《运输实务》教案7-1.docx

《《运输实务》教案7-1.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《运输实务》教案7-1.docx（17页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、1.第7章第 1节课题名称认识货物运输保险上课日期第一周（20年 月 日）课时安排2课时教 学 目 标知识目标1 了解货物运输保险的含义和特点2 了解货物运输保险的种类3 了解货物运输保险主要险种的内容4 理解货物运输保险业务运作流程技能/能力 目标1 能够总结货物运输保险的含义和特点2 能够总结货物运输保险的种类3 能够归纳货物运输保险主要险种的内容4 熟悉货物运输保险业务运作流程思政/德育 目标1良好的沟通能力2良好的团队合作精神3具有良好的专业行为规范教学重点货物运输保险的含义、种类、 主要险种的内容；货物运输 保险业务运作流程教学难点货物运输保险的主要险种的内容；货物运输 保险业务运作

2、流程教学方法国讲授法工程教学案例教学口情境教学 口模块化教学口理实一体教学口启发式教学 口探究式教学口讨论式教学口参与式教学口翻转课堂教学口混合式教学 口工作过程导向法 口其他教学法（任务驱动教学）信息化 教学手段PPT、图片教学过程教学环节教学设计设计意图媒体资 源任务展示货物在运输过程中可能会遇到各种各样的风险，一旦发生事故， 就会造成不同程度的货物损失。对于事故发生所造成的货物损失，需 要采取各种经济措施来进行补偿。运输保险业务的出现和开展，为促 进物流运输业的开展发挥着积极的作用。我们本次课的任务就是大家以小组为单位共同完成以下内容：1 .认识货物运输保险的含义、种类和特点2 .知道货

3、物运输保险主要险种的内容3 .清楚货物运输保险业务运作流程学生带着任务 要求引出卜面 要学习的新知 识。量上的损失。特别是玻璃、陶瓷制品，手工艺品以及仪表等货物，包装 好坏会直接关系到破损、碰损的程度。因此，在进行风险因素 分析和评估时，货物包装对运输途中的货物可能发生的损失 及对货物损失的严重性的影响应加以考虑。例如，采用集装箱 运输服装和采用纸箱包装运输服装，服装在运输途中发生损 失的概率有很大的不同。应该注意，如果运输货物的包装不良 或包装不符合国际运输的一般要求，保险公司会不予承保，或 在货物受损后不负赔偿责任。3根据运输工具、运输路线、港口情况来选择投保险别运输工具、运输路线、港口情

4、况对货物在运输途中发生风 险的概率有重大影响。例如，在海上货物运输中，货物在运输 途中面临的风险程度大小同载货船舶本身的性能有密切的关 系。船舶的建造年份、吨位、船上设备等对船舶的适航性有重 要影响。因此，载货船舶的情况是货运承保人考虑的一项重要 的风险因素。此外船舶的航行路线和停靠的港口不同，对货物可能遭 受的风险和损失也有很大的不同。某些航线途径炎热的地区， 如果载货船舶通风不良，就会增大货物的受潮受热损失。或者 由于不同停靠港口在设备、装卸能力、港口管理以及平安等方 面有很大差异，造成货物在港口装卸时发生货损货差的情况 也就不同。4 根据运输货物的价值大小来选择适当的投保险别在选择投保险

5、别时，运输货物的价值大小，也是必须考虑 的一个因素。对价值昂贵、又容易受损的货物，如贵重工艺品、 精密仪器、高级毛料和丝绸服装等，一般应投保保险范围最大 的基本险，并根据需要加保某些特别或特殊附加险，以取得全 面的保障。（二）选择保险公司投保人无论是通过公司经纪人、保险代理人间接购买保 险，还是直接从保险公司购买保险，选择保险公司都是十分重 要的，因为购买保险不同于购买一般的商品，投保人一旦缴纳 了保费，购买了保险，保险人就承诺对在保险有效期内发生的 保险货物的损失承当赔偿责任。对投保人而言，选择保险公司 时主要应考虑以下因素：1.保险公司的经济实力和经营的稳定性保险公司履行对投保人的承诺，是

6、以其经济实力和经营 的稳定性为基础的。2 .保险商品的价格是否合理价格虽然是不选择保险公司的唯一因素，但却是重要因 素，投保人应考虑到经济效益，节省不必要的保费支出。3 .保险公司的理赔情况保险公司处理索赔是否公平、及时，是选择保险公司的一 个重要条件。4 保险公司提供的服务投保前投保人会有很多有关保单的问题需要咨询，保险 人或其代理人是否能够给予全面的、客观的回答；投保后投保 人的一些合理需要能否得到满足；保险标的发生损失后，保险 理赔是否迅速、合理。这些都是保险公司服务水平、服务态度 的表现，都是投保人选择保险公司应考虑的因素。（三）办理保险手续在投保人选择了保险险别与保险公司后，接下来要

7、办理 的就是具体的投保手续。投保人办理投保手续的方法十分简单：向保险公司索取 空白投保单，填妥后交给保险公司，保险公司就可制妥并签发 保险单。（四）承保承保工作就是保险人（保险公司）同被保险人（投保人） 签订保险合同的过程。只有通过核保人员的筛选、符合条件的 投保单，保险公司才签发保险单。保险单是具有法律约束力的 经济合同，明确了合同双方的权利和义务。（五）索赔在货物运输过程中，发生事故或货损货差等不正常情况 后，承运人应及时做出事故记录，通知投保人，请其及时形式 索赔权利。（六）理赔保险理赔是指保险人根据保险合同或有关法律、法规，受 理被保险人提出的赔偿损失的请求，对损失进行勘查、检验、 定

8、损、理算、赔偿等业务活动，假设损失赔偿涉及第三者的责任， 保险人还应进行追偿工作。保险货物发生损失后，被保险人不 仅需要依据保管合同的规定积极做好索赔工作，还应对保险 理赔工作有全面的了解，这样便于保险公司理赔人员开展工 作。保险理赔的流程通常为：确定理赔责任 一确定损失原因 r 勘查损失事实 损余处理、代位追偿上r赔偿给付通过课堂练 习，及时有效 地对学生进行 考核课堂训练步骤一：认识货物运输保险的含义,种类和特点各工程组请将货物运输保险的含义、种类和特点言简意赅的 总结到下表中。运输保险的含义运输保险的种类运输保险的特点步骤二：知道货物运输保险主要险种的内容各工程组请结合货物运输保险主要险

9、种的内容完成下面 的案例分析任务。“昌隆”号货轮满载货物驶离上海港。开航后不久，由于 空气温度过高，导致老化的电线短路引发大火，将装在第一货 舱的1000条出口毛毯完全烧毁。船到新加坡港卸货时发现， 装在同一货舱中的烟草和茶叶由于羊毛燃烧散发出的焦糊味 而不同程度受到串味损失。由于烟草包装好，串味不是非常严 重，经过特殊加工处理，仍保持了烟草特性，但是登记已大打 折扣，售价下跌三成。而茶叶那么完全失去了其特有芳香，不能 当作茶叶出售，只能按廉价填充物处理。试分析上述货物损失 属于什么损失。步骤三：清楚货物运输保险业务运作流程各工程组请将货物运输保险业务运作流程以流程图的 形式绘制到下表中。货物

10、运输保险业务运作流程组别组员任务名称认识货物运输保险考核内容评价标准参考 分值考核得分自评互评师评职业 素养1良好的沟通能力52良好的团队合作精神53具有良好的专业行为规范10知识 素养1了解货物运输保险的含义和特点102了解货物运输保险的种类103了解货物运输保险主要险种的内容104理解货物运输保险业务运作流程10职业 技能1能够总结货物运谕保险的含义和特点102能够总结货物运输保险的种类103能够归纳货物运输保险主要险种的内容104熟悉货物运输保险业务运作流程10小计100合计二自评20%+互评30%+教师50%组长签字L梳理重、难点 课堂总结 2 .明确掌握要求 3 .点评课堂表现|二二

11、闫1.2006年3月21日。海华联营与中国财产险宁波分公司在宁波签署了港口某工程建设项 目用的全部材料设备及配套件，约8000元人民币的运输保险合同。试分析：(1)该业务的货物运输保险的险别是什么？(2)该货物运输保险业务的特点是什么？(3)该货物运输保险业务的保险标的是什么？(4)该货物运输保险的货物运输保险责任是什么？教学反思学习新知讲授内容1:货物运输保险的含义.种类和特点(-)货物运输保险的含义货物运输保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险 人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负赔偿责任的保 险。国内货物运输保险和国际货物运输保险分别以在国内运 输过程中的货物或跨国运输的货物为保险

12、标的，在标的物遭 遇自然灾害或意外事故造成损失时给予经济补偿。本工程以 国内货物运输保险为主。(二)国内货物运输保险的种类国内货物运输保险的种类，可以从不同的角度来划分。1 .按运输方式的不同(1)直运货物运输保险直运货物运输保险承保的货物是从起运至目的地只用一 种运输工具的运输，即使中途货物需转运国内货物运输保险, 转运用的运输工龄与前一段运输所使用的运输工具仍属同一 种类。(2)联运货物运输保险联运货物运输保险承保的是两种或两种以上不同的主要 运输工具运送货物的运输，可以有水陆联运、江海联运、陆空 联运等。联运货物运输保险的保险费率高于直达运输下的货 运险费率。(3)集装箱运输保险集装箱运

13、输也叫货柜运输，它是本世纪50年代出现的一 种运输方式。集装箱运输的优点在于能做到集装单位化，即把 零散包件货物集中在大型标准化货箱内，因而可以简化甚至 防止沿途货物的装卸和转运，从而可以使得降低货物运输成 本，加速船舶周转，减少货物残损缺少成为可能。集装箱运输 方式自产生以后历经了迅速的开展。假设投保集装箱货物运输 保险，其费率较利用其他运输方式运输货物的要低。2 按运输工具的不同(1)水上货物运输保险承保用水上运输工具承运货物的一种运输保险。水上运 输工具指轮船、驳船、机帆船、木船、水泥船等.(2)陆上货物运输保险承保除水上运输工具和飞机以外的所有其他运输或手段 运载货物的运输保险，运输工

14、具包括机动的、人力的、畜力的, 例如火车、汽车、驿运等。(3)航空货物运输保险承保以飞机为运输工具运载货物的运输保险。按运输工具的不同对国内货物运输保险进行分类是最常通过知识点讲 解与学生互动 讨论，提高知 识掌握度。见的一种分类方法。在国内货物运输保险的保险单上还可以 见到特殊货物保险，如排筏保险、海上抢轮木排运输保险、港 内外驳运险和市内陆上运输保险等。（三）国内货物运输保险的特点1 ,保险标的流动性普通财产保险是以存放在固定地点的各种财产作为自己 的保险对象，例如企业财产保险承保机器、设备，家庭财产保 险的保险标的是家具、家用电器等，因而普通财产保险的保险 标的通常处于相对静止的状态。而

15、货物运输保险的保险标的 是从一地运到另一地的货物，经常处于运动状态之中，具有较 大的流动性。2 .责任起讫途程性普通财产保险的保险期限一般按时间计算确定，货物运 输保险属于运程保险，保险责任的起讫时间从货物运离发货 人仓库开始，直至运达目的地的收货人仓库或储存地为止，按 保险标的实际所需的运输途程为准。3 .保险范围广泛性从保障范围来看，国内货物运输保险要比普通财产保险 广泛得多。在发生保险责任范围内的灾害事故时，普通财产保 险仅负责被保险财产的直接损失以及为防止损失扩大采取施 救、保护等措施而产生的合理费用。国内货物运输保险除了负 责上述损失和费用外，还要承当货物在运输过程中因破碎、渗 漏、

16、包装破裂、遭受盗窃以及整件货物提货不着而引起的损 失，以及按照一般惯例应分摊的共同海损和救助费用，货物运 输保险也应该负责。讲授内容2：货物运输保险主要险种的内容货物运输保险险种很多，常用的是根据运输工具划分，有铁 路货物运输保险、水路货物运输保险、公路货物运输保险、 航空货物运输保险、邮包运输保险、多式联运货物运输保险 以及其他运输工具货物运输保险。其中水路货物运输保险、铁路货物运输保险承保利用船 舶和火车运输的货物，这是国内货物运输保险的主要业务， 均分为基本险和综合险，并设有多种附加险。在此基础上， 还衍生出现货货物运输保险和行包保险等独立险种。公路货物运输保险承保通过公路运输的物资，保

17、险责任 与水路货物运输保险、铁路货物运输保险的保险责任基本相 同，该种保险随着我国公路货物运输业的开展而迅速开展。航空货物运输保险专门承保航空运输的货物，其责任范围相 当广泛。除基本险种外，货物运输保险还有多种附加险。附加险 承保着某一种较为特殊的风险责任，由保险客户根据投保需 求自主选择。如附加盗窃险、附加提货不着险、附加淡水雨 淋险、附加短量险、附加混杂沾污险、附加渗漏险等。因 此，多数货物运输保险都由基本险或综合险加假设干附加险组 成。对于需要由两种或两种以上的主要运输工具运输的货物 保险，一般按相应的运输方式分别适用各自的保险条款。（一）铁路货物运输保险1 .基本险的保险责任由于以下保

18、险事故造成保险货物的损失和费用，保险人 依照本条款约定负责赔偿：火灾、爆炸、雷电、冰雹，暴 风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩、突发性滑坡、泥石 流；由于运输工具发生碰撞、出轨或桥梁、隧道、码头坍 塌；在装货、卸货或转载时因意外事故造成的损失；在发生 上述灾害、事故时，因施救或保护货物而造成货物的损失及 所支付的直接合理的费用。2 .综合险的保险责任本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿：因受 震动、碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开 裂的损失；因包装破裂致使货物散失的损失；液体货物因受 震动、碰撞或挤压力致使所用容器（包括封口）损坏而渗漏的 损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而

19、造成保藏的货物因 腐烂变质的损失；遭受盗窃的损失；因外来原因致使提货不 着的损失；符合平安运输规定而遭受雨淋所致的损失。3 .责任免除由于以下原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责 任：战争、军事行动、扣押、罢工、哄抢和暴动；地震造成 的损失；核反响、核子辐射和放射性污染；保险货物自然损 耗，本质缺陷、特性所引起的污染、变质、损坏以及货物包 装不善；在保险责任开始前，保险货物已存在的品质不良或 数量短差所造成的损失；市价跌落、运输延迟所引起的损 失；属于发货人责任引起的损失；被保险人和投保人的故意行为或违法犯罪行为；由于行政行为或执法行为所致的损 失；其他不属于保险责任范围内的损失。4 .铁

20、路货物运输保险的保险期限铁路运输保险责任起讫期限，是自签发保险单（凭证） 后，保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存所时 起，至该保险单（凭证）上的目的地的收货人在当地的第一个 仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收 货人未及时提货，那么保险责任的终止期最多延长至以收货人 接到到货通知书后的十五天为限（以邮戳日期为准）。（二）水路货物运输保险水路货物运输保险是指以船舶等水上运输工具方式运输 货物所订立的保险。水路货物运输是国内外贸易活动的重要 组成局部，特别是海上货物运输，其历史悠久、法律规定最 为全面。1.基本险的保险责任由于以下保险事故造成保险货物的损失，保险人负赔偿

21、责任：因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海 啸、崖崩、突发性滑坡、泥石流；船舶发生碰撞、搁浅、触 礁，桥梁码头坍塌；因以上两款所致船舶漂浮失踪；在装 货、卸货或转载时因意外事故造成的损失；按国家规定或一 般惯例应承当的共同海损的牺牲，分摊和救助费用；在发生 上述灾害事故时，因纷乱造成货物的散失以及因施救或保护 货物所支付的直接合理的费用。共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财 产共同遇险，为了共同平安，有意地合理地采取措施所直接 造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。这种牺牲和费用是值得 的，是以较小的损失防止较大的损失。例如，某运输船装载 轻重两类被保险货物在某海域航行，途中搁

22、浅，又遇暴风 雨，船长下令将局部重型货物抛人海中，使得该船脱离了危 险，船上的其他货物得以保全。构成共同海损的要件有4个。首先，共同海损的危险必 须是实际存在的、不可防止的、危及船货共同平安的危险。 其次，共同海损的行为必须是有意而合理的。再次，共同海 损的牺牲和费用必须是特殊的，并且是共同海损行为的直接 后果。最后，共同海损行为必须取得效果。共同海损由收益各方（船主与货主）按照最后获救的价值 共同按比例分摊。3/小贴士：共同海损案例有一艘船，价值500万美元，本人不用，租给一经营 者用，经营者运费收入15万美元，船上有甲、乙、丙、丁 四方货物，甲货值60万美元，乙货值55万美元、丙方货 值4

23、3万美元、丁货物值20万美元，后来船搁浅，船长命 令将丁的货全部抛入海中，问丁的货损属于单独海损还是 共同海损？事后损失如何分摊？全部价值：500+15+60+55+43+20=693 万各方比重：船方500/693*20=14. 43运费 15/693*20=0. 43甲方 60/693*20=1.73乙方 55/693*20=1.578丙方 43/693*20= 1.24 丁方 20/693*20=0.577单独海损是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险 所造成局部灭失或损害，即指除共同海损以外的局部损失。单独海损它不是人为有意造成的局部损失；单独海损是 保险标的物本身的损失；单独海损由

24、受损失的被保险人单独承当，但其可根据损失情 况从保险人那里获得赔偿。共同海损与单独海损的区别与联系一般而言，单独海损先发生，进而引起共同海损,在采取 共同海损措施之前的局部损失，一般被列为单独海损。盟触页目单独海损共同海揆致损原因由所承保的风险直 接导致船、货受损为解除或减轻风险，人为地有意识地造成损失的承当者受损者自己承当受益各方根据获救利益的大小按比例分摊损失的内容保险标的物除保险标的外，还包括支出的特殊费用2 .综合险的保险责任综合险的保险责任范围比拟宽，它既包括基本险的保险 责任，还包括：因受碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹 瘪、折断、开裂的损失；因包装破裂致使货物散失的损失； 液体

25、货物因受碰撞或挤压力致使所用容器（包括封口）损坏而 渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成该货物腐烂变质的损失；遭受盗窃的损失；符合平安运输规定而遭 受雨淋所致的损失。3.责任免除由于以下原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责 任：战争、军事行动，扣押，罢工、哄抢和暴动；船舶本身 的损失；在保险责任开始前，保险货物已存在的品质不良或 数量短差所造成的损失；保险货物自然损耗，本质缺陷、特 性所引起的污染、变质、损坏；市价跌落、运输延迟所引起 的损失；属于发货人责任引起的损失；投保人、被保险人的 故意行为或违法犯罪行为；由于行政行为或执法行为所致的 损失；其他不属于保险责任范围内的损失。

26、4.水路货物运输保险的保险责任起讫，采用的依然是“仓至 仓条款”。其规定与铁路货物运输保险的规定相同。（三）公路货物运输保险公路货物运输保险承保通过公路运输的物资，保险责任 与水路、铁路货物运输保险的保险责任基本相同。但公路货 物运输保险也有自己的一些特点，主要有：1 .在运输工具方面，公路货物运输可以选择汽车运 输，也可以选择其他机动或非机动运输工具来承当货物运输 的任务。2 .在保险责任方面，由于公路运输货物在运输途中客 观上还可能需要驳运（即利用驳船过河），因此，在驳运过程 中因驳运工具遭受搁浅、触礁、漂浮、碰撞而导致的损失， 保险人亦负责赔偿。（四）航空货物运输保险航空货物运输保险是以

27、航空运输过程中的各类货物为保 险标的，当投保了航空货物保险的货物在运输途中因保险责 任造成货物损失时，由保险公司提供经济补偿的一种保险业 务。L由于以下保险事故造成保险货物的损失，保险人应该 负航空货物保险赔偿责任：火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、 地陷、崖崩；因飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪（在三个 月以上），在危难中发生卸载以及遭受恶劣气候或其它危难 事故发生抛弃行为所造成的损失；因受震动、碰撞或压力而 造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失；因包装破裂致 使货物散失的损失；凡属液体、半流体或者需要用液体保藏的保险货物，在运输途中因受震动、碰撞或压力致使所装容 器（包括封口

28、）损坏发生渗漏而造成的损失，或用液体保藏 的货物因液体渗漏而致保藏货物腐烂的损失；遭受盗窃或者 提货不着的损失；在装货、卸货时和港内地面运输过程中， 因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的损失；在发生航 空运输保险责任范围内的灾害事故时，因施救或保护保险货 物而支付的直接合理费用，但最高以不超过保险货物的保险 金额为限。2.保险期限航空运输保险的保险责任是自保险货物经承运人收讫并 签发保险单（凭证）时起，至该保险单（凭证）上的目的地的 收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物 运抵目的地后，如果收货人未及时提货，那么保险责任的终止 期最多延长至以收货人接到到货通知单以后的15天为

29、限（以邮戳日期为准）（五）邮包运输保险邮包运输保险是指承保邮包通过海、陆、空三钟运输工 具在运输途中由于自然灾害、以外事故或外来原因所造成的 包裹内物件的损失。根据中国人民保险公司邮包保险条 款的规定，邮包运输保险的险别分为邮包险和邮包一切 险。L保险内容邮包保险按其保险责任分为邮包险（parcelpostrisks）和 邮包一切险（parcelpostallrisks）两种。邮包险与海洋运输货物保险水渍险的责 任相似，邮包一切险与海洋运输货物保险一切险的责任基本 相同。（1）邮包险负责赔偿被保险邮包在运输途中由于恶劣气候、雷电、 海啸、地震、洪水等自然灾害或由于运输工具遭受搁浅、触 礁、漂浮

30、、碰撞、倾覆、出轨、坠落、失踪，或由于失火、 爆炸等意外事故所造成的全部或局部损失。此外，该保险还 负责被保险人对遭受承保责任范围内危险的货物采用抢救、 防止或减少损失的措施而支付的合理费用，但以不超过获救 货物的保险金额为限。（2）邮包一切险包括邮包限的责任外，还负责被保险邮包在运输途中由 于外来原因所致的全部或局部损失。2 .除外责任同铁路、公路运输货物保险的除外责任相同。3 .保险责任起讫邮包险和邮包一切险的承保责任期限是自被保险邮包离 开保险单所载起运地点寄件人的处所运往邮局时开始生效， 直至被保险邮包运达保险单所载明的目的地邮局，自邮局签 发“到货通知书”当日午夜起算满15天为止，但

31、在此期限 内邮包一经递交至收件人的处所时，保险责任即告终止。讲授内容3：货物运输保险业务运作流程(-)选择保险险别在货物运输中，买卖双方应根据合同所确定的投保责任， 选择适当的保险险别。投保人在选择险种时应根据货物的具 体情况，恰当地选择投保的险别，既充分保障其财产权益，又 能节约保险费支出，以提高经济效益。防止不从运输货物的实 际情况出发，一味投保保险责任范围大保险费率高的险种，以 求万无一失的做法或是单纯为了节省保险费，而使运输货物 得不到应有保障的倾向。选择保险险别的原那么为：L从运输货物的种类、性质和特点出发选择投保险别运输货物的种类、性质和特点是考虑选择投保险别的首 要因素。要根据各种风险对货物可能造成的损失程度，以及货 物本身的特点，恰当的选择投保的基本险和附加险。因为，不 同种类的货物，在运输过程中如遭到同一种自然灾害或意外 事故，其损失的情况和损失的程度可能是不同的。例如，对棉 纺织品来说，挤压不会造成严重损失，海水浸泡就会造成较大 的损失；对于钢精器皿、搪瓷制品等货物，海水浸泡不会造成 多大损失，而颠簸、挤压却会造成凹瘪、脱瓷等重大损失。可 见不同种类货物由于其性质不同，同种自然灾害或意外事故 所致损失情况和程度就不同。4 .根据货物的包装状况来选择投保险别货物的包装对货物的平安运输具有重要作用。有些货物 在运输及装卸转运过程中，常因包装破损而造成质量上或数