《机械租赁合同》《航次租船合同》.docx

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1、机械租赁合同签订日期： 合同编号承租方：（以下简称乙方）出租方：（以下简称甲方）根据合同法的有关规定，按照平等互利的原那么，为明确甲、乙双方的权利义务，经 双方协商一致，特签订本合同。第 一 条： 租 赁 机 械 的 名 称：规格：型号：数量：使用地点：O第二条：甲方为租赁机械配备操作手 名，其每人工资 元/月，由方负责承当，并负责安排操作手的食宿，其食宿费用也由 方负责承当。第三条：租赁期限自 年 月 日至 年 月 日止，如需继续租用，应在本合同期满前五日内，重新签订合同。第四条：租赁机械的所有权1、在租赁期间，合同附件所列租赁机械的所有权属于甲方。乙方对租赁机械只有使用 权，没有所有权。2

2、、在租赁期间，乙方如对租赁机械进行改善或者增设他物，必须征得甲方的书面同意。3、在租赁期间，乙方如将租赁机械转租给第三人，必须征得甲方书面同意。第五条：租金的计算和支付1、自 年 月 日至 年 月 日止，租赁期满，乙方将设备完好交给甲方办理退场手续，假设乙方继续使用，应在本合同期满前五日内 重新签定续租合同。任何行动、破坏活动、海盗行为、以及任何实际的或预料的战争、敌对行为、军事内战、 内乱或革命。(2)如在船舶开始装货前的任何时候，发现履行合同将使船舶或船长和船员或货物在 船次任何阶段遭受战争风险，那么船舶所有人有权以信件或电报告知承租人解除本租船合 同。(3)如在航次的任何阶段或任何港口发

3、现船舶、船长和船员或货物遭受战争风险，那么 不能要求船长装货或继续装货或继续航行或签发提单。在局部或全部货物已装船的情况 下，船长行使本条赋予的权利时，可选择将货物卸于装货港，或者载贷航行。在后者情 况下，船舶有权为其所有人的利益运送其他货物，并因而驶往和在任何其他港口装卸该 其他货物，不管此港口近于或远于原港口，也不管是与习惯航线反向可偏离或超出习惯 航线。船长根据载运局部货物航行，那么在任何情况下，运费应按交付的货物数量支付。(4)如船长在根据第3条规定载运局部或全部货物时，或在船舶驶离装货港或最后一 个装货港(如有多个装货港)之后，发现继续履行合同将使船舶、船长和船员或货物遭受 风险，那

4、么应在承租人指定的卸货港附近的平安港卸下货物，或者，如已开始卸货，应完 成卸货。如在船舶所有人向承租人发出电报要求指定替代港后48小时内未收到承租人指 示，那么船舶所有人有权将货物卸于其可能自由决定的任何平安港口。这种卸载应视为运 输合同的适当履行。如货物在此种港口卸下，船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的 港口或船舶将被指令驶往的港口一样收取运费。(5) (a)船舶可自由服从处于内战、敌对行为或军事行动的任何政府、交战方或任何 组织、或代表或声称代表任何政府或交战方或任何此种组织的或经其授权的任何个人或 团体所发出的有关装载、离港、到港、航线、挂港、停航、目的港、地区、水域、卸载、 交货或任

5、何其他方面的任何指令或建议(包括不应驶往目的港或延迟驶往或驶往他港的 指令或建议)，或者，任何委员会或个人依据本船的战争险条款有权发出的任何此种指令 或建议。如由于或因服从任何此种指令或建议而为或不为一定行为，均不得视为违约。(b)如由于服从任何此种指令或建议，船舶未驶往提单中载明的港口或根据提单船舶 可能会被指示驶往的港口，船舶可驶往所指定或建议的任何港口，或船舶所有人自行决 定的任何平安港口，并在该处卸下货物。这种卸载应视为运输合同的适当履行，并且， 船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的或根据提单船舶可能被指示驶往的港口一样， 收取运费。(6)因在装货港卸货，或者，在驶往或卸货于本合同第1

6、0条和第5条(b)款规定的任何 港口；而引起的所有额外费用(包括保险费)，均应由承租人或货主支付，船舶所有人得 因根据上述条款可收款可收取的款额而对货物有留置权。17.普通冰冻条款A、装货港(1)当船舶准备从上一港口开航时，或在航程中的任何时候，或在船舶抵达时，因冰 冻而不能进入装货港，或者，在船舶抵港后发生冰冻，船长可以因担忧船舶被冻结而决 定不装运货物离港，本租船合同因此失效。(2)如在装货过程中，船长因担忧船舶被冻结而认为离港更有利时，他可以载运已装 船的货物离港，并可为船舶所有人的利益将船舶驶往任何其他港口揽载货物运至包括卸 货港在内的任何其他港口。根据本租船合同已装船的任何局部货物，

7、在不因此增加收货 人额外费用的条件下，由船舶所有人转运至目的港并承当费用，但运费仍应支付，此运 费按交付货物数量计付(假设为整笔运费，那么按比例计付)，所有其他条件按租船合同。(3)如装货港不止一个，并且其中一个或数个冰冻而关闭，船长或船舶所有人可选择 不冻港装载局部货物，并按款规定，为其自身利益而在其他地点揽载货物，或者，当 承租人不同意在不冻港装满货物时宣布本租船合同失效。(4)本冰冻条款不适用于春季。B、卸货港(1)如船舶因冰冻(春季除外)而不能抵达卸货港，收货人可选择使船舶待候至恢复通 航，并交付滞期费，或指示船舶驶往一平安并能立即驶入并平安卸货而没有因冰冻而滞 留风险的港口。这种指示

8、应在船长或船舶所有人向承租人发出船舶不能抵达目的港的通 知后46小时内作出。(2)如在卸货期间，船长担忧船舶被冻结而认为离港更为有利时，他可以决定载运船 上货物离港，并驶往能驶入并能平安卸货的最近港口。(3)在此种港口交货时，提单上的所有条件均应适用，船舶应按其在原目的港卸货一样，收取相同运费，但如到替代港口的距离超过1000海里，那么在替代港口交付货物的运 费应按比例增加。2、租赁期间原那么上每天平均工作时间不超过8小时（折合1个台班），每月累计不得超 过小时（甲方免收租金天数对应的台班时间不计入累计时间），确因工作所需超出小时局部应视为加班，按超出工作小时数计收加班租赁费。设备租赁费按月租

9、结算元/月，元/小时，如设备租赁期缺乏一个月，租赁费按实际天数乘以8小时 结算，超出工作小时加班局部，另计收加班费。第六条：保证金经甲、乙双方协商，甲方收取乙方保证金元，作为履行本合同的保证。乙方交纳保证金及第一期租金后办理提货手续。租赁期间不得以保证金抵作租金。租赁期满, 扣除应付租赁机械的缺损赔偿金后，保证金余额应退还乙方。第七条：租赁机械的交货和验收1、租赁机械在交货地点，由甲方向乙方（或其代理人）交货。因不能预见、不能防止 并不能克服的客观情况造成租赁机械延迟交货时，甲方不承当责任。2、乙方应自收货时起24小时内在交货地点检查验收租赁机械，同时将签收盖章后的租 赁机械的验收收据交给甲方

10、。3、如果乙方未按前款规定的时间办理验收，甲方那么视为租赁机械已在完整状态下由乙 方验收完毕，并视同乙方已经将租赁机械的验收收据交付给甲方。4、如果乙方在验收时发现租赁机械的型号、规格、数量和技术性能等有不符、不良或 瑕疵等属于甲方的责任时，乙方应在交货当天，最迟不超过交货日期三天内，立即将上述情 况书面通知甲方，由甲方负责处理，否那么，视为租赁机械符合本合同及附件的约定要求。第八条：租赁机械的使用、维修、保养和费用1、租赁机械在租赁期内由乙方使用。乙方应负责日常燃油、维修、保养，使设备保持 良好状态，并承当由此产生的全部费用。维修一次使用的配件 元以下由乙方负责承当，在 元以上由甲方负责承当

11、。2、在工作过程中乙方假设不能对设备故障进行排除，应及时通知甲方进行维修。正常维 修一般不超过三天，如超过三天，每超一天，应免收乙方相应天数乘以8小时租金。3、租赁机械在安装、保管、使用等过程中，致使第三者遭受损失时，由乙方对此承当 全部责任。4、租赁机械在安装、保管、使用等过程中发生的一切费用、税款，均由乙方承当。第九条：租赁机械运费的承当租赁机械的进退场的费用、运费由甲、乙双方各承当一半。进场费由乙方承当，退场费 用由甲方承当。第十条：租赁机械的毁损和灭失1、乙方承当在租赁期内发生的租赁机械的毁损（正常损耗不在此限）和灭失的风险。2、在租赁机械发生毁损或灭失时，乙方应立即通知甲方，甲方有权

12、选择以下方式之一, 由乙方负责处理并承当其一切费用：（1）将租赁机械复原或修理至完全能正常使用的状态; （2）更换与租赁机械同等型号、性能的部件或配件使其能正常使用；（3）当租赁机械毁损 或灭失至无法修理的程度时，乙方应赔偿甲方。第十一条：违约责任1、乙方延迟支付租金时，甲方将在当日停机，如付款后继续租（使）用，造成的损失 均由乙方负责。2、未经对方书面同意，任何一方不得中途变更或解除本合同；任何一方违反本合同约 定，都应向对方偿付本合同总租金额%的违约金。3、乙方如不按期支付租金或违反本合同的任何条款时，甲方有权采取以下措施：（1）要求乙方及时付清租金和其他费用，并要求乙方赔偿甲方的损失；（

13、2）终止本合同，收回或要求归还租赁机械，并要求乙方赔偿甲方的一切损失。第十二条：争议的解决凡因履行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议，甲、乙双方应通过友好协商解决; 如果协商不能解决，应提交 仲裁委员会，根据仲裁的有关程序进行仲裁裁决。仲裁费用和胜诉方的律师费用应由败诉方承当。第十三条：未尽事宜，双方另行协商解决，本协议壹式肆份，甲乙双方各执两份，双方 签字盖章并在甲方收到乙方月租或预付定金后生效。承租方（乙方）：法定代表人：委托代理人：地址： ：开户行：帐号：税号：出租方（甲方）:法定代表人:委托代理人:地址： ：开户行:帐号：税号：航次租船合同此格式由英国航运总会文件委员会和东京航运交

14、易所文件委员会采纳第一局部.航舶经纪人波罗的海国际航运公司推荐 统一件杂货租船合同（经1922年和1976年修订）包括 “F. L0”选择等（权用于未施行认可格式的贸易）代号：“金康，.地点和日期1 .船所有人营业所在地（第1条）4,承租人/营业所在地（第1条）5 .船名（第1条）.总登记吨/纯登记吨（第1条）6 .货物载重吨数（大约）（第1条）.现在动态（第1条）7 .预计作好装货准备的日期（大约）（第1条）.装货港口地点（第1条）8 .卸货港口地点（第1条）9 .货物（同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围，如未约定满舱满载货物, 载明“局部货物”（第1条）.运费率（同时载明是按货物交

15、付数量还是装船数量支付）（第1条）10 .运费的支付（载明货币名称与支付方式，以及受益人和银行帐号）（第4条）.装卸费用（载明选择第5条中（a）或（b）；同时指明船舶是否无装卸设备11 .装卸时间（如约定装货各自的时间。填入（a）或（b）；如按装货和卸货的合计时间, 填入（C）（第6条）（a）装货时间（b）卸货时间（c）装货和卸货的合计时间12 .托运人（载明名称与地址）（第6条）.滞期费率（装货和卸货）（第7条）13 .解构日（第10条）.经纪人佣金及向何人支付（第14条）14 .有关约定特别规定的附加条款兹相互同意应按租船合同第一局部和第二局部中所订条件，履行本合同，当条件发 生抵触时，第

16、一局部中的规定优先于第二局部，但以所抵触的范围为限。第二局部1 .兹由第3栏所列的下述船舶的所有人与第4栏所指的承租人，双方协议如下：蒸汽机船或内燃机船舶名见第5栏，总/净登记吨见第6栏，货物载重量大约吨见第7 栏，现在动态见第8栏，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第9栏。上述船舶应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能平安抵达并始终浮泊的附 近地点，将载第12栏所列的货物，满舱满载（如协议装运甲板货，那么由承租人承当风 险。）（承租人应提供所有垫舱用席子和/或木料及所需隔板。如经要求，船舶所有人准许 使用船上任何垫舱木料）。承租人约束自己装运该货。船舶经此装载后，应驶往第11栏所

17、列的、在签发提单时指定的卸货港口或地点，或船舶能平安抵达并始终浮泊的附近地点, 并在以第13栏规定的费率，按第13栏所载明的货物交付数量或装船数量支付运费后，交 付货物。2 .船舶所有人责任条款船舶所有人对货物的灭失、损坏或延迟交付的责任限于造成灭失、损坏或延迟的原 因是由于货物积载不当或疏忽（积载由托运人/承租人或其装卸工人或雇佣人员完成者除 外），或者是由于船舶所有人或经理人本身未尽适当谨慎使船舶各方面适航，并保证适当 配备船员、装备船舶和配备供应品，或由于船舶所有人或其经理人本身的行为或不履行 职责。船舶所有人对于其他任何原因造成的货物灭失、损坏或延迟，即使是由于船长或船 员或其他船舶所

18、有人雇佣的船上或岸上的人员的疏忽或不履行职责（如无本条规定，船舶 所有人应对他们的行为负责）或是由于船舶在装货或开航当时或其他任何时候不适航所 造成，亦概不负责。由于其他货物的接触或泄漏、气味或挥发，或由于其他货物的易燃 或易爆性性质或包装不充分而造成的损坏，即使事实是由于积载不当或疏忽所致，亦不 应视为由此而造成。3 .绕航条款船舶有权为任何目的的以任何顺序挂靠任何港口，有无引航员在船均可航行，在任 何情况下拖带和/或救助他船，亦可为拯救人命和/或财产而绕航。4 .运费支付运费应在交货之时，按第14栏规定的方式，以支付之日或数日的平均兑换率，无折 扣地以现金支付。如经船长或船舶所有人要求，收

19、货人有义务在接受货物时支付运费。如经要求，承租人应现金垫付船舶在装货港的经常费用，而按最高兑换率拍合并附 加2%抵偿保险费和其他费用。5 .装卸费用A班轮条款货物应运至船边，使船舶能用自己的吊钩起吊货物。承租人应安排岸上和驳船上装 船作业所需人员并负担其费用。船舶仅在船上起吊货物。如用岸上起重机进行装船，应将货物送至舱内，船舶所有人仅付平舱费用。任何每件和/或仓货物超过2吨重者，由承租人负责装载，积载和卸载，并承当一切 风险和费用。收货人应在船边不超过船舶吊钩所及范围之处收取货物，并承当一切风险和费用。B船舶所有人不负责装卸费以及积载和平舱费用。货物由承租人或其代理人负责送至舱内、积载和/或平

20、舱，并从舱内提取和卸货，船 舶所有人不承当任何风险、责任和费用。如经承租人要求并得到许可，船舶所有人应提供起货机、动力，并由船员充当起货 机司机；否那么，承租人应安排岸上的起货机/或起重机（如有的话）。（如船上无装卸设备 并在第15栏中作此记载，那么本款不适用）协议选择（a）或（b）,并填入第15栏。6 .装卸时间a.装货和卸货分别计算时间如天气许可，货物应在第16栏规定的连续小时数内装完，星期日和节假日除外，除 非已经使用，但只计算实际使用的时间。b,装货和卸货混合计算时间如天气许可，货物应在第16栏规定的总的连续小时数内装卸完毕，星期日和节假日 除外，除非已使用，但只计算实际使用的时间。c

21、.装卸时间的起算如就绪准备通知书在中午之前递交，装卸时间从下午1时起算；如通知书在下午办公 时间递交，装卸时间从下一个工作日上午6时起算。在装货港，通知书应递交给第17栏中 规定的托运人。装卸时间起算前已实际使用的时间计为装卸时间。等待泊位所损失的时间计为装卸时间。协议选择或（b）,并填入第16栏。7 .滞期费允许货物有装卸两港共有十个连续日的滞期，按第18栏中规定的每日费率计算滞期 费，缺乏一日者按比例计算，按日支付。8 .留置权条款船舶所有人得因未收取的运费、空舱费、滞期费和滞留损失而对货物有留置权。承 租人应对装货港发生的空舱费和滞期费（包括滞留损失）负责。承租人还应对卸货港发生 的运费

22、和滞期费（包括滞期损失）负责，但仅以船舶所有人通过对货物行使留置权而未能 得到的款额为限。9 .提单船长按所收到的运费率签发提单，并不阻碍本租船合同。如提单运费总额低于租船 运费总额时，其差额应在签发提单时，以现金交付船长。10 .解约条款如船舶未能在第19栏规定的日期的当日或之前做好装货准备（不管靠泊与否），承租 人有权解除本合同。如经耍求，这一选择至少在船舶预计抵达装货港之前48小时内作出。 如船舶因海损事故或其他原因而延误，应尽快通知承租人。除已约定解约日外，如船舶 延误超过规定的预计装货日期后十天，承租人有权解除本合同。11 .共同海损共同海损按1974年约克秦安特卫普规那么进行理算。

23、即使共同海损费用是由于船舶所 有人的雇佣人员的疏忽或不履行职责所致，货主仍应支付其中货物的分摊额（参见第2 条）。12 .赔偿对于未履行租船合同的经证实的损失，其赔偿不得超过预计的运费数额。13 .代理在任何情况下，在装货港和卸货港由船舶所有人指定自己的经纪人或代理人。14 .经纪人费用经纪人的佣金按已收取的运费，以第20栏所规定的费率，支付给第20栏所指的当事 人。合同不履行时，由船舶所有人向经纪人至少支付按估算和空舱费确定的佣金的1/3, 作为经纪人所花费用和工作的补偿。在多航次情况下，补偿的数额由双方协议。15 .普通罢工条款承租人和船舶所有人对由于罢工或停工而阻碍或延误履行本合同规定的

24、义务所引起 的后果，概不负责。当船舶从上一港口准备启航时，或在驶往装货港的途中，或在抵港后的途中，如因 罢工或停工而影响全部或局部货物装船，船长或船舶所有人可以要求承租人声明同意按 没有发生罢工或停工的情况计算装卸时间，如果承当人未在24小时之内以书面（必要时以 电报）作出声明，船舶所有人有解除合同的选择权。如果局部货物已经装船，那么船舶所有 人必须运送该货物（运费仅按装船的数量支付），但有权按自己的利益在途中揽运其他货 物。当船舶抵达卸港或港外之时或之后，如由于罢工或停工而影响货物的卸装，并且在 48小时之内未能解决时，收货人可选择使船舶等待至罢工或停工结束，并在规定的装卸 时间届满后，支付半数滞期费、或者指令船舶驶往一没有因罢工或停工而延误的危险的 平安港口卸货。这种指令应在船长或船舶所有人卸货的罢工或停工情况通知承租人后48 小时内发出。在这种港口交付货物时，本租船合同和提单中的所有条款都将适用，并且, 船舶在原目的港卸货一样，收取相同的运费，但当到替代港口的距离超过100海里时，在 替代港所交付货物的运费按比例增加。16 .战争风险在本条中，“战争风险”包括任何封锁、或任何政府、交战国或组织宣布为封锁的