施桥涵施工工艺手册doc25258.docx

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1、桥涵施工工工艺手手册一、桥梁梁工程混混凝土标标准本标段有有特大桥桥8座（1110122.577延米），大大桥100座（28838.1延米米），框框架小桥桥1座（111.778延米米），桥桥梁基础础主要采采用钻挖挖孔桩基基础，少少部分采采用明挖挖扩大基基础。桥桥墩均采采用双柱柱式实体体墩，桥桥台采用用矩形空空心台。原设计钻钻（挖）孔灌注注桩基础础（包括括承台）均采用C30耐久性砼；明挖扩大基础采用C25或C30耐久性砼；双柱式桥墩采用C30耐久性砼；台顶、顶帽采用C35砼；支承垫石采用C50砼。当桥台墩墩台位于于化学侵侵蚀性环环境时，应应当采用用防腐蚀蚀混凝土土。对于于桩基则则采用CC30抗抗侵

2、蚀耐耐久性砼砼，明挖挖基础采采用C225或CC30抗抗侵蚀耐耐久性砼砼，墩台台身采用用C300抗侵蚀蚀耐久性性砼。墩台身使使用抗侵侵蚀砼的的范围为为：原地地面（百百年水位位）上11米以下下。二、桥梁梁主体工程程施工方方法、工工艺及技技术措施施1.扩大大基础施施工基坑开挖挖前应做做好下列列工作：1） 测定基坑坑中心线线、方向向、高程程； 2）按按地质水水文资料料，结合合现场情情况，决决定开挖挖坡度和和支护方方案、开开挖范围围和防、排排水措施施。土质基坑坑采用挖挖掘机开开挖，辅辅以人工工清底；石质基基坑采用用风镐或或松动爆爆破法开开挖，严严格控制制用药量量，以保保证基岩岩的完整整性不被被破坏。挖挖

3、掘机开开挖土质质基坑时时应随时时测定基基底标高高，在距距设计基基底标高高0.33m处时时停止机机械作业业，改由由人工清清底，以以免基底底原状土土受破坏坏降低地地基承载载力，并并严禁超超挖。基坑开挖挖至基底底设计标标高后，核核对基底底地质情情况、地地基承载载力及基基坑几何何尺寸标标高是否否满足设设计要求求，报请请监理工工程师检检查，如如不符合合设计则则及时办办理变更更设计。基坑开挖挖后不得得长期暴暴露，防防止地质质风化及及雨水浸浸泡。基坑经监监理工程程师检查查合格后后及时灌灌注混凝凝土，基基础模板板采用组组合模板板。对垂垂直开挖挖的石质质基坑，经经检查符符合要求求可不设设立模板板。混凝凝土灌注注

4、采用拌拌和站集集中拌制制，混凝凝土搅拌拌车运输输，泵送送入模，插插入式振振动棒振振捣密实实。基坑回填填采用MM5浆砌砌片石回回填至基基础顶面面，然后后用非渗渗水土回回填至原原地面。扩大基础础施工工工艺流程程，见图图2-11。图2-11 扩扩大基础础施工工工艺流程程图2.挖孔孔桩基础础施工（1）挖挖孔桩施施工工艺艺流程，见见图2-2。图2-22挖孔桩桩施工工工艺流程程图（2）施施工准备备a平整整场地，清清除坡面面危石浮浮土，铲铲除松软软的土层层并夯实实。b施测测墩台十十字线，定定出桩孔孔准确位位置，设设置护桩桩并记录录检查校校核。c孔口口四周挖挖排水沟沟，做好好排水系系统；及及时排除除地表水水，

5、搭好好孔口雨雨蓬。d安装装提升设设备，布布置好出出碴道路路，合理理堆放材材料和机机具，使使其可增增加孔壁壁压力，不不影响施施工。e采用用40ccm厚、1mm长C220钢筋筋砼锁口口，其余余采用220cmm厚C220砼护护壁至基基岩面。（3）施施工方法法挖孔桩采采用人工工挖孔，卷卷扬机配配合三角角架出渣渣。风化化岩采用用风镐挖挖掘；弱弱风化岩岩和较硬硬岩层采采用弱松松动爆破破。根据土质质及自稳稳情况，每每节高度度0.55m1.00m，接接茬采用用内齿式式，上下下护壁间间搭接55cm。孔深超过过10mm的挖孔孔桩，为为防止桩桩孔内作作业时氧氧气不足足，必要要时采用用通风机机供风。钢筋笼采采用集中中

6、制作，吊吊机吊放放入孔。桩身采用用C300钢筋混混凝土，由由拌和站站集中拌拌制，混混凝土搅搅拌车运运输，泵泵送或直直接将砼砼运输车车砼放入入溜槽，溜溜槽下接接串筒方方式入模模，以确确保混凝凝土自由由下落高高度不大大于2mm。砼坍落度度宜控制制在79cmm。桩顶或承承台，连连系梁底底部2mm以下灌灌注砼，可可依靠自自由坠落落捣实，不不必再用用人工捣捣实。孔内的砼砼尽可能能一次连连续灌注注完毕；若施工工接缝不不可避免免时，应应按照施施工规范范关于施施工缝处处理规定定处理。砼灌注桩桩顶后，应应即将表表面已离离析的混混合物和和水泥浆浆等清除除干净。（4）挖挖孔桩施施工技术术措施挖孔桩施施工时，设设置好

7、照照明装置置，若孔孔内产生生的空气气污染物物超过现现行环环境空气气质量标标准（GGB30095）规规定的标标准浓度度限值时时，必须须采取通通风设施施。孔内遇到到岩层须须爆破时时，应专专门设计计，宜采采用浅孔孔松动爆爆破法，严严格控制制炸药用用量并在在炮眼附附近加强强支护。孔孔深大于于5m时，宜采用电电雷管引引爆。孔孔内爆破破后应先先通风排排烟155minn并经检检查有无无害气体体后，施施工人员员方可下下井作业业。挖孔过程程中遇到到有地下下水时，要要及时抽抽水排除除，必要要时可注注浆封堵堵。如果果渗（涌涌）水量量较大，可可改为钻钻孔桩，采采用钻机机钻孔，进进行水下下混凝土土灌注成成桩。挖孔达到到

8、设计深深度后，要要进行孔孔底处理理，必须须做到孔孔底表面面无松渣渣、泥、沉沉淀土。如如地质复复杂，应应钻探了了解孔底底地质情情况是否否满足设设计要求求。否则则应与监监理、设设计单位位研究处处理。3.钻孔孔桩基础础施工群（排）桩桩钻孔时时采用跳跳桩法施施工，在在已灌注注成桩邻邻近桩位位钻孔时时，则待待到已灌灌注钻孔孔桩混凝凝土强度度达到22.5MMPa以以上后方方可施钻钻，避免免扰动相相邻已施施工的钻钻孔桩。根据地质质条件，分分别采用用冲击钻钻机（岩岩层较厚厚）、旋旋转钻机机（土、砂砂层较厚厚）施工工。钻孔桩施施工工艺艺流程，见见图2-3。图2-33 钻钻孔桩施施工工艺艺流程图图为确保地地下管线

9、线的安全全，在钻钻孔桩开开钻前，挖挖探、查查清地面面以下33m内有有无管线线，若有有管线须须及时与监监理、设设计单位位联系，寻寻求解决决、保护护办法。3. 11.不良良地基处处理钻孔桩施施工前，先先对可能能存有地地面塌陷陷隐患的的桩孔位位采取边边钻孔边边填砂石石料后锤锤夯处理理，再进行行钻孔作作业，对对于流塑塑淤泥质质粘土及及厚细砂砂层地层层，则采采用护筒筒跟进法法施工。3. 22.平面面桩位测测量放样样 用全站仪仪进行放放样，放放样结束束后利用用各桩位位相互间间距离进进行钢尺尺测距复复核，测测量中误误差 10mmm ，报报请监理理工程师师复核无无误后埋埋设护桩桩，护桩桩埋设在在钻孔桩桩纵、横

10、横轴方向向，四个个方向每每边埋设设两个护护桩，第第一个护护桩距护护筒边 2000cm ，第二二个护桩桩距第一一个护桩桩距离 6000cmm 。3. 33.护筒制制作和埋埋设护筒采用用4mmm或6mmm（当采采用护筒筒跟进法法防孔坍坍塌时采采用）厚厚钢板制制作，直直径大于于钻孔桩桩径200cm，高高2m左右右 。为为便于泥泥浆循环环，在护护筒顶端端设高4400mmm、宽宽2000mm的的出浆口口。护筒筒高出地地下水位位或孔外外水位11.5mm，并高高出地面面0.55m。护筒埋设设采用挖挖孔埋设设的方法法，在挖挖孔至一一定深度度符合要要求后，分分层对称称夯填护护筒四周周粘土。护护筒中心心与桩中中心

11、线重重合，平平面误差差控制在在50mmm，倾倾斜度控控制在11%。3. 44.钻机就位位钻机就位位前，对对钻机和和各项准准备工作作进行检检查，包包括场地地布置、钻钻机机座座处铺垫垫的枕木木平整度度、泥浆浆池设置置和泥浆浆制备、水水电供应应等。钻孔桩机机采用吊吊机安放放就位法法就位，锤锤头或钻钻杆中心心与护筒筒中心偏偏差不得得大于55cm。根据工程程地质资资料的地地层情况况，确定定分段的的泥浆浓浓度、泥泥浆泵入入量和钻钻速、钻钻压（旋旋转钻机机）或冲冲程（冲冲击钻机机）。工工地上备备一定数数量的钻钻机和泥泥浆泵的的易损配配件，以以便机械械出现故故障时及及时更换换，同时时预先制制作好用用于打捞捞钻

12、头用用的工具具。3. 55.泥浆浆制作本着统筹筹安排的的原则，22个桥墩墩共用一一套泥浆浆循环系系统。在在两墩中中间挖泥泥浆沉淀淀池和泥泥浆池，在钻孔过程中，严防泥浆溢流，禁止就地弃渣，污染周围环境。在泥浆池及沉淀池周围设置防护栏和警示标志。泥浆可就就近采用用粘土造造浆，对对于水中中厚砂层层桩宜采采用优质质膨润土土造浆。泥浆的相对密度及粘度按照相关规定办理。泥浆必须充分拌匀备用。在开钻前，对于缺少粘土的桥梁应充分备足制浆用粘土。3. 66.钻孔孔作业钻孔为三三班制连连续作业业，每班班配备66人，主主要是：班长11名，负负责对该该班的工工作负责责，并对对进尺、地地质情况况作好记记录；钻钻机司机机

13、1名，负负责操作作钻机，并并观察孔孔口稳定定，对钻钻机负责责；机电电工（负负责整个个桩基作作业段）11名，负负责用电电及保证证泥浆泵泵的正常常运转。勤勤杂工22名，负负责钻杆杆装卸及及清碴工工作或其其它工作作。开钻前，再再次检查查各种机机具、设设备是否否状态良良好，以以及水、电电管路的的畅通情情况，确确保正常常；正式钻钻进前，先先启动泥泥浆泵，使使之空转转一段时时间，待待泥浆输输入孔口口一定数数量后方方可正式式钻进。开始钻进进时，控控制进尺尺速度，以以保证初初成孔竖竖直、坚坚实，防防止孔位位偏心、孔孔口坍塌塌：对于于旋转钻钻机，采采用低压压慢速钻钻进，待待钻至护护筒下11m后，再再以正常常速度

14、钻钻进；对对于冲击击钻机，采采用小冲冲程，待待钻深超超过钻锥锥全冲程程后，方方可施行行正常冲冲击，以以正常速速度进尺尺。钻孔作业业连续进进行，不不得中断断。因故故必须停停钻时，孔孔口加盖盖防护，并并且把钻钻头提出出孔道，以以防埋钻钻。在钻进过过程中：必须绘制制孔位处处的地质质剖面图图，挂在在钻台上上，以供供对不同同土层选选择适当当的钻头头、钻压压、钻速速和泥浆浆比重等等参考。并并且，在在土层变变化处捞捞渣样并并拍照，与与设计地地层作核核对，并并保存好好渣样拍拍照，记记录渣样样的桥桩桩位、取取样具体体时间、取取样时孔孔底标高高等内容容。经常对泥泥浆进行行试验检检测，随随时补充充损耗、漏漏失的泥泥

15、浆，保保证钻孔孔中的泥泥浆稠度度，防止止发生坍坍孔、缩缩孔等质质量事故故。当钻孔离离设计标标高约11m时，应应注意控控制钻进进速度和和深度，防防止超钻钻。并核核对地质质资料，判判定是否否进入要要求的岩岩层和进进入岩层层的深度度。当钻孔深深度达到到设计要要求时，采采用测绳绳、吊入入探孔器器对孔深深、孔径径和孔形形等进行行检查，并并报监理理工程师师确认，符符合要求求后进行行清孔。3. 77.清孔当钻孔深深度达到到设计要要求后，立立即进行行清孔。清孔要求求，旋转转钻机成成孔采用用换浆法法，冲击击钻机成成孔采用用掏渣法法或换浆浆法。严严禁采用用加深孔孔底深度度的方法法代替清清孔。清孔作业业要做到到认真

16、、彻彻底，确确保沉渣渣厚度不不大于220cmm，否则则重新清清孔，直直至满足足要求为为止。3. 88.钢筋笼笼的制作作与安装装钢筋笼在在钢筋棚棚集中加加工弯制制，主筋筋采用闪闪光对焊焊，采用用平板车车运至工工点，现现场绑扎扎成型。钢钢筋笼分分节绑制制，现场场焊接成成型后，钻钻机或吊吊机提入入孔内。钢钢筋笼采采用每22m加设设一道加加强箍，且且主筋与与加强箍箍筋全部部焊接，防防止吊装装变形。清清孔结束束后，及及时吊放放钢筋笼笼入孔。对于钢筋笼长18m以内整体的宜一次性整体吊放入孔，对于18m以上的钢筋笼可采用分节吊放，采用双面焊接成整体，双面焊时要将钢筋沿圆周方向并排，不得沿圆直径方向并排，影响

17、钢筋的保护层。入孔后应准确、牢固定位，平面偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于10cm。钻机或吊机吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓，对准孔位，平衡、垂直、缓慢放入孔内，严禁碰撞孔壁，防止坍孔。3. 99.水下下混凝土土灌注本工程钻钻孔桩水水下混凝凝土采用用拌和站站集中拌拌制，混混凝土搅搅拌车运运输，汽汽车泵泵泵送，导导管法灌灌注。导导管直径径选用2500mm，导导管拼装装前，先先进行试试拼、过过球和水水压试验验，保证证导管不不漏水。水下混凝凝土灌注注前，再再次检测测孔底泥泥浆沉淀淀厚度，如如沉渣厚厚度大于于20cmm时，必必须对孔孔内进行行二次清清孔，确确保孔底底沉渣厚厚度符合合规

18、定要要求。浇浇筑前，先先射水或或压气335mmin，将将孔底沉沉渣冲翻翻搅动。安装导管管时保证证其下口口离孔底底2540ccm，储储料斗的的容积应应保证首首批混凝凝土使导导管埋深深133m。在水下混混凝土灌灌注过程程中，经经常量测测孔内混混凝土面面的标高高，及时时调整埋埋管深度度。一般般埋管深深度控制制在13m，防防止导管管悬空或或超埋，以以免出现现断桩事事故。水下混凝凝土灌注注应连续续进行，并并尽量缩缩短拆除除导管（循循环钻机机）的间间隔时间间。为防防止灌注注过程中中发生坍坍孔、缩缩孔，经经常保持持孔内水水头高度度。水下混凝凝土灌注注高度应应高出设计计桩顶标标高0.5m左右，多余部部分在承承

19、台施工工前凿除除，以保保证桩顶顶混凝土土质量。灌灌注完成成后，回回填钻孔孔至原地地面，以以防引起起人身安安全意外外事故。3. 110.桩桩身质量量检测钻孔桩除除设计要要求的进进行静载载试桩外外，按下下述要求求进行桩桩身质量量检测：所有钻钻孔桩身身混凝土土质量均均作低应应变动测测法检测测；每根桩桩做砼检检查试件件不少于于一组；对质量量有问题题的桩，钻钻取桩身身混凝土土鉴定检检验；钻孔桩桩钻孔允允许偏差差和检验验方法应应符合表表1的规规定。表1 钻钻孔桩钻钻孔允许许偏差序号项 目允许偏差差检验方法法1护筒顶面位置置50mmm测量检查查倾斜度12孔位中心心50mmm3倾斜度13. 110.钻钻孔桩施

20、施工技术术措施（1）防防止坍孔孔、缩孔孔措施和和处理办办法当钻孔桩桩穿过填填土层、淤淤泥质粘粘土层、中中、粗砂砂层，施施工时，容容易出现现坍孔和和缩孔，为为了确保保钻孔桩桩的质量量和进度度，采取取以下预预防和处处理措施施：安装钻机机时要使使转盘、底底座平正正，并经经常校核核。当钻钻杆较长长转动摆摆动大，应应在钻架架上增添添导向架架。开钻前，孔孔内泵入入一定泥泥浆后方方可开始始钻进，控控制好开开孔时的的进尺速速度。在钻孔过过程中，详详细绘制制孔位处处的地质质剖面图图，特别别是淤泥泥质粘土土层、中中、粗砂砂层的深深度和厚厚度，以以便对不不同土层层选择合合适的钻钻头、旋旋转钻机机钻压和和钻速、冲冲击

21、钻机机冲程和和冲击频频率、泥泥浆指标标，既保保证施工工进度，又又确保孔孔壁稳定定。做好钻孔孔准备工工作，选选择好钻钻机钻头头，埋设设好护筒筒。钻孔和清清孔时，注注意保持持孔内的的液面高高度和泥泥浆浓度度，随时时补充损损耗、漏漏失的泥泥浆。在砂层中中钻孔，采采用较大大的泥浆浆比重，并并加大护护筒埋深深，提高高护筒顶顶面高度度和孔内内水位，以以防止发发生坍孔孔、缩孔孔。在钻孔过过程中，严严禁转速速太快、空空转时间间太长。钻钻孔要连连续不间间断进行行，无故故不得中中断泥浆浆循环，确确保孔壁壁稳定。钢筋笼竖竖直慢速速下放入入孔，避避免冲击击、挤迫迫孔壁。4.承台台施工承台施工工前，采采用人工工风镐凿凿

22、除基桩桩桩头，基基桩检测测合格后后，方可可进行承承台基坑坑开挖。承台基坑坑开挖较较深时，可采取放坡开挖或带挡板、型钢支护开挖。一般承台基坑采用挖掘机开挖，人工清底。基坑开挖挖过程中中，在基基坑四周周设排水水沟和集集水井，潜潜水泵及及时抽排排坑中积积水，基基坑开挖挖时应备备足抽水水设备。钢筋采用用在加工工车间加加工，平平板车运运到现场场，基底底检查合合格后，精精确放样样定位，现现场绑扎扎。承台模板板采用组组合钢模模。混凝凝土采用用附近砼砼拌和站站供应，混混凝土搅搅拌车运运输至工工点，泵泵送入模模或直接接将砼运运输车砼砼放入溜溜槽，溜溜槽下接接串筒入入模的方方式，以以确保混混凝土自自由下落落高度不

23、不大于22m。振动棒棒捣固密密实。承台施工工工艺流流程，见见图2-4所示。图2-44 承台台施工工工艺流程程图承台砼拆拆模后，按按设计要要求及时时进行基基坑分层层回填、夯夯实。表2承台台的允许许偏差和和检验方方法序号项目允许偏差差(mmm)检验方法法1尺寸30尺量长、宽宽、高各各两点2顶面高程程20测量5点点3轴线偏位位15测量纵横横各两点点4前后、左左右边缘缘距中心心线尺寸寸50尺量各边边2处4.3、墩台身身施工桥墩台结结构主要要采用双双柱墩、矩矩形空心心桥台。总体施工方案：（1）、双双柱式桥桥墩全部部采用厂厂制带拉杆钢钢模，分分节吊装装，钢模模一次性性整体成成型，灌灌注混凝凝土到墩墩顶。（

24、2）、空空心桥台台采用带带拉杆厂厂制钢模模，拉杆杆穿PVVC塑料料管，内内部空心心部分混混凝土模模板采用用组合钢钢模，所所有模板板一次性性整体成成型，灌灌注混凝凝土到墩墩顶。（3）、钢钢筋工程程：墩身身埋入承承台的钢钢筋在浇浇灌承台台混凝土土时全部部预埋好好，在承承台模板板外搭设设扣件式式钢管脚脚手架，将将钢筋稳稳定好。其其它钢筋筋待承台台砼达到到一定龄龄期（一一般不少少于2天）后后开始绑绑扎，对对于桥台台台顶及及顶帽钢钢筋采用用现场绑绑扎成型型，整体体吊装（台台身部分分没有钢钢筋）。（6）、实体桥墩模板分节原则上是越少越好，顶节钢模（带横系梁）宜采用5m一节，若4m、4.5m高桥墩较多，顶节

25、钢模可采用4.5、4m一节。其他基本节（使用次数较多）原则上节采用5m、2.5m、3.5m节，根据桥梁实际情况配置辅助节。原则上保证高墩钢模控制在3节以内，低墩控制在2节以内，钢模分节组合完后，各桥尽量做到各节钢模板联结缝位于同一水平或坡度上，与桥梁保持一致坡度。按以上要求，钢模板分节配置优先考虑特大桥。对于有地系梁的桥墩，其底节钢模宜单独设置一节，高度1m。4.3.1、施工工工艺流程程墩身施工工工艺流流程，见见图2-5。图2-55 墩身身施工工工艺流程程图4.3.2、模板工工程钢模板制制作要求求模板的材材料及支支架选用用钢材，材材料的材材质应符符合有关关的规范范规定。模模板及其其支架必必须符

26、合合下列规规定：1、 保证工工程结构构的设计计形状、尺尺寸和模模板各部部件之间间相互位位置的准准确性；2、 具具有足够够的强度度、刚度度和稳定定性，能能可靠地地承受新新浇筑混混凝土的的自重和和侧压力力，以及及在施工工过程中中所产生生的其它它荷载，保保证受力力后不松松动、不不变形；3、 模模板的接接缝严密密，不漏漏浆，内内侧光滑滑平整，施施工操作作方便，保保证安全全；4、 构构造简单单，装拆拆方便，并并便于钢钢筋的绑绑扎、安安装和混混凝土的的浇筑、养养护等要要求，能能多次倒倒用，提提高模板板的周转转使用率率，以提提高经济济效益；模板板与混凝凝土的接接触面应应涂隔离离剂。对对石油质质类等影影响结构

27、构或妨碍碍混凝土土质量外外观的隔隔离剂禁禁止采用用。其桥墩（台台）身模模板采用用一次立立模，混混凝土一一次浇筑筑成型。墩墩台身模模板采用用厂制定定型钢模模，汽车车运输至至墩位附附近，现现场拼装装成整体体，采用用25tt汽车吊吊整体吊吊装就位位，实体体墩利用用型钢对对拉加固固，对于于空心墩墩安装桁桁架支撑撑加固。模板整体体拼装时时，要求求错台1mmm，拼缝缝1mmm。安安装时，用用缆风绳绳将钢模模板固定定，利用用经纬仪仪校正钢钢模板两两垂直方方向倾斜斜度。墩墩身模板板安装允允许偏差差,见表表2-22。表2-22 墩身身模板安安装允许许偏差表表序号123项目允许偏差差（mmm）检验方法法1前后、左

28、左右距中中心线尺尺寸10测量检查查每边不不少于22处2表面平整整度31m靠尺尺检查数数量不少少于5处处3相邻模板板错台1尺量检查查不少于于5处4空心墩壁壁厚3尺量检查查不少于于5处5同一梁端端两垫石石高差2测量检查查6墩台支撑撑垫石顶顶面高程程-5，00经纬仪测测量7预埋件和和预留孔孔位置5纵横两向向尺量检检查4.3.3.钢筋筋制作与与安装钢筋在加加工车间间按设计计图纸集集中下料料、分型型号、规规格堆码码、编号号，平板板车运到到现场，在在桥墩钢钢筋骨架架定位模模具上绑绑扎，其其质量应应符合表表2-3规定。表2-33 墩身身钢筋安安装允许许偏差表表项次检查项目目规定值或或允许偏偏差检查方法法1受

29、力钢筋筋顺长度度方向加加工后的的全长10mmm总数的330%抽抽查2弯起钢筋筋各部分分尺寸20mmm抽查300%3箍筋、螺螺栓筋各各部分尺尺寸5mmm检查510个个间距结构主筋筋采用闪闪光对焊焊连接，主主筋与箍箍筋之间间采用扎扎丝或点点焊进行行绑扎。绑绑扎或焊焊接的钢钢筋网和和钢筋骨骨架不得得有变形形、松脱脱现象，钢钢筋位置置的偏差差不得超超过表22-4规定值值。混凝凝土垫块块采用同同等强度度的砼垫垫块。表2-44 钢筋筋位置允允许偏差差表检查项目目允许偏差差（mmm）受力钢筋筋间距两排以上上5同排10箍筋、横横向水平平筋0，-220钢筋骨架架尺寸长10宽、高或或直径5保护层厚厚度+10，-5

30、4.3.4、混凝土土浇筑桥墩台均均采用高高性能耐耐久性混混凝土，为为防止混混凝土拌拌合物性性能指标标下降，全全部采用用混凝土土运输罐罐车运输输，汽车车泵泵送送入模，分分层浇筑筑，连续续进行，插插入式振振捣器振振捣。施工时,尽量减减少暴露露的工作作面，防防风、防防晒、防防雨，浇浇筑完成成后立即即抹平进进入养护护程序。4.3.5、混凝土土养护根据施工工对象、环环境、水水泥品种种、外加加剂以及及混凝土土性能的的不同提提出具体体的养护护方案，各各类混凝凝土结构构的养护护措施及及养护时时间遵守守客运专专线施工工规范的的有关规定定。当新浇结结构物与与流动水水接触时时，采取取防水措措施，保保证混凝凝土在规规

31、定的养养护期之之内不受受水的冲冲刷。当周围大大气温度度与养护护中混凝凝土表面面温度之之差超过过20时，拆模模后的混混凝土立立即使用用保温保保湿的无无纺土工工布覆盖盖，外贴贴隔水塑塑料薄膜膜，人工工不间断断浇水养护护，避免免形成干干湿循环环，养护护时间不不少于77d后，拆拆除养生生毯，再再用塑料料薄膜紧紧密覆盖盖，保湿湿养护114d 以上。养护期间间，混凝凝土强度度未达到到规定强强度之前前，不得得承受外外荷载。当当混凝土土强度满满足拆模模要求，且且芯部混混凝土与与表层混混凝土之之间的温温差、表表层混凝凝土与环环境之间间的温差差均15时，方方可拆模模。4.3.6、施工缝缝处理为提高混混凝土耐耐久性

32、，混混凝土构构件尽量量一次浇浇筑完成成，施工工前必须须做好停停水、停停电的应应急措施施，尽量量避免因因施工原原因造成成混凝土土浇筑过过程中出出现施工工缝，当当不可避避免施工工缝时，按按规范要要求进入入混凝土土施工缝缝处理程程序。当结构物物尺寸变变化或设设计要求求必须设设置施工工缝时，需需将施工工缝的位位置设置置在结构构受力较较小的部部位；当当结构物物位于水水中时，施施工缝应应避开常常年处于于干湿交交替变化化的部位位。混凝土与与混凝土土之间接接缝，当当设计无无要求时时，按以以下方式式处理：周边应埋埋直径不不小于116mmm的钢筋筋和其他他铁件，埋埋入与露露出长度度不应小小于钢筋筋直径的的30倍倍

33、，间距距不应大大于直径径的200倍。在混凝土土施工缝缝处接续续浇筑新新混凝土土时，应应符合下下列规定定：前层混凝凝土的强强度不得得小于11.2MMpa；施工缝缝处的水水泥砂浆浆薄膜、松松动的石石子或松松弱混凝凝土层应应凿除，并并应用水水冲净、湿湿润，但但不得存存有积水水；浇筑筑上层混混凝土前前应首先先浇筑5501100mmm厚的的水泥砂砂浆，以以提高接接缝处混混凝土的的密实性性；施工工缝处的的新层混混凝土应应捣实。三、涵洞洞工程施施工正线有单单孔框架架箱涵333座、单单孔盖板板箱涵660座、双双孔盖板板箱涵11座、钢钢筋砼倒倒虹吸33座，均均为新建建涵洞；改移道道路工程程有钢筋筋砼圆管管涵5座

34、、盖盖板箱涵涵3座。施工准备备完成后后立即进进行涵洞洞施工，以以便为路路基尽早早连续成成型创造造条件。3.1、框架架涵施工工（1）基基础施工工对于有地地基加固固处理的的涵洞，应应先进行行地基加加固处理理施工，而而后进行行基坑开开挖。基基底加固固CFGG桩、搅搅拌桩复复合地基基等施工工方法、工工艺及技技术措施施，参见见“路基施施工工艺艺手册”相关内内容。土质基坑坑一般采采用挖掘掘机开挖挖，辅以以人工清清基。石石质基坑坑采用风风镐破碎碎或弱爆爆破松动动开挖。基基坑开挖挖后，报报请监理理工程师师以触探探仪对基基底承载载力进行行检测，检检测合格格后立即即进行垫垫层砼施施工，待待垫层砼砼达到允允许强度度

35、值后支支立基础础组合钢钢模，浇浇筑基础础混凝土土。基坑开挖挖时，做做好截、排排水设施施（基坑坑外设挡挡水埂，坑坑内设环环形排水水沟、集集水井，随随时抽排排坑中积积水），防防止基坑坑遭水浸浸泡、地地基条件件恶化。（2）框框架箱身身施工框架涵采采用原位位分节现现浇。框框架涵身身分两次次浇筑成成型：第第1次浇浇筑底板板及下梗梗肋以上上30ccm墙身身，第22次浇筑筑侧墙及及顶板。框架模板板，内模模采用大大面竹胶胶板，外外模采用用组合钢钢模板；框架内内采用满满堂钢管管支架，并并按规定定设置剪剪刀撑和和扫地杆杆等。为保证混混凝土面面美观，交交通涵框框架墙身身采用无无内拉杆杆模板施施工（内内模利用用满堂支

36、支架向两两侧顶紧紧，外模模采用双双联槽钢钢竖向加加固）。钢筋在棚棚内集中中弯制，运运至现场场绑扎成成型。混凝土由由邻近拌拌和站集集中供应应，搅拌拌车运输输，泵送送或吊机机提吊浇浇筑。浇浇筑底板板前，对对基础顶顶面进行行凿毛并并冲洗干干净。为加强两两次浇筑筑的连接接和保证证框架整整体防水水性能，水水平施工工缝做成成“凹”字形，即即在第11次浇筑筑时将厚厚度为边边墙厚度度1/33的方木木埋入混混凝土中中，待混混凝土终终凝后取取出，且且在方木木取出前前将施工工缝凿毛毛、冲洗洗干净。底板混凝凝土达到到设计强强度的550%后后，方可可搭设支支架、立立模、绑绑扎钢筋筋、浇筑筑边墙及及顶板混混凝土。混凝土分

37、分层浇筑筑，层厚厚以300cm为为宜。混混凝土浇浇筑时，两两边侧墙墙对称均均衡进行行，侧墙墙混凝土土通过小小直径导导管或串串筒浇筑筑，插入入式振动动器振实实，底板板、顶板板混凝土土采用插插入式和和平板式式振动器器振实。混混凝土振振捣过程程中，防防止漏捣捣或过捣捣。当顶板混混凝土强强度达到到设计强强度后，方方可拆除除模板及及支撑，进进行变形形缝、防防水层及及附属工工程施工工。（3）翼翼墙施工工现浇翼墙墙内模采采用竹胶胶板、方方木和钢钢管加固固，外模模采用组组合钢模模、钢管管加固。基基础施工工时，按按规范预预埋接茬茬钢筋，基基础与墙墙身接触触面进行行凿毛并并清洗干干净。因因外墙面面为非竖竖直面，应

38、应加强模模板及其其支撑系系统的刚刚度、外外模板采采用地锚锚与基础础连接以以加强抗抗浮能力力，采用用坍落度度较小的的混凝土土浇筑，砼砼浇筑速速度不宜宜过快，以以免模板板爬升和和出现墙墙面“鼓肚”现象而而影响外外观。（4）防防水层等等施工防水层施施工前，将将涵身上上的尖凸凸处打磨磨平整，将将泥土、杂杂物等清清除干净净，保持持涵身表表面干燥燥，以保保证防水水材料与与涵身的的粘结。涵身两侧侧分层对对称回填填压实，锥锥坡砌体体采用挤挤浆法砌砌筑，架架立样架架或靠尺尺控制圆圆顺度和和平整度度。框架涵施施工工艺艺流程见见图2-6所示。图2-66 框架架涵施工工工艺框框图3.2、盖板板涵施工工交通涵施施工前先

39、先对原道道路进行行改移，排排灌涵施施工前进进行沟渠渠改移，以以保证人人行道路路畅通、排排灌不受受影响，并并做好挡挡水围堰堰。（1）基基础施工工对于有地地基加固固处理的的涵洞，应应先进行行地基加加固处理理施工，而而后进行行基坑开开挖。基基底加固固CFGG桩、搅搅拌桩复复合地基基等施工工方法、工工艺及技技术措施施，参见见“路基施施工工艺艺手册”相关内内容。基础开挖挖，一般般采用挖挖掘机开开挖，辅辅以人工工清基，当挖至距基底设计标高还有30cm时，采用人工挖土清底，以免机械作业扰动原状土而降低地基承载力。基底遇到风化基岩时，采用风镐破碎或弱爆破松动开挖。基坑开挖过程中，及时抽排坑中积水。非桩基涵涵洞

40、基坑坑开挖至至基底设设计标高高后，立立即通知知监理工工程师进进行基底底地质情情况核对对和承载载力检测测，检查查合格后后方可进进行基础础砼的施施工。基基础砼采采用一次次浇筑完完成，平平板振动动器振捣捣密实。基基础砼施施工时，注注意基础础沉降缝缝的设置置。（2）涵涵洞墙身身及端翼翼墙施工工涵身按沉沉降缝设设置要求求分节现现浇。墙墙身和端端翼墙内内、外侧侧墙模板板均采用用15mmm厚竹竹胶板。为为保证外外露面美美观，采采用无拉拉杆施工工，箱身身内、外外侧模在在竖带木木和横带带木外侧侧设竖向向200双联加加强槽钢钢（为两两根槽钢钢背靠背背缀焊而而成），于于槽钢上上、下口口设拉杆杆对拉于于两侧外外模间。

41、宜采用整体钢模。底板砼强强度达到到设计强强度的770%后后，方可可在底板板上立墙墙身和台台帽模板板、绑扎扎钢筋。砼砼采用拌拌和站集集中供应应，砼搅搅拌车运运输至现现场，吊吊机配合合串筒入入模，附附着式振振动器配配合插入入式振动动棒振捣捣，砼分分层浇筑筑的高度度30ccm。（3）涵涵洞盖板板施工涵洞盖板板采用在在附近预预制场集集中预制制，汽车车运至现现场，人人工配合合吊机安安装。预预制盖板板，在混混凝土强强度达到到设计值值后方可吊吊装、运运输。在在涵台帽帽砼强度度达到设设计强度度的700%以上上，方可可安装盖盖板。（4）锥锥坡及河河床铺砌砌施工洞口锥坡坡、河床床铺砌等等砌石工工程，严严格按设设计

42、和砌砌石规范范要求，采采用挤浆浆法挂线线砌筑、勾勾缝和抹抹面，确确保工程程质量。（5）基基坑回填填在盖板砼砼强度达达到1000%设设计强度度及盖板板安装砂砂浆强度度达到775%以以后，方方可进行行基坑回回填。涵涵洞两侧侧基坑采采用分层层回填级级配碎石石，出入入口两侧侧基坑分分层回填填土，并并用小型型平板振振动机压压实。基基坑回填填至原地地面平整整后用振振动碾压压机压至至密实。基基坑回填填时,两两侧分层层对称填填筑与压压实，分分层厚度度不大于于30ccm，压压实度不不低于996。涵顶填土土厚小于于1.55m时，严严禁任何何重型机机械和车车辆通过过。盖板涵施施工工艺艺流程,见图22-7。图2-77

43、 盖板板涵施工工工艺流流程图3.3、倒虹虹吸施工工竖井、沉沉积池、矩矩形槽模模板采用用竹胶板板，混凝凝土采用用搅拌站站集中供供应，插插入式振振动器振振捣密实实。竖井盖板板、内模模管、外外套管就就近在附附近砼拌拌和站旁旁设预制制场集中中预制、人人工配合合吊机安安装。基坑采用用人工配配合挖掘掘机放坡坡开挖，岩岩石地基基采用风风镐破碎碎或浅孔孔松动爆爆破。基基坑检查查合格后后尽快施施工垫层层及基础础，防止止基底被被水浸湿湿泡软。倒虹吸管管施工完完成后，当当圬工强强度达到到设计强强度时，按按规范要要求进行行水压试试验，确确定倒虹虹吸管无无漏水现现象后，方方可进行行基坑回回填。倒虹吸管管竖井及及水平管管

44、两侧基基坑采用用级配碎碎石分层层回填，分层厚厚度不大大于300cm，压压实度不不低于996，用用小型平平板振动动机压实实。基坑坑回填至至原地面面平整后后用振动动碾压机机压至密密实。3.4、钢筋混混凝土圆圆管涵施施工改移道路路共设有有5座1.0m钢钢筋混凝凝土圆管管涵,涵涵节采用用向具资资质专业业生产厂厂家购买买，根据据现场施施工进展展情况，采采用汽车车运至现现场，人人工配合合汽车吊吊安装。（1）基基础施工工基坑采用用人工配配合挖掘掘机开挖挖，开挖挖时注意意控制基基坑边坡坡坡率和和基底标标高，地地基承载载力达不不到设计计要求时时，应采采取措施施处理后后再进行行管节安安装。管基混凝凝土浇筑筑分两次

45、次进行，先先浇筑管管底以下下混凝土土，并预预留23cmm座浆，待待管节安安放后，再再浇筑管管底以上上部分混混凝土，但但应保证证新旧混混凝土的的结合及及基座混混凝土和和管壁的的结合。模模板采用用建筑钢钢模，混混凝土由由混凝土土拌和站站集中搅搅拌，混混凝土搅搅拌车运运输，吊吊机提升升入模。（2）管管节安装装管节安装装拟用人人工配合合吊机进进行，由由下游向向上游安安装，调调整好接接缝轴线线和标高高，管节节全部安安装完毕毕，将先先浇筑的的混凝土土面和管管壁冲洗洗干净，及及时浇筑筑管底以以上部分分的管基基混凝土土。（3）施施工缝、沉沉降缝及及防水层层施工涵节接缝缝处用MM10水水泥砂浆浆塞紧，外外侧敷设

46、设0.55m宽沥沥青浸制制麻布，涵涵身、沉沉降缝用用沥青浸浸过的麻麻筋填塞塞密实，使使之形成成一个不不漏水的的接缝。外外侧用550cmm宽的沥沥青麻布布。防水层采采用一层层沥青麻麻布及两两层石棉棉沥青。施施工前将将管壁上上的泥土土、杂物物等清除除干净，且且使管壁壁表面干干燥，以以保证沥沥青与管管壁的粘粘结。（4）涵涵背回填填基坑回填填应在管管基混凝凝土强度度达到设设计强度度的1000%后后进行，回回填土两两边同时时对称进进行，分分层夯实实，涵身身两侧不不小于两两倍孔径径范围内内的填土土密实度度不小于于95%。洞顶顶填土厚厚度不足足1.55m时，严严禁任何何重型机机械和车车辆通行行。（5）施施工

47、工艺艺流程钢筋混凝凝土圆管管涵施工工工艺流流程，见见图2-8。图2-88 钢筋筋混凝土土圆管涵涵施工工工艺框图图四、确保保桥涵结结构物耐耐久性施施工技术术措施（1）防防止混凝凝土表面面开裂技技术措施施配制满足足耐久性性指标及及工作性性能要求求的高性性能混凝凝土，严严格遵守守铁路路混凝土土耐久性性设计暂暂行规定定的技技术要求求，控制制混凝土土的原材材料质量量及拌和和、运输输、浇筑筑和振捣捣作业程程序，强强化混凝凝土的保保湿保温温养生过过程，加强搬运运、储存存及防护护管理，防防止结构构开裂，特别是盖板、梁等钢筋混凝土结构，是保证结构耐久性最重要的技术措施。保证钢筋筋保护层层混凝土土的致密密性，所所有钢筋筋头严禁禁侵入混混凝土保保护层，严严格控制制钢筋保保护层的的厚度，是是保证耐耐久性的的第一道道屏障。严格按照照设计钢钢筋保护护层的厚厚度。采采取有效效措施防防止混凝凝土开裂裂。在炎热气气候下浇浇筑混凝凝土时，入入模