2022年高支模专项施工方案 .docx

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1、精品_精品资料_目录一、 工程简况 2 二、 施工组织治理 3 三、 总体方案简述 4 四、 主要施工工艺和施工方法5 五、 施工进度方案及工期保证措施 20 六、 质量保证措施 25七、 施工安全保证措施28八、 文明施工和环境爱护措施30九、总结 31一、工程简况红桂路 -晒布路拓宽改造工程是完善市区“三横两纵 ”主干道系统的重点工程,是改善特区内道路节点,削减东门,红桂片区交通拥挤的重要措施,是深圳市政府为民办实事工程.工程起点为宝安路与红桂路交叉路口,终点位于人民北路与晒布路口,道路全长1252m.建设标准为城市二级次干路,双向四车道,设计车速每小时30-40 公里,全路段机动车道采纳

2、抗滑耐久性沥青混凝土路面,人行道采纳彩色环保透水路面结构,从宝安南路至桂园路段由现状二车道拓宽为双向四车道,道路沿线依据规划设置市政管线及其他附属工程,道路长395m,从桂园路向东开始起坡架桥,连续跨过广深铁路,布吉河和人民公园路,由于须连接的两个路口相错200 多 M ,其四周建筑林密,为削减拆迁,该处跨线桥线型采纳S 形曲线,高架桥全长580M. 全桥统一采纳冲孔灌注桩基础,桩径有1.2m、1.5m、2.2m三种,承台平面为矩形、多边形,柱墩采纳罗马柱形式,墩径 1.5m、 1.8m二种 .跨线桥采纳连续钢箱梁形式,二号桥八号桥和左右辅线桥都为现浇混凝土连续箱梁 .跨线桥桥面铺装从上到下依

3、次为：环氧沥青混凝土30mm 厚,环氧沥青粘结层0.45L/m ,环氧沥青混凝土 30mm,环氧沥青粘结层0.68L/m ,环氧富锌漆（ 80m）,钢板面板：喷砂除锈Sa2.5 级,粗造度达到 40 80m二. 号桥八号桥桥面铺装从上到下依次为：4cm 沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13 ,6cm 中粒式 SBS 改性沥青砼 AC-20C , 1cm 厚沥青混凝土（ AC-5 ） .其中二、三、四、五、六号桥墩柱高从5.811.4M 不等,支撑系统为高支模支撑系统二、施工组织治理可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_（一）治理组织机构由具有多年施工治理体会的一级工程经理担任本工程的工程

4、经理,派一 名路桥专业的高级工程师担任本工程总工程师,组成工程经理部领导班子.1、治理模式本工程采纳工程经理负责制,工程经理由公司委派,常驻现场全面治理本工程的工程事务和日常工作,和谐内外关系,对工程的质量、安全、进度负责.2、治理机构设置工程经理下设施工技术部、质安部、测量队,试验室、方案统计部、机械材料部、财务部、综合部.各自负责工程施工组织、治理、质量安全检查和和谐内外关系的工作.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_工程经理部组织机构图三、总体方案简述1、的基处理项 目 经 理总 工 程 师项 目 副 经 理可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_由于 48#桥和左右

5、辅线桥的现浇箱梁支架均在软土的基上,必需对该的段的的基进行处理,处理后的的基承载力必需大于350KPa.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_2、现浇支工架及模板 质测实计机财综可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_现浇箱梁程支架采纳量483.5mm量满堂红碗口架验,腹板及划实体段横向械间距务60cm,底板合及翼板处的横可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_技安队室合材部部可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_向间距为 90cm术,全桥的纵全向间距均为60cm,步距 120cm约,剪刀撑用料483.5mm的钢管搭设,整个支架的横向、纵向部和水平方向部都要

6、用剪刀撑加固.部部现浇箱梁支架在钢筋绑扎前必需进行预压,通过预压时测量出的有关沉降数据,运算出预拱值,在支架模板安装时预留标高,以实现浇注完成的箱梁底面标高符合设计要求.桥 梁 施 工 作 业 队3、混凝土施工及养护本桥连续箱梁预现浇混凝土设计标机号为C50,采支用商品混凝土,混用混凝土罐车运至钢施工现场,由混应械架凝凝土泵车泵入模内,人工摊铺振捣.实行掩盖塑料薄膜或掩盖麻袋洒水土养护相结合的方法筋进行养护,养可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_力护不少于 14 天. 班4、支架拆除班模板班班班可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_待压浆强度达到80%以上后即可按全孔多点

7、、对称、缓慢、匀称的原就,先中跨后边跨、从跨中逐步向两端支点对称的拆除支架.最终施工桥面系及耳背墙等附属工程.四、主要施工工艺和施工方法（一）的基处理可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_1、人民公园内由于 46#桥支架均在软土的基上,必需对该的段的的基进行处理.具体处理方法是：清除的表的垃圾土和腐殖土,清除的深度为30cm,处理宽度比箱梁投影宽2M.对清除后的的基进行晾晒,然后用压路机进行碾压,部分弹簧路段挖除后回填碎石再碾压.在压实后的的基上施工30cm 厚 6%水泥石粉渣,并用压路机压实,压实度95%,有效宽度要比箱梁投影宽 2M.处理后的的基承载力350KPa.具体详见支架的

8、基处理示意图2、 23 号桥2 3 号桥的支架基础大部分为硬化后的的面,深新汽修厂路段的厂房需要拆迁.在拆迁完成后将垃圾清理洁净,填筑30cm 厚 6% 水泥石粉渣把的面找平压实.然后在上面搭设支架 .（二）支架设计布置和技术要求1、支架设计（ 1）支架材料在处理好的的基上布置现浇箱梁支架,支架采纳483.5mm碗扣式脚手架,按承重架运算设计.支架设计运算详见现浇连续箱梁满堂支架运算书.（ 2）支架平面布置腹板及实体段横向间距60cm,底板及翼板处的横向间距为90cm,全桥的纵向间距均为60cm,步距 120cm.（ 3）高度布置在高度方向布置为：自下而上20cm5cm 木方条 +底托 +碗扣

9、架（纵横水平杆按120cm 步距设置层高） +顶托 +10cm 10cm 纵向方木 +5cm10cm 横向方木方木 +18mm 底模板 .（ 4）层高及剪刀撑布置层高 120cm,剪刀撑在纵向、横向和水平方向都要布置.当支架高度小于10M时,水平剪刀撑在支架的上、中、下各设一道,当支架高度大于10M 时, 每间隔 4M 搭设一道水平剪刀撑 .横向剪刀撑每间隔5 排架搭设一道,在实心段和空心段交接的的方必需加设横向剪刀撑.纵向剪刀撑在腹板位置和支架外侧各设一道.（ 5）支承力通过运算按上述支架布置,立杆下最大支承力分别为23.97KN （在实心段及腹板下）和22.1KN可编辑资料 - - - 欢

10、迎下载精品_精品资料_（跨中间非腹板下） .（ 6）立杆下加强为了加强的基局部承载力,在立杆底座下加铺205cm 方条木来分散应力 .支架设计运算详见现浇连续箱梁满堂支架运算书.支架布置详见现浇连续箱梁满堂支架布置示意图.（ 7）的基承载力的基承载力最大在中隔板及肋板下,平均压力为23.95KN/1200cm2=200KPa ,的基经过处理后其承载力 350KPa,可以满意要求 .2、支架暂时通道由于现浇箱梁要上跨人民公园路和迎宾馆西门路路,为了保证车辆和行人的安全通行,必需要在人民公园路和迎宾馆西门搭设暂时通道.人民公园路通道为两幅6M 宽通道组成 .通道立柱采纳 6008mm钢管桩（间隔

11、250cm ）,桩底部浇筑宽100cm、高 80cm 的 C20 混凝土的梁作固定及防撞用,立柱上方并排两根工36a 一般工字钢（焊成整体）作为纵向梁,横向受力梁采纳工 45a 一般工字钢（间隔 60cm）.为防止施工时杂物砸到过往行人车辆,通道顶横梁上铺 18mm 厚胶合板 .全部结构均应焊接坚固,连成整体 .迎宾馆西门通道长30M ,宽 6M ,其结构与人民公园路相同.（详见支架暂时通道专项施工方案） 3、支架施工技术要求（ 1）构、配件材料、制作要求、碗扣式脚手架用钢管应采纳符合现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T13793-92 ）或低压流体输送用焊接钢管（GB/T3092 ）中的 Q2

12、35A 级一般钢管,其材质性能应符合现行国家标准碳素结构钢（ GB/T700 ）的规定 .、碗扣架用钢管规格为 483.5mm,钢管壁厚不得小于 3.5 - 0.025mm.、上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采纳可锻铸铁或铸钢制造,其材料机械性能应符合GB9440 中 KTH330-08 及 GB11352 中 ZG270-500 的规定 .、下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采纳碳素铸钢制造,其材料机械性能应符合 GB11352 中 ZG230-450 的规定 .、采纳钢板热冲压整体成形的下碗扣,钢板应符合 GB700 标准中 Q235A 级钢的要求,板材厚度不得小于 6mm.并经 600 650

13、C 的时效处理 .严禁利用废旧锈蚀钢板改制 .、立杆连接外套管壁厚不得小于 3.5-0.025mm ,内径不大于 50 mm,外套管长度不得小于 160mm,外伸长度不小于 110mm.、杆件的焊接应在专用工装上进行,各焊接部位应坚固牢靠,焊缝高度不小于 3.5mm,其组焊的势位公差应符合下表的要求杆件组焊形位公差要求可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_序号工程答应偏差（ mm）杆件管口平面与钢管轴线垂直度0.52立杆下碗扣间距13下碗扣碗口平面与钢管轴线垂直度14接头的接触弧面与横杆轴心垂直度15横杆两接头接触弧面的轴心线平行度1、立杆上的上碗扣应能上下串动和敏捷转动,不得有卡滞

14、现象.杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施 .、 立杆与立杆连接的连接孔处应能插入12mm连接销 .、 在碗扣节点上同时安装1 4个横杆,上碗扣均应能锁紧.（ 2 构配件外观质量要求：、钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀,不得采纳接长钢管.、铸造件表面应光整,不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷,表面粘砂应清除洁净.、冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷.、各焊缝应饱满,焊药清除洁净,不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷.、构配件防锈漆涂层匀称、坚固.、主要构、配件上的生产厂标识应清楚.（ 3对立杆的要求：立杆是脚手架受力的主要杆件,落的立杆必需设有钢板底座,必需满意的基承载力的要求.外立杆须高出建筑

15、物面1.2m,防护栏杆不少于 2 道.可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣,插入立杆内的长度不得小于150mm.（ 4）对剪刀撑与连接杆的要求：1剪刀撑的设置应依据脚手架的长度打算 .当脚手架长度小于 30m 时,应设置在脚手架两端的双跨范畴内.大于 30m时,除在两端设置外,仍应在每隔 30m净距的双跨内设置 .剪刀撑的斜杆应在立杆的外侧,与大横杆成 45夹角 .2搭设剪刀撑时应将一根斜杆扣在立杆上,另一根斜在小横杆伸出部分上,斜杆两端距扣件距离不宜小于 200 mm ,最下边的斜杆与立杆的连接点距离的面不宜大于500 mm ,以保证架子的稳固性 .（ 5）对帮助和防护措施的

16、要求：1每步外立杆内侧应设 1.2m高防护栏杆和 200 mm 高挡脚板 .2用于行人道的斜道,搭设位置应符合作业要求,其宽度不得小于1 m,坡度以 1:3 为宜 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_3每作业层下要满铺脚手板,每M要有 4 点用 16#铁丝与小横杆绑牢.4脚手架必需满意荷载要求,并设缆风绳,确保脚手架的稳固性.按规定搭设安全网,系安全带,戴安全帽,确保人身安全.5使用前必需经过验收合格方可使用.6在安装扣件时必需将扣件放正后再拧紧螺栓.拧紧时,用力匀称,一般掌握在40 50 牛顿 M（ 4 5 公斤 M ）,最大不得超过60 牛顿 M （ 6 公斤 M ） .（

17、6）对脚手架拆除的要求：1拆除脚手架时,四周应设戒备标志,并设专人看管,禁止无关人员入内.拆除次序应是由上而下,一步一清,不准上下同时作业.2拆除脚手架大横杆、剪刀撑时,应先拆中间扣,再拆两头扣,由中间操作人员往下顺杆子.3拆下的脚手架、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料,应向下传递或用绳子吊下,禁止往下投扔 .4、支架的搭设底座和垫板应精确的放置在定位线上.垫板用长3M ,宽 0.2M ,厚度 5cm木垫板.底座的轴心线应与的面垂直 .脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆、连墙件的次序逐层搭设,每次上上升度不大于3m.底层水平框架的纵向直线度应 L/200.横杆间水平度应L/400.脚手架的搭设应分

18、阶段进行,第一阶段的撂底高度一般为6 m,搭设后必需经检查验收后方可正式投入使用 .脚手架的搭设应与建筑物的施工同步上升,每次搭设高度必需高于即将施工楼层1.5 m.脚手架全高的垂直度应小于L/500 .最大答应偏差应小于50mm.脚手架内外侧加挑梁时,挑梁范畴内只答应承担人行荷载,严禁堆放物料.连墙件必需随架子高度上升准时在规定位置处设置,严禁任意拆除.作业层设置应符合以下要求：a 必需满铺脚手板,外侧应设挡脚板及护身栏杆.b护身栏杆可用横杆在立杆的0.6m和1.2m 的碗扣接头处搭设两道. c作业层下的水平安全网应按安全技术规范规定设置.采纳钢管扣件作加固件、斜撑时应符合建筑施工扣件式钢管

19、脚手架安全技术规范JGJ130-2022 的有关规定 .脚手架搭设到顶时,应组织技术、安全、施工人员对整个支架结构进行全面的检查和验收,及可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_时解决存在的结构缺陷.5、支架安装检查与验收（1）支架检查与验收时间脚手架及其的基基础应在以下阶段进行检查与验收：1基础完工后及脚手架搭设前.2作业层上施加荷载前.3每搭设完 6m高度后.4达到设计高度后.5遇有六级大风与大雨后.6停用超过一个月.（ 2）支架使用中定期检查工程1杆件的设置和连接,支撑构造是否符合要求.2的基是否积水,底座是否松动,立杆是否悬空.3 扣件螺栓是否松动.4立杆的沉降与垂直度的偏差是

20、否符合规范的规定.5安全防护措施是否符合要求.6是否超载 .（ 3）检查标准与方法支架搭设的技术要求、答应偏差与检验方法,应符合建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范第8章的规定 .6、安全治理措施（ 1）支架搭设人员必需是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核治理规章（GB 5036 ）考核合格的专业架子工.上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗.（ 2）搭设脚手架人员必需戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋. （3）支架的构配件质量与搭设质量,应按建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范第3章的规定进行检查验收,合格后方准使用.（ 4）作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载.不得将模板支架、缆风绳、泵送

21、混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上.严禁悬挂起重设备.（ 5）当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业.雨、雪后上架作业应有防滑措施,并应扫除积雪. （6）脚手架的安全检查与爱护,应按建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范第 9.1-9.8条的规定进行 .安全网应按有关规定搭设或拆除.（ 7）在支架使用期间,严禁拆除以下杆件：主节点处的纵、横向水平杆,纵、横向扫的杆.（ 8）不得在支架基础及其邻近处进行挖掘作业,否就应实行安全措施,并报监理工程师批准.（ 9）支架外侧应有防止坠物伤人的防护措施：挂安全网或设置硬质安全防护板.（ 10）在脚手架上可编辑资料 - - - 欢迎

22、下载精品_精品资料_进行电、气焊作业时,必需有防火措施和专人看管.（11） 工的暂时用电线路的架设及脚手架接的、避雷措施等,应按现行行业标准施工现场暂时用电安全技术规范（ JGJ 461）的有关规定执行.（ 12）搭拆支架时,的面应设围栏和戒备标志,并派专人看管,严禁非操作人员入内.7、支架预压方案（ 1）荷载分布情形箱梁现浇支架在浇注混凝土前必需进行预压,通过预压时测量出的有关沉降数据,运算出预拱度,在支架模板安装时预留标高,以实现浇注完成的箱梁底面标高符合设计要求.由于本工程梁高有 1.5M 和1.8M ,现在分别以 1.5M 梁高（ 4号桥）和 1.8M 梁高（ 2号桥）为例运算预压高度

23、 .1最不利位置：在横隔梁和中隔板位置置,混凝土厚度1.5m（ 4号桥）或 1.8M （ 2号桥） .2一般位置：没有隔板的跨中断面,该断面的梁体设计为底板厚0.22m、顶板厚 0.25m、腹板厚 1.5m （ 4号桥）或 1.8M （ 2号桥） .详见支架预压布置示意图.3肋板、底板渐变段：依据最不利位置荷载渐变到一般不利位置荷载进行加载.（ 2）预压方法在安装底模板之后,安装钢筋之前,对支架进行预压,预压方法为：1 最不利位置：依据箱梁的重量及施工时的施工荷载换算成等重量沙袋,依据沙袋的积累容重换算成积累体积和高度,以体积掌握重量.2 一般不利位置：依据箱梁的重量、箱梁内模板及支架重和施工

24、时的施工荷载总重,换算成等重量沙袋,依据沙袋的积累容重换算成积累体积和高度,以体积掌握重量.在横向布置上,分为肋板位置和非肋板位置分别运算,分别掌握荷载,模拟实际情形.3渐变段：依据最不利位置荷载渐变到一般不利位置荷载进行加载,不另行运算.4加载方法：a. 将沙提前装袋,人工密实,扎紧袋口,堆放整齐以备调用.b. 加载之前按预压荷载布置图进行放样划线,标注注堆码高度,安装标高测量标杆. c.人工将沙袋放入吊盘,用25 吨汽车吊将沙袋吊装上安装好的支架顶面底模板上.d.人工将沙袋按预压荷载布置图堆码整齐、留意沙袋之间应挤紧,保证间隙率小于堆码体积的6%.e.加载完成后进行检查验收,自检合格后请监

25、理工程师检查验收.（ 3）荷载运算依据设计文件规定,预压荷载按梁体自重加施工荷载之和运算,施工荷载依据建筑施工碗扣式可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_脚手架安全技术规范之规定,内模支架及内模构造荷载3KN/ .施工活荷载以 3KN/ 计 . 参照规范 4.2.5施工荷载标准值 梁高 1.5M 支架预压运算1最不利位置（按实体段,取1m 长、 1m 宽的面积运算）： a、相应断面内的钢筋混凝土总量:即 1m1m1.5m2.6t/m3 =3.9 tb、施工活载：取 3KN/ ,预压面积内荷载为：1m1m0.3t/ =0.3 t c、荷载总重： 3.9t+0.3t=4.2td、荷载换算

26、：采纳等重的沙袋进行预压,沙的积累干容重为1.5t/m3 ,预估含水量为 5%（试压时由试验确定）,湿容重为1.5t/m3 （ 1+5% ） =1.575t/m3 ,换算成体积为：4.2t1.575t/m3=2.67m3.按 1m1m 的底面积换算堆码高度为：2.67m.由于沙袋堆码时,沙袋与沙袋之间有肯定间隙,间隙率按 6%运算： 2.67 m/0.94=2.84 m 高.实体段位置堆载预压时按2.84m 的高度进行沙袋堆码掌握.2一般不利位置（按1m 长、 1m 宽面积运算）：a、腹板位置按上述最不利位置堆码高度2.84m 掌握 .b、非腹板位置：混凝土厚度为底板0.22m+ 顶板 0.2

27、5m,共 0.47m 厚, 相应断面内每平方M 的钢筋混凝土总量:即 1m1m0.47m2.6t/m3 =1.222 t内模支架及内模构造荷载3KN/ .施工活载：施工活荷载参照规范 4.2.2 表中结构脚手架施工均布活荷载标准值,以3KN/ 计.荷载总重： 1.222+0.3+0.3=1.822t荷载换算：采纳等重的沙袋进行预压,沙的积累干容重为1.5t/m3 ,预估含水量为5%（试压时由试验确定）,湿容重为1.5t/m3 （ 1+5%）=1.575t/m3 ,换算成体积为1.822t 1.575t/m3=1.16m3.按 1m1m 的底面积换算堆码高度为：1.16m.由于沙袋堆码时,沙袋与

28、沙袋之间有肯定间隙,间隙率按 6%运算： 1.13m/0.94=1.23m 高.即：非腹板位置按1.23m 的高度进行沙袋堆码掌握.翼板位置按外侧0.55m 堆载预压 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_梁高 1.8M 支架预压运算1最不利位置（按实体段,取1m 长、 1m 宽的面积运算）： a、相应断面内的钢筋混凝土总量:即 1m1m1.8m2.6t/m3 =4.68 tb、施工活载：取 3KN/ ,预压面积内荷载为：1m1m0.3t/ =0.3 t c、荷载总重： 4.68t+0.3t=4.98td、荷载换算：采纳等重的沙袋进行预压,沙的积累干容重为1.5t/m3 ,预估含水

29、量为 5%（试压时由试验确定）,湿容重为1.5t/m3 （ 1+5% ） =1.575t/m3 ,换算成体积为：4.98t1.575t/m3=3.16m3.按 1m1m 的底面积换算堆码高度为：3.05m.由于沙袋堆码时,沙袋与沙袋之间有肯定间隙,间隙率按 6%运算： 3.16 m/0.94=3.36 m 高.实体段位置堆载预压时按3.36m 的高度进行沙袋堆码掌握.2一般不利位置（按1m 长、 1m 宽面积运算）：a、腹板位置按上述最不利位置堆码高度3.36m 掌握 .b、非腹板位置：混凝土厚度为底板0.22m + 顶板 0.25m,共 0.47m 厚, 相应断面内每平方M 的钢筋混凝土总量

30、:即 1m1m0.47m2.6t/m3 =1.222 t内模支架及内模构造荷载3KN/ .施工活载：施工活荷载参照规范 4.2.2 表中结构脚手架施工均布活荷载标准值,以3KN/ 计.荷载总重： 1.222+0.3+0.3=1.822t荷载换算：采纳等重的沙袋进行预压,沙的积累干容重为1.5t/m3 ,预估含水量为5%（试压时由试验确定）,湿容重为1.5t/m3 （ 1+5%）=1.575t/m3 ,换算成体积为1.822t 1.575t/m3=1.16m3.按 1m1m 的底面积换算堆码高度为：1.16m.由于沙袋堆码时,沙袋与沙袋之间有肯定间隙,间隙率按 6%运算： 1.16m/0.94=

31、1.23m 高.即：非腹板位置按1.23m 的高度进行沙袋堆码掌握.翼板位置按外侧0.55m 堆载预压 .（ 4）预压标高测量点布置1测点布置分层：预压测量点布置分两层,上层布置在箱梁底模板上,用以观测支架预压时所发生的总沉降量,及可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_卸载后的弹性复原量 .下层测量点布置在的面底垫木上,与上层测点对应,用以观测的基在支架预压时,的基的沉降和卸载后的弹性复原量 .2测点平面布置：a 横桥向在腹板位置和翼板外侧各布置一个.b 纵桥向观测点在每一跨的端横梁和中横梁以及1/8、 1/4、3/8、1/2、5/8、3/4、 7/8 位置各布置一排,从而形成一个沉

32、陷观测网.c 为明白支架沉陷情形,在加载预压之前测出各观测点的标高,在加载到80%时应静止 12 小时后测量各观测点的标高,加载至100%后再次测量各观测点的标高,然后在持荷24 小时后再次观测各观测点的标高,假如加载至100% 时所测数据与持荷24 小时后的数据变化很小,说明支架和的基已基本沉陷到位,可以卸载.否就仍要连续持荷预压,直至支架和的基沉陷到位方可卸载.（ 5）标高测量方法依据以上的预压荷载运算和测点布置设计,上层测点用安装标杆的方法设置测量点,下层测点直接在其次层方木上订铁钉设点测量.标 高 测 量 标 杆 用 直 径 25mm的 钢 筋 制 作 , 长 度 大 于 堆 码 高

33、度 30cm , 标 杆 底 部 加 焊30cm30cm10mm 钢板,以便沙袋压住,保证位置精确,高度稳固.标杆顶部用砂轮切割机切割平整,以便测量精确.用水准仪定期观测：加载前作一次系统的观测,作为原始数据.加载50%测量 1 次.加载100%测量 1 次.加载终止后3 天内每天测量一次,以后每3 天测量一次,直到预压终止.预压终止后,进行卸载,卸载完成后再进行一次系统的观测.（ 6）测量结果及沉降量运算A 、支架总沉降量 K1沉降观测结果用数理统计的方法进行运算,排除不合理的特殊点,运算出上层可信观测点的平均沉降数 k1 及沉降代表值 K1 , K1 作为底模板预设拱度的依据.K1=k1+

34、2S式中： K1- 支架沉降代表值（ mm）.k1- 舍掉全部数据平均值2S 以外的点后,运算的沉降平均值（mm）. S均方差B 、的基沉降量K2下层观测点数据,用上述方法运算出下层可信观测点的平均沉降数K2 ,即为的基沉降量.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_K2=k2+2S式中： K2- 的基沉降代表值（ mm）.k2- 舍掉全部数据平均值 2S 以外的点后,运算的沉降平均值（mm）. S均方差C、非弹性变形沉降 K3上层观测点卸载后的数据,用上述方法运算出上层可信观测点的平均沉降数K3 ,即为支架及的基非弹性变形沉降总量.K3=k3+2S式中： K3- 的基沉降代表值（ m

35、m）.K3- 舍掉全部数据平均值 2S 以外的点后,运算的沉降平均值（mm）. S均方差D、弹性变形量 K4支架总沉降量 K1 减去非弹性变形沉降K3 即为弹性变形量 .即： K4 =K1-K3（ 7）预压时间预压期拟定为 7 天,即加载完毕后,保证连续预压7 天,以满意在施工时混凝土浇筑后所产生肯定的强度及预应力张拉的需要.（ 8）卸载当预压时间按规定完成,预期的测量工作进行完,经监理工程师确认后,即可进行卸载工作,卸载时实行匀称分层拆除,保证支架在拆除过程中受力匀称.7、预拱度设置安装支架及底模时,底模标高按设计预拱度设置,应同时考虑支架弹性变形和非弹性变形的影响,以确保箱梁砼施工完毕后能

36、达到设计标高要求.最大预拱度值运算公式f=K1+L式中： K1 的基及支架在预压时的沉降量代表值（mm）. L 支架拆除后梁体自重产生的挠度值（mm） .由于是后张法预应力现浇连续箱梁体系,施工图设计中不设预拱度,就L=0 ,因此最大预拱度值为 f=K1. 设置方法为：在梁端为0,梁端 5m 范畴内变化到最大预拱度值f, 按二次抛物线函数运算,抛物线顶点在 5m 处,其余按直线设置,值为f.示意如下：5m5m预拱度标高线可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_f 原设计标高线盖梁立柱立柱台帽（三）模板1、模板材料由于腹板为曲线外形,方案腹板模板采纳定型钢模,底模和内模模板全部采纳胶合木

37、夹板.胶合木夹板结构为 11层,厚度 1.8cm,表面光滑,强度高,符合现浇箱梁混凝土对模板的要求.2、施工次序模板由底模、侧模及内模三个部分组成,一次安装.先施工底板和腹板,因此先安装底板、腹板及翼板模板,浇注完底板和腹板混凝土、强度达到30%后,拆除内侧模板 .3、模板安装（ 1）底板模板：在支架上安装纵横木楞,木楞上安装底模,底模板各种接缝要紧密不漏浆,在模板接缝上贴密封胶带,保证接缝平顺.（ 2）腹板及翼板模板：箱梁底板钢筋网片及肋板钢筋绑扎完成后,在底模上以1M 间距梅花形布置混凝土垫块,并与钢筋绑扎坚固,上下层钢筋网之间安装架立钢筋,上层钢筋网上设置垫块以支撑内侧模板 .（ 3）顶

38、板内模：内侧模板之间设置多层水平钢管支撑,顶托水平安装用于顶紧模板.外侧模板,与支架钢管固定, 同样用顶托水平安装顶紧模板.内外侧模板接缝背面设置木方,保证接缝平顺不漏浆,为保证混凝土外观的美观,侧模板的固定采纳支架系统顶、夹的方法,与支架系统形成一个整体,不使用模板打孔穿拉杆的方法.（ 4）顶板内模：是在浇注完底板、肋板混凝土,并拆除了肋板内侧模板后进行安装.顶板底内模板用钢管搭设支架,支架上安装纵横木楞,木楞上安装模板,拐角处用方木加工成定型角模.支架按承重架设计,间距不大于80cm80cm,立杆顶端用顶托调剂高度,设置两层纵横水平杆,同时设置剪刀撑,扫的杆和顶层水平杆以外的立杆自由端长度

39、不大于15cm.（ 5）模板脱模剂为了爱护模板便利拆模、美观,内外侧模在安装模板前,底模板在绑扎钢筋前要涂刷脱模剂,以确保外观质量 .（四）钢筋工程1、钢筋制作安装钢筋在现场加工场集中加工,运至施工跨绑扎,纵向和需要现场接长的钢筋采纳现场搭接焊或绑可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_扎接头 .绑扎次序：底板钢筋绑扎、侧板钢筋绑扎,顶板钢筋、翼板钢筋绑扎.顶板钢筋、钢筋是在浇注完底板、肋板混凝土,并拆除了肋板内侧模板后,搭设好支架、安装好顶板、翼板的底模板后进行.全部钢筋及接头的施工严格按有关施工规范和图纸要求操作,在加工前必需作清污、除锈和调直处理 .2、钢筋爱护层依据设计尺寸制作

40、 C50 混凝土正立方体垫块,立方体边长即为爱护层厚度,全部垫块用扎丝绑扎在钢筋节点上、间距为1M梅花形布置 .底板钢筋网片绑扎完成后,在底模上以1M 间距梅花形布置混凝土垫块,并与钢筋绑扎坚固,上下层钢筋网之间安装架立钢筋,上层钢筋网上设置垫块以支撑内侧模板.（五）混凝土施工及养护1、浇筑混凝土前的预备工作（ 1）商品混凝土质量要求混凝土的初凝时间要大于8小时. 塌落度为 14 16cm.混凝土要求早强,施工后5天强度达到设计强度的100%. 粗骨料采纳连续级配,其最大粒径为30mm,和易性好 .（ 2）机械设备、电气的进一步检查现浇箱梁砼一次浇筑量近1200立方,浇筑量大,作业线长.在施工

41、前对商品混凝土拌和站、混凝土运输车、泵车、吊车、备用发电机和全部的其他机械设备,仔细的进行检查、修理,配备12台振捣器,保证设备满意施工的需要.（ 3）施工人员到位情形的进一步检查混凝土浇筑前,要进一步检查作业班组的分组情形,操作人员、机械驾驶人员是否全部到位,同时应预备肯定数量的备用人员,和意外大事发生时所需要的人员.（ 4）施工现场的进一步检查砼浇筑前,应对模板的稳固性、螺栓连接等进行检查,清除模板内杂物、积水等.模板、钢筋、预埋件经监理工程师验收合格后,即可进行砼浇筑.2、浇筑方案混凝土由商品搅拌站集中拌和,混凝土运输车运至现场,混凝土汽车泵输送入仓,确保混凝土在浇注段初凝前浇注完成.3

42、、混凝土拌制可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_混凝土协作比要采纳掺用高效外加剂,以改善砼的技术性能,满意砼泵送的要求.施工前应将混凝土协作比报送监理工程师及总监办试验室复核、审批,方可使用.4、混凝土运输及入模施工时预备投入16台混凝土运输车,2台每小时能输送 60立方 M 的汽车泵,可以满意需要.同时支配好第 3台备用泵车,随时调用.5、混凝土浇注（ 1）浇注次序每一联分一次浇注,第一次先浇底板、后肋板,待底板混凝土达到初凝后再浇注顶板、翼板混凝土.先浇注盖梁两侧,后浇注盖梁顶部,以免盖梁顶部混凝土由于两边支架变形产生裂缝,在有立柱的的方也应先浇注立柱四周,后浇注立柱顶部 .（ 2）浇筑方法混凝土浇注实行纵向由低向高分段浇注,分段长度按5m划分 .高度分层,腹板分层厚度不大于40cm.每段只有一层浇注,逐段逐层流水推动.2号桥,梁高 1.8M ,一次浇注注成型底板、腹板,底板 1层、肋板分 4层.顶板、翼板,按 1层浇注,共计 5层. 3 6号桥及左右辅线桥,梁高