2022建筑类大学生实习报告锦集5篇.docx
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1、2022建筑类大学生实习报告锦集5篇建筑类高校生实习报告 篇1一、实习目的:通过对*高速马路、*高速马路的实地实习相识,使我们对高速马路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、马路桥梁的设计与施工以及其它马路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性相识,加深了我们对所学课程学问的理解,使学习和实践相结合。二、实习时间:XX年5月27日6月10日三、实习地点:西柞高速马路、永咸高速马路的部分施工工地西安至柞水高速马路起于西安绕城高速马路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路途全长64.714公里。永寿至咸阳马路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速马路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省马路主骨架
2、的重要组成部分,是全国12条马路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速马路向东延长段,已建成的西安至咸阳高速马路向西延长段,途经西安咸阳国际机场。四、实习内容:路基部分路基的实习主要在永咸高速马路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1.路基处理:该路段位于湿陷性黄土地区,处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再
3、上面40cm5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是根据设计要求打网格,进行土方调配设计;最终确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物平安。对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。
4、方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等须要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实匀称,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,常常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。土方施工的工序是:粗平放样打灰线精平测压实度。碾压机械采纳羊足碾压实。2.桥涵:高速马路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。这段咸阳机
5、场高架桥全长980米全部采纳预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采纳张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。双星沟大桥是一个285米t型钢构桥,其上部工艺采纳挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采纳的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。路面部分路面的实习主要集中在西柞高速马路的工地(沥青路面)。这条高速路采纳了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗
6、细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。建筑类高校生实习报告 篇2这个暑假,收获特别大,学到了许多以往在学校里课堂上没有学到的只是,也从另一个方面强化了过去在校期间所学学问的扎实程度。我所实习的工地是位于沙市区古白云桥旁边的“巴塞玫瑰城”项目,这是个二期工程,同时有三栋公寓楼在建,该工程的低位是中高端住宅小区,每个户型也许在八十平方米左右,主体建筑高十八层,在周边一带比较来说算是比较高的建筑,也因为如此,在以后检查屋面状况时会有一种一览众山小的感觉,当然,这是笑话。7月4号之前,学校统一组织我们在许多地方参观学习,对于一些很有代表性的建筑类别有了一个宏观的认知,在每天的上午参观之后,
7、下午是自由活动时间,我利用这段时间在相对于我家交通便捷的各处工地进行视察,并记录下各处工地的分布状况,以便在统一实习结束后的单独实习阶段不会像无头苍蝇一样没有头绪的干焦急。7月4号,正事起先独立实习,首要的便是找到可以供自己学习的工地。我选择的而在和甲方的会议大部分也是在探讨有些多出来的费用如何解决以及详细的操作。各部门的负责人探讨的特别激烈,我在一边旁听,也意识到建筑行业不是一个人或者说是一个利益集团的力气就可以解决完成的,这里面有许多困难的利益链,须要许多人的努力,当然,涉及到的部分越多,有些东西实施起来的难度就会越大,这其中的关系,不是三言两语说的清的。之后的几天,都在做着动工前的打算工
8、作,我能做的就是跟着另一个施工员一起去巡察一下各栋楼的一些细枝末节的东西,发觉问题,刚好指出来并抓紧解决。举个列子来说,有一天我们要做的是用仪器去检查大楼内部瓦匠粉墙的平整度,这在学校里是没有学过的,瓦匠粉墙一般会拉一根铅垂线,用来保证粉的墙还是和地面保持水平,但是有些时候,部分瓦匠为了便利会很马虎,我们检查的便是工人施工有没有根据规范来进行。如何推断粉墙何不合格呢?所用到的仪器是一种类似于尺子的工具,讲尺子竖直贴紧墙面,然后盯住尺子上的仪表进行微调,使仪表内的指针自然摇摆,摇摆的区间在0.5之内,便是合格的,但是在实际施工中,0.8也可以,至于缘由,你懂的建筑类高校生实习报告 篇3首先,介绍
9、一下该公司及该公司我们此次实习的项目工地,该公司为xx建工第四建设有限公司,是一家国有控股企业,企业秉承“至诚、至创、共赢”的企业精神,赢得了省内外的一样好评。我和班上一位同学所在的项目为“xx龙城”,该项目位于xx市中轴北京路与北辰大道的黄金交汇点,包括财智中心、vc park、创享生活寓所三大产业,是兼具商业、商务、商住等多功能大型综合性地产运营项目,其中财智中心以168米超高层甲级写字楼将成为北市区的核心建筑,地上部分为44层,地下部分为3层,地下部分基本上为停车位,约XX个。了解了一些项目的概况之后再项目负责人的支配下我们跟着几位工长边学边干,基本上是他们几位工长那边忙不过来就去帮他们
10、哪边,当然,我们也是主动问他们一些不懂得地方,抱着这样一种接近社会、增加自己的社会适应实力、增加对本专业及专业各学科爱好的心看法过了长达35天的实习生活。一、施工技术施工技术的不断发展、改进是一个建筑企业长盛不衰的最核心的要素。对于我们实习生来说,一些难度和要求精度都比较高的工作他们没有让我们做,比如像全站仪定位轴线之类的操作,我们所做的就是帮忙扶下棱镜,然后了解定位轴线的意义。在定位轴线没有问题之后再根据图纸以轴线为标准放边线时就会遇到许多问题,最常见的就是钢筋挡着,一些剪力墙、柱子的边线无法弹出。造成这种问题的缘由主要有两方面造成:第一,在地下第三层承台定上位定位柱子和地梁等时工程线拉的不
11、够紧,或是工程线被承台上钢筋摩擦阻力或绊筋丝挂住影响工程线的直线度;其次,拉钢卷尺时测量出现较大误差。在技术问题方面还有怎样限制模板的平整度、垂直度,梁的配筋问题、柱子的垂直度等等许多问题都须要现场做技术指导。二、现场施工管理现场施工管理对工程顺当进行起着至关重要的作用。在工地上的那段时间里,我们除了给钢筋工、木工打标高、测量,还和几位工长做了现场的施工管理,现场指挥挖机挖土,该挖多深、多宽,对木工和钢筋工之间的工序进行协调,以及商砼的浇筑等等各种问题。三、平安施工施工现场随时都可能会出现平安问题,公司对平安问题很重视,一方面体现公司以人为本,关爱生命;另一方面,公司出于考虑自身形象,解除可能
12、对自己造成麻烦的一切的可能。在工地上的那段时间有幸参与了公司内部人员的会议,在会上,项目执行经理一再强调佩戴平安帽、系好平安带等平安措施,故而在期间没有发生平安事故。四、文明施工在文明施工对企业的形象塑造有肯定的作用,泥浆不外流、作业不扰民等等都对企业的形象有肯定的影响,在会议上经理也重视对这方面的管理,对施工现场的清扫、对砼车出工地时清洗等都体现了对公司自身形象重视,旨在为企业塑造良好形象,为以后的竞标打下肯定的基础。建筑类高校生实习报告 篇4一、桩基础桩是靠摩阻力和端阻力来担当桩顶荷载的.摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后,桩身产生弹性压缩向下位移,这时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力;端
13、阻力就是桩底放在强度比较高的地基持力层上,当桩顶荷载传到桩底以后,由桩底下的岩土层来担当荷载. 我们来到工地看到了很多分布在不同地方的桩!以下通过学习和查询的与桩相关的资料:A.桩分类1.摩擦桩:桩顶荷载全部由摩阻力担当;2.端承摩擦桩:桩顶荷载主要由摩阻力担当,少部分由端阻力担当:3.摩擦端承桩:桩顶荷载主要由端阻力担当,少部分由摩阻力担当;4.端承桩:桩顶荷载全部由端阻力担当.B.打桩的方式取样与试件留置应符合下列规定:1、每拌制100盘且不超过100m3的同协作比的混凝土,取样不得少于一次;2、当一次连续浇筑超过100m3时,同一协作比的混凝土每200m3取样不得少于一次;3、每一楼层、
14、同一协作比的混凝土,取样不得少于一次;4、每工作班拌制的同一协作比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;5、每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应依据实际须要确定。四。实习主要工作任务我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型,了解工程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的学问。尽量争取参加并了解工程开工前和施工中的各项打算工作,参加进入施工现场的材料,收集有关技术资料,整理施工实习日记,做好实习收尾工作。我们应当去了解或者熟识工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问,我们一边参观一边询问
15、着,尝试了解常用的机械设备。为了了解不同机械设备的操作范围和规程,针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”,操作的师傅细心的告知我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机,主要按重力机理进行搅拌作业。视察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片,当搅拌筒绕水平轴旋转时,叶片不断将物料提升到肯定高度,然后自由落下,相互掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本限制,工长告知我们正确的放料依次为:石子,水,砂。因为放料依次不对会造成奢侈。我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖,据他介绍空心砖具有良好绝热性能,主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位,比如阳台后砌墙。运用砌筑砂浆,孔对
16、孔(空心砖)1/2处,孔向下(将少数分布筋埋入)交织搭接。若空心砖旁要开门窗洞,应将3块实心砖填入其中再施工。我们又询问了为了节约用水,可不行以运用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说,混凝土用水也须要干净的水,因为污水会影响混凝土的质量。不单是水,对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。五、实习中存在的问题:不实践许多问题都考虑不到,实践后才知道什么状况都可能遇到,这就要求我们必需有丰富的实践阅历,像刚刚走出校门的实习生实践阅历还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用
17、,懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严峻的问题有以下几个:问题一:对理论学问驾驭不够扎实,例如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应当振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土出现裂缝分析不出缘由等等。问题二:熟识图纸的实力差,对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的推断出施工的对错。问题三:对于最新的施工规范不知道,致使不能很快的推断出施工的对错。问题四:对于一些施工依次还不太明白,对每一个施工过程的操作不了解。六、实习的阅历及收获:首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象国两个月的实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种
18、工地生活。虽说以后不肯定去工地工作,但有了这段时间的熬炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应当怎样去和工人沟通等。其次,通过这次实习使我对工程方面的有关学问在事实上有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的,与实实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图实力都有肯定的帮助,识图时知道哪些地方该留意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的平安问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习或许绘图只是
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- 2022 建筑 大学生 实习 报告
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