铃兰路A段道路照明设计说明.docx
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1、道路照明设计说明1设计概况本次设计铃兰路A段,工程位于成都市锦江区三圣乡,白桦林路以南,铃兰路以北,幸福梅林景区以东,绕城高速以南。道路规模见下表:序号路名桩号长度/m道路等级红线宽度小1铃兰路A段951.22次干路22.5本次设计在铃兰路设置3台户外箱变和3台配电柜供电,其余道路照明电 源均由铃兰路路灯引入。其中铃兰路A段2台,C段1台。2设计依据1、城市道路照明设计标准CJJ45-2015o2、城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2012.3、电力工程电缆设计标准GB50217-2018o4、供配电系统设计规范GB50052-2009o5、电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准GB5
2、0168-2018o6、建设工程施工现场供用电平安规范GB50l94-20I4o7、低压配电设计规范GB 50054-201 lo8、20kV及以下变电所设计规范GB5OO53-2O139、城市电力规划规范GB/T50293-201410、通用用电设备配电设计规范GB50055-2011II、电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-201612、LED城市道路照明应用技术要求GB/T 31832-201513、道路照明灯杆技术条件CJ/T527-201814、LED道路照明产品技术规范LB/T002-201015、建筑机电工程抗震设计规范GB50981-201416、三相配电变压
3、器能效限定值及能效等级GB20052-201317、初步设计审查意见执行情况:无意见。3照明供电及控制系统1、照明负荷等级为三级。2、在铃兰路A段设置2台户外箱变和2台配电柜供电。考虑箱变为附近规 划道路的照明和景观等的供电,选用160kVA变压器(结线组别D, ynll,高压 分接2x2. 5%可调),本期箱变负荷率XB-1为13% (20kW左右)、XB-2为11% (17kW左右),后期含备用负荷率可达75以后期接入本箱变的负荷无功功率未 知,故箱变无功功率按40kvar进行补偿。箱变10kV进出线引自附近10kV公网, 由供电部门实施。3、道路照明采用智能集中节能控制器,具有时控、光控
4、、手控和远程控制 等功能,控制设备装于路灯配电柜内,具体型号需与路灯管理部门协调以保证 顺利纳入当地远程管理控制系统。灯具内置调光控制器,后半夜灯具降功率运 行。4、路灯配甩回路采用单相控制和保护,每个灯具采用漏电断路器 (30mA/0.01s/2P)作为保护措施。5、低压配电母线上设置I级试验的浪涌保护器。4设计标准次干路平均亮度维持值1.5cd/nT、亮度均匀度0.4、纵向均匀度0.5;平均照度维持值20Lx、照度均匀度0.4;眩光阈值增量10%、功率密度值0. 8W/m2;人行道平均照度维持值5Lx交汇区平均照度维持值20/30/50LX照度均匀度0. 45灯具布置1、道路双侧对称布置单
5、挑路灯,灯杆高度为10米,臂长2.0米,灯具仰 角10 ,间距30m。灯具半截光型,光源LED灯,功率120W。LED光源光通量 大于UOlm/W,显色指数大于60,防护等级IP66,功率因数0.95,使用寿命大 于50000h,使用6000h后光通量大于92%。按照本布置方式采用照明软件模拟 计算照明效果如下:平均照度23Lx,照度均匀度0.54,功率密度值0. 58W/n)2平均亮度1.57cd/m2,亮度均匀度0.55,纵向均匀度0.61,眩光TI=7%2、路灯灯杆技术耍求:(1)路灯灯杆为整板卷压成型热浸锌喷塑钢杆,采用Q235优质钢材,壁 厚4mni (中杆灯为6mm),杆体焊缝平整
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