类 别人 数单 位管 理 人员令Eq立 口、 V戈乡、 VfiJ才tamGbUK出*贝;姿溥后1N 匚、V项目112111119第二节 设备、人员、材料运到施工现场结合实际情况，我们对本工程施工所需的设备、人员、材料等，运送 到施工现场的方法拟作如下考虑：1、设备：根据机械设备进退场时间安排，对于可以上路行走的机械, 在规定进场时间内指定专人驾驶到施工现场；其它机械设备，原那么上 考虑用汽车及平板车运输，除满足城市交通有关规定外，切实保证运 输平安；由于市区交通较为繁忙，在条件许可的情况下，尽可能安排 在夜间运输。2、人员

46、：用客车在要求时间内接送到施工现场，所需生活用 品等用汽车配合运输。3、材料：钢筋、木材、水泥、以及砂、石等材料均在深圳当 地采购，其运输方式，均保证其质量不受损坏，集料用车厢构造紧密 的车辆运送，防止运送途中漏失和别离，并在施工现场设置料库适量 存放，随时满足施工生产需要。主要施工机械设备进退场时间计划表序号名称单位数量进场时间退场时间备注1挖掘机台2018. 06. 012018. 08. 121. 0m32挖掘机台2018. 06. 102018. 10. 091. 0m33推土机台2018. 06. 102018. 08. 12235KW4装载机台2018. 06. 102018. 0

47、8. 122. 3m3/45压路机台2018. 06. 102018. 09. 2520t、 27t6平地机台2018. 06. 102018. 08. 12PY1607自卸汽车辆2018. 06. 012018. 09. 2515t8自卸汽车辆2018. 06. 102018. 08. 1213. 5t9货运大箱车辆2018. 06. 012018. 11. 255. 5t 5t10平板拖车辆2018. 06. 012018. 11.0940t11油罐车辆2018. 06. 012018. 11. 256000 112洒水车辆2018. 06. 012018. 11. 258000 113碎搅拌机台2018. 07. 042018. 11.09750L、400L14石粉路拌机台2018. 08. 252018. 09. 2515电焊机台2018. 08. 252018. 11.0130KW16钢筋加工机械套2018. 09. 102018. 11.0117木工机械